#gyalogoshíd
Explore tagged Tumblr posts
bekesmegyeikonyvtar · 6 months ago
Text
Tumblr media
Tumblr media
Új híd a gyalogosoknak
Forrás: Békésmegyei Közlöny, 51. évf. 118. sz. (1924. június 6.)
Üdvözlet Békés-Csabáról (Békéscsaba: Typografika Kft., 2005)
0 notes
Text
Telex: 300 millióba került Borkaiék szuperhídja, csak hát belóg a kertekbe
0 notes
petrany · 1 year ago
Text
Az ilyen szintű közpénzégetésért felfüggesztett börtönt adnék minden aláírónak. És nem 300 millióba került, hanem 300+19+X millió forintba.
1 note · View note
sronti · 2 years ago
Text
Autók, teherautók nem, mások igen. Lehetne gyalogoshíd is, de annak azért nem lenne sok értelme, mert a híd közepe közlekedésen kívül a híd szerkezete miatt nem annyira jó. Ha a bicikliseket letiltanák, azzal nem sok időt nyernének a buszok, de közben az a kerülő, ami autóval nem sok, egy tapasztalatlan bringásnak már sok lehet.
Ki hajthasson fel a Lánchídra?
Gyalogosok: igen/nem
BKK buszok: igen/nem
Mentő, tűzoltó, rendőrautó: igen/nem
Autók, teherautók: igen/nem
Kerékpárosok, rolleresek: igen/nem
77 notes · View notes
szabadpecsofficial · 4 years ago
Text
Július közepére készülhet csak el a tettyei gyalogoshíd felújítása
Július közepére készülhet csak el a tettyei gyalogoshíd felújítása
Hosszú hetek óta le van zárva egy felújítás miatt a 2010-es pécsi EEKF-programban épített tettyei gyalogoshíd. Az építkezés csúszik, ami azért problémás nagyon, mert addig ezen a részen csak az autóúttól elkerített részen közlekedhetnek a gyalogosok. Márpedig itt sok nem itt lakó is közlekedik rendszeresen, kisgyerekes családok, babakocsit tolók, kerekesszékesek, kutyát sétáltatók. Éppen ezért…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
diohejbansk · 6 years ago
Link
via Dióhéjban.sk - A szlovákiai magyar híraggregátor | and bumm.sk
0 notes
Text
424 millió közpénzből biciklis-híd egy csókos lakóparkjához
New Post has been published on https://zarojel.hu/biciklis-hid-egy-csokos-lakoparkjahoz/
424 millió közpénzből biciklis-híd egy csókos lakóparkjához
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Az átkeléshez  a Rákos-patakon  valóban szükséges gyalogos- és biciklis-híd, sokan sétálnak, kerekeznek erre. Ám, hogy pont oda kell-e építeni, ahol egy Fidesz-közeli készül lakóparkot építeni, ráadásul ennyire túlárazva, az vitatható.[/vc_column_text][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”flexslider_slide” interval=”3″ images=”130611,130612,130613,130614,130615,130616,130617″ img_size=”800×600″ css=”.vc_custom_1497965638466background: #e2e2e2 url(https://www.zarojel.hu/wp-content/uploads/2017/04/small_header_bg-1.png?id=4336) !important;background-position: 0 0 !important;background-repeat: repeat !important;”][vc_column_text]
Már az első pillanatban másfélszeres költséggel induló,
azóta 424 millió forint közpénzt felemésztő kerékpáros- és gyalogoshíd épül a Rákos-patakon. Tény, hogy elkél a Dagály uszoda mellé egy új gyalogos és bringás híd. Azonban a tervezett költségeknél sokkal drágább ajánlat nyert egy jogi rés miatt.
A biciklis-híd építésére két ajánlat érkezett, végül a a ZIB-Rolti konzorcium pályázata nyert. A híd szükségességével kapcsolatban is felvetődtek kérdések, ugyanis egy egyébként alig lakott öblöt köt össze a Vizafogó utcával, másrészt 230 méterrel odébb már van egy átjáró, amit a képen sárga vonal jelez.
fotó: googlemaps
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]JTNDY2VudGVyJTNFJTNDc2NyaXB0JTIwYXN5bmMlMjBzcmMlM0QlMjIlMkYlMkZwYWdlYWQyLmdvb2dsZXN5bmRpY2F0aW9uLmNvbSUyRnBhZ2VhZCUyRmpzJTJGYWRzYnlnb29nbGUuanMlMjIlM0UlM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlMEElM0MlMjEtLSUyMFBvc3QtbSVDMyVBMXNvZGlrLXolQzMlQTFyJUMzJUIzamVsJTIwLS0lM0UlMEElM0NpbnMlMjBjbGFzcyUzRCUyMmFkc2J5Z29vZ2xlJTIyJTBBJTIwJTIwJTIwJTIwJTIwc3R5bGUlM0QlMjJkaXNwbGF5JTNBYmxvY2slMjIlMEElMjAlMjAlMjAlMjAlMjBkYXRhLWFkLWNsaWVudCUzRCUyMmNhLXB1Yi0yNjI5NzQ4MjgzNjcyNTEwJTIyJTBBJTIwJTIwJTIwJTIwJTIwZGF0YS1hZC1zbG90JTNEJTIyMjg4MDI1NTU4OCUyMiUwQSUyMCUyMCUyMCUyMCUyMGRhdGEtYWQtZm9ybWF0JTNEJTIyYXV0byUyMiUzRSUzQyUyRmlucyUzRSUwQSUzQ3NjcmlwdCUzRSUwQSUyOGFkc2J5Z29vZ2xlJTIwJTNEJTIwd2luZG93LmFkc2J5Z29vZ2xlJTIwJTdDJTdDJTIwJTVCJTVEJTI5LnB1c2glMjglN0IlN0QlMjklM0IlMEElM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlM0MlMkZjZW50ZXIlM0U=[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Április közepén a BKK azt nyilatkozta,
hogy a biciklis-híd nem merőleges a patakra, ezért hosszabb, mint egy átlagos híd, illetve a Duna változó vízállása miatt kiemelhető pályalemezzel építik meg. Május végén kiderült, hogy őszre csúszhat a híd átadása, ugyanis a vizes-világbajnokságot szervező Budapest 2017 Kft. későn vette észre, hogy több parkolóra lesz szükség és ezért át kell rajzolni a bicikliutat.
Az Index hívta fel a figyelmet arra, hogy a híd éppen a tervezett Danubio Budapest lakópark majdani bejáratához visz. Az ingatlanfejlesztés a Zahara Park Kft. tulajdonában lévő területen valósul meg, a cég tulajdonosa a hírek szerint Bajor András Gyula, aki a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-t vezető Szivek Norbert állandó üzlettársa.
A képgalériában szereplő fotók a 2017. június 19-i állapotot mutatják.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row]
0 notes