#boels dolmans

[insportsday]

Shop On: Specialized Tarmac Sl7 Expert

“Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested. No compromises, just pure speed. While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered. Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First EngineeredTM philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness. Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.

Specialized #Tarmac #Sl7 #Expert

[jogoscombonusderegisto]

¿Cuáles son los favoritos para ganar el Mundial de Ciclismo 2024?

🎰🎲✨ ¡Obtén 500 euros y 200 giros gratis para jugar juegos de casino con solo un clic! ✨🎲🎰

¿Cuáles son los favoritos para ganar el Mundial de Ciclismo 2024?

Pronósticos Mundial Ciclismo 2024

El Mundial de Ciclismo es uno de los eventos más esperados por los amantes de este deporte en todo el mundo. Con la edición del 2024 a la vuelta de la esquina, la emoción y la expectativa están en su punto más alto. Los pronósticos para este evento son variados, con grandes nombres del ciclismo compitiendo por el codiciado maillot arcoíris.

Entre los favoritos para llevarse la victoria en el Mundial de Ciclismo 2024 se encuentran ciclistas de renombre como Peter Sagan, Mathieu van der Poel y Tadej Pogacar. Estos atletas han demostrado su talento y determinación en competencias anteriores, y se espera que den lo mejor de sí en esta edición.

Sin embargo, el mundo del ciclismo es impredecible y siempre hay lugar para sorpresas. Ciclistas emergentes podrían dar la campanada y robarle el protagonismo a los favoritos. La emoción de las carreras de un día y la lucha cuerpo a cuerpo en las etapas de montaña prometen mantener a los espectadores al borde de sus asientos.

Ya sea en la contrarreloj, en la prueba en ruta o en la emocionante competencia de ciclocross, el Mundial de Ciclismo 2024 promete ser un evento inolvidable lleno de emoción y acción. Los fanáticos del ciclismo de todo el mundo esperan con ansias el inicio de la competencia y aguardan para ver quién se coronará como el nuevo campeón mundial. ¡Que comiencen las apuestas y que gane el mejor!

Equipos Destacados Mundial Ciclismo

El Mundial de Ciclismo es uno de los eventos más importantes en el calendario internacional de este deporte. Cada año, los mejores ciclistas de todo el mundo se reúnen para competir por el título de campeón mundial en diferentes categorías. En este artículo, destacaremos algunos de los equipos más destacados que han dejado huella en la historia de este campeonato.

Uno de los equipos más emblemáticos en la historia del Mundial de Ciclismo es el Team Sky, que ha logrado múltiples victorias en diversas disciplinas. Otro equipo destacado es el Movistar Team, conocido por su consistencia y calidad en el pelotón internacional. Además, el equipo belga Quick-Step Floors ha sido reconocido por su dominio en las clásicas y etapas de alta montaña.

En cuanto a los equipos femeninos, el Boels-Dolmans Cycling Team ha destacado por su rendimiento y logros en las competiciones femeninas del Mundial. Por otro lado, el Canyon-SRAM Racing ha demostrado ser un equipo de gran nivel con varias victorias en su historial.

En resumen, el Mundial de Ciclismo ha sido testigo de la grandeza de equipos como el Team Sky, Movistar Team, Quick-Step Floors, Boels-Dolmans Cycling Team y Canyon-SRAM Racing, que han dejado su marca en la historia de este deporte tan apasionante.

Ciclistas Favoritos Competencia 2024

Los Juegos Olímpicos de París 2024 prometen ser un evento emocionante para los amantes del ciclismo. Los aficionados de todo el mundo esperan con ansias ver a sus ciclistas favoritos competir en una de las disciplinas más desafiantes de los juegos. Entre los ciclistas más destacados que se espera que brillen en la competencia de ciclismo de ruta se encuentran nombres venerados en el mundo del deporte.

Uno de los favoritos para la competencia de ciclismo de ruta en los Juegos Olímpicos de París 2024 es el ciclista español Alejandro Valverde. Con una exitosa carrera en su haber, Valverde es conocido por su habilidad en las etapas montañosas y su capacidad para mantenerse en el pelotón de cabeza en las etapas llanas. Su experiencia y determinación lo convierten en un rival formidable para cualquier competidor.

Otro ciclista que promete dar que hablar en la competencia es el colombiano Egan Bernal. Con tan solo 27 años, Bernal ya ha demostrado su valía en competencias de alto nivel, como el Tour de Francia. Su resistencia en las montañas y su habilidad para contrarrestar los ataques de sus rivales lo convierten en un contendiente fuerte para subir al podio en París 2024.

Estos y otros ciclistas de renombre mundial prometen ofrecer un espectáculo inolvidable en la competencia de ciclismo de ruta de los Juegos Olímpicos de París 2024. Los aficionados al ciclismo están ansiosos por presenciar la destreza y la pasión de estos atletas mientras compiten por la gloria olímpica en las carreteras de París.

Predicciones Campeonato Ciclismo

El mundo del ciclismo está emocionado por el próximo campeonato que se aproxima, y las predicciones sobre quién se llevará la victoria están en boca de todos los aficionados. Los expertos en este deporte han estado analizando el desempeño de los ciclistas más destacados, evaluando su condición física, estrategias y habilidades en la pista.

Entre los favoritos para alzarse con el título se encuentran nombres reconocidos como el actual campeón, quien buscará defender su corona a toda costa. Sin embargo, la competencia será reñida, ya que otros contendientes han estado mostrando un rendimiento excepcional en las últimas carreras, demostrando estar en la mejor forma de sus carreras.

Las etapas de montaña serán clave en la definición del campeón, ya que pondrán a prueba la resistencia y fortaleza de los ciclistas en ascensos desafiantes. Por otro lado, las etapas contrarreloj permitirán a los especialistas en esta modalidad destacarse y acortar distancias con los líderes.

En definitiva, el campeonato de ciclismo se presenta como un evento apasionante lleno de emoción y tensión, donde cada pedalada marcará la diferencia entre la gloria y la derrota. Solo el tiempo dirá quién se alzará con la victoria y se coronará como el nuevo campeón de esta prestigiosa competencia. ¡Que comience la carrera hacia el podio!

Análisis Potenciales Ganadores Mundial 2024

En el mundo del fútbol, siempre se especula sobre cuáles serán los equipos que destacarán en los próximos eventos internacionales. Con el Mundial 2024 en el horizonte, muchos expertos ya comienzan a hacer sus pronósticos sobre quiénes podrían ser los posibles ganadores de tan prestigioso campeonato.

Entre los equipos que se perfilan como potenciales ganadores del Mundial 2024 se encuentra la selección de Brasil. Con una larga historia llena de éxitos en este deporte, los brasileños cuentan con una plantilla llena de talento y experiencia, lo que los convierte en unos fuertes contendientes para alzarse con la copa.

Por otro lado, la selección de Francia también se encuentra entre los favoritos para llevarse la victoria en el Mundial 2024. Con jugadores jóvenes y habilidosos, así como una destacada actuación en competiciones recientes, los franceses representan una seria amenaza para cualquier equipo que se cruce en su camino.

Asimismo, equipos tradicionalmente poderosos como Alemania, Argentina y España no pueden ser descartados a la hora de hablar de posibles ganadores. Con una rica historia futbolística y un talento inigualable, estos equipos siempre dan la pelea en los torneos más importantes a nivel mundial.

En resumen, el Mundial 2024 promete ser un evento emocionante y lleno de sorpresas, con varios equipos con grandes posibilidades de alzarse con la copa. Los amantes del fútbol estarán atentos a cada partido, en espera de ver quién será el equipo que se coronará como el campeón indiscutible de esta competición.

[thismachinekillscobbles]

[womenscycling]

Women's WorldTour – Giro Rosa – Highlights Stage 1 - YouTube

[smthngabouteverything]

                             2021  world tour cycling kits

Let’s start with women because all WT teams have already presented their jerseys, while on men’s side we’re still waiting for Qhubekka (Aru was doing that cyclocross event in a jacket so we couldn’t really see the jersey itself) and EF (are they gonna give us another duck lol?).

There are only 9 World Tour women’s teams, unfortunately. So, the pics are in order:

ALE' BTC LJUBLJANA (they only gave us a concept pic so far though:))

CANYON//SRAM RACING

FDJ NOUVELLE-AQUITAINE FUTUROSCOPE

LIV RACING

MOVISTAR TEAM

TEAM BIKE EXCHANGE (ex Mitchelton Scott)

TEAM DSM

TEAM SD WORX (ex Boels Dolmans)

TREK - SEGAFREDO

What's your favorite? I’d say Trek wins this but I’m also kinda into that LIV jersey. I understand why some might not like it but I’d totally wear it.

[callmeanxietygirl]

Empezó el Giro Rosa 🤩🚴🏽‍♀️

Elisa Longo (Trek Segafredo) es la primera líder de la edición 2020 de la carrera por etapas italiana que este año tendrá lugar del 11 al 19 de septiembre.

La justa inició con una contrarreloj por equipos y el Trek marcó un tiempo récord, en los 16 kilómetros al parar el crono en 20:05:99, en segunda posición se colocó el equipo Boels Dolmans Cyclinteam y en tercer lugar las chicas de Mitchelton Scott.

Clasificación final:

1) Trek-Segafredo 20:05:99

2) Equipo de ciclismo Boels Dolmans 20:08:78

3) Mitchelton Scott 20:10:45

Mención aparte merece el Astana que lleva a dos de las tres pedalistas latinoamericanas: la cubana Arlenis Sierra y la colombiana Blanca Liliana Moreno. La tercera es la también colombiana Paula Patiño con el Movistar.

Hay que decir que con el Astana andan un par de mexicanos en el cuerpo técnico: “Alejandro Pilo Mendoza y Oscar Domínguez.

#SoyCiclistaMx #EstamosEnTodo

[pcwt]

Mitchelton-SCOTT @MitcheltonSCOTT | Simon Yates The new UCI WorldTour leader @UCI_cycling 

“To see Simon at the top of the WorldTour rankings is testament to a lot of hard work and incredible results this season." - General Manager Shayne Bannan Read more: bit.ly/2NPbTKi

Men's WorldTour ranking as at 18/09/18: 1. Simon Yates (Mitchelton-SCOTT) 3072 points 2. Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) 2992 points 3. Alejandro Valverde (Movistar) 2539 points

Women's WorldTour ranking as at 18/09/18: 1. Annemiek van Vleuten (Mitchelton-SCOTT) 1411.86 points 2. Marianne Vos (Waowdeals) 1394.88 points 3. Anna van der Breggen (Boels-Dolmans) 1323.33 points

Simon Yates 2018 WorldTour victories: La Vuelta a Espana - General Classification La Vuelta a Espana - Stage 14 Tour de Pologne - Stage 7 Giro d'Italia - Stage 15 Giro d'Italia - Stage 11 Giro d'Italia - Stage 9 Volta Ciclista Catalunya - Stage 7 Paris Nice - Stage 7

[fisicol92]

UCI Road Cycling World Championships - All Champions

Elite men’s Road Race

World champion: Alejandro Valverde (Spain) Silver: Romain Bardet (France) Bronze: Michael Woods (Canada)

Elite Women's road race

World champion: Anna van der Breggen (Netherlands) Silver: Amanda Spratt (Australia) Bronze: Tatiana Guderzo (Italy)

Under 23 Men's road race

World champion: Marc Hirschi (Switzerland) Silver: Bjorg Lambrecht (Belgium) Bronze: Jaakko Hanninen (Finland)

Junior Men's road race

World champion: Remco Evenepoel (Belgium) Silver: Marius Mayrhofer (Germany) Bronze: Alessandro Fancellu (Italy)

Junior Women's road race

World champion: Laura Stigger (Austria) Silver: Marie Le Net (France) Bronze: Simone Boilard (Canada)

Elite Men's time trial

World champion: Rohan Dennis (Australia) Silver: Tom Dumoulin (Netherlands) Bronze: Victor Campenaerts (Belgium)

Elite Women's time trial

World champion: Annemiek van Vleuten (Netherlands) Silver: Anna van der Breggen (Netherlands) Bronze: Ellen van Dijk (Netherlands)

Men's team time trial

World champions: Quick-Step Floors Silver: Team Sunweb Bronze: BMC Racing Team

Women's team time trial

World champions: Canyon-SRAM Silver: Boels Dolmans Bronze: Team Sunweb

Under 23 Men's time trial

World champion: Mikkel Bjerg (Denmark) Silver: Brent Van Moer (Belgium) Bronze: Mathias Norsgaard (Denmark)

Junior Men's time trial

World champion: Remco Evenepoel (Belgium) Silver: Lucas Plapp (Australia) Bronze: Andrea Piccolo (Italy)

Junior Women's time trial

World champion: Rozemarijn Ammerlaan (Netherlands) Silver: Camilla Alessio (Italy) Bronze: Elynor Backstedt (Great Britain)

[rouleurwheeler]

The #WheelerNovel Series rolls out on tour with a bit of Spit and Polish on Book 1.

The #WheelerNovel Series rolls out on tour with a bit of Spit and Polish on Book 1.

I’m very happy that the #BookTour for the re-release of the first book in the series kicked off serendipitously with La Course by Le Tour de France on June 26th. Not planned at all. Demi Vollering of Women’s World Tour team SD Worx (formerly Boels-Dolman) took the win to mark the end of this iteration of the race. In 2022, the Women’s Tour de France Féminin returns with the full support of title…

[dimensionsvelo]

SD-Worx roule en S-Works Tarmac SL7 en 2021

SD-Worx roule en S-Works Tarmac SL7 en 2021

L’équipe professionnelle féminine Boels-Dolmans devient SD Works en 2021. Elle conserve ses vedettes et ses vélos ! Les fameux S-Works Tarmac SL 7… Décidément les S-Works Tarmac SL7 équipent des teams de pointe, après Bora-Hansgrohe et Deceuninck-Quickstep, on les retrouve aussi chez SD-Worx ! Ancienne Boels-Dolmans, cette équipe parmi les meilleures du plateau regroupe des talents qui…

[insportsday]

Shop Now: Specialized Tarmac Sl7 10r Frameset

“Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilised our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimised shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested—45 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6 (built with Aerofly II handlebars, sold separately). No compromises, just pure speed. While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality. Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometres on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness. Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilises simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.

[camisetasrugbyl]

Skylar Schneider prête à se hisser au sommet des courses américaines et à sensibiliser

Sa dernière saison complète maillot cyclisme de course aux États-Unis lui a permis de remporter 13 podiums, dont un deuxième dans la première étape du Colorado Classic, et, tout en représentant l'équipe américaine, elle a remporté la sixième étape de l'Internationale Lotto Thüringen Ladies Tour et a décroché une médaille de bronze sur route au Championnats panaméricains. Son résultat individuel le plus notable au cours des trois saisons suivantes a été une sixième place à l'étape 3 du Tour de Californie alors qu'il courait pour l'équipe américaine.

«L'une de mes courses préférées d'une journée est Gent-Welevgem. Il est unique avec des montées pavées et des tours plus courts. Les six filles étaient présentes à chaque tour », a-t-elle déclaré à propos de son expérience positive à Boels Dolmans, classée numéro un au monde pendant cinq saisons consécutives (2015-2019).

«Le Tour de Norvège était magnifique. Il était courant d'avoir des circuits d'arrivée (sur scène) et parfois du gravier.ensemble cuissard Bianchi Les étapes étaient rapides et techniques. J'ai adoré le chaos, l'adrénaline.

Lorsque la vague d'annulations de courses a commencé en mars dernier, Schneider est rentré dans le Wisconsin depuis Gérone, en Espagne. Ce qui a commencé comme une nécessité en raison des restrictions de voyage avec les arrêts du coronavirus COVID-19 s'est ensuite transformé en un certain nombre d'opportunités, notamment une place avec une nouvelle équipe d'élite nationale mixte, L39ION de Los Angeles.

"Début 2020, l'équipe a annoncé un nouveau sponsor titre, SD Worx, hors de Belgique pour 2021. C'était une excellente nouvelle et cela signifiait que l'équipe continuerait au moins jusqu'en 2024", a déclaré Schneider.

«Les mois ont passé et ce n’est qu’en juillet que j’ai parlé avec Danny Stam [Boels Dolmans directeur sportif] pour discuter de la possibilité de renouveler mon contrat ou non. Ce fut une décision difficile, mais nous sommes parvenus à un accord mutuel sur le fait que ce serait mieux pour mon développement si je restais aux États-Unis pendant quelques années.

maillot cyclisme Bianchi Elle a dit qu'elle connaissait Justin Williams depuis longtemps et «était inspirée par ce qu'il faisait» avec son équipe L39ION, alors lui a demandé des conseils de carrière.

«En lui parlant, j'ai réalisé que la seule équipe pour laquelle je voulais courir serait la L39ION. Je lui ai présenté l’idée d’une équipe féminine et je voulais qu’il soit clair que je ne me concentrerais pas seulement sur les résultats, mais sur la création d’un peloton féminin plus diversifié. À partir de là, il a grandi et je suis très excité de le voir prendre vie. Je suis encore jeune et c’est le bon moment pour rentrer à la maison.

"Je suis également ravi de courir à nouveau avec Kendall Ryan", a déclaré Schneider à propos de son ancienne coéquipière du Team Tibco-SVB et vainqueur d'étape du Tour de Californie 2018. «Avry Howes vient de Californie, et je suis ravie car elle est nouvelle dans la course et a beaucoup de potentiel.»

[derekdickey]

Boels and Dolmans to continue as sponsors of Team SD Worx

Boels and Dolmans are back as team sponsors for the 2021 season.

Read the full article at Boels and Dolmans to continue as sponsors of Team SD Worx on VeloNews.com.

Boels and Dolmans to continue as sponsors of Team SD Worx published first on https://throttlebuff.weebly.com/

[womenscycling]

Tour de Yorkshire - England - 29 April 2017 - Velofocus - Boels-Dolmans facebook

1.   Lizzie Deignan (GBr) Boels-Dolmans, + 3:09:36 2.   Coryn Rivera (USA) Sunweb, + 00:55 3.   Giorgia Bronzini (Ita) Wiggle-High5, s.t. 4.   Amy Pieters (Ned) Boels Dolmans, s.t. 5.   Hannah Barnes (GBr) Canyon-SRAM, s.t. 6.   Katrine Aalerud (Nor) Hitec Products, + 00:59 7.   Sheyla Gutiérrez Ruiz (Esp) Cylance, s.t. 8.   Shara Gillow (Aus) FDJ-Nouvelle Aquitaine-Futuroscope, s.t. 9.   Roxane Knetemann (Ned) FDJ-Nouvelle Aquitaine-Futuroscope, s.t. 10. Dani King (GBr) Cylance, s.t.

[chenxifan]

Trek-Segafredo vince la prima TTT al Giro Rosa

La squadra femminile maglia ciclismo Trek-Segafredo ha vinto la cronometro a squadre di apertura al 31 ° Giro d'Italia Internazionale Femminile, informalmente noto come Giro Rosa, e ha rivendicato la maglia di prima leader della gara di nove giorni.

L'italiana Elisa Longo Borghini è stata la prima della squadra a tagliare il traguardo e vestirà la maglia rosa nella seconda tappa sabato, la sua prima maglia rosa da leader.

"Non era previsto che io tagliassi il traguardo per primo, è stato uno sforzo di squadra e non ci interessa chi taglia il traguardo per primo. È successo che Ellen (van Dijk) si è staccata e io ero l'ultimo corridore a prendere il tiro attraverso l'ultima rotatoria. Era davvero imprevisto. Forse qualcuno può dire che avere la maglia rosa il primo giorno non va bene, ma per me è una grande emozione ", ha detto Longo Borghini.

"È un momento emozionante per me, anche se non me ne rendo ancora pienamente conto dal momento che non sono mai stato con questa maglia rosa e non sono mai stato in un ambiente così buono in questa squadra. Voglio ringraziare l'intera squadra e tutti coloro che mi sono stati vicini durante il blocco. Ora dobbiamo prenderlo giorno per giorno e tenere i piedi per terra. Non sono un pilota che vince molto, quindi mi godo le vittorie e mi emoziono molto ".

È stata una gara serrata tra le prime tre squadre. Il team maglia ciclismo Trek-Segafredo (Elisa Longo Borghini, Ellen van Dijk, Ruth Winder, Audrey Cordon-Ragot, Lizzie Deignan, Tayler Wiles) ha fatto registrare un tempo di 20 minuti e 5 secondi per il percorso pianeggiante di 16,8 chilometri, tre secondi davanti a Boels -Dolmans Cycling team e cinque davanti a Mitchelton-Scott.

“Sapevamo che dovevamo partire velocemente perché c'era vento di traino e di testa, e potevamo guadagnare tempo e fare la differenza più grande all'inizio. Abbiamo avuto una buona partenza e siamo riusciti a mantenere questa differenza rispetto alle altre squadre ”, ha spiegato Longo Borghini.

"È speciale; abbiamo preso di mira questo TTT perché si adattava alla squadra. È stata una vittoria di squadra e vorrei poter condividere la mia maglia rosa con i miei cinque compagni di squadra - domani dovrebbero esserci sei maglia rosa - perché senza di loro non avrei questa maglia ”.