#alternador
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sergio44toro · 1 year ago
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Cambiando la correa del alternador
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Foto Josmel Jose Velasquez Alternador
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libreriasolisshop · 2 years ago
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En RC Auto Electric y Auto Aire el importante es el cliente
LIMPIEZA Y CALIBRACION DE INYECTORES, VENTA Y REPARACION DE ALTERNADORES Y MOTOR DE ARRANQUE. REPARACION Y VENTA DE PIEZAS ELECTRICAS EN GENERAL. REPARACION Y VENTA DE TODO TIPO DE COMPRESORES. Avenida Isabel Aguiar #161, Herrera, Santo Domingo Oeste. Servicios a domicilio 24/7, estés donde estés, todo el territorio de la República Dominicana. Tel.: Oficina ►809-274-4046 CITA con el Sr. Raúl…
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imagenprimero · 2 years ago
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Conociendo el Alternador de Motocicleta - Una guía para viajeros y público en general
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El alternador de motocicleta es un componente clave para mantener tu viaje en marcha.
El alternador de motocicleta es un componente clave en la mecánica de tu motocicleta. Es responsable de generar la corriente eléctrica necesaria para encender el motor, alimentar las luces, y cargar la batería. Sin él, tu viaje podría terminar abruptamente.
En Imagen Primero, entendemos la importancia de tener un alternador en buen estado para poder disfrutar de un viaje seguro y sin problemas. Es por eso que te brindamos algunos consejos para mantener tu alternador en perfecto estado.
La primera cosa que debes hacer es asegurarte de que la correa del alternador esté en buen estado y bien tensionada. La correa es la responsable de transmitir la energía del motor al alternador, por lo que es esencial que esté en buen estado. Si la correa está floja o desgastada, debes reemplazarla inmediatamente.
Otra cosa importante a tener en cuenta es la limpieza del alternador. La acumulación de polvo y suciedad puede afectar el rendimiento del alternador, por lo que es importante limpiarlo con regularidad.
Finalmente, es importante recordar que el alternador de motocicleta es un componente mecánico y, como tal, tiene una vida útil limitada. Si tu alternador tiene más de 10 años o ha comenzado a mostrar signos de fallo, es posible que sea necesario reemplazarlo.
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tecnologia-automovil · 2 years ago
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1.28. Elementos arrastrados por el motor
El motor es el encargado de desplazar el automóvil con el par y potencia que genera. Para su funcionamiento el motor necesita determinados complementos, además de otros para disponer de mejores condiciones de marcha del automóvil, todos estos están accionados por el giro del motor, directamente desde el cigüeñal o por complementos intermediarios. En este capítulo se exponen los principales…
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forumaberto · 2 years ago
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Teste de alternador fora do carro • Desta vez com um motor na morsa!
Teste de alternador fora do carro • Desta vez com um motor na morsa!
Teste do alternador fora do veículo na morsa, de novo??? Por causa dos comentários neste vídeo short https://youtu.be/xjoF7AQ4Xqk , onde fizemos o teste sem usar o motor, gravei este novo e com um motor que adaptamos de última hora na morsa. Muitas vezes eu cito que é preciso trabalhar com o que se tem, e usar a criatividade da forma possível. Tirou um alternador e precisa testar o mesmo antes…
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cenaindie · 5 months ago
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Alternadores – MALVERDE EP https://cenaindie.com/album/alternadores-malverde-ep/
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crazyking05 · 5 months ago
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Hablemos de como funciona un motor de combustión interna.
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Los motores de combustión interna son un tipo de motores térmicos en los que se da la combustión en su interior, lo que les diferencia de los motores de combustión externa, cuyo funcionamiento es contrario. Cabe mencionar que esta combustión, la cual se ejecuta en el cilindro, es el proceso en que la energía química se convierte en energía mecánica.
Parten de muchas otras funciones, desde su sistema de enfriamiento, hasta su sistema de admisión y escape, sistema eléctrico, modulos de computadora, son muchas funciones para dar a conocer bien la mecánica de un carro, especialmente hablando de sus motores a combustión, que es de lo que hablaremos por ahora, hay varios tipos de motor, desde 4 cilindros en línea hasta el 12 cilindros, hablaré más de ese tema en otro blog.
Para que un motor a combustión funcione requiere de un arranque, combustible, electricidad, sistema de enfriamiento, (agua o algún otro líquido enfriante, como lo es el anticongelante).
Una vez teniendo esos factores mencionados puedes arrancar un motor sin estar montado, como primera parte es el arranque de un motor puede ser con un motor de arranque (marcha), asi como tener una fuente de carga (alternador) para retener carga y alimentar a las bujias, empezando el funcionamiento con el arranque del motor, para poder analizar las demas partes como, la admision que admite los gases del combustible seleccionado, a los pistones que se encargan de comprimir los gases emitidos por el combustible, la bujía se encarga de aventar una chispa para generar la explosión de la combustión y generar la energía mecánica, al final el escape se encarga de expulsar los gases utilizados en la combustión para poder seguir circulando más gases.
Hablaré en otro blog de como funcionan cada parte mencionada en el motor para así poder entender mejor, es todo por hoy.
CCK
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javieralonsocx9aaw · 1 year ago
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El buque R/V DAVID PACKARD construido por Construcciones Navales Paulino Freire shipyard  NB-731 Buque de investigación multipropósito para el Armador: Monterey Bay Aquarium  Research Instituto (MBARI) salió hacer las correspondientes pruebas de equipamientos y las pruebas correspondientes de compensación de agujas en la Ría de Vigo.  
Características principales: con una eslora total: 49.99 metros. Y una manga de 12.80 metros. Puntal a cubierta principal: 5.65 m. Calado de diseño: 3.65 m. Calado de escantillonado 3.95 m. Velocidad Máxima de crucero: 12 nudos Autonomía: 21 días capacidades de combustible: 160,77 m3 Aceite lubricante: 1,35 m3 Aceite hidráulico: 2,22 m3 Agua dulce: 29,20 m3 Agua de lastre: 150,30 m3 Aguas negras/grises: 1,89m3 /11,14m3 con una dotación de: 30 personas: 12 tripulación + 18 científicos, Propulsión Diesel-eléctrica (DC-Grid). Paquete eléctrico propulsión& Automatización: ABB Propulsión: 2 x Hélices acimutales SCHOTTEL SRP 260L-FP D: 1750mm (500Kw @ 900rpm) Hélice de Proa: 1 x Hélice acimutal retráctil ZF AT 3011 RT-FP D: 1050mm en tobera (300kW @ 1200rpm) Generadores principales: 3 x MAN D 2862 LE427(IMO Tier III) (velocidad variable de 1440 a 1800rpm) y alternador ABB M3LP 400L (560 a800kVA) Generador de Emergencia: 1 x CATERPILLAR C7.1 (163 e kW@ 1800rpm) Estabilizadores: 2 x  unidades retráctiles QUANTUM MAGLIFT ML380.
Paulino Freire shipyard NB-731
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Josmel Jose Velasquez Alternador
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libreriasolisshop · 2 years ago
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Galería Xpress
EN RC AUTO ELECTRIC Y AUTO AIRE OFRECEMOS LOS SIGUIENTES SERVICIOS: ►LIMPIEZA Y CALIBRACION DE INYECTORES►VENTA Y REPARACION DE ALTERNADORES Y MOTOR DE ARRANQUE ►REPARACION Y VENTA DE PIEZAS ELECTRICAS EN GENERAL ►REPARACION Y VENTA DE TODO TIPO DE COMPRESORES Avenida Isabel Aguiar #161, Herrera, Santo Domingo Oeste. Servicios a domicilio 24/7, estés donde estés, todo el territorio de la Rep.…
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soccomcsantos · 1 year ago
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Mercedes-AMG GLC 43 4Matic: Entre num universo à parte
O novo Mercedes-AMG GLC 43 4Matic já pode ser encomendado na Sociedade Comercial C. Santos. Descubra o universo dos SUV desportivos da gama GLC, mas com 421 cv de potência e inúmeros detalhes exclusivos, como o sofisticado sistema de tração integral e o eixo-traseiro direcional, que representam o expoente máximo neste restrito segmento.
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Com um preço que começa nos 105.550 euros, este possante SUV destaca-se pelo desempenho excecional e pelo nível de prestações que caracteriza todos os modelos com a assinatura Mercedes-AMG. Mas também pela elevada dotação tecnológica e pelos detalhes exclusivos que demarcam o GLC 43 4Matic da restante gama e, em particular, de toda a concorrência.
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Estes incluem a grelha do radiador específica AMG com lamelas verticais e o para-choques exclusivo com apêndices aerodinâmicos e revestimento cromado. Os painéis de proteção das embaladeiras laterais harmoniosamente integrados, o para-choques traseiro com difusor simulado e os revestimentos das duas duplas ponteiras de escape também caracterizam o design desportivo e claramente mais musculado, embora sempre discreto.
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No interior, saltam à vista os bancos AMG em pele sintética ARTICO/microfibra MICROCUT AMG com grafismos e revestimentos exclusivos. Os revestimentos em pele e pele sintética com insígnia AMG em relevo nos apoios de cabeça dianteiros está disponível como opção. Os bancos AMG Performance estão também disponíveis como equipamento opcional.
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Como é hábito, está disponível uma alargada gama de opções que permitem personalizar o automóvel e satisfazer os diferentes requisitos dos clientes:
• Pack Night AMG: 950 euros
• Pack Night AMG II: 700 euros
• Pack Exterior em fibra de carbono AMG I: 3.650 euros
• Pintura MANUFAKTUR Prata High-Tech Magno: 4.100 euros
• Pack Bancos Performance AMG Avançado: 2.650 euros
• Pack Bancos Performance AMG High-End: 5.750 euros
• Pack AMG DYNAMIC PLUS: 2.500 euros
• Sistema de escape com som performance AMG: 700 euros
Um coração de atleta
No coração deste GLC 43 4Matic está o motor AMG de 2.0 litros e quatro cilindros, com turbocompressor assistido eletricamente e uma potência de 310 kW (421 CV). O motor de arranque/alternador fornece por breves períodos uma potência suplementar de 10 kW (14 CV) nas gamas baixas do motor. Segundo a marca, o novo Mercedes-AMG GLC 43 4Matic acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e alcança uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente).
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O sistema de tração integral de série, a suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo ajustável, o eixo traseiro direcional ativo e o rápido comando da caixa de velocidades reforçam a experiência de condução emocional típica da AMG. No GLC 43, a tração integral AMG Performance 4MATIC apresenta uma distribuição de potência permanente entre os eixos dianteiro e traseiro de 31 e 69 por cento. Esta configuração, com predomínio na traseira, proporciona um comportamento dinâmico melhorado, incluindo uma aceleração lateral mais elevada, uma melhor tração e uma superior dose de agilidade.
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tecnologia-automovil · 2 years ago
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1.26. Circuito eléctrico
En este capítulo se sientan las bases del circuito eléctrico del automóvil, en el módulo 2 se explica con más detalle y se ven las evoluciones que ha hecho de la electrónica el gobierno del funcionamiento del automóvil en todos sus sistemas elementos y componentes. Introducción; corriente continua y alterna Se puede asimilar la electricidad a la circulación del agua. El agua se puede almacenar en…
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forumaberto · 2 years ago
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BM550 Kingbolen • Teste de bateria digital barato
BM550 Kingbolen • Teste de bateria digital barato
Teste de bateria digital Kingbolen BM-550 muito barato e eficiente. O equipamento serve somente para testes de bateria e esta é uma versão que não imprime, havendo na loja oficial da marca outros modelos. Atualmete utilizo muito o Lancol Micro-200 e até hoje ele tem atendido muito bem, inclusive executando teste de diversos tipos de bateria como espiral e AGM, veja no vídeo:…
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antequeraclassic · 2 years ago
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MARCA: CITROËN   MODELO: 2CV 6 CT CLUB   CARACTERÍSTICAS: 602 CC., 32 CV, MOTOR BOXER 2 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, VERSIÓN 2 CV 6CT 2CV6 CLUB, COLOR BEIGE NEVADA 074 GDW, MOTOR M28 AK2, FABRICACIÓN EN CITROËN VIGO, BASTIDOR E025, REFRIGERADO POR AIRE, 12 VOLTIOS, ALTERNADOR, 2 CABALLOS 2CV-6, DESCAPOTABLE, CAPOTA DE VINILO PLEGABLE - ENROLLABLE, 4 PLAZAS, MUY ORIGINAL, MUY BUEN ESTADO, CORRECTO FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA ORIGINAL (V), DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. AÑO: 1979   PRECIO: 9.000.- € MÁS INFORMACIÓN EN: https://antequeraclassic.com/catalogo/citroen-2cv6-club  
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aaacs-stuff · 2 years ago
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qq
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