#bra däck

[stefanatlanten]

Carriacou, juldagen.

Ytterligare en pärla! Vi hade en fantastisk segling söderut från St Vincent med en medelhastighet på 9 knop. Med de eviga in- och utcheckningarna på varje ös egna lokala tullmyndighet kan det ta lite tid innan man kan komma iland, så vårt förnämliga seglande var delvis förgäves denna dag. Vi fick stanna ombord, med avbrott för bad från båten, men då kunde vi dessutom förbereda kvällens filmevent med julaftonens ankarplats i färskt minne.

För restaurang- och barlivet var det inte rätt datum att anlända. Lyckligtvis har vi, min gourmet-hajkande resekamrat Pieter och jag, utvecklat ett sjätte sinne för kulinariska, alkoholbemängda pärlor på de karibiska öarna. Också denna gång lyckades vi finna ett öppet kök med riktigt bra mat, datumet till trots! Lambi stew till lunch med räk- och fiskfritters som förrätt. Romflamberad ananas med vaniljglass till dessert och vi får anse lunchen värdig juldagen i Karibien. Lambi stew är en gryta på köttet från de stora, lokala havssnäckorna som lever i vattnen runt om Karibien. Matigt, nästan lite köttig textur och väldigt gott, korrekt anrättat. Någon timmes promenad runt södra delen av ön efter detta och ytterligare en pärla var funnen, Cassada Bay Resort!

Vilken utsikt! Och fördelaktigt relativ inställning till begreppet "Stängt". Ett par öl kan man ju alltid servera om man ändå var där och städade undan för julledigheten!

Det blev ganska korta stopp efter Martinique. Kanske lite för korta, men slutdestination och tid för denna var satt och kunde inte ruckas på. Om inte väder och vind bråkar vill säga! Men ändå kul att se så olika platser där varje ö har sin prägel, sin vibe, sin karaktär.

Carriacou och öarna runt har en mycket stolt båtbyggartradition. En av de stilla kvällarna mitt ute på Atlanten visades dokumentären "Vanishing sails" på däck. En vacker historia om en av båtbyggarna på Carriacou, Elwyn Enoe, och hans sista bygge innan han lämnade rörelsen vidare till nästa generation. Rekommrnderas! Framförallt mitt ute på Atlanten en stilla kväll i december. :-)

Dagen efter annandag jul lättade vi ankar och satte kurs mot Grenada.

[tryingtounderstandbrainheart]

Asta baby

Började med att vi tåg tåg och buss till Danmark. Jag hade packat en resväska (illgröna) och en ryggsäck. Han hade packat en ryggsäck. Vi missade Precis tåget och fick vänta typ 40 min. It was ok, jag åt ett grönt äpple och det var ganska chill. Jag var lugn i kroppen och hade med mig hela arsenalen med grejer. Prepped.

Efter lite tågande och byta i Köpenhamn (som är alldeles för stort och lite lätt hjelp) så mötte vi på Steen. Tobbe var ju den som hade mest kontakt med honom så de pratade mer och jag kände att jag halkade in i hänga med-ish men...typ ok. Jag vet inte jag började fumla när jag såg honom, som att han gjorde mig nervös. Kebban med snöre fastnade i tröjan som jag skulle ta på mig odå ramlade solglasögonen på backen. hashtag smidig.

Efter 30 bil och 15 min snack om båtgrejer var vi själva i båten. Det var väldigt surrealistiskt. Jag behövde gå på toa 2 ggr och var tvungen att gå av och på Asta i blåst och båten låg typ 50 cm från bryggan så att jag kom knappt på. Fick supernojja att jag skulle drutta i vattnet och bli blöt och grejer. Jag kom dock på efter en hel del kom igen nu, you can do this! Aaaand I did. Himla hjärnspöken.

Väl i båten så drog och pillade vi på grejer och sen provade vi och lägga oss i förpiken. Det var faktiskt väldigt gosigt. Vi låg tätt och tyckte jo men vi provar sova här ihop.

Jag var vääldigt uppe i varv i huvudet och hade svårt att koppla av. Jag förberedde mig på att det kunde bli så att jag inte fick sova den natten. Som tur var var han inte heller trött och han låg och flippade på mobilen och någonstans där så lugnade jag ner mig och lyckades somna. Typ x antal timmar/minuter senare vaknar jag av att han snarkar jättehögt och det ekar i den där lilla lådan. Ovanpå det så går det inte att vända sig knappt för vi ligger skitatätt och det behöver pusslar med armar och ben för att vända sig. Ovanpå Det så var det nån mix av aaalldeles för varmt och aaaah! Isbitar!

Morgon. Jag har sovit som en jag vet inte vad. Vaknat och somnat hela natten. Men det är segeldagen. Jag var faktiskt förvånansvärt pigg och klar.

Jag hade varit duktig och förberett mig med solkräm den här gången. Jag började lägga ut kuddar för att göra det lite trivsligare och förberedde för avgång.

Vi åt lite frukost i hamnhuset och sen kom de - Hej! Nu var vi fyra och vi bubblade lite.

Jag kom då på att jag glömt ta på solkräm på ja vet inte nån del och började leta. Hon hjälpte till lite medan Tobbe o Steen pysslade med rep och grejer. Vi hittade den inte. .! Hon sa att jag kunde ta hennes men jag hade precis köpt en dagen innan och jag ville inte att den bara skulle vara borta. .

DÄR va den. Under en kudde och halva flaskan har splorfat ut. .oh crap..! Så det fick bli lite sanering och hon tog nån trasa och doppade i havet och ok, då va det under kontroll. Phew.

Karin..! Jag skulle upp på däck o hjälpa till. Jag försökte återigen vara lite smidig och tyckte jag varit så duktig att jag satt fast kebban i ett snöre i tröjan. Uj vad koll..! Jag kom dit och ska vara den som puttar med pinnen så vi inte åker in i saker. Då böjer jag mig mest fram lite och mina solglasögon tjongar i båten så att ett plastöga ploppar i vattnet. oh crap..! Då springer Steen till deras andra båt och hämtar håven och lyckas fånga upp den. Jäjj! Phew. Ok. Jag står där med pinnen men han kör så bra att det behövs inte. Dock blir jag kvar där på däck när vi kör ut och märker att ajdå, behöver gå ner och sätta mig nu för här är det inte stabilt. ..!

Tobbe får till uppgift att börja styra. JO! Tobbe hade glöm att berätta att vi skulle köra över henne. Jag trodde att Steen skulle göra det mest men Nix. Det fick jag veta i Köge, dagen innan ...>_< adjust.

Vi kom utanför hamnen och det var strålande sol, ljummen vind och havet var grönt. I was smiling. Snart märkte jag att vågorna ökade i storlek och båten slängdes lite hit och dit. Wow! Värsta medelhavsfeelingen! I was smiling even bigger. Fan dehär äju Nice..! ..

Det va det. Men min magen however tyckte att uuuuuupp och neeeeeeeer och uuuuuuupp och neeeeeer var halvbra och snart så börjar jag må sämre. Äh jag kollar på horisonten, det blir bra. Jag blir tystare och märker att jag måste fokusera allt mer på horisonten. Det Går men det är ostabilt. Så fort jag tittar ner lite blir det 15% sämre. Crap. Horisonten. tittar bort 7%. oh no.. Hur är det Karin..? Jo det är typ ok.. men jag är lite sjösjuk. ..

De börjar prata om äggmackor och jag bara nej det ska jag inte ha nu. Horisonten. Båten far omkring på havet och det splashaar upp vatten flera gånger och blir lite halvdränkta och vi skrattar. Good times. Nånstans där börjar jag frysa. Oh no..tröjan och allt ligger där nere. Odär gungar det 7 ggr mer och där finns ingen horisont. ..! Jag inser att om jag går ner där kommer jag nog spy. Det vill jag inte. Jag frågar Tobbe som är helt klar och opåverkad om han kan göra det. He does. Han kommer upp med mina byxor. Lite bättre. Fortfarande illamående. De märker att jag är...oförmögen att segla och mest försöker att hålla in maten och hon ger sin plats som är lugnare. Den till vänster om rodret. Åååh. Better. Jag sjunker ner där och fortsätter att fokusera på horisonten. Guuuuuuuung guuuuuuuuuung guuuuuung guuuuuung...

Någonstans där hade jag frågat Steen nåt om vägen varpå han kommer mot mig med en Ipad och ska visa. Jag tittar ner några sekunder och odå är det kört. Min mage tycker Nix, u är det Nock..! och jag får böja mig över relingen och kräks lite. Äh, dedär vaju smärtfritt tycker jag och börjar må bättre. :) Men det är inte långvarigt och snart så spyr jag som en...allt ska upp. På båtkanten, Tobbes jackärm, jag märker inte ens jag mest vill få bort det. Lite halvofräscht att sitta så för att andningen blev påverkad. Uff. Efter Det dock så kände jag...hm...nu känns det bättre...? Efter 20 minuter frågade de om hur många som ville ha mackor och jag sa att jag ville ha en. Efter det mådde jag fina fisken hela vägen. <3 :) Jag njööööt oh solen glittrade i havet. Det var sådär...åh här stannar jag. Jag ville knappt gå av efter 9 timmar. Men det gjorde vi och Asta var hemma i Limhamn. Vi fick gå på motor i kanske 2 timmar men kom upp i 7 knopp, vilket tydligen var rekord för dem :)

Det var lite intressant med massa stora pråmar och färjor och vara en lite segelbåt men det gick förvånansvärt smidigt. :)

Tobbe skjutsade hem dem och efter det åt vi lite mer mackor i båten.

Nu står hon där :)

Helt surreal. Känns som att vi fått låna henne.

[dackensvarld]

Är kumho däck bra eller dåliga?

Kumho är känd som samyang tire och är en koreansk däcktillverkare. Tidigare drevs kumho av kumho Asiana Group. 

I Sverige är Kumho kända som ett premiummärke av högsta kvalité, lite likt hankook men ändå inte continental. Förstår du skillnaden? det är ett säkert och tryggt däck men inte lika bra som continental eller premium.

Jag gjorde en recension för tre år sen hos tidningen vibilägare där vi publicerade all information om kumhos däcktester. Med facit i hand så såg vi snabbt hur bra kumho däcken egentligen är.

För att svara på frågan, är kumho däck bra eller dåliga?

Dom är bra!

I

[dackbyte-blog]

Se till att dina sommardäck är i bra skick innan du monterar dem

Sommardäck ska monteras under hösten när vinterdäcken tas av och sommardäcken sätts på. Innan sommardäcken monteras ska de undersökas för eventuella skador, samt att kontrollera att de inte är utslitna och behöver bytas mot nya. Om du låter en däckverkstad gör bytet åt dig så vet du att bytet görs korrekt samt att däcken kontrolleras noga innan de monteras. De kan också undersöka små skador och eventuellt göra en lagning om det skulle behövas.

Däckbyte ska göras både göras så tidigt som möjligt men också så sent som möjligt. Det viktigaste är att du inte kör med sommardäck när du har snö eller is på vägarna. Så du måste vänta tills gatorna har blivit fria från snö, is och slask, så att du har torr eller våt asfalt. Vädret under våren är lätt ostadigt och kan variera mycket från varmt till kallt på ett dygn. Om du hamnar i en situation där vintervädret återkommer, så måste du undvika att använda bilen om du redan har bytt däck. Det kan därför vara värt att vänta lite längre om du har stort behov av bilen för dagligt bruk. Dubbdäck har datumrestriktioner för när du måste avlägsna dem, medan för dubbfria däck så har du inga krav och kan vänta lite längre med ditt däckbyte för att försäkra dig om att vädret har stabiliserat sig och vintern har passerat.

Däck ska alltid vara i bra skick och det är viktigt att kontrollera dem noga, det är svårare när de sitter på bilen. Det är därför viktigt att ta lite tid att undersöka dem när de är avtagna och innan du sätter dem på bilen. Om du har en verkstad som gör bytet åt dig så kontrollerar dem däcken. Du bör undersöka däcken regelbundet när du tankar för att se om det finns skador eller sprickor på sidoväggarna. Ta också bort stenar som sitter i slitbanan då dessa kan skada däcket. Kolla också däcktrycket för att se till att det är i linje med vad instruktionsmanualen säger. Lågt däcktryck är inte bra och kan skada däcken och öka värmeuppbyggnaden. Detta leder till ökat slitage och ökad bränsleförbrukning.

Att köra med slitna däck kan vara farligt då du ökar risken för vattenplaning, vilket kan vara problematiskt under de kraftiga regnskurarna som kan förekomma under våren. Bromssträckan ökar också om du har dåliga däck, vilket gör dig mer benägen att hamna in olyckor. Byt alltid däck om mönsterdjupet är mindre än 4 mm, vilket är tröskelvärdet då du börjar tappa en stor del av de egenskaper du behöver för att kunna köra säkert. Att ha samma mönsterdjup på alla däck är också viktigt för att det ger dig bäst köregenskaper, för att uppnå detta är det viktigt att du roterar däcken mellan varje byte, så att du jämnar ut eventuella skillnader. Elektriska bilar har ett större behov av rotation.

För mer information angående vikten av att kontrollera däckens skick innan de monteras, besök:   https://vianor.se/

[adorablementeincorrectas-blog2]

Felsökning av åkgräsklippare för problem

En sak som du kan räkna med när sommaren anländer är att din gräsmatta kommer att verka växa snabbare än du kan hålla det skära. Ingenting är mer frustrerande än när kraftutrustning som åkgräsklippare inte fungerar när vi behöver dem. Nedan listas några tips om att kontrollera ridning gräsklippare för att se om de fungerar korrekt.

• Bestäm gräsklipparens arbetsvillkor. Hur väl fungerar gräsklipparen? Startar motorn enkelt? Engagerar sig bladen ordentligt? Fungerar gaspedalen smidigt? Kontrollera dessa saker innan du fortsätter kommer att hjälpa dig att veta vad reparationer kan behöva göras. • Om motorn inte kommer att starta, steg ett är att kontrollera bränsletanken för att se till att du har gott om gas i den. Sedan se till att någon inte råkar sätta fel bränsle i tanken. • Undersök vanliga problempunkter på en åkgräsklippare som tändstift och batteri. Titta på tändstiften. Behöver de bytas ut? Kontrollera sedan batteriet. Om det finns en ansamling av korrosion på polerna rengör dem så att bra kontakt kommer att återställas i elsystemet? Kontrollera batteriets datum. Är det fortfarande inom dess användbara livslängd? Du kanske upptäcker att det är dags att byta tändstift, batteriet, eller båda. Slutligen, se till att anslutningen till sensorn som hindrar gräsklipparen från att starta om du inte sitter på sätet är ordentligt fastsatt. • Om motorn startar men bladen inte engagerar, kontrollera bälten på däcket för att säkerställa att de är korrekt justerade. Du kan behöva kontakta ett reparationsföretag om bältena är i dåligt skick och behöver justeras eller bytas ut. Bälten kan vara lite svårt att fixa. • Undersök gasreglaget. Om gasen inte fungerar smidigt, kontrollera gasspjället. Det kan ha blivit frånkopplad eller det kan vara fastnat och kräver viss smörjning. • Kontrollera gräsklipparens däck. Precis som bilar kan en åkgräsklippare få ett plant däck då och då. För att hitta läckan, ta bort däcket, fyll den med luft, och häll en lösning av vatten och diskmedel över den. Varhelst däcket läcker luft, kommer du att se bubblor. När läckan är placerad, Använd en reparationssats för att lappa den.

Ditt däck problem kan orsakas av en luftläckage från ventilspindeln. Dessa stjälkar är lätt bytas ut  och de kan köpas på alla bilverkstäder. Var noga och tillämpa lite fett på stammen innan du sätter in den och kontrollera om läckor efter blåsa däcket.

Det finns ett antal  populära märken av klippare. De bärs av återförsäljare  över hela landet så om du behöver delar till din gräsklippare, de är lätt att hitta. De bättre märkena av klippare kommer med en bruksanvisning och det är platsen att se när du behöver lära dig att ta hand om din gräsklippare eller åtgärda problem. Manualerna har också tips för ägare. Manualen för en av de mer populära åkgräsklippare påminner ägaren att göra vissa bromsen är  inställd  och bladen är i neutral eller en åkgräsklippare motor startar inte. Manualer är fulla av sådan användbar information.

Köp den bästa gräsklipparen du har råd  med och du kommer att belönas med många års problemfri drift. Om du hittar en gräsklippare där du är intresserad leta efter översyn av produkten på nätet för att ta reda på vad folk säger om gräsklipparen.

Om du arbetar på ridning gräsklippare lämnar du frustrerad och förbryllad, inte skäms för att kontakta en auktoriserad reparationscenter för hjälp. Du kommer att tycka att vissa felsökningsprocedurer kan vara ganska enkla att göra men vissa reparationer kan vara lite svårt. Ofta även mindre reparationer kräver specialiserad utrustning och eller verktyg, av vilka många den genomsnittliga husägaren  inte har.

[independentswag-blog]

Hitta delar till John Deere-gräsklipparen

Jag är stolt ägare av en John Deere LT155 Riding gräsklippare. Sällan har jag några problem med det, men ibland måste jag   byta ut vissa delar. Även de högsta kvalitet maskiner, som John Deere, kommer att behöva arbete på dem någon gång-även om det bara rutinunderhåll.

Jag har funnit att min John Deere är lätt att arbeta på, och manualen ger bra riktning på hur man reparerar den. Eftersom John Deere är ett sådant populärt varumärke, att hitta delar är inte svårt alls... men att hitta prisvärda John Deere delar kan vara lite svårare. Återförsäljarna kommer att ha alla John Deere delar du någonsin behöver och kan enkelt beställa den för dig om de inte för närvarande har det i lager. De kan även bära några begagnade delar som kommer att fungera bra för oavsett din reparation. När jag behöver en del för min John Deere Garden traktor, brukar jag börja med att ringa dealern först för att fråga om de har några begagnade delar. Om inte, frågar jag då hur mycket det skulle kosta för den nya utbytesdelen och anteckna beloppet. Genom att göra detta, jag får också det exakta namnet på den del jag behöver och skriva ner det även.

Efter detta, jag får på nätet och försöka hitta den del billigare någon annanstans. Ofta kan jag få en billigare begagnad eller ny del online och få den levererad till mitt hus. Naturligtvis  måste du faktor i fraktkostnader när man letar efter delar på detta sätt, men många av leverantörerna har redan tagit detta i beaktande och har prissatt sina delar i enlighet därmed.

Genom att göra denna metod för forskning, du kan spara dig lite pengar men ändå få vad du behöver för din John Deere utrustning. Det finns  en uppsjö av John Deere delar leverantörer på webben och, med lite tid, bör du kunna hitta vad    du letar efter till ett rimligt pris. Om du råkar köra fast, kommer dealern har alltid vad du behöver. John Deere återförsäljare kan också ge några bra stöd för hur man installerar objektet om du behöver hjälp. Eftersom jag inte är en mekaniker av handel, kan jag använda lite hjälp ibland. Jag har några bra John Deere återförsäljare i mitt område och checka in med dem för de svårare reparationer jag stöter på med min John Deere gräsklippare.

När du har placerat delen måste du installera den. Om du inte är en  riktigt skicklig  mekaniker med John Deere gräsklippare, detta kräver vanligtvis en bra manual. Jag förlitar mig på min för något utanför det ordinarie underhållet , dvsservice det, vädring upp däck etc. Om du inte har en manual för din John Deere, kan du också köpa dessa från dealern eller försöka hitta en ny eller begagnad en online. Det finns många källor för begagnade manualer tillgängliga online. Om du skriver in namnet/modellen på din John Deere i din favorit sökmotor, bör du enkelt hitta det du letar efter.

[fixadinbostad]

Hemförbättringstips

Oavsett om du planerar att släppa ut ditt hem på marknaden eller göra det bekvämare att bo i, finns det mycket att vinna på att göra hemförbättringar.

Förbättringar i ditt hem kan innebära:

Reparationer av redan befintliga strukturer,

Att göra om vissa delar av hemmet för att ge dem en ansiktslyftning,

Göra tillägg till ditt hem för att förbättra livskvaliteten,

Hemförbättringsprojekt för att göra ett hus mer energieffektivt eller miljövänligt.

Att bestämma sig för ett hemförbättringsprojekt kan verka ganska skrämmande. Men beväpnad med några praktiska hemförbättringstips kan du vara på god väg till ditt drömhem. De flesta av dessa tips är lätta att följa och kommer att göra beslutet om hemförbättringsprojekt till en lek för dig.

– Innan du bestämmer dig för ett hemförbättringsprojekt måste du bestämma exakt varför du tror att ditt hem behöver det, hur mycket du ska lägga på det och vilket resultat du skulle vara nöjd med.

– De första hemförbättringarna du bör överväga är reparationsflytt. Ta hand om eventuella takreparationsproblem, VVS-jobbet du har skjutit upp eller den där vindsisoleringen som blivit nödvändig. Detta gäller oavsett om du planerar att bo i bostaden själv, hyra den eller sälja bostaden.

– Att renovera ditt kök eller badrum är ett smart hemförbättringsdrag om du planerar att sälja ditt hem. Detta ökar värdet på bostaden omedelbart, och om det undersöks ordentligt kan det göras med mycket små investeringar.

– Hemrenoveringsprojekt som innebär ombyggnad behöver vara genomtänkta, så att de inte ser malplacerade ut i huset. De görs vanligtvis för att förbättra belysningen, ge mer utrymme eller glamourisera hemmet. Att göra om ett hem kan också innebära en förbättring av atmosfären. Om till exempel en köksvägg bryts ner för att skapa ett öppet kök, gör det omedelbart hemmet mer vänligt och sällskapligt.

Att göra tillägg till ett hem som att lägga till ett däck, en pool eller ett utomhusförråd är vanligtvis resultatet av vad familjen behöver, men kan också vara kok utmärkta försäljningsargument om bostaden går ut till försäljning någon dag. Tillbyggnader av bostaden bör betraktas som hemförbättringsprojekt om det finns extra utomhusyta som i sig inte förbättrar bostadens värde. Ett bra tips för en förbättring av hemmets yttre utrymmen är också att ta hänsyn till grannskapet och bara göra ändringar och tillägg som skulle smälta in.

– Att hjälpa ett hem att förbättra sin energieffektivitet är också en bra idé för en husägare, för det minskar inte bara el- och gasräkningarna, det är en fantastisk sak att göra för miljön. Förbättring av isoleringen av hemmet kan vara en välsignelse på lång sikt. Att investera i ett hem så att det åtminstone delvis skördar solenergi kan vara ett annat sätt att förbättra hemmet för eftervärlden.

[cancer-resor]

Idag var det en riktigt bra dag för mig Jag hade ett trevligt samtal med en trevlig tjej om samarbete och det ser jag fram emot kan bli riktigt spännande Sen var jag och fixade med min husvagn och kollade över den och såg att den behöver tvättas utvändigt och invändigt men det får bli under kommande vecka Jag var också hos Däckonline i Mörarp och bytte till sommardäck och fick också nya bromsbelägg. Det är alltid lika trevligt att få komma ut till dem och träffa alla trevliga medarbetare Bor ni i nordvästra Skåne och behöver nya däck till bilen eller service och underhåll då rekommenderar jag dem, bra priser och duktiga medarbetare Man behöver dessa bra dagar för de ger en så mycket energi och glädje Nu är det kväll så det blir att kolla på film och slappa Ha en trevlig helg #cancerresor #cancer https://www.instagram.com/p/Cb0Qco6gx1i/?utm_medium=tumblr

[saxum1-blog]

Pixla Piren

I början av sommaren var jag ute och gick här i Helsingborg. Jag brukar fota med mobilen längs kusten och har lite olika favoritplatser men den dagen bar av mot oceanhamnen, där jag aldrig varit tidigare. Det enda jag visste var att det fanns lagliga graffitiväggar. Området kallas Pixla Piren och är ett projekt där kommunen lånar ut marken tills det ska byggas hus om några år. Där finns massor av väggar att måla laglig graffiti på.

Hela området är riktigt mysigt. Scandlinesfärjorna kommer och går i bakgrunden. Hamnbassängen har fått en badtrappa och en fin sandstrand. Riktiga toaletter. Grillplats. Odlingslådor och massa grönt. Konstverk av trä. Väggar fyllda av konst i massa härliga färger och former. Alla med sin egen prägel och sakta började graffen där väcka så många frågor om vilka som målat. Jag ville veta mer.

Någon vecka senare gick jag dit igen. Då stötte jag på Jimmy Skize som berättade lite om hur området växt fram och hur han drömt om att förverkliga det här för Helsingborgarna och för graffitin. En riktig eldsjäl. När jag sedan i Augusti började på Skurups folkhögskola, 1-åriga linjen Visuellt Berättande (foto/dokumentärfilm/journalistik), kändes det självklart att göra en bildserie om graffare och konstformen.

Jag är dessutom väldigt sugen på att utmana mej själv och bli bra på att måla. Att jag blivit hooked på graffen är egentligen inte så konstigt. Har jobbat som yrkesmålare i några år. Av en slump egentligen började jag på Sandå 2010. Innan dess hade jag renoverat en lokal och lägenheter där jag bott men hade ingen utbildning. Det roligaste är väl att pappa hade sliperi, lackering och blästringsfirma under alla år, målare även han fast annan kategori som mera liknar graffen. Jag minns hallarna i verkstaden när jag var liten. Det stod stora lastbilar uppställt med maskering på däck, fönster och andra detaljer som skulle skyddas. Väggarna var alldeles knottriga av alla lager färg och doften av epoxyfärg slog när dörrarna öppnades in dit. Ibland stod det en gubbe med mask och målade helt anonym där under. Det var spännande. Där brukade finnas motorcyklar eller bilar, båtar, men även stora tankar till fabriker och fartyg. 

Gammelfarfar hade målerifirma i Landskrona på sin tid. Han gjorde sina egna penslar och färg. Farfar jobbade också som målare. De tog cykeln till sina kunder med tapetserarbord, stege och andra verktyg. Så att jag blev målare efter så många år med andra typer av jobb är väl egentligen inte så märkligt. Det har funnits i bakgrunden hela mitt liv.

Nu börjar min resa för att upptäcka och berätta om graffiti via mitt projekt

 “Vad är Graffiti?” som är tänkt att väcka intresset för att måla/upptäcka graffitin hos fler människor samt berätta om kulturens framväxt, begrepp, stilsättare, regler, fenomen, olika sätt att måla/teknik, ja allt möjligt som har med graffen att göra. På ett enkelt sätt, liten text tillsammans med bilder skapa en slags historisk tidslinje och en fotoutställning som väcker intresse för konstformen. Alla kan måla graffiti!

[ecomin]

Vad är Komposittrall?

I modern tid har konstruktionsmetoder och material förändrats, och konstruktionen av nya produkter har gett husen och byggnaderna byggda med de senaste produkterna och byggmaterialen en modern touch.Populariteten för Komposittrall har ökat under senare tid, eftersom det har ersatt traditionellt trä- eller träplattor. Kvaliteten och fördelarna med Komposittrall har gjort det till ett överlägset byggmaterial jämfört med träplattor  Tillverkning av kompositplattorTillverkningen av kompositplattor omfattar blandningen av återvunnen plast och även träfibrer. Tillverkning ger en mer hållbar lösning och hjälper till att ta bort miljöavfall. Vissa företag undersöker återvinning av avfallsmaterialet, inklusive plastpåsar, vilket minskar antalet plast och avfallet på deponierna.De primära ingredienserna i Komposittrall komprimeras under högt tryck och ger en inre kärna med hög dragkraft som ger den en högre livslängd än virke, och dess yttre yta är skyddad från alla sidor på ovansidan och ett andningsskikt på bas.Komposittrall vs TräDesignen ger samma utseende som äkta trä, och det finns en rad attraktiva färger och kornmönster på utsidan. En närmare titt kommer att avslöja att alla material tillverkas med samma ingredienser. Men i själva verket skiljer sig alla material som producerar kompositen Decking ofta från varandra. De flesta Komposittrall - alternativ ger bättre resultat än trävirkesdäck.Processen med däckning innefattar en samsträngsprutningsprocess där råvarorna tillsätts och kombineras till en strängsprutmaskin. Det smälter materialen och blandningen tvingas in i munstycket som avslöjar den dimensionella formen på Komposittrall.  KompositdäckmaterialKompositmaterial anpassas beroende på kompositplattans olika kvaliteter. Om vi till exempel tar ett exempel på Dura-liv är däck en process som gör materialet tufft och krönt med ett komposit av polypropenhölje. Skalet täcker tre sidor av däck, och bindningen är tillräckligt stark för att förhindra att den sammansatta däckningen delamineras.Skiktet ger bättre skydd mot fläckar, eventuella livsmedelsspill och alla typer av skador på grund av gnuggning av skor. Av denna anledning använder folk i Sverige huvudsakligen trall för att bygga sina golv; Eftersom svenska människor är mycket medvetna om sitt hus och golv, använder de de bästa materialen i huskonstruktionen.FördelarTrall används mycket populärt i kommersiella byggnader eftersom det är lågt underhåll och långvarigt material som gör det till ett bra alternativ för byggnader eftersom det finns mycket rörelse i byggnader och skadade däck kan orsaka människor risker.Trall har många fördelar enligt den svenska miljön. Vädret är mestadels kallt där, och regn eller hårda temperaturer under snöfall kommer att försämra trä och trägolv med tiden, men kompositen Decking kan bära alla typer av väder och förhindra sprickor, blekning, ruttning eller gjutning.När kompositplattor har använts i byggnadsfolk, bli fri från underhåll och få sinnesro under lång tid  Read More

[fannynilsson]

Okej dagens recension efter stadsresa med denna vagn. Jag är inte nöjd!

Vagnen är det inget fel på, en bra sittvagn. Men beställde adapter så jag skulle kunna få på babyskyddet på chassiet… men samma historia med denna vagn. Adaptern passa inte och detta är någon mellanvariant så tillbehör va inte så lätt att få tag på.

Blir så less jag vill sälja både nyare emmaljungan och denna nu just för att jag inte är nöjd! Kan jag ba göra det? O sen klampa in på childrens house o köpa en ny jävel komplett med allt man behöver.

Vill ba ha en sittvagn med fjädring och stora däck som blir liten när man fäller ihop den ska de va så svårt att få under 10.000kr😂

[trailflying]

Idag har knät inte känts bra. Jag fick byta däck på bilen igår, och jag tror att det irriterade och överansträngde knät…. Men det är ju helt otroligt vad lite rörelse gör! 2 timmar på gymmet och jag har kört igenom bål, rygg, armar och ben, samt en massa stabilitet, balans och rehab! Efter det, känner man sig pigg och fräsch och knät bara existerar! Imorn blir det skogen på två hjul! ✌🏽 Ha en fin kväll därute! 🌛 . 🇬🇧 Today my knee has been aching, I was forced to change tires on one of the cars and I believe that didn’t do any good on my knee…. But what some movement does! After 2 hours at the gym I have had an almost full body workout and rehab, my knee just exists and don’t ache a bit! Tomorrow I’m up for some MTB riding in the woods! ✌🏽 Have an awesome evening folks! 🌛 . (på/i Medfit Flemingsberg) https://www.instagram.com/p/CUX_hVIodaa/?utm_medium=tumblr

[tryingtounderstandbrainheart]

Tennis

Det hade varit en ostabil dag för att magen har inte reparerat sig nog och jag fick faktiskt ringa mamma och prata med henne i typ en timme för jag tyckte inte jag fick luft. Jag fick gå ut och vanka av och an på uteplatsen för där var det enda stället som fanns nog med luft. Jag öppnade så det blev korsdrag och efter det fixade jag att vara inne igen. Trots att det varit en pissig eftermiddag och fortfarande bootcamp med att vara själv så var det sådär, aja snart blir det iaf tennis. Jag hade nåt att se fram emot.

Jag hade inte fixat att äta mer än en banan som lunch så jag åt lite bitar makrill precis innan för att få i mig nåt så jag skulle orka.

När vi väl kom till planen så var det stora vattenpölar trots att det varit soligt hela dagen.

Crap! Vad...gör vi nu?

Han vände direkt och körde mot stan som om han visste nåt ställe. Vi kringelikrokade oss och där nånstans så säger han att det finns en i stadsparken.

Stads...parken...? Oh...nooooo. Där spelar man ju om man är apduktig och det är ju MITT i smeten liksom! Jag ojjade mig hela vägen dit och tyckte ABORT mission men han tyckte kom nu :).

Vi har spelat tre gånger. Jag är så bra som man blir på tre gånger. Jag tycker det är skitkul men jag är riksdålig fortfarande, så att blaffa in sig mitt i stan och ba här ska jag visa hur kass jag är för alla kändes lagom kul.

När vi kom fram till banorna möttes vi av en skylt att man behövde boka online och när vi kollade märkte vi att det var fetkört. De som spelade där som jag trodde va typ Andre Agassi och Edberg bra var också rookies. Jag hade fixat att spela där men det fanns noll tider. Det va fetkört på backahallen också. Så vi fick sätta oss i bilen igen med tunga huvuden och en jävla skit i luften. Om "våran" plan var blöt var ju alla det.

Så vi begav oss hemåt och tänkte istället åka och handla. Men där nånstans så tyckte han äh, vi kan ju kolla på hemmaplan. Så jag gick bort och kollade läget och det var snustorrt! Vi spelade typ i en timme och som vanligt var det riktigt kul igen.

På hemvägen från affären hade han kollat upp vad det skulle kosta att spela 5 ggr på backahallen. Jag gissade på 500 men han sa 840. Det finns heller inget medlemsskap som gör det billigare... Då blev jag så jäkla pissed. Vafan ska det behöva kosta så mycket för?! Ska sportande vara en jäkla klassfråga?? Om man också har medlemskap på gym och kanske vill göra annat också så blir det ju svindyrt. Jag tycker inte det känns fair. Visst kostar det att köpa utrustning och sånt annars men då är det ju en engångskostnad och inget sniket dra varje jävla gång skit.

Det är samma sak med militärträningen. Jag funderade på att joina igen för nu hade de en nybörjargrupp vilket skulle passa perfekt. Den är ju seriöst i skogen och det enda som används är gamla däck som ändå ligger där. Men ÄNDÅ ska det kosta typ 1300 för att få vara med 3 månader. För vadå? Om jag slår mig eller för att ledarna ska ha lön? Det är inte direkt så att ledarna var duktiga och drev på eller att det var musik eller NÅN typ av extragrej liksom. De va mest där och sa nu gör vi si och sen så. Jag hade förstått det om det faktiskt var så att man gjort en grej av det och att det kanske var olika teman och man skulle klä ut sig och sånt. NÅT liksom. Men näe, det var hej och välkomna.

Så om jag vill militärträna lite, spela lite tennis och kanske squash, och sen ha gymkort och dansa nån gång och kanske lite akrobatik måste jag lägga ut typ en halv lön?! Känns ju fair...!

Jag funderar på att leta upp folk som också är nybörjare och vill prova militärträning och som mest kan träffas där och så kan vi komma på tillsammans lite grejer. Då behöver man inte betala 70000 för att få svettas och dra upp däck för en backe och sånt. Kanske i tomtedräkter. I might.

[husbilsresorochaventyrse]

Tips för dig som ska cykelpendla

Tips för dig som ska cykelpendla

Förberedelser Bestäm dig för när du ska börja. Det är lätt att säga att det är för kallt, det regnar eller att man ska börja i morgon. Jag började när mitt busskortet var slut och när sommartidtabellen började.Se till att din cykel är OK. Vi brukar lämna in våra cyklar på årlig service. Det är ett bra tillfälle att se över däck m m. Ta med kläder, badlakan, duschprylar till jobbet några…

[clearangelfest]

Bra däck gör körningen både säkrare och bekvämare. På Däckline har vi lång erfarenhet och stor kunskap om däck. Vi startade vår verksamhet redan 1996 och kan idag erbjuda ett brett sortiment av däck, fälgar och kompletta hjul som passar de flesta bilmodeller och dimensioner. Vi hjälper dig att hitta de hjul som passar dig.

[rabattkoder]

Autodoc erbjudande 28% rabatt på Vinterdäck - Rabattkod

Autodoc erbjudande 28% rabatt på Vinterdäck – Rabattkod

Autodoc rabattkod som ger dig 28% rabatt på vinterdäck. Handla vinterdäck till rabatterade priser hos Autodoc.se. Bra däck ska inte vara dyra därför kan du spara pengar med fungerande erbjudanden och kampanjer. Autodoc.se är en stor onlineshop med däck till personbilar till kampanjpriser I Autodoc katalog hittar du däck och tillbehör till personbilar. Alla däck som vi erbjuder är billiga säkra.…