#Taxi aéreo

[zoomdigitaltv]

La ingeniería de Boeing genera magia en los primeros vuelos autónomos

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[europahoynews]

Rockets reutilizables, taxis aéreos y 'autos autónomos' son el futuro: wipo

La última información obtenida de las presentaciones de patentes que se presentan en el informe de tendencias tecnológicas de Wipo sobre el futuro del transporte, ofrece una visión tentadora de un futuro no tan distante y atractivo donde hay menos contaminación del tráfico, menos gruñidos y viajes aéreos al otro lado de la Mundo: hecho posible en solo unas pocas horas. “El análisis de las…

[cerebrodigital]

¡Adiós a las emisiones aereas! Un taxi aéreo de hidrógeno acaba de volar 523 millas liberando solo vapor de agua.

[ptorresmx]

El sueño de volar

Los sueños de volar algún día se harán realidad con los vehículos aéreos eléctricos de pasajeros. Desde Ícaro desafiando al sol con alas de cera hasta los Wright elevándose sobre Kitty Hawk, la humanidad ha estado obsesionada con surcar los cielos. Ahora, disruptivas startups prometen llevar esa fantasía a nuestras ciudades con taxis aéreos autónomos. Pero mientras visionarios como Lilium y Joby Aviation buscan que despeguemos hacia los suburbios, los autos eléctricos terrestres como los de Tesla ya recorren velozmente las carreteras. ¿Podrán los vehículos voladores personales sortear obstáculos regulatorios y de infraestructura para materializar su potencial? ¿O el futuro de la movilidad eléctrica seguirá atado al asfalto? Revisemos el panorama.

Los humanos han soñado con volar desde la antigüedad. Los primeros esfuerzos se centraron en emular el vuelo de las aves con alas artificiales. En el siglo IX, Abbas Ibn Firnas construyó unas alas rudimentarias y se lanzó desde una torre, planeando brevemente. En el Renacimiento, Leonardo Da Vinci diseñó varios prototipos de máquinas voladoras. Pero no fue hasta finales del siglo XVIII que los hermanos Montgolfier inventaron el globo aerostático, demostrando por primera vez que el vuelo era posible.

A mediados del siglo XIX, Sir George Cayley sentó las bases de la aerodinámica moderna al identificar las cuatro fuerzas que actúan sobre un avión. A principios del siglo 20, los inventores comenzaron a experimentar con autos voladores y aeronaves híbridas tierra-aire. En 1903, los hermanos Wright lograron el primer vuelo propulsado y controlado en un avión más pesado que el aire. La Primera Guerra Mundial vio grandes avances en el diseño de aviones. En 1917, Glenn Curtiss desarrolló el Autoplane, considerado uno de los primeros diseños viables de un auto volador. En 1927, Charles Lindbergh cruzó el Atlántico en un vuelo transoceánico sin escalas.

En la década de 1930, Waldo Waterman creó varios prototipos exitosos de autos voladores que realizaron breves vuelos. Después, la Segunda Guerra Mundial trajo aviones a reacción y cohetes. Sin embargo, la tecnología y los materiales de la época limitaron el desarrollo en gran escala. La Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría desviaron los recursos e intereses hacia jets de combate y cohetes. No fue hasta la década de 1950 que nuevos intentos como el ConvAirCar Model 118 y el Aerocar Aero-Plane tuvieron algo de éxito, aunque eran complejos de operar. En 1969 el Apolo 11 aterrizó en la luna.

En la década de 1980, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. estableció estándares de seguridad para vehículos de despegue y aterrizaje vertical. Esto renovó el interés y allanó el camino para desarrollos posteriores. Modelos notables de fines del siglo XX fueron el Avcen Jet Flying Car y el Moller Skycar M400. Sin embargo, los altos costos, la compleja logística y las limitaciones persistentes de almacenamiento de energía evitaron una adopción generalizada.

Ahora en las dos primeras décadas del siglo 21 hemos visto grandes avances en vehículos aéreos eléctricos para transporte urbano y regional. Compañías como Lilium, Joby Aviation y Archer Aviation están desarrollando taxis aéreos y vehículos de despegue y aterrizaje vertical eléctricos (eVTOLs) para viajes punto a punto más rápidos y sostenibles.

En 2006, el avión transitable PAL-V Liberty obtuvo la certificación de la Unión Europea para operar tanto en carreteras como en cielos. Otros como Terrafugia Transition están siguiendo un enfoque híbrido terra-aire. Mientras tanto, AeroMobil ha presentado prototipos de automóviles voladores de alta velocidad para 4 pasajeros.

China ha establecido una hoja de ruta ambiciosa para tener vehículos aéreos operativos masivamente en 2025. Compañías respaldadas como EHang ya tienen taxis aéreos autónomos funcionando en pruebas. Por otro lado, AirBus, Hyundai y Uber planean lanzar servicios aéreos urbanos en la próxima década. Con la electrificación, la autonomía y las asociaciones intersectoriales, es probable que veamos los vehículos voladores tripulados convertirse en una realidad común en los próximos años.

La compañía alemana Volocopter tiene el volador eléctrico Volocity, diseñado para trasladar 2 pasajeros sobre el entorno urbano sin necesidad de infraestructura adicional. Lilium, también alemana, trabaja en una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical capaz de transportar a 4 pasajeros. En Estados Unidos, Joby Aviation construye el taxi aéreo eléctrico S4 con 4 plazas, ideal para entornos suburbanos.

Skai Alaka'i Technologies Hopkinton, Massachusetts, USA. www.skai.co

Se pronostica que este nicho alcanzará 580 mil vehículos anuales en 2040. Empresas como Alaka'i y JetPack Aviation desarrollan prototipos de jets personales compactos impulsados por hidrógeno. La visión futura es que estos vehículos puedan estar al alcance de cualquier persona interesada en experiencias de vuelo personalizadas e innovadoras.

A pesar del entusiasmo por los vehículos aéreos eléctricos de pasajeros, su adopción masiva enfrenta desafíos. Los autos eléctricos terrestres ya tienen una infraestructura establecida de carriles, estaciones de carga y cadenas de suministro. La movilidad aérea urbana, por otro lado, debe resolver complejos rompecabezas regulatorios, de espacio aéreo, ruido y seguridad antes de materializarse.

El futuro de la movilidad aérea personalizada está despegando. Con innovadores vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical que transportan de 1 a 4 pasajeros, empresas visionarias lideran una revolución silenciosa y sostenible. Libres como pájaros, pronto cruzaremos ciudades abarrotadas pilotando nuestros propios taxis aéreos. El cielo es el límite para esta nueva era dorada de aviación personal.

¡Agárrate!

Gracias por leerme y compartir

@ptorresmx

[aviaposter]

Fokker 100 TAM Linhas Aéreas

Registration: PT-MRA Type: F-28-100 Engines: 2 × RR Tay 650-15 Serial Number: 11284 First flight: Aug 1, 1990

The Brazilian airline TAM Linhas Aéreas takes its history from its predecessor TAM – Linhas Aéreas Regionais, which was created as a joint venture of Táxi Aéreo Marília (TAM) and VASP. TAM, an air taxi company founded in 1961 in the city of Marilia, provided the start-up infrastructure for TAM – Regionais. In the late '80s, it became evidently the company would not last long, competing against airlines such as Varig and VASP. TAM has focused all efforts on gradual growth with the addition of new aircraft. On September 15, 1989, TAM arranged for the acquisition of two Fokker 100 jets. Two more were added in 1991. In 2000, the airline was renamed TAM Linhas Aéreas. Currently, the airline has the name LATAM Airlines Brasil.

Poster for Aviators.

aviaposter.com

[masquedrones]

Lilium sufre un duro revés en su ambiciosa visión de taxi aéreo al declararse de nuevo en insolvencia

Lilium, el fabricante alemán de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), ha cesado operaciones debido a la falta de financiación esencial, lo que marca la segunda insolvencia de la empresa en cuestión de meses. Este desarrollo resalta un cambio significativo para Lilium, que alguna vez fue visto como un posible líder en la movilidad aérea urbana. La compañía había propuesto…

[pachamama-radio]

Precios de alimentos en Puno muestran comportamiento mixto: granadilla sube 31% mientras sandía baja 14%

El Instituto Nacional de Estadística e Informática reporta que durante enero de 2025, los precios al consumidor en la ciudad de Puno registraron una leve disminución de 0,04%. Este comportamiento refleja una tendencia favorable para la economía familiar, donde 234 productos de la canasta básica mantuvieron sus precios estables.

La granadilla encabeza la lista de productos con mayor incremento, alcanzando una subida de 31,82%, seguida por la papa amarilla con 17,87% y la papa compis con 11,99%. Este aumento impacta directamente en la mesa de las familias puneñas que consumen estos alimentos de forma regular.

Por el lado positivo, la sandía experimentó la mayor reducción con -14,73%, el ají pimiento bajó -14,08% y los pasajes aéreos nacionales disminuyeron en -8,86%. Los productos agrícolas mostraron importantes reducciones que benefician a los consumidores locales.

En el rubro de transportes, los ciudadanos puneños se beneficiaron con la reducción de tarifas en diferentes servicios: los pasajes aéreos nacionales bajaron -8,86%, el transporte interprovincial -2,96% y el servicio de taxi -0,91%.

Las bebidas alcohólicas registraron la mayor disminución entre todas las categorías con -1,63%, principalmente por la reducción en el precio de la cerveza blanca. Esta tendencia beneficia a los establecimientos comerciales y consumidores finales.

Los servicios de recreación y cultura mostraron una baja de -0,24%, con reducciones significativas en flores y plantas naturales (-6,86%), materiales de papelería (-2,84%) y servicios de músicos (-1,48%).

El INEI destaca que, a nivel nacional, el índice de precios al consumidor disminuyó en -0,08%, con una variación anual de 1,80% en el periodo febrero 2024 a enero 2025, cifras que reflejan una estabilidad en la economía peruana.

Puno

via https://pachamamaradio.org/precios-de-alimentos-en-puno-muestran-comportamiento-mixto-granadilla-sube-31-mientras-sandia-baja-14/

[uniquetyphoonmiracle]

También destacó de SPANTAX que ayer me dio por investigar al saber que la FUNDO el otro PILOTO de un HIDROAVION que iba a BOMBARDEAR "VALENCIA" junto al Hermano del GENOZIDA Y TRAIDOR Francisco FRANCO que murió al desplomarse su HIDROAVION durante una TORMENTA y el cual estaba en la II REPUBLICA en la EMBAJADA de EEUU ..es decir Rodolfo Bay Wright, emblemático piloto de la aerolínea Iberia junto Marta Estades Sáez, auxiliar de vuelo de la misma compañía que murió el 28 noviembre de 2023 o día de mi 52 cumpleaños que visite la VIRGEN DE LA ROCA de BIARRITZ pasándose un BUHO REAL [sitio de conciertos de MADRID donde luego tuve a VIRGINIA MAESTRO a un metro y a la ESPALDA a KYLIE MINOGUE pintada en la pared como en su video CAN'T GET YOU OUT OF MY HEAD ] y durmiendo en SAN JUAN DE LUZ ]..y SPANTAX Primero operó vuelos tipo taxi aéreo con pequeños aviones británicos como los Auster transportando personal y material a las prospecciones petrolíferas del Sahara español que regalo JUAN CARLOS I con FRANCO MORIBUNDO tras reunirse con KISS_SINGER [murió con 100 años día después mi 52 cumpleaños que amanecí en SAN JUAN DE LUZ] como hizo CARRERO BLANCO o el 1er presidente de Gobierno que nombró FRANCO unos meses antes y que al día siguiente SALTO un edificio de los JESUITAS por una BOMBA colocaba bajo la calle Claudio Coello

Y vuelvo a recordar que SPANTAX volaba con los CORONADO que le compraba a AMERICAN AIRLINES que no cumplieron su PROMESA de VOLAR de COSTA A COSTA sin ESCALAS en EEUU..y que tuvo 3 graves accidentes ..el mayor en TENERIFE [Capital SANTA CRUZ] donde en su aeropuerto de LOS RODEOS se produjo el accidente más tragico de la historia de la AVIACION al CHOCAR 2 JUMBOS en sus PISTAS [luego lo haría uno en MADRID día antes de mi 13 cumpleaños] y que es la isla MALDITA del REAL MADRID que para evitar el que el aeropuerto de MADRID llegará días cerrados por la TORMENTA DE NIEVE de la FILOMENA en enero 2021 tomó finalmente un Charter desde PAMPLONA a MALAGA [donde se produjo el otro accidente siniestro total de SPANTAX pues tuvo otro en FRANCIA al chocar en el aire con un AVION DE IBERIA en el que también murieron todos pero el de SPANTAX pudo aterrizar en COGNAC]..para jugar la SUPERCOPA DE ESPAÑA que han vendido a ARABIA SAUDI dentro del asqueroso y obsceno negocio en el que se ha convertido el PUTO FUTBOL como la PUTA MUSICA

También recuerdo que el hijo del Fundador de SPANTAX y también piloto se mató en MALLORCA con su PORSCHE y su 2da MUJER

[centraldenoticiasmx]

Detienen a migrantes de Egipto y Jordania que pretendían volar ilegalmente desde Chiapas a Sonora

🖊#Seguridad | Detienen a migrantes de Egipto y Jordania que pretendían volar ilegalmente desde Chiapas a Sonora +INFO:

Pretendían abordar un taxi aéreo en el aeropuerto de Tapachula, Chiapas, rumbo al estado de Sonora A través de acciones de verificación migratoria, el Instituto Nacional de Migración (INM) detectó a seis personas extranjeras que pretendían abordar un avión privado en la modalidad de taxi aéreo en el aeropuerto de Tapachula, Chiapas, con rumbo al estado de Sonora. Durante la revisión de…

[madridcontrabilbao]

¿Cuál es la mejor forma de viajar desde Andorra a Las Palmas?

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¿Cuál es la mejor forma de viajar desde Andorra a Las Palmas?

Mejor ruta desde Andorra a Las Palmas

Al planificar un viaje desde Andorra a Las Palmas, es importante encontrar la mejor ruta para disfrutar de un viaje cómodo y seguro. Aunque no existen rutas directas que conecten estos dos destinos, es posible tomar una serie de opciones para llegar a Las Palmas desde Andorra.

Una de las opciones más comunes es realizar un vuelo desde el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac (TLS) hasta el Aeropuerto de Gran Canaria (LPA). Toulouse se encuentra a unas 3 horas en coche desde Andorra y ofrece una amplia variedad de vuelos que conectan con Las Palmas. Una vez en Gran Canaria, se puede tomar un taxi o alquilar un coche para trasladarse a Las Palmas, ubicada a aproximadamente 25 minutos en coche desde el aeropuerto.

Otra alternativa es viajar en tren o autobús desde Andorra hasta Barcelona, y luego tomar un vuelo directo desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat (BCN) hasta el Aeropuerto de Gran Canaria. Desde allí, se puede acceder fácilmente a Las Palmas en transporte público o en coche.

Si se prefiere un viaje más aventurero, también se puede considerar realizar un recorrido en coche desde Andorra hasta el sur de España, y tomar un ferry desde alguna de las ciudades costeras como Cádiz o Huelva hasta Las Palmas.

En resumen, hay varias opciones para llegar a Las Palmas desde Andorra, cada una con sus propias ventajas en términos de tiempo, comodidad y costo. ¡Planificar con anticipación garantizará un viaje placentero y sin contratiempos!

Medios de transporte para ir de Andorra a Las Palmas

Para viajar desde Andorra hasta Las Palmas, en las Islas Canarias, es necesario hacer uso de diversos medios de transporte debido a la distancia considerable entre ambos destinos. Dado que Andorra es un pequeño principado situado entre España y Francia, el viaje hasta Las Palmas implica un desplazamiento terrestre y aéreo.

El primer paso es salir de Andorra utilizando un medio de transporte terrestre, como un automóvil particular, un autobús o un servicio de transporte compartido. La ruta terrestre más común suele ser a través de España, pasando por ciudades como Barcelona o Madrid, donde se puede acceder a aeropuertos internacionales que ofrecen vuelos hacia las Islas Canarias.

Una vez en el aeropuerto de origen, es imprescindible tomar un vuelo con destino al aeropuerto de Las Palmas, en Gran Canaria o en el caso de viajar a Lanzarote o Fuerteventura, a sus respectivos aeropuertos. Las principales aerolíneas que cubren esta ruta suelen ser compañías como Iberia, Vueling o Ryanair, ofreciendo vuelos directos o con escalas, según la disponibilidad y las preferencias del viajero.

En resumen, para viajar de Andorra a Las Palmas es necesario combinar el transporte terrestre con el aéreo, asegurándose de planificar con antelación los desplazamientos y los horarios de los vuelos para garantizar una experiencia de viaje segura y sin contratiempos. ¡Disfruta del viaje!

Consejos para viajar de Andorra a Las Palmas

Al planificar un viaje desde Andorra a Las Palmas, en Canarias, es importante considerar varias recomendaciones para que la travesía sea cómoda y segura. Aquí te presentamos algunos consejos útiles para tu viaje:

Selecciona el medio de transporte adecuado: Para llegar a Las Palmas desde Andorra, lo más común es tomar un vuelo hasta el aeropuerto de Gran Canaria. Asegúrate de comparar precios y horarios para elegir la mejor opción para ti.

Reserva con anticipación: Para obtener las mejores tarifas y asegurar tu lugar en el vuelo, es recomendable hacer la reserva con anticipación. De esta forma también podrás organizar mejor tu itinerario.

Prepara la documentación necesaria: Verifica que tengas pasaporte válido y cualquier otro documento requerido para el ingreso a las Islas Canarias, ya que se trata de una región española.

Empaqueta de manera inteligente: Considera el clima de Las Palmas al momento de empacar tu equipaje. No olvides incluir ropa cómoda y adecuada para disfrutar de tus días en la playa.

Investiga actividades y atracciones: Antes de viajar, infórmate sobre las atracciones turísticas y actividades que te interesen en Las Palmas. Así podrás planificar tu itinerario y aprovechar al máximo tu estancia.

Siguiendo estos consejos, tu viaje de Andorra a Las Palmas será una experiencia placentera y llena de momentos inolvidables. ¡Disfruta de tu aventura en esta maravillosa ciudad canaria! ¡Buen viaje!

Comparativa de opciones de viaje desde Andorra a Las Palmas

Andorra es un país pequeño pero lleno de encanto que atrae a turistas de todo el mundo. Muchos visitantes que se encuentran en Andorra a menudo desean viajar a destinos más cálidos y soleados, como Las Palmas, en las Islas Canarias. Existen varias opciones de viaje desde Andorra a Las Palmas, cada una con sus propias características y beneficios.

Una de las opciones más populares es volar desde el aeropuerto más cercano, que es Barcelona. Desde el aeropuerto de Barcelona, se pueden encontrar numerosos vuelos directos a Las Palmas con diversas aerolíneas. Esta es una opción conveniente para aquellos que prefieren la rapidez y comodidad de un vuelo directo.

Otra alternativa para viajar desde Andorra a Las Palmas es conducir hasta algún puerto cercano, como el puerto de Barcelona o el puerto de Valencia, y tomar un ferry hasta las Islas Canarias. Esta opción puede resultar más pintoresca y relajante, ya que se puede disfrutar del viaje en barco y admirar el paisaje marino en el camino.

Finalmente, para aquellos que prefieren un enfoque más aventurero, también existe la posibilidad de combinar diferentes medios de transporte, como trenes y autobuses, para llegar a Las Palmas. Si bien esta opción puede llevar más tiempo y requerir un poco más de planificación, puede resultar en una experiencia de viaje única y emocionante.

En resumen, existen diversas opciones de viaje desde Andorra a Las Palmas, cada una con sus propias ventajas. Ya sea volando directamente, tomando un ferry o combinando diferentes medios de transporte, los viajeros tienen la oportunidad de elegir la opción que mejor se adapte a sus preferencias y presupuesto. ¡Buen viaje!

Itinerario recomendado de Andorra a Las Palmas

Andorra y Las Palmas son dos destinos turísticos muy populares que ofrecen distintas atracciones y experiencias únicas a los visitantes. Si estás planeando un viaje desde Andorra a Las Palmas, te recomendamos un itinerario que te permitirá disfrutar de lo mejor de ambos lugares.

Para comenzar tu viaje, te sugerimos tomar un vuelo desde el aeropuerto de Andorra hasta el aeropuerto de Gran Canaria, en Las Palmas. Una vez llegues a Las Palmas, podrás empezar a explorar la isla y todo lo que tiene para ofrecer.

En Las Palmas, te recomendamos visitar la famosa Playa de Las Canteras, donde podrás relajarte en sus aguas cristalinas y disfrutar del sol. También puedes explorar el casco antiguo de la ciudad, con sus estrechas calles empedradas y hermosa arquitectura colonial.

No te pierdas la oportunidad de visitar el Parque Nacional de Timanfaya, en Lanzarote, donde podrás ver de cerca los paisajes volcánicos únicos de la isla. También te recomendamos explorar la isla de Tenerife y visitar el famoso Teide, el pico más alto de España.

En resumen, un itinerario recomendado de Andorra a Las Palmas te permitirá disfrutar de hermosas playas, paisajes volcánicos impresionantes y experiencias culturales únicas. ¡No dudes en planificar tu viaje y vivir una aventura inolvidable en estos maravillosos destinos!

[entrepalabrasmx]

Viva Aerobus informa su rechazo al cabotaje unilateral

En relación con la iniciativa de ley que se analiza actualmente en la Cámara de Diputados respecto a la apertura del cabotaje unilateral en México, Viva Aerobus considera que esta medida no ha sido evaluada y discutida a profundidad por la industria. Viva, consistente con todos los actores de la industria aérea mexicana, recomienda separar la discusión del cabotaje de esta iniciativa, y así poder enfocar los esfuerzos de dicha propuesta de ley en recuperar la Categoría 1 de seguridad por parte de la  Administración Federal de Aviación  de Estados Unidos (FAA).

Respecto al cabotaje, Viva considera que tanto el gobierno, como todos los actores de la industria, deben de analizar cuidadosamente los efectos negativos que un cabotaje unilateral, como está planteado en dicha iniciativa, pudiera generar. No existe precedente alguno en el mundo en el que un cabotaje unilateral haya sido exitoso y mucho menos en un mercado aéreo como el mexicano, el cual ha demostrado su resiliencia. Al respecto, sobresale que se trata del mercado aéreo en América que más rápido recuperó los niveles de pasajeros prepandemia.

En este sentido, en 2022, en el mercado aéreo doméstico en México se transportaron 57.2 millones de pasajeros, un crecimiento del 7% en comparación con el 2019. Destaca también que México tiene el segundo mercado doméstico más grande en Latinoamérica y cuenta con el mercado aéreo internacional de pasajeros más grande del mundo entre dos países (México – EUA) con 35 millones  de pasajeros en 2022, ello representó un incremento del 14% en comparación con 2019; aun cuando se mantenía la Categoría 2 de la FAA.

México goza de una industria sumamente competida gracias a modelos exitosos de ultra bajo costo, tal es el caso de Viva Aerobus. La aerolínea ofrece las tarifas aéreas más bajas del continente americano, con un promedio de USD $39 dólares en 2022 ($740 pesos). Esta cifra, por ejemplo, es incluso menor que el precio de un boleto de autobús en algunas rutas al interior de México; está por debajo del costo de un taxi del Aeropuerto de Cancún a la zona hotelera o, incluso, es inferior al valor de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) para vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

En contraste, el cabotaje bilateral o multilateral ha funcionado cuando un grupo de países negocian un tratado conjunto, como ocurrió en la Unión Europea en 1997. En este caso, todos los países aceptaron el cabotaje de forma recíproca, garantizando así las mismas ventajas y oportunidades en el mercado aéreo de la región para todos los operadores.

Viva reitera su total disposición a colaborar y a dialogar constructivamente con el gremio y las autoridades correspondientes con la finalidad de trabajar en una política aeronáutica que beneficie la conectividad aérea del país, así como la economía de los pasajeros.  

Viva Aerobus reafirma su compromiso, como lo ha realizado desde hace más de 16 años en beneficio de más de 100 millones de pasajeros, con democratizar los cielos mexicanos a través de un modelo de ultra bajo costo que brinda, a cada vez más personas, la posibilidad de volar mediante un transporte aéreo seguro, confiable y a precios bajos, objetivos que sólo pueden alcanzarse en un escenario justo y equitativo para todos los jugadores de la industria aérea.

[muyactual]

😮 15 Inventos Ingeniosos que debes Conocer

Hoy exploraremos un universo fascinante de inventos ingeniosos que desafían los límites de la imaginación. Este vídeo está repleto de ideas brillantes que te sorprenderán. Acompáñame en este recorrido y déjate sorprender hasta el final. El vídeo: https://youtu.be/lg-MWeB411Y 15 Inventos Ingeniosos: MOTOROiD2: Es un concepto de motocicleta autónoma de Yamaha que se basa en una idea de hace unos 6 años e incorpora tendencias actuales como algoritmos de inteligencia artificial y reconocimiento facial. Es autoequilibrado gracias al basculante y la rueda trasera que se mueven independientemente del resto de la moto. Además, ha sido entrenado para moverse sin piloto, realizando maniobras tan hábilmente que incluso se podría bailar con la moto. También se menciona que puede reconocer ciertos gestos, sin embargo, la página de promoción de Yamaha no especifica cómo controlar la motocicleta sin manubrio todavía. Makani: Es una cometa diseñada para generar electricidad. Después de 7 años de desarrollo, los creadores de Makani pasaron de hacer un prototipo de 20 kilovatios a tener una cometa industrial totalmente funcional que produce aproximadamente 600 kilovatios en un momento dado. Google adquirió el proyecto Makani, pero en 2019 la compañía dejó de financiarlo y en febrero de 2020 Makani fue descontinuado por Alphabet, la empresa matriz de Google. El funcionamiento de la cometa Makani es bastante sencillo: asciende a una altura de alrededor de 300 a 400 metros y se mueve en círculos, produciendo electricidad a través de sus rotores. Un cable la conecta a una estación en tierra para transmitir la energía generada. Makani necesita velocidades del viento de 3,5 metros por segundo o más para lanzarse. Los 600 kilovatios que genera pueden suministrar electricidad a aproximadamente 30 hogares. Hoversurf: La compañía rusa HoverSurf está ocupada trabajando en un futurista automóvil volador. Una de sus características más destacadas es el uso de motores basados en el efecto Venturi. Estos motores están diseñados sin hélices, lo que los hace más silenciosos, compactos y seguros en comparación con sus contrapartes. Además, un taxi aéreo con estos motores puede caber fácilmente en un lugar de estacionamiento estándar y para una ambulancia voladora, la velocidad de 250 kilómetros por hora será útil. Se anticipa que una carga de batería completa proporcionará aproximadamente media hora de vuelo y recargarla tomará solo 40 minutos con un cargador rápido de Tesla. ScreenDress: Anouk Wipprecht es una diseñadora holandesa notable que incluso ha trabajado en una colección para Audi. También creó ScreenDress, y lo que es intrigante es que sus componentes están impresos en 3D y literalmente puedes controlar el vestido con tus pensamientos. Las pantallas del vestido alteran sus patrones en función de las señales del cerebro del usuario captadas a través de un electroencefalograma. Además, el vestido es adaptable y tiene en cuenta la actividad cerebral única de cada persona. Lo más fascinante es que el vestido funciona con una computadora de placa única asequible, la Raspberry Pi. Hoverboard de Lexus: La inteligencia artificial juega un papel valioso en la visualización de dispositivos futuros. Puede dibujar y describir casi cualquier cosa, incluidos hoverboards. Si bien puede parecer divertido, ya existen bastantes hoverboards que funcionan. Tomemos este, por ejemplo, creado por Lexus en 2015. ¿El futuro llegó entonces y lo extrañamos? Desafortunadamente no. Lexus usó un pequeño truco para hacerlo funcionar: tuvieron que construir un parque de patinaje único con placas de metal debajo de la superficie. El hoverboard en sí contiene imanes fuertes y superconductores enfriados a -197°C usando nitrógeno líquido. Airbag para scooters eléctricos de Autoliv: Con los continuos esfuerzos para crear hoverboards, estos podrían convertirse algún día en una vista común, como lo son ahora los scooters eléctricos. La compañía sueca Autoliv está reflexionando con razón sobre cómo mejorar la seguridad vial, dada su historia como pionera en la producción de cinturones de seguridad de dos puntos en 1953. La seguridad es su fuerte. Autoliv propone airbags para proteger a los conductores de scooters, patinadores y otros usuarios de la carretera menos protegidos de lesiones. Un airbag se fija al scooter u otros modos de transporte, mientras que el segundo se fija al automóvil cerca del área del parabrisas. Esta combinación de airbags ofrece una protección óptima incluso en una colisión frontal. Sin embargo, aún no hay noticias sobre la producción en masa. Eazeye: Un alivio para las personas que pasan largas horas frente a una computadora ha surgido de Hong Kong. El inventor local Louie Hang ha desarrollado un monitor que utiliza luz natural para iluminarlo cuando se ve de frente. Desde el frente, el monitor de 24 pulgadas parece estándar, sin embargo, en la parte posterior, Hang ha agregado un colector de luz y un reflector. Por supuesto, no es adecuado para trabajar en la oscuridad sin una lámpara adicional, pero durante el día es una victoria tanto para sus ojos como para su billetera, ya que el consumo de energía del monitor se reduce a solo 4 vatios. El inventor ha tenido éxito en Kickstarter y tiene la intención de enviar los monitores a los patrocinadores el próximo año. El precio de un monitor es de 569 dólares. Fluid Reality: El equipo estadounidense Fluid Reality echó un vistazo al futuro con este prototipo de guantes XR. El término XR ahora cubre todas las tecnologías relacionadas con la realidad virtual o aumentada y mixta. El equipo de Fluid Reality apunta alto. La característica más destacada de estos guantes son los píxeles táctiles en las yemas de los dedos. Los desarrolladores han empaquetado hasta 20 de estos píxeles en cada centímetro cuadrado, cada uno de ellos es una pequeña bomba hidráulica sin partes móviles. Al trabajar a través de un campo eléctrico, estas bombas generan pequeñas burbujas dentro de los píxeles, creando una sensación de presión para el usuario del guante. Los fabricantes confían en que si estos guantes llegan al mercado, costarán a los usuarios finales 1.000 dólares, que es cinco veces más barato que opciones similares de otros fabricantes. Proyecto Silica de Microsoft: El proyecto Silica es una tecnología que almacena datos en obleas de clase W de cuarzo glob. Puede parecer algo sacado de una película de ciencia ficción, pero es un invento real y funcional desarrollado por Microsoft. Mencionan que una pequeña placa de cuarzo de 75 por 75 por 2 milímetros puede almacenar hasta 75,6 gigabytes de datos. Utilizan un láser para crear pequeños patrones tridimensionales y grabar datos para recuperarlos. Han desarrollado un sistema basado en algoritmos de inteligencia artificial. Estas placas pueden soportar arañazos, campos magnéticos e incluso hervir. Los datos almacenados en ellos pueden durar aproximadamente 10.000 años. Microsoft sugiere usar estas placas en servidores en la nube. Concepto de pantalla adaptativa de Motorola: Motorola no es ajena a la innovación. En Lenovo Tech World 2023, la compañía presentó un intrigante prototipo de un teléfono inteligente flexible. Es tan flexible que puedes envolverlo alrededor de tu muñeca. Esto podría ser una gran oferta: compras un teléfono inteligente y también obtienes un reloj inteligente, además de que ya no necesitas un soporte para tu teléfono. Ahora puedes disfrutar de un video mientras almuerzas en su forma habitual, la diagonal de la pantalla es de 6,9 pulgadas, cuando se dobla se reduce a 4,6 pulgadas. No está claro si este teléfono inteligente se producirá en serie, sin embargo, Motorola mostró un concepto similar en 2016, por lo que parece que alguien de la compañía está entusiasmado con esta idea. SR-02: Los japoneses han creado un enorme robot caminante del tamaño de un coche. Este gigante de 3,4 metros de largo puede transportar cómodamente a cuatro personas. La empresa que lo ha fabricado se especializa en atracciones de feria, y no es casualidad que el robot se llame SR-02. Se mueve a un ritmo lento, pero puede agacharse, girar en un sitio y traer alegría tanto al público como a sus pasajeros. El robot puede controlarse a distancia. Todavía está muy lejos del A T-A T Walker de Star Wars, pero es posible que veamos robots similares en los parques de atracciones. Quién sabe, el próximo modelo podría ser aún más grande, aunque muchos se sorprenderán con el SR-02, que mide 1,9 metros de altura. Extintor de incendios portátil: Estudiantes de la Universidad George Mason en Estados Unidos han creado un extintor de incendios basado en el sonido. Aunque la idea no es nueva, su extintor es compacto y funciona bien apagando con éxito el alcohol ardiente en las pruebas. El enfoque más eficaz es emplear frecuencias de sonido entre 30 y 60 hercios. Los estudiantes sólo gastaron 600 dólares en el proyecto y la idea es montar estos extintores de incendios en drones. TRT: Muchos desean llevar consigo no sólo sus pertenencias, sino toda su casa cuando se mudan. Pues bien, la empresa neozelandesa Ross Todd o TRT ha diseñado remolques para eso mismo. Uno de estos remolques puede extenderse hasta la friolera de 23 metros de longitud y presume de un impresionante peso de 58 toneladas. También cuentan con dirección de doble eje y un sistema de caja de torsión que aumenta la resistencia en un 40%. Además, cada rueda tiene su propio gato hidráulico, lo que permite bajar el remolque hasta el nivel del suelo o elevarlo a una altura de aproximadamente 2,8 metros. El operador puede controlar el remolque mediante un mando a distancia. Matador Droplet: La empresa estadounidense Matador ofrece este compacto saco de cosas que puede engancharse al llavero por 17 dólares. Está diseñado para personas que frecuentan la piscina o la playa. Antes de darse un chapuzón, puedes guardar el smartphone, la cartera y otros objetos que deben permanecer secos en el saco de cosas. Después del baño, es ideal para guardar el traje de baño, los baúles de baño y otros objetos húmedos. El saco tiene una capacidad de 2,5 litros y pesa sólo 23 gramos. Está fabricado en nylon con un cuerpo de silicona para la funda e incluye un anillo de acero inoxidable. Miller SafEscape: Es una solución compacta y muy práctica. Resulta muy útil cuando hay que descender de una altura considerable, por lo que es ideal para los instaladores de rascacielos. El dispositivo puede soportar hasta 250 kilogramos e incluye una cuerda de 50 metros. Proporciona una velocidad decente de 1 metros por segundo y funciona en un rango de temperatura que va desde los 50 hasta los -50 grados. Te puede interesar: - 🤖 Increíbles 14 CONCEPTOS del FUTURO con una gran Tecnología - 🌖 La Construcción de una Base en la LUNA     Read the full article

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😮 15 Inventos Ingeniosos que debes Conocer

Hoy exploraremos un universo fascinante de inventos ingeniosos que desafían los límites de la imaginación. Este vídeo está repleto de ideas brillantes que te sorprenderán. Acompáñame en este recorrido y déjate sorprender hasta el final. El vídeo: https://youtu.be/lg-MWeB411Y 15 Inventos Ingeniosos: MOTOROiD2: Es un concepto de motocicleta autónoma de Yamaha que se basa en una idea de hace unos 6 años e incorpora tendencias actuales como algoritmos de inteligencia artificial y reconocimiento facial. Es autoequilibrado gracias al basculante y la rueda trasera que se mueven independientemente del resto de la moto. Además, ha sido entrenado para moverse sin piloto, realizando maniobras tan hábilmente que incluso se podría bailar con la moto. También se menciona que puede reconocer ciertos gestos, sin embargo, la página de promoción de Yamaha no especifica cómo controlar la motocicleta sin manubrio todavía. Makani: Es una cometa diseñada para generar electricidad. Después de 7 años de desarrollo, los creadores de Makani pasaron de hacer un prototipo de 20 kilovatios a tener una cometa industrial totalmente funcional que produce aproximadamente 600 kilovatios en un momento dado. Google adquirió el proyecto Makani, pero en 2019 la compañía dejó de financiarlo y en febrero de 2020 Makani fue descontinuado por Alphabet, la empresa matriz de Google. El funcionamiento de la cometa Makani es bastante sencillo: asciende a una altura de alrededor de 300 a 400 metros y se mueve en círculos, produciendo electricidad a través de sus rotores. Un cable la conecta a una estación en tierra para transmitir la energía generada. Makani necesita velocidades del viento de 3,5 metros por segundo o más para lanzarse. Los 600 kilovatios que genera pueden suministrar electricidad a aproximadamente 30 hogares. Hoversurf: La compañía rusa HoverSurf está ocupada trabajando en un futurista automóvil volador. Una de sus características más destacadas es el uso de motores basados en el efecto Venturi. Estos motores están diseñados sin hélices, lo que los hace más silenciosos, compactos y seguros en comparación con sus contrapartes. Además, un taxi aéreo con estos motores puede caber fácilmente en un lugar de estacionamiento estándar y para una ambulancia voladora, la velocidad de 250 kilómetros por hora será útil. Se anticipa que una carga de batería completa proporcionará aproximadamente media hora de vuelo y recargarla tomará solo 40 minutos con un cargador rápido de Tesla. ScreenDress: Anouk Wipprecht es una diseñadora holandesa notable que incluso ha trabajado en una colección para Audi. También creó ScreenDress, y lo que es intrigante es que sus componentes están impresos en 3D y literalmente puedes controlar el vestido con tus pensamientos. Las pantallas del vestido alteran sus patrones en función de las señales del cerebro del usuario captadas a través de un electroencefalograma. Además, el vestido es adaptable y tiene en cuenta la actividad cerebral única de cada persona. Lo más fascinante es que el vestido funciona con una computadora de placa única asequible, la Raspberry Pi. Hoverboard de Lexus: La inteligencia artificial juega un papel valioso en la visualización de dispositivos futuros. Puede dibujar y describir casi cualquier cosa, incluidos hoverboards. Si bien puede parecer divertido, ya existen bastantes hoverboards que funcionan. Tomemos este, por ejemplo, creado por Lexus en 2015. ¿El futuro llegó entonces y lo extrañamos? Desafortunadamente no. Lexus usó un pequeño truco para hacerlo funcionar: tuvieron que construir un parque de patinaje único con placas de metal debajo de la superficie. El hoverboard en sí contiene imanes fuertes y superconductores enfriados a -197°C usando nitrógeno líquido. Airbag para scooters eléctricos de Autoliv: Con los continuos esfuerzos para crear hoverboards, estos podrían convertirse algún día en una vista común, como lo son ahora los scooters eléctricos. La compañía sueca Autoliv está reflexionando con razón sobre cómo mejorar la seguridad vial, dada su historia como pionera en la producción de cinturones de seguridad de dos puntos en 1953. La seguridad es su fuerte. Autoliv propone airbags para proteger a los conductores de scooters, patinadores y otros usuarios de la carretera menos protegidos de lesiones. Un airbag se fija al scooter u otros modos de transporte, mientras que el segundo se fija al automóvil cerca del área del parabrisas. Esta combinación de airbags ofrece una protección óptima incluso en una colisión frontal. Sin embargo, aún no hay noticias sobre la producción en masa. Eazeye: Un alivio para las personas que pasan largas horas frente a una computadora ha surgido de Hong Kong. El inventor local Louie Hang ha desarrollado un monitor que utiliza luz natural para iluminarlo cuando se ve de frente. Desde el frente, el monitor de 24 pulgadas parece estándar, sin embargo, en la parte posterior, Hang ha agregado un colector de luz y un reflector. Por supuesto, no es adecuado para trabajar en la oscuridad sin una lámpara adicional, pero durante el día es una victoria tanto para sus ojos como para su billetera, ya que el consumo de energía del monitor se reduce a solo 4 vatios. El inventor ha tenido éxito en Kickstarter y tiene la intención de enviar los monitores a los patrocinadores el próximo año. El precio de un monitor es de 569 dólares. Fluid Reality: El equipo estadounidense Fluid Reality echó un vistazo al futuro con este prototipo de guantes XR. El término XR ahora cubre todas las tecnologías relacionadas con la realidad virtual o aumentada y mixta. El equipo de Fluid Reality apunta alto. La característica más destacada de estos guantes son los píxeles táctiles en las yemas de los dedos. Los desarrolladores han empaquetado hasta 20 de estos píxeles en cada centímetro cuadrado, cada uno de ellos es una pequeña bomba hidráulica sin partes móviles. Al trabajar a través de un campo eléctrico, estas bombas generan pequeñas burbujas dentro de los píxeles, creando una sensación de presión para el usuario del guante. Los fabricantes confían en que si estos guantes llegan al mercado, costarán a los usuarios finales 1.000 dólares, que es cinco veces más barato que opciones similares de otros fabricantes. Proyecto Silica de Microsoft: El proyecto Silica es una tecnología que almacena datos en obleas de clase W de cuarzo glob. Puede parecer algo sacado de una película de ciencia ficción, pero es un invento real y funcional desarrollado por Microsoft. Mencionan que una pequeña placa de cuarzo de 75 por 75 por 2 milímetros puede almacenar hasta 75,6 gigabytes de datos. Utilizan un láser para crear pequeños patrones tridimensionales y grabar datos para recuperarlos. Han desarrollado un sistema basado en algoritmos de inteligencia artificial. Estas placas pueden soportar arañazos, campos magnéticos e incluso hervir. Los datos almacenados en ellos pueden durar aproximadamente 10.000 años. Microsoft sugiere usar estas placas en servidores en la nube. Concepto de pantalla adaptativa de Motorola: Motorola no es ajena a la innovación. En Lenovo Tech World 2023, la compañía presentó un intrigante prototipo de un teléfono inteligente flexible. Es tan flexible que puedes envolverlo alrededor de tu muñeca. Esto podría ser una gran oferta: compras un teléfono inteligente y también obtienes un reloj inteligente, además de que ya no necesitas un soporte para tu teléfono. Ahora puedes disfrutar de un video mientras almuerzas en su forma habitual, la diagonal de la pantalla es de 6,9 pulgadas, cuando se dobla se reduce a 4,6 pulgadas. No está claro si este teléfono inteligente se producirá en serie, sin embargo, Motorola mostró un concepto similar en 2016, por lo que parece que alguien de la compañía está entusiasmado con esta idea. SR-02: Los japoneses han creado un enorme robot caminante del tamaño de un coche. Este gigante de 3,4 metros de largo puede transportar cómodamente a cuatro personas. La empresa que lo ha fabricado se especializa en atracciones de feria, y no es casualidad que el robot se llame SR-02. Se mueve a un ritmo lento, pero puede agacharse, girar en un sitio y traer alegría tanto al público como a sus pasajeros. El robot puede controlarse a distancia. Todavía está muy lejos del A T-A T Walker de Star Wars, pero es posible que veamos robots similares en los parques de atracciones. Quién sabe, el próximo modelo podría ser aún más grande, aunque muchos se sorprenderán con el SR-02, que mide 1,9 metros de altura. Extintor de incendios portátil: Estudiantes de la Universidad George Mason en Estados Unidos han creado un extintor de incendios basado en el sonido. Aunque la idea no es nueva, su extintor es compacto y funciona bien apagando con éxito el alcohol ardiente en las pruebas. El enfoque más eficaz es emplear frecuencias de sonido entre 30 y 60 hercios. Los estudiantes sólo gastaron 600 dólares en el proyecto y la idea es montar estos extintores de incendios en drones. TRT: Muchos desean llevar consigo no sólo sus pertenencias, sino toda su casa cuando se mudan. Pues bien, la empresa neozelandesa Ross Todd o TRT ha diseñado remolques para eso mismo. Uno de estos remolques puede extenderse hasta la friolera de 23 metros de longitud y presume de un impresionante peso de 58 toneladas. También cuentan con dirección de doble eje y un sistema de caja de torsión que aumenta la resistencia en un 40%. Además, cada rueda tiene su propio gato hidráulico, lo que permite bajar el remolque hasta el nivel del suelo o elevarlo a una altura de aproximadamente 2,8 metros. El operador puede controlar el remolque mediante un mando a distancia. Matador Droplet: La empresa estadounidense Matador ofrece este compacto saco de cosas que puede engancharse al llavero por 17 dólares. Está diseñado para personas que frecuentan la piscina o la playa. Antes de darse un chapuzón, puedes guardar el smartphone, la cartera y otros objetos que deben permanecer secos en el saco de cosas. Después del baño, es ideal para guardar el traje de baño, los baúles de baño y otros objetos húmedos. El saco tiene una capacidad de 2,5 litros y pesa sólo 23 gramos. Está fabricado en nylon con un cuerpo de silicona para la funda e incluye un anillo de acero inoxidable. Miller SafEscape: Es una solución compacta y muy práctica. Resulta muy útil cuando hay que descender de una altura considerable, por lo que es ideal para los instaladores de rascacielos. El dispositivo puede soportar hasta 250 kilogramos e incluye una cuerda de 50 metros. Proporciona una velocidad decente de 1 metros por segundo y funciona en un rango de temperatura que va desde los 50 hasta los -50 grados. Te puede interesar: - 🤖 Increíbles 14 CONCEPTOS del FUTURO con una gran Tecnología - 🌖 La Construcción de una Base en la LUNA     Read the full article

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Volocopter en peligro: los inversores analizan su viabilidad durante el proceso de insolvencia

Volocopter, la innovadora compañía alemana pionera en el sector de los taxis aéreos, ha enfrentado serias dificultades financieras que han llevado a la empresa a solicitar la insolvencia en su búsqueda de financiación adicional. Conocida por sus avances en aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), Volocopter planea continuar sus operaciones mientras busca activamente nuevos…