#Z4 desempenho

[blogpopular]

BMW Z4 M40i: A União de Performance e Estilo no Segmento Roadster

A BMW Z4 M40i é um roadster que encapsula o melhor da engenharia automotiva alemã, combinando potência, elegância e tecnologia avançada. Desde o seu design arrojado até seu desempenho impressionante, este modelo conquista não apenas os entusiastas da BMW, mas também aqueles que buscam um carro esportivo premium. Neste artigo, vamos explorar todos os aspectos que fazem do BMW Z4 M40i uma das…

[donniaraujo]

Atlético e Goiás decepcionam

Apesar de adversários complicados, esperava-se mais de Atlético e Goiás na rodada. Porém, ambos decepcionaram e não corresponderam às expectativas depositadas sobre eles. O Atlético esbarrou no Corinthians, empatou em casa e perdeu a chance de sair do Z4 Que os jogos eram difíceis, todos sabiam. Apesar disso, esperava-se desempenho melhor que os apresentados por Atlético e Goiás nos seus…

[footballnews10]

Natanael comemora sequência de duas vitórias seguidas e projeta reação do Coxa na Série A

Com duas vitórias consecutivas, o Coritiba iniciou sua recuperação na Série A do Campeonato Brasileiro. Com 10 pontos conquistados, a equipe paranaense está a três do Bahia, primeira equipe fora do Z4.

Presente em 11 dos 14 jogos do Coritiba na competição até o momento, o lateral-direito Natanael comemora a sequência de resultados positivos. “Ninguém estava satisfeito com a situação. Graças a Deus conseguimos dar uma resposta e vencer essas últimas duas partidas. Temos muito campeonato pela frente e vamos lutar até o fim para alcançar nosso objetivo”, revelou o jogador.

Aos 21 anos, Natanael é o jogador do elenco com mais eficiência nos desarmes. Segundo o site sofascore, o lateral tem uma média de 3.7 desarmes por jogo. “Importante estar contribuindo com a parte defensiva, bem como estar chegando ao ataque quando tivermos possibilidade. Nossa equipe está numa crescente e espero que a gente consiga manter esse desempenho daqui para frente”, finalizou Natanael, que participou do lance que resultou no pênalti na última rodada contra o América-MG.

O próximo compromisso do Coxa na competição será domingo (16), às 11 horas, contra o Cruzeiro, em Belo Horizonte.

[pontepretamilgrau]

Com dois de Fessin, a Ponte ganha mais uma e se distancia do Z4

RESUMÃO

  A Ponte Preta foi a campo nesse sábado (14) para jogar contra o Confiança, jogo válido pela décima sétima rodada da série B. Jogo acabou em quatro a dois para a macaca. Com essa vitória a Ponte sobe para a décima quarta colocação.

PRIMEIRO TEMPO

  A macaca dominou o primeiro tempo, marcou no campo defensivo, jogou no contra-ataque e aos seis minutos, com um uma jogada individual de Moisés, Fessin invadiu a área e abriu o placar. Quatro minutos depois, Fessin marcou novamente após um cruzamento de Niltinho.

  Mesmo com dois a zero no placar, a Ponte continuou atacando, mas Michael estava em um dia inspirado e fechou o gol. E aos 40 minutos, João Paulo fez um golaço de falta, provando que a lei do ex nunca falha.

  Porém o momento mais emocionante foi após o fim do primeiro tempo, na entrevista pós jogo Fessin desabou em lágrimas ao dedicar os gols para seu irmão que havia falecido dois meses atrás.

SEGUNDO TEMPO

  A Ponte Preta começou o segundo tempo com um pouco mais de calma, trocando mais passes e com menos intensidade nos contra-ataques, no início deixou o Confiança crescer no jogo, mas aos 63 minutos Fessin sofreu um pênalti e Moisés converteu.

  Após o terceiro gol a macaca “tirou o pé” e deixou o Confiança chegar, e novamente João Paulo diminuiu o placar com mais um gol de falta, dessa vez foi mais demérito da barreira que abriu. Mas no último minuto Iago roubou a bola e deu o toque para João Veras fechar o placar.

DESTAQUES

  Agora vamos aos melhores e piores da partida, Locatelli foi um dos destaques negativos, o jogador não jogou mal, porém teve um desempenho bem abaixo comparado ao resto da equipe e foi substituído no intervalo. Cleylton também teve uma partida bem irregular e cometeu duas faltas que resultou nos gols do Confiança, por isso ele leva o prêmio de candango.

  Por outro lado, tivemos muitos destaques positivos, o trio ofensivo funcionou perfeitamente e criaram várias oportunidades de gol, João Veras e Iago também entraram no segundo tempo e mudaram o jogo. Kevin também foi uma surpresa positiva, o jogador não vinha tendo atuações tão boas, mas fez uma ótima partida tanto defensivamente quanto ofensivamente e merece os devidos créditos. Porém o prêmio de capa branca vai para Fessin, ele entrou com muita vontade e em nove minutos fez dois gols, além de sofrer um pênalti, por isso foi considerado o melhor da partida.

PRÓXIMO JOGO

  O próximo jogo da maca será na terça-feira (17) contra o Coritiba ás 21:30.

[esportenomundo]

Vagner Mancini responde se vai torcer para o Palmeiras para facilitar objetivo do Corinthians

O Corinthians perdeu para o RB Bragantino na última segunda-feira, na Neo Química Arena, e caiu para a décima posição do Campeonato Brasileiro. Ainda assim, o Timão segue sonhando com uma vaga na pré-Libertadores da temporada 2021. Com o vencedor da Copa do Brasil – Palmeiras ou Grêmio -, o G6 do Brasileirão deve se tornar G7. Contudo, as chances podem ser maiores caso o campeão da Copa Libertadores – Palmeiras ou Santos – já esteja dentro da zona de classificação. Por isso, o treinador Vagner Mancini precisou responder se irá torcer para o Verdão na decisão do torneio sul-americano.

“Nós mudamos a meta, sim, porque atingimos a primeira, mas a segunda é mais difícil. Os adversários vêm bem, não da para achar que vai chegar, tem que merecer. E ficamos distantes. Mas não vamos nos abater ou jogar a toalha. Podemos jogar mais, sabemos que foi atípico do que a gente já viu, então é hora de ajustes, aprender com os erros e melhorar, alcançar o segundo objetivo. Eu torço para o Corinthians, não para mais ninguém. Sou fundamentado no meu trabalho, que faço diariamente, para ver uma equipe evoluindo”, comentou o treinador do Corinthians em entrevista coletiva.

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Pipocou? Vampeta analisa queda de desempenho do São Paulo no final do Brasileiro

Vagner Mancini também lamentou a oscilação do time e afirmou que buscará reequilibrar o time já na próxima quinta-feira, quando visita o Bahia, na Arena Fonte Nova, em partida atrasada do Brasileirão. “Vencendo as partidas. Temos que ser realistas, tem que ganhar os jogos que faltam se quiser sonhar. Fugimos do Z4 (zona de rebaixamento) e agora a meta é outra, mais difícil, se não tivermos as vitórias fica difícil. Os pontos não voltarão mais, sentimos, mas não podemos nos abater. Temos exemplos de quem jogou em casa, perdeu e buscou fora. Essa é nossa missão, buscar fora de casa pra reequilibrar a campanha”, afirmou Mancini.

CORINTHIANS- Expectativa está sempre perto da frustração. pic.twitter.com/Fy232aGTnF

— Wanderley Nogueira (@Wanderley) January 26, 2021

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Vagner Mancini responde se vai torcer para o Palmeiras para facilitar objetivo do Corinthians

O Corinthians perdeu para o RB Bragantino na última segunda-feira, na Neo Química Arena, e caiu para a décima posição do Campeonato Brasileiro. Ainda assim, o Timão segue sonhando com uma vaga na pré-Libertadores da temporada 2021. Com o vencedor da Copa do Brasil – Palmeiras ou Grêmio -, o G6 do Brasileirão deve se tornar G7. Contudo, as chances podem ser maiores caso o campeão da Copa Libertadores – Palmeiras ou Santos – já esteja dentro da zona de classificação. Por isso, o treinador Vagner Mancini precisou responder se irá torcer para o Verdão na decisão do torneio sul-americano.

“Nós mudamos a meta, sim, porque atingimos a primeira, mas a segunda é mais difícil. Os adversários vêm bem, não da para achar que vai chegar, tem que merecer. E ficamos distantes. Mas não vamos nos abater ou jogar a toalha. Podemos jogar mais, sabemos que foi atípico do que a gente já viu, então é hora de ajustes, aprender com os erros e melhorar, alcançar o segundo objetivo. Eu torço para o Corinthians, não para mais ninguém. Sou fundamentado no meu trabalho, que faço diariamente, para ver uma equipe evoluindo”, comentou o treinador do Corinthians em entrevista coletiva.

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O Corinthians perdeu para o RB Bragantino na última segunda-feira, na Neo Química Arena, e caiu para a décima posição do Campeonato Brasileiro. Ainda assim, o Timão segue sonhando com uma vaga na pré-Libertadores da temporada 2021. Com o vencedor da Copa do Brasil – Palmeiras ou Grêmio -, o G6 do Brasileirão deve se tornar G7. Contudo, as chances podem ser maiores caso o campeão da Copa Libertadores – Palmeiras ou Santos – já esteja dentro da zona de classificação. Por isso, o treinador Vagner Mancini precisou responder se irá torcer para o Verdão na decisão do torneio sul-americano.

“Nós mudamos a meta, sim, porque atingimos a primeira, mas a segunda é mais difícil. Os adversários vêm bem, não da para achar que vai chegar, tem que merecer. E ficamos distantes. Mas não vamos nos abater ou jogar a toalha. Podemos jogar mais, sabemos que foi atípico do que a gente já viu, então é hora de ajustes, aprender com os erros e melhorar, alcançar o segundo objetivo. Eu torço para o Corinthians, não para mais ninguém. Sou fundamentado no meu trabalho, que faço diariamente, para ver uma equipe evoluindo”, comentou o treinador do Corinthians em entrevista coletiva.

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BMW Z4: O Ícone de Sofisticação e Desempenho

A BMW Z4 é um dos modelos mais icônicos da marca alemã, conhecido por seu design arrojado, desempenho excepcional e experiência de condução emocionante. Desde sua primeira aparição no início dos anos 2000, o BMW Z4 tem sido uma escolha popular entre os entusiastas de carros esportivos que buscam um veículo elegante e potente. História do BMW Z4 O BMW Z4 foi introduzido pela primeira vez em 2002…

[miguelitov8]

Com a Strada Volcano, Fiat vai atrair novo público ao segmento

A espera foi longa, mas a Strada tinha que mudar depois de duas décadas na liderança. Mesmo sem ameaças à vista, a nova versão topo de linha Volcano de cabine dupla, quatro portas e cinco lugares vai seduzir um comprador que não cogitava utilizar uma picape no dia a dia sem levar carga. A geração anterior de cabine dupla, além de levar um passageiro a menos, representava apenas 5% das vendas e a dirigibilidade não era tão boa.

VEJA TAMBÉM:

Em quê a nova Fiat Strada melhorou comparada à antiga? Confira a avaliação!

[Comparativo] Strada Volcano CD 0km x Toro Freedom flex AT6 2018/19

Curte picape? Conheça os novos modelos que chegarão em 2020 e 2021

Além do estilo atraente, a Strada Volcano traz entre várias novidades faróis de LED e direção eletroassistida que fazem toda a diferença. Seu comportamento em curvas surpreende, mesmo com 1,6 cm a mais de vão livre e é tão bom no asfalto quanto na terra.

O motor de 1,33 L de 109 cv (etanol) tem 21 cv a mais que o antigo 1,4 L, ainda disponível na versão intermediária. Com 79 kg a menos que a Strada Adventure anterior com motor de 1,8 L, o novo modelo só vai sentir redução de desempenho com carga total. Em rodovias a relação final de transmissão aumenta o nível de ruído (a 120 km/h, 3.900 rpm), apesar da melhora no isolamento acústico da cabine.

Strada Volcano vai seduzir um comprador que não cogitava utilizar uma picape no dia a dia sem levar carga

A posição de dirigir ficou melhor e até as saídas de ar-condicionado foram realocadas (antes o fluxo incomodava as mãos). Volante e quadro de instrumentos são do Mobi (sem regulagem de distância do volante), mas a nova central multimídia permite pareamento sem fio para qualquer marca de celular. A câmera traseira facilita as manobras, pois a caçamba é alta.

O espaço para pernas e cabeça no banco traseiro é bom para quem tem até 1,80 m de altura, além do acesso facilitado pelo ângulo de abertura das portas.

A caçamba tem volume de 844 litros, 24% maior que a Strada anterior. A carga útil de 650 kg não mudou. Sua tampa, porém, ficou agora muito mais leve de operar.

Os mais vendidos no primeiro semestre

O ranking semestral de vendas por segmentos, que organizo há mais de 20 anos, foi o primeiro afetado pela pandemia do Covid-19. Naturalmente houve distorções com a paralisação dos emplacamentos. Outra mudança foi o aumento percentual de vendas de modelos caros em razão da alta do dólar, para aproveitar estoques a preços mais baixos.

Confira os automóveis mais vendidos na primeira quinzena de julho

Os SUVs compactos e grandes, além das picapes médias, tiveram quedas percentuais menores sobre o primeiro semestre de 2019. No primeiro caso trata-se de tendência de avanço que se consolida e, no segundo, pelo crescimento do agronegócio no País.

Entre os 16 segmentos apenas dois tiveram novos líderes: BMW Série 7 (72% com apenas mais dois concorrentes) e Porsche 911 (57%, entre 15 concorrentes). Houve, praticamente, dois empates técnicos: Renegade superou o T-Cross por 112 unidades (0,1 p.p.) e o SW4 bateu o Tiguan por apenas 23 unidades (0,2 p.p.).

Nosso ranking tem base técnica com classificação por silhuetas. A referência principal é distância entre eixos, além de outros parâmetros. O enquadramento às vezes implica dúvidas e a escolha, em pouquíssimos casos, torna-se subjetiva.

Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos (mínimo de três) e em função da importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.

Hatch subcompacto: Kwid, 53%; Mobi, 38%; up!, 9%. Liderança consolidada.

Hatch compacto: Onix+Joy, 25%; Ka, 13%; HB20/X, 12%; Gol, 11%; Argo, 10%; Polo, 9%; Sandero/R.S./Stepway, 6%; Yaris, 4%; Fox, 3,7%; Uno, 2,5%; Etios, 2,1%. Sem ameaças ao Onix.

Sedã compacto: Onix Plus+Joy, 30%; HB20S, 13%; Virtus, 10,3%; Ka, 10%; Cronos, 6,2%; Voyage, 5,7%; Versa, 5,4%; Logan, 5,2%; Yaris, 5%; Grand Siena, 4%, City, 2,7%; Etios, 2,1%. Onix Plus com mais folga.

Sedã médio-compacto: Corolla, 48%; Civic, 21%; Cruze, 16%; Jetta, 9%. Líder de praxe.

Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 52%; Mercedes Classe C, 30%; Audi A5, 5%. BMW deu salto à frente.

Sedã grande: BMW Série 5/6, 29%; Mercedes Classe E/CLS, 20%; Panamera, 17%. Série 5 ainda firme.

Sedã de topo: BMW Série 7, 72%; Mercedes Classe S, 19%; Jaguar XJ, 9%. Novo líder e com grande folga.

Cupê esportivo: Mustang, 67%; BMW M2, 14%; Camaro, 8%. Mustang amplia vantagem.

Cupê esporte: 911, 57%; 718 Boxster/Cayman, 24%; BMW Z4, 11%. 911 voltou a liderar.

SUV compacto: Renegade, 15,4%; T-Cross, 15,3%; Creta, 12,4%; Kicks, 12,1%; HR-V, 9,7%; Tracker, 8,3%; EcoSport, 7,3%; Duster, 5%; Captur, 3,8%, C4 Cactus, 3,7%. Empate técnico.

SUV médio-compacto: Compass, 59%; ix35/Tucson, 35,7%; RAV4, 5%. Compass inabalável.

SUV médio-grande: SW4, 26,9%; Tiguan, 26,7%; Equinox, 14%. Outro impacto técnico.

SUV grande: Trailblazer, 28%; Range Rover/Sport, 11%; Cayenne, 10%. Trailblazer manteve.

Monovolume: Fit/WR-V, 59%; Spin, 39%; C3 Aircross, 2%. Fit continua seu domínio.

Picape pequena: Strada, 56%; Saveiro, 31%; Montana, 8%. Strada imbatível.

Picape média: Toro, 30%; Hilux, 22%; S10, 15%. Toro ainda destacada.

Novo Defender une tradição à modernidade

Novo Land Rover Defender com toda a tradição de robustez e desempenho nos piores terrenos chegou ao Brasil. Inicialmente, virá uma de duas opções de distância entre eixos. Há oferta agora de duas ou três fileiras de bancos, além do tradicional aparato de tração 4×4 e capacidade de submersão de até 90 cm. Essa é a quinta geração do SUV que surgiu em 1948.

Monobloco inteiramente em alumínio tornou-se um desafio à parte e tem 10 vezes mais resistência à torção que o modelo anterior. Câmbio é automático epicíclico de oito marchas com diferencial central de travamento ativo. Suspensão a ar, de série, pode elevar a carroceria de modo ativo em até 14,5 cm. Motor a gasolina, 2 litros turbo, 300 cv e 40,8 kgfm. Preços: R$ 400.750 a 461.150.

Primeira geração do Defender, ao lado da última: modelo está no mercado desde a década de 1940

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Fotos: divulgação

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[footballnews10]

Patric chega à marca de 250 jogos na Série A e quer manter histórico positivo diante do Palmeiras para Sport se afastar do Z4

Na última quarta-feira, o capitão do Sport, Patric, teve motivos de sobra para comemorar. Além da vitória por 1×0 contra o Fortaleza no estádio da Ilha do Retiro, o lateral-direito atingiu uma marca importante na Série A. Ele completou 250 jogos na competição nacional.

Com 31 anos, Patric é o 13º defensor em atividade com mais jogos pela elite do futebol brasileiro. O líder é Léo Moura com 497 partidas, seguido de Fábio Santos com 354 jogos. “Sempre sonhei em atuar as principais competições do Brasil e chegar aos 250 compromissos na principal competição do País é algo que me deixa muito contente. Todo o esforço não foi em vão e ainda tenho muita lenha para queimar. Sou um atleta com bom condicionamento físico e pretendo aumentar muito o número de partidas atuando em competições de alto nível, como a Série A”, declarou o camisa 2 do Sport.

Até então, Patric só ficou ausente de uma partida do Sport no Brasileirão e está entre os atletas que mais atuaram na atual edição do campeonato. O próximo compromisso do clube pernambucano será novamente em casa, amanhã (sábado), às 19h, diante do Palmeiras. Um novo resultado positivo como mandante pode afastar ainda mais os comandados de Jair Ventura da zona de rebaixamento. Hoje, o Sport em quatro pontos a mais que o Bahia, primeiro time no Z4.

Patric já enfrentou o Palmeiras em 11 oportunidades na carreira. Ele costuma ter desempenho positivo diante do Verdão. Já marcou três gols, sendo dois vestindo a camisa do Sport, deu assistência e sofreu pênalti no confronto entre as equipes no turno. “Me sinto bem em jogos contra o Palmeiras e espero que novamente tenha um dia inspirado para ajudar os meus companheiros. Nosso time reagiu bem no último jogo, novamente não sofremos gol. Vejo um Sport muito unido, todos pensando coletivamente e querendo atingir o mais breve possível o objetivo de manter o time na Série A. Por isso, buscaremos um resultado positivo diante do Palmeiras”, concluiu Patric.

[renatosampaio101]

Com a Strada Volcano, Fiat vai atrair novo público ao segmento

A espera foi longa, mas a Strada tinha que mudar depois de duas décadas na liderança. Mesmo sem ameaças à vista, a nova versão topo de linha Volcano de cabine dupla, quatro portas e cinco lugares vai seduzir um comprador que não cogitava utilizar uma picape no dia a dia sem levar carga. A geração anterior de cabine dupla, além de levar um passageiro a menos, representava apenas 5% das vendas e a dirigibilidade não era tão boa.

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Além do estilo atraente, a Strada Volcano traz entre várias novidades faróis de LED e direção eletroassistida que fazem toda a diferença. Seu comportamento em curvas surpreende, mesmo com 1,6 cm a mais de vão livre e é tão bom no asfalto quanto na terra.

O motor de 1,33 L de 109 cv (etanol) tem 21 cv a mais que o antigo 1,4 L, ainda disponível na versão intermediária. Com 79 kg a menos que a Strada Adventure anterior com motor de 1,8 L, o novo modelo só vai sentir redução de desempenho com carga total. Em rodovias a relação final de transmissão aumenta o nível de ruído (a 120 km/h, 3.900 rpm), apesar da melhora no isolamento acústico da cabine.

Strada Volcano vai seduzir um comprador que não cogitava utilizar uma picape no dia a dia sem levar carga

A posição de dirigir ficou melhor e até as saídas de ar-condicionado foram realocadas (antes o fluxo incomodava as mãos). Volante e quadro de instrumentos são do Mobi (sem regulagem de distância do volante), mas a nova central multimídia permite pareamento sem fio para qualquer marca de celular. A câmera traseira facilita as manobras, pois a caçamba é alta.

O espaço para pernas e cabeça no banco traseiro é bom para quem tem até 1,80 m de altura, além do acesso facilitado pelo ângulo de abertura das portas.

A caçamba tem volume de 844 litros, 24% maior que a Strada anterior. A carga útil de 650 kg não mudou. Sua tampa, porém, ficou agora muito mais leve de operar.

Os mais vendidos no primeiro semestre

O ranking semestral de vendas por segmentos, que organizo há mais de 20 anos, foi o primeiro afetado pela pandemia do Covid-19. Naturalmente houve distorções com a paralisação dos emplacamentos. Outra mudança foi o aumento percentual de vendas de modelos caros em razão da alta do dólar, para aproveitar estoques a preços mais baixos.

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Entre os 16 segmentos apenas dois tiveram novos líderes: BMW Série 7 (72% com apenas mais dois concorrentes) e Porsche 911 (57%, entre 15 concorrentes). Houve, praticamente, dois empates técnicos: Renegade superou o T-Cross por 112 unidades (0,1 p.p.) e o SW4 bateu o Tiguan por apenas 23 unidades (0,2 p.p.).

Nosso ranking tem base técnica com classificação por silhuetas. A referência principal é distância entre eixos, além de outros parâmetros. O enquadramento às vezes implica dúvidas e a escolha, em pouquíssimos casos, torna-se subjetiva.

Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos (mínimo de três) e em função da importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.

Hatch subcompacto: Kwid, 53%; Mobi, 38%; up!, 9%. Liderança consolidada.

Hatch compacto: Onix+Joy, 25%; Ka, 13%; HB20/X, 12%; Gol, 11%; Argo, 10%; Polo, 9%; Sandero/R.S./Stepway, 6%; Yaris, 4%; Fox, 3,7%; Uno, 2,5%; Etios, 2,1%. Sem ameaças ao Onix.

Sedã compacto: Onix Plus+Joy, 30%; HB20S, 13%; Virtus, 10,3%; Ka, 10%; Cronos, 6,2%; Voyage, 5,7%; Versa, 5,4%; Logan, 5,2%; Yaris, 5%; Grand Siena, 4%, City, 2,7%; Etios, 2,1%. Onix Plus com mais folga.

Sedã médio-compacto: Corolla, 48%; Civic, 21%; Cruze, 16%; Jetta, 9%. Líder de praxe.

Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 52%; Mercedes Classe C, 30%; Audi A5, 5%. BMW deu salto à frente.

Sedã grande: BMW Série 5/6, 29%; Mercedes Classe E/CLS, 20%; Panamera, 17%. Série 5 ainda firme.

Sedã de topo: BMW Série 7, 72%; Mercedes Classe S, 19%; Jaguar XJ, 9%. Novo líder e com grande folga.

Cupê esportivo: Mustang, 67%; BMW M2, 14%; Camaro, 8%. Mustang amplia vantagem.

Cupê esporte: 911, 57%; 718 Boxster/Cayman, 24%; BMW Z4, 11%. 911 voltou a liderar.

SUV compacto: Renegade, 15,4%; T-Cross, 15,3%; Creta, 12,4%; Kicks, 12,1%; HR-V, 9,7%; Tracker, 8,3%; EcoSport, 7,3%; Duster, 5%; Captur, 3,8%, C4 Cactus, 3,7%. Empate técnico.

SUV médio-compacto: Compass, 59%; ix35/Tucson, 35,7%; RAV4, 5%. Compass inabalável.

SUV médio-grande: SW4, 26,9%; Tiguan, 26,7%; Equinox, 14%. Outro impacto técnico.

SUV grande: Trailblazer, 28%; Range Rover/Sport, 11%; Cayenne, 10%. Trailblazer manteve.

Monovolume: Fit/WR-V, 59%; Spin, 39%; C3 Aircross, 2%. Fit continua seu domínio.

Picape pequena: Strada, 56%; Saveiro, 31%; Montana, 8%. Strada imbatível.

Picape média: Toro, 30%; Hilux, 22%; S10, 15%. Toro ainda destacada.

Novo Defender une tradição à modernidade

Novo Land Rover Defender com toda a tradição de robustez e desempenho nos piores terrenos chegou ao Brasil. Inicialmente, virá uma de duas opções de distância entre eixos. Há oferta agora de duas ou três fileiras de bancos, além do tradicional aparato de tração 4×4 e capacidade de submersão de até 90 cm. Essa é a quinta geração do SUV que surgiu em 1948.

Monobloco inteiramente em alumínio tornou-se um desafio à parte e tem 10 vezes mais resistência à torção que o modelo anterior. Câmbio é automático epicíclico de oito marchas com diferencial central de travamento ativo. Suspensão a ar, de série, pode elevar a carroceria de modo ativo em até 14,5 cm. Motor a gasolina, 2 litros turbo, 300 cv e 40,8 kgfm. Preços: R$ 400.750 a 461.150.

Primeira geração do Defender, ao lado da última: modelo está no mercado desde a década de 1940

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[inovaniteroi]

Convocação tripla desfalca clubes do Rio

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Foto: Lucas Figueiredo/CBF

A convocação tripla (da seleção principal, da olímpica e da sub-17) realizada na manhã desta sexta-feira (20) na sede da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) mexeu com torcedores cariocas. Vasco, Flamengo e Fluminense perderão jogadores por ao menos duas rodadas na reta final do Campeonato Brasileiro.

No caso do Vasco, o atacante Talles Magno pode desfalcar a equipe em até 10 partidas da competição. Convocado pelo técnico Guilherme Dalla Déa para o Mundial Sub-17, que acontece em outubro e novembro, a revelação do cruzmaltino virou o tema central da coletiva de imprensa.

Questionado sobre a possibilidade de o Vasco entrar na Justiça para impedir o atacante de reforçar a seleção, o coordenador das categorias de base da CBF, o ex-jogador Branco, lembrou a importância de defender o Brasil: “Sinceramente, independente de ser data Fifa ou não, vamos jogar um Mundial. É um prêmio para o atleta, para o clube que formou esse atleta. É o maior prêmio que um atleta pode ter na vida. Com todo respeito ao Vasco e a seus torcedores, não penso em nenhuma hipótese em um pedido de desconvocação do Talles”.

Reclamação do Flamengo

O torcedor do Flamengo também reclamou. O zagueiro Rodrigo Caio e o atacante Gabriel Barbosa foram chamados por Tite para defenderem a seleção principal nos amistosos contra Senegal e Nigéria nos dias 10 e 13 de outubro, em Singapura. Já no sub-17, o rubro-negro viu Daniel Cabral e Reinier serem chamados para o Mundial.

Ao ser perguntado se estaria prejudicando o Flamengo por ter convocado dois atletas para a seleção principal, Tite respondeu:

“Quero respeitar sua pergunta, pois ela está manifestando uma tendência, uma ideia de prejuízo. Há outro lado da questão, o lado da seleção brasileira, de preparação daqueles que serão convocados para as Eliminatórias. Precisamos entregar desempenho e resultado, e isso exige preparação. Estou tendo o máximo de cuidado, de equidade e de bom senso. O calendário não é da CBF, ele é dos clubes também. Ele é muito mais decisivo em uma competição de Copa do Brasil do que em uma de ida e volta. Quem fala é um técnico que já esteve em um clube, que conquistou dois títulos, em 2011 e 2015, e que também já sofreu por isso, sabe dimensionar isso e tinha que ter um grupo forte para que o melhor trabalho chegasse no final. Há controvérsias, há situações que podem ser defendidas das duas partes. Cada um busque a opção que achar melhor”.

Além dos brasileiros, o Flamengo perdeu o uruguaio De Arrascaeta, também convocado para amistosos com a seleção principal de seu país, e pode perder o paraguaio Piris da Motta e o colombiano Berrío, também para compromissos de suas seleções nacionais.

Desfalques no tricolor

Se a torcida do líder do Campeonato Brasileiro reclamou, imagine uma equipe que luta contra o rebaixamento? O Fluminense também vai perder dois jogadores, mas para a seleção olímpica, que vai fazer dois amistosos, nos dias 10 e 14 de outubro, contra Venezuela e Japão, em Recife.

O meia Allan e o lateral-esquerdo Caio Henrique foram convocados pelo técnico André Jardine, que explicou a escolha: “A partir do momento que há dois atletas do Flamengo e do Grêmio, ficamos mais à vontade de exercer o critério e o bom senso de convocar dois atletas do Fluminense. Nos colocamos no lugar dos clubes e tentamos não ferir ninguém, nunca esquecendo de nossos objetivos e da importância que tem cada período de convocação. Vamos lutar com unhas e dentes pelos objetivos da seleção brasileira”.

Enquanto podem contar com força máxima, Vasco, Flamengo e Fluminense entram em campo neste fim de semana pela 20ª rodada do Campeonato Brasileiro. O Flamengo enfrenta o Cruzeiro no próximo sábado, a partir das 17h no Mineirão, o Vasco recebe o Athlético-PR no próximo domingo, a partir das 16h em São Januário, e o Fluminense precisa vencer o Goiás, também no domingo, mas no Serra Dourada a partir das 19h, para se afastar do Z4. 

(Agência Brasil)

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Versão do Android independente da Google existe e está próxima de chegar

Uma das grandes vantagens do Android é o fato de que ele, por padrão, vem com diversos apps da Google pré-instalados, só que cada um destes apps compartilha com a dona do sistema operacional seus dados de navegação, localização, fotos etc. Por isso, alguns entusiastas da privacidade de usuário se aliaram à /e/ Foundation e criaram uma versão do Android, só que sem a parte “google”.

Apelidado de /e/ OS, o sistema é quase igual ao Android que vemos por aí em qualquer smartphone. Entretanto, ele é pré-programado para não compartilhar dados do usuário com ninguém, e não tem nenhum aplicativo da Google em seu armazenamento. Embora isso signifique a ausência de apps populares como o YouTube, Gmail ou Google Maps, por outro reside a segurança de que nada do que você faz com ele é compartilhado com a empresa em nenhum grau.

(Imagem: Divulgação//e/Foundation)

E a existência do sistema nem é tão nova assim: o time de desenvolvimento do /e/ OS vem trabalhando nele há mais de um ano. A novidade mesmo reside nas parcerias que eles vêm firmando com fabricantes famosas para oferecer smartphones de alto desempenho.

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A ideia da /e/ Foundation é oferecer aparelhos flagship reformados com a instalação do novo sistema operacional neles. O site oficial já possui uma listagem com alguns aparelhos e preços sugeridos, todos fabricados pela Samsung, sua primeira parceira: Galaxy S7 (32 GB), Galaxy S7 Edge (32 GB), Galaxy S9 (64 GB) e Galaxy S9+ (64 GB). Os preços vão de € 279 (R$ 1256,28) a € 549 (R$ 2472,04).

Todos os aparelhos virão com um ano de garantia, bateria controlada, destravados para qualquer operadora e compatível com apps Android. Infelizmente, ainda não há previsão de lançamento dos aparelhos com o novo sistema, mas o site oficial da fundação já está cadastrando interessados para medir o volume e calcular a produção, então é seguro presumir que a chegada não deve demorar.

Leia a matéria no Canaltech.

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BMW Z8 completa 20 anos como um clássico subestimado

Se até hoje ele não é celebrado como um dos conversíveis mais icônicos da companhia e levou quase seus 20 anos de existência para começar a ser reconhecido com um clássico, o BMW Z8 tem seu valor. O modelo que foi até estrela de cinema, muitas vezes não é lembrado ou colocado abaixo de outros roadsters da BMW na escala de importância, como o Z3 e o Z4.

Projetado por Henrik Fisker, sim, o mesmo da marca Fisker, ele diz que o projeto surgiu após o passeio pelo sul da França de diretores da BMW em vários clássicos. Entre os carros, um BMW 507, que suscitou a pergunta: “por que não temos nada parecido com isso hoje”? E foi dali que Fisker começou a trabalhar no que viria a ser o Z8.

Com estilo retrô, o modelo foi apresentado pela primeira vez em 1999, no Salão de Frankfurt, na Alemanha. Além da inspiração no clássico 507, ele teve ainda um conceito criado antes, o Z07, e que foi mostrado durante o Salão de Tóquio, em 1997. No mesmo ano do evento alemão ele também faria a aparição em “O Mundo Não é o Bastante”, filme de James Bond, com Pierce Brosnan, daquele ano. As vendas começariam apenas em 2000, deixando ao consumidor um gostinho de quero mais devido as aparições antecipadas.

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BMW

Mecânica

O estilo retrô do Z8 escondia uma mecânica atual e qualificada para a época. Ele usava o mesmo V8 4.9, aspirado, do M5 (E39). Isso significava 400 cv e 50,9 mkgf. Ao estilo “raiz”, o Z8 era oferecido unicamente com câmbio manual de seis velocidades e tração traseira. Ele conjunto levava o roadster de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e a velocidade máxima em 250 km/h.

Além de motor e câmbio emprestados do M5, o sistema de freios era emprestado do 750i. A carroceria era de alumínio, assim como os braços da suspensão, tudo para reduzir o peso ao máximo. Como o Z8 “surgiu do nada”, ele tinha uma plataforma única, o que aumentava custos do projeto, ao mesmo tempo que deu liberdade extra ao design na hora de criar o carro.

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Acabamento

O interior apelava ao verdadeiro estilo retrô-moderno do início dos anos 2000. Era exagerado na tentativa de parecer antigo, enquanto forçava uma modernização das partes. O painel era todo centralizado, fora do campo de visão do motorista, como veríamos depois com outros carros mais baratos, mas por uma questão de custo: Toyota Etios, por exemplo.

O painel tinha acabamento em dois tons. A parte superior acompanhava a cor da carroceria e era de plástico, o que destoava do valor (ele era o primeiro BMW a superar os US$ 100 mil nos EUA, como referência de valores) e do estilo do Z8. A parte inferior, de couro, acompanhava a cor do mesmo revestimento nos bancos.

O volante redondo de três aros seguia o estilo dos mostradores e o moderno estava presente na partida por botão, mas que ainda exigia a chave inserida no painel, de todo modo. O Z8 era um misto estranho de estilos conflitantes, mas que ao mesmo tempo era atrativo. Seu problema em termos de fabricação era a logística. Seu monobloco era produzido na fábrica de Dingolfing, então transportado para Munique, onde era montado, praticamente à mão.

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Adeus ao Z8

Vale reforçar que seu status de ícone deveria ser maior e mais significativo, afinal, o Z8 teve vida curta. Ele foi oferecido apenas até 2003. Com 5.703 unidades produzidas apenas, a sua maioria na cor prata, cor de lançamento e também do carro do filme de Bond – 3.182 exemplares. O preto foi a segunda cor mais escolhida. Havia também azul, vermelho e cinza. Mais da metade dos Z8 produzidos foram exportados para os Estados Unidos.

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Z8: segunda vida após o adeus com a Alpina

Ao final da sua produção, o Z8 continuou em produção. Isso porque a Alpina, parceira e preparadora especializada em BMW, tocou o projeto como uma série limitada. Batizado de Roadster V8 Limited Edition, o modelo teve apenas 555 unidades produzidas entre junho de 2002 e outubro de 2003.

A ideia da Alpina era oferecer um carro com uma “alma” mais de Gran Turismo (GT), com esportividade focada mais em conforto e não tanto em encontrar o ápice de desempenho. Assim, saiu da cena o V8 4.9 do M5 de 400 cv e entrou um V8 4.8 que a empresa usava no Alpina B10 V8 S, sua leitura do Série 5 preparado. Ele entregava 381 cv.

Outra mudança com o mesmo foco foi a adoção de um câmbio automático de cinco velocidades. Agora o Z8 “Alpina”, acelerava de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, mas atingia a velocidade máxima de 260 km/h. A preparadora também trocou o volante original por um próprio que tinha espaço para botões para as trocas de marcha, os antecessores dos “paddles shifts”, as aletas para trocas de marchas, atuais.

Padrão da Alpina, o modelo também ganhou as rodas raiadas de 20″ com raios finos, acabamento de couro de maior qualidade e até novo grafismo para o fundo dos mostradores. A suspensão também passou por um novo ajuste, para ficar em conformidade com a nova proposta.

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Série B ao vivo 2019: Guarani e Atlético-GO se enfrentam pela segunda divisão do Brasileirão

Série B ao vivo 2019 – O futebol ao vivo transmite o jogo entre Guarani e Atlético-GO. O confronto acontece neste domingo (29) em partida válida pela 26ª rodada da segunda divisão do Campeonato Brasileiro. O cenário da disputa será o Estádio Brinco de Ouro da Princesa, em Campinas, São Paulo. O pontapé inicial está agendado para as 20h00 (horário de Brasília).

Veja também: Futebol ao vivo: Fortaleza com apenas três pontos do Z-4 enfrentara o Botafogo nessa segunda-feira pela série a

Saiba como onde assistir jogo do Guarani x Atlético-GO ao vivo online nesta Segunda-Feira (30.09) / Crédito montagem imagem: Robson L.

Guarani está invicto há quatro jogos; o Atlético, vice líder, há dez na Série B 2019

O Ambos os times vivem momentos muito bons no campeonato. O Guarani tem garantido um desempenho razoável nas últimas rodadas, o que fez o Bugre subir na tabela e se distanciar do Z4, onde chegou a frequentar durante algumas rodadas.

O Atlético Goianiense vive uma fase melhor ainda: o Dragão já acumula dez jogos na sua série invicta, e o ótimo desempenho o credencia para ocupar a segunda colocação na tabela do Brasileirão Série B.

O Guarani, na qualidade de visitante, conseguiu mais da metade dos pontos que disputou no Brinco de Ouro. Foram 12 jogos em Campinas, onde o Bugre venceu em seis oportunidades, empatou em uma ocasião, e perdeu em cinco oportunidades.

Por outro lado, o desempenho do Dragão goiano como visitante é avassalador: o time perdeu apenas duas vezes jogando longe de seus domínios. Nas outras oportunidades, venceu em cinco delas e empatou em outras cinco.

O Guarani precisa resguardar seu sistema defensivo, que é um dos mais fracos da competição, das investidas do ataque do Atlético Goianiense. O Dragão do Goiás tem o segundo melhor ataque do campeonato, e não vai hesitar em usá-lo.

Prováveis Escalações do Futebol ao vivo entre Guarani x Atlético-GO online:

Saiba como onde assistir jogo do Guarani x Atlético-GO ao vivo online nesta Segunda-Feira (30.09) / Crédito montagem imagem: Robson L.

Provável

Guarani

Klever; Lenon, Bruno Silva, Diego Giaretta, Thallyson; Deivid, Ricardinho, Rondinelly, Renan; Davó e Michel Douglas (Ricardinho).

Técnico: Thiago Carpini.

Provável

Atlético-GO

Kozlinski; Reginaldo, Lucas Rocha, Gilvan e Nicolas; André Castro, Matheus e Jorginho; Reginaldo , Pedro Raul e Mike.

Técnico: Wagner Lopes.

Ficha Técnica do Futebol ao vivo de hoje

Jogo

Guarani x Atlético-GO

Data

30 de setembro de 2019

Horário

20h00 (horário de Brasília)

Local

Estádio Brinco de Ouro, Campinas / SP

Árbitro

Jonathan Antero Silva / RO

Exibição

Premiere e SporTV

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Sá Pinto se despede do Vasco: “Saio inconformado por não concluir o projeto”

Em rede social, treinador lamentou “momento conturbado” do clube e afirma que acreditava em classificação para Sul-Americana Após a demissão, sacramentada na última terça, o técnico português Ricardo Sá Pinto lamentou a saída do Vasco. Em uma rede social, nesta quarta, o treinador publicou um texto de despedida no qual apontou os problemas políticos do clube como parte responsável pelo desempenho ruim do futebol. A demissão ocorreu após a derrota por 3 a 0 sofrida para o Athletico-PR, no último fim de semana, que deixou o Vasco na 17ª posição, na zona de rebaixamento do Brasileiro. – Infelizmente, chegamos ao clube num momento conturbado, tanto pelos acontecimentos recentes, mas também por anos de descuido e aproveitamento que em nada beneficiaram o nosso Gigante da Colina – disse o treinador. Initial plugin text Sá Pinto afirmou que, mesmo na situação pela qual o Vasco passa na tabela, acreditava que seu time poderia sair da zona de rebaixamento e se classificar para a Sul-Americana. – Os próximos jogos contra adversários diretos que há muito aguardávamos, iam permitir-nos sair do Z4 e alcançar a Sul Americana. A nossa visão ia mais longe, levando este clube a disputar outros objetivos e títulos que merece – comentou. O Vasco tenta a contratação de um novo técnico. Na manhã desta quarta, Zé Ricardo, que já trabalhou no clube, declinou de convite para um contrato de um ano. Com isso, o clube continua no mercado em busca de um novo comandante. Veja o texto na íntegra: “É com muita pena que hoje deixo de ser um de vós. Foi um orgulho representar um clube com a grandeza e a tradição do Vasco. Saio inconformado por não ter podido concluir o projeto idealizado. Os próximos jogos contra adversários diretos que há muito aguardávamos, iam permitir-nos sair do Z4 e alcançar a Sul Americana. A nossa visão ia mais longe, levando este clube a disputar outros objetivos e títulos que merece. Cheguei e parto com a convicção de que esta deveria ter sido uma longa relação, com o alcançar de patamares maiores.Saio também convicto de que demos tudo, eu e a minha equipa técnica. Infelizmente, chegamos ao clube num momento conturbado, tanto pelos acontecimentos recentes, mas também por anos de descuido e aproveitamento que em nada beneficiaram o nosso Gigante da Colina. Agradeço o apoio da direção que só não fez mais, e não nos deu melhores condições, por ter herdado esse pesado fardo. Agradeço aos meus jogadores pelo profissionalismo, e a todo o staff no clube e no CT pelo empenho e dedicação. Por último, a palavra mais importante, a quem é a fundação deste clube: Vocês, os vascainos. A maior pena que tenho é não poder ter tido a vossa companhia e apoio num São Januário cheio, pois não duvido que seria uma experiência única, e faria a diferença no apoio à equipa.Deixo de ser o técnico do Vasco, mas levo o clube no meu coração!” Banner Vasco Divulgação Seja Sócio Gigante agora!

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