#baufahrzeuge

[gutachter]

bauma 2022 (24.-30. Oktober 2022)

bauma 2022 (24.-30. Oktober 2022)

München: „…33. Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte. Die bauma ist auf dem Gebiet der Bauwirtschaft die größte und wohl bedeutendste Fachmesse der Welt. Sie bietet jeweils ein vollständiges internationales Angebot im Bereich Baumaschinen, Baufahrzeuge, Baugeräte und Bergbaumaschinen. Die bauma ist Drehscheibe für internationale Geschäfte…

[fernsehfunk-berlin]

Das passende Werkzeug für die großen Sachen.

[unfug-bilder]

Sie haben WEDER die Arbeitskräfte NOCH die notwendige Infrastruktur. Jetzt bauen sie EINE Straße. Die reicht nicht mal für die Baufahrzeuge.

Zwar faseln sie von einer S-Bahn-Strecke zum Werk, aber ich habe bisher keine Planung dafür gesehen. Dass Bahnprojekte in Deutschland 10 Jahre und länger brauchen ist wohl mittlerweile Allgemeinwissen.

Der Arbeitskräftemangel wird noch ein zusätzliches Problem. Welcher westdeutsche oder gar ausländische Arbeitnehmer wird noch bereit sein, nach Magdeburg zu gehen?

Und dann noch die Frage des Wasserbedarfs. Die auch als Transportweg genutzte Elbe wird bei Entnahme entsprechender Mengen unterhalb von Magdeburg nicht mehr genug Wasser führen, um den Schiffstransport weiterhin zu ermöglichen. Das hatte der Spiegel schon im Sommer 2023 vorgerechnet.

Böswillig ließe sich also vermuten:

Die Landesregierung Sachsen-Anhalt wollte schlicht die EU- und Bundesfördermittel für die Infrastruktur abgreifen.

[z428]

Kurz nach 6 und die Verbindungen stehen wieder. Start aus dem Stand, nach unruhiger Nacht, unruhigem Erwachen, mental irgendwo in der Liste des gestrigen Tages stecken geblieben. Unten steht der Nachbar wieder reglos an der Haustür, in kurzen Hosen, Tasse und Kippe in den Händen. Über das Viertel ziehen helle Wolken, der Morgenverkehr wird lauter in den Querstraßen, irgendwo laufen schwere Baufahrzeuge an. Halbmotivierte Ambitionen, noch vor dem ersten Kaffee. Vielleicht wird der Freitag ruhiger, wenn er schnell genug beginnt. Kommt gut ins Wochenende!

[lokaleblickecom]

Freizeitpark wird zum Erlebnisort: Die Umgestaltung hat begonnen 

Moers. (pst) Normalerweise wird ein erster Spaten symbolisch ‚gestochen‘, wenn ein Neubau startet. Beim Umbau des Freizeitparks begannen die Arbeiten mit einem Abbruchbagger. Denn bevor das Projekt ‚Erlebnisort Freizeitpark‘ umgesetzt werden kann, müssen alte Asphaltflächen entfernt werden. Das gilt vor allem für die alte Skateanlage und den künstlichen See, der ebenfalls einen Steinboden hat. Am Donnerstag, 23. Februar, haben Bürgermeister Christoph Fleischhauer, seine Beigeordneten Thorsten Kamp (Planung) und Claus Arndt (Jugend) sowie Vertreterinnen und Vertreter der Politik und der Baufirmen den Startschuss für den ersten Bauabschnitt gegeben. 

Der Entwurf des Skateparks sorgt für alle, die gerne auf Rollen unterwegs, für große Vorfreude. Attraktion für alle, die auf Rollen unterwegs sind  Die Trockenlegung des ‚Sees‘ beginnt am Montag, 27. Februar. Nach der Entsiegelung entsteht auf einem Teil der alten Anlage und einem Abschnitt der ehemaligen Wasserfläche ein neuer Skaterpark. Alle, die gerne auf Rollen unterwegs sind - ob Anfänger oder Profi, Jung oder Alt, Roller, Board oder Rollschuhe, behindert oder nicht-behindert -, haben hier künftig eine neue Attraktion. Eine derartige Anlage – bezogen auf Größe und Art - findet man in NRW kaum. Ein anderer Teil der alten Skate-Fläche wird zur Wiese. Der vorhandene Spielplatz bekommt mehr Platz und mehr Geräte. Auch Überschwemmungsflächen für den Moersbach werden neu angelegt. Die Gesamtkosten liegen bei rund 2,1 Millionen Euro. 80 Prozent übernimmt das Land. Im Herbst dieses Jahres soll der erste Bauabschnitt fertiggestellt sein. Zeitweise werden einige der Parkwege rund um die Baustelle für Baufahrzeuge genutzt. Auch kurzfristige Sperrungen sind möglich.  Zweiter Bauabschnitt soll direkt folgen Ende 2018 hat die Stadt die Förderzusage des Landes für diesen Baustein aus dem Integrierten Handlungskonzept/IHK - moersKonzept I Masterplan Innenstadt erhalten. 2019 folgte ein Planungswettbewerb, später noch eine Jugendbeteiligung für den Skatepark. Mit dem Ende des ersten Bauabschnitts soll möglichst der zweite starten. Dann stehen u. a. der Bau einer Plaza mit Tribüne zwischen Skatepark und Plaza, einer Bühne und eines Wasserwandlers an. Ende 2024 soll das Projekt dann komplett abgeschlossen sein.  Bildzeile 1: Bürgermeister Christoph Fleischhauer (5. v. r.), seine Beigeordneten Thorsten Kamp (auf dem Bagger) und Claus Arndt (1. v. r.) sowie Vertreterinnen und Vertreter der Politik haben die Baustelle eröffnet. (Foto: pst)  Read the full article

[flfnd]

21. September. Ich habe in den letzten zwei Jahren durchaus nicht schlecht geschlafen hier, neben der Großbaustelle. Auch wenn die Baufahrzeuge oft die ganze Nacht hindurch gepiept haben, es war die normale Geräuschkulisse von Manhattan, und niemanden stört das, auch mich nicht. Aber jetzt ist die Baustelle nachts oft ruhig. Und heute morgen war es ein Obdachloser, der in unregelmäßigen Abständen Laute brüllte, die wie die eines Höhlenmenschen klangen. Es war drei oder vier oder fünf, und er hielt vermutlich tausende Menschen vom Schlafen ab damit. Ich überlegte mehrmals, die Polizei zu rufen. Der Schlaf von tausenden Menschen musste doch etwas wert sein, oder nicht? Aber mehr noch hoffte ich, jemand anders würde es tun. Schließlich kam ein Polizeiauto den Broadway herauf gekrochen. An jedem Block stieß es kurz ein paar blubbernde Laute aus der Sirene aus und kroch weiter. Aber es war wohl nicht für den Höhlenmenschen. Wer damit Probleme hat, braucht nicht in Manhattan zu wohnen.

[noki-online]

Stockfoto: Baufahrzeug Firma Pohl

[der-saisonkoch]

Giro 140324

Heute war ich in Molveno. Es war ein unglaublicher Lastverkehr. Entweder bereiten die sich auf Ostern vor…? Ich weiß nicht. Baufahrzeuge über Baufahrzeuge. Dazu ein Containerverkehr….Munition? Söldner im Lastwagen?

[cmat-vermietung]

Entdecken Sie Berlin mit Leichtigkeit: Autovermietung in Berlin

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[inomaxx]

Wie sich Bauherren vor Regressansprüchen mit Versicherungen schützen können

Mit einer Bauherrenhaftpflichtversicherung kann man sich beim Bauen eine Menge Ärger und Unkosten sparen. Eine Baustelle ist immer eine Gefahrenstelle und etliche Unfälle können sich hier ereignen, für die der Bauherr regresspflichtig gemacht werden kann. Eine Bauherrenhaftpflichtversicherung schützt den Bauherren vor den Kosten, die durch Sach- und Personenschäden auf und wegen Ihrer Baustelle entstehen können.

Es können verschiedene Unfälle passieren

Eine häufige Unfallquelle ist Glatteis vor der Baustelle. Natürlich ist der Bauherr zum Räumen von Schnee und Eis verpflichtet. Oft denkt man daran aber erst, wenn es zu spät ist. Rutscht eine Person auf dem glatten Bürgersteig vor der Baustelle aus, haftet der Bauherr für den Unfall. Dieser Schadensfall kann von einer Bauherrenhaftpflichtversicherung aber übernommen werden. Ebenfalls kann es zu Unfällen kommen, wenn Baumaterial unsachgemäß gelagert ist. Es kann verrutschen und auf Passanten oder Autos fallen. Auch in diesen Fällen tritt die Haftpflichtversicherung für den Schaden ein. Auch nicht vorschriftsmäßig beleuchtete Baustellen können zu Unfällen führen, ebenso wie unsachgemäß aufgestellte Bauzäune. Sach- und Personenschäden, die aus diesen Unfällen entstehen können, werden von der Assekuranz gedeckt.

Oft wird ein Bauherr aber auch zu Unrecht für einen Schaden verantwortlich gemacht. In diesen Fällen agiert die Versicherung wie ein Rechtsschutz und wehrt den unrechtmäßigen Anspruch ab. Regressansprüche, die von Privatpersonen oder auch von Berufsgenossenschaften gegen den Bauherren gerichtet werden können, belaufen sich oft auf Summen, die existenzbedrohend sein können. Somit ist der Abschluss einer Bauherrenhaftpflicht einer der ersten Schritte, die man unternehmen sollte, wenn man heute zu bauen anfängt.

Wann abschließen und welche Kosten hat eine Bauherrenhaftpflicht

Die Bauherrenhaftpflicht sollte noch vor Baubeginn abgeschlossen werden, denn sobald der Architekt oder die Baufirma die Planung aufnehmen, haftet man als Bauherr für Schäden. Der Versicherungsbeitrag für die Bauherrenhaftpflicht wird als Einmalzahlung bezahlt. Die Kosten der Bauherrenhaftpflicht richten sich nach mehreren Faktoren. Unter anderem beeinflussen die Versicherungssumme, eine Selbstbeteiligung und die Bausumme sowie die Bauweise des Bauobjekts die Höhe des Versicherungsbeitrags. Bei teuren Bauvorhaben ist die Versicherungssumme automatisch höher als bei günstigen und parallel dazu steigt oder fällt die Höhe des Versicherungsbeitrags.

Die Versicherungssumme, also der Maximalbetrag, den die Versicherung im Schadenfall zahlt, hat ebenfalls Einfluss auf die Kosten der Bauherrenhaftpflicht. Auch eine mögliche Selbstbeteiligung, also die Summe, die Sie im Schadenfall selbst zahlen müssen, kann sich auf die Höhe des Versicherungsbeitrags auswirken. Der genaue Beitrag für die Bauherrenhaftpflicht ist natürlich von Versicherungsgesellschaft zu Versicherungsgesellschaft und je nach detailliertem Leistungsumfang unterschiedlich. Prinzipiell können Sie mit rund einem Tausendstel der Bausumme rechnen.

Was sind die Leistungen einer Bauherrenhaftpflicht

Eine Bauherrenhaftpflicht leistet für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, die im Rahmen des Bauvorhabens verursacht werden. Dazu zählen auch Schäden, die durch Baufahrzeuge oder Baumaschinen verursacht wurden, sowie Umweltschäden beispielsweise durch einen umgestoßenen Farbkanister. Wenn Geschädigte ungerechtfertigte Schadensersatzansprüche an Sie heran tragen, wehrt die Bauherrenhaftpflichtversicherung diese – notfalls auch gerichtlich – für den Bauherren ab. Hierfür prüft sie die Rechtslage und durchsucht sämtliche Bauunterlagen, um sicher zu sein, dass der Schadensersatzanspruch auch wirklich gerechtfertigt ist.

Viele dieser Schadensfälle können natürlich auch eintreten, nachdem das Haus fertig ist

Eine Bauherrenhaftpflicht läuft in der Regel mit Ablauf der Bauphase aus. Im Anschluss daran sollte man dann eine Privathaftpflichtversicherung abschließen, die im eigenen Heim vor Schadensansprüchen schützt. Zur Absicherung der Familie sollte man es auch in Betracht ziehen, eine Risikolebensversicherung abzuschließen. Heute ist zum Bauen meist eine Finanzierung notwendig. So sollte besonders der Verdiener lebensversichert sein, damit das Heim auch im Todesfalle für die Familie erhalten bleibt.

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Bildnachweis

[kimmaylinkuehn]

Artikel im E-Commerce Magazin

Drei Wege zu ZERO EMISSIONS bei Volvo Trucks

Der wachsende Güterverkehr auf den Straßen stellt eine zunehmende Belastung für Umwelt und Klima dar. Vor allem in diesem Sektor müssen daher die CO2-Emissionen sinken. Viele Unternehmen rüsten ihren Fuhrpark mit Fahrzeugen auf, die einen nachhaltigeren Antriebsstrang besitzen. Um den Klimawandel im Transportwesen jedoch zu bewältigen und Abgasemissionen signifikant zu reduzieren gibt es nicht die eine Lösung. Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Volvo Trucks setzt daher beispielsweise auf eine drei-Wege-Strategie, um das Ziel ZERO EMISSIONS zu erreichen.

Der weltweit agierende Großkonzern für Nutzfahrzeuge, Industriemotoren, Busse und Baufahrzeuge hat seit Innovationen auf den Markt gebracht. Dazu gehört bis heute die wohl wichtigste Erfindung im Automobilsektor - der Dreipunkt-Sicherheitsgurt.

Heute stehen die unterschiedlichen Antriebsarten bei den Ingenieuren im Norden Europas ganz oben auf der ToDo-Liste. Elektro-Lkw, Brennstoffzellen-Lkw und Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit erneuerbaren Kraftstoffen wie Biogas, HVO oder sogar grünem Wasserstoff betrieben werden, sind die elementaren Bestandteile der ausgerufenen drei-Wege-Strategie.

„Die Transportbranche spielt eine entscheidende Rolle dabei, den ökologischen Fußabdruck zu verkleinern. Es gibt aber eben nicht die eine Lösung für alle Transportaufgaben auf der ganzen Welt,“ sagt Christoph Fitz, Vertriebsdirektor bei Volvo Trucks in Deutschland.

Volvo Trucks unterstützt die Unternehmen bei dem Erreichen der Klimaziele mit seinen nachhaltigen Antriebsarten, wie beispielsweise der Elektromobilität. „Es ist wichtig zusammenzuarbeiten, um die Klimaziele zu verwirklichen. Wir liefern die Produkte, aber es ist wichtig, dass unsere Kunden schnell reagieren und ihren Fuhrpark umstellen, um CO2-Emissionen einzusparen“, so Fitz weiter.

Volvo Trucks ist weltweit der einzige Hersteller, der bereits heute sechs verschiedene elektrische Lkw in Serie produziert. Sowohl für den städtischen Verteilerverkehr als auch für den Regional- und Bauverkehr können die elektrischen Fahrzeuge genutzt werden. Durch die zunehmende Nutzung von Elektro-Lkw kann der Geräuschpegel in Städten gesenkt und Abgase reduziert werden, welches vor allem in Ballungsgebieten von Vorteil ist. Statistiken in Europa zeigen, dass fast die Hälfte aller Güter weniger als 300 km weit transportiert wird. Das bedeutet, dass ein sehr großer Teil der Transporte mit Elektro-Lkw durchgeführt werden kann, die dann am Heimatdepot der Spediteure aufgeladen werden.

Den Einstieg in die Elektromobilität vereinfachen die Schweden neben den entsprechenden Lastwagen mit einem ganzen Paket an Maßnahmen zur Beratung und digitalen Programmen. So gibt es Service- und Supportpakete zum Laden, Programme für die Routen- und Reichweitenplanung und die Möglichkeit zur Überwachung der Batterien.

Weltweit steigt die Zahl der E-Lkw. Europa und die USA sind beim elektrischen Verkehr Spitzenreiter. Volvo Trucks hat inzwischen weltweit mehr als 4.300 Elektro-Lkw in über 38 Ländern verkauft. In Europa ist Volvo Trucks mit einem Marktanteil von 32 % Marktführer bei schweren Elektro-Lkw. In Nordamerika ist fast die Hälfte aller 2022 verkauften Elektro-Lkw der schweren Klasse von Volvo Trucks. Zudem startet das Unternehmen bereits den Verkauf von Elektro-Lkw in Südkorea und in Afrika. Auch Unternehmen wie DHL, DBSchenker oder ALBA oder Städte wie München, Bonn oder Hamburg haben bereits E-Fahrzeuge dewr Schweden im Einsatz und leisten so einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs.

Das Ziel von Volvo Trucks ist es im Jahr 2030 rund 50% aller neu verkauften Lkw batterieelektrisch zu betreiben. „Unser Ziel bei Volvo Trucks lautet ZERO EMISSIONS und das können wir nur durch den großflächigen Einsatz emissionsarmer Lkw erreichen,“ führt Fitz weiter aus.

Das Unternehmen hat im September 2022, zusätzlich zu den bereits seit 2019 produzierten leichteren Lkw bis 27 Tonnen, mit der Serienproduktion von schweren Elektro-Lkw begonnen. Seit Dezember 2022 liefert Volvo Trucks schrittweise die Modelle Volvo FH Electric, Volvo FM Electric und Volvo FMX Electric aus. Die elektrischen Lkw sind als Sattelzugmaschine oder Fahrgestell mit einer Vielzahl von Aufbauten wie Kipper, Mischer und Kränen erhältlich.

"Der Ersatz der konventionellen Diesel-Lkw durch Alternativen wie die Elektro-Lkw wird einen erheblichen Einfluss auf die Reduktion der Kohlenstoffemissionen haben. Der Übergang erfordert die richtige Infrastruktur und die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Bereichen der Gesellschaft. Die Klimaziele können nicht im Alleingang erreicht werden", sagt Fitz.

[gutachter]

Sanierung des Schulzentrums: Fachräume sind jetzt an der Reihe

Geretsried: „…Vom großzügigen Hof vor den Haupteingängen von Gymnasium und Realschule ist derzeit nicht viel zu erkennen. Im Gegenteil: Wegen des Krans, der Container, der Baufahrzeuge und -materialien wirkt der Platz viel kleiner. Handwerker laufen über die Gerüste an den Fassaden. Andere schleppen Werkzeug oder bedienen einen Presslufthammer. Auf der Großbaustelle am Schulzentrum herrscht…

[why-munich]

bauma 2022: Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte

Wenn das Gelände der Messe München sieben Tage lang zum Zentrum der Baumaschinenindustrie wird, dann ist endlich wieder bauma. Insgesamt rund 3.200 Aussteller aus 60 Ländern (2019: 3.684 Aussteller aus 63 Ländern) und mehr als 495.000 Besucher aus über 200 Ländern (2019: 627.603 Besucher aus mehr als 200 Ländern) kamen von 24. bis 30. Oktober 2022 zur Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte nach München. Der Anteil der internationalen Besucher lag bei rund 50 Prozent.

Die Top-Ten-Ausstellerländer waren – in dieser Reihenfolge – Deutschland, Italien, die Türkei, Großbritannien und Nordirland, die Niederlande, Frankreich, die USA, Österreich, Spanien und China. Der Anteil internationaler Aussteller lag dabei bei knapp 65 Prozent.

Stefan Rummel, zuständiger Geschäftsführer der Messe München, freut sich: „Diese bauma hat wieder begeistert und fasziniert! Nachdem sich die Welt seit der letzten bauma grundlegend verändert hat, freuen wir uns riesig, dass die bauma 2022 mit zahlreichen Innovationen unserer Kunden, guten Geschäftsabschlüssen und vielen Besuchern aus aller Welt unverändert ein Kraftzentrum der Baumaschinenbranche ist.“

Erwartungen der Branche weit übertroffen

Und das liegt daran, dass sich die bauma auch in diesen unsteten Zeiten gewohnt stark präsentiert hat, wie Domenic Ruccolo, CSO Wirtgen Group und Senior Vice President, Sales, Marketing, and Product Support, Global Construction Equipment, John Deere bestätigt: „Der gemeinsame Messeauftritt der WIRTGEN GROUP mit John Deere war ein voller Erfolg. Das Interesse an unserem Unternehmen und unseren nachhaltigen Produktinnovationen war überwältigend. Unser Auftritt auf der Leitmesse bauma ist der bislang erfolgreichste in der Unternehmensgeschichte der WIRTGEN GROUP.“ Auch Steffen Günther, Mitglied des Direktoriums bei Liebherr, zieht ein positives Fazit: „Die bauma ist für uns sehr erfolgreich verlaufen. Wir haben ein großes Publikum begeistert. Die Gespräche waren ausgezeichnet. Wir freuen uns schon heute auf die nächste Ausgabe der Messe.“ Fred Cordes, Vorsitzender der Geschäftsführung bei Zeppelin (CAT), ergänzt: „Die bauma war überfällig: Das zeigt der überwältigende Ansturm auf unserem Messestand und das außerordentliche Interesse an Cat Baumaschinen und Zeppelin Dienstleistungen.“

Auch in puncto Geschäftsabschlüsse war die bauma einmal mehr DIE Plattform für die Branche. Alexander Greschner, Vertriebsvorstand bei der Wacker Neuson Group: „Die Besucher strömten auf unseren Stand, wir hatten viele sehr gute Gespräche und konnten vom ersten Tag an Verkaufserfolge auf dem Niveau von 2019 und darüber verzeichnen.“ Alexander Schwörer, Eigentümer von PERI, bestätigt: „Das ganz Team war sehr gespannt, wie sich die Messe in diesen nicht ganz einfachen Zeiten entwickeln würde. Aber schon nach dem ersten Tag war klar: Diese bauma wird ein voller Erfolg. Besonders bemerkenswert ist: In allen Bereichen war die Qualität der Gespräche, die wir während der Messewoche geführt haben, herausragend. Und last but not least: Wir haben direkt auf der Messe einige sehr schöne Aufträge unterschrieben. Fazit: die bauma 2022 hat unsere Erwartungen mehr als übertroffen.“

Einschätzungen, die die CEO-Doppelspitze der Messe München, Stefan Rummel und Dr. Reinhard Pfeiffer, gerne hört: „Die bauma hat in diesen herausfordernden Zeiten ein starkes Signal in die Messebranche gesendet: Die Industrien brauchen genau solche Präsenzveranstaltungen wie die bauma, auf denen Produkte erlebt und persönliche Gespräche geführt werden können.“

Zukunftsthemen im Fokus

Die bauma hat sich aber nicht nur als Geschäftsplattform präsentiert; auch in der Themensetzung wird sie ihrem Führungsanspruch gerecht. Franz-Josef Paus, Geschäftsführer Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH und Vorsitzender des Fachbeirates der bauma, resümiert: „Wir sind hochzufrieden mit dem Verlauf der bauma. Der Zuspruch unserer Kunden und der Messegäste ist enorm. Die Messe ist geprägt durch die Themen Digitalisierung und Automatisierung, dieser Trend ist unumkehrbar.“ Das bestätigt auch Joachim Schmid, Geschäftsführer beim VDMA Baumaschinen und Baustoffanlagen: „Die Aussteller bieten Lösungen für die aktuellen Herausforderungen rund um CO2-Neutralität, aber auch dem Fachkräftemangel wird die Stirn durch Automatisierung und Digitalisierung geboten. Das ist die Zukunft, das sieht man bei den traditionellen Unternehmen und erstmalig auf der Messe auch bei fast 50 Startups.“ Andreas Klauser, CEO bei PALFINGER, fasst es treffend zusammen: „Die bauma als Weltleitmesse lässt ihre Aussteller und Besucher die Zukunft bereits jetzt erleben.“

Die nächste bauma findet von 7. bis 13. April 2025 in München statt.

SAULIUS PETROSIUS

[z428]

Später: Zwischen den Städten. Langsame Bewegung, Dub-Reggae und glühender Asphalt. Nebenan steht ein großer Bauer im Feld hinter seinem offenen Jeep und pflückt ohne besondere Eile eine Ähre aus dem Getreide. Schwere Baufahrzeuge auf der Nebenspur, der Geruch von Öl und Teer erfüllt die engere Welt. Silhouette eines einsamen Greifvogels an kodachrome-farbigem Himmel. Die Intensität warmer Tage im Transit.

[rajeshvaidya]

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[noki-online]

Stockfoto: Baufahrzeug Firma Pohl