#Testfahren

[warumichradfahre]

Bikeporn #4

Dass ich ausgerechnet dieses Rad von Konrad Bike poste, hat seinen Grund. Erstens war es richtig cool zu fahren mit seiner klassischen Geometrie und seinen hochwertigen, teilweise von Manufakturen gefertigten Komonenten, zweitens war das Interesse der Leute am Stand an einem Feedback meinerseits sehr hoch und der Feedbackbogen zwei Seiten lang! Zeigt, dass das Unternehmen interessiert ist, zu…

[gameforestdach]

Während Gamer weltweit die zehnjährige Reise von Grand Theft Auto V (GTA 5) feiern, lassen die Genies bei Rockstar Games die Stadt mit einem Jubiläums-Event in den Farben Rot erstrahlen, das frischen Content für GTA Online bietet. Während die Details des Bonanza-Events nächste Woche noch geheim sind, können die Spieler bereits in den Genuss von zahlreichen Ingame-Verkäufen, Missionen und Events kommen, die doppelte Belohnungen versprechen! Lassen Sie uns näher auf die aufregenden Angebote eingehen. Doppelte Belohnungen, doppelter Spaß Von Acid Lab Verkaufsmissionen bis hin zum Raub von gepanzerten Lastwagen kommen Spieler in den Genuss von doppelten GTA$ und RP Belohnungen. Das Beste daran? Diese Vorteile erstrecken sich auf verschiedene Modi wie Motor Wars und Junk Energy Skydives sowie die adrenalinschürende Arena War Series, die den Rahmen für ein aufregendes Spielerlebnis setzt. Gamespot hat diese verlockenden Details kurz zusammengefasst. Verkäufe im Überfluss Die Shopping-Liebhaber in der Community werden die Verkaufssaison genießen, die einen spektakulären Rabatt von 40% auf Acid Lab Upgrades, Modifikationen und auf den MTL Brickade 6x6 bietet. Erwarten Sie, dass Ihr Warenkorb mit schicken Fahrzeugen gefüllt ist, wie dem Annis 300R, Declasse Tahoma Coupe, Dinka Jester RR, Ocelot Virtue und vielen anderen, die alle beeindruckende Rabatte bieten. LS Car Meet Series und Testfahrten Hochgeschwindigkeits-Thrills gehen auch mit hohen Einsätzen einher - Spieler, die zwei aufeinanderfolgende Tage den ersten Platz in der LS Car Meet Series belegen, können den Vulcar Nebula Turbo als Gewinn mit nach Hause nehmen. Außerdem sind der 40% Rabatt auf den Överflöd Entity XF gefolgt von 50% Rabatt auf den Weeny Dynasty und andere Teil der Testfahrten. Spieler der aktuellen Generation von Konsolen erhalten einen zusätzlichen exklusiven Leckerbissen, indem sie den Pegassi Weaponized Ignus (Super) in der HSW Zeitprüfung testfahren können. Exklusive Vorteile für GTA+ Spieler Rockstar hat schon immer auf seine treue Spielerbasis geachtet. Um dies zu beweisen, können sich GTA+ Spieler über exklusive Boni mit aufregenden Gegenständen wie dem Annis Apocalypse ZR380 und verschiedenen schicken kosmetischen Upgrades freuen. Mit zusätzlichen Vorteilen können sie auch doppelte GTA$, RP und AP in der Arena War Series verdienen. Schlussfolgerung Während wir enthusiastisch auf die großartigen 10. Jubiläumsfeierlichkeiten für GTA 5 warten, dürfen wir nicht vergessen, das Beste aus den laufenden Ingame-Angeboten zu machen. Also, liebe GTA-Fans, seid ihr bereit, das gute Leben zu probieren?

[rheinkreiszeitung]

Grevenbroich: Terminankündigung: Fit für´s E-Bike

Grevenbroich: Terminankündigung: Fit für´s E-Bike

Grevenbroich – E-Bikes oder Pedelecs werden immer beliebter. Sie ermöglichen sportliche Betätigung und umweltfreundliche Mobilität, auch wenn man mit einem normalen Fahrrad längere Strecken oder Steigungen nicht mehr bewältigen kann. Viele Menschen möchten ein E-Bike aber erst einmal ausprobieren, bevor sie über eine Anschaffung nachdenken.

Das macht nun die Stadt Grevenbroich in Kooperation mit…

[digitalnaiv]

Auto-Notizen: Volkswagen mit der ID-Serie auf dem Weg zum Marktführer und Weltauto?

Auto-Notizen: #Volkswagen mit der ID-Serie auf dem Weg zum Marktführer und #Weltauto? #Ladeinfrastruktur und mehr zu #Eauto, #Auto und #Mobilität

Ganz nett, die Kiste, aber kein Sportwagen, so könnte man Elon Musk zitierten, der dieser Tage bei einem Blitzbesuch in Braunschweig einen VW ID.3 “testfahren” konnte. Und die ersten Wagen sind jetzt endlich nach Verzögerungen an Kunden ausgeliefert worden. Wird der ID.3 nun das, was Käfer und Golf vorgemacht haben? Ein weltweiter Erfolg und Standard. Man wird sehen. Keine Auto-Notizen, ohne…

[rosin2299]

Bald geht es los...

Geplant hatten wir, die Himalaya-Challenge 2018 mit einem BMW 2002 zu fahren. Leider hat dieser sich beim Testfahren am Slovakia Ring durch ein gelöstes Bleuel selbst vernichtet (Handteller großes Loch im Motorblock). Daher musste ein Ersatz gefunden werden.

Die Wahl viel auf einen bereits rallymäßig aufgebauten und in Ö typisierten SAAB 96 V4. (BJ 1964, 1500 ccm = Ford Taunus 15M Motor).

Wie wir meinen eine gute Wahl. Dennoch stand der Wagen von November bist Ende April in der Werkstatt, wurde fast ganz zerlegt, verstärkt, versteift, mit Unterbodenschutz versehen und vieles mehr. So denken wir, hat unser Mechaniker Wolfgang Formanek, alles Nötige und Mögliche getan, um damit selbst den Himalaya zu bewältigen.

Die letzten Tipps bekamen wir dann vom SAAB- und Oldtimerspezialisten sowie selbst SAAB Rallyfahrer, Andy Fojtik. Er hat uns nicht nur spezielle Schotterreifen aufgetrieben sondern auch mit einer ganzen Menge Ersatzteilen ausgeholfen, die er uns selbstlos für die Rally geborgt(!) hat.... (Für einen SAAB macht er einfach alles. Danke).

Ab Mai wurde der Wagen getestet und ständig verbessert. Selbst eine Fahrt auf den Großglockner haben wir unternommen, um den Betrieb auch bei Höhenluft zu testen.

Letztlich wurden Ersatzteile mit einem Gesamtgewicht von 164 kg verpackt, beschriftet und verladen (hoffentlich war es nicht zuviel! Aber wer weiß schon, was wir dann oben am Berg benötigen werden???

Letztlich wurde unser SAAB von einem Frächter abgeholt, verladen und nach London gebracht. Dort kam er in einem Container und nun schwimmt er irgendwo auf einem Schiff im Ozean.

Am 15. September geht es ab nach Delhi und ab dann werden wir (sofern Internet vorhanden) laufen berichten. Natürlich freuen wir uns auch über eure Kommentare...

Bis dahin alles Liebe eure

Hans und Roland

[whaelse]

Guys, how amazingly beautiful is this location? 🙌🏼 We stopped here while test driving the DS7 Crossback from DS. /// *Werbung || Nach Berlin und Paris war nun Köln dran. 🌏 Warum? Na weil hier der neue @ds.de DS7 Crossback vorgestellt wurde und ich unter anderem eine Runde Testfahren durfte 🙊 und zwischendurch noch ein wenig Posen. 😝 Wie schön ist die Location bitte? 🙏🏼 #ds7crossback #whaelsetravels #shootinglocation #casualoutfit #casualfashion #bluejeans #germanblogger #bloggerlife #bloggergirl

[sleeponacloud]

Sportlimousine Opel Insignia GSi: Mach’s gut, OPC!

Mach’s gut, OPC! hallte es sicher durch die Werkshallen und auch über die Nordschleife, denn bei Testfahren konnte die neue Sportlimousine Opel Insignia GSi den alten Insignia-OPC mit seiner Zeit deutlich unterbieten. Und das gerade auch, weil er um rund 160 Kilogramm im Vergleich zum Vorgänger abgespeckt hat. Alle Fakten zum 260-PS-Sportler bekommt ihr bei […] Quelle: Sportlimousine Opel Insignia GSi: Mach’s gut, OPC!

[warumichradfahre]

Heute war Radfahren angesagt. Während ich gestern den Tag vor allem in den Hallen zugebracht habe, u.a. auch deswegen, weil es zeitweise regnete und weil die Ausstellungen in den Hallen eben auch sehr interessant waren, war heute Probefahren angesagt. Okay, zum Einstieg gönnte ich mir noch die Halle 8, auch weil die direkt am Eingang von der S-Bahn aus liegt, aber dann ging es nach draußen. Die EUROBIKE ist auf mehrere Hallen und das Außengelände verteilt. Im Außengelände gibt es Bühnen, diverse Parcours, die Teststrecken und eben die Stände der unterschiedlichen Hersteller, Händler, Dienstleister etc. Es ist einfach unüberschaubar alles. Selbst an zwei Tagen, die ich mir ja gönnte, konnte ich nur einen Bruchteil dessen sehen, erleben und fahren, was ich hätte sehen, erleben und fahren können. Was ich alles so gemacht habe heute, könnt Ihr auf meinem Instagram Profil sehen. Spannend fand ich die unterschiedlichen Elektroantriebe, die es momentan so gibt. Ich bin den ganzen Tag und fast 40 Kilometer Räder probegefahren heute, aber ich glaube, es war kein einziger Bosch Antrieb dabei, auch keiner von Shimano. Dafür aber Bafang, Mahle, ZF und am Ende auch noch kurz Yamaha, aber da wurde der Probefahrt-Kurs auch schon geschlossen und ich musste fast unverrichteter Dinge wieder umkehren. Das Beeindruckende bei diesen Konkurrenzantrieben von Bosch und Shimano ist, dass die elektrischen auf die mechanischen Schaltungen (und auch da bin ich ganz unterschiedliche gefahren) viel besser abgestimmt sind. Das Fahr- und Kurbelgefühl mutet immer natürlich an. Die Schwelle von 25 km/h spürt man gar nicht, der Übergang ist sehr sanft und natürlich. Ich habe nur Räder gefahren, bei denen ich beide Antriebe „von Hand“ schalten musste, aber das war immer sehr unproblematisch und effizient. Mein Highlight war dennoch eine Fahrt auf einem Bio-Rad von Schindelhauer. Das Rad war ein Singlespeed mit einem Zahnriemen und wog gerade einmal sieben Kilogramm. Es ging ab wie Schmitz Katze und fühlte sich wie ein Körperteil an. In der Steigung hinauf auf die erste Etage des Parkhauses, durch das ein Teil der Teststrecke führte, hätte ich mir dann doch keine zusätzliche Unterstützung oder Schaltmöglichkeit, aber Klickpedale gewünscht. *lach Ich habe nicht gefragt, was es kostet, nehme aber an, es ist zu teuer für n+1, aber, wenn es einmal so weit sein sollte, wer weiß! Am wenigsten gefallen hat mir eine Fahrt mit einem Böttcher Rad mit Pinion Schaltung. Das Problem hatte der Mann, der mir das Rad ausgab, direkt angesprochen: ich sollte die Schalthebel an den Rennradlenkern sehr weit durchdrücken, denn die Schaltzüge sind sehr lang….. Das gleiche Thema hatte mir schon am Vortag jemand an einem Stand am Beispiel einer Rohloff Speedhub erklärt, die in ein Gravel Bike eingebaut war. Wegen der langen zwei voneinander unabhängigen Züge müssen die Schalthebel weit bewegt und beide müssen benutzt werden. Das war im Falle meiner Probefahrt mit dem Böttcher und der Pinion echt schwierig. Ich fand mich insbesondere mit dem Herunterschalten mit dem linken Schalthebel bei der Pinion Schaltung gar nicht zurecht und hatte oft Mühe, den richtigen Gang zu finden. Ich wage einmal zu sagen, dass der Speedhub und der Pinion in Gravel Bikes keine große Zukunft beschert sind. Ein langer Tag mit vielen Fahrten und vielen Gesprächen mit den Leuten an den Ständen und Menschen, mit denen ich Zeit in den Warteschlangen am Stand von ZF und Pinion verbrachte. Ich hatte Spaß und nehme von dem Tag viele neue Eindrücke und einen Sonnenbrand mit, denn es war wirklich schönes Wetter und die Testparcours liefen eben auch durch die Sonne. Trike bin ich nicht gefahren. Das habe ich ja dieses Jahr schon zur Genüge getan. Und einmal Trike gefahren, immer Trike gefahren. Die EUROBIKE war ein Erlebnis, erst recht, wenn man bedenkt, dass ich mit meiner Presseakkreditierung und dem 49 EURO Ticket praktisch umsonst zwei Tage auf der Messe war. Offensichtlich gab es aber auch Lücken, nicht nur in der Hallenbelegung. Ich ha...

[airborn64]

Medien- und Fototermin: Hohe Wand Wiese Wien eröffnet Europas erstes urbanes Mountainbike Trailcenter

Medien- und Fototermin: Hohe Wand Wiese Wien eröffnet Europas erstes urbanes Mountainbike Trailcenter

Foto- und Medientermin am Freitag, den 30. Juni 2017 um 10.00 Uhr. Im Anschluss Möglichkeit zum Testfahren der neu entstandenen Trails inmitten des Biosphärenparks Wienerwald Source: Veranstaltungen