#fiat 500 treffen

[schumacherfotografie]

Nach 10 Tagen des Bangens und vielen Gängen zum Geldautomaten erfolgt am 24. Juli die amtliche Zulassung, nachdem Herrn Schulze vom TÜV-Süd sein ok gegeben hatte … Zwei Tage nach der Zulassung darf die Giardinetta beim 5. Internationalen Fiat 500-Treffen glänzen. Hier: Ankunft des Corsos auf der Theresienwiese.

[techniktagebuch]

2005 bis 2011

Fliegende Augen

Seit ich in der Lage bin, Modellflugzeuge nicht nur in der Luft zu halten, sondern ihnen zu sagen, wohin sie fliegen sollen und insbesondere auch dazu bringe, i. d. R. in einem Stück wieder am Boden zum Stillstand zu kommen, habe ich den Wunsch, mir die Welt von oben anzuschauen. Daher vertiefe ich mich zunächst in Online-Foren. Am besten gefällt mir vor allem anfangs das RCLine-Forum. Der Ton ist (meist) freundlich und die Tipps sind gut, die Verweise auf die Suchfunktion sind selten.

Als Modelle fliege ich entweder einen “Easy Star” (gleichzeitig mein Anfängerflugzeug), eine selbstgebaute kleine Piper Cub aus Depron (Isoliermaterial für Wände) oder einen Toro 300 (Nurflügler aus EPP, einem flexiblen Schaumwerkstoff). Empfohlen werden kleine leichte Kameras von Aiptek, anfangs die dunkle MegaCam, später der silberne Nachfolger. Sie haben den Vorteil, dass man relativ leicht Drähte in Auslösernähe anlöten kann, damit man über die Fernsteuerung Fotos aufnehmen kann. Außerdem ist ihre Bildqualität ganz gut. 

Ich habe die Halterung an den Modellen so angebracht, dass ich nach vorn oder auch zur Seite fotografieren kann.

Easy Star

Piper Cub

Toro 300

Damit gelingen mir ziemlich schnell Fotos von für mich befriedigender Qualität:

Ostbevern. Unten rechts in dem Doppelhaus hab ich mal gewohnt.

Teutoburger Wald vom Münsterland aus gesehen

Natürlich nehme ich meine fliegende Fotoausstattung auch mit auf Reisen, wie zum Fiat 500 Treffen am Backsberg bei Bremen:

Auch der Handel erkennt das Potenzial der “fliegenden Augen”, und schon bald werden (vermeintlich) spezielle Kameras angeboten, wie z. B. die FlyCamOne2. Sie hat ein klappbares Objektiv und durchaus ein paar sinnvolle Funktionen wie Serienaufnahmen und so, aber die Bildqualität überzeugt mich leider nie, schon gar nicht im Vergleich zu meinen billigen MegaCams.

FlyCamOne2

Die Fotos waren meistens verwaschen, unscharf und farbstichig:

Rummelsburger Bucht

Bis Ende der Nuller Jahre fliegen meine Kameras nur an Flächenflugzeugen. Dann baue ich mir meinen ersten Quadrocopter, inzwischen gemeinhin als “Drohne” bezeichnet. Es ist ein sog. Mikrokopter, den man durchaus mit etwas größeren Kameras beladen kann. 

Das setzt nur meistens ziemlich sperrige und kipplige Landegestelle voraus. Ich habe mich aber für einen gepolsterten Ring entschieden. Also suche ich nach einer flachen Kamera und baue eine Klappvorrichtung an den Copter. Die Kamera ist eine Konica Minolta Dimage X1. Diese kann ich über die Fernsteuerung unten aus dem Copter herausklappen. Vor der Landung klappe ich sie dann wieder ein, damit nichts kaputt geht.

Auch an diese Kamera löte ich wieder Kabel zum Auslösen an. Was man wo anlöten muss, habe ich einfach ausprobiert. Gegrillt habe ich die Kamera dann später erst, als ich sie aus Versehen mit 12 statt 3 Volt betrieben habe. Friede ihrer Asche!

Mit dieser Kamera und dem ziemlich ruhig fliegenden Copter gelingen mir auch bei diesigem Wetter recht schöne Aufnahmen, und zum ersten Mal rückt eine berufliche Nutzung in greifbare Nähe. Ich steige auf rund 70 m Höhe auf und fotografiere eine Kreuzung irgendwo in Brandenburg, die ansonsten nur sehr aufwendig zu vermessen gewesen wäre. 

Kreuzung irgendwo in Brandenburg

Aufgrund der schwierigen Rechtslage kommt es aber nicht zu weiteren professionellen Einsätzen der fliegenden Kamera. Ich halte auf einer internationalen Tagung noch einen Vortrag über Luftfotografie mit Multicoptern. Fotografiert habe ich dann erst mal genug in der Luft. Nach 2011 steige ich dann auf Videos um. 

Bei allen meinen Experimenten stand und steht immer der Spaß am Basteln, Bauen und Fliegen im Vordergrund. Die benötigten Teile habe ich oft in meinen Bastelvorräten, Kameras gibt es meistens günstig bei ebay. Leistungsfähige fliegende Kamerasysteme, bei denen man sich nicht nur darauf verlassen kann, dass die Bilder alle etwas werden, sondern auch darauf, dass man für das Fliegen praktisch keinerlei Vorkenntnisse haben muss, gibt es schon seit den Nuller Jahren auf dem Markt. Dafür muss man dann eben mehr Zeit für das Geldverdienen aufwenden, anstatt wie ich für das Basteln und Fliegen.

(Markus Winninghoff)

[classiccars2018]

Hey little girl, is your daddy home.

Fiat Cinquecento at the Italian Classics meeting in the Klassikstadt Frankfurt.

Fiat 500 beim Treffen italienischer Klassiker in der Klassikstadt Frankfurt.

[fancyrunawaykid]

schönheit neu begreifen.

mach es gut palekastro. nur das abschiedsgeschenk für leni – ein püppchen – und all die schönen erinnerungen treten mit uns die weitere reise an. für letztere haben wir noch ausreichend platz im koffer.

die ersten kilometer geht es noch über bekanntes terrain, doch bereits ab sitia gilt es neues zu entdecken. zu unserer ersten station müssen wir beinahe zwei stunden mit dem auto tuckern. annähernd neunzig kilometer über gute aber kurvige straßen. wir durchqueren dabei die lasithi-region (nicht hochebene) und müssen feststellen, dass all das viele lokale obst und gemüse, welches sogar aufs festland exportiert wird, weil für die insel ein deutlicher überschuss erwirtschaftet wird, weitestgehend in gewächshäusern heranwächst. die südseite von kreta erscheint daher leider vielerorts wie zugepflastert. ein plastikgerippe reit sich an das andere. kein wirklich schöner anblick. mirtos stellt hier eine angenehme ausnahme dar und läd zum verweilen ein. das kleine dörfchen schmiegt sich an die ausläufer des dikti gebirges; immerhin 2.148 meter hoch. touristisch ja, aber die großen hotelanlagen haben wir bereits bei und um ierapetra passiert. die gemeinde liegt in der wärmsten klimazone kretas. hier werden sogar bananen angebaut. auch außerhalb der gewächshäuser! einige klamotten- und souvenirläden buhlen um kundschaft, uns zieht es aber direkt ans meer. der hiesige strand ist dunkler als alles bis hierher gesehene und viel los ist nicht gerade. nur eine familie tobt in den wellen und auf einer liege spielt ein aussteiger gitarre. wir erkunden die promenade mit all ihren cafés und restaurants, um uns letztlich für ein eis zu entscheiden. nicht die beste wahl. auf der weiteren fahrt nach zaros ist mir übel und ich bin froh, dass wir die zweitfahrer-option gezogen haben. immer diese kurven. rauf. runter. puhhhh ... anstrengend. noch einmal zwei stunden fahrt. noch einmal einhundert kilometer. beinahe nehmen wir noch einen uralten anhalter mit. dieser steht nämlich einfach auf der straße, um auch ja nicht übersehen zu werden und nötig mir somit ein ausweichmanöver ab. im auto wäre ohnehin kein platz gewesen.

müde und abgekämpft erreichen wir schließlich zaros. ich hab keinen bock mehr. das wetter ist mies. mir ist kalt. ich bin müde und durch und würde am liebsten einfach direkt ins bett, aber zuerst müssen wir uns noch den schlüssel für die unterkunft besorgen. vivi, unsere gastgeberin treffen wir in ihrem restaurant an. hektisch aber äußerst freundlich deutet sie uns ihr zu folgen und so jagt sarah ihr durch die sträßchen des bergdorfes, das für sein wasser bekannt ist, hinterher. dann ein abrupter stopp. vivi winkt euphorisch einer familie auf der anderen straßenseite und deutet abwechselnd auf sie und uns. alle betroffenen wissen nicht so recht mit der situation umzugehen und winken daher einfach zurück. es sind deutsche. ebenfalls gäste ihrer kleinen anlage mit pool. die junge familie aus dem osten der bundesrepublik wohnt zwar direkt unter uns, allerdings ist die tochter der beiden ein gutes jahr älter als leni. was zu einem späteren zeitpunkt wohl kein hindernis gewesen wäre, stellt in jungen jahren der kindlichen entwicklung dann doch (trennende) welten dar. kein match. schade, aber auch ok. ein paar meter später deutet uns unsere gastgeberin dann auf jeden fall nach links abzubiegen und dort auch direkt zu halten. während sarah im parkenden auto unsere kleine sittet, wird mir nahegelegt auf dem beifahrersitz ihres fiat 500 platz zu nehmen. die auffahrt zur wohnung erfordere geschick und eine beherzte fahrweise. empfehlen würde sie sie nicht, zeigen will sie mir den lösungsweg denoch. vivi holt extra schwung und rast mit lautem motorgeheul, zwei riesige schlaglöcher auslassend, haarscharf an einer hauswand entlang, die behelfsmäßigbetonierte zufahrt hinauf. oben angekommen ist mir paradoxerweise nicht mehr schlecht. der weggewinn: kaum mehr als fünfundzwanzig meter bei wohl zehn höhenmetern. da schleppe ich lieber. das nächste nadelöhr ist die wirklich winzige, stählerne wendeltreppe, über die man auf die erste ebene gelangt. hier habe ich gleich mächtig spaß mit den großen koffern, allerdings winkt oben angekommen eine riesige, leider total verstaubte dachterrasse mit tollem ausblick. zudem hat sich hier zur freude meiner mädels eine katzenfamilie eingenistet. die zwei kätzchen sind tatsächlich ziemlich knuffig.

vivi zeigt uns kurz die wohnung, um dann auch schon wieder zu enteilen. hunger habe ich gerade keinen, aber zum essen bei ihr haben wir uns dennoch angekündigt. ich verweile noch einen augenblick auf der großen terrasse. irgendwie ist das bergpanorama beeindruckend schön – trotz der tiefhängenden wolken. es wird dauern, hier anzukommen. und es wird dauern in den reisemodus zu wechseln. gerade vermisse ich die liebgewonnenen straßen und menschen von palekastro ein stück mehr, als ich erwartet hätte.

[motoroelratschlag]

Motoröl - Der große Ratgeber von Motoröl kaufen - Teil 1

https://motoroel.kaufen365.online/empfehlung Motoröl schützt den Motor vor Verschleiß. Die wichtigsten Informationen stammen von der Öleinstellung über das Kombinieren und die Dicke bis hin zur SAE-Schulungsklasse, von den ACEA-Anforderungen über das Eintauchen des Öls bis hin zur korrekten Messung.  

Warum brauchen Autos Motoröl?

Motoröl verhindert, dass der Motor eines Autos beim Lenken beschädigt wird. Es schmiert die verlagernden Teile im Motor - zum Beispiel die Kolben - und minimiert so den mechanischen Abrieb. Darüber hinaus kühlt es die Bauteile ab, die während der Fahrt heiß werden und auch dort, wo sich das Kühlmittel sicher nicht treffen kann, sichert gegen Rost und reinigt den Motor von Asche, Ruß und auch Metallgitter.  

Können Sie Motorenöle mischen?

Öle der gleichen Spezifikation oder sogar von höchster Qualität könnten alle zusammen gemischt werden, aber es ist sicherlich nicht exzellent. In Ausnahmefällen - zum Beispiel wenn die Warnleuchte für Öl aufleuchtet - können Sie minderwertiges Öl nach den Vorgaben des Kraftfahrzeugherstellers nachfüllen.  

Welches Motoröl ist eigentlich das richtige?

Unterschiedliche Motoren benötigen unterschiedliche Motorenöle. Dies gilt sowohl für Gas als auch für Diesel, jedoch ebenfalls für verschiedene Motorversionen. Die Öle sind genau auf die privaten Bedürfnisse des jeweiligen Herstellers zugeschnitten. Folglich gibt es viele unterschiedliche Anforderungen und auch passende Auszeichnungen: Zum Beispiel BMW Longlife-04, VW 507.00 oder sogar Mercedes-Benz 228.51. Eine Handvoll Autohersteller schlagen Gesamtölprämien nach ACEA (European Motor Vehicle Manufacturers Association) oder sogar API (American Oil Institute) vor. Informationen zur vorgeschriebenen Motorölkategorie finden Sie in der Betriebsanleitung oder im Lösungsheft - und auch tatsächlich am Motorölbehälter. Sie müssen diese Standards einhalten. Wenn nicht, gefährden Sie die Herstellergarantie.  

Warum müssen Sie das Motoröl wechseln?

Motoröle nutzen sich ab und sollten daher regelmäßig gewechselt werden. Zu den Schadensfaktoren zählen das Veralten des Bio-Öls, die Verschlechterung der Inhaltsstoffe sowie die Verbesserung der Dicke und die Verschmutzung durch Entzündungsrückstände wie Rückstände, Schwefeloxide und Wasser, atmosphärischer Staub und technische Kratzer. Das Filtern oder Nachfüllen von neuem Motoröl reicht nicht aus. Bei Kraftstoffmotoren, die typischerweise auf Kurzstrecken fahren, kann es zusätzlich zu einem Eintauchen des Motoröls durch unverbrannte Kraftstoffelemente kommen. Dies verringert die Viskosität und verringert die Schmierfähigkeit des Motoröls. Eine Ölverdünnung kann auch bei Dieselmotoren mit Partikelfilter auftreten.     Fortsetzung folgt...   Entscheide dich für das von uns am Besten Bewertete Motoröl >>> hier kicken  

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Liqui Moly empfiehlt dieses Öl für folgenden Freigaben: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700,Renault RN 0710

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[schunckinfo]

In dem norditalienischen Dorf findet das weltweit größte Treffen des legendären Kleinwagens statt. Rund 1500 Fiat 500-Besitzer sind mit ihren Autos gekommen, um den 60. Geburtstag der kleinen Knutschkugel zu feiern…. Bild-, Text- und Video-Quelle: youtube.com (User: dw.com) Nutzungsrecht: Schunck.info darf den Film nach geltendem Recht von der Plattform youtube.com und / oder vimeo.com einbetten.…

Fiat 500-Treffen in Garlenda was originally published on www.schunck.info

[tommy5967]

Bei all den in der Sonne chromblitzenden Schätzen weiß das Auge gar nicht, wohin es zuerst blicken soll. Zum absoluten Highlight der vierten Beerfelden Classics, dem Benz aus dem Jahr 1914, heute noch im Besitz von Nachfahren der Gründerfamilie? Zum 600er-Daimler-Benz aus dem Jahr 1972 mit 250 PS und 6,3 Liter Hubraum, der früher Paul Newman gehörte, oder zum Ford Fairlane von 1957, mit dem im Film „Thunder Road“ Robert Mitchum durch die Gegend kurvte? Knapp 300 dieser Hingucker waren auf dem Viehmarktplatz anzutreffen.

Der Benz-Jagdwagen, schlappe 105 Jahre alt, zieht schon bei der Einfahrt die Blicke auf sich. Die Moderaten Maic Germann und Manuel Cornejo-Martin sind voller Ehrfurcht, als das alte Schnauferl heranrollt. Von Ladenburg aus hatten sich Info und Steffi auf den Weg durch den Odenwald gemacht und dabei am Anstieg hinter Airlenbach Richtung Galgen mit den 20 Haupt-PS knapp die Rennradfahrer abgehängt.

Der Rennwagen nahm für Benz in früheren Jahren am Großen Preis von Frankreich teil, war zu erfahren. Schaltung, Bremsen und Hupe sind jeweils draußen angebracht, ihre Bedienung jedes Mal ein ziemlicher Kraftakt. Als der Wagen auf dem Platz steht, zieht er ständig ein paar Bewunderer an, die dieses Denkmal deutscher Autobauerkunst in Augenschein nehmen.

Porsche Turbo aus dem Jahr 1986 mit 330 PS, ein Scirocco 2 von 1980 mit Original-Recaro-Sitzen, eine seltener Audi 100 von 1973: Nach Beerfelden dürfen alle kommen, deren Vehikel älter als 25 Jahre ist. Einschränkungen gibt es keine. Genau das ist für Gunter Johe auch die Besonderheit, macht für die Teilnehmer den Reiz aus. Da steht der Porsche 959 mit einem Wert von 1,5 Millionen neben dem getunten Opel Manta GT, der VW-Kastenwagen von 1964 neben dem Lancia Stratos. Ebenfalls ein Blickfang: ein DeLorean, bekannt aus dem Film „Zurück in die Zukunft“.

Es blubbert der Motor, es riecht noch richtig nach Auto, man kann noch dran schrauben. Für viele Oldtimer-Fans ist es im wahrsten Sinne des Wortes die „Greifbarkeit“ ihrer Vehikel, die sie fasziniert. Ein Fehler muss nicht extra ausgelesen werden, sondern ein Blick unter die Motorhaube reicht. „Das sind halt noch Autos“, meint so mancher ehrfürchtig. So wie die Corvette C3 von 1982 mit 220 PS und 5,7-Liter-Motor. Oder, ganz anders, der Melkus RS 1000 von 1969, ein ostdeutscher Rennwagen auf Wartburg-Basis.

Die Fans der alten Schnauferl und der neuen PS-Giganten kommen aus einem Umkreis von 100 Kilometern, beobachtet Johe. Dieses Jahr sind viele aus dem Raum Darmstadt-Dieburg dabei. Er freut sich, dass es nach einem verhangenen Start in der Tag immer voller auf dem Viehmarktplatz wird. Es kommen zwar weniger Teilnehmer als im vergangenen Jahr, „aber die blieben durchweg länger“, sodass auch die angrenzende Halle einen schönen Besuch verzeichnet.

Mit die kürzeste Anfahrt hatten die Oldtimerfreunde Neckartal aus Hirschhorn. Die 20 Mitglieder des 2018 gegründeten Vereins nennen MG, Tatra, Messerschmidt-Kabinenroller von 1956, R4, Mini Cooper, Fiat 500 von 1972, Jaguar oder Golf ihr Eigen. „Das ist unsere erste Teilnahme“, ist Vorsitzender Franz Bidmon stolz auf die Premiere.

„Uns geht es darum die einfache Technik zu bewahren“, formuliert Bidmon die Motivation. „An den alten Fahrzeugen kann man einfach viel selbst machen“, betont er. Ihm geht es auch darum, dieses Wissen zu erhalten und den Jüngeren zu vermitteln. Dazu kommt der Gemeinschaftsaspekt bei regelmäßigen Ausfahrten.

Maic Germann und Manuel Cornejo-Martin sind beide Autonarren, weshalb sie praktisch bei jedem anfahrenden Fahrzeug ein paar Worte zu Modell und Marke wissen. Der gelernte Kfz-Mechaniker Germann nimmt mit einem BMW E 30 an der GLP Pro teil. Das „bunte Potpourri von 1914 bis 1994“ ist für ihn der besondere Reiz in Beerfelden. Cornejo-Martin nennt einen Triumph TR4a von 1968 sein Eigen. Er fühlt sich mit diesem fahrbaren Untersatz in der heutigen, schnelllebigen Zeit entschleunigt, ein paar Jahrzehnte in die Kindheit zurückversetzt.

Info: Die Oldtimerfreunde Neckartal treffen sich jeden ersten Donnerstag im Monat im „Poseidon“ in Hirschhorn. Mehr unter http://www.oldtimerfreunde-neckartal.de

Weitere Bilder

  Mit dem Benz von 1914 durch den Odenwald Bei all den in der Sonne chromblitzenden Schätzen weiß das Auge gar nicht, wohin es zuerst blicken soll.

[soulinsightnl-blog]

Paranormaal Alternatief in de Broodfabriek

  Op 6 april 2019 heb ik na lange tijd een bezoek gebracht aan een spirituele beurs. Hier kun je meer lezen over de reden dat ik dat een tijd niet gedaan heb. Het was een geweldige ervaring Ik ben de dag gestart met het versturen van een Reiki schilderij uit de categorie Perfectly matched. Met 11 Reiki schilderijen in mijn kofferbak: zes stuks uit de Tipping Point serie naar de kaarten van de Tipping Point kaartset en zes Reiki schilderijen in verschillende formaten. In de afgelopen 25 jaar heb ik me toegelegd op het leren communiceren met mijn geleidegids (ik noem het zo) om juiste informatie te ontvangen en door te kunnen geven. De boodschap van mijn geleidegids is dat deze 11 schilderijen weggegeven worden als cadeau voor mensen die het werk dat ze zelf moesten doen, hebben gedaan en dat ze met dit Reiki schilderij een antwoord krijgen op hun persoonlijke situatie. Met rente. Op een dag als vandaag weet ik wat er van mij verwacht wordt: go with the flow, trust the process en mijn (interne) oren open zetten om de aanwijzingen over het afleveren goed te kunnen horen. Voor mij persoonlijk is het allerbelangrijkste de magie van het voelen van de match tussen het juiste schilderij en de ontvanger, want daarmee vindt de magie ook plaats. De eerste interventie De eerste actie is er op het moment dat ik (door "toevallige" vertraging op de heenreis) net te laat ben om op het parkeerterrein naast de Broodfabriek te parkeren, dus ik moet uitwijken naar de parkeergarage een stukje verderop. Daar vind ik wat van....niet zo praktisch met de grotere schilderijen in mijn kofferbak. Ze zijn te zwaar om in een tas mee te nemen over de beurs. O ja, trust the process.... Waarom wachten.... Ik parkeer mijn auto in de garage en mijn geleidegids zegt dat ik moet wachten in mijn auto (ik houd van opschieten dus ik stond er al zowat naast). Hij zegt: de eerste persoon die naast jou parkeert, krijgt het eerste Reiki schilderij. Dat vind ik leuk, dus ik wacht met opperste nieuwsgierigheid. 8 (!) mensen proberen te parkeren naast mij maar de ruimte is niet zo groot dus ze rijden ook allemaal weer weg. Ik post een commentaar op Facebook: de eerste die nu naast mij parkeert, valt in de prijzen. Op het moment dat ik het typ, parkeert een dame met een Fiat 500 (lekker klein) in een vlot tempo haar auto. Ze heeft duidelijk haast. Het komt vaker voor dat ik mijn boodschap moet zien te brengen in 30 seconden, dus dat is wat ik ook doe bij haar. Ze is geen bezoeker van de Broodfabriek, dus het gratis ticket dat ik heb gaat naar iemand anders. Ze is volkomen verrast, bedankt me, legt het schilderij in haar auto en weg is ze. Ik grijns, dit wordt een geweldige dag. Ik weet het, de hele dag wordt zo Ik loop naar de Broodfabriek (ook weer niet zo ver van de parkeergarage vandaan) en vanuit mijn enthousiasme sta ik al bijna binnen. Mijn geleidegids zegt me te wachten op degene die het gratis ticket moet ontvangen. Ik stop, draai me om en er komen twee dames aangelopen. Ik vraag of ze al een ticket hebben (nee natuurlijk :-) en ik leg uit dat ik een gratis kaartje heb. Ik geef het aan een van de twee dames en ze is helemaal sprakeloos ervan. Niks is zo leuk als mensen verrassen met een vrijblijvend cadeautje en ik weet het: de hele dag wordt zo. Ik loop naar binnen en wacht op instructies, onderwijl voelend wat de energie van de ruimte is. De instructie is: koffie halen (love that one!) Tussen de regels door Ik sta in de rij, wacht geduldig en voel de volgende match: de dame achter mij. ik zeg gedag en zie dat ze samen met iemand anders is. Ik wacht af tot ze afgerekend heeft en loop achter hen aan. Ik spreek ze aan bij het tafeltje waar ze gaan zitten en leg uit dat ik naar deze beurs gekomen ben om Reiki schilderijen cadeau te geven. Om privacy redenen vertel ik niet wat de inhoud van het gesprek was, maar voor mij was het een moment (opnieuw) van trust the process ook al lijkt de buitenkant niet te kloppen. Ik sluit het gesprek af en drink mijn koffie op. Tijd om de beurs op te gaan, maar eerst nog een aanwijzing dat één van de schilderijen terecht moet komen bij de man die bezig is met een Indiaanse fluit. Nu nog niet, later wel. Ik zie een deelneemster zitten die Tarot kaartleggingen doet, dat is voor later. Er is tijd genoeg Ik ga de beurs op en strijk neer bij een deelneemster. Ook zij ontvangt een Tipping Point schilderij en sensitief als ze is, voelen we direct de connectie met elkaar. Dat is ook het thema van het gesprek en...trust the process (hmm die had ik eerder gehoord vandaag...) Dit Tipping Point schilderij is tegen een ander schilderij aangemaakt met de naam een nieuwe vriendschap. Tsja, dat dus. Tijdens het koffiedrinken eerder had ik al een dame gespot, ik zie haar opnieuw voorbijlopen en ik weet welke match dit is, dus ik vervolg mijn pad. De overval Ik spreek haar aan, ze is samen met twee andere dames. Ik vraag haar of we even ergens kunnen gaan zitten. Het overvalt haar (begrijp ik) en de twee dames die erbij zijn voelen zich een tikje ongemakkelijk. Ik probeer ze onderweg naar de koffietafel gerust te stellen. Ik realiseer me heel goed dat dit een onverwachte gebeurtenis is op zo'n spirituele beurs. (Hier kun je meer lezen over mijn perspectief op spirituele beurzen) Ik geef de gezelschapsdames beiden een Tipping Point schilderij met uitleg en de dame die overblijft matcht op een schilderij dat nog in mijn auto ligt. We spreken af dat we elkaar een uur later op dezelfde plek treffen zodat ik de tijd heb om het schilderij uit de auto te halen. Zij heeft zo ook even de tijd om deze verrassende interventie te laten bezinken. Mensen zijn (logisch) ECHT niet gewend om een vrijblijvend cadeau te ontvangen zonder tegenprestatie of addertje onder het gras en met zo'n persoonlijke insteek. Het moet voor mensen voelen alsof ik out of the blue ineens van een wolk op hun bordje ben komen vallen... Voor mij is dat genieten, want ik ben natuurlijk WEL gewend om dit te doen en dus te kunnen anticiperen op de verwarring van de ander. Eerlijk is eerlijk, deze verwarring helpt geweldig om een authentieke connectie te leggen met de ander omdat er stomweg niet de tijd is om een afweermechanisme op te trekken. En mijn liefde voor dit werk en het afleveren van een liefdevol antwoord is heel erg groot. Het kan niet anders dan dat de ander dat voelt, hoe raar dat ook is als dat out of the blue van een vreemde komt. Vertrouwen De symboliek van het schilderij dat ik uit de auto ga halen is vertrouwen, dat vind ik een hele plezierige boodschap om te leveren. Het betekent dat de ander het werk al heeft gedaan, geen nieuwe investeringen meer hoeft te doen en dat er van buitenaf een hele expliciete boodschap komt: vertrouw op jezelf en het proces, het komt goed. Ik ga het schilderij graag uit de auto halen en de afstand tot de parkeergarage is ineens totaal geen factor meer. Ik loop richting uitgang maar krijg eerst het signaal om het 6e Tipping Point schilderij uit te leveren aan de man met de Indiaanse fluit. Hij staat niet achter zijn kraam met producten dus ik wacht geduldig. Ik zie een prachtige hanger van een libelle. De man komt aanlopen en ik wijs de hanger aan die ik wil kopen. Daarna vraag ik of ik even achter de kraam mag komen. Ik lever het schilderij met boodschap en ik zie dat de boodschap aankomt. Weer het thema vertrouwen in jezelf en het proces. Change of plans Tijd om het schilderij uit de auto te gaan halen. Door de ruimte die ontstaan is in mijn tas passen er drie schilderijen uit de auto in van het kleinere formaat. Ondanks dat er een schilderij bijzit dat waarschijnlijk niet uitgeleverd kan worden op de beurs omdat het voor iemand is die door omstandigheden niet aanwezig kon zijn (volgens de informatie van de geleidegids) neem ik het toch mee. Ik heb nog ruim tijd voordat ik de afspraak met de drie dames heb, dus ik ga zitten bij de dame die de Tarot kaarten legt. Het consult laat zich omschrijven als concreet en bevestigend, het tikt het laatste niveau aan om een belangrijke persoonlijke beslissing te gaan uitvoeren. We raken aan de praat over mijn missie voor de dag en ze zegt: er is 1 schilderij wat je niet verwacht te leveren hier, het zal je verrassen maar het gaat toch gebeuren.... De belangrijkste boodschap We ronden het consult af en de drie dames met wie ik afgesproken heb komen precies op hetzelfde moment aanlopen als ik. De tijd die er tussen heeft gezeten heeft de ontvangster van het schilderij de tijd gegeven om de boodschap te laten zakken. Het geeft mij de ruimte om de belangrijkste strekking duidelijk te maken: de commerciële waarde van het schilderij heeft ze al betaald op een andere manier, met rente. Dus toch wel Ik loop een rondje met de twee overgebleven schilderijen en inderdaad, ik voel een match met het schilderij dat ik niet verwachtte te leveren. Ik twijfel, check nog een keer of het klopt maar ik moet echt zijn bij de man die ik net voorbij gelopen ben. Ik ga zitten en zeg gelijk dat ik voor iets anders kom dan hij denkt. Als ik heb uitgelegd wat mijn missie is voor die dag, zegt hij gelijk dat hij eigenlijk niets met schilderijen heeft. Hij wordt onderbroken door de aanwezigheid van een klant. Ik leg hem uit dat hij niet direct de ontvanger is maar degene zal zijn die het schilderij aan de juiste persoon gaat geven. Daar ontstaat de opening voor het gesprek weer. Ik geef hem een beschrijving van de persoon in kwestie en er daagt hem niets. (geeft niks en deliveren zal ik....) Ik geef hem het advies er niet te diep over na te denken, het schilderij mee te nemen en de ontvanger zal zich op het juiste moment aandienen. Ik laat het schilderij zien en hij reageert verrast: "o dat vind ik eigenlijk wel mooi". Zijn enthousiasme is groeiende en trekt de aandacht van de andere deelnemer die intussen zijn eigen gesprek heeft afgerond. We raken kort in gesprek maar voordat dat gesprek wordt afgerond strijkt er een echtpaar neer op de stoelen. Alles wordt geregeld Ze geven aan dat ze geen klant zijn....ik weet waar ze voor komen. We raken in gesprek. Het is tijd om het laatste schilderij uit te geven en daar zit een persoonlijk verhaal van mij aan vast. We hebben een leuk gesprek over spiritualiteit, dat toeval niet bestaat en dat meten weten is. Ik ben een gepassioneerd medium maar ik ben net zo gepassioneerd op het aanbieden van concrete antwoorden in plaats van zweverige onzin of onduidelijkheid. Altijd leuk om een volledige aardse benadering te ventileren van spiritualiteit en wat dat voor mij betekent. De man van het echtpaar zegt bijna niets maar knikt des te meer. Iets in mij zegt mij dat ik van deze mensen nog iets ga horen na de beurs. Mijn missie zit er op, er liggen nog twee schilderijen in mijn auto maar de ontvangers daarvan ga ik niet op de beurs treffen. Ik loop terug naar de dame van de Tarotlegging en laat haar de lege tas zien. We verstaan elkaar. Ik schuif nog even aan bij de deelneemster waar ik aan het begin van de dag zo'n mooie connectie mee heb gemaakt en ze biedt me een broodje aan. Ik ben zo vervuld geweest van de dag dat eten nog niet aan de orde was geweest (behalve chocolade paaseitjes). We nemen afscheid met de belofte van een weerzien. Ik loop de trap af richting uitgang en ik voel me geweldig. Ik ben dankbaar naar mijn geleidegids dat hij het geduld opbrengt met mijn eigenwijsheid en soms slecht te controleren vuur van mijn enthousiasme. Ik ben dankbaar voor alle cadeautjes die ook voor mij op mijn pad zijn gekomen vandaag. Ik ben dankbaar dat ik specifiek dit soort boodschappen mag brengen naar mensen die het zo ontzettend VERDIEND hebben. Ik ben dankbaar voor mijn volharding in het willen blijven leren ondanks de tendency by nature om me door niemand iets te laten vertellen of wijsmaken. Ik ben dankbaar (en trots) dat ik in wat voor omstandigheden dan ook mijn normen en waarden op dit niveau heb weten te houden. Als je je bezig gaat houden met spiritualiteit is ethiek vanaf dag 1 aan de orde en dat ben ik nooit vergeten. Ik ben dankbaar dat ik het lef heb om reguliere wegen over de schutting te gooien en te gaan voor wat echt het allerbelangrijkst is voor mij, ook al ziet dat er soms niet bepaald logisch uit. Ik ben dankbaar voor de I am meditatie die ik sinds een tijd ben gaan gebruiken, vooral het onderdeel ik doe niets, niets, niets. Het heeft mij de vaardigheid gegeven om de ruimte te geven aan meant to be. Lees hier meer over hoe ik tot deze werkwijze ben gekomen.  

[einbeckermorgenpost]

Fiat-500-Treffen findet 2020 in Negenborn statt

https://www.einbecker-morgenpost.de/einbeck/nachricht/fiat-500-treffen-findet-2020-in-negenborn-statt.html?utm_source=social&utm_medium=tumblr

[patentanwalt-reinert]

Carsharing ist weiter in aller Munde. Seit Ende 2016 ist das Team von drive by in diesem Boomsegment unterwegs. Das Startup, das seit Mai des vergangenen Jahres in Berlin offiziell am Start ist, unterscheidet sich von der vielen Konkurrenz vor allem durch sein Abrechnungssystem. “Abgerechnet werden, anders als bei anderen Carsharing-Anbietern, nur die tatsächlich gefahrenen Kilometer, nicht die Fahrtzeit”, sagt Gründer Timo Nührich. Neben Autos bietet drive by auch Transporter an. Im laufen Jahr wollen Nührich und seine Mitstreiter einen siebenstelligen Umsatz einfahren. Dabei wollen sie massiv in die eigene Flotte investieren. “Wir haben es in sehr kurzer Zeit geschafft, einen Service auf die Straße zu bringen, der wirklich funktioniert, was die schnell steigenden Nutzerzahlen beweisen. Mit dem Abrechnungsmodell nach Kilometern haben wir ein echtes Alleinstellungsmerkmal, das unsere Kunden lieben”, sagt Nührich. Was ein bisschen stört ist der Name drive by, der im Grunde das Modell nur ungenau beschreibt. Es folgt deswegen schon bald ein Rebranding: Aus drive by wird miles. Im Interview mit deutsche-startups.de spricht der Berliner über Fahrtzeiten, Lebensqualität und Fehler. Wie würdest du deiner Großmutter drive by erklären? Insbesondere in Großstädten, in denen das Netz des öffentlichen Nahverkehrs gut ausgebaut ist, wie hier in Berlin, ist es für viele Menschen weder ökologisch noch wirtschaftlich, ein eigenes Auto zu besitzen. Dennoch gibt es immer wieder Gelegenheiten, bei denen ein Auto wirklich praktisch ist. Ein Auto, wann immer man es braucht und das man bequem über die drive by-App buchen kann. Das ist Carsharing. Die Miete lässt sich im gesamten Geschäftsgebiet starten und beenden. Abgerechnet werden, anders als bei anderen Carsharing-Anbietern, nur die tatsächlich gefahrenen Kilometer, nicht die Fahrtzeit. Warum? Das macht das Carsharing günstiger, denn man erhält für jede Strecke dieselben planbaren Kosten, egal, ob die Macht der grünen Welle mit einem ist oder man ausgerechnet in den Feierabendverkehr gerät. Die Abrechnung nach der gefahrenen Strecke sorgt außerdem für mehr Sicherheit im Verkehr, da dem Nutzer nicht die Zeit als Kostenfaktor im Nacken sitzt. Um lässig und komfortabel von A nach B zu kommen stehen den Nutzern von drive by aktuell die Modelle Audi A1 und A3, sowie Fiat 500 zur Verfügung. Und für wirklich große Gegenstände kann man auch einen Transporter, den Renault Master, mieten. drive by ist somit der erste Anbieter, der neben den PKW auch Transporter im Free Floating Carsharing anbietet. Unser Ziel ist es mit drive by möglichst viele automobile Bedürfnisse abzudecken, um für weniger Autos in den Innenstädten zu sorgen und einen Beitrag zur Steigerung der urbanen Lebensqualität zu leisten. Hat sich euer Konzept in den vergangenen Monaten verändert? Seit dem Marktstart im Mai 2017 hat sich bei drive by nichts Wesentliches geändert, allerdings sind wir aktuell dabei, das Geschäftsmodell entsprechend unserer Vision weiterzuentwickeln. Ihr könnt gespannt sein. Neu ins Programm gekommen sind im vergangenen Oktober die Transporter, womit wir eine echte Marktlücke für uns entdeckt haben. Wir haben viele gute Leute in unserem Team und entsprechend jede Menge Ideen in der Schublade – 2018 wird ein sehr aufregendes Jahr für uns! Wie genau hat sich drive by seit der Gründung entwickelt? drive by mobility hat sich seit seiner Gründung im Jahr 2016 sehr gut entwickelt. Wir befinden uns am Ende einer internen Pilotphase: der Service funktioniert sehr gut, wir brechen jeden Monat unsere eigenen Rekorde in den Bereichen Nutzerzahlen und Umsatz und haben auch unsere Seed-Finanzierung im Dezember 2017 erfolgreich abgeschlossen. Im nächsten Schritt geht es darum, die Flotte kontinuierlich auszubauen. Und wie groß ist drive by inzwischen? Unser Gründerteam bei drive by besteht aus vier Co-Foundern, insgesamt haben wir Stand heute 13 Mitarbeiter, unsere Nutzerzahl ist fünfstellig und mit unserem Jahresumsatz wollen wir es 2018 auf einen siebenstelligen Betrag schaffen. Blicke bitte einmal zurück: Was ist in den vergangenen Monaten so richtig schief gegangen? Über große Fehler sind wir bis dato nicht gestolpert aber dennoch: Wer ein Startup aufbauen möchte, muss t��glich viele Entscheidungen treffen und wer Entscheidungen trifft, macht Fehler. Wir machen regelmäßig Fehler – und das ist auch so gewollt. Nur wenn man tatsächlich echte Fehler machen darf, kann man sich auch weiterentwickeln. Etwas zu wagen und aus den eigenen Fehlern zu lernen, macht oftmals sogar Spaß! Und wo habt ihr bisher alles richtig gemacht? Wir haben es in sehr kurzer Zeit geschafft, einen Service auf die Straße zu bringen, der wirklich funktioniert, was die schnell steigenden Nutzerzahlen beweisen. Mit dem Abrechnungsmodell nach Kilometern haben wir ein echtes Alleinstellungsmerkmal, das unsere Kunden lieben. Hierfür sind wir sehr dankbar. Auch dass unsere Fans so geduldig mit uns auf die Flottenerweiterung warten, ist toll. Bald ist es endlich so weit. Zudem ist das Interesse und Feedback von Investoren und potenziellen Partnern super positiv. Das ist ein großer Ansporn für uns weiter Vollgas zu geben. Wo steht drive by in einem Jahr? In einem Jahr werden wir die Flotte in Berlin deutlich ausgebaut haben, sodass man ein Fahrzeug von drive by fast immer komfortabel erreichen kann. Ich erwähnte auch die Weiterentwicklung unserer Marke, hier werden wir alle Umstellungen in spätestens einem Jahr abgeschlossen haben. Momentan befinden wir uns ständig in Gesprächen mit Investoren, sodass ich zuversichtlich bin, in einem Jahr ein erfolgreiches Series A-Funding bekanntgeben zu können. Außerdem möchten wir drive by mobility in eine weitere Stadt bringen und dazu auch unser Team deutlich aufstocken. Gute unternehmerisch denkende Teammitglieder zu finden, die am Aufbau eines Mobility-Startups mitwirken möchten, wird in den nächsten Monaten enorm wichtig für uns. Kennt Ihr schon unseren #StartupTicker? Der #StartupTicker berichtet tagtäglich blitzschnell über die deutsche Start-up-Szene. Schneller geht nicht! Mehr Startup-Substanz im Newsfeed – folgt ds auf Facebook Startup-Jobs: Auf der Suche nach einer neuen Herausforderung? In der unserer Jobbörse findet Ihr Stellenanzeigen von Startups und Unternehmen. Foto (oben): drive by

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Für Jung und Alt - Autotreffen und Events der Saison

Concours d'Élégance oder Miss-Tuning-Wahl: Die Programmpunkte der Autotreffen sind so vielfältig wie die Events selbst. Auf die Kosten kommen Verehrer von Veteranen ebenso wie Monster-Truck-Fans. Ein Blick in den Veranstaltungskalender 2017.

Berlin (dpa/tmn) - Einen Überblick über die vielen Autotreffen und Events der Saison zu behalten, an die sich oft auch Teile- oder Fahrzeugbörsen anschließen, ist angesichts des breiten Angebots schwer möglich. Eine Auswahl:

- Treffen für US-Cars-Fans: Für US-Cars gibt es auch hierzulande Events mit viel Chrom und Heckflossen. Dazu zählen unter anderem «The jukin’ 50s» (27. und 28. Mai) in Verl-Kaunitz oder «Viva the American Dream 2» in Unna (10. bis 11. Juni). Sind Youngtimer von Interesse, so gibt es auch hier ein Bündel an typenoffenen Treffen. Solche Autos und ihre Besitzer finden sich beispielsweise am 3. September an der Zeche Ewald in Herten zur «Youngtimer Show» ein. Eine Fachjury vergibt Pokale. Zugelassen sind Autos der Jahrgänge 1970 bis 1997.

- Tuner-Treffen: An Freunde der Modifikation richtet vom 28. April bis 1. Mai die «Tuning World Bodensee». Die Messe in Friedrichshafen hat sich laut Organisatoren seit 2003 zur mittlerweile größten reinen Tuningmesse Europas entwickelt.

- Oldtimer-Treffen: Um Oldtimer dreht sich alles auf der «Klassikwelt Bodensee» (19. und 21. Mai). Mit über 800 Ausstellern und circa 40 000 Besuchern in den zwölf Messehallen mit 85 000 Quadratmetern gehört sie den größten Veranstaltungen ihrer Art in Deutschland. Klassische Rennwagen zeigen sich ebenso wie Motorräder und Traktoren. Unter anderem präsentieren sich über 100 Markenclubs.

- Clubtreffen: Bei den Clubtreffen finden absolute Experten für einzelne Typen zusammen. So wird in Kaiserslautern am 30. April das «30 Jahre Kadett C»-Treffen abgehalten oder am 4. Juni der «Enten-Classic-Day» in Essen, an dem sich alles um den Citroën 2CV dreht. Bei «Schöne Sterne» treffen sich Mercedes-Freunde mit ihren Autos in Hattingen (29. und 30. Juli ). Zwischen 11. und 14. Mai finden sich in Grafenau Besitzer des Fiat 2300 S Coupé zusammen. Vom 25. bis 28. Mai lockt das «37. Internationale NSU-Treffen» des Ro 80-Clubs in Waging am See. Vor 50 Jahren feierte die Limousine mit Wankelmotor Premiere.

- Schau der Nachkriegsmodelle: Bei den «Schloss Bensberg Supersports Classics» (30. Juni bis 2. Juli) können sich Nachkriegsmodelle, die mindestens 20 Jahre alt ist und im historischen Kontext leistungsstark waren. Am zweiten Tag des Events nach der Rallye beurteilt eine Jury während eines Concours Sieger in verschiedenen Klassen.

- Klassische Oldtimer: Wer rollendes Kulturgut erleben möchte, das eher dem klassischen Oldie-Bild von geschwungenen Radkästen und aufgesetzten Rundscheinwerfern entspricht, hat ebenfalls eine größere Auswahl. Die «Retro Classics meets Barock» (17. bis 18. Juni) vor der Kulisse von Schloss Ludwigsburg zeigt unter anderem eine Sonderschau der untergegangen Luxusmarke Delâge. Die «Classic-Gala» im Barockgarten von Schloss Schwetzingen verspricht vom 1. bis 3. September 180 der edelsten Autos der Welt vom Baujahr 1900 bis 1980. Neben einem Concours d'Élégance ist ein eigenes Fahrerlager eines der Highlights der «Oldtimertage Fürstenfeld» in Fürstenfeldbruck (16. bis 17. September).

- Automobile Klassiker: An «Bewunderer, Liebhaber und alle Kaufinteressierten mit einem Faible für automobile Klassiker» wenden sich die «Hamburg Motor Classics». Sie findet in diesem Jahr vom 13. bis 15. Oktober erstmals statt. Auf dem Hamburger Messegelände gibt es Oldtimer, Youngtimer, klassische Motorräder, Teile und Zubehör zu kaufen und zu bestaunen. Zu den zahlenmäßig größeren Oldtimertreffen gehört «Die Oldtimershow» mit Teilemarkt in Paaren/Glien bei Berlin (3. und 5. Juni). 5800 Fahrzeuge und 3200 private Sammler werden erwartet.

- Treffen der Sportwagen-Freunde: Auf fast ein halbes Jahrhundert kann die Essen Motor Show zurückblicken, die vom 2. bis 10 Dezember ihre 50. Auflage feierte. Als Rennwagenausstellung gestartet, stehen auch 2017 in der Ruhrmetropole wieder vor allem Tuning, Sportwagen und Motorsport aber auch Klassiker und Autoclubs im Zentrum. Über 300 000 Besucher und über 500 Aussteller werden erwartet, so ein Sprecher.

[trevorbmccalli]

News des Tages: Bankangestellter bei Überfall in Hamburg in Bauch geschossen

Die Nachrichten des Tages im Überblick:

+++ 20.35 Uhr: Bankangestellter bei Überfall in Hamburg angeschossen +++

Bei einem Banküberfall in Hamburg-Altona ist ein Bankangestellter angeschossen und lebensgefährlich verletzt worden. Nach dem flüchtigen Täter fahndete die Polizei mit einem Großaufgebot. Ein maskierter Mann habe um 17.53 Uhr die Filiale der Hamburger Sparkasse (Haspa) betreten und mit vorgehaltener Schusswaffe Geld von dem 45 Jahre alten Angestellten gefordert, sagte Polizeisprecher Timo Zill. Nachdem ihm der 45-Jährige Geld ausgehändigt habe, habe der Räuber dem Mann in den Bauch geschossen. “Das ist ein sehr brutales Vorgehen”, sagte Zill. “Das ist sehr ungewöhnlich.” Wie viel Geld der Täter bekam, war zunächst unklar. Der Angestellte wurde notoperiert.

+++ 20.21 Uhr: Bewährung für Kamerafrau nach Tritten gegen Flüchtlinge +++

Eine ungarische Kamerafrau, die im Sommer 2015 während der Arbeit absichtlich nach davonlaufenden Flüchtlingen trat, hat eine Bewährungsstrafe bekommen. Das Gericht in der südungarischen Stadt Szeged sah es in seinem Urteil als erwiesen an, dass sich Petra Laszlo des Landfriedensbruchs schuldig gemacht hatte. Ein konkretes Strafmaß verhängte es nicht, sondern setzte die mögliche Bestrafung auf drei Jahre aus, wie das Budapester Internet-Portal “index.hu” berichtete. Der Spruch erster Instanz ist noch nicht rechtskräftig. 

+++ 20.14 Uhr: Niedrigzinsen: Deutschland hat 240 Milliarden Euro gespart +++

Der deutsche Staat hat laut einem Zeitungsbericht seit 2008 dank der Niedrigzinsen 240 Milliarden Euro Zinskosten gespart. Allein im vergangenen Jahr beliefen sich die Zinsersparnisse von Bund, Ländern, Gemeinden und Sozialversicherungen im Vergleich zur Zeit vor der Finanzkrise auf 47 Milliarden Euro. Dies zeigen dem “Handelsblatt” vorliegende Berechnungen der Deutschen Bundesbank, wie die Zeitung berichtet. Im Falle einer Zinswende kämen auf den Staat allerdings schnell Belastungen in zweistelliger Milliardenhöhe zu: Stiegen die Zinsen auch nur um einen Prozentpunkt, müsse der Staat nach Berechnungen des Wirtschaftsforschungsinstitut RWI jährlich 21 Milliarden Euro mehr für den Schuldendienst ausgeben, schreibt die Zeitung.

+++ 17.27 Uhr: Säureangriff auf italienische Schönheitskönigin könnte sie das Augenlicht kosten +++ 

Ein Säureangriff könnte eine italienische Schönheitskönigin um ihr Augenlicht bringen. Die ehemalige “Miss Romagna” wird in einem Krankenhaus in der Stadt Cesena behandelt, wie die Nachrichtenagentur Ansa berichtete. Ihr Ex-Freund soll der 28-Jährigen am Dienstag Säure ins Gesicht geschüttet haben. Die Polizei habe den 29-Jährigen verhört, so Ansa. Er habe die Vorwürfe bestritten. Die Frau hatte 2007 den regionalen Titel der “Miss Romagna” gewonnen und war Finalistin beim Bewerb der “Miss Italy”.

+++ 17.17 Uhr: US-Umweltbehörde vermutet auch bei Fiat Chrysler Abgasbetrug +++

Nach Volkswagen ist in den USA ein zweiter Autobauer wegen möglichen Abgasbetrugs ins Visier der Behörden geraten. Der italienisch-amerikanische Branchenriese Fiat Chrysler stehe im Verdacht, bei rund 100.000 Dieselwagen die Emissionswerte gefälscht und damit gegen das Luftreinhaltegesetz verstoßen zu haben.

Das teilte das US-Umweltamt EPA in Washington mit. Es geht um möglicherweise illegale Software zur Abgaskontrolle, die Fiat Chrysler gegenüber den Regulierern nicht offengelegt habe. Das Unternehmen wollte sich auf Nachfrage zunächst nicht äußern, kündigte aber eine Stellungnahme an.

+++ 17 Uhr: Teil der Medien bei Treffen von Le Pen, Petry und Co. unerwünscht +++

Beim Treffen der rechtspopulistischen ENF-Fraktion des Europaparlaments in Koblenz soll ein Teil der deutschen Medien ausgeschlossen werden. Alle “öffentlich-rechtlichen Medien”, das “Handelsblatt”, das “Compact-Magazin” sowie zwei Journalisten von “Spiegel” und “Frankfurter Allgemeiner Zeitung” erhalten keine Akkreditierung, wie der nordrhein-westfälische AfD-Landeschef und Mitorganisator der Veranstaltung, Marcus Pretzell, bestätigte. Journalistenorganisationen und die ARD protestierten gegen den Ausschluss.

Zu dem Treffen mit rund 1000 Teilnehmern am 21. Januar in Koblenz werden unter anderem AfD-Chefin Frauke Petry, die Präsidentschaftskandidatin der rechtsextremen französischen Partei Front National, Marine Le Pen, und Geert Wilders von der niederländischen Partei PVV erwartet.

+++ 16 Uhr: Großrazzia mit mehr als 500 Polizeibeamten in Leipzig +++

Mehr als 500 Beamte haben bei einer Großrazzia in Leipzig mehrere Gebäude durchsucht. Hintergrund seien Verfahren wegen des Verdachts der Steuerhinterziehung und des Verstoßes gegen das Waffengesetz, sagte ein Sprecher des Landeskriminalamts Sachsen (LKA). Wie viele Objekte durchsucht wurden, wurde zunächst nicht bekannt.

Nach Angaben einer LKA-Sprecherin wurden auch Gebäude durchsucht, die der Vereinigung United Tribuns zugeordnet werden. Der Club war im vergangenen Sommer in eine Auseinandersetzung mit dem Rockerclub Hells Angels in Leipzig verwickelt, bei der ein Mann erschossen wurde. Die Razzia steht damit nach Polizeiangaben aber nicht in Zusammenhang. Die Durchsuchungen dauerten am Nachmittag noch an.

+++ 15.47 Uhr: Amazon kündigt Schaffung von 100.000 neuen Jobs in den USA an +++

Der Online-Händler Amazon will in den kommenden 18 Monaten 100.000 neue Jobs in den USA schaffen. Das kündigte das US-Unternehmen an. Damit werde die Zahl der Mitarbeiter auf mehr als 280.000 steigen.

Ingenieure und Software-Entwickler sind dem Unternehmen zufolge genauso gefragt wie Ungelernte. Amazon-Chef Jeff Bezos erklärte, das Unternehmen wolle weitere Logistikzentren eröffnen und in neue Technologien investieren. Bezos nannte hierfür beispielhaft den Ausbau von Online-Speicherplätzen – so genannten Clouds – , Robotertechnik und Logistiklösungen.

+++ 15.16 Uhr: 16-Jährige aus Sachsen-Anhalt stirbt in Ski-Ferien +++

Eine 16 Jahre alte Schülerin aus Sachsen-Anhalt ist bei einem von ihrer Schule angebotenen Skikurs in Norditalien gestorben. Die italienische Polizei erklärte, die Todesursache werde noch untersucht. Klar sei schon, dass die Schülerin keinen Unfall mit einer anderen Person gehabt habe. Es sei möglich, dass das Mädchen krank war.

Der Schulleiter ihres Gymnasiums bestätigte, dass die Schülerin an einem Skikurs teilgenommen hat. Es sei ein übliches Angebot für die elften Klassen. Details dazu, wie das Mädchen aus Dessau-Roßlau ums Leben kam, nannten weder Schulleiter Michael Teichert noch die deutsche Polizei.

+++ 14.50 Uhr: Indiens Regierung legt sich mit Amazon wegen Fußmatten mit Landesfahne an +++

Auf Druck der indischen Regierung hat der Online-Versandhändler Amazon Fußmatten mit der indischen Landesfahne aus seinem Angebot zurückgezogen. Die Matten würden nicht mehr auf der kanadischen Internetseite angeboten, teilte ein Amazon-Sprecher mit. Die indische Außenministerin Sushma Swaraj hatte zuvor mit der Ausweisung aller Amazon-Mitarbeiter gedroht, sollte der Konzern “nicht alle Produkte zurücknehmen, die unsere Landesfahne beleidigen”.

In einer Erklärung forderte die Ministerin zudem eine “uneingeschränkte Entschuldigung” von Amazon. Andernfalls werde kein Vertreter des Konzerns mehr ein Visum für Indien bekommen, bereits erteilte Visa würden wieder zurückgezogen. Amazon hatte bereits im vergangenen Jahr mit ähnlichen Problemen zu kämpfen, weil es auf seinen US-Internetseiten Fußmatten mit aufgedruckten Hindu-Göttern im Angebot hatte.

+++ 14.07 Uhr: Täglich sterben drei Menschen weil Spenderorgan fehlt +++

Niere, Leber oder Herz: Mehr als 10.000 Menschen in Deutschland warten auf ein lebensrettendes Spenderorgan. Die Zahl der Organspenden ist aber weiterhin niedrig, wie die Deutsche Stiftung Organtransplantation (DSO) in Frankfurt am Main mitteilt. Demnach spendeten 2016 nur 857 Menschen nach ihrem Tod Organe. Damit liege die Zahl der Spender in etwa auf dem Niveau von 2014 (864 Spender) und 2015 (877 Spender). Die Zahl der nach dem Tod gespendeten Organe lag 2016 bei insgesamt 2867 gegenüber 2901 Organen im Vorjahr. Die meisten Organspenden kommen demnach aus Ostdeutschland mit 14,2 Spendern pro eine Million Einwohner. Der Bundesdurchschnitt liegt demgegenüber bei 10,4 Spendern und ist damit im europäischen Vergleich niedrig. Die DSO bezeichnete das Spenden von Organen als gesamtgesellschaftliche Aufgabe. Nach Angaben vom vergangenen Sommer sterben täglich drei schwer kranke Menschen, weil nicht rechtzeitig ein passendes Organ zur Verfügung steht. Allein 8000 Menschen brauchen eine neue Niere. Dies sind etwa dreimal so viele, wie Transplantate vermittelt werden können.

+++ 12.57 Uhr: Mord an Eltern schockiert Italien +++

Ein Eltermord wühlt derzeit Italien auf. Ein 16-Jähriger soll in der Nähe von Ferrara zusammen mit einem Freund seine Mutter und seinen Vater mit einer Axt umgebracht haben. Er und der 17 Jahre alten Freund hätten die Tat gestanden, teilten die Ermittler am Mittwoch mit. Sie wurden festgenommen. Der Freund sollte laut Medienberichten von Donnerstag 1000 Euro bekommen, um ihm zu helfen. Die Leichen der Eltern wurden in Plastiksäcke gehüllt in deren Haus gefunden. Das Motiv der Tat ist noch unklar. Es handle sich vermutlich nicht um einen Streit um Geld, erklärte Staatsanwalt Bruno Chechi. Eine Vermutung ist, dass sich Mutter und Sohn seit langem unter anderem um schlechte Schulnoten gestritten hatten.

+++ 12.55 Uhr: Polizei bricht Suche nach verschwundenem HSV-Manager erfolglos ab +++

18 Taucher aus Hamburg, Oldenburg, Braunschweig und Hannover haben im Hamburger Hafen nach dem vermissten HSV-Manager Timo Kraus gesucht. Die Spurenlage hatte es laut Polizeianangaben wahrscheinlicher gemacht, dass Kraus in die Elbe gestürzt sein könnte. Allerdings fand der Taucheinsatz nach Informationen der “Bild”-Zeitung bei starker Strömung und unter schwierigen Bedingungen statt und wurde nach 70 Minuten erfolglos beendet. Weitere Maßnahmen werden laut Polizeisprecher Jan Krüger nun besprochen.

+++ 12.45 Uhr: US-Senator McCain nennt Putin einen “Mörder” und Produkt des KGB +++

Der republikanische US-Senator John McCain warnt die neue amerikanische Regierung vor einem zu leichtgläubigen und naiven Umgang mit Russlands Präsident Wladimir Putin. “Ich glaube, Wladimir Putin ist ein Mörder und Verbrecher, er ist ein Produkt des KGB. Er wird jeden Vorteil für sich nutzen”, sagte McCain in einem Interview der Deutschen Welle nach der Pressekonferenz des künftigen Präsidenten Donald Trump. Es müsse nun wieder die Maxime von Ex-Präsident Ronald Reagan gelten, nämlich “Frieden durch Stärke”. Stärke sei das einzige, was Putin verstehe. Auf die Frage, ob auch Trump dies verstehe, antwortete McCain: “Ich weiß es nicht.”

+++ 12.21 Uhr: Wohnungen und Geschäfte wegen Gasaustritts in Mannheim evakuiert +++

Wegen eines Gasaustritts im Zentrum von Mannheim hat die Feuerwehr zahlreiche Wohnungen und Geschäfte evakuiert. Der Bereich wurde weiträumig abgesperrt und der Straßenbahnverkehr dort eingestellt, wie die örtlichen Behörden mitteilten. Aus Sicherheitsgründen sei der Strom abgestellt worden, die Bewohner wurden in benachbarten Räumen untergebracht. Die Behörden sprachen von einer hohen Gaskonzentration. Der Polizei zufolge konnte das Leck lokalisiert werden. Die Reparaturarbeiten sollten frühestens am Nachmittag beendet sein.

+++ 12.17 Uhr: Jutta Cordt neue Präsidentin des Bundesamtes für Flüchtlinge +++

Das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge (Bamf) hat eine neue Spitze. Bundesinnenminister Thomas de Maizière (CDU) ernannte bei einem Festakt in Nürnberg Jutta Cordt zur neuen Präsidentin der Behörde. Die 53-jährige folgt auf Frank-Jürgen Weise, der die Aufgabe parallel zu seiner Tätigkeit als Vorsitzender der Bundesagentur für Arbeit (BA) ausübte. Cordt ist bereits seit Oktober stellvertretende Bamf-Chefin. Am Mittwoch hatte de Maizière gemeinsam mit Weise noch die jüngsten Asylbewerberzahlen vorgelegt. Die deutschen Behörden zählten 2016 rund 280.000 Asylsuchende und damit deutlicher weniger als im Vorjahr, als die Zahl noch bei etwa 890.000 gelegen hatte.

+++ 11.23 Uhr: San Escobar – Polens Außenminister macht sich zum Gespött +++

Polen spottet über einen Versprecher seines Außenministers Witold Waszczykowski: Vor Reportern sprach der Chef der polnischen Diplomatie von einem Land, das es gar nicht gibt – und löste damit viele Witze in sozialen Netzwerken und Medien aus. Polen habe Gespräche mit San Escobar geführt, sagte Waszczykowski bei einem Besuch in New York, wo Polen sich um einen Sitz im Uno-Sicherheitsrat bemüht. Diesen Fauxpas versuchte seine Pressesprecherin später bei Twitter auszubügeln: Es sei ein Versprecher gewesen, erklärte sie. Eigentlich habe Waszczykowski den karibischen Inselstaat St. Kitts und Nevis – auf Spanisch San Cristobal und Nieves – gemeint.

+++ 10.39 Uhr: Deutsche Wirtschaft wächst kräftig +++

Die deutsche Wirtschaft ist im vierten Quartal 2016 kräftig gewachsen. In einer ersten Schätzung geht das Statistische Bundesamt ungefähr von einem halben Prozent Wachstum im Vergleich zum Vorquartal aus. Das teilte die Behörde in Berlin mit.

+++ 10.26 Uhr: Geldautomat auf den Schienen – Güterzug entgleist, Geld verteilt sich +++

Ein Güterzug ist in Dinslaken entgleist, nachdem Unbekannte einen Geldautomaten auf die Schienen gelegt haben. Der Triebwagen sei gegen den Automaten geprallt und aus den Schienen gehoben worden, so ein Sprecher der Bundespolizei. Der Lokführer und die zwei Begleiter blieben unverletzt. Der Geldautomat wurde bei dem Aufprall auseinandergerissen, das Geld verteilte sich über die Gleise. Polizisten sammelten Münzen und Scheine ein. Die Täter hätten kein Geld erbeutet, sagte der Sprecher. Nach ersten Erkenntnissen wollten die Täter den Geldautomaten durch den Aufprall zerstören, um an das Geld im Inneren zu gelangen. Der Güterzug hatte unter anderem Gas und eine entzündliche Flüssigkeit geladen. Ausgetreten ist nach Polizeiangaben keiner der Stoffe.

+++ 10.14 Uhr: Beim Nickerchen gestört – Mann würgt seine Lebensgefährtin +++

Mit Gewalt hat ein Mann in Ludwigshafen auf die Störung seines Nickerchens reagiert. Der 55-Jährige packte seine vier Jahre jüngere Lebensgefährtin, die ihn geweckt hatte, am Hals und drückte zu, teilt die Polizei mit. Bevor die Frau keine Luft mehr bekam, löste er den Griff und verließ die gemeinsame Wohnung. Die Frau erlitt ein Hämatom. Ihrem Lebensgefährten hat die Polizei verboten, die gemeinsame Wohnung in den kommenden Tage zu betreten. Der Vorfall geschah am späten Mittwochnachmittag.

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US-Soldaten im Einsatz in Afghanistan: Die USA haben 2016 ihre Luftangriffe auf Taliban stark ausgeweitet. Es gibt zunehmend Berichte über zivile Opfer.

+++ 9.36 Uhr: USA bestätigen Tod 33 afghanischer Zivilisten bei Luftschlag +++

Die US-Streitkräfte bestätigen den Tod von 33 Zivilisten während eines US-Luftangriffs in der nordafghanischen Provinz Kundus Anfang November. In dem am Donnerstag veröffentlichten Ermittlungsbericht heißt es, der Luftangriff sei Selbstverteidigung gewesen und hätte sich gegen Taliban gerichtet, die aus zivilen Häusern geschossen hätten. Während des Einsatzes mit afghanischen Streitkräften waren demnach außerdem 27 Menschen verletzt worden. 

Die USA haben 2016 ihre Luftangriffe auf Taliban stark ausgeweitet, Jüngst veröffentlichte Daten der US-Luftwaffe zeigen, dass die Zahl der abgefeuerten Geschosse gegenüber 2015 um 40 Prozent angestiegen war. Es gibt zunehmend Berichte über zivile Opfer.

+++ 7.16 Uhr: Flugausfälle: Touristen sitzen auf Bali fest +++

Auf der indonesischen Urlaubsinsel Bali sitzen wegen Flugausfällen hunderte Touristen fest. Wie die Billigfluglinie Tigerair Australia mitteilte, wurden am Donnerstag und Freitag sechs ihrer Verbindungen zwischen Bali und Australien gestrichen. Bereits am Mittwoch seien einige Flüge ausgefallen, weil die indonesische Regierung “neue verwaltungstechnische Anforderungen” für den Flugbetrieb der Airline erlassen habe. Das indonesische Verkehrsministerium warf Tigerair Australia einen Verstoß gegen Verwaltungsauflagen vor. Die Fluglinie hatte demnach auch in Indonesien Tickets für ihre Charterflüge verkauft – dies sei aber nur ihrer Muttergesellschaft Virgin Australia gestattet. “Alle ausländischen Fluglinien müssen sich an unsere Bestimmungen halten”, sagte ein Ministeriumssprecher. Tigerair-Flüge würden so lange gestrichen, bis sich die Fluglinie an die Regeln halte. Wie der australische Rundfunksender ABC berichtete, waren am Mittwoch und Donnerstag jeweils rund 700 Passagiere von den Flugausfällen betroffen. Nach Angaben von Tigerair wollte Virgin Australia zwei Flugzeuge losschicken, um gestrandete Urlauber nach Hause zu bringen.

+++ 5.39 Uhr: Philippinen wollen Anti-Baby-Pille gratis verteilen – Kampf gegen Armut +++

Auf den Philippinen sollen mehrere Millionen arme Frauen die Anti-Baby-Pille und anderen Verhütungsmittel künftig gratis erhalten. Präsident Rodrigo Duterte unterzeichnete dazu einen entsprechenden Erlass, wie die Behörden mitteilten. Erwartet wird, dass die katholische Kirche heftigen Widerstand leistet. Duterte setzte sich mit dem Erlass über eine einstweilige Anordnung hinweg, den der oberste philippinische Gerichtshof nach einer ähnlichen Entscheidung seines Vorgängers Benigno Aquino erlassen hatte. Der Präsident begründete seine Politik damit, dass mit besserer Familienplanung auch die Armut besser bekämpft werden könnte. Nach Schätzungen könnten mindestens sechs Millionen Frauen die Hilfen in Anspruch nehmen.

+++ 4.51 Uhr: Nordkoreanischer Seeleute vor Japan aus Seenot gerettet +++

Ein in Seenot geratenes nordkoreanisches Frachtschiff ist am Donnerstag vor der Küste Südjapans gesunken. Das berichtet die japanische Tageszeitung “Sankei Shimbun” online unter Berufung auf die japanische Küstenwache. Die 26 nordkoreanischen Seeleute an Bord des 6558-Tonnen-Schiffes seien von der japanischen Küstenwache aus einem Rettungsboot in Sicherheit gebracht worden. Sie seien unverletzt, hieß es. Das Schiff habe Reis geladen und sei aus unbekannter Ursache in Seenot geraten. Bei der Küstenwache sei ein Notruf eingegangen, woraufhin mit der Rettungsaktion begonnen wurde. Japan und Nordkorea unterhalten keine diplomatischen Beziehungen. 

+++ 4.35 Uhr: Kaum Abschiebungen nach Nordafrika +++

Im vergangenen Jahr sind abgelehnte Asylbewerber aus Nordafrika kaum abgeschoben worden. In den Monaten Januar bis November sind nach Angaben des Bundesinnenministeriums 368 Menschen in eines der nordafrikanischen Länder abgeschoben worden. Das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge lehnte im gleichen Zeitraum jedoch 8363 Asylanträge aus diesen Ländern ab. Die tatsächliche Durchsetzung einer bestehenden Ausreisepflicht scheitere in der Praxis oftmals an verschiedenen Hemmnissen, teilte das Bundesinnenministerium auf DPA-Anfrage mit. 

+++ 4.13 Uhr: Hamburger Fischmarkt steht unter Wasser +++

Eine Sturmflut hat am frühen Donnerstag den Fischmarkt im Hamburger Stadtteil St. Pauli unter Wasser gesetzt. Auch einige Straßen in Elbnähe standen unter Wasser. Nach Angaben aus dem Lagezentrum der Polizei lag der Scheitelpunkt des Hochwassers 2,11 Meter höher als das mittlere Hochwasser. Zuletzt hatte der Fischmarkt Anfang des Monats unter Wasser gestanden, als das Sturmtief “Axel” über den Norden hinweggefegt war.

+++ 3.41 Uhr: Texas richtet verurteilten Doppelmörder hin +++

In den USA ist zum ersten Mal im neuen Jahr ein zum Tode Verurteilter hingerichtet worden. Der 48-jährige Christopher Wilkins wurde in einem Gefängnis in Huntsville im US-Bundesstaat Texas durch eine Giftspritze getötet, sagte ein Sprecher der Strafvollzugsbehörde. Wilkins war 2005 wegen eines Doppelmordes im Zusammenhang mit einem Drogengeschäft schuldig gesprochen worden. Während des Prozesses räumte er einen weiteren Mord ein. Den Doppelmord verübte Wilkins während eines außer Kontrolle geratenen Drogengeschäfts, bei dem es um eine Dosis Crack im Wert von 20 Dollar ging.

+++ 2.17 Uhr: Lkw-Unfall stirbt bei Unfall auf glatter Autobahn +++

Bei einem Glätte-Unfall auf der Autobahn 71 in Unterfranken ist ein Lkw-Fahrer tödlich verunglückt. Der Mann sei bei Mellrichstadt von der Zugmaschine seines Lastwagens eingeklemmt worden, als diese auf glatter Straße umgekippt war, sagte ein Polizeisprecher. Ganz in der Nähe ereignete sich fast zeitgleich auf der A71 ein weiterer Unfall mit einem Lkw. Ein Anhänger sei umgekippt, sagte der Sprecher am frühen Donnerstagmorgen. Dabei entstand jedoch lediglich Sachschaden. Auf diesem Streckenabschnitt sei es “spiegelglatt”

+++ 1.34 Uhr: Schneemann löst Vollbremsung eines Zugs aus +++

Ein Schneemann auf den Bahngleisen bei Wesenberg in Mecklenburg-Vorpommern hat zur Vollbremsung eines Zuges geführt. Aus Sicht des Zugführers hätte es sich am Mittwochabend bei dem etwa 1,50 Meter hohen Schneemann im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte auch um einen Menschen handeln können, teilte die Polizei mit. Deshalb habe er seinen Zug sofort mit voller Kraft gebremst, wodurch ein Sachschaden von etwa 5000 Euro an der Bremsanlage entstand. Verletzt wurde niemand. Die Polizei suche nach drei unbekannten Tatverdächtigen, sagte ein Beamter am frühen Donnerstagmorgen.

+++ 1.09 Uhr: SPD will Kinderrechte im Grundgesetz verankern +++

Die SPD drückt beim Thema Kinderrechte aufs Tempo. Noch vor der Bundestagswahl im September wolle die Fraktion einen Entwurf für eine Grundgesetzänderung auf den Weg bringen, berichtet die Funke-Mediengruppe unter Berufung auf eine Beschlussvorlage für die am Donnerstag beginnende Klausurtagung der SPD-Bundestagsfraktion. “Wir fordern unseren Koalitionspartner auf, sich dem Kreis der Unterstützer anzuschließen und mit uns für eine breite Mehrheit für starke Kinderrechte zu sorgen”, zitiert die Mediengruppe aus dem Papier. SPD-Fraktionsvize Carola Reimann sagte den Zeitungen: “Auch Eltern brauchen starke Kinderrechte, um die Interessen ihrer Kinder im Alltag wirksam vertreten und durchsetzen zu können.” Kinder seien eigenständige Persönlichkeiten und hätten besondere Schutzbedürfnisse. “Deshalb brauchen Kinder auch eigene, klar formulierte Rechte.” 

+++ 0:29 Uhr: Mexikos Präsident: Werden nicht für Trumps Mauer zahlen +++

Mexikos Präsident Enrique Peña Nieto hat die Mauer-Pläne des künftigen US-Präsidenten Donald Trump zurückgewiesen. “Natürlich wird Mexiko nicht für die Mauer bezahlen”, sagte der Staatschef am Mittwoch bei der Jahrestagung des diplomatischen Corps in Mexiko-Stadt. Stunden zuvor hatte Trump auf einer Pressekonferenz in New York seinen Plan bekräftigt, eine Mauer an der Grenze zu Mexiko zu errichten, um die illegale Einwanderung zu stoppen. “Wir werden eine Mauer bauen”, sagte der künftige US-Präsident. “Mexiko wird auf die eine oder andere Weise für die Kosten aufkommen.”

+++ 0:10 Uhr: Finanzminister Schäuble erwirtschaftet 7-Milliarden-Überschuss +++

Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) hat 2016 nach einem Zeitungsbericht einen Haushaltsüberschuss von sieben Milliarden Euro erzielt. Das berichtet die “Bild”-Zeitung. Offiziell soll die genaue Höhe noch bekanntgegeben werden. In der Koalition gibt es unterschiedliche Vorstellungen, was mit den Zusatz-Milliarden passieren soll. Eigentlich müsste der Überschuss in die bereits gebildete Rücklage von fast 13 Milliarden Euro für die Finanzierung der Flüchtlingskosten fließen.

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News des Tages: Bankangestellter bei Überfall in Hamburg in Bauch geschossen

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Darüber hinaus sollte das Öl dem jeweiligen Fahrzeugkind entsprechen und bei Bedarf auch für LKWs mit Abgasnachbehandlung geeignet sein. Die speziellen Spezifikationen sind sowohl in ACEA als auch in API-Werten angegeben. Die API-Typen erfüllen die hohen Qualitätsanforderungen der USA. Die ACEA-Kategorien haben internationale Attribute. Jetzt schreiben die Etikettenhersteller die von den Autoherstellern vorgeschriebenen Standardflüssigkeiten vor. Darüber hinaus sind herstellerspezifische Anforderungen tatsächlich virtuell beliebt. Daher gibt es tatsächlich ein VW-Kriterium zusätzlich zu einer einzigartig vermarkteten Angemessenheit für Mercedes-Benz, BMW und andere Autohersteller.  

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