#gp spagna

[crisicsgames]

MOTOGP 24 MOTO 2 CATALUNYA BARCELLONA CIRCUIT FP1 1 LAP

[mezzopieno-news]

TORNANO I CAVALLI SELVAGGI IN EUROPA

Situate nella Spagna centro-orientale, le Highlands iberiche sono diventate il decimo paesaggio selvaggio in cui pascoli di animali liberi vivono nella natura reintrodotti allo stato brado, alimentano il ciclo biologico, la ricostruzione dell’habitat naturale e la resilienza in armonia con le comunità locali.

Il programma Rewilding Europe attivo negli altopiani iberici per aumentare il pascolo naturale, ha registrato anche l’arrivo di un nuovo puledro nato da una mandria di cavalli Serrano bradi rilasciati lo scorso anno nel villaggio di Mazarete, nella provincia di Guadalajara. Gli animali pascolano in montagna senza interferenze umane e ricevono controlli veterinari una volta all’anno grazie al tracciamento con collari GPS. I grandi erbivori selvatici come il bisonte europeo e i cavalli selvaggi svolgono un ruolo chiave nel ripristino di una natura sana: il loro pascolo a bassa intensità aiuta a migliorare la biodiversità e rigenerare le foreste. La loro presenza crea le condizioni favorevoli per il ritorno dei carnivori (come la lince iberica). Gli erbivori selvatici contribuiscono a ridurre il rischio di danni provocati da incendi boschivi, eliminando sterpaglie e cespugli, sostenendo la rigenerazione a lungo termine dei boschi.

Il Caballo serrano nel 2011 era considerato estinto ma oggi un numero sufficiente di animali sta rendendo possibile un recupero in tre delle quattro province in cui viveva originariamente. Dal 2020, poi, decine di cavalli Konik vivono liberi sull’isola di Ermakov nella parte ucraina del delta del Danubio e dal 2016 mandrie di cavalli Karakachan pascolano allo stato brado sui Monti Rodopi in Bulgaria.

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Fonte: Rewilding Europe

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[rugantino7]

Undicesima puntata del 2024 dedicata al GP della Spagna

https://www.gsradio.it/gs-television1/f1-after-race-gp-di-spagna-2024

Podcast condotto da ⁠Daniele Antonio Battaglia⁠ @rugantino7 insieme a Simone Andreoli @simonsss54 su GS Radio @gsradio

In questo episodio si parla della nuova vittoria di Max Verstappene di come Mclaren e MErcedes siano effettivamente davanti alla Ferrari, adesso. Poi si celebra la vittoria di Ferrari per il seconod anno consecutivo alla 24 ore di Le Mans.

F1 After Race è disponibile anche su Amazon Music, Google Podcast, YouTube Music e Spotify

⁠⁠⁠⁠⁠www.danielebattaglia.it⁠⁠⁠⁠⁠

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[thrifty9876]

 Il modo più economico di viaggiare con il servizio di noleggio auto

Noleggiare un'auto in Spagna ti farà risparmiare tutte le preoccupazioni relative alle spese durante la pianificazione del tuo viaggio. È il modo più conveniente per viaggiare e godersi il viaggio con la famiglia e gli amici. Non dovrai più spendere enormi quantità di denaro per viaggiare o esplorare la tua destinazione poiché il servizio di noleggio auto in Spagna si prenderà cura del tuo budget senza spendere troppo, rendendo il tuo viaggio più piacevole ed economico.

Utilizzando il servizio di noleggio auto economico in Spagna, potrai avere tutto il comfort, la comodità e il lusso entro il tuo budget. Esistono diverse società di noleggio auto Budget che forniscono servizi di noleggio auto in tutto il mondo con facili strutture di ritiro e riconsegna situate vicino all'aeroporto, alle stazioni ferroviarie, vicino a famosi luoghi turistici, centri città e altre città. importante, il che lo rende davvero conveniente affinché il turista raggiunga lo scopo del suo viaggio. Tutto quello che devi fare è salire sulla tua auto a noleggio e partire!

Il servizio di noleggio auto in Spagna dispone di veicoli che si adattano a tutte le esigenze e a tutti i gusti. Puoi scegliere tra un'ampia varietà di auto moderne, sofisticate e ben tenute per soddisfare le esigenze di tutti i segmenti di turisti. Dalle piccole utilitarie, berline, decappottabili, minivan e SUV fino ai furgoni di lusso, puoi ottenere l'auto di cui hai bisogno. Si prega di indicare al momento della prenotazione se si desidera il cambio automatico o manuale. Le auto vengono noleggiate a ore, giorni, settimane e mesi, a seconda delle vostre esigenze e necessità. Questi veicoli sono la combinazione perfetta di guida fluida con convenienza e comfort. Non devi preoccuparti perché ci pensa il servizio di noleggio auto Budget.

Il servizio di noleggio auto ti garantisce un viaggio sicuro e confortevole a prezzi convenienti e offre sconti e agevolazioni reali con interessanti pacchetti di noleggio auto in Spagna. Puoi anche risparmiare un sacco di soldi prenotando in anticipo. Il noleggio di veicoli offre un servizio amichevole e personalizzato a tutti i suoi turisti. Per prenotare un noleggio auto ti verrà richiesto di avere una patente di guida valida e un passaporto come prova di identità ed età. Se necessario, puoi pagare per il secondo conducente. I veicoli sono dotati di aria condizionata, sistema di navigazione GPS, trasmissione radio e sedili speciali per bambini e disabili fisici. La tua sicurezza è della massima importanza, motivo per cui è disponibile un servizio di assistenza stradale e assistenza medica 24 ore su 24.

L'obiettivo del servizio di noleggio auto è quello di ottenere la tua auto ideale ad un prezzo accessibile per viaggiare attraverso la destinazione prescelta con comodità, come il noleggio auto a Turin, comfort e sicurezza affinché tu possa goderti questa meravigliosa esperienza e sorridere.

[personal-reporter]

Gli altri sport: Luigi Musso

Uno dei piloti della Ferrari più amati degli anni Cinquanta… Luigi Musso nacque a Roma il 29 luglio 1924, terzo figlio di una famiglia benestante, e s’ innamorò ben presto delle auto seguendo l’esempio dei suoi fratelli. Nonostante la riluttanza della famiglia, nel 1952 iniziò a correre con la vettura prestatagli dal fratello, il talento era innegabile e la Maserati che lo invitò a entrare nella propria squadra. Fu nel 1953, al volante di un'auto del Tridente, che Musso vinse  il campionato italiano sport prototipi e debuttò nel Gran Premio d'Italia di Formula 1 con la Maserati 250F, grazie alla quale riuscì a conquistare il settimo posto finale. Nel 1954, alla guida di una Maserati A6 GCS, trionfò nel Gran Premio di Napoli e nel Gran Premio di Pescara, aggiudicandosi il secondo posto al Gran Premio di Spagna valido per il campionato di Formula 1, inoltre prese parte anche alla Targa Florio e alla Mille Miglia, dove ottenne il terzo posto con Augusto Zocca. Luigi Musso era uno spirito indomito che, al volante, dava prestazioni che pochi avrebbero osato imitare ma, insieme ai fratelli, in poco tempo si trovò a sperperare l'intero patrimonio che il padre aveva accumulato in anni di duro lavoro. Corse con la Maserati fino alla fine del 1955, conquistando un podio al GP d'Olanda e numerosi piazzamenti in altre competizioni, ma senza riuscire ad avere la soddisfazione del trionfo. Per raggiungerla Musso attesa l'anno successivo, quando si mise alla guida della Ferrari-Lancia D50, grazie alla quale vince il Gran Premio d'Argentina 1956: che il suo primo ed unico  successo in F1. Nonostante la costanza non fosse il suo punto forte, nel 1957 tirò fuori il meglio dalla sua Ferrari 801 e conquistò due piazzamenti in seconda posizione e un quarto posto che lo portarono al terzo posto alla fine del Mondiale, terminando con il suo miglior piazzamento. Anche nel 1958 rimase con il team del Cavallino Rampante e l'inizio di stagione fu ottimo, con due piazzamenti in seconda posizione in Argentina e a Monaco. Musso poteva essere l'erede di Ascari alla Ferrari, ma il suo essere incostante lo portò a non essere la prima scelta di Enzo Ferrari che gli preferì a volte  Mike Hawthorn, altre Peter Collins. Eppure Luigi voleva fare di tutto per dimostrare di essere il migliore, ma proprio questa smania lo portò a una tragica fine. A Reims, una pista sulla quale aveva vinto un anno prima in una gara extra campionato, Musso il 6 luglio 1958, mentre era in gara, entrò in pieno alla curva Calvaire, toccò l'erba, perse il controllo della sua monoposto e finì fuori strada, capottandosi più volte e morendo sul colpo. Luigi Musso oggi è sepolto nel cimitero monumentale Campo Verano di Roma. Read the full article

[cinquecolonnemagazine]

Battute sessiste, cosa sappiamo della situazione Matteo Bobbi e Davide Valsecchi?

Battute sessiste, uscite infelici, Politically Correct, sospensioni in realtà mai comunicate e polverone social mai visto. Questi alcuni degli ingredienti che hanno coinvolto i due telecronisti di Sky F1, Matteo Bobbi e Davide Valsecchi, nel post GP di Spagna 2023 a Barcellona che si sono resi protagonisti di una uscita definita dal vasto tribunale social come "infelice". Cos'è, in realtà, successo? Quali sono state le conseguenze? Facciamo chiarezza sul più classico dei polveroni web. Battute sessiste, cosa è successo dopo il GP di Spagna 2023? Il Gran Premio di F1 che si è svolto la scorsa domenica a Barcellona è stata l'ennesima grande affermazione dello strapotere della Red Bull e di Max Verstappen sul campionato mondiale della Formula 1. Ad una gara non proprio entusiasmante è seguita un post GP che ha alzato un vero e proprio uragano di polemiche, critiche ed insulti. I protagonisti di questa situazione sono due della vasta squadra di commentatori di Sky Sport F1, Matteo Bobbi e Davide Valsecchi. https://twitter.com/erclab_tweet/status/1665705783701434368 I due ex piloti ed ora commentatori televisivi hanno avuto uno scambio di battute riguardo una ragazza girata di spalle mentre parlavano del GP appena conclusosi. «Volevo dire a Davide che dietro di lui c’è un bel “pacchetto di aggiornamenti” se si gira», dice Bobbi invitando il collega a girarsi per osservare la ragazza che era lì vicino. Valsecchi si gira e commenta: «Li conosco, purtroppo mi hanno detto che non si può testarli». Dopo questo primo scambio è stata l’inviata Sky Federica Masolin ad intervenire nella conversazione: «Io chiedo asilo politico, non possiamo guardare qualche intervista invece di ascoltare questi due?». Lo scambio, però, ricomincia: «Io se torno a casa mi sa che prendo un sacco di mazzate le prendo», dice Bobbi. La scena di conclude con Valsecchi che afferma: «Ho già fatto due volte l’operazione per gli occhi perché ho perso la vista fin da bambino a guardare quelle cose». Le polemiche e le scuse In poco tempo, il video dello scambio di battute tra Bobbi e Valsecchi fa il giro del web. Il polverone diventa un vero e proprio uragano di polemiche tra chi si indigna additando il tutto come l'ennesimo caso di maschilismo tossico e di sessismo e chi chiede a gran voce la metaforica testa dei due ex piloti ora commentatori per Sky Italia. Una serie di enormi polemiche che ha portato i due commentatori a pubblicare poche ore dopo l'accaduto le loro pubbliche scuse nei rispettivi profili social: Le scuse di Davide Valsecchi Le scuse di Matteo Bobbi La sospensione di Sky che in realtà... non c'è Dopo le scuse sarebbero poi arrivate le conseguenze (e le punizioni) di Sky Italia. L'emittente detentrice dei diritti di trasmissione della Formula 1 nel nostro Paese avrebbe sospeso per un Gran Premio i due commentatori televisivi. Una sospensione che in realtà... non è stata mai confermata. Sky, infatti, non ha comunicato nessuna sospensione ai due telecronisti della Formula 1 e altre possibili sanzioni circolate sul web sono da ritenersi senza alcun fondamento. Foto di David Mark da Pixabay Read the full article

[delectablywaywardbeard-blog]

F1, Sainz: 'Red Bull dominante, la Ferrari non è dove vorrebbe'

 “Non siamo dove vorremmo essere, la Red Bull domina noi dobbiamo migliorare, siamo i primi a essere autocritici”. Carlos Sainz non nasconde le difficoltà della Ferrari per questo inizio di stagione: dopo la delusione anche al Gp di Spagna, il pilota del team di Maranello ai microfoni di El Laeguero, programma di Cadena Ser, ripercorre quanto fatto finora. “E’ stato un anno iniziato in modo…

[crisicsgames]

#MOTOGP24 CARRIERA FULL RACE JEREZ 👀 CASCO 🎮 PS5 #modepro #nohelp #adaptiveia

[motogpdiretta]

GP Spagna, MotoGP: Confermata frattura dell’omero per Marquez ---> https://diggita.com/v.php?id=1656444

[mezzopieno-news]

IL MOTOGP AVVIA L’USO DEL BIOCARBURANTE

Il campione di motociclismo Marc Marquez, con il team Repsol e Honda, ha utilizzato per la prima volta carburante rinnovabile ideato da Repsol, con l’obiettivo di mantenere le stesse prestazioni in pista riducendo significativamente le emissioni nette di CO2. Il circuito di Jarama in Spagna ha rappresentato l’inizio della nuova epoca della MotoGP™ per avviare l’uso del carburante rinnovabile a partire dalla stagione 2024.

Gli organizzatori del campionato del mondo MotoGP™ hanno stabilito un calendario in cui la maggiore competizione motociclistica del mondo dovrà utilizzare un minimo del 40% di carburante non fossile dal 2024, fino a raggiungere il 100% dal 2027. In termini di biocarburanti altre competizioni come il Rally Dakar e la serie francese di Formula 4 stanno già utilizzando carburante al 100% di origine non fossile da quest’anno. Nella la prima metà del 2023 Repsol avvierà il primo impianto di biocarburanti avanzati in Spagna, a Cartagena, che produrrà 250.000 tonnellate di combustibili rinnovabili dai rifiuti. “È stato un test positivo, dato che mi sentivo bene e non ho notato differenze nell’utilizzo del biocarburante, che alla fine è l’obiettivo: mantenere un alto livello di prestazioni” ha dichiarato Marc Marquez. “La differenza è come produciamo questi carburanti rinnovabili e ne abbiamo due tipi importanti: Advanced biocarburanti che derivano da residui di biomassa e quelli sintetici che vengono prodotti catturando C02 e idrogeno rinnovabile” spiega Dolores Cardenas di Repsol Technology Lab.

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Fonte: Moto GP

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[formulauno]

F1, GP di Barcellona: le pagelle dei piloti https://diggita.com/v.php?id=1657255

[palmiz]

🇦🇹 AUSTRIA: posticipa l'obbligo di vaccinazione a metà marzo anziché a febbraio.

🇩🇪 GERMANIA: abbandona l'idea dell'obbligo.

🇪🇸 SPAGNA: vuole fidarsi dell'immunità naturale e classifica il Covid come un'influenza. Toglie il Green Pass.

🇬🇧 REGNO UNITO: toglie tutte le restrizioni.

🇮🇪 IRLANDA: segue il Regno Unito.

🇨🇿 REPUBBLICA CECA: viene abbandonata l'idea di un obbligo di vaccinazione.

🇮🇱 ISRAELE: non ha più bisogno di una quarta dose, perché non ha effetto e toglie il Green Pass.

🇨🇦 CANADA > QUEBEC: la terza dose non è più raccomandata per le persone sopra i 70 anni, gli effetti collaterali sono troppi.

🇨🇭 SVIZZERA: toglie il Green Pass e alcune restrizioni.

🇧🇦 BOSNIA-ERZEGOVINA: diventa il primo paese Europeo a rifiutare Il passaporto Covid.

🇺🇸 USA: La Corte Suprema degli Stati Uniti ha bloccato la vaccinazione obbligatoria su lavoratori.

🇺🇸 USA > FLORIDA: hanno vietato per legge l'introduzione di obblighi vaccinali o restrizioni, mascherine all'aperto e al chiuso anche nelle scuole. Chi cerca di imporre l'uso della mascherina al chiuso rischia sanzioni amministrative (multe).

🇮🇳 INDIA: ha fermato il Covid-19 interrompendo le vaccinazioni e distribuendo in omaggio un kit farmacologico.

🇩🇰 Danimarca ha deciso che a partire dal 1° febbraio toglierà tutte le restrizioni anti-Covid.

🇮🇹 Italia :

obbligo del vaccino per medici, professori ,insegnanti , popolazione over 50 anche ora che la variante Omicron rappresenta il 99% causando una sintomatologia influenzale ben curabile e che i vaccini attualmente disponibili coprono la variante Delta.

Obbligo green pass per lavoro.

Obbligo super green pass per bar ristoranti ecc.

Dal 1 Febbraio 2022:

il GP servirà per entrare in tabaccherie, edicole, poste e banche, ma anche negozi di abbigliamento, giocattoli e cosmetici, che si aggiungono ai servizi alla persona, come parrucchieri, barbieri ed estetisti (misura già in vigore dal 20 gennaio).

Dal 1 febbraio, la durata del Green Pass ottenuto tramite guarigione o vaccinazione si ridurrà da 9 a 6 mesi, tutto questo con effetto retroattivo: se i 6 mesi sono già scaduti, il Pass sarà sospeso.

Queste manovre sono state decise arbitrariamente a dicembre 2021, ignorando completamente quale sarebbe stato l'andamento pandemico.

[acquaconlimone]

Nel 1997 avevo cominciato a guardare le gare della 125 perché c'era un ragazzino italiano molto birro di nome Valentino figlio di Graziano Rossi uno che correva nelle 250 e nei paddock portava una gallina al guinzaglio.

Il ragazzo proveniva da Tavullia (ancora nessuno sapeva dove fosse) ma andava forte, molto forte, talmente forte che vinceva una gara su due, ma non vinceva e basta ma stracciava gli altri con dei numeri da circo e poi faceva le gag prima di salire sul podio.

Da qui in poi ci si è andati in crescendo, dopo la 125 con il campionato del mondo vinto si è passati alla 250 e la storia si è ripetuta, gare vinte e poi il campionato fino ad arrivare alla 500 classe regina delle moto e qui hai spalato, hai pensionato Max Biaggi, Sete Gibernao, hai fatto un sorpasso su Stoner al cavatappi di Laguna Seca dove sei andato oltre alle leggi della fisica, hai fatto un sorpasso all'interno a Lorenzo nel gp di Spagna, ultima curva dove Lorenzo impostò la piega e si vide passare te e la tua moto da letteralmente sotto il naso.

E noi li, come inabettiti da quelle magie che riuscivi a tirare fuori dai cilindri ogni gp.

Poi il passaggio dall'Honda alla Yamaha che era una lattina con le ruote e cosa combinasti? Vincesti subito il mondiale contro tutti i pronostici fu l'apoteosi della moto da corsa, il trionfo che ti portò tra gli immenso di ogni epoca.

Dopo ci furono delle stagioni no tipo con la Ducati, e poi ci fu la beffa dei due spagnoli che ti negarono il decimo titolo, una vergogna assoluta.

Il resto è cronaca, gare così così ogni tanto un acuto ma eri sempre il pilota da battere, per gli altri non contavano le gare vinte, contava battere Valentino Rossi quello era il metro di paragone per capire se un pilota era un manico oppure no.

Oggi, adesso hai dato l'annuncio del ritiro, cosa giusta dopo così tanti anni e dal 2022 non vedremmo più il The Doctor e La Polleria di Osvaldo, le cosa finiscono.

Però posso dire una cosa sola, in vita mia ho visto Gilles Villeneuve, Alberto Tomba e Valentino Rossi e porca puttana se mi sono divertito!

[mazzital]

22  Aprile

22 Aprile    Tappa n:  31    Elgoibar   Bayonne ( Francia)

Distanza: 124 km    salita:  1455m   tempo:  7h35min

Oggi si va in Francia: si abbandona definitivamente la Spagna!! (...era ora).

La giornata è bella, cielo quasi blu, vento da sud, poca umidità, freddo al mattino (6°C).

In pochi km siamo sul mare e subito una bella salita parzialmente sul fianco della costa per portarsi un po' all'interno ma poi ridiscendere sul mare e percorrerlo per una decina di km: bello!!

Anche oggi devo attraversare una città: San Sebastian, di circa 200.000 abitanti, anche questa disposta su estuario-fiume molto lungo ma di difficile navigazione, a parte il problema linguistico, molte strade di uscita dalla città sono interdette alle biciclette e allora è un su e giù dalle colline per trovare il bandolo: penoso. A un certo punto sono un po' perso, non capisco cosa mi voglia far fare il GPS, si ferma un motociclista gentilissimo e mi da alcune indicazioni: sali quella collina, poi gira fai triga e chiedi nuovamente. Sulla collina chiedo al conducente di un furgone: no, sei sulla strada sbagliata, è dall'altra parte!! Ridiscendo ma poi, con altre giravolte tra cui una strada ripidissima che sale ad una chiesa  (ma perchè le fanno sempre in cima ad una collina?) trovo il bandolo ed esco da San Sebastian.

Tutto tranquillo fino al confine con nessuna formalità da parte di un soldato armato che fa cenno di proseguire e poi la Francia, per non essere da meno, si presenta con una salita di 2,4 km e 160m di dislivello: pas mal!!

Poi nessun problema fino a Bayonne eccetto il fatto che il GPS mi vuole fare percorrere la strada perdonabile centrale, il Venerdì pomeriggio: impossibile anche solo spingere la bici e allora si trovano alternative.

La lunga settimana è finita, domani riposo!!

[someone-worth-racing-for]

In the Sky Sports Interview italia Carlos said he sent a message after Lando's podium. He didn't answer back for what I understood I don't speak Italian I had to translate the transcribed parts on Google. He also said that Lando is doing very well in the season. If you want more the link is right here:

https://sport.sky.it/formula-1/2021/05/06/f1-ferrari-sainz-intervista-gp-spagna

OMG 😱 Can someone translate this for all of us, please?! 🥺

Even tho I would instantly believe it that Lando doesn't have replied to Carlos' message - I have heard he has done the same by George after the qualifying in Imola.

Besides, why should he reply, when he can simply roll over into his arms instead 😜

[delectablywaywardbeard-blog]

F1: Sainz, 'Red Bull dominante, la Ferrari non è dove vorrebbe"

(ANSA) – ROMA, 07 GIU – “Non siamo dove vorremmo essere, la Red Bull domina noi dobbiamo migliorare, siamo i primi a essere autocritici”. Carlos Sainz non nasconde le difficoltà della Ferrari per questo inizio di stagione: dopo la delusione anche al Gp di Spagna, il pilota del team di Maranello ai microfoni di El Laeguero, programma di Cadena Ser, ripercorre quanto fatto finora. “E’ stato un anno…