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Aplicação da bomba de combustível do Uno gasolina 2005

Aplicação da bomba de combustível do Uno gasolina 2005

Uno Mille Fire 2005 Gasolina – O vídeo dos problemas na troca da bomba de combustível! Será que é mais uma peça que os fabricantes “tiraram do mercado” como o conversor CAN? Um Uno 2005 já vai ficar sem peças de primeira linha para reposição e teremos que ir para as paralelas e fabricadas fora do país? Como brinquei, nem sempre é tudo simples e fácil e passamos por dificuldades onde aprendemos…

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GTI mk4 duas portas 🇧🇷 Cor Preta Rodas PORSCHE GOLF GTI 2P 150CV - LEGALIZADO SUSPENSÃO - ILUMINAÇÃO - EM Brasília DF. Km 156.000 14/02/22 Carro sem avaria ou histórico de leilão, sinistro, furto ou etc. Sem detalhe de lataria e pintura. Upgrades de motor: Escapamento esportivo em inox de 2,5 com abafador inox. Intercooler frontal (Grande) SPA com pressurização em alumínio. Filtro esportivo cônico de duplo fluxo Manutenções: Feito recentemente troca de ventoinha do radiador, limpeza do fluido do radiador, trocado bomba d’agua (SKF) bateria moura 60ah, coifas de cambio e homocinética trocadas, kit de batentes e rolamento de colunas trocados, calço do câmbio e rolamentos traseiros trocados, carro sempre rodando com motul 5w40 + militec, filtro de óleo trocados juntamente com todas as trocas de óleo. Buchas das balanças dianteiras, trocadas originais VW Freios: Kit de discos de freio frisados da Power Brakes Suspensão: Rosca Slim modelo coilover com amortecedores preparados para performance . Upgrades de estética externa: Badges emblemas do GTI rabbit Farois com globo ocular R32 marca depo importados Kit de spoiler do VR6 em fibra feito pelo Flávio da Vag Custom Brasília Aerofólio golf sportline Parachoque dianteiro feito trabalho de troca de frisos pelo friso do parachoque americano com side maker nas laterais e sem suporte de placa Lanternas traseiras golf GTI magnet Marelli Painel de instrumentos do sportline com computador de bordo full e papel de fundo do vr6 Manometros auto gauge pressão de óleo e turbina Suportepood gauge para os manômetros Radio original RD5 Kit de acabamentos do painel em aco escovado Kit de pedaleiras em aço escovado Difusores de ar bora vents iluminados Console central golf sportline Coifa do câmbio acabamentos aço escovados Manopla de cambio golf VR6 – Momo Maçanetas iluminadas iguais do passat W8 Histórico de revisões do carro: Todos os documentos do carro de 2008 até o atual Manuais Carro legalizado no documento suspensão, iluminação em *****59929 2001/2001 R$ 70.000,00 61 9631-6366 /DF (em Brasília DF) https://www.instagram.com/p/Ca4rndTA1Ev11dSSvBbyD0XB2u3OQWxO9d1KJ40/?utm_medium=tumblr

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mejores suspensiones, más electrónica y por 16.499 € Aprilia Tuono V4 1100 Factory Aprilia Tuono V4 1100 RR MOTOR TIPO Aprilia 4 cilindros en V longitudinal a 65°, 4 tiempos, refrigeración líquida, distribución por doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro Aprilia 4 cilindros en V longitudinal a 65°, 4 tiempos, refrigeración líquida, distribución por doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro DIÁMETRO Y CARRERA 81 x 52.3 mm 81 x 52.3 mm CILINDRADA 1.077 cc 1.077 cc POTENCIA 175 CV (129 kW) a 11.000 rpm 175 CV (129 kW) a 11.000 rpm PAR 121 Nm a 9.000 rpm 121 Nm a 9.000 rpm ALIMENTACIÓN Weber-Marelli de 48 mm con cuatro inyectores y gestión completa Ride-by-Wire con multimapa seleccionable en marcha por el piloto: T (Track), S (Sport), R (Race) Weber-Marelli de 48 mm con cuatro inyectores y gestión completa Ride-by-Wire con multimapa seleccionable en marcha por el piloto: T (Track), S (Sport), R (Race) ENCENDIDO Electrónico digital Magneti Marelli integrado con el sistema de gestión del motor Electrónico digital Magneti Marelli integrado con el sistema de gestión del motor ESCAPE Sistema 4 en 2 en 1, con dos sondas Lambda, un único silenciador lateral con válvula parcializadora Sistema 4 en 2 en 1, con dos sondas Lambda, un único silenciador lateral con válvula parcializadora LUBRICACIÓN Por cárter húmedo con radiador de aceite/aire, doble bomba de aceite (lubrificación y refrigeración) Por cárter húmedo con radiador de aceite/aire, doble bomba de aceite (lubrificación y refrigeración) CAMBIO Seis velocidades con sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS) Seis velocidades con sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS) EMBRAGUE Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote TRANSMISIÓN SECUNDARIA Cadena Cadena CHASIS TIPO Chasis de aluminio de doble cuna con piezas de fundición y chapa.

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Bomba Marelli Modelo Pl 40 28 Con Motor Trifasico - AnuncialoVenezuela.com

BOMBA MARELLI MODELO PL 40 28, Q= 250 – 650 LTS, H= 21-13 MTS, CON MOTOR TRIFASICO, 3480 RPM, B90, CV=3, 220-380 V. 51 CMS DE LARGO X 30 CMS DE ALTO. SUCCION O ENTRADA= 2 PULGADAS Y SALIDA DE 1 Y 1/2″

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