#Volta Polaris

[nosomosnadieaqui]

Hi People! we are working on bringing the full JMBM discography to a physical release, this work will take a few months but follow us to check the music and more updates on: https://jmbm.bandcamp.com/ https://soundcloud.com/jmbm-music https://www.youtube.com/@jmbmmx - new videos every friday!

[comicwaren]

From X-Men Vol. 6 #035, “Dream’s End”

Art by Joshua Cassara, Phil Noto, Lucas Werneck, Leinil Francis Yu, Walter Simonson, Mark Brooks, John Romita Jr., Scott Hanna, Jerome Opeña, Luciano Vecchio, Stefano Caselli, Sara Pichelli, Romulo Fajardo Jr., David Curiel, Laura Martin, Sonia Oback, Marcio Menyz, Matt Hollingsworth and Matthew Wilson

Written by Gerry Duggan, Al Ewing and Kieron Gillen

[tinydefector]

Volta and Polaris

I did up a few different versions of them since they are an inserts readers babies so I hope you guys like how they have turned out.

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[3nding]

Questi giorni piovosi di convalescenza post operatoria operatoria e ridotta mobilità data dal peggior mal di schiena ever, mi stanno dando modo di leggere e pensare più del solito. Solitamente questa sarebbe una buona cosa ma non nel frangente in questione. Ho infatti sconfinato in un territorio che potremmo definire fatalista. I dati registrati negli ultimi decenni sono chiari: la mia generazione e sopratutto quelle successive dovranno convivere (il termine corretto sarebbe sopravvivere) con un pianeta completamente diverso. Il cambiamento climatico non è arrestabile né mitigabile, il computo energetico è già sballato (si vedano le centinaia di record giornalieri delle temperature minime e massime alle varie latitudini) e l'energia in eccesso accumulata dal sistema-pianeta impiegherà secoli se non millenni a tornare forse a livelli pre rivoluzione industriale. Non esistono soluzioni concrete, fantomatici pareggi energetici o netzero, invenzioni fantascientifiche che catturino la CO2 o oscurino il sole con dimensioni e tempi fattibili. Cosa succederà? Ecco alcune ipotesi. Anche senza il collasso della corrente del Golfo il clima è già cambiato portando a fenomeni estremi con sempre più frequenza. Sono già cambiate le stagioni. Questo impatterà ancora di più sugli ecosistemi con l'estinzione di massa a catena di moltissime specie. Desertificazione, deforestazione e acidificazione degli Oceani. Quest'ultima cosa in particolare sfugge alla nostra abilità di immaginare le conseguenze nel medio periodo. L'acqua dolce scaricata in mare dalla fusione delle calotte polari aumenterà l'acidificazione ma non saranno solo i coralli a soffrirne come già è possibile vedere nelle barriere coralline di tutto il mondo. L'impossibilità per gli organismi marini di utilizzare il carbonato di calcio si traduce nella scomparsa di tutte quelle specie che sviluppano un guscio (qui tutti pensano ai crostacei) tra le quali ovviamente va incluso il plankton. Capiamoci, se collassa l'ecosistema marino non c'è ritorno sul breve o medio periodo, il nostro pianeta si chiama Terra ma è per la maggior parte coperto da oceani dai quali dipende buona parte della produzione di ossigeno. Ripeto: abbiamo in pochissimo tempo accelerato e sconvolto processi che si sono verificati e stabilizzati in milioni di anni. Una volta che un equilibrio si rompe non si torna indietro, ne sono la prova le specie che abbiamo visto estinguersi nella nostra vita, i ghiacciai che sono scomparsi sotto i nostri occhi nell'ultimo secolo, la riduzione della quantità e biodiversità del pescato a livello globale. Se togliamo da un sistema circolare un elemento (rapporto preda/predatore) quel sistema non è più circolare ma si sballa fino a stravolgersi completamente. Lo sanno bene tutti coloro coinvolti col granchio blu dal delta del Po e lungo le coste adriatiche. Nel frattempo i miliardari di diversi Paesi si affannato ad identificare delle goldilocks zones lungo il pianeta, aree con più risorse e meno problematiche che impiegheranno più anni a rovinarsi rispetto al resto del mondo, dove andare a costruire i loro bunker. Ci aspettano un pianeta e una popolazione completamente diversi per i quali in pochi (rispetto ai numeri attuali) si dovranno adattare per sopravvivere in condizioni a noi sconosciute. Se pensiamo che guardiamo allo spazio cercando luoghi che siano ospitali alla vita umana mentre rendiamo invivibile l'unico a nostra disposizione, questo credo dia la tara sulla follia e le colpe della nostra specie.

[motorsportverso]

Novidades rally de Erechim 2024

Hyundai: o atual campeão Fabrizio Zaldivar vai correr novamente com o I20 N Rally 2 em 2024

Toyota: o modelo GR Yaris Rally 2 que vem correndo etapas do WRC 2 e ERC Rally , estarápresente com o Paraguaio  Alejandro Galanti com a equipe da Toyota Gazzo Racing Paraguay.

Volksvaguen: Polo GTI R5 vem em grande numero com pilotos Paraguaios e o Brasileiro Adroaldo Weisheismeier (que esteve no rally dos Sertões com Toyota) e Armando Miranda.

Citroen: terá a estreia do C3 Rally 2, com o Boliviano Sebastiam Franco.

Skoda: Varios modelos Fabia Rally 2 Evo\R5 e o Miguel Zaldivar com o modelo novo Fabia RS Rally 2 que ele compete no WRC 2. , o 3x campeão do rally dos Sertões,Cristian Baugart  fará sua estreia no rally de velocidade com um Skoda Fabia R5.

Rally 3: a categoria rally 3 vai estrear no Brasil já que uma dupla da Bolivia vai correr com um Ford Fiesta Rally 3

Peugeot : 3 modelos do 208 Rally 4 de com duas duplas do Uruguai e uma da Argentina

Renault: a estreia do Clio RS Rally 4 com a dupla Brasileira Leandro Brustolin e Andrey Kapirsky

Copa UTV

A Copa UTV está de volta em 2024, com os modelos Can-am e Polaris , inclusive com o novo Maverick R , com a participação do campeão do rally dos Sertões nos UTVs , Rodrigo Varela.

Cross Country

Uma outra novidade foi a adesão do campeonato Brasileiro de Cross country nos carros e UTVS CBA. 

O Cross country fara as especiais junto com o velocidade menos o super prime.

[pettirosso1959]

Un altro esempio di giornalismo spazzatura.

Un articolo redatto da ignoranti “ECO-ideologizzati” allo scopo di titillare “l’hindinniazzioneh” di “animalati e Gretini vari”.

Già nel titolo usando il termine “raro”si diffonde la fake news metropolitana che gli orsi bianchi siano in estinzione.

Fregnacce!

Negli anni ‘70, la popolazione di orsi polari era pari a circa 5.000 - 10.000 individui.

Attualmente le stime vanno dai 22.000 ai 31.000 orsi polari a livello globale.

Inoltre l’abbattimento dell’orso vien fatto passare come un atto di pura crudeltà umana.

Altra bufala! Casomai è esattamente il contrario!

In merito, vi invito a leggere perché le autorità islandesi sono giunte a tale decisione.

Altrimenti continuate a fidarvi dei “professionisti dell’informazione”!

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Dalla pagina FB "Un Italiano In Islanda":

Le polemiche riguardo all’abbattimento dell’orso polare arrivato in Islanda l’altro giorno e abbattuto dopo essere stato visto da una signora di 83 anni nel suo giardino in un luogo isolato, sono state forti anche qui. È comprensibile che la morte di un animale così fortemente simbolico susciti indignazione, ed è sicuramente un grande peccato. Tuttavia, le autorità islandesi, come di consueto, hanno spiegato molto chiaramente le ragioni dietro alla scelta. Le riassumo qui sperando di placare le polemiche:

— Premessa: gli orsi arrivano molto raramente su pezzi di ghiaccio staccatisi dalla banchisa e trasportati dalla corrente. I più annegano in mare, ma se il ghiaccio è abbastanza grande e non si scioglie in mezzo al mare approdano in Islanda. L’ultimo era stato nel 2016, prima ce ne erano stati uno nel 2010 e due nel 2008, si tratta dunque di eventi rarissimi.

1) l’orso polare non può sopravvivere in Islanda: ha bisogno di ghiaccio sul mare per cacciare foche mimetizzandosi. Le coste islandesi sono scure. Non è dunque possibile sostenere orsi liberi in Islanda. Non riuscirebbero a cacciare, senza contare che non ci sono tratti di costa disabitati abbastanza grandi da poterne ospitare alcuni senza rischi per la popolazione autoctona.

2) gli esemplari che arrivano in Islanda sono smagriti e stremati. Oltre a renderli ancor più pericolosi, ciò fa sì che le chance di sopravvivenza ad un anestetico siano basse. Anestetizzare un animale debilitato significa spesso ucciderlo.

3) A volte lo stress e l’adrenalina rendono l’anestetico inefficace. Per spararlo bisogna essere ad al massimo 30m. Se l’anestetico non funziona e l’orso carica, va abbattuto comunque.

4) Nel 2008, si provò ad anestetizzarne uno, perché un ente privato si era offerto per coprire i costi di trasporto, ma quello scappò verso il mare. Perderlo di vista significava rischiare che sbucasse in zone popolate, uccidendo qualcuno, per cui lo si è dovuto abbattere.

5) L’orso non può comunque essere addormentato e portato subito da qualche parte per poi mollarlo, come si immaginano alcuni. Deve stare per lungo tempo a riprendersi in una struttura apposita. Nessuna struttura di questo tipo esiste in Islanda, e costruirne una per un orso ogni 10 anni non è realistico in un paese grande un terzo dell’Italia ma con sole 380.000 anime a gestirlo. Una volta acclimatato in una struttura, potrebbe non essere più possibile liberarlo senza che muoia perché non più in grado di sopravvivere da solo, se non cercando la presenza umana, il che porta al punto…

6) una volta rimasto a contatto con le persone, l’orso diventa ancor più pericoloso perché si abitua a loro. Significa che riportarlo in Groenlandia implica il piantare ai groenlandesi una predatore apicale che non ha più alcun problema ad avvicinarsi all’uomo. Per questo i groenlandesi non rivogliono orsi indietro. Il veterinario groenlandese contattato immediatamente dalla autorità islandesi aveva immediatamente posto il rifiuto all’ipotesi di rimpatrio “Se mollate quell’orso in Groenlandia andrà dritto a cercare qualche abitato umano”.

7) l’orso polare non è come gli orsetti marsicani. È importante capire questo: È una macchina omicida. La convivenza con l’uomo è assolutamente preclusa dal fatto che per esso gli uomini sono prede. Non attacca solo per difendere cuccioli o territorio. Attacca per uccidere e mangiare. Non sono animali pacifici che vivono nei loro territori e attaccano solo se disturbati.

8)gli orsi polari portano malattie pericolose per l’uomo.

9) Riportare un esemplare in Groenlandia significherebbe sottoporlo ad uno stress tale per cui rischierebbe comunque di morire. Non sarebbe un viaggio come quelli fatti per spostare fauna africana. Senza contare che in Africa le operazioni di spostamento sono routine, e sono compiute con mesi di preparazione e su esemplari ben conosciuti.

10) Ammesso poi che si optasse per un rimpatrio e che qualche paese lo accettasse, non è che puoi portarlo in un posto a caso dell’artico e lasciarlo. Se l’habitat è ideale, ci saranno già altri orsi, orsi che lo riconoscerebbero come estraneo e che lo ucciderebbero. Oppure potrebbe essere lui ad uccidere orsi nel luogo dove viene lasciato.

11) la popolazione di orsi polari per ora ha buoni numeri (20-30.000 secondo le stime IUCN), e un esemplare abbattuto ogni dieci anni non rischia di comprometterla (sono molti di più quelli che muoiono in mare prima di riuscire ad arrivare in Islanda). La specie sembra anzi in aumento in alcune zone. Il pericolo che la minaccia è il riscaldamento e la perdita di ghiaccio marino, molto più della caccia, che è portata avanti dagli inuit dell’artico secondo un rigido sistema di quote. Non significa che dobbiamo infischiarcene, ma che non ha senso usare l’argomento del “è in via d’estinzione” per criticare la decisione dell’abbattimento.

Nonostante resti il dispiacere per un animale iconico, spero che, dopo queste spiegazioni, cessino le polemiche in merito e si capisca meglio il perché di questa scelta. Non sono solo ragioni di ordine economico, come spero sia chiaro, ma anche sanitario, sociale e ambientalistico, oltre che di buon senso. Questa non è una guerra tra gente che ha a cuore gli animali e gente che li vuole vedere morti. Non dovrebbe esserlo. Si può tranquillamente tenere al benessere animale e accettare che, talvolta, è la soluzione più di buon senso che se ne abbatta uno, senza che ciò significhi sdoganare l’uccisione indiscriminata di qualsiasi animale. La realtà è complessa, cerchiamo di pensare in modo complesso e non scadere sempre nelle letture in bianco e nero.

[abatelunare]

Sfruttare i compromessi

Qualcuno deve essersi (giustamente) lamentato. Ieri sugli autobus si stava bene. Non sembrava di essere in una ghiacciaia. Ogni estate è la stessa storia. Negozi e mezzi pubblici con temperature quasi polari. D’inverno la tendenza s’inverte. Si scoppia dal caldo. Una volta tanto che c’è bisogno dei compromessi, spariscono. Andrebbero sfruttati per le cose pratiche. Come questa.

[monogataribr]

Posfácio. MIJIKANAMONOGATARI

Conto: Afterwork— Mijikanamonogatari Fonte: Polaris Translations Tradução: Kiilo — Monogatari BR

As trinta e três histórias compiladas neste livro são uma coleção de composições muito curtas, chamadas de "contos curtos", que tive o privilégio de escrever em diversos contextos relacionados à adaptação para anime da série de romances que começa com "Hitagi Caranguejo", conhecida como a " Monogatari Series". São trocas mais despreocupadas da história principal, com ênfase maior em conversas triviais e eventos banais entre personagens individuais. Embora o anime de Monogatari Series tenha chegado a uma conclusão com "Zoku Owarimonogatari" em 2018, ele foi reiniciado na forma de Off & Monster Season. Por isso, achei que seria uma boa oportunidade para reunir todos os contos curtos até "Mayoi Welcome", que serve como prelúdio para o primeiro volume da Monster Season, "Shinobumonogatari". A primeira história, "Hitagi Bufê", é um conto curto escrito há quase quinze anos, o que faz com que ele dê a volta na nostalgia e pareça algo novo. Ao compilar essas histórias, considerei reorganizá-las de várias maneiras, como ordená-las cronologicamente ou agrupá-las por personagem, mas, no final, decidi compilá-las na ordem em que foram escritas. O conteúdo também permanece basicamente o mesmo de quando foi escrito. É difícil não considerar as circunstâncias da publicação de cada história, mas suponho que experimentar a passagem do tempo também faça parte das novels. Ou talvez, não seja exagero dizer que você pode observar o progresso feito ao escrever um mundo que fica entre o animê de Monogatari e os romances originais. Se quiser, aproveite as histórias comparando-as com a lista de primeiras publicações no final deste livro. Aliás, tive o privilégio de escrever mais contos curtos para cada edição especial do mangá de "Bakemonogatari" (todos os vinte e dois volumes!), e imagino que continuarei a escrevê-los de alguma forma no futuro. Mesmo neste volume, há quatro novas histórias, "Yotsugi Domo de Neve", "Ougi Filme de Estrada", "Sodachi Penalidade" e "Shinobu Esta Noite", escritas com a intenção de voltar às origens. Respectivamente, as histórias apresentam Araragi-kun durante seu tempo no Colégio Naoetsu, Araragi-kun após a graduação, Araragi-kun durante seu tempo na Universidade Manase e Araragi-kun depois de se tornar um adulto trabalhando. Além disso, "Nadeko Passado" e "Shinobu Futuro" foram duas histórias escritas para a produção do tema de encerramento da Off & Monster Season. Só por isso, minha gratidão e apreço não conhecem limites, mas não seria exagero dizer que a escrita dessas duas histórias foi o catalisador para a publicação deste livro, o que torna minha gratidão e apreço ainda mais infinitos. Na capa, Yotsugi Ononoki aparece mais uma vez, desenhada por VOFAN-san, inspirado por essas duas histórias. Em algum momento, essa garota acabou se tornando uma personagem indispensável para a série Monogatari também. Muito obrigado! E assim, para poder continuar com os contos curtos, eu realmente gostaria de escrever a próxima parte da série principal, o segundo volume da Family Season, "Tsugimonogatari". Eu me pergunto, quem será o protagonista?

[netmassimo]

Poco fa la navicella spaziale SpaceX Crew Dragon Resilience è partita su un razzo vettore Falcon 9 dal Kennedy Space Center nella missione Polaris Dawn. Dopo poco più di dodici minuti si è separata con successo dall'ultimo stadio del razzo. Trascorrerà circa cinque giorni in orbita per una missione spaziale completamente privata con un equipaggio. Per la prima volta, è prevista una passeggiata spaziale nel corso di una missione spaziale privata.

[nosomosnadieaqui]

New visuals video for Paper Ghosts

[cinquecolonnemagazine]

Polo Nord: ammirata per la prima volta dalla Terra un'aurora gigante

Un evento straordinario illuminò il cielo del Polo Nord la notte di Natale del 2022: un'aurora boreale gigante, mai vista prima dalla Terra. Questo affascinante spettacolo di luci ha regalato agli scienziati un'occasione unica per osservare un fenomeno raro e poco conosciuto: l'aurora di pioggia polare. Aurora gigante: lo studio Per oltre un decennio, il ricercatore giapponese Satoshi Hosokawa ha osservato il cielo notturno sopra le isole Svalbard, in Norvegia, con una telecamera robotica, con la tenace speranza di catturare un'aurora di pioggia polare. La sua perseveranza è stata premiata nel gennaio 2023, quando, analizzando i dati raccolti circa tre settimane prima, ha individuato l'elusivo evento. Le immagini satellitari dei satelliti meteorologici militari statunitensi hanno confermato la sua scoperta: un bagliore aurorale di immensità tale da ricoprire quasi l'intera calotta polare settentrionale. Quest'aurora gigante non è stata solo un evento visivamente spettacolare, ma ha anche fornito preziose informazioni agli scienziati sul comportamento del campo magnetico terrestre e sulle sue interazioni con il vento solare. L'aurora di pioggia polare si verifica quando il vento solare trascina elettroni ad alta energia verso i poli terrestri, dove precipitano nell'atmosfera, eccitando gli atomi e le molecole e causando l'emissione di luce. Solo dai satelliti In passato, questo fenomeno era visibile solo dai satelliti, in quanto la sua debole luminosità lo rendeva invisibile a occhio nudo dalla Terra. Tuttavia, l'aurora gigante del Natale 2022 era così intensa da poter essere ammirata anche da terra, seppur con l'ausilio di strumenti speciali. La scoperta dell'aurora gigante rappresenta un passo avanti significativo nella comprensione delle aurore polari e delle dinamiche del campo magnetico terrestre. Fornisce inoltre nuove informazioni sul potenziale impatto del vento solare sui sistemi tecnologici e infrastrutturali sulla Terra. L'evento del 2022 ha acceso l'interesse del pubblico per questo fenomeno affascinante e remoto, e ha spinto gli scienziati a intensificare gli studi sulle aurore polari. È probabile che future missioni scientifiche saranno dedicate all'osservazione e allo studio di questo fenomeno unico, con l'obiettivo di svelare i suoi segreti e il suo ruolo nel complesso sistema Terra-Sole. Foto di Noel Bauza da Pixabay Read the full article

[happysoulpolaris]

POLARIS [FAYLAN] TRADUÇÃO (KAN; ROM; PT-BR)

Polaris

Are you ready?

Você está pronto?

風とともに 走りぬけていく どんな曲がり道も

Kaze to tomoni hashiri nukete yuku donna magari michi mo

Eu vou correr com o vento, não importa quantas voltas dê a estrada

こぼれそうな太陽の下 身を任せ 思いのまま突き進もう

Kobore sou na taiyou no shita mi wo makase omoi no mama tsukisusumou

Vamos seguir em frente, segundo a nossa vontade, com o sol se espalhando por nós

一人じゃないさ 手を繋げば ほら すべてがプラスに変わる

Hitori ja nai sa te wo tsunageba hora subete ga purasu ni kawaru

Você não está sozinho, se dermos as mãos, verá que tudo pode se tornar algo positivo

不器用だけど 精一杯の愛で 君を救いたいよ

Bukiyou dakedo seiippai no ai de kimi wo sukuitai yo

Eu sei que eu sou um pouco desajeitada, mas eu quero te salvar com todo o amor que eu tenho

さあ 無限の空へと ただがむしゃらに 探しに行こう

Saa mugen no sora he to tada gamushara ni sagashi ni yukou yo

Venha, vamos procurar pelo céu infinito, dando tudo de nós

(you will be there)

(Você chegará lá)

真っすぐで揺るぎない夢

Massugu de yuruginai yume

Sonhos simples e inabaláveis

気づけばそこにある 本当の自分に目を反らさないで

Kidzukeba soko ni aru hontou no jibun ni me wo sorasanaide

Você vai descobrir que os alcançará, não deixe de ser quem você realmente é

彩るヒカリの中で 僕らは答え見つけたよ

Irodoru hikari no naka de bokura wa kotae mitsuketa yo

Na luz colorida, nós encontraremos a resposta

A brilhante Polaris que se torna um milagre

キセキに変わる 輝くポラリス

Kiseki ni kawaru kagayaku porarisu

A brilhante Polaris que se torna um milagre

偶然じゃない この星の下で 君に出逢えたこと

Guuzen ja nai kono hoshi no shita de kimi ni deaeta koto

Não é coincidência que nos conhecemos debaixo desta estrela

背負いすぎた痛みを そっと 脱いでごらん みんな支えてくれるよ

Seoi sugita itami wo sotto nui de goran minna sasaete kureru yo

Suavemente, tire a dor que você carregou tão pesadamente, todos o apoiarão

生まれたままの 心はいつでも 失わずにここにある

Umareta mama no kokoro wa itsu demo ushinawazu ni koko ni aru

Seu coração sempre estará ali, como esteve desde que você nasceu e você nunca o perderá

疑わないで信じてほしい 必ず辿り着けるから

Utagawanaide shinjite hoshii kanarazu tadori tsukeru kara

Não duvide de mim, acredite, certamente chegaremos lá

さあ 果てしない空に 大切なもの探しに行こう

Saa hateshinai sora ni taisetsu na mono sagashi ni yukou

Venha, vamos procurar algo precioso neste céu sem fim

(strong bond with friends)

(Forte laço com os amigos)

月の明かりに照らされて

Tsuki no akari ni terasarete

Sob a luz do luar

同じときを生きて 同じことで笑顔見せ合いながら

Onaji toki wo ikite onaji koto de egao mise ai nagara

Vivendo no mesmo tempo, sorrindo para mesma coisa

幸せの意味に気づき 僕等仲間が目指す場所

Shiawase no imi ni kidzuki bokura nakama ga mezasu basho

Um lugar onde nós entenderemos o significado da felicidade

強い絆に 明日のポラリス

Tsuyoi kizuna to asu no porarisu

É para onde estamos indo, com um forte laço, em direção à Polaris do futuro

勝ち負けが全てじゃないことを 君が教えてくれたね

Kachimake ga subete ja nai koto wo kimi ga oshiete kureta ne

Você me mostrou que nem tudo é sobre “ganhar” ou “perder”

諦めず 積み上げたもの

Akiramezu tsumiageta mono

É sobre o que você construiu, sobre não desistir

いつか必ず 光導くmy way

Itsuka kanarazu hikari michibiku my way

Algum dia, eu tenho certeza, que o meu caminho nos levará à luz

high way高く広がる道が 確かに僕等を呼んでる

High way takaku hirogaru michi ga tashika ni bokura wo yonderu

(Estrada) A longa estrada está nos chamando

さあ 無限の空へと ただがむしゃらに 探しに行こう

Saa mugen no sora he to tada gamushara ni sagashi ni yukou yo

Venha, vamos procurar pelo céu infinito, dando tudo de nós

(you will be there)

(Você chegará lá)

真っすぐで揺るぎない夢

Massugu de yuruginai yume

Sonhos simples e inabaláveis

気づけばそこにある 本当の自分に目を反らさないで

Kidzukeba soko ni aru hontou no jibun ni me wo sorasanaide

Você vai descobrir que os alcançará, não deixe de ser quem você realmente é

彩るヒカリの中で 僕らは答え見つけたよ

Irodoru hikari no naka de bokura wa kotae mitsuketa yo

Na luz colorida, nós encontraremos a resposta

A brilhante Polaris que se torna um milagre

キセキに変わる 輝くポラリス

Kiseki ni kawaru kagayaku porarisu

A brilhante Polaris que se torna um milagre

[tinydefector]

Enjoy the first official look of MCs future pups, Volta and Polaris I'm pretty sure you can all guess who's going to be their dad. But enjoy the guppies I'll end up doing colour and then older versions of them as I go.

[lettieriletti]

X-Men 12 – Gli Incredibili X-Men 393

• Per gli X-Men è giunto il momento della resa dei conti, in vista del nuovo Gala Infernale. • Ciclope e Synch affrontano il Dottor Stasis e scoprono chi si nasconde dietro la sua maschera! • Jean Grey, Polaris, Rogue e Wolverine invece approdano su Gameworld… • …ma non sono lì per giocare, bensì per fermare una volta per tutte Cordyceps Jones!

[sufferfly1]

Electric Truck Market : A Comprehensive Overview of the Industry's Key Players and Trends

Report Overview

Polaris Market Research announces the release of a new report Electric Truck Market by Share, Size, Trends, Future Growth, and Demand Analysis 2056. The research report conducts an in-depth market study to provide a comprehensive analysis of the current state and future potential of the Electric Truck Market. It covers several aspects, including industry size, key players, growth drivers, key opportunities, and challenges. Besides, market segmentation, competitive landscape, and regional analysis are detailed in the report.

The research study aims to assist stakeholders, investors, and businesses in making more informed decisions and formulating effective strategies to stay ahead of the curve. In addition, the impact of technological advancements, changing consumer preferences, and rising demand for innovative services on the market is covered. The report is a must-read for anyone currently involved or interested in the industry.

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According to the research report published by Polaris Market Research, the Global Electric Truck Market Size Is Expected To Reach USD 43.89 Billion By 2028, at a CAGR of 41.1% during the forecast period.

Competitive Landscape

The research study analyzes the current competitive environment of the market by providing information regarding Report Keyword key players. The competitive landscape section covers several aspects of industry players, including their sales volume, market share, price, and gross margin. Additionally, important information about strategic developments such as mergers, acquisitions, and collaborations is provided in the report.

Major Key Players

AB Volvo

BYD Auto Co. Ltd

Daimler AG

Dongfeng Motor Corporation

Einride

E-Trucks

FAW Group Co. Ltd.

Foton Motor Inc.

Isuzu Motors Ltd

Navistar

PACCAR Inc.

Scania

StreetScooter

Tevva Motors Limited

Volta Trucks

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Growth Drivers

Key trends: The report identifies and analyzes the key trends and drivers that are shaping the growth trajectory of the Electric Truck Market.

Technological advancements: Advances in technology and their overall impact on the industry have been covered in the report.

Regulatory landscape: The research study provides an in-depth examination of the regulatory environment to help stakeholders seize opportunities and mitigate potential challenges.

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Segmental Analysis

The Electric Truck Market segmentation is primarily based on type, application, end use, and region. A comprehensive analysis of each of these segments is detailed in the report. Besides, the study sheds light on all the major sub-segments in the market. That way, stakeholders can better understand the needs of their customers and align their business strategies accordingly.

Regional Overview

The study offers additional insight into the regional market distribution, covering industry trends, revenue sources, and potential opportunities. Also, it offers predictions for revenue growth at regional, national, and global levels. Other important factors like pricing, production capacity, supply and demand ratios, and projected Electric Truck Market sales are detailed in the report.

The Geographical Analysis Covers Following Key Regions:

North America (United States, Canada, and Mexico)

Europe (Germany, France, United Kingdom, Russia, Italy, and the Rest of Europe)

Asia-Pacific (China, Japan, Korea, India, Southeast Asia, and Australia)

South America (Brazil, Argentina, Colombia, and the rest of South America)

The Middle East and Africa (Saudi Arabia, United Arab Emirates, Egypt, South Africa, and the Rest of the Middle East and Africa)

Key Highlights of the Report

A descriptive analysis of the demand-supply gap and forecast in the global market.

Bottom-up and top-down approaches for regional analysis.

Covers a SWOT analysis of key players and the overall Electric Truck Market.

Includes both primary and secondary research methods to provide a thorough market understanding.

Porter’s Five Forces model provides an in-depth examination of industry vendors, substitutes, and competition among industry players.

Provides a detailed picture of the market by including value chain analysis.

The Report Answers Questions Such As

What is the current size and projected value for the market?

What are the key factors driving the Electric Truck Market demand?

Which is the leading segment in the industry?

What are the potential attractive investment opportunities in the market?

At what CAGR is the market projected to grow over the forecast period?

Where will strategic developments take the Electric Truck Market in the short to long term?

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