#doblò

[forumaberto]

Como trocar flange da bomba d'água no motor E.torQ

Como trocar flange da bomba d’água no motor E.torQ

Como remover o alternador e acessar tanto a bomba d`água, como o flange do bloco do motor para a mangueira, no motor E-torq versões 1.6 e 1.8. Se aplica aos veículos Grand Siena, Fiat Argo, Cronos, Bravo, Punto, Palio Weekend, Strada, Doblò, Toro e Jeep Renegade. Produzido inicialmente pela Tritec Motors, um consórcio BMW x Chrysler sediado no Paraná; este motor equipou Mini, PT Cruiser e Neon…

[steelthroat]

My Transformers ocs and their origins:

1) Flange: he is a gladiator, he was born to romance Megatron in a silly fic of mine (which I'm still writing) he's the only one I've drawn lol. He exists in his own AU and doesn't have a faction in the regular timeline he's kind of paired off with my next oc and is a Decepticon.

2) Abode or Wheelpad (I'm still deciding): he's an Autobot, he's got a worried-dad kind of personality, his alt-mode is a yellow Fiat Doblò, he's very kind, he is primarily a courier and he takes his job very seriously. He rarely rests and is very responsible, but he's also prone to cracking dad jokes and can be awkward and shy. Flange likes him a lot and finds him cute, but Abode/Wheelpad thinks he's trouble. He still looks out for the reckless Decepticon because if he doesn't, who else will? They ended up living together after the war because they couldn't afford to live alone due to "the incident". Chaos ensues, I have a lot more to say about him.

3) Rocker: (he/they) still deciding on his alt-mode, but he's a grounder either 2 or 4 wheeler. Punk, likes racing, youthful personality but he knows how to be serious. He's an Autobot but he didn't fight in the war because he was unconscious for most of it after almost being blown up... he woke up during the last years of it and he was very out of touch with everything. He's still fighting with his grief, survivor guilt and his trust issue after his friend Starship became a Seeker but they're the only friend left/who is willing to take care of him and stay with him during the hardest time of his life

He and Starship were born after listening to "we built this city" by Starship, I have a mental animation about them...

4) Starship: flyer, met Rocker before the war and they were inseparable. They are a lively mech, with big dreams and hopes for the future. They became a Decepticon hoping to change society for the better, they don't believe they would have fared any better with the Autobots, but they regret separating from Rocker. They didn't fight for most of the war since their fighting skills were... huh... well they were better off as a courier or whatever else they could do, but not fighting, they were a disgrace as a Seeker and his time under Starscream's command was short-lived. After the war they found Rocker again during the worst moment of his life, he didn't initially want anything to do with them but Starship would rather die than separate from him again... they have come a long way since then, but there's still a lot of work and therapy waiting for the 2 of them.

5) Recoil(idk probably gonna change her name): she is a grounder, she is still a wip and I'm still working on her storyline since but I have a blurry vision of a design in mind for her! She's very cool and composed, but she also has a lot of anger inside of her which she uses when she has to fight(she goes apeshit). She's a decepticon and I'm still deciding if she's gonna defect or not. She I a natural born commander, very authoritative, she doesn't have problems working under pressure, she IS the pressure. I have a lot to say about her but for now this is gonna be it ;)

[vecchiodimerda]

Consideriamolo

come un T E S T (spoiler: non è cosa brevissima)

Dati di base: sono una partita Iva, inutile dire che pago tutte le tasse, è vero ma tanto non ci crederete mai. Oltre a quello, sono un autotrasportatore conto terzi.

Per trasportare merci conto terzi, ho una abilitazione rilasciata nel 1999 dal Ministero dei Trasporti e di conseguenza una iscrizione all'apposito albo senza la quale non si può esercitare questo mestiere.

Per mantenere l'iscrizione (gratuita) all'albo occorre, tra le altre cose, essere muniti di una fidejussione del valore di novemila euro che nel mio caso viene fornita da una banca, quella in cui ho il conto corrente dal 1999, dal costo annuo di trecentocinquanta euro.

Ma non solo, ogni anno occorre che la stessa banca rilasci un attestato di vigenza di detta fidejussione del costo di non lo so ma di sicuro non lo rilasciano gratis.

Detto attestato viene depositato presso la motorizzazione che provvede a controllare la regolarità di questo documento in caso si debba cambiare automezzo, cosa che avviene abbastanza spesso, dati i chilometri che annualmente percorre un autotrasportatore.

In assenza dell'attestato di vigenza, la motorizzazione non rilascia il numero di targa per un nuovo veicolo.

Antefatto: anno duemiladiciannove, cambio filiale della banca. Prima era a Bologna ma ora che il mio lavoro si è avvicinato a casa, scelgo la filiale in centro nel paese in cui vivo.

A fine agosto richiedo l'attestato di vigenza in detta filiale. Solitamente il documento veniva preparato in circa un mese presso la sede centrale della banca che è a Modena. Passa settembre, passa ottobre e poi novembre e dell'attestato nessuna traccia. Chiedo spiegazioni e mi viene detto che hanno problemi tecnici (leggi fusione tra banche) e nel frattempo siamo all'inizio del duemilaventi e scoppia il Covid.

Ecco che sono sempre in attesa dell'attestato di vigenza ma non mi preoccupo assai in quanto non devo ancora cambiare mezzo. Ma passa gennaio, febbraio e anche marzo, sembra una filastrocca e invece un cazzo. Cerco di capire dalla Signora B, la dipendente della banca che si occupa di questo tipo di documenti che cosa sta succedendo e niente, di rimando in rimando non ottengo nulla.

Per cui chiedo di parlare con il direttore di filiale che si fa negare con la scusa del Covid, anche se non mi risulta che il Covid si possa trasmettere per telefono, per dire. Riesco a parlare (per telefono !) con una specie di sottoposto del direttore che mi rimanda ai soliti problemi tecnici (leggi sempre fusione).

Siamo ormai in primavera e il mio vecchio Doblò a metano inizia a dare segni di stanchezza. Rumoreggia e cigola in maniera preoccupante, così scrivo al Servizio Clienti della banca, lamentando il disservizio e minacciando di cambiare Istituto se non mi verrà consegnato a breve il documento richiesto.

All'inizio dell'estate duemilaventi ottengo quanto avevo richiesto quasi un anno prima. Vado alla FiaTT e con l'attestato alla mano posso acquistare un nuovo Doblo (a Metano). Olè!

Appena metto il culo sul nuovo Doblò (a metano) corro nella seconda filiale della banca nel mio paese, quella nella zona industriale e trasferisco il conto.

Mi chiedono come mai e spiego. Nella seconda filiale cadono dalle nuvole quando spiego l'accaduto, dalla prima come sempre nessuna notizia. Ottimo.

A settembre duemilaventi torno a scrivere al Servizio Clienti e qualcuno della banca mi chiama da Milano (???) e mi richiede spiegazioni che sono lieto di fornire.

La persona con cui parlo (ri)cade dalle nuvole e mi dice che il massimo che posso sperare è che qualcuno dalla prima filiale mi chiami per capire (ancora) cosa sia accaduto perché nel frattempo il direttore è cambiato, come succede spesso a un direttore di filiale.

Saluto il cortese operatore dicendogli che attendo fiducioso la chiamata promessa. E naturalmente sto ancora aspettando che qualcuno mi chiami e inizio a temere che non succederà mai. Sono ottimista, lo so ma non è questo il punto.

Torniamo al duemilaventi. Pare che le cose si mettano al meglio, nella nuova filiale c'è la Signora C che si occupa del mio documento preferito che riesce a consegnarmi nel duemilaventuno e nel duemilaventidue.

Arriviamo a gennaio duemilaventitre ed entro la fine del mese devo pagare l'assicurazione del mezzo che nel frattempo ho cambiato, abbandonando il metano per gli aumenti spropositati che lo hanno portato a triplicare il prezzo.

Giovedì pomeriggio della scorsa settimana mi reco in filiale per bonificare all'assicurazione quanto dovuto. Aspetto l'orario di apertura e suono il campanello. Niente. Attendo cinque minuti e risuono. Nessun segno di vita. Vengo via.

Torno il mattino dopo verso le dieci e trenta, pensando che forse il giorno precedente fossero chiusi vai a sapere perché ma al mattino no, quale banca chiude al mattino?

Suono e nessuno mi apre. Nessuno si affaccia. All'interno non vedo anima viva. Tenendo stretti i maroni che iniziano a frullare, vengo via. Nel pomeriggio mi reco nella filiale della banca in un paese vicino, a dieci chilometri. E tre.

Qui una gentile Signorina mi prepara il bonifico e a quel punto mi viene una idea malvagia ma luminosa. Chiedo di cambiare di nuovo filiale. La Signorina si consulta coi colleghi, poi mi interroga sul perché della mia decisione e visto che sono deciso, mi fa firmare un foglio per procedere al trasferimento. Torno a casa.

Passa un'oretta e suona il telefono. È la Signora C della seconda filiale. Con voce leggermente più spaventata del solito, mi chiede cosa sia successo.

(Ri)spiego anche a lei che dopo essere passato a vuoto due volte in due giorni nella sua filiale, mi sono visto costretto ad andare in quella nel paese più vicino. A quel punto perché non trasferire il conto?

La Signora C ha iniziato a elencare una serie di possibili cause alla mancata apertura dello sportello e a un certo punto sembrava John Belushi nella fogna, un attimo prima che Carrie Fisher iniziasse a sparare a lui e al fratellino Blues, Elwood.

Dopo un po' le ho chiesto: allora che si fa? Lei è rimasta interdetta e così ho aggiunto se pensava lei ad avvertire quelli della terza filiale che si era trattato solo di un malinteso.

Gentilissima, la Signora C ha detto che si, ci avrebbe pensato lei. Le ho detto grazie e ci siamo salutati. Ecco, la storia finisce qui e cazzo se mi sono dilungato. Che poi dove volevo arrivare ?

Ah sì, alla fine di tutto, sono o non sono un VecchioDiMerda©®™ ???

Le vostre risposte nei commenti. Grazie.

[deathshallbenomore]

il doblò……………secondo me non li vendono neanche sotto al po

[notiziariofinanziario]

Citroën,  Fiat Profesional, Opel e Peugeot rappresentano più di un terzo del mercato dei veicoli commerciali

La seconda metà dell’anno inizia in modo promettente per Stellantis Pro One. I suoi veicoli commerciali, commercializzati in Spagna con i marchi Citroën,  Fiat Professional, Opel e Peugeot, rappresentano più di un terzo del mercato, nello specifico, 33,9 per cento e 34.302 immatricolazioni finora quest’anno. Stellantis Pro One conquista il primo posto nel mercato spagnolo dei veicoli commerciali nei primi sette mesi dell’anno, con 34.302 immatricolazioni Nel mese di luglio Stellantis Pro One ha visto le sue vendite crescere del 69 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, chiudendo il 31 con 6.317 immatricolazioni e una quota del 33,9 per cento. Parte di questi dati sono dovuti al successo di Peugeot in questo periodo mese . La marca di León torna al primo posto della classifica con 2.392 immatricolazioni, il 73 per cento in più rispetto a luglio 2023, e il 15,9 per cento del mercato. Nel mercato emergente dell’elettrificazione, Stellantis Pro One offre la gamma più completa di veicoli commerciali elettrici al 100 per cento sul mercato. Un punto di riferimento che mantiene anche quest’anno il primo posto nel mercato con una quota del 37,2 per cento e 1.444 immatricolazioni. A luglio il Gruppo ha raggiunto quasi il 40 per cento di penetrazione con 250 immatricolazioni. Stellantis non solo vende con successo, ma produce anche veicoli commerciali nel nostro Paese. Nel Centro di Vigo vengono prodotti modelli come la Citroën Berlingo, la Peugeot Partner e Rifter, l’Opel Combo e la Fiat Doblò, con le relative versioni elettriche. La leadership di Stellantis Pro One nel mercato spagnolo sarebbe impossibile senza la fiducia di aziende e liberi professionisti nei modelli che, con nomi sinonimo di affidabilità, versatilità e robustezza, si evolvono da decenni sia nella tecnologia che nelle caratteristiche per adattarsi alle loro richieste. A questo pubblico tradizionale si aggiungono sempre più clienti privati ​​convinti dallo spazio e dal comfort che offrono alla propria famiglia o per godersi momenti di svago. Read the full article

[delectablywaywardbeard-blog]

Paura in piazza Vittorio, due auto travolgono uno scooter

Attimi di paura questa mattina in piazza Vittorio Veneto, dove una Fiat Panda e un Fiat Doblò si sono scontrati all’altezza di via Bava e hanno travolto uno scooter. Che è finito a terra dopo l’incidente mentre il centauro è stato scaraventato contro il parabrezza del Doblò, distrutto nell’impatto. Sulla dinamica dell’incidente stanno indagando gli agenti della polizia municipale, arrivati sul…

[lamilanomagazine]

Pordenone. Arrestati i componenti di un sodalizio criminale: 4 cittadini romeni autori di furti di biciclette di valore e di attrezzi agricoli

Pordenone. Arrestati i componenti di un sodalizio criminale: 4 cittadini romeni autori di furti di biciclette di valore e di attrezzi agricoli. La Polizia di Stato di Pordenone, la notte dello scorso 15 novembre 2023 interveniva presso l'attività commerciale Mania Green, sita in viale Treviso, in quanto era pervenuto alla locale Sala Operativa un allarme per furto in atto. Giunto sul posto il personale delle Volanti accertava che i malfattori, nel frattempo già allontanatisi, dopo aver forzato un cancello carraio posto sull'entrata secondaria dell'attività commerciale e fatto accesso all'interno del negozio, nel giro di pochi minuti asportavano 60 motoseghe e 2 gruppi elettrogeni per un valore complessivo di 50.000 euro. Verso le ore 17.00 della medesima giornata, di seguito a segnalazione pervenuta alla Sala Operativa, personale della Squadra Mobile interveniva in un terreno agricolo situato nel comune di Pasiano di Pordenone dove veniva rinvenuto un furgone Fiat Doblò abbandonato e risultato rubato sempre la notte del 15 novembre dalla ditta la Società Pulitecnica Pordenone S.r.l di Pordenone, il veicolo rinvenuto risultato poi essere proprio quello utilizzato dai malviventi per commettere il furto in danno dell'attività commerciale Mania Green presentava gli interni parzialmente ricoperti di una polvere di estintore "spruzzata" dal gruppo criminale per ostacolare la loro identificazione e le investigazioni nei loro confronti. In seguito a tali furti gli agenti della Squadra Mobile, sotto il coordinamento del sostituto procuratore presso la Procura della Repubblica del Tribunale di Pordenone dr. Andrea Del Missier, avviavano una complessa ed articolata attività investigativa, svoltasi anche attraverso attività di carattere tecnico, che permetteva di individuare e trarre in arresto i componenti di un sodalizio delinquenziale, composto da quattro cittadini di origine rumena dediti alla commissione in via sistematica e continuativa di furti di biciclette da corsa e da strada particolarmente costose nonché di attrezzi agricoli e materiali da giardinaggio di notevole valore. La tecnica utilizzata dal gruppo delinquenziale era sempre la stessa: una volta raggiunto il territorio nazionale a bordo di un'autovettura con targa romena e scelto gli obiettivi mediante appositi sopralluoghi, i malviventi passavano all'azione nottetempo raggiungendo le attività commerciali da depredare mediante l'utilizzo di autovetture oggetto di furto all'uopo asportate presso altre società o imprese poste nelle immediate vicinanze. Concluse le scorrerie, che solitamente avevano una durata di una decina di giorni, il gruppo lasciava il territorio nazionale e faceva rientro nel suo paese d'origine. Le investigazioni condotte da questa Squadra Mobile in particolare hanno permesso di contestare ai componenti del sodalizio delinquenziale in questione, oltre alla commissione dei predetti due furti commessi in provincia di Pordenone, ulteriori quattro episodi predatori commessi, con analoghe modalità, nella provincia di Parma e di Treviso. In particolare le investigazioni condotte hanno permesso di attribuire al gruppo la responsabilità per il furto di numerose motoseghe e varia attrezzatura da giardinaggio per un valore complessivo di oltre 28.000 euro commesso la notte del 20 novembre 2023 in danno dell'attività commerciale Società Ferramenta Piazza Srl sita in Sala Baganza (PR) in Via Provinciale n. 4; nell'occorso i malviventi per raggiungere la predetta Ferramenta asportavano un furgone di proprietà della ditta "Massera Targhe Srl", sita a Sala Baganze (PR) Via Petitot n. 1. Al gruppo è stata inoltre contestata la commissione di due furti di numerose biciclette da corsa e da strada per un valore complessivo di 290.000 euro commessi il primo alle ore 3.00 ed il secondo alle successive ore 22.00 dello scorso 22 novembre in danno della Società Cicli Pinarello Srl con sede a Villorba (Tv) in viale della Repubblica nr. 12/A. All'esito delle positive risultanze investigative condotte da questa Squadra Mobile, il pubblico ministero procedente richiedeva ed otteneva l'emissione da parte del Giudice per le Indagini Preliminari di Pordenone dr. Rodoflo Piccin un'ordinanza di custodia cautelare in carcere nei confronti dei quattro cittadini romeni, tutti residenti in Romania. Dopo un'approfondita attività di ricerca gli agenti della Squadra Mobile della Questura di Pordenone localizzavano i quattro all'interno di una struttura ricettiva in Verona traendoli in arresto unitamente a personale della Squadra Mobile di quella Questura Scaligera. Al termine delle formalità di rito gli arrestati sono stati associati presso le case circondariali di Belluno, Treviso, Venezia e Pordenone. Contestualmente all'esecuzione delle misure cautelari è stata eseguita anche una perquisizione presso un appartamento sito nel comune di Nogara che il gruppo aveva preso in affitto nel corso della quale sono state rinvenute sei mountain bike di alto valore, delle seghe elettriche e altro materiale di ferramenta verosimilmente provento di furto commesso nei giorni scorsi e sulle quali sono in corso accertamenti al fine di scoprire da dove il gruppo le aveva rubate.... #notizie #news #breakingnews #cronaca #politica #eventi #sport #moda Read the full article

[kritere]

Scontro tra due auto a Maranello, 24enne Fortunato Petrucci muore davanti agli occhi della fidanzata

DIRETTA TV 23 Maggio 2023 È morto nell’impatto frontale della sua auto con una Fiat Doblò il 24enne Fortunato Petrucci, vittima di un drammatico incidente a Maranello. Con lui la fidanzata 18enne. 0 CONDIVISIONI Fortunato Petrucci Non c’è stato nulla da fare per Fortunato Petrucci, il 24enne rimasto vittima di un incidente domenica 21 maggio quando la sua auto si è scontrata con un…

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Freio mão Doblò • Chapa lataria rasgada no apoio do cabo de freio

Estragou os furos de apoio dos cabos de freio de estacionamento no piso do Doblò? Não jogue fora o cabo de embreagem removido da Strada, ele pode te ajudar. Cabo de freio Doblò: https://mercadolivre.com.br/sec/2hQd9YQAlavanca de freio marca Shana: https://mercadolivre.com.br/sec/14VtrnrAlavanca de freio original: https://mercadolivre.com.br/sec/2d8pyJY E este subterfúgio técnico, como vai ser…

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OPEN OUTDOOR 2023: IL SALONE DELLE ATTIVITà ALL'ARIA APERTA

Dal 14 al 16 aprile Paestum (SA) diventa la capitale delle attività all’aria aperta. Liberamenteincamper, vi sarà con l’anteprima in Italia di RoninXL il piccolo mansardato su base Fiat Doblò. (more…) “”

[tomtoneefx]

Doblò Plus Distortion With Gain Booster #tomtone #doblo #Distortion #pedalfx #guitarfx #fxpedals #pedaleffects #guitareffects #effectspedals #fxsound #efeitosdeguitarra #pedaisdeefeito #pedaisdeguitarra #stompboxes #boutiquepedals #customeffects https://www.instagram.com/p/CnzTvU4OFv0/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[fordfreundin]

Vielseitiger Hochdachkombi: Fiat E-Doblò - kantig, praktisch, erstmals elektrisch

Innerhalb des Stellantis-Konzerns kommt nach Peugeot, Citroën und Opel nun auch Fiat mit einem baugleichen, elektrischen Hochdachkombi. Etwas Besseres hätte dem E-Doblò nicht passieren können. Ein praktisches und vielseitiges Auto für den Alltag. Für Familienausflüge ist aber die Reichweite wohl etwas zu gering. Mehr auf n-tv.de