#T5.2

[techcreecamper]

Rückblick 2023

Das Jahr neigt sich nun dem Ende entgegen und wir blicken zurück auf ein halbes Jahr ganz persönlicher Bulli Geschichte.

Auch wenn wir schon länger davon geträumt haben, so war es erst im April 2023 dann soweit. Wir haben unseren Bulli gefunden und gekauft und an unsere Bedürfnisse angepasst. Das ging dann nachträglich betrachtet doch recht schnell alles und wir sind dann auch direkt mehrmals mit dem Bulli weggefahren. Aufregend war das damals schon, als wir den Vertrag unterschireben und den Kaufpreis überwiesen hatten. Immerhin stand nun fest, dass wir stolze Besitzer eines VW T5.2 sind.

Denken wir daran zurück, wie der Bulli damals ausschaute und vergleichen wir es mit dem was wir bis heute daraus gemacht haben, so hat sich schon einiges getan. Bei unsere erste Tour nach Sankt-Peter-Ording war der Bus noch eindeutig als ehemaliges Postauto zu erkennen. Das hatte uns auch die ein oder andere entsprechende Bemerkung eingebracht. "Die Post ist da", war einer dieser Kommentare. Erstmal war das natürlich kein so großes Problem. Doch kurz darauf und nach ein paar Beklebungen und Anpassungen erschien der Bus dann in einem neuen Outfit. Und auch wenn er seine Vergangenheit immernoch erkennbar hat, so wurde er seitdem nicht mehr als Postbus bezeichnet.

Es hatte sich also genug geändert, um in der Wahnehmung in neuem Licht zu erscheinen. Und auch der Dachkoffer sorgte dann dafür, dass auch schon aus der Ferne keiner mehr dachte, dass die Post kommt. Rein äußerlich mussen wir da garnicht soviel machen. Insgesamt war der Bus bereits beim Kauf schon in einem echt guten Zustand. Also gut in Lack, wie man so schön sagt. Da stellten sich etwas später andere Dinge heraus, die ein paar Reperaturen erforderten. Die höchte lag da bei 1.700 Euro etwa. Dank der vom Händler gewährten Car Garantie wurde unsere Geldbörse aber vom Schlimmsten fürs Erste verschohnt.

Kaum zu glauben, dass der Junior zusammen mit mir den Bus in nur zwei Tagen soweit ausgebaut hatten, dass er Reisefertig war. Ein paar weitere Maßnahmen folgten dann in den darauf folgenden Wochen. Am Ende - nein am Ende sind wir nicht. Da sind noch genug Ideen was wir noch machen wollen. Doch zum Glück hatte das Tempo nachgelassen und so waren es nur noch hier und da ein paar Kleinigekeiten. Auch der Heckauszug folgte erst noch nach. Lag aber vielmehr auch an langen Lieferzeiten. Naja, in der ein oder anderen Weise ist so ein Bulli Projekt eh eine Dauerveranstaltung, die wohl so recht niemals ein Ende hat.

Unglaublich was wir da mit den begrenzten und überschaubaren Mitteln alles schaffen konnten. In diesen letzten sechs Monaten haben wir dann auch schon einige Ziele angesteuert. Und auch unser Hauptjahresurlaub in Veyers Strand Dänemark war darunter. Und auch wenn uns der Bus Reperaturen gekostet hatte, so sind diese ja nun erstmal erledigt und er hat uns brav stets an unser Ziel gebracht. Aber vor allem hat er uns viel Freude gebracht. Aber mehr noch. Der Bus hatte einen ja so positiven Einfluss auf uns als Familie insgesamt und hat unserer Seele echt gut getan.

Wir freuen uns nun auf das kommende Busjahr 2024. Auch dann werden wir weiter die Wunschliste abarbeiten und mal schauen wo uns die nächste Reise mit unserem Bulli hinführen wird. Kommen wir zum Fazit für das Bullijahr 2023: Der Bus hat unser Leben echt bereichert. Das können wir alle sagen. Alle - die ganze Familie, die auf die eine oder andere Weise vom Bulli profitiert. Ob ein Bulli Treffen, wie dieses in Harlesiel nochmal auf unserem Kalender Platz findet ist fraglich. Gerade die kleineren Auszeiten nach Grömitz oder vor allem nach Sankt-Peter-Ording sind es aber, die uns so unsäglich gutgetan haben.

Würden wir es wieder machen. Ja. Ich glaube da sind wir uns alle in der Familie einig!

[bounnostra]

t5.2 ⟨ europa ⟩ 👽 { re: scourge, ana, rita, qui, :vintage:

Come to think of it, the key did look a little funny. Funny in a way that he couldn’t pinpoint because he refused to really look at it. But hearing that it was the key to...--

“A vehicle?”

The next thought... is one he has to discard before the words “But if Aki-kun was a horse, then why would she need to drive a car?” could be spoken aloud.

It seems like in between trains of thought he’s managing to catch the reactions of the dead in the room -- the dead who aren’t quite dead -- whose presence makes the room feel bigger and smaller at the same time. In particular... does he have to be across from Runa? Seeing her turn away makes him feel ... a little responsible. A lot responsible. 

(If he were to trace things back far enough, stop at juuuust the right point, then he was definitely responsible.)

But he needs to focus on the task at hand. (For once his inclination to pay absolute attention to everything Quinine said managed to produce a result that wasn’t... him grinning like an idiot for several minutes even if his brain went: Ah, my name is Hector now.)

“... The battery might have been dead. It is only a temporary fix, but I have heard that you can utilize salt in order to revive a nonfunctional battery. However this is...- I am not really sure if it works with regular table salt, so perhaps that accounts for someone having gone through the kitchen in such a manner. Not that the type of salt you are supposed to use... is typically utilized in cooking.”

He brings a hand up to his chin in thought...

“And on the topic of... who could have killed Mx. [The Mothman]... if it was a member of the deceased, then they would have to be someone capable of creating wounds of ... that nature.”

He frowns a bit at this, glancing a bit towards Mothman’s seat. He’s never had to talk about the state of someone’s body ... in the presence of that person. 

“From the looks of the crime scene and the results of my investigation, no murder weapon turned up, but... of course, our group was unable to search the entire premises. But this is something to bear in mind when considering our suspect. If there is no such individual present on the side of the deceased then...”

His gaze sweeps the room.

“We cannot discount the possibility of one of the living... somehow managing to get ahold of Mx. [The Mothman], or even the possibility of Mx. [The Mothman]’s ability to be killed having altered in some way. Perhaps [Aki]-kun’s role in all of this... had some thing to do with that as opposed to attempting murder, but it... that is a little difficult for me to imagine at present.”

He frowns.

“Although, on that note, Mx. [The Mothman] noted how odd it was that [Aki]-kun would appear human. To me this indicates that, perhaps, [Aki]-kun was only turned into a human after Mx. [The Mothman] was attacked -- that is, it is a result of all of this breaking down. What that means for the case, however, is... mm. But I do not think that there would have been much to be gained from [Aki]-kun attacking anyone at that point. If anything, it appeared as if she was planning on taking her vehicle and leaving.”

He shakes his head.

“These are all merely ideas. Please, take them with a grain of ... ... please feel free to disregard them.”

[rewoundcircuit]

t5.2 | hard-boiled (?) | re: kimiko, orpheus, mayura, more check talk

cw: strangulation mention

At Kimiko’s exclamation, Ryuunosuke gives a small start, his shocked expression slowly slipping into one of slight embarrassment.

“Kita-san, it’s alright, I promise! Thank you for considering our feelings..-”

He’s not supposed to admit it, but having someone express anger on his behalf has him feeling somewhat relieved, although he has little time to dwell on it as more checks and evidence are relayed and it’s back to the main order of business.

He sets his eyes on Orpheus and clears his throat, his voice steady and even despite the others’ clear (and justifiable) disappointment regarding his actions.

“Well, I can state at the present that the headband I am wearing is my only one. It is… a precious memento from a friend, and to use it to harm others is… unthinkable to me. The shirt that I am wearing contains a red stripe as well, and as you can see it is undamaged.”

He then proceeds to remove his headband to showcase that it, also, is completely undamaged before putting it back on.

He then returns his gaze back to Kimiko, although what he says next appears to be an address to everyone in the room.

“I��� believe based off certain facts we can perhaps draw some conclusions regarding the perpetrator.”

He gives a firm nod before stating very clearly:

“To begin with, they are a coward.”

He lets that statement hang in the air for a few moments before continuing.

“It would appear that, based off the information we know, that the perpetrator was most likely someone who was not that strong. That may explain the state of the bodyguard lab and the employment of a trap, which I assume was to catch Bruckhard-san unaware: that is, they were likely aware that, under fairer circumstances, they would be unable to overpower him.”

He stops before turning to address Orpheus once again.

“Also… if what Mayurakazuemiko-san said is true – that is, if Bruckhard-san was strangled with the fishing line and it created a mark – then perhaps, rather than a scent check, we should present our hands.”

And here he lifts up his hands as if to demonstrate, pointing at his palm with his right hand.

“Perhaps this check will yield nothing in the way of results as well, however, it is possible that the perpetrator would also have a mark on their hands which would indicate that they gripped the fishing line tightly in order to inflict that mark on Bruckhard-san…? I… favor this check above the others simply because the time of death and the time we were notified are rather far apart and I believe it possible that the culprit may have taken measures to get rid of any sort of scent by the time we were gathered…”

[unpopularly-opinionated]

T1.1: While there may be good intentions, overall I believe virtue-signaling is pointless.

T1.2: Similar to virtue-signaling, there may be good intentions but overall thoughts and prayers are pointless.

T2.1: Yes.

T2.2: Yes.

T2.3: No.

T2.4: No.

T3.1: Sure.

T3.2: Sure, why not.

T4.1: Yes.

T4.2: No.

T5.1: No.

T5.2: No.

T6.1: Yes.

T6.2: Misandry is sexist, so yes.

T7.1: Yes.

T7.2: All races can experience racism.

T8.1: Nein.

T8.2: No.

Hypocrisy Test 2

The last one went well. How about a new one?

Note: Do not attempt to justify your answers in regards to each other. It will not be considered. Do not attempt to debate the legitimacy of the questions. Your test will either be ignored or your rant will not be considered so it will be a waste of time. The results of your test are final. If you do not understand the question, message me beforehand and ask for clarification.

Test 1

1. How do you feel about virtue signaling/slacktivism?

2. How do you feel about political leaders sending out “thoughts and prayers” in the wake of a tragedy?

Test 2

1. Do you believe in the right to privacy?

2. Do you believe in the right to abortion?

3. Do you support paid maternity/paternity leave and unconditional government assistance (welfare, food stamps, ect.) for new parents?

4. Do you support tax funded healthcare for all children?

Test 3

1. Do you support workers rights as a general concept?

2. Do you support a living wage, as in an hourly wage that varies from state to state that ensures anyone working 40+ hours a week can afford to live on their own and pay all their bills?

Test 4

1. Do you support the right to freedom of speech and protest?

2. Do you think burning the flag should be illegal?

Test 5

1. Do you support wasteful tax spending?

2. Do you support the US military budget as it is now? That being, larger than the next 9 largest militaries in the world combined and taking 54% of our current tax revenue.

Test 6

1. Is sexism wrong?

2. Is misandry wrong?

Test 7

1. Is racism wrong?

2. Do you believe certain races cannot experience racism or certain races cannot be racist?

Test 8

1. Do you support/follow nazism?

2. Do you support/follow Islam?

Do your best to answer these questions honestly. Do not consider the other questions when answering one. Answer them as if each question was asked separately from each other. Because I can tell when you’re not.

[manthingsau-blog]

Feidikabolo Leather Business Wallet (  $29.90  )

Brand Name: FEIDIKABOLO Closure Type: Zipper Wallet Length: Long Item Height: 12cm Item Length: 22cm Item Weight: 0.4 KG Item Width: 5.2 cm Material Composition: High-Grade PU Leather Model Number: 009 Lining Material: Synthetic Leather Interior: Interior Compartment,Photo Holder,Cell Phone Pocket,Interior Zipper Pocket,Passcard Pocket,Interior Slot Pocket,Coin Pocket,Card Holder,Note Compartment Wallet Size: W22 * H12 * T5.2 cm

[techcreecamper]

T3, T4 oder T5?

Es mag Geschmackssache sein und sicher spielen einige andere Faktoren auch noch eine Rolle, warum man sich für das ein oder andere Modell entscheidet.

Im Laufe der Zeit hat sich der Blick, also die Front des VW Busses schon ziemlich verändert. Wer sich heute einen Bulli zulegt wird sicher ganz persönliche Kritärien ansetzen, warum er/sie sich für ein bestimmtes Modell entscheiden wird. Ganz Wesentlich wird sicher neben der reinen Optik der Gesamtzustand sein, wobei es für einige auch ganz ausschlaggebend ist welcher Motor das Bulli Schätzchen antreibt.

Für uns war der Gedanke einen Bus zu finden, den wir uns vor allem hinsichtlich des Anschaffungspreises auch leisten können und der von seinem zustand auf den ersten Blick keine all zu hohen Folgekpsten verspricht. Letztlich sind wir bei einem Händler in unserer Nähe fündig geworden und das war auch ein entscheidender Punkt.

Ich wollte keinen der leistungsstarken Motoren haben, denn hier spukt im Netz, dass es mit bestimmten Motoren ernsthafte Probleme gibt. Egal wie die Geschichte eines Fahrzeugs ist, so ist es sicher auch gut diese wenigstens halbwegs einschätzen zu können. Das ist jedenfalls bei einem ehemaligen Postbus schon mal klar.

Im Vergleich oben links, der T4, rechts der T5.2 und unten auf dem Bils der T3. Letzterer ist in jedem Fall auch schon ein Oldtimer, während einige T4 Modelle kurz davor stehen dürften. Oldtimer fahren, auch das kann ein Kritärium sein. Da gibt es ein paar Leute, die nehmen einige Kosten und Mühen aufsich, um bei ihrem T4 die Front auf das Facelift des T5 umzurüsten. Ja, das ist möglich. Zwar war ddas Gesicht des T4 schon damals sicher zeitgemäß, doch viele und auch ich gehöre dazu, finden die modernere Front ab dem T5 einfach viel schicker.

Da war der T3 noch optisch einfach gestrickt. Der hatte seinen Motor noch im Heck sitzen. Und ich selbst bin so einen bei der Bundeswher als Doppelkabine Pritsche gefahren. Das war immer ein riesen Spaß. Letztlich hätte ich aber wohl nicht den Mut gehabt zum jetztigen Zeitpunkt mich an einen T3 heranzuwagen. Nun gut, das war dann wohl etwas philosophisch und am Ende liegt es bei jedem selbst, ganz nach Geschmack und Angebot und den eigenen Möglichkeiten. Angefangen vom Geld bis hin zu den Kenntnissen und Möglichkeiten auch Reperaturen selbst durchführen zu können.

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A track for my portfolio work - containing vocals. unit 31 T5.2

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Bullimania Teil 2 von 10

Ich liebe unseren Bulli. Bei so einem Satz von der eigenen Frau muss man schon erstmal kurz nachdenken. Aber kann denn Liebe Sünde sein?

Der Trost ist, es ist ja mein Bulli, auch wenn meine Frau beharrlich immer von unserem oder gar ihrem Bulli spricht. Aber verzeihen wir ihr den Satz mal und freuen uns am Ende darüber. Wäre ja auch viel schlimmer, wenn es anders wäre. Wenn der Partner die Leidenschaft zu einem Auto nicht teilt kann das ziemlich schlecht ausgehen. Also bin ich froh, wenn sie mir diese Liebe gesteht.

Aber Spaß bei Seite. Befassen wir uns einmal mit dem Thema. Natürlich kann man sein Auto lieben. Das Auto war oder ist ja schon seither die große Leidenschaft der Deutschen. Auch wenn sich die junge Generatioon hier heute etwas anders aufstellt. Das Auto als solches hat hier nicht mehr den so hohen Stellenwert. Einerseits mag das ja auch gut sein. Doch auch beim Bulli sind die jungen Leute gerne bereit eine Ausnahme zu machen.

Oftmals mag es da eher am Preis oder den Unterhaltungskosten liegen. Doch wenn ich meinen Junior so höre, dann befasst auch der sich schon jetzt gedanklich damit einmal einen Bulli zu haben. Irgendwie werde ich auch das Gefühl nicht los, dass er meinen Bulli damit meint. So ein VW Bus avanciert nunmal dazu ein Familienmitglied zu sein. Da verzeiht man dem Auto auch gerne den ein oder anderen Defizit. Und das mag vor allem dann doch an den durch so einen Bulli gewonnenen gemeinsamen Erlebnissen liegen.

Als wir unseren VW T5.2 angeschafft haben, was auch noch garnicht solange her ist, hätten wir alle nicht gedacht was es alleine schon an Aufmerksamkeit mitbringt. Gut, hätten wir jetzt einen T3 oder gar T2 angeschafft, dann hätte ich es verstanden immer wiederr auf den Bus angesprochen zu werden oder viele neugierige Blicke zu bekommen. Aber gut. Unser Bus scheint dann doch die Aufmerksamkeit zu bekommen, die wir eben nicht in diesem Maße erwartet hätten.

Leute können ihre neugierigen Blicke nicht so recht verbergen und bleiben auch stehen, um sich den Bus genauer anzusehen. Dabei ist es ganz gleich, ob unterwegs oder hier bei uns in der Region. Hier ist es sogar ziemlich extrem. "Den kennt doch jeder im ganzen Landkreis." Oha. Natürlich geht das nicht uns alleine so. Viele Bullifahrer dürften das kennen. Natürlich nicht wenn es sich um einen normalen Lieferwagen handelt oder ein noch in Diensten stehendes Postauto. Ein paar Veränderungen aber allein schon am Äußeren und schon erscheint so ein Bus in ganz neuem Licht.

Hier wird die Faszination VW Bulli nochmal ganz deutlich. Kein anderes Fahrzeug in dieser Kathegorie erzeugt wohl die gleichen gefühle beim Betrachter und zieht die Menschen in seinen Bann. Als wir einen Bulli Fahrer am Strand in Sankt-Peter-Ording getroffen hatten, berichtete er uns davon wie oft er Leute beobachtet, die sich vor seinem Bulli fotographieren. Da hält auch schon mal ein Hochzeitspaar an und lässt sich mit dem schicken Oldtimer knipsen.

"Für jedes Bild nur einen Euro und ich wäre sicher schon reich durch den Bus geworden", sagte er uns. Da geht mir durch den Kopf, ob es unser Bus auch einmal schaffen wird so alt zu werden und eines Tages so schnieke in Lack dazustehen. Das wäre ja echt eine tolle Geschichte. Aber bis zum Oldtimerstatus braucht es bei unserem Bulli noch ganze 20 Jahre. Eine echt lange Zeit.

Jedenfalls bin ich aktuell froh wie es ist. Müsste ich jetzt noch sagen, "entschuldigung dürfte ich mal vorbei", um an mein Auto zu kommen, würde mich das glaube nicht so sehr begeistern. Also zum Glück sind wir mit dem Bulli da noch weit davon entfernt. Lach!

[techcreecamper]

Wusstest Du das?

Welche Modellvarianten gibt es denn und worin liegt eigentlich der Unterschied in den Modellvarianten des VW T5?

Es ist auf den ersten Blick nicht so einfach zu erkennen, welche Modellvariante man da bei einen T5 vorsich hat. Grund dafür ist, dass es einige Besitzer von einem T5.1 gibt, die ihr Fahrzeug optisch umgerüstet haben. Ist das nicht der Fall, dann lässt sich das recht schnell erkennen, denn es gab bei dem T5 mit dem Modell Upgrade ein paar ganz wesentliche optische Neuerungen. Das ist es aber letztlich nicht alleine.

Ganz grob kann man folgendes sagen: Als T5.1 bezeichnen man den T5 der ersten Generation und der wurde im Zeitraum von 2003 bis 2009 gebaut. VW Nutzfahrzeuge hat den Nachfolger dann auch als T5GP bezeichnet, dabei soll das GP für Große Produktaufwertung stehen. Und das ist dann eben der T5.2, gebaut ab 2009 (MJ 2010).

Vor allem die "neue Front" ist ein optisches Merkmal für die große Produktaufwertung. Aber Vorsicht! Das Design wurde dann auch im späteren VW T6 fortgeführt. Allerdings kann man einen T6 durchaus sehr schnell identifizieren, denn hier hat VW dann an der vorderen Seite oberhalb des Radkastens eine deutliche Anpassung vorgenommen. Die nachstehenden Bilder zeigen links einen VW Postbus T6 und rechts einen VW T5 Postbus in der Version T5.1.

Die gebogene Linie im Übergang zur Stoßstange ist auch beim VW T5.2 fortgeführt worden. Einige weitere Änderungen ergaben sich in zahlreichen Details, wie im Bereich der Türgriffe innen, bestimmten Schrauben oder Verkleidungsteilen und einiges andere. Mal ganz davon abgesehen, dass es natürlich zahlreiche unterschiedliche Aufbauten gibt. In dem Zusammenhang auch für die Nutzung als Camper sind da Varianten auf dem Markt, die extrem interessant sind. Allerdings auch mit unter eher selten und wegen der wohl höheren Nachfrage auch oft fix vergriffen.

Am Ende kommt es aber auch sicherlich darauf an was man damit vorhat. Möchte man ggf. später ein Aufstelldach nachrüsten oder ein Dachzelt draufsetzen, so eignen sich dann Hochdachversionen ggf. nicht. Ein Blick in die Papiere beantwortet im Zweifelsfall die Frage um welchen Typ es sich handelt. In unserem Fall haben wir einen VW T5 mit dem Baujahr 2012, also einen VW T5.2 (zweite Gerenration).

Die große Diskussion löst man schnell aus, wenn man dann noch auf die Motoren zu sprechen kommt. Da gibt es bei einem Postbus nicht viel Auswahl, denn die Post setzt dort in der Regel auf die kleineren Motoren, also Motoren mit wenig Leistung. Hier wird oft genannt, dass dies kein wirkliches Manko ist und diese Motoren aber allgemein als sehr zuverlässig gelten.

Stress beim Kauf muss man sich bei einem VW Bulli weniger machen, weil die Post jährlich zehntausende dieser Fahrzeuge aussortiert. Es gibt also stets genug Nachschub für den Gebrauchtwagenmarkt. Bisher! Das kann sich etwas ändern in Zukunft, weil die Post aktuell einige Fahrzeuge dann gegen diese E-Autos ersetzt.

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My Sample Track. Unit 31 T5.2

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My acoustic version of "Out Of Touch' By Hall & Oates. A track for my portfolio work - containing vocals.

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A cover of 'Rock The Casbah' By The Clash. A song for my portfolio work for utilising a full drum kit. Unit 31 T5.2

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