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#swapduseigneur #swapmonday #audis4tdi #avant #2000 #BIXENTEF #break #tdi #s4avant #germanycars🇩🇪 #audia4tdi #audia4b5 L’Audi A4 B5 est présentée en octobre 1994 et commercialisée de janvier 1995 à janvier 2001. Elle est restylée en 1998. Elle remplace l'Audi 80 B4. L'A4 B5 se décline en berline quatre-portes et en break Avant. @wikipedia (à Nîmes) https://www.instagram.com/p/CXJY6YgIC7k/?utm_medium=tumblr

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#electriccar #germanycars🇩🇪 #audietrongtrs #2021 #salon #chateauestoublon @arlesaudi @wikipedia L'Audi e-tron GT est une grande berline électrique produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir d'octobre 2020 et commercialisée à partir du printemps 2021. Elle est préfigurée par l'Audi e-tron GT concept présentée fin 2018. L'Audi e-tron GT est présentée le 9 février 2021. L'Audi e-tron GT est basée sur sa cousine la Porsche Taycan et sa plateforme technique PPE (Premium Platform Electric)consacrée aux véhicules électriques du Groupe Volkswagen. La berline électrique possède deux coffres, le compartiment a une capacité de 81 litres à l'avant et de 405 litres à l'arrière. L'Audi e-tron GT est équipée de nombreuses technologies, parmi lesquelles on peut citer l'écran tactile de 10,1 pouces, associé à un combiné numérique plus grand (12,3 pouces), baptisé Audi Virtual Cockpit. Personnalisable, ce combiné affiche toutes les données qui concernent la conduite (par exemple, la consommation électrique). Cet équipement est complété par les quatre roues directrices, ainsi que le Pack Dynamique qui permet une maniabilité accrue de la voiture. Toutefois, ce pack est facturé en option L'Audi e-tron GT reprend la calandre baptisée Singleframe qu'on trouve chez Audi depuis de nombreuses années, mais celle-ci peut être peinte de la même couleur que la carrosserie ou d'une couleur contrastante. La partie arrière est dotée d'un bandeau lumineux qui relie les deux phares, et le diffuseur se veut imposant. Quant à la signature lumineuse, elle évoque les derniers modèles Audi aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. De profil, l'e-tron GT profite d'une ligne de toit fuyante et d'un toit incliné. L'e-tron GT est équipée de deux moteurs synchrones à aimant permanent, un sur chaque essieu, permettant d'obtenir quatre roues motrices. Les deux moteurs sont différents, celui de l'arrière étant plus petit et compact. L'Audi e-tron GT apparaît dans le film Avengers: Endgame sortit le 24 avril 2019 où elle est conduite par Iron Man (Tony Stark). (à Château d'Estoublon) https://www.instagram.com/p/CQqyKl4lYI9/?utm_medium=tumblr

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#mercedesbenzg63amg #germanycars🇩🇪 #2021 #bixentef #luxury #white La ligne du nouveau tout-terrain Mercedes reste dans la même filiation que sa prédécesseure avec des traits rectilignes quasiment inchangés. Les optiques évoluent par contre en adoptant la technologie LED. À l'inverse, la planche de bord change radicalement avec l'utilisation des écrans numériques « Widescreen cockpit ». Le tableau de bord est ainsi composé d'un écran de 31 cm en série ou de deux écrans de 31 cm en option ou en fonction de la finition, formant une dalle face au conducteur associé au système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de Mercedes Le Classe G II repose sur un nouveau châssis échelle associé à un train avant à suspensions à double triangulation et un essieu rigide à l'arrière. Le Classe G s'est agrandi de 121 mm en largeur, 53 mm en longueur et sa garde au sol a augmenté de 6 mm. Grâce à l'utilisation de différents aciers et d'aluminium (ailes, capot-moteur, portes), le gain de poids avoisine les 170 kg et la rigidité a augmenté de 55 %. Le Classe G de seconde génération reçoit un V8 essence en deux puissances disponibles[4]. Depuis fin 2018, un moteur 6 cylindres en ligne diesel est également disponible, développant 286 chevaux, dénommé 350d. G63 AMG amortissement adaptatif réglable (AMG Ride Control) jantes alliage de 20 pouces échappement sport kit carrosserie AMG pack intérieur (sièges en cuir Nappa, amortissement adaptatif, système de freinage hautes performances AMG) toit ouvrant électrique en verre système audio à 15 haut-parleurs Fabriqué par Magna Steyr AG & Co KG  quiest un constructeur automobile autrichien, dont la principale usine de montage est située à Graz. Elle a d'abord fait partie du conglomérat Steyr-Daimler-Puch, pour devenir ensuite la filiale de l'équipementier canadien Magna International. Magna Steyr conçoit, développe et assemble des véhicules pour le compte d'autres constructeurs. Magna Steyr n'est donc pas une marque automobile. En 2002, Magna Steyr a repris à Daimler son usine d'assemblage de véhicules Eurostar. Sa capacité d'assemblage atteint 200 000 véhicules par an. Magna Steyr est le plus important sous-traitant auto au mind3 (à LUMA Arles) https://www.instagram.com/p/CQnvXAzla6T/?utm_medium=tumblr

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#eqa #mercedesbenz #electriccar #germanycars🇩🇪 #bixentef #tourisme #automobile #caraddict #2021 #SUV @wikipedia Le SUV électrique bénéficie d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 66,5 kWh et d'une masse de 495 kg lui procurant une autonomie de 426 km pour la version EQA 250. Mercedes-Benz fait partie de la coentreprise Ionity et a adopté le standard Combined Charging System (CCS) pour la recharge de l'EQA, avec une recharge allant jusqu'à 100 kW. La Mercedes-Benz EQA est un SUV urbain 100 % électrique, commercialisée par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz à partir de 2021. Elle est le second modèle de la gamme EQ dédiée aux voitures 100 % électrique du constructeur de Stuttgart, après l'EQC commercialisée à partir de 2019. L'EQA concept est un concept car de véhicule 100 % électrique du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz présenté au salon de Francfort 2017, annonçant l'arrivée d'un crossover électrique EQA dans la gamme EQ du constructeur. (à Shopping Promenade Arles Montmajour) https://www.instagram.com/p/CPjOxNIFfAW/?utm_medium=tumblr