#Team Kart Rennen

[hellohansblog]

Ergebnisse - 3 Stunden Rennen - 28 April 2024

zurück # Name Runden Endzeit Bestzeit 1 DMSF Racing Team 289 02:59:26.771 36.233 2 Killer Racing Team 289 02:59:36.494 35.959 3 Die Coolen aus Laa 286 02:59:54.773 36.331 4 Scuderia Croce Rosso 286 02:59:58.816 36.524 5 De Zwa Lustigen 283 02:59:43.093 36.612 6 Am Racing Team 282 02:59:44.134 36.733 7 Black / Withe 281 02:59:45.236 36.533 8 Team Gölsental 277 03:00:06.781 36.849 9 Vaha…

[andreaskorn]

Need For Speed: Deluxe Edition (2015)

06.07.2024

Gameplay (ca. 33 Std.): Auswahl an Screenshot des Tages

Rennen bislang gescheitert: Mit Amy und einem ausgeliehenen Porsche; sowie eine Drift-Challange gegen "Fish" (Driftteam "Risky Devil"), auch mein neuer Nissan 180 sx schafft es noch nicht. Zuweilen frustrierend, dann gibt es aber auch später wieder mehr Erfolge ...

Auch der alte Golf GTI (Bj. 1976) hat seine Potentiale im Driftrennen und manchmal auch Erfolg im Sprint. Hätte ich nicht gedacht. Das finde ich gut, wenn auch einfache Autos eine Chance haben.

Gummiband K.I.

Zuweilen gelingt es, die Gummi-Band-K.I. etwas zu überlisten. Wenn man zum Beginn nicht mit Vollgas fährt, passen sich die vorausfahrenden APC Autos der Geschwindigkeit etwas an. Wenn man im letzten Rennabschnitt extrem beschleunigt (mit Nitro) kann man im besten Fall an allen vorbeirauschen und auf die 1. Position kommen. Gelingt aber nicht immer. Wenn man zu langsam fährt, kann man die Gegner nicht mehr einholen. Also auch alles etwas Glücksache, oder?

Übrigens aus meiner Sicht sehr interessant, dass in einigen Cutscenes (Videos in der Werkstatt/Garage) meine Autos oder eine Auswahl davon mit meiner individuellen Lackierung und meinen Decals ins Video integriert wurden. Gut gemacht, die Ghost Team Designer!

Dem Titel "Need For Speed" wird aus meiner Sicht dieses Game jedenfalls sehr gerecht! Man hat Chancen, seine Sinne etwas zu trainieren und damit sich steigernde "Herausforderungen" zu meistern.

Kleine Kritikpunkte in Stichworten - Sammelobjekte (Autoteile, Donats, Fotos von Sehenswürdigkeiten): es ist auf der Karte nicht vermerkt, ob das jeweilige Teil schon bereits kassiert wurde - fehlende Events: im Spielermenü kann man seine Statistik abrufen und z.B. absolvierte Events anschauen; bei den noch nicht bewältigten stelle ich fest, dass diese zum Teil nicht auf der Spielkarte zu finden sind, oder habe ich etwas übersehen? Erweitert sich die Spielkarte im späteren Verlauf noch? Das macht es schwierig, diese Erfolge gezielt "abzuarbeiten" - Need For Speed: Most Wanted (2012) hat witzige Locations wie den Flughafen, in den skurrile Events stattfinden, auch ein Gebiet mit Schrottflugzeugen hat seinen Witz und Reiz beim "Punktesammeln", so etwas kommt hier zu kurz, zumal auch Anforderungen existieren, mit Sprüngen Punkte zu machen. Frage ist nur wo? Die Gelegenheiten sind hier sehr rar, oder habe ich etwas übersehen? Auch NFS Unbound (2022) hat in einem grün markierten Sonderareal lustige Fun Rennen (Online Modus), zwischen Stock-Car und Geschicklichkeit, die würden NFS Deluxe sehr gut tun.

Fazit:

Es macht mir Spaß, durch die interessante virtuelle Stadt- und Landschaft zu heizen (und zu erkunden), die Strecken besser kennenzulernen, auch mehr Kenntnisse über besseres Tuning zu erlangen und fahrtechnisch Dinge zu erleben, die man im realen Leben auf keinen Fall machen kann und auch so nicht machen sollte. Es ist schließlich ein Unterhaltungsspiel mit Inszenierungen und Virtualisierungen, die zwar sehr realistische wirken, aber keine physische Realität besitzen. Dem sollte man sich bewußt sein.

Kritik zur Medienwirkung

Leider hört man in den Medien immer wieder von gefährlichen Stadtrennen, die oftmals insbesondere für "Unschuldige" tödlich enden. So weit darf es überhaupt nicht kommen. NFS mahnt zwar in einigen Intros immer an: "Schnalle dich an, wenn Du fährst". Das reicht aber als Hinweis nicht. Besser wäre [ak]:

"Das Spiel bietet fiktive Geschwindigkeitsüberschreitungen, die im wirklichen Leben zu tödlichen Unfällen führen können. Übertrage deine Gameerfahrungen nicht auf reale Bedingungen mit extrem riskanten Aktionen mit deinem eigenen Auto. Im Game kannst Du mit wenigen Klicks dein Auto reparieren, in der Wirklichkeit wird es extrem teuer. Und Menschenopfer im Straßenverkehr stellen im Gegensatz zum Computerspiel eine irreversible Tragik dar, die einem Mord gleichgesetzt werden kann." [Also: seine Gameerfahrungen in der Wirklichkeit nicht versuchen nachzumachen]

Dr. Andreas Korn, 06.07.2024

+ + +

[okina-was]

Baseball

Gestern waren wir bei einem Baseball-Spiel. Baseball ist die beliebteste Sportart in Japan. Keine Ahnung wieso. Also, klar, das ist einer der vielen Nachkriegseinflüsse aus den USA. Aber eigentlich wird Baseball sogar schon viel länger in Japan gespielt. Richtig beliebt wurde es dann erst mit der Präsenz amerikanischer Truppen in Japan und der Annäherung an die USA.

Wir haben eine ganze Weile nach einem Baseball-Turnier im Internet gesucht, aber sind nicht wirklich schlau geworden. Wahrscheinlich ist gerade einfach keine Baseball-Saison. Die Nichte unsere Gastgebers hat uns aber ein Amateur-Turnier rausgesucht. Das war auch noch an einem Ort, den wir gut kannten, direkt neben dem Kira-Kira-Beach. Wenn ihr im Strand-Artikel die Karte anschaut, könnt ihr das Spielfeld sogar erkennen. Gleich nördlich vom Strand ist sogar noch eins.

Naja, das Turnier war seeehr amateurig. Jetzt nicht von der Qualität des Spiels - das können wir nicht beurteilen, sondern von dem Drumrum. Es gab zwei offizielle Schiedsrichter und zwei verschiedene Teams, aber kein Publikum und noch nichtmal ein Scoreboard, an dem man den Verlauf des Spiels hätte nachvollziehen können. Es hätte also auch einfach ein Training sein können. Aber wir haben trotzdem neugierig (und geduldig) dem Treiben zugeschaut.

Während des Spiels haben wir versucht zu verstehen was da passiert und die Regeln im Internet nachgeschlagen. In Deutschland kennt man die Sportart ja höchstens aus amerikanischen Filmen und die gehen nicht besonders ins Detail. Leider waren wir ziemlich überfordert von den zahllosen Sonderregeln und konnten daher dem Spielverlauf nur so halb folgen.

Grundsätzlich funktioniert das Spiel so, dass von einem Verteidigendes Team B ein Spieler den Ball zu einem Mitspieler wirft, der den fangen soll. Dazwischen steht der berühmte Spieler vom Angreifenden Team B mit dem Baseballschläger und versucht den Ball mit dem Schläger abzufangen und so weit wie möglich weg zu schlagen. Team B muss den Ball jetzt so schnell wie möglich wieder einsammeln und zurück werfen, denn während dieser Zeit darf der Spieler mit dem Schläger einmal um das Feld rennen. Wenn er einmal rum ist, kriegt das angreifende Team einen Punkt. Total konfus waren uns allerdings die Regeln dafür ab wann die Teams die "Seiten" wechseln.

Aber um ehrlich zu sein, scheint das Spiel für Zuschauer*innen nicht besonders spannend zu sein. Der Ball muss ein halbes Dutzend mal geworfen werden, bevor der Typ mit dem Schläger ihn mal trifft. Dann fliegt er entweder nicht weit oder er fliegt weit (das ist das Highlight) und ein paar Spieler laufen wild herum. Die meiste Zeit stehen sich allerdings alle in der prallen Sonne die Beine in den Bauch. Wahrscheinlich wird es spannender, wenn man die Feinheiten versteht und vor allem die Punktetabelle vor Augen hat. Oder die Teams kennt. Oder wenn man in einem Stadion mit singenden und jubelnden Fans sitzt.

Für die Spieler ist es aber sicher sehr spaßig. Scheint eine sehr entspannte Angelegenheit zu sein, bei der man gelegentlich seine ganze Geschicklichkeit und Kraft am Schläger unter Beweis stellen kann und gelegentlich für kurze Zeit ganz schnell rennen muss.

Die Japaner*innen sind auf jeden Fall ziemlich versessen auf das Spiel. Sie haben ihm sogar einen eigenen japanischen Namen gegeben - was eine außerordentliche Auszeichnung ist, wenn man weiß wie fremdwortfreundlich die Sprache eigentlich ist. Sie heißt hier Yakiuu (野球), was einfach nur "Feldball" bedeutet. Es gibt Millionen Fans, zahllose Teams auf Amateur- bis Profiliga (von denen es zwei verschiedene gibt), berühmte Spieler (Frauen spielen im Sport leider keine Rolle) werden als Stars bejubelt, überall im Land sind Baseball-Plätze verteilt, wie in Deutschland Fußballplätze. Wenn wir aus dem Fenster unserer Unterkunft schauen, sehen wir auch neben der Grundschule den Sportplatz - ein Baseball-Feld.

[agermanadventurer]

> 625 Words in German <

Tiere: der Hund, die Katze, der Fisch, der Vogel, die Kuh, das Schwein, die Maus, das Pferd, der Flügel, das Tier

Transport: das Zug, das Flugzeug, das Auto, der LKW (Lastkraftwagen), das Fahrrad, der Bus, das Boot, das Schiff, der Riefen, das Benzin/der Diesel (tank), die Fahrkarte, der Transport

Orte: die Großstadt, das Haus, die Wohnung, die Straße, der Flughafen, der Bahnhof, die Brücke, das Hotel, der Restaurant, der Bauernhof, das Gericht, die Schule, das Büro, das Zimmer, die Stadt, die Universität (Uni), der Club, die Bar, das Lager, das Geschäft, das Theater, die Bibliothek, das Krankenhaus, die Kirche, der Markt, das Land, das Gebäude, der Boden, der Weltraum, die Bank, der Ort

Kleidung: der Hut, das Kleid, der Anzug, das Rock, das Hemd, (das Trikot, das Hoodie), das T-shirt, die Hose, der Schuh, die Hosentasche/Jackentasche, der Mantel, (die Jacke), der Fleck, die Kleidung

Farben: rot, grün, blau, hell/dunkel, gelb, braun, pink, orange, schwarz, weiß, grau, die Farbe

Leute: der Sohn, die Tochter, die Mutter, der Vater, das Elternteil, das Baby, der Mann, die Frau, der Bruder, die Schwester, (die Geschwister), die Familie, der Opa / Großvater, die Oma / Großmutter, der Ehemann, die Ehefrau, der König, die Königin, der/die Präsident/-in, der/die Nachbar/-in, der Junge, das Mädchen, das Kind, der Erwachsene, die Mensche, der/die Freund/-e, das Opfer, der/die Spieler/-in, der Fan, die Menschenmenge, die Person

Berufe: der/die Lehrer/-in, der/die Schüler/-in, der/die Student/-in, der/die Anwalt/Anwältin, der/die Doktor/-in, (der/die Arzt/Ärztin), der/die Patient/-in, der/die Kellner/-in, der/die Sekretär/-in, der/die Priester/-in, der/die Polizist/-in, die Armee, der/die Soldat/-in, der/die Künstler/-in, der/die Schriftsteller/-in, der/die Manager/-in, der/die Reporter/-in, der/die Schauspieler/-in, der Beruf

Gesellschaft: die Religon, der Himmel, die Hölle, der Tod, (der Sensenmann), die Medizin, das Geld, der dollar, der Euro, die Ratenzahlung, die Heirat ,die Hochzeit, das Team, die Ethnizität, Sex zu haben, (der Sex), das Geschlecht, der Mord, das Gefängnis, die Technologie, die Energie, der Krieg, der Frieden, die Attacke, die Wahl, das Magazin, die Zeitung, das Gift, die Pistole, der Sport, das Rennen, das Träning, der Ball, das Spiel, der Preis, der Vertrag, die Drog, das Schilt, die Wissenschaft, der Gott, die Gesellschaft

Kunst - die Band, das Lied, das Instrument, die Musik, der Film, die Kunst

Getränke - der Kaffee, der Tee, der Wein, das Bier, der Saft, das Wasser, die Milch, das Getränk

Essen: das Ei, der Käse, das Brot, die Suppe, der Kuchen, das Hühnchen, das Schweinefleisch, das Rindfleisch, der Apfel, die Banane, die Orange, die Zitrone, der Mais, der Reis, das Öl, der Samen, das Messer, der Löffel, die Gabel, der Teller, die Tasse, das Frühstück, das Mittagessen, das Abendessen, der Zucker, das Salz, die Flasche, das Essen

Zuhause: der Tisch, der Stuhl, das Bett, der Traum, das Fenster, die Tür, das Schlafzimmer, die Küche, das Badezimmer, der Bleistift, der Stift, die Fotografie (das Foto), die Seife, das Buch, die Seite, der Schlüssel, der Lack, der Brief, der Hinweis (die Note), die Wand/die Mauer, das Papier, der Boden, die Decke, der Pool, das Schloss, das Telefon, der Garten, der Hof, die Nadel, die Tasche, die Box, das Geschenk, die Karte, der Ring, das Werkzeug, das Heim

Elektronik: die Uhr, die Lampe, der Lüfter, das Handy, das Netzwerk, der Computer, das Program, der Laptop, der Bildschirm, die Kamera, das Fernsehen, das Radio, die Elektronik

Körperteile: der Kopf, der Hals/der Nacken, das Gesicht, der Bart, das Haar, das Auge, der Mund, die Lippe, die Nase, der Zahn, das Ohr, die Träne, die Zunge, der Rücken, die Zehe, der Finger, der Fuß, die Hand, das Bein, die Schulter, das Herz, das Blut, das Gehirn, das Knie, der Schweiß, die Krankheit, der Knochen, die Stimme, die Haut, der Körper

Natur: das Meer, der Ozean, der Fluss, der Berg, der Regen, der Schnee, der Baum, die Sonne, der Mond, die Welt, die Erde, der Wald, die Pflanze, der Wind, die Erde, die Blume, das Tal, die Wurzel, der See, der Stern, das Gras, das Blatt, die Luft, der Sand, der Strand, die Welle, das Feuer, das Eis, die Insel, der Hügel, die Wärme, die Natur

Material: das Glas, das Metall, das Plastik, das Holz, der Stein, der Diamant, der Lehm, der Staub, das Gold, das Kupfer, das Silber, das Material

Mathe/Messungen: die Meter, die Zentimeter, das Kilogramm (das Kilo), das Zoll, der Fuß, das Pfund, die Hälfte, die Temperatur, das Datum, das Gewicht,  der Kreis, das Quadrat, die Kante, die Ecke, die Mathematik/die Messung

Verschiedene Substantiv: die Karte, der Punkt, der Konsonant, der Vokal, das Licht, der Ton, ja, nein, der Teil, der Schmerz, die Verletzung, das Loch, das Bild, das Muster, das Substantiv, das Verb, das Adjektiv

Richtungen: die Spitze, der Boden, die Seite, die Vorderseite, die Rückseite, außerhalb, innerhalb, auf, unten, links, rechts, gerade, der Norden, der Süden, der Osten, der Westen, die Richtung

Jahreszeiten: der Summer, der Frühling, der Winter, der Herbst, die Jahreszeit

Zahlen: null (0), ein (1), zwei (2), drei (3), vier (4), fünf (5), sechs (6), sieben (7), acht (8), neun (9), zehn (10), elf (11), zwölf (12), dreizehn (13), vierzehn (14), fünfzehn (15), sechszehn (16), siebzehn (17), achtzehn (18), neunzehn (19), zwanzig (20), einundzwanzig (21), zweiundzwanzig (22), dreiundzwanzig (23) etc. / dreißig (30), vierzig (40), fünfzig (50), sechzig (60), siebzig (70), achtzig (80), neunzig (90), hundert (100), einhundertunddrei (103), einhundertunddreißig (113), eintausend (1.000), eintausendunddrei (1.003), eintausend-einhundertunddreißig (1.113), zehntausend (10.000), einhundert-tausend (100.000), ein Million (der Million), eine Milliarde (die Milliarde) / erste, zweite, dritte, vierte, fünfte, sechste, siebte, achte, neunte, zehnte, elfte, zwölfte, dreizehnte, vierzehnte, fünfzehnte, sechzehnte, siebzehnte, achtzehnte, neunzehnte, zwanzigste, einundzwanzigste etc. / dreißigste, vierzigste, fünfzigste, sechzigste etc. / hundertste, hundertunderste / die Zahl

Monate: Januar, Februar, März, April, Mai, Juni, Juli, August, September, Oktober, November, Dezember, der Monat

Wochentage: Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag, Sonnentag, der Tag, der Wochentag

Zeit: das Jahr, der Monat, die Woche, der Tag, die Stunde, die Minute, die Sekunde, der Morgen, der Nachmittag, der Abend, die Nacht, die Zeit

Verben: arbeiten, spielen, gehen, laufen, fahren, fliegen, schwimmen, gehen, stoppen, folgen, denken, sprechen, sagen, essen, drinken, töten, sterben, lächeln, lachen, weinen, kaufen, bezahlen, verkaufen, schießen, lernen, springen, reichen, hören, schmecken, berühren, sehen, gucken, küssen, brennen, schmelzen, graben, explodieren, sitzen, stehen, lieben, vorbeigehen/vorbeifahren, schneiden, kämpfen, hinlegen, tanzen, schlafen, aufwachen, singen, zählen, heiraten, beten, gewinnen, verlieren, mischen, rühren, biegen, waschen, kochen, öffnen, schließen, schreiben, telefonieren, rufen, drehen, bauen, lehren, wachsen, zeichnen, füttern, fangen, werfen, reinigen, finden, fallen, schieben, ziehen, führen, brechen, tragen, hängen, schütteln, unterschreiben, schlagen, heben, das Verb

Adjektive: lang, kurz, hoch, niedrig, breit/weit, schmal, groß, klein, langsam, schnell, heiß, kalt, warm, kühl, neu, alt, junge, stark, schwach, tot, lebendig, schwer, licht, dunkel, hell, berühmt, das Adjektiv

Pronomen: ich, du, er/sie/es/man, wir, ihr, sie, Sie (formal)

[itchyofficial]

23.06.2022 Rottershausen - Ab geht die Lutzi Festival

Kann kommen, was da kommen mag: Heute ist schon Donnerstag.

Und Donnerstage, eignen sich (genau wie Freitage, Samstage, Sonntage, Montage, Dienstage oder Mittwöche) perfekt dafür, um ein Open Air Festival zu spielen. Ob „Mittwöche“ tatsächlich der korrekte Plural von „Mittwoch“ ist, sollte aber bitte irgendwer von euch schnell nochmal irgendwo nachschlagen. Bin nicht so sicher.

Unser Weg führt uns heute nach Rottershausen, zum „Ab geht die Lutzi“ Festival und ich sags gleich vorneweg: Heute ist so ein Tag an dem nichts schief läuft. Kommt ja sehr (!) selten vor bei uns, aber heute greifen tatsächlich alle verbogenen Rädchen des Itchy-Apparats reibungslos ineinander und von der Fahrt, über den Aufbau bis hin zum Soundcheck verläuft alles extrem gut geölt.

Vielleicht liegt es auch daran, dass unsere Crew heute mal wieder hervorragende Arbeit leistet und wir drei so gar nicht erst die Möglichkeit haben, unserer Tätigkeit als Sand im Getriebe ordentlich nachzugehen. - Nach der Tonüberprüfung spielen wir zwei Minuten Fussball und als wir merken, dass das bei gefühlten 52°C doch etwas anstrengend ist, schwenken wir auf Tischtennis um. Also uns auch das noch zu wild ist, lassen wir uns von den Festival-Veranstalter*innen in eine gekühlte Kart-Rennbahn-Halle einladen. Irgendwie muss man die Zeit bis zum Konzert ja rumbekommen. Nach der Verteilung der Fahrerinnen und Fahrer an die verschiedenen Rennställe und dem gemeinschaftlichen, energischen Singen der Rottershausener Nationalhymne ist es soweit: Der Große Preis ist von Rottershausen ist eröffnet.

Schon kurz nach dem Startsignal fährt Gitarrist Sebastian Hafner auf ultra weichen Reifen eine erste Bestzeit. Schlagzeuger Max Zimmer hängt rundenlang frustriert hinter Lichtfrau Bibi fest und kann selbst vom vorhandenen Windschatten nicht profitieren. Backliner Julius rast wie von Sinnen in einen Reifenstapel und Tonmann Thimo hätte längst die Bestzeit an sich reißen können: Leider hält er es aber für sehr wichtig, mir in jeder einzelnen Runde mindestens einmal freundlich zu zu winken, was zur Folge hat, dass er das Lenkrad nicht mehr halten kann und dadurch immer mindestens eine Kurve massiv verfehlt.

Nach dem Boxenstopp kommt Außenseiter Zimmer immer besser ins Rennen und da sich Ex-Weltmeister Hafner zeitgleich einen zermürbenden Abnutzungskampf mit seinen Mitkonkurrent*innen liefert, schafft Max Zimmer es tatsächlich den Tagessieg an sich zu reissen. Die anschließende Siegerehrung inklusive Champagnerdusche muss leider ausfallen: Auf dem Festival gibt’s jetzt Lasagne zum Abendeseen und die sollte man, wegen des Nudelteigs, ja nicht so lange stehen lassen.

Bevor es für uns auf die Bühne geht, schauen wir noch den guten Menschen von „Liedgut“ zu. Das ist mal ein sympathischer Sauhaufen! Macht Laune denen zuzuschauen und das Publikum ist auch schon richtig am Start. So muss das!

Um 21.40Uhr fragen uns mehrere Menschen, ob wir bereit für unseren Auftritt sind. Da uns auf die schnelle keine glaubwürdigen Ausreden oder Einwände einfallen, antworten wir mit „wahrscheinlich ja“ und Sekunden später rennen wir überraschend selbstbewusst ins warme Bühnelicht des „Ab geht die Lutzi“ Festivals. Um es kurz zu machen: Es ballert heute einfach von der ersten bis zur letzten Sekunde und die Menschen vor der Bühne sind einfach nur der Wahnsinn. Zwischendurch holen wir noch die Schirmherrin „Lutzi“ auf die Bühne, verhaspeln uns panisch an unseren Instrumenten, werfen verlorene Schuhe zurück ins Publikum und alles ist so wie es immer sein sollte: Professionell unkontrolliert, perfekt chaotisch durchunorganisiert.

Danke an alle die dabei waren und Merci an das ganze Festival-Team dafür, dass sie dieses großartige Open Air jedes Jahr durchziehen und immer noch ein kleines bißchen besser machen.

Wir kommen wieder <3

[zuerichstories-blog]

Die drei besten Eventlocations am Bodensee

Lochmühle Eigeltingen: Erlebnisse für klein und groß

Die Lochmühle ist schon lange eine Institution. Erbaut um bereits um 1500 überdauert sie die Zeiten bis heute. Familie Bihler hauchte 1967 dem Ort neues Leben ein, zunächst als Vesperstube. Nach und nach entwickelte sich die Lochmühle zu einer echten Freizeitinstitution für jung und alt. Auf dem über 500 000 qm großen Gelände gibt es echte Erlebnisse: Abenteuer-Steinbruch, Traktorfahren, Mini-Quads und einen großen Abenteuerspielplatz mit einer Minieisenbahn und Streichelzoo. 

Die angeschlossene Gastronomie versorgt die kleinen und großen Abenteurer mit allem was das Herz begehrt. Der angeschlossene Landgasthof lädt zum Verweilen ein, diverse Stuben lassen wunderbare Feste und Events zu und das Gartenlokal macht gerade im Sommer die laue Brise zum Genuss. Für die größeren gibt es Bogenschießen, die Romantischen schließen sich einer Kutschfahrt an und die Gourmets genießen eine Weinprobe. Für Events lädt das Gelände ein, ob Hochzeit, Firmenfeier oder Geburtstage.

Fahren Erleben in Steißlingen: Pure Action

Der Name sagt schon alles. Wer das Prickeln sucht und etwas neues Ausprobieren will, oder seinen fahrtechnischen Horizont erweitern, ist hier genau richtig. Bei Fahren Erleben bietet sich auf 54 000 qm ein Strecken- und Übungsgelände das seines gleichen sucht. Ob Motorradtraining oder Fahrsicherheitstrainings, Go-Kart oder Driften, das alles bietet Fahren Erleben bei Steißlingen nahe Singen am Hohentwiel, Baden-Würtemberg’s modernstes Fahrdynamik Zentrum! Firmenevents, private Feiern und Einzelpersonen kommen hier für den Fahrspaß voll auf ihre Kosten. 

Die Kartbahn ist sogar bewässerbar, was das Handlingtraining unter Adrenalinrausch garantiert. Liefern Sie sich ein wildes Rennen mit auswählbarer Rundenzahl. Angeschlossen ist eine Gastronomie für die Hungrigen, die sich davor, während und nach den wilden Fahrten stärkt. Ein Coach ist immer bereit und unterstützt alle, die sich der Action eines spannenden Tages hingeben wollen. 

Doch auch für den beruflichen Werdegang unterstützt das Team von Fahren Erleben mit wertvollen Beiträgen. So besteht hier ein erweitertes Angebot für LKW- und Nutzfahrzeugstrainings, BG-Trainings sind eingeschlossen. Als kompetenter Partner unterweist das Team von Fahren Erleben Firmenangehörige im Bereich Baumaschinen, Flurförderfahrzeuge/Hubarbeitsbühnen, unterweist in punkto Sicherheit und bietet ebenfalls PKW und Motorradtrainings. 

So kommen Sie dort hin: https://goo.gl/maps/DaUAmmf38hxK5TUy5

Abenteuerwald Mainau: Klettern im Hochseilgarten

In luftige Gefilde geht es im tiefsten Wald. Der Abenteuerpark der Insel Mainau befindet sich unweit der großen Blumeninsel. Parkmöglichkeiten sind dort vorhanden und somit befinden sich gleich zwei Highlights nebeneinander. Der Abenteuerpark und sein Team haben sich voll der Kletterei verschrieben. Auf mehreren Parcours in einer Höhe zwischen einem und 28 Metern warten künstliche Hindernisse aus Holz, Seilen und Stahlseilen. Verschiedene Schwierigkeitsstufen garantieren für jeden eine Herausforderung im Hochseilgarten. 

Ab einer Gruppengröße von 15 Personen gibt es Sonderkonditionen, das macht den Park speziell für Anlässe, Schulklassen und Firmenevents attraktiv. Geklettert wird in Gruppen, durchgehend gesichert an einem Stahlseil. Nebenbei macht man noch einen gegenseitigen Check mit einem Partner und übernimmt für diesen Verantwortung. Der Park hat saisonal geöffnet und richtet sich damit nach der Witterung. Klettern bei Regen ist ebenfalls möglich. 

Für das leibliche Wohl ist mit dem angeschlossenen Biergarten St. Katarinen gesorgt. Unweit des Hochseilgartens befindet er sich eingebettet im Grünen und versorgt die Gäste mit Grillwurst und Kartoffelsalat. Eine Feuerstelle gibt es ebenfalls und die regelmäßigen Events locken mit vielfältigen Angeboten unter freiem Himmel. Die rustikale Anordnung von hölzernen Tischen und Bänken strahlt seinen ganz eigenen Charme aus. Einst war hier ein Ableger des gleichnamigen Klosters St. Katarinen, renoviert und saniert ist dieser Ort damit auch historisch von Bedeutung.

[lucaschwaboffizial]

Rennbericht: Am Vergangenen Wochenende ging es an den Start zum 2. Kart Masters Lauf nach Ampfing. Das freie Training am Freitag war eigentlich super, ich konnte mich schnell auf die Strecke einstellen und fühlte richtig wohl im Kart. Samstag zum Zeittraining und in den beiden Heats, konnte ich mir im Zeittraining P4 sichern In den Heats konnte ich eine gute Position für die Rennen am Sonntag sichern. Zum Finalen Tag am Sonntag ging es im 1. Rennen schon gut zur Sache, leider habe ich die Technik nicht dauerhaft kontrolliert und der Fehler kostete mir Leistung am Motor somit nur Platz 5. Das 2. Rennen lief schon besser der Motor rannte und ich konnte wieder angreifen, von P5 kämpfte ich mich auf P3 die Teamkollegen waren durch die Kämpfe davon gezogen also hieß es kühlen Kopf bewahren und P3 Heim fahren, als ich zum letzen mal die Schikane passierte konnte ich sehen wie sich meine Teamkollegen in der letzten Kurve ins Gehege kamen was in der Bande endete, somit fuhr ich auf P1 über die Ziellinie, damit hatte ich den Tagessieg eingefahren. Jetzt heißt es Kopf freimachen und für das nächsten Rennen bei der DKM in Genk. Mein Dank geht an meinen Mechaniker @nicokalwa und das Team von @tbracingteam für die Tolle Unterstützung Gruß euer Luca (at Kartbahn Ampfing) https://www.instagram.com/p/CeNwDdYtMP1/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[dermontag]

FIA ermittelt nach Podiums-Eklat Russischer Kart-Sieger zeigt Hitlergruß 11.04.2022, 18:53 Uhr Ein 15-jähriger Russe fährt bei der Kart-Europameisterschaft unter der Flagge Italiens und gewinnt. Auf dem Siegerpodest sorgt er für einen Skandal, als er bei laufender Hymne den Arm zu einem faschistischen Gruß ausfährt und danach in Lachen ausbricht. Der Weltverband FIA ermittelt. Als er am Sonntag in Portimão in Portugal bei der European Junior Karting Championship, die vom Weltverband FIA organsiert wird, über die Ziellinie fuhr, ließ sich Artyom Severyukhin als Sieger feiern. Doch kurze Zeit später war der russische Kartpilot der große Verlierer. Der erst 15-Jährige klopfte sich auf dem Podium zunächst mit der rechten Faust auf das Herz und formte dann mit dem Arm mutmaßlich entweder einen Hitlergruß oder den sogenannten römischen Gruß. Letzterer wurde vor allem von den italienischen Faschisten unter Benito Mussolini genutzt und gilt als Vorlage für den Hitlergruß. Nun ermittelt die der Motorsport-Weltverband gegen Severyukhin. "Die FIA hat eine sofortige Untersuchung des inakzeptablen Verhaltens von Herrn Artyom Severyukhin eingeleitet", schrieb der Weltverband auf Twitter und gab an, bald die weiteren Schritte in dieser Thematik zu verkünden. Start unter italienischer Flagge Bei der Siegerehrung stand Severyukhin ganz oben auf dem Podest, dazu erklang die italienische Nationalhymne, denn der russische Fahrer hatte für das russische Team SMP Racing, das unter anderem vom russischen Staatskonzern Gazprom gesponsert wird, unter italienischer Flagge am Rennen auf der iberischen Halbinsel teilgenommen. Dies könnte ihn zu dem Gruß verleitet haben. Russland ist aufgrund des Angriffskrieges gegen die Ukraine derzeit von etlichen Motorsport-Wettbewerben suspendiert. Der Kreml versucht, seinen Krieg in der Ukraine als "Entnazifizierung" zu rechtfertigen. Machthaber Wladimir Putin sagte, er sei in die Ukraine einmarschiert, um die Menschen zu schützen, die angeblich von dem "Neonazi-Regime" von Präsident Wolodymyr Selenskyj schikaniert und ermordet worden sein sollen. Diese absurde und leicht zu widerlegende Behauptung ist immer noch aus Moskau zu hören trotz der Tatsache, dass Selenskyj selbst Jude ist. Nach der faschistischen Geste brach Severyukhin auf dem Podium in Lachen aus. Videos und Fotos des Vorfalls sorgten daraufhin in Italien, der Ukraine und in Polen für heftige Reaktionen. Ebenfalls führte der Skandal bei der Kart-Europameisterschaft in den sozialen Netzwerken zu viel Aufregung. Auch weil die FIA zunächst sämtliche Artikel und Ergebnisse zum Rennen von der eigenen Homepage, aber auch Tweets und User-Kommentare entfernt hatte. Erst danach folgte das Statement per Twitter-Post.

[hittveu]

ADAC TCR Germany, 7. + 8. Lauf Nürburgring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #19 Audi RS3 LMS TCR, Prosport Performance: Max Hesse

Hugo Sasse, Marius Zug, Luca Maisch, Lilly Zug, Joel Mesch, Tim Tramnitz, Levi O’Dey, Pablo Kramer – Kart-Piloten des Fšrderkaders 2018, ADAC Stiftung Sport, Essen Motor Show

Cato Nickel

Erik Bachhuber, Speedway-Pilot der ADAC Stiftung Sport im Förderkader 2018, Essen Motor Show

Deutsche Rallyemeisterschaft, ADAC Rallye Masters; 8. Lauf, ADAC 3-Städte-Rallye (Photo by Sascha Dörrenbächer) Marijan Griebel, Alexander Rath Peugeot DRM Champions, Meisterbild

  News aus der ADAC Stiftung Sport • Max Hesse sichert sich Rookie-Titel in der ADAC TCR Germany • Vier Kart-Piloten erringen Vize-Titel in einzelnen Klassen • Cato Nickel wird Deutscher Jugendmeister im Motocross (85 ccm) • Theresa Bäuml feiert Titel in der Deutschen Frauen Trial Meisterschaft München. In der Saison 2018 fördert die ADAC Stiftung Sport 35 Motorsporttalente aus neun unterschiedlichen Disziplinen. Sowohl national als auch international sind die Talente erfolgreich im Einsatz und errangen zahlreiche Titel.

ADAC TCR GERMANY / GROSSER SHOWDOWN IM KAMPF UM ROOKIEMEISTERSCHAFT Max Hesse hat seine erste Saison im Tourenwagensport mit einem Titel abgeschlossen. Der 17-Jährige aus Wernau feierte beim Saisonfinale am Hockenheimring den Gewinn der Rookiemeisterschaft. Aus einem engen Duell um die “Honda Rookie Challenge” ging Hesse mit einem Vorsprung von 4,5 Punkten als Sieger hervor. Am finalen Rennwochenende in Baden-Württemberg schaffte der angehende Speditionskaufmann mit den Plätzen neun und acht zweimal den Sprung in die Top 10. Als Lohn für seine erfolgreiche Arbeit erhielt der Pilot vom Team Prosport Performance einen nagelneuen Honda Civic.

KARTSPORT / AUFSTREBENDE TALENTE IN ADAC KART SERIEN Im ADAC Kart Masters sicherte sich Joel Mesch Gesamtrang zwei in der Klasse OK Junior. Der Youngster aus Erkelenz musste seine Titelambitionen erst durch ein frühzeitiges Aus im verregneten Finallauf in Wackersdorf begraben. Lilly Zug aus München sicherte sich Platz zwei im Ladies Cup des ADAC Kart Masters 2018. Der 13-jährige Pablo Kramer hat die Vizemeisterschaft im ADAC Kart Cup OK Junior eingefahren. Hugo Sasse schließt die Saison in der Deutschen Kart Meisterschaft (DKM) ebenfalls auf Platz zwei ab. Der 14-Jährige konnte zuletzt erste Erfahrungen in WM-Läufen sammeln.

MOTOCROSS / STARKE NERVEN AUF DEM WEG ZUR MEISTERSCHAFT Ein knapper Vorsprung in der Meisterschaft, Konkurrenten mit Kampfansagen und trotzdem ganz cool: Cato Nickel hielt dem Erfolgsdruck beim Saisonfinale der Deutschen Jugend-Motocross-Meisterschaft (85 ccm) im sächsischen Thurm stand. Der 13-jährige Gymnasiast aus Schwerin ließ sich in seinen finalen Fahrten beim Saisonabschluss nicht beeinflussen und sicherte sich mit den Rängen zwei und drei den Meistertitel mit zwei Zählern Vorsprung. Auf seinem Weg zum Erfolg feierte KTM-Pilot Nickel an sechs Veranstaltungswochenenden insgesamt sieben Laufsiege.

SPEEDWAY / ENTSCHEIDUNGEN IM TITELKAMPF Spannung im Kampf um die Deutsche Jugendmeisterschaft (250 ccm) in Olching: Erik Bachhuber startete im Finale gegen den neuen Weltmeister Ben Ernst und schloss die Saison 2018 als Vizechampion ab. Bei der letzten Veranstaltung Mitte September gab es nach dem abschließenden Lauf einen Punktegleichstand. Ein Stechen musste über die Vergabe des Meistertitels entscheiden. Bachhuber erwischte bei der Auslosung der Startplätze die schlechtere Bahn und unterlag anschließend im direkten Duell. “Gegen einen Ben Ernst zu verlieren, ist ganz sicher keine Schande”, bilanzierte der 15-jährige Schüler aus Augsburg. Der fünf Jahre ältere Lukas Fienhage sicherte sich beim Saisonfinale in Landshut die Deutsche U21 Vizemeisterschaft 2018.

TRIAL / FÖRDERPILOTIN SICHERT SICH DEN TITEL – VIZEMEISTERSCHAFT FÜR FAUDE Theresa Bäuml hat sich nach dem Gewinn der Vize-Europameisterschaft einen weiteren Erfolg beschert. Die 20-Jährige aus Winningen gewann beim Trial-Wettbewerb in Sulz vorzeitig den Titel in der Deutschen Frauen Trial Meisterschaft. Bereits vor dem letzten Saisonlauf in Neuburg steht Bäuml als Champion fest. Max Faude erkämpfte sich bei der Veranstaltung in Sulz den Vizemeistertitel in der Trial DM.

FORMELSPORT / SIEG AM FINALWOCHENENDE BRINGT DEN TITEL Doureid Ghattas ist neuer Champion der Formula Renault Northern European Cup. Der 16-Jährige aus Bonn setzte sich am Finalwochenende in Hockenheim in beiden Qualifyings an die Spitze. Im ersten Rennen gelang ihm sein fünfter Saisonsieg – es war zugleich der fünfte Triumph in Serie. Im abschließenden Lauf erreichte der Youngster aus dem Team Anders Motorsport den zweiten Platz. In der Gesamtwertung 2018 hat Ghattas 42 Zähler Vorsprung auf den ersten Verfolger.

EHEMALIGE FÖRDERPILOTEN / TRIUMPHE AUF SCHOTTER UND ASPHALT Marijan Griebel ist neuer Champion in der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM). Dem 29-Jährigen aus Hahnweiler, der von Co-Pilot Alexander Rath unterstützt wird, reichte nach zuvor drei Siegen in Serie ein zweiter Platz bei der abschließenden 3-Städte-Rallye. “Wir wollten auf Nummer sicher gehen und den Titel holen”, schildert Griebel. “Deutscher Meister zu werden fühlt sich super an.” In der DTM verpasste der ehemalige Förderpilot René Rast die große Sensation nur denkbar knapp. Beim Saisonfinale in Hockenheim gewann der Mindener beide Läufe und feierte die Rennsiege Nummer fünf und sechs in Serie – so etwas hatte bis dahin noch nie jemand in der langen Historie der DTM geschafft. In der Endabrechnung fehlten Rast nur vier Punkte zur erfolgreichen Titelverteidigung.

Quelle: ADAC Deutschland

News aus der ADAC Stiftung Sport News aus der ADAC Stiftung Sport • Max Hesse sichert sich Rookie-Titel in der ADAC TCR Germany…

[hellohansblog]

Webcam - Livestream

Webcam – Livestream

In unserer Webcam können sie nachschauen ob der Wetter in Ziersdorf auch schön ist, oder die Kartbahn gerade befahren wird. Kartbahn Ziersdorf wünscht viel Spaß beim Zuschauen.

[sdlrace]

🏁 SECOND ANNOUNCEMENT 🏁 Nachwuchstalent Finn Zulauf verstärkt AVIA W&S Motorsport in der ADAC GT4 Germany Ofterdingen: AVIA W&S Motorsport tritt in der Saison 2022 mit dem Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport in der ADAC GT4 Germany an und holt Finn Zulauf (17/Königstein im Taunus) an Bord. An der Seite des Dänen Nicolaj Møller Madsen wird das deutsche Nachwuchstalent um Top-Positionen und Punkte in der Juniorwertung kämpfen. Bereits mit sieben Jahren saß Finn Zulauf zum ersten Mal im Kart. Sein erstes Kart-Rennen bestritt der Königsteiner 2013 und sein erster Start im Rennwagen erfolgte 2020. Zulauf bestritt die GTC Race Saison 2021 mit W&S Motorsport und verhalf dem Team zum Vizemeister-Titel in der Teamwertung. Er überzeugte mit seinem Talent so sehr, dass er in diesem Jahr als GT3 Förderpilot in der Serie an den Start geht. Erste Erfahrungen in der ADAC GT4 Germany sammelte der Youngster beim Gaststart von W&S Motorsport in Oschersleben 2021. „Finn ist ein unglaublich talentierter junger Mann und die Zusammenarbeit mit ihm war immer sehr gut. Er ist fokussiert und wissbegierig und scheint auf dem besten Weg zum Profifahrer zu sein“, lobt Teamchef Daniel Schellhaas. Er erklärt weiter: „Mit Nicolaj an seiner Seite wird er sich schnell in der ADAC GT4 Germany behaupten können und sein Können unter Beweis stellen. Das Duo hat Siegpotential und wir werden als Team hinter ihm stehen und ihn unterstützen, um gemeinsam erfolgreich zu sein.“ „Ich freue mich sehr, dieses Jahr wieder mit W&S Motorsport an den Start gehen zu dürfen und ich werde alles geben, um am Ende möglichst gut abzuschneiden. Mit Nicolaj Møller Madsen und AVIA W&S Motorsport habe ich die besten Voraussetzungen und Möglichkeiten, um angreifen zu können - und diese möchte ich nutzen. Ich bin allen, die mir das erst ermöglicht haben, sehr dankbar und freue mich sehr auf die neue Herausforderung“, sagt Finn Zulauf. (hier: Samedaylogistics GmbH) https://www.instagram.com/p/CaFXCtvtejh/?utm_medium=tumblr

[radsportspiel-blog]

Der Weltmeister ist tot - es lebe der Weltmeister!

RUDI ALTIG HOLT DIE KRONE FÜR RENAULT - JENS VOIGT VERSINKT IM DOPINGSUMPF! 

Eine perfekte Mannschaftschoreografie bescherte Elias Guimard seinen ersten großen Erfolg als Sportlicher Leiter von RENAULT. Und das ausgerechnet mit dem zu Beginn seiner Bike-Race-Karriere noch dopingsündigen Rudi Altig. Der gibt sich allerdings seither geläutert und auch in dem spannenden Rennen im  englischen Harrogate gab es keinen Anlass, daran zu zweifeln. Ganz anders dagegen bei Ex-Weltmeister Jens Voigt - doch dazu später.

Das Rennen begann bei strahlendem Sonnenschein und großer Hitze (!) und schon vom Start weg war es  Team RENAULT, dass die Kontrolle des Feldes übernahm, während sich zumindest alle Kapitäne der übrigen drei gestarteten Teams, BIANCHI, WERNER und PEUGEOT zunächst am Ende des Hauptfeldes einreihten.

Beeidruckend dabei die Teamarbeit von RENAULT, das seine vier Fahrer geschlossen an der Spitze fahren ließ. Lediglich ein früher Sturz von Bergspezialist Ferdy Kübler dezimierte das Quartett zum Trio - was die Effizienz, mit der RENAULT unter der konzentrierten Leitung von Elias Guimard zu Werke ging, jedoch kaum beeinträchtigte...

Permanent sorgten der Rouleur Abdel-Kader Zaaf, Teamkapitän RUDI ALTIG und Sprinter André LeDuq dafür, dass Tempo hoch zu halten und durch plötzliche Tempoverschräfungen immer wieder kleine Lücken zum Hauptfeld herauszufahren, die von den anderen Teams dann mühsam geschlossen werden mussten.

Im Laufe der drei kurz hintereinander zu bewältigenden Anstiege, zerfiel das Feld dann endgültig in mehrere Grüppchen, die fortan auch nicht mehr zusammenfinden sollten.

Spätestens jetzt hatten alle anderen erkannt, dass man RENAULT etwas entgegensetzen musste. Doch im Gegensatz zu den Gelben, waren die Teams von WERNER und PEUGEOT schon auseinandergerissen und ihre Kapitäne Joop Zoetemelk und Jens VOIGT  mehr oder weniger auf sich allein gestellt.

BIANCHI, das mit dem erklärten Ziel an den Start gegangen war, endlich ROLF WOLFSHOHL zum Weltmeister zu machen, hatte ganz besonders zu kämpfen und lag fast permanent ca. 30-50 Sekunden hinter der Spitzengruppe zurück.

In dieser Spitzengruppe gab es freilich keine Einigkeit, sondern man belauerte sich ständig Gegenseitig und versuchte, mit dem enormen Tempo, das vor allem Abdel-Kader ZAAF im Dienste seines Kapitäns Rudi Altig vorlegte Schritt zu halten...

Immer wieder stellten die kleinen Attacken zu denen Elias GUIMARD seine Jungs animierte, die anderen Sportdirektoren vor Probleme...

Ja, es schien sich eine gewisse Ratlosigkeit breit zu machen angesichts der anscheinenden Unangreifbarkeit von RENAULT...

Vier Runden vor Schluß setzten ZAAF und ALTIG dann zu einer weiteren Attacke an und brachten 30 Sekunden zwischen sich und den ersten Verfolger Joop ZOETEMELK (WERNER). Der noch amtierende Weltmeister JENS VOIGT war dagegen nicht in der Lage, diese Attacke nochmal mitzugehen.

Rolf WOLFSHOHL (BIANCHI) und seine Teamkollegen gelang es bis dahin lediglich, den Abstand von 50 Sekunden nicht anwachsen zu lassen...  - hatte TORSTEN MAFERRO den richtigen Zeitpunkt zum Angriff einfach verpasst?

Während VOIGT (PEUGEOT) weiter zurückfällt, kämpft sich TOM SIMPSON (PEUGEOT) wieder in die Verfolgergruppe hinein. Aber weder er noch ZOETEMELK haben dann noch die Kraft, die Lücke zu dem nun allein davon ziehenden RUDI ALTIG noch einmal zu schließen. Eine Runde vor der Zielankunft beträgt sein Vorspung 30 Sekunden auf die Verfolger und 60 Sekunden auf die Gruppe WOLFSHOHL.

ELIAS GUIMARD ahnt jetzt schon, dass sein Schützling RUDI ALTIG auf dem Weg zum bis dahin größten Erfolg seiner Karriere ist...

Und so kommt es: mit dem am Ende schier überwätigenden Vorsprung von 1′40 vor ROLF WOLFSHOHL, der sich gemeinsam mit seinem Helfer K.-P. THALER noch an den auf der Zielgerade einbrechenden ZOETEMELK und SIMPSON vorbeikämpft, gewinnt RUDI ALTIG FÜR RENAULT das REGENBOGENTRIKOT des Weltmeister 2021.

Er entthront damit den Dominator der vergangenen Saison, Jens VOIGT (PEUGEOT), welcher zu allem Überfluss nach dem Rennen des DOPINGs überführt und disqualifiziert wurde. Welch tiefer Fall des einstigen Helden, der für diese Saison sogar als Teamkapitän von PEUGEOT den Altmeister Bernard THÉVENET abgelöst hatte.

Über Jens Voigts Zukunft im Team, wie auch über die Reputation seines gesamten PEUGEOT-Teams, wird sich der sichtlich demoralisierte Teamchef SCHENNIE KÖRPER nun wohl den Kopf zerbrechen müssen, denn zusätzlich zu diesem erwiesenen DOPING-Fall gab es auch eine Auffälligkeit von TOM SIMPSON, der mit einer Energie-Karte zuviel in’s Rennen gegangen war. Dies ahndete die Rennleitung jedoch nur mit einer Zeitstrafe von 30 Sekunden für Simpson, der damit vom zweiten  auf den fünften Platz zurückgestuft wurde.

GRATULATION AN DEN NEUEN WELTMEISTER RUDI ALTIG!

[ahmadnazir007]

Wie man Graves Probuilds wie ein Profi spielt

Graves Probuilds war ein Biest bei der WM 2020 und sowohl Selfmade als auch Jankos nutzten ihn gekonnt aus - werfen wir einen Blick auf ihren Spielstil, um deinen eigenen zu verbessern.

Graves war bei den Worlds 2020 mit Abstand der beliebteste Champion-Pick aller Teams und Regionen, mit satten 69 Picks während des gesamten Turniers. Lasst uns herausfinden, was ihn so stark macht und wie unsere LEC-Profis ihn am liebsten steuern, um Erfolg zu haben.

Fertigkeiten

Graves’ Passiv ist New Destiny. Er schwingt eine Schrotflinte, die zwei Schüsse abfeuern kann, die in einem Wirkungsbereich (AoE) Schaden anrichten, was ihm erlaubt, Lager im Dschungel effektiv zu räumen, da viele der Lager mehrere Gegner haben, mit denen Graves Probuilds auf einmal fertig werden kann. New Destiny stößt außerdem den ersten getroffenen Gegner zurück (abgesehen von Feinden und epischen Monstern), was ihm erlaubt, Camps effektiv zu kiten, um den Schaden zu reduzieren, den er im Dschungel nimmt.

End of the Line schießt ein Kügelchen in einer T-Form aus, das alle Feinde in diesem Bereich beschädigt. Anschließend explodiert es und verursacht auf dem Rückweg Schaden. Die Explosion erfolgt sofort, wenn das Pellet mit Terrain kollidiert. Dies macht Graves Dschungel-Clear umso stärker, da er eine weitere Form von AoE hat, die einen großen Brocken Schaden verursacht. Um jedes Dschungelcamp herum befindet sich Terrain, was es Graves Probuilds leicht macht, den schnelleren Explosionsschaden zu erzielen. End of the Line ist auch eine großartige Teamkampffähigkeit, die sofort einen großen Brocken Schaden verursachen kann, wenn sie mit einer Wand kollidiert.

Smoke Screen verdunkelt Gegner in seinem Radius, reduziert ihre Sicht und verlangsamt sie. Dies ist eine unglaublich starke und unterschätzte Fähigkeit. Feinden mitten im Kampf die Sicht zu nehmen, kann entscheidend für ihren Untergang sein. Smoke Screen wirkt sich indirekt darauf aus, wie viel Schaden der Feind anrichten kann, wenn er sich in seinem Radius befindet, da seine Sicht verdeckt ist, so dass er niemanden sehen kann, den er angreifen oder mit Zaubern belegen kann. Sie kann auch verwendet werden, um den Gegner von der Flucht abzuhalten, indem man ihm den Fluchtweg abschneidet, da er nicht verlangsamt und verdeckt werden möchte.

Quickdraw ermöglicht es Graves Probuilds, eine kurze Strecke zu rennen, und gewährt eine zusätzliche Hülle, wenn er weniger als zwei geladene hat. Quickdraw verleiht Graves außerdem gestapelte Rüstung, bis er den Kampf mit Nicht-Minions verlässt oder die Stapel nicht durch einen weiteren Wurf von Quickdraw auffrischt. Dies kann Graves trügerisch tanky machen und erlaubt ihm, im Laufe des Kampfes noch massiger zu werden. Der zusätzliche Panzer, der durch Quickdraw bereitgestellt wird, hilft nicht nur dabei, Dschungelcamps zu räumen, sondern auch dabei, die Lebenspunktebalken seiner Feinde schneller zum Platzen zu bringen.

Collateral Damage ist Graves ultimative Fähigkeit. Er schießt eine explosive Granate ab, die beim Aufprall zerbricht und dem ersten getroffenen Ziel Schaden zufügt und dahinter eine Explosion erzeugt, die alle getroffenen Gegner beschädigt. Graves Probuilds wird außerdem durch den Rückstoß des Schusses nach hinten geschleudert. Dies ist ein großartiges Werkzeug, um einen Feind mit geringer Gesundheit aus der Ferne zu erledigen oder in einem Teamkampf auf gruppierte Feinde für massiven Schaden einzusetzen.

Graves Fertigkeiten

Reihenfolge der Graves Fertigkeit

End of the Line zuerst zu maximieren, garantiert eine schnellere Dschungelsäuberung und erlaubt Graves, sowohl in Scharmützeln als auch in vollen Teamkämpfen mehr Schaden zu verursachen. Das liegt daran, dass End of the Line Graves größte Schadensquelle außerhalb von Auto-Attacken ist. Seine anderen Grundfähigkeiten erhöhen den Schaden nicht direkt um sehr viel.

Folgen Sie mit Quickdraw nach. Die zusätzliche Rüstung pro Stapel, die mit zusätzlichen Stufen gewährt wird, zusammen mit der niedrigeren Gesamtabklingzeit, macht Quickdraw zu einer großartigen Fertigkeit mit zweiter Priorität. Smoke Screen ist die letzte, da sie nach einem Punkt nicht mehr viel an Effektivität gewinnt. Sie erhält eine leichte Schadensverbesserung und eine niedrigere Abklingzeit, aber sie ist auf Stufe eins immer noch fast so effektiv wie nach dem Maximieren. Entscheiden Sie sich für Punkte in Collateral Damage auf den Stufen 6, 11 und 16.

Graves Runen

Marcin “Jankos” Jankowski von G2 Esports und Oskar “Selfmade” Boderek von Fnatic entscheiden sich beide für die gleiche Runenseite, die für Graves am optimalsten ist. Sie besteht aus Phase Rush als Grundstein-Rune. Dies hilft ihnen bei dem schlüpfrigen Spielstil, den Graves so gut beherrscht. Sie setzen den Sorcery-Baum fort und nehmen Nimbus Cloak auf, der beim Wirken eines Beschwörerzaubers Bewegungsgeschwindigkeit gewährt. Dies funktioniert insbesondere bei Junglern erstaunlich gut, da sie den Beschwörerzauber mit der kürzesten Abklingzeit, Smite, nehmen.

Absolute Focus erlaubt es Graves, seine Camps schneller zu räumen, da er keinen Schaden nehmen sollte, wenn der Spieler weiß, wie er die Camps richtig räumt. Waterwalking gewährt Bewegungsgeschwindigkeit im Fluss, was Graves hilft, sich schneller auf der Karte zu bewegen. Der zusätzliche Schaden wird auch in den wichtigen Drachen- und Baron-Kämpfen helfen.

Beide Spieler mögen auch den Präzisionsbaum als sekundär und nehmen Triumph und League of Legend: Alacrity. Diese Runen helfen Graves dabei, ein bisschen besser zu skalieren und ihm zu erlauben, etwas Gesundheit zu gewinnen, nachdem er einen gegnerischen Champion zu Fall gebracht hat.

[yukisgamingworld]

Tag 4: Crash Team Racing Nitro Fueled

Entwickler: Beenox

Publisher: Activision

Genre: Kart Racing Game

Heute ist ein Spiel dran, was einem so manche Beleidigungen aus dem Mund locken kann. Die Rede ist von der Neuauflage des Spiels Crash Team Racing. Es flimmert hier mindestens einmal am Tag über den Bildschirm und zeigt meinem Freund und mir ganz neue Seiten an uns (lach). Die Grafik kann mit der Konkurrenz auf jeden fall mithalten, aber das ist nicht ganz ohne etwas längerer Wartezeit möglich. Dennoch kann man das etwas verschmerzen, denn der Spielspaß ist dennoch da und es gibt eine Menge zutun. Nicht nur das man die einzelnen Cups fahren kann und das auf drei Schwierigkeitsgraden, die es echt in sich haben. Sondern es gibt neben den Cups, noch Zeit-Rennen, Relikt.-Rennen, Ring-Rennen und eine Story. Natürlich ist es auch möglich im Mehrspieler Lokal und Online zu zocken. Aber so sollte es auch bei einem Kart Racing Game sein.

Crash Team Racing Nitro Fueled bekommt von mir 8 von 10 Punkte.

Das Spiel macht eine Menge Spaß, egal ob alleine oder mit Freunden. Also schaut auf jeden fall mal rein und gewinnt ein paar Rennen.

Eure Yuki