#citroen oli

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Citroen Oli'nin sıradışı özelliklerini keşfedin: Citroen Oli'nin teknik detayları, hafif tasarımı, enerji verimliliği ve daha fazlası bu yazıda.

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The Citroen Oli was built entirely without using fossil fuels, all recyclable materials were employed, and the utmost weight minimization was achieved. Citroen's experts believe it will set the standard for future generations of family automobiles. It aims to have a lot of space inside, move entirely on electric power, and use recyclable materials as much as possible. (via The Citroen Oli electric car brings new possibilities to light) 

[frenchcarssince1946]

2022 Citroen Oli Concept

My tumblr-blogs:

www.tumblr.com/germancarssince1946 & www.tumblr.com/frenchcarssince1946 & www.tumblr.com/englishcarssince1946 & www.tumblr.com/italiancarssince1946 & www.tumblr.com/japanesecarssince1947 & www.tumblr.com/uscarssince1935

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[dietestfahrer]

Citroen Oli - das außergewöhnliche, komplett andere Konzeptfahrzeug

[saphig-iawn]

what fucks me off about moves like this is that make it makes moving to electric cars really fucking shit. yes, making a battery for an electric vehicle sucks and kicks up a bunch of carbon and other environmental problems (and that's not even looking at where the power to charge it comes from) before the car has even set off (honestly if we need to make a battery for a road vehicle, buses and other larger transports should be the recipient), but when we have info-tainment being the core feature of car's dashboard, it means we need more power, which means we need more batteries, which means more weight, which makes it run slower, which people don't like cos they want more oomph, which means more batteries, which means more weight, which means--- you get where this is going right?

if we still want cars, then folk should see what manufacturers like citroen are doing with their ami and oli city cars. weight is way down, symmetrical body panels to reduce manufacturing costs and waste, vertical windows to reduce heat behind directed into the car by sunlight (which means less AC usage), minimal info-tainment, low top speeds because who needs to go anything above 70mph (im from the uk girlies), which all leads to less batteries, and a smaller carbon footprint. so even when the cities have been reclaimed from the car, where the car is needed it is a better thing than before, it no longer treats the occupants as users. also fuck touch screens for shit, gimme my buttons back! give me tacility! give me a clacky black plastic centre console with mint green glow when its dark! give me a dial with a needle! give me mechanical reduncancies when electric fails!

call me regulation-loving Eurotrash but this shit should be fucking illegal

you are driving a thousand kilogram death machine. you need your eyes on the fucking road at all times because lives are at stake. literally, overcomplicated radio displays are known to distract drivers and reduce awareness, and then there’s this bullshit?

you need the absolute minimum information possible. speed, fuel, rpm, engine warnings. not fucking, calendar, weather and world clock.

sttg the longer i look at this image the worse it gets. that’s the NEWS app on the touchscreen there? you want people to look down and read the paper while driving? and literally not one of the widgets on the top screen needs to be there, read your calendar and the weather and the air quality index before you leave the house godsabove. even that map is overcomplicated, no you do not need 3D renders of every building in front of you that you can SEE with your EYES. fuck it you don’t even need a mega-complicated media display, prepare your bloody playlists and podcasts before you hit the road and you can switch between them like an iPod shuffle. and get rid of Chainsmokers - Riptide ffs.

[xmau]

Enjoy delicious apple-citrus cupcakes made in an air fryer. These cupcakes are light and airy, with a fresh citrusy smell and a few sour notes.

Ingredients: 2 grote appels, geschild, ontdaan van klokhuizen en in kleine stukjes gesneden. 1 citroen, de schil geraspt en het sap geperst. 200 gram suiker. 2 eieren. 200 gram bloem. 1 theelepel bakpoeder. 1/2 theelepel zout. 120 ml melk. 60 ml plantaardige olie. 1 theelepel vanille-extract.

Instructions: Put the air fryer on 180 degrees Celsius to warm it up. In one go, mix the sneezed calls with the lemon sap and the lemon schil. One choice. In a different way, chop the meat and fish together until they are light and airy. Set the flower, base, and zout next to the egg and mix well. Add the milk, plant-based oil, and vanilla extract, and mix until you get a happy batter. Please look ahead to the marine-tuned calls in the bill. Muffin cups with the filling up to 2/3 of the way full. Put the muffin cups in the preheated air fryer and bake for 18 to 20 minutes, or until they turn golden brown and are ready to eat. Let the cupcakes cool down before you serve them. Very tasty food!

Carl H

[endosist123]

Manieren waarop CBD-olie de energie en focus kan verbeteren

CBD- of cannabidiololie wordt steeds populairder vanwege de potentiële voordelen voor het welzijn en het vermogen om gevoelens van kalmte en ontspanning te bevorderen. Veel mensen realiseren zich echter misschien niet dat CBD-olie ook het energieniveau en de focus kan verbeteren. Hier zijn enkele van de belangrijkste manieren waarop CBD-producten zoals CBD-olie druppels of CBD massage olie kan de energie en concentratie verbeteren.

Koop CBD-olie om vermoeidheid te verminderen

Een van de meest voorkomende toepassingen van CBD-olie is het helpen verminderen van gevoelens van vermoeidheid. CBD werkt samen met ons endocannabinoïdesysteem en serotoninereceptoren in de hersenen om onze slaap-waakcycli positief te beïnvloeden. Voor degenen die last hebben van slaperigheid overdag kan CBD-olie die 's ochtends wordt ingenomen de alertheid en waakzaamheid gedurende de dag helpen vergroten. Er wordt ook gedacht dat CBD angst en stress vermindert, twee belangrijke oorzaken van fysieke en mentale uitputting. Het kiezen van een CBD-olie met extra stimulerende terpenen zoals citroen of gember kan de vermoeidheidsbestrijdende effecten versterken.

Verlicht pijnlijke spieren met CBD-massageolie

Na een lange, actieve dag kunnen pijnlijke en gespannen spieren het moeilijk maken om energiek te blijven. CBD-massageolie is ideaal voor het verlichten van pijn na het sporten, zodat u zich niet zwaar voelt. Het gebruik van een CBD-massageolie voor of na lichamelijke activiteit kan ontstekingen in spieren en gewrichten helpen verminderen. Hierdoor kunt u pijnlijke plekken ontspannen en sneller herstellen, zodat uw energie niet wordt ondermijnd door ongemak. Zoek naar een hoogwaardige CBD-massageolie die extra verzachtende plantaardige ingrediënten bevat, zoals arnica, menthol of kamille. Masseer het zachtjes in de probleemgebieden voor gerichte ontspanning.

Verbeter de focus en mentale helderheid

Veel CBD-gebruikers melden verbeterde focus en mentale helderheid als voordeel van regelmatige CBD-consumptie. Er wordt gedacht dat CBD een positieve invloed heeft op neurotransmitters in de hersenen die de aandacht en cognitieve functie reguleren. Het kan u helpen langer mentaal betrokken te blijven zonder de concentratie te verliezen. Dit maakt CBD-olie aantrekkelijk voor studenten, professionals met drukke schema's en iedereen die het energieniveau overdag wil verhogen door een beter mentaal uithoudingsvermogen. Begin met een lage dosis CBD-olie en verhoog deze geleidelijk als dat nodig is om de focuseffecten te ervaren.

Ga stress tegen en verbeter de stemming

Je gestrest, angstig of somber voelen is een grote energievreter. CBD gaat de fysiologische effecten van stress op het lichaam tegen en bevordert ontspanning. Het verlaagt de cortisolspiegel (het belangrijkste stresshormoon) en stimuleert de productie van feel-good neurotransmitters zoals serotonine. Door je mentaal en emotioneel in balans te houden, ondersteunt CBD een hoger energieniveau en motivatie. Overweeg om CBD-olie met volledig spectrum aan uw routine toe te voegen op bijzonder veeleisende dagen, of combineer het met meditatie voor maximale kalmerende kracht.

Conclusie

CBD-producten zoals CBD olie kopen druppels en CBD-massageoliën bieden natuurlijke energieondersteuning via verschillende routes in het lichaam. Voor iedereen die op zoek is naar een alternatief voor cafeïne of die de dagelijkse focus en prestaties wil optimaliseren, kan CBD een effectieve optie zijn die het proberen waard is. Begin met een lage dosis CBD en let op hoe verschillende producten jouw persoonlijke energieniveau en humeur beïnvloeden.

[awesome-casuallyfamouscollector]

The 2024 e-C3 uses a 44-kilowatt-hour Lithium Ferro Phosphate (LFP) battery for a range of up to 199 miles (320 kilometers) between two charges measured by the WLTP cycle. Power comes from a 113-horsepower electric motor mounted on the front axle, enough for a 0-62 miles per hour (0-100 kilometers per hour) sprint in around 11 seconds. Charging the battery from 20 to 80 percent on a 7-kilowatt charger takes around four hours. Go to a DC fast charging station and the 100-kW CCS port should reduce that time to less than 30 minutes(..)

Citroen's Other EV Products:

 Citroen Oli EV Concept Is A Quirky Truck Made From Recycled Materials

 Citroen My Ami Tonic Is A Funky Take On Electric Microcar

P.S. By applying the right price and sales policy, the Citroen e-C3 can potentially become a bestseller in Europe..., but a 50 kWh battery option would also be desirable...!

[notiziariofinanziario]

Citroen C5 Aircross si sta preparando per il passaggio a una nuova generazione

Citroen si prepara ad aggiornare la sua linea con diversi nuovi modelli. Dopo la supermini Citroen e-C3 e il crossover compatto C3 Aircross di nuova generazione, il prossimo passo di Citroen sarà probabilmente l’introduzione di una nuova Citroen C5 Aircross, con propulsori sia ibridi che elettrici. Nuova Citroen C5 Aircross: ecco tutto quello che sappiamo sul futuro SUV della casa francese che entro il 2025 svelerà la nuova generazione L’attuale Citroen C5 Aircross è stata lanciata nel 2018 e ha subito un restyling nel 2022, simile ai modelli strettamente correlati Opel Grandland, Peugeot 3008 e crossover DS 7. La nuova generazione Peugeot 3008 è stata recentemente introdotta come auto elettrica e il successore della Opel Grandland è prevista per il 2024. Ciò suggerisce che Citroen probabilmente seguirà l’esempio aggiornando la C5 Aircross. Come mostrato nei rendering pubblicati da Carscoops, la nuova Citroen C5 Aircross trarrà ispirazione dal concept Oli, compresi elementi di design come il nuovo emblema a doppio chevron di forma ovale di Citroen, che potrebbe potenzialmente essere illuminato. Ci aspettiamo ottiche LED più sottili nella parte anteriore e posteriore, parafanghi in rilievo e un ampio rivestimento in plastica su tutta la carrozzeria, che rafforza l’aspetto avventuroso del crossover. Ciò è completato da sovrapposizioni decorative sui paraurti anteriore e posteriore. Nella parte posteriore, la nuova Citroen C5 Aircross manterrà il suo stile distintivo rispetto alla nuova Peugeot 3008, più elegante. Abbandonerà l’aspetto da coupé-crossover a favore di una parte posteriore più robusta. Questa scelta progettuale può offrire vantaggi pratici in termini di spazio di carico e contribuirà anche a differenziarla dall’ammiraglia Citroen C5 X con altezza da terra ridotta. In termini di dimensioni, il crossover compatto di Citroen potrebbe passare dagli attuali 4,50 metri di lunghezza ai 4,54 metri della nuova Peugeot 3008. Questo aggiustamento ha senso, soprattutto considerando che la prossima generazione della più piccola C3 Aircross dovrebbe essere lunga 4,32 metri, cosa che colloca la C5 Aircross in una categoria più ampia. Grazie a questa modifica è possibile allungare anche il passo, ottenendo un abitacolo ancora più spazioso. Anche se gli interni non sembreranno così radicali come gli interni del concept Oli in stile arancione nella foto, porteranno alcuni importanti aggiornamenti. I designer Citroen si sforzano di ottimizzare gli interni dei loro futuri modelli dal punto di vista estetico, dei materiali e delle tecnologie, pur mantenendo l’attenzione al comfort caratteristica del marchio. Dato questo approccio, la nuova Citroen C5 Aircross può presentare materiali sostenibili insieme ad accenti giocosi ed elementi pratici progettati con cura. Inoltre, si prevede che l’integrazione della tecnologia sarà più attenuata, con gli schermi che giocheranno un ruolo meno dominante rispetto al nuovo i-Cockpit panoramico di Peugeot, che presenta un prominente display curvo da 21 pollici. Forse il nuovo ruolo di Citroen nel gruppo Stellantis sarà un incrocio tra la Skoda del gruppo VW e la Dacia del gruppo Renault, con un tocco di stile francese. Come tutti i modelli compatti e medi dei marchi Stellantis, la nuova Citroen C5 Aircross passerà dall’obsoleta architettura EMP2 dell’era PSA alla nuovissima piattaforma STLA Medium. Ciò consentirà di essere disponibile per la prima volta in versione completamente elettrica, come nel caso della Peugeot E-3008, che è il primo modello a viaggiare sulla nuova piattaforma. Peugeot offre tre varianti di un’auto elettrica con un motore da 207 CV (157 kW) o 227 CV (170 kW). Sono disponibili due capacità di batteria: l’opzione da 73 kWh fornisce un’autonomia fino a 525 km, mentre la versione da 98 kWh aumenta l’autonomia massima a 700 km. Non è chiaro se Citroen avrà accesso a tutte queste opzioni di trasmissione o se Stellantis limiterà il suo marchio focalizzato sull’accessibilità economica a configurazioni a trazione anteriore meno potenti. Dato l’impegno di Citroen per quanto riguarda il budget, è molto probabile che la gamma includerà il motore ibrido leggero PureTech 48V da 1.2 litri entry-level con turbocompressore. Introdotto nell’attuale Citroen C5 Aircross all’inizio di quest’anno, questo motore vanta 134 CV. (100 kW) e 230 Nm di coppia. Invia la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio automatico elettrificato a doppia frizione a 6 velocità (e-DCS6). All’interno della scatola del cambio, un motore elettrico compatto può produrre ulteriori 12 CV. (9 kW) durante le accelerazioni rapide e la batteria agli ioni di litio da 48 V aiuta a ridurre il consumo di carburante e le emissioni. È probabile che Citroen introdurrà ulteriori opzioni ibride leggere nella gamma mentre eliminano gradualmente il motore diesel 1.5 BluHDi. Il destino degli attuali PHEV nella prossima generazione rimane incerto, poiché i veicoli elettrici potrebbero potenzialmente sostituirne il ruolo. Tuttavia, la compatibilità dell’architettura STLA Medium con le installazioni ibride plug-in suggerisce che è troppo presto per trarre conclusioni definitive.  Citroen non ha ancora annunciato una data di debutto per la nuova Citroen C5 Aircross, ma le fonti suggeriscono che il modello dovrebbe arrivare alla fine del 2024 o 2025. Read the full article

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Citroen Oli Concept 2022 - Un petit véhicule électrique original et charmant

Citroën dévoile le concept-car électrique oli pour une mobilité durable et abordable.

La petite bête au nez pug que vous voyez ici est le tout nouveau concept Citroën Oli, et ce n'est pas comme les autres voitures. Vous voyez, la plupart des véhicules sont fabriqués à partir d'emboutis d'acier et d'aluminium. Quelques-unes, comme la Chevy Corvette , ont des corps en fibre de verre. La DeLorean a été célèbre en acier inoxydable et l'ancienne Trabant est-allemande - fabriquée à partir de quelque chose appelé Duroplast, qui ressemble un peu à Formica. La Citroën Oli - "fabriquée à partir de carton ondulé recyclé formé en une structure sandwich en nid d'abeille! entre des panneaux de renfort en fibre de verre".

Nous savons ce que vous pensez, car c'est aussi la première chose à laquelle nous avons pensé. Comment le carton peut-il résister aux intempéries, aux chocs et aux contraintes auxquelles les voitures devront sans doute faire face ? Le constructeur automobile français excentrique a des réponses. Une assiciation entre Citroën et BASF pour concevoir les matériau, et recouvert d'une sorte de résine, puis recouvert d'une couche protectrice d'un produit "résistant et texturé" appelé Elastocoat qui est souvent utilisé dans la construction de parkings, et enfin peint. Les pare-chocs sont en plastique polypropylène contenant 50 % de matériaux recyclés, et les passages de roue sont également en plastique recyclable. Carrosserie Pourquoi se donner tant de mal pour utiliser ce matériau au lieu de simplement compter sur des métaux éprouvés ? Citroën affirme que les panneaux sont suffisamment solides pour qu'un adulte puisse se tenir dessus, 50% plus légers que l'acier et entièrement recyclables (pour être juste, l'acier et l'aluminium sont également couramment recyclés). L'accent mis sur les économies de poids se poursuit tout au long de la conception de l'Oli. Les panneaux de carrosserie sont tous parfaitement horizontaux ou verticaux, ce qui simplifie la construction et réduit le poids. Même le pare-brise est parfaitement vertical, ce qui réduit encore le poids et le coût. Tout cela maximise également l'espace intérieur - il y a une raison pour laquelle les boîtes sont carrées, après tout. En parlant de l'intérieur, vous remarquerez qu'il n'y a pas d'écrans. Motorisation Avec toutes ces discussions sur les méthodes de construction et la conception uniques, nous n'avons pas encore parlé de propulsion. Comme vous vous en doutez, l'Oli est électrique, mais nous ne savons pas grand-chose après cela. Avec sa batterie relativement petite de 40 kWh ! il peut parcourir jusqu'à 400 kms, bien que nous ne sachions pas quel régime de test. Sa vitesse de pointe - plafonnée à 110 km/h par heure! ce qui indique clairement que cette machine est conçue principalement pour une utilisation urbaine et rurale dans les petites villes, et non pour de longs tronçons d'autoroute. Citroën affirme qu'une charge de 20 % à 80 % ne prend que 23 minutes! bien que les spécifications de charge réelles ne soient pas connues. Sa batterie peut également être_utilisée pour le stockage d'énergie qui peut_être utilisée comme générateur ou réinjectée dans le réseau. Selon le constructeur automobile, "Oli agit comme un précurseur des concepts et des innovations qui seront disponibles dans les futurs modèles électriques Citroën." Il sera intéressant de voir combien de concepts uniques se retrouveront dans les futurs modèles de production! mais nous ne nous attendons pas à voir quelque chose comme ça en vente de sitôt, en particulier aux États-Unis. Site officiel Citroen https://youtu.be/W9kC63itxRA Read the full article

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Citroen Oli - A Genius Cardboard Car

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FIRST DRIVE: Citroen Oli – A Genius Cardboard Concept Car | Top Gear