#bisiklet kazası

[alittlefurtheroutoftheway]

Bursa'da Bisiklet Kazası: Genç Sporcu Tehlikeli İnişte Yaralandı

Bursa’da Bisiklet Kazası: Genç Sporcunun Tehlikeli İnişi Bursa’da, bisikletiyle merdivenlerden aşağı inmeye çalışan genç, bir otomobilin çarpması sonucu savruldu. Kaza anı ise, o anları video kaydeden arkadaşının kamerasına yansıdı. Olay yerine yakın esnaflar, bölgede sıkça kazaların yaşandığını vurgulayarak, yetkililerden acil bir çözüm talep etti. Olay, Bursa’nın Osmangazi ilçesi Yahşibey…

[psycheblog1]

Dondurulmuş Bir Hayat (H.M. Vakası):

Başrollerini Adam Sandler ve Drew Barrymore’un paylaşmış olduğu 50 ilk öpücük filmini çoğu kişi ya izlemiştir ya duymuştur. İzlemeyen okuyucularımıza izlemelerini mutlaka önermekle beraber ben, yine de konusuna değinmek istiyorum. 2004 yapımı olan bu tatlı romantik komedi bir Amerikan filmi. Aslında konusu da epey ilginç. Romantik ilişkilerde bağ kurma sorunu olan Henry, günün birinde Lucy adında bir kadınla tanışır. Ancak görür görmez Lucy’den hoşlanan Henry’nin Lucy ile beraber mutlu bir ilişki yaşaması için aşması gereken sıra dışı engeller vardır. Geçmişte yaşamış olduğu bir kaza nedeniyle hafızasında sorunlar yaşayan Lucy anılarını uzun süreli belleğe kaydedemez ve her gün aslında aynı günü yaşadığını sanır. Hayatı kazanın olduğu günde donmuş vaziyettedir. Günler, aylar geçer ancak Lucy her yeni bir güne uyandığında geçmiş günü unutur. Durum böyleyken Henry ne zaman Lucy ile tanışsa ve bir iletişim kursa ertesi gün kurulan tüm iletişimi Lucy unutmakta ve her şey yeniden başlamaktadır.

Oldukça zor ve absürt gibi gözüken bu sorun aslında imkânsız değil. Filme konu olmuş olan bu sorunun tıp dünyasında adı anterograd amnezidir ve beynin hipokampüs bölgesi ile alakalı olduğu bilinmektedir.

Filmi izlerken Lucy ve ailesi için bu durumun ne kadar zor olduğunu gözlemleyebilirsiniz. Peki sizi gerçekten hayatında da bu sorunu yaşayan biri ile tanıştırsam?

Henry Molaison yani meşhur adı ile H.M. de hayatı aynı Lucy gibi bir kaza ile geri dönülemez şekilde değişti. Ailesinde genetik olarak epilepsi bulunan H.M. henüz küçük yaştayken bisikletiyle geçirmiş olduğu bir kaza sonucunda epilepsi nöbetleri geçirmeye başlamıştı. Bazı uzmanlar nöbetlerin gentik bazı uzmanlar travma nedeni ile ortaya çıktığını düşündü. İlk nöbetini 15 yaşında geçiren Henry 27 yaşına kadar uzman kontrolünde ağır ilaçlarla epilepsisini kontrol altına almaya çalıştı. Ancak nöbetler öyle sıklaşmaya başlamıştı ki artık Henry Molaison’un hayat kalitesi oldukça düşmüştü. Artık işlevselliğinin etkilenmesi ile beraber Henry ve ailesi beyin cerrahı olan Dr. Scoville’e başvurdu. Elektriksel yoğunluğun beyinin hipokampüs bölgesinde olduğunu fark eden doktor, deneysel cerrahi bir işlemle hipokampüs bölgesinin belirli bir kısmını aldı.

Ameliyat sonrasında nöbetleri azalan ve fizyolojik hiçbir sorunu olmayan H.M anıları hakkında sorun yaşıyordu. Sadece geçmiş anılarını hatırlayabiliyor (ameliyat dahil olmak üzere) ameliyat sonrasında yaşanılan hiçbir anıyı hatırlayamıyordu. Öyle ki cerrahi müdahaleyi yapan Dr. Scoville’i bile tanımıyor, kaldığı hastanenin tuvaletinin nerede olduğunu anlık olarak unutuyordu. Çok sevdiği dayısının ölümünü her duyduğunda ilk duymuş gibi üzüntüden kahroluyor birkaç dakika sonra dayısının öldüğünü tekrardan hatırlamaz hale geliyordu. Uzun belleğe anı kaydı yapamayan H.M. her seferinde insanlarla yeniden tanışıyor, bazı bilgileri her gün yeniden öğreniyordu. Hayatı 27 yaşında donmuştu ve beynine yapılan müdahale sonucu oluşan anterograd amnezi ilerlemesine izin vermiyordu. 40. yaş gününde kendi fotoğrafını gördüğünde tanıyamamış kendini hala 27 yaşındaki hali ile hatırlıyordu. Aynaya baktığındaysa gördüğü bu yaşlı yüze hep şaşırarak tepki verdi.

Risk faktörü yeterince düşülmeden yapılmış olan bu ameliyat çok acı sonuçlansa da bilim dünyasına beyin hakkında birçok kazanç sağladı.

Ailesinin vefatının ardından önce kuzeniyle yaşamaya başlayan Molaison, ardından bir huzurevine yerleştirildi. Yeni arkadaş edinemediği için hep sakin ve tek başına vakit geçirdi. 2 Aralık 2008 yılında solunum yetmezliğinden dolayı saat 17:05’de vefat etti. Anılarımız bizlerden bağımsız düşünülemez. Benliğimizi, karakterimizi ve aslında hayatlarımızı oluşturan şeydir anıların toplamı. 82 yaşında vefat eden H.M. aslında sadece 27 yıl yaşayabildi.

KAYNAK:

[pazaryerigundem]

İzmir'e Başkan Tugay'da triatlon müjdesi

https://pazaryerigundem.com/haber/213995/izmire-baskan-tugayda-triatlon-mujdesi/ -

İzmir'e Başkan Tugay'da triatlon müjdesi

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, İzmir’in sporda daha fazla öne çıkacağını belirterek, en yakın zamanda Triatlon Şampiyonası’nı da İzmir’de yapacaklarını söyledi.

İZMİR (İGFA) – İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Türkiye Triatlon Federasyonu iş birliğiyle Sasalı Piknik Alanı’nda düzenlenen İzmir Duatlonu Türkiye Kupası ödül törenine katıldı.

Türk sporuna ve İzmir’de spor kültürünün yaygınlaşmasına katkı sağlayan İzmir Duatlonu, yakın zaman önce Okul Sporları Halter Şampiyonası’na giderken trafik kazası sonucu yaşamını yitiren Nisa Yıldızer’in anısına düzenlendi.

17’si İzmir Büyükşehir Belediyesi Spor Kulübü bünyesinden olmak üzere 600’e yakın sporcunun katıldığı İzmir Duatlonu’nda, son iki yıldaki müsabakalar dahil olmak üzere en yüksek katılım gerçekleşti. Başkan Dr. Cemil Tugay,  “Yaş Grupları” kategorisinde ödül verirken,  Genç, Elit ve Paralimpik yarışlarının da startını verdi.

İzmir Duatlonu’nda Nisa Yıldızer için “anı defteri” alanı oluşturuldu. Başkan Dr. Cemil Tugay, Nisa Yıldızer’in annesi Gökçe Yıldızer’e başsağlığı diledi. 

Sporun ve sporcunun her zaman yanında olduklarını belirten İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, “İzmir Büyükşehir Belediyesi sporda her zaman aktif olmuş bir belediye. Bu dönem daha da fazlasını yapacağız, daha da aktif olacağız. En yüksek katılımlı duatlon İzmir’de yapıldı. Bu bizim için büyük gurur. Sporun yaygınlaşması için her yaştan insanı kentin dört bir yanında düzenlediğimiz etkinlik ve yarışmalarla spor yapmaya davet ediyoruz. 23 Nisan’da da köylerimizdeki çocuklar için bisiklet yarışı düzenlemek istiyoruz” dedi.

En yakın zamanda Triatlon Şampiyonası’nı da İzmir’de yapacaklarını belirten Başkan Tugay, “Bu şampiyona da inşallah büyük bir katılımla gerçekleşecek. Eğer ülkemizi çağdaş, aydınlık, refah, adaletin, eşitliğin olduğu bir ülke haline getirmek istiyorsak, spor da dahil olmak üzere her alanda mücadele etmeliyiz. Eğer böyle bakarsak bir şeyleri değiştireceğiz, geriye doğru değil ileriye doğru gideceğiz. Sevgili Nisa’yı, o ve onun gibi kaybettiğimiz genç sporcularımızı, zamansız kaybettiğimiz melekleri hiçbir zaman unutmayacağız. Onlara karşı görevlerimiz olduğunun bilinciyiz. Hatıralarını yaşatacağız.”  diye konuştu.

TUGAY ÖDÜLLERİ DAĞITTI VE YARIŞI BAŞLATTI

Başkan Tugay, Yaş Grubu Erkekler genel sıralamada ödül verdi.

Birinci Mikhail Venediktov, ikinci Cihan Hasrak,  üçüncü Arif Onur Saka oldu. Kadınlarda  birinciliği İzmir Büyükşehir Belediyesi Gençlik ve Spor Kulübü’nden İpek Öztosun Rezzan alırken, ikinciliği Çiğdem Gülgeç,  üçüncülüğü ise Ece Calp elde etti. İzmir Duatlonu’nda çeşitli yaş gruplarında ödüller dağıtıldı.

[medyatekhaber]

Yine motosiklet kazası: 1 yaralı

Adıyaman’da, 6 Şubat depremlerinin ardından yaşanan motosiklet kazalarındaki artış devam ediyor. Bu artışın nedeni, depremler sonrasında motosiklet kullanımının artması ve sürücülerin tedbirsiz yola çıkması olarak öne çıkıyor. Motosiklet kullanıcılarının, trafik kurallarına uymaları ve gerekli donanımla seyahat etmeleri yönündeki uyarılar ise işe yaramıyor. Son yaşanan kaza, elektrikli bisiklet…

[fisiltihaberleri]

Milli İrade iftarda bir araya geldi

15 Temmuz Milli İrade Derneği Yönetim kurulu üyeleri ve davetliler birlikte iftar ederek oruçlarını açtılar.

Yenikent Bisiklet Mola kafede verilen iftar yemeğine yakın zamanda trafik kazası geçirerek evinde tedavi gören AK Parti Sakarya Milletvekili ve 15 Temmuz Milli İrade Derneği Genel Başkanı Ali İnci’ de katılım sağladı.İftarda İnci’ nin yanı sıra genel başkan yardımcıları, yönetim kurulu üyeleri ve davetliler yer aldı.

Kur'an ve Ezan okundu

Kur’anı Kerim okunmasının ardından, Türkiye güzel Kur’an okuma birincisi Muhammed Raşit Çetin’in okuduğu ezan ile hep birlikte oruçlar açıldı. Yemek duasını ise din görevlisi Furkan Esad Çalışkan yaptı.

Plaket verildi

Genel başkan Ali İnci selamlama konuşmasının ardından İl Milli Eğitim müdür yardımcısı Yakup Kalaycı, Adapazarı İmam Hatip Proje okulunun müdürü Mustafa Bulut, Muhammed Raşit Çetin ve Furkan Esat Çalışkan’a 15 Temmuz Derneği plaketlerini takdim etti.

Tablo ve sembol hediye edildi

Programın sonunda genel başkan Ali İnciye Halk Eğitim öğrencileri tarafından yapılmış 15 Temmuz tablosu ile 100 yıl sembolü armağan edildi. https://www.fisiltihaberleri.com/haber/milli-irade-iftarda-bir-araya-geldi-10662.html

[genckocaeli]

Jandarma Motolimit Motosiklet Kulübüyle eğitim verdi.

Her geçen gün ülkemizde trafiğe çıkan motosiklet ve motorlu bisiklet sayıları artmaktadır. Bireysel kullanımın yanı sıra kurye hizmetlerinin de yaygınlaşması, motosiklet ve motorlu bisiklet kullanımını trafikte daha sık görünür kılmaktadır. Ancak bu artış, beraberinde motosiklet ve motorlu bisiklet kazalarında da gözle görülür bir artışı getirmiştir. Bu durumu önlemek ve kazaları en aza indirmek amacıyla çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. Motosiklet ve motorlu bisiklet kazalarını önleme, ölüm ve yaralanmaları en aza indirme, trafik bilincini artırma amacıyla Kocaeli İl Jandarma Komutanlığı tarafından "Reflektif Yelek Giy Görünür Ol" ve "Kaskımla Güvendeyim" projeleri hayata geçirilmiştir. Bu projeler kapsamında, Motolimit Motosiklet Kulübü üyelerine yönelik olarak reflektif yelek, koruma başlığı, gözlük, dizlik ve dirseklik kullanımının önemi ile hız limitleri konularında eğitimler düzenlenmiştir. Eğitim sonunda katılımcılara reflektif yelek dağıtılarak güvenli sürüş pratiği benimsemelerine katkı sağlanmıştır. Ülke genelinde 2023 yılı ilk 11 aylık verileri incelendiğinde, motosiklet ve motorlu bisikletlerin tescil edilen araçların ,2'sini oluşturduğu, ancak karıştığı kazaların oranının ,8 olduğu görülmektedir. Bu kazalarda 91 bin 560 kişi yaralanırken, 331 kişi de kaza yerinde hayatını kaybetmiştir. Kocaeli İl Jandarma Komutanlığı sorumluluk bölgesinde ise aynı dönemde 110 motosiklet ve motorlu bisiklet kazası meydana gelmiş, bu kazalarda 107 kişi yaralanmıştır. Jandarma motosiklet timleri, bu tür kazaların önlenmesi için sahada etkin bir rol oynamaktadır. Trafik güvenliğini artırmak amacıyla yapılan eğitimler ve dağıtılan reflektif yelekler, motosiklet kullanıcılarını bilinçlendirmekte ve kazaların azaltılmasına katkı sağlamaktadır. Bu tür önleyici çalışmaların devam etmesi, trafiğimizin daha güvenli hale gelmesine olanak tanıyacaktır.

Motolimit Motosiklet Kulübü

Motolimit Motosiklet Kulübü başkanı olan aynı zamanda Güvenli ve İleri Sürüş Eğitmeni Yasin Şengün de güvenli sürüşe dahil videolarla eğitim bilgilendirmesinde bulundu.  

Motolimit Motosiklet Kulübü Read the full article

[cindemirtu]

Bisiklet Kazalarında Tazminatın Yönlendirilmesi: Türk Hukuk Sisteminde Adli Sicil Belgesi Almak İçin Kullanılan Yöntemleri Anlamak

Bisikletin giderek daha popüler bir ulaşım aracı haline geldiği Türkiye'nin hareketli sokaklarında, bisiklet kazalarıyla ilgili hukuki incelikleri anlama ihtiyacı hiç bu kadar önemli olmamıştı. Bisikletlilerin karıştığı kazalar sıklıkla yaralanmalara ve maddi hasara neden olmakta ve bireyleri kayıpları için tazminat talep etmeye sevk etmektedir. Bu blog yazımızda Türkiye'deki Bisiklet Kazalarında Tazminatın inceliklerini inceleyeceğiz ve Türk hukuki süreçlerinde Sabıka Kaydı Almak İçin Kullanılan Yöntemleri inceleyeceğiz.

Bisiklet Kazalarında Tazminat, Türkiye'deki yasal çerçevenin tam olarak anlaşılmasını gerektiren karmaşık bir süreç olabilir. Bu tür davalarla uğraşırken, hukuk sisteminin karmaşıklıkları konusunda size rehberlik edebilecek deneyimli profesyonellere danışmak çok önemlidir. Türkiye'deki bu uzmanlardan biri de ünlü hukuk firması Cindemir'dir. Cindemir, kişisel yaralanma vakalarını ele alma konusunda kanıtlanmış bir geçmişe sahip olup, bisiklet kazası sonrasında tazminat talep eden kişilere yardımcı olacak donanıma sahiptir.

Türkiye'de hukuk sistemi, bisiklet kazası mağdurlarının sorumluluğunu değerlendirmek ve uygun tazminatı belirlemek için Türk hukukunda kullanılan çeşitli Yöntemleri kullanmaktadır. Kanıt toplamak, tanık ifadeleri ve tıbbi kayıtlar güçlü bir dava oluşturmak için çok önemli adımlardır. Cindemir, bu hukuki süreçleri yönetmek ve müvekkillerin hak ettikleri tazminatı almalarını sağlamak konusunda uzmanlaşmıştır.

Burayı ziyaret et:- Avukatlarımız

Bisiklet kazası sonrası tazminat davası açarken davanızı güçlendirmek için Sabıka Kaydı Belgesi almanız şarttır. Bu sertifika, temiz bir sabıka kaydının kanıtı olarak hizmet eder ve talebinizin sonucunu olumlu yönde etkileyebilir. Cindemir'in hukuk uzmanlarından oluşan ekibi, Türkiye'de sabıka kaydı belgesi almak için gereken prosedürler konusunda bilgili olup, müvekkilleri için süreci kolaylaştırmaktadır.

Cindemir, tazminat taleplerini ele alma konusunda başarılı olmanın yanı sıra, adli sicil belgesi gibi gerekli belgelerin alınmasında da paha biçilmez yardım sağlıyor. Uzmanlıklarından yararlanarak bisiklet kazalarına karışan kişiler, davalarını destekleyen özel bir ekibe sahip olduklarını bilerek hukuki ortamda güvenle gezinebilirler.

Sonuç olarak, Türkiye'de Bisiklet Kazalarında Tazminatın inceliklerini anlamak ve Türk hukuk sisteminde Sabıka Kayıt Belgesi Alma Yöntemlerini tanımak, bisiklet kazası sonrası adalet arayan bireyler için çok önemlidir. Cindemir yanınızda olduğunda, davanızın en üst düzeyde profesyonellikle ele alınacağından ve tazminat arayışınızda mümkün olan en iyi sonucun sağlanacağından emin olabilirsiniz.

Devamını oku

[devrimakturk]

Geçirdiği bisiklet kazası sonrası 17 gündür tedavi gördüğü hastanede yaşamını yitiren TRT Haber Kameramanı Berk Söylemez ağabeyime ALLAH'tan rahmet; ailesine, sevenlerine ve TRT ailesine başsağlığı diliyorum.

Mekânı cennet olsun İnşALLAH...

#BerkSöylemez ...

[besinhaberajansi]

Fransa Bisiklet Turu'nda yaşanan 'selfie kazası' üzerine seyirciler uyarıldı

http://dlvr.it/SsMnTJ

[cemakkilic]

Tayyip hastane yabdı…

[guncelsondakikahaber]

[liberispiritu]

Bu gördüğünüz araba duvara çarpıp bu hale gelmedi! 15 yaşındaki bir bisikletli gence arkadan çarpma sonucu bu halde! Üstelik 200 metre sürüklenen o gençlerden biri şimdi yaşamıyor! Aracın hızı kaza sonrasındaki durumundan belli. Artık Yeter! #BisikletliÖlümleriDursun

[pazaryerigundem]

Türkiye'nin kaza haritası çıkarıldı

https://pazaryerigundem.com/haber/171303/turkiyenin-kaza-haritasi-cikarildi/

Türkiye'nin kaza haritası çıkarıldı

Türkiye’de 2023 yılında 235 bin 71 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana gelirken, kazalarda 7 bine yakın kişi hayatını kaybetti, 350 bini aşkın kişi de yaralandı. Kazalarda ölenlerin yüzde 45,5’ini sürücüler oluşturdu. Ölümlerin yüzde 52,4’ü tek araçlı kazalarda oluştu. En fazla yaralamalı kazalar Temmuz’da yaşandı.

ANKARA (İGFA) – Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2023 yılına ilişkin Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri’ni yayımladı.

235 bin 71 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazasının meydan geldiği Türkiye’de, karayolu ağında 2023 yılında toplam 1 milyon 314 bin 136 adet trafik kazası kaydedildi. Bu kazaların 1 milyon 79 bin 65 adedi maddi hasarlı, 235 bin 71 adedi ise ölümlü yaralanmalı trafik kazasıdır. Yıl içerisinde meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 83,1’i yerleşim yeri içinde yüzde 16,9’u ise yerleşim yeri dışında meydana geldi.

Türkiye’de 2023 yılında meydana gelen 235 bin 71 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası sonucunda 2 bin 984 kişi kaza yerinde, 3 bin 564 kişi ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. Karayolu trafik kazalarında 2023 yılında bir günde ortalama 644 ölümlü yaralanmalı kaza, 18 ölüm ve 961 yaralanma meydana geldi.

TRAFİK KAZALARINDAKİ TOPLAM ÖL�� SAYISI BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE YÜZDE 25,2 ARTTI

Türkiye’de 2023 yılında bir önceki yıla göre trafikteki motorlu kara taşıtı sayısı yüzde 8,5 artarken, toplam kaza sayısı %6,6, ölümlü yaralanmalı kaza sayısı ,2, maddi hasarlı kaza sayısı %4,2, toplam ölü sayısı %25,2 ve yaralı sayısı yüzde 21,5 arttı.

Türkiye’de 2023 yılında bin taşıt başına 8,2 ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana geldi.

Türkiye’de trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıt sayısı 2012 yılında 17 milyon 33 bin 413 adet iken 2023 yılında 28 milyon 740 bin 492 adede yükseldi. Ölümlü yaralanmalı karayolu trafik kaza sayısı ise 2012 yılında 153 bin 552 iken 2023 yılında 235 bin 71 oldu. Böylece bin taşıt başına düşen ölümlü yaralanmalı trafik kazası oranı 2012 yılında 9,0 iken 2023 yılında 8,2 oldu.  

İllere göre en fazla ölü ve yaralı sayısı 347 ölüm ve 32 bin 452 yaralı ile İstanbul’da görülürken; en az ölüm beş ölü ile Tunceli’de, en az yaralanma ise 304 yaralı ile Ardahan’da gerçekleşti. 

Ölümlerin yüzde 55,3’ü yerleşim yeri içinde meydana gelen kazalar sonucunda oluşurken, trafik kazalarında ölenlerin yüzde 45,5’ini sürücüler oluşturdu.

Ülkemiz karayolu ağında 2023 yılında gerçekleşen trafik kazalarında ölen kişilerin %45,5’i sürücü, yüzde 32,3’ü yolcu, %22,2’si ise yayadır. Trafik kazalarında ölenler ve yaralananlar cinsiyetlerine göre incelendiğinde ise ölenlerin yüzde 75,1’inin erkek, yüzde 24,9’unun kadın, yaralananların ise yüzde 68,7’sinin erkek, yüzde 31,3’ünün kadın olduğu görüldü.

İncinebilir yol kullanıcıları(1) olarak nitelendirilen yayalar, motosiklet, bisiklet ve elektrikli skuter sürücüleri için 2023 yılındaki ölü sayısı 2 bin 610, yaralı sayısı ise 130 bin 909 oldu. Böylece incinebilir yol kullanıcıları, 2023 yılındaki trafik kazalarındaki toplam 6 bin 548 ölümün %39,9’unu, toplam 350 bin 855 yaralanmanın ise %37,3’ünü oluşturdu.

Yayalar bin 453 ölü sayısı ile toplam 6 bin 548 ölümün %22,2’sini oluştururken, incinebilir yol kullanıcıları arasındaki toplam 2 bin 610 ölümün %55,7’sini oluşturdu. Motosiklet sürücüleri bin 14 ölü sayısı ile toplam kaza ölümlerinin ,5’ini oluştururken, incinebilir yol kullanıcıları arasındaki ölü sayısının %38,9’unu oluşturdu.

Motosiklet sürücüleri 79 bin 902 yaralı sayısı ile 2023 yılındaki toplam 350 bin 855 yaralının %22,8’ini oluştururken, incinebilir yol kullanıcıları arasındaki yaralı sayısının %61,0’ını oluşturdu. Yayalar ise 40 bin 774 yaralı sayısı ile toplam yaralıların ,6’sını oluştururken, incinebilir yol kullanıcıları arasındaki toplam 130 bin 909 yaralının %31,1’ini oluşturdu.

TOPLAM ÖLÜMLERİN ,1’İNİ 0-17 YAŞ GRUBUNDAKİ ÖLÜMLER OLUŞTURDU

Ölümler yaş gruplarına göre incelendiğinde, 0-17 yaş grubu toplam ölümlerin ,1’ini, 18-24 yaş grubu ,6’sını, 25-64 yaş grubu %56,3’ünü, 65 yaş ve üzeri ise %20,0’ını oluşturdu.

Yaralılar yaş gruplarına göre incelendiğinde, 0-17 yaş grubu toplam yaralıların ,8’ini, 18-24 yaş grubu %21,5’ini, 25-64 yaş grubu % 53,9’unu, 65 yaş ve üzeri ise %6,8’ini oluşturdu.

Ölümlerin %52,4’ü tek araçlı kazalarda oluştu. Ölümlü yaralanmalı trafik kazasına 389 bin 362 taşıt karıştı. Kazaya neden olan kusurlar içinde sürücü kusurları yüzde 89,0 ile ilk sırada kaydedildi.

Türkiye’de 2023 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına neden olan toplam 317 bin 510 kusura bakıldığında kusurların yüzde 89,0’ının sürücü, yüzde 8,3’ünün yaya, yüzde 1,5’inin taşıt, yüzde 0,7’sinin yolcu ve yüzde 0,4’ünün yol kaynaklı olduğu görüldü.

Ölümlü yaralanmalı kazaların yüzde 65,9’u gündüz meydana geldi.

Ölümlü yaralanmalı kazalar en fazla Temmuz ayında olurken, Şubat ayı yüzde 5,0 pay ile en az kazanın meydana geldiği ay oldu. Haftanın günlerine göre ölümlü yaralanmalı kazalar yüzde 15,0 pay ile en fazla Cuma günleri ve yüzde 13,8 pay ile en az Çarşamba günleri gerçekleşti.

BU Haber İGF HABER AJANSI tarafından servis edilmiştir.

[sondakikadunyacomtr]

Sitemize "Avcılar sahilinde korkutan dev denizanaları" konusu eklenmiştir. Detaylar için ziyaret ediniz. Avcılar sahilinde korkutan dev denizanaları Son Dakika Son Dakika Dünya

[genckocaeli]

Jandarma Motolimit Motosiklet Kulübüyle eğitim verdi.

Her geçen gün ülkemizde trafiğe çıkan motosiklet ve motorlu bisiklet sayıları artmaktadır. Bireysel kullanımın yanı sıra kurye hizmetlerinin de yaygınlaşması, motosiklet ve motorlu bisiklet kullanımını trafikte daha sık görünür kılmaktadır. Ancak bu artış, beraberinde motosiklet ve motorlu bisiklet kazalarında da gözle görülür bir artışı getirmiştir. Bu durumu önlemek ve kazaları en aza indirmek amacıyla çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. Motosiklet ve motorlu bisiklet kazalarını önleme, ölüm ve yaralanmaları en aza indirme, trafik bilincini artırma amacıyla Kocaeli İl Jandarma Komutanlığı tarafından "Reflektif Yelek Giy Görünür Ol" ve "Kaskımla Güvendeyim" projeleri hayata geçirilmiştir. Bu projeler kapsamında, Motolimit Motosiklet Kulübü üyelerine yönelik olarak reflektif yelek, koruma başlığı, gözlük, dizlik ve dirseklik kullanımının önemi ile hız limitleri konularında eğitimler düzenlenmiştir. Eğitim sonunda katılımcılara reflektif yelek dağıtılarak güvenli sürüş pratiği benimsemelerine katkı sağlanmıştır. Ülke genelinde 2023 yılı ilk 11 aylık verileri incelendiğinde, motosiklet ve motorlu bisikletlerin tescil edilen araçların ,2'sini oluşturduğu, ancak karıştığı kazaların oranının ,8 olduğu görülmektedir. Bu kazalarda 91 bin 560 kişi yaralanırken, 331 kişi de kaza yerinde hayatını kaybetmiştir. Kocaeli İl Jandarma Komutanlığı sorumluluk bölgesinde ise aynı dönemde 110 motosiklet ve motorlu bisiklet kazası meydana gelmiş, bu kazalarda 107 kişi yaralanmıştır. Jandarma motosiklet timleri, bu tür kazaların önlenmesi için sahada etkin bir rol oynamaktadır. Trafik güvenliğini artırmak amacıyla yapılan eğitimler ve dağıtılan reflektif yelekler, motosiklet kullanıcılarını bilinçlendirmekte ve kazaların azaltılmasına katkı sağlamaktadır. Bu tür önleyici çalışmaların devam etmesi, trafiğimizin daha güvenli hale gelmesine olanak tanıyacaktır.

Motolimit Motosiklet Kulübü

Motolimit Motosiklet Kulübü başkanı olan aynı zamanda Güvenli ve İleri Sürüş Eğitmeni Yasin Şengün de güvenli sürüşe dahil videolarla eğitim bilgilendirmesinde bulundu.  

Motolimit Motosiklet Kulübü Read the full article

[cindemirtu]

Bisiklet Kazalarında Tazminat - Cindemir Hukuk Bürosu

Bu makalede bisiklet kazalarında tazminat konusu işlenmiştir. Trafik kazası kapsamında sigorta şirketlerinin sorumluluğu değerlendirilmiştir.