#Rem Honda CBR150R | Explore Tumblr posts and blogs

pertamax7 · 2 years ago

Text

Bedah Sistem Rem Honda CBR150R CB150X CB150R Streetfire

Bedah Sistem Rem Honda CBR150R ., salam pertamax7.com, Bedah Sistem Rem Honda CBR150R CB150X CB150R Streetfire Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Rem Mania. Sistem pengereman adalah salah satu komponen penting guna mengurangi laju kendaraan misal di sepeda motor, mobil dan sebagainya. Dalam artikel singkat kali ini, pertamax7.com ingin menjawab pertanyaan pemirsa terkait sistem rem dari Honda…

View On WordPress

#kaliper Rem Honda #Rem Honda CB150R Streetfire #Rem Honda CBR150R #Rem Honda CBR150X #Sistem Rem Honda #Sistem Rem Honda CBR150R

0 notes

baliportalnews · 1 year ago

Text

Sasar Pecinta Balap MotoGP, AHM Hadirkan New CBR150R Edisi MotoGP

BALIPORTALNEWS.COM, JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) melengkapi jajaran New CBR150R dengan tampilan edisi spesial MotoGP untuk menyambut kehadiran gelaran MotoGP Mandalika yang akan berlangsung pada 13-15 Oktober 2023 mendatang. Performa tinggi dengan karakter yang lincah selaras dengan tampilan New CBR150R edisi MotoGP yang membanggakan bagi pecinta balap di Indonesia. Serupa dengan livery dari sepeda motor yang digunakan oleh Marc Marquez dan Joan Mir dari Repsol Honda Team di MotoGP, New CBR150R edisi kejuaraan balap tertinggi di dunia ini hadir pada varian ABS. Memiliki tampilan yang disukai pecinta kecepatan, motor sport Honda berkonsep Total Control ini pun menyuguhkan kendali penuh yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Hal ini pun ditunjang oleh fitur-fitur canggih seperti inverted front suspension, full digital panelmeter yang informatif, LED sistem pada seluruh fitur pencahayaan, dan fitur keamaan berkendara seperti Antilock Braking System (ABS) dan emergency stop signal (ESS). Marketing Director AHM, Octavianus Dwi mengatakan, kehadiran New CBR150R MotoGP edition merupakan jawaban untuk pecinta sepeda motor sport Honda yang juga menyukai kompetisi balap MotoGP dengan desain yang agresif, canggih, dan performa tinggi. “Momentum MotoGP di Tanah Air merupakan sebuah kebanggaan bagi Indonesia. Melalui momen ini kami hadirkan New CBR150R MotoGP edition untuk pecinta sepeda motor sport Honda yang juga memiliki kecintaan terhadap kompetisi balap tertinggi dunia, MotoGP,” ujar Octa. New CBR150R merupakan sepeda motor sport fairing dengan bobot teringan di kelasnya. Melalui gaya berkendara yang ‘racy’ ditunjang dengan penyematan Inverted Front Suspension Separated Function Fork - Big Piston (SFF-Big Piston). Komponen ini pun sanggup memberikan rasa nyaman, serta membuat sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara harian, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Penyematan suspensi tersebut membuat handling semakin lincah, menegaskan model ini sebagai sepeda motor sport full fairing dengan kendali terbaik yang menyatu pada kebutuhan kaum urban. Fitur Assist/ Slipper Clutch kini menjadi bagian dari New CBR150R yang sanggup meningkatkan sensasi berkendara menyenangkan. Slipper Clutch berfungsi mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat melakukan penurunan gigi secara ekstrem. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan. Performa tingginya ditopang oleh mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan, mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm. Dipadukan dengan transmisi 6-percepatan, jantung pacu ini sanggup membawa New CBR150R melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 km/jam. New CBR150R juga ditunjang dengan banyak fitur unggulan lain, termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Fitur ini sudah diterapkan pada beberapa model big bike yang berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak. Penampilan New CB150R yang sporty semakin tegas dengan mempertahankan wavy disc brake. Semua informasi yang dikehendaki pengendara ditampilkan melalui panel meter ramping full digital yang mudah dilihat. New CBR150R MotoGP edition hadir dengan tipe ABS dan melengkapi warna lainnya yakni Dominator Matte Black, Victory Red Black serta Honda Tricolor. Tipe ini pun dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) Jakarta Rp41.400.000,00 untuk warna Dominator Matte Black dan Victory Red Black, sementara warna Honda Tricolor dan MotoGP edition dibanderol dengan harga Rp42.110.000,00 (OTR Jakarta). Untuk tipe Non-ABS New CBR150R hadir dengan warna Dominator Matte Black dan Victory Red Black seharga Rp37.283.000,00. Sedangkan pilihan warna Honda Racing Red dan Honda Tricolor dijual dengan harga Rp37.990.000,00 (OTR Jakarta). Bagi pecinta balap MotoGP Tanah Air yang hadir di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika pada gelaran MotoGP di tanggal 13-15 Oktober 2023 mendatang, dapat melihat lebih dekat New CBR150R MotoGP edition pada booth Honda yang berada di area zona Merdeka.(bpn) Read the full article

#AHM #Honda #MotoGP #NewCBR150R

0 notes

motorrio · 4 years ago

Text

Suspensi dan rem depan Honda All New CBR150R juara!!

Suspensi dan rem depan Honda CBR150R – motorrio.com – Satu yang paling MR suka dari tes ride Honda All New CBR150R adalah suspensi dan rem depannya! Suspensi yang persis sama dengan milik kakaknya, CBR250RR, Showa SFF BP terasa nyaman, karena terasa empuk, tapi handling tetap enak. (more…)

View On WordPress

#CBR150R #cbr250rr #Honda #motorrio #Tes ride

0 notes

shun-kiat · 6 years ago

Photo

Kampas Rem Berkualitas Untuk Honda CB 150R & CBR 150R Dengan Standar Di Atas OEM, Hybrid Ceramic Organic Material With E.F.T technology, Ramah Lingkungan (100% NON ASBESTOS) Dan Mendapat Pengakuan Dari TUV, ISO 9001 & TS 16949 Contact us : WA 0812 8389 9936 Dan Juga Tersedia Di : 1. bukalapak.com/kingstone_brands 2. tokopedia.com/kingstonebrands 3. shopee.co.id/kingstone_brands_store #eligbrakeexpert #eligbrake #elig #kampasremelig #hondacb #cb150r #hondacbr #cbr150r https://www.instagram.com/p/ByEXqZ-FAEJ/?igshid=qix5cwjd79o0

#eligbrakeexpert #eligbrake #elig #kampasremelig #hondacb #cb150r #hondacbr #cbr150r

0 notes

rebeccadeavers · 6 years ago

Text

Mau Ganti Kampas Rem Suzuki Inazuma? Perhatikan 3 Hal Ini!

Mau Ganti Kampas Rem Suzuki Inazuma? Perhatikan 3 Hal Ini!:

Mengganti kampas rem adalah kegiatan rutin yang pasti dilakukan oleh semua pengendara Suzuki Inazuma. Meski begitu, setiap motor punya jangka waktu yang berbeda-beda soal durasi pemakaian kampas rem. Hal ini terkait dengan bagaimana cara berkendara yang dilakukan oleh masing-masing biker.

Bisa jadi, karena kamu sering ngebut lalu mengerem dengan keras, kampas rem kamu lebih cepat habis. Sementara teman kamu yang berkendara lebih santai dengan Suzuki Inazuma, usia kampas remnya lebih awet.

Jika kamu berencana mengganti kampas rem Suzuki Inazuma kesayangan, perhatikan tiga hal di bawah ini lebih dulu:

1. Jangan menunda-nunda mengganti kampas rem

Kampas rem alternatif untuk Suzuki Inazuma (Sumber: Bukalapak)

Kampas rem adalah komponen fast moving yang mudah untuk didapatkan, baik di bengkel resmi maupun bengkel pinggir jalan. Walaupun demikian, terkadang rasa malas untuk berkunjung ke bengkel sering membuat para biker menunda-nunda mengganti kampas rem.

Baca juga: 3 Tips Sederhana Merawat Rem Toyota Avanza

Padahal, jika sudah habis, kampas rem wajib segera diganti. Jangan sampai nantinya cakram Suzuki Inazuma kamu justru tergerus dan akhirnya tidak bisa dipakai lagi. Harus kamu ketahui, harga cakram jauh lebih mahal dibandingkan dengan kampas rem.

Selain dapat merusak cakram, kampas rem yang habis juga berpotensi membahayakan pengendaranya. Mengapa? Karena rem tidak akan bekerja maksimal dan tidak mampu menghentikan laju motor dengan baik.

2. Beli produk original

Cari kampas rem resmi Suzuki Inazuma di Bukalapak (Sumber: Suzuki)

Saat ini sangat banyak ditemukan sparepart KW atau aftermarket tidka berkualitas di bengkel-bengkel yang ada di pinggir jalan. Karena itu, kamu harus cermat sebelum membeli, agar tidak tertipu mendapatkan kampas rem Suzuki Inazuma yang palsu.

Kampas rem yang tidak berkualitas jelas punya banyak kekurangan, walaupun secara penampilan hampir mirip. Material yang digunakan juga kemungkinan berbeda, dan pastinya secara performa tidak akan sebaik kampas rem asli dari Suzuki.

Selalu cari tahu terlebih dahulu perbedaan kampas rem asli dan palsu jika memang ingin membeli komponen ini di bengkel non-resmi. Kalau tidak mau repot, akan lebih baik jika kamu mengunjungi bengkel resmi Suzuki saja.

3. Bisa pakai kampas rem CBR150R dan New MegaPro

Kampas rem Honda CBR150R bisa jadi alternatif untuk Suzuki Inazuma (Sumber: AHM)

Nah, ini yang menarik. Ternyata kampas rem milik Honda MegaPro dan CBR150R juga bisa digunakan pada Suzuki Inazuma. Kabarnya, harga kampas original dari MegaPro dan CBR150R lebih terjangkau dibanding harga kampas rem Inazuma yang asli. Dengan begitu, kamu jadi bisa menghemat pengeluaran.

Baca juga: 3 Tanda Kampas Rem Toyota Avanza Harus Diganti

Sekadar informasi tambahan, kampas rem MegaPro bisa menjadi alternatif untuk mengganti kampas rem belakang Inazuma. Harganya hanya sekitar Rp60 ribuan. Tapi harus digarisbawahi, nantinya akan ada sedikit modifikasi agar dudukannya pas.

Lain cerita jika kamu memilih kampas rem CBR150R sebagai alternatif. Untuk digunakan pada Suzuki Inazuma, kamu bisa langung memasangnya tanpa perlu ada modifikasi tambahan. Tapi harus diingat, harga kampas rem CBR150R lebih mahal, yakni di kisaran Rp200 ribuan.

Bagaimana? Informasinya cukup berguna bukan. Sekali lagi kami ingatkan, jangan menunda-nunda mengganti kampas rem jika memang sudah habis. Cara mengetahui kampas rem habis pun mudah, misalnya dengan merasakan performa rem yang tidak lagi pakem atau biasanya timbul bunyi yang mengganggu.

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. (Oci Eriano/LDR)

from https://review.bukalapak.com/auto/mau-ganti-kampas-rem-suzuki-inazuma-perhatikan-3-hal-ini-95044 from https://bukareview0.tumblr.com/post/181453037978

0 notes

garyvazquez0 · 6 years ago

Text

Spesifikasi, Varian dan Harga Yamaha R15

Yamaha R15 generasi baru diperkenalkan pada awal 2017. Motor ini sangat berbeda dibanding versi lama. Tampilannya jadi semakin gagah, performa mesin meningkat, fitur tambah dan harganya naik. Sekarang harga All New Yamaha R15 mulai Rp35.3 juta (OTR Jakarta).

Ingin tahu spesifikasi lengkap dari R15? Simak bahasan berikut:

Desain Yamaha R15

Yamaha R15 merupakan satu-satunya motor sport 150 cc yang pakai suspensi upside down (Sumber: Yamaha)

Jika dilihat dari sisi desain, Yamaha R15 terbaru terinspirasi motor balap MotoGP. Lihat saja parasnya yang memiliki lubang di tengah-tengah. Aura sportif juga muncul dari tubuh gagah dengan penggunaan suspensi upside down dan ukuran ban besar. Sekilas melihat desain Yamaha R15 yang bongsor ini mirip kuda besi dengan kapasitas mesin lebih besar.

Mesin Yamaha R15

Yamaha R15 punya performa mesin paling mantap dibanding kompetitor sekelasnya (Sumber: Yamaha)

Soal performa, All New Yamaha R15 lebih unggul dibanding kompetitor sekelasnya seperti Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150. Maklum, kapasitas jantung mekanisnya sedikit lebih besar mencapai 155,1 cc. Mesin dengan konfigurasi satu silinder SOHC berpendingin cairan tersebut, juga sudah dilengkapi teknologi katup variabel (VVA) yang membuat performa maksimal hadir di berbagai rentang rpm.

Di atas kertas mesin Yamaha R15 bisa memuntahkan torsi puncak 14.7 Nm pada 8.500 rpm dan tenaga maksimal 19.04 hp pada 10.000 rpm. Soal sistem transmisi pakai 6-percepatan manual dengan tambahan assist & slipper clutch yang membuat kopling lebih ringan dan mencegah gejala selip saat kamu menurunkan gigi terlalu cepat.

Fitur Yamaha R15

Panel instrumen Yamaha R15 sudah pakai teknologi digital dan ada shift timing light (Sumber: Yamaha)

All New Yamaha R15 merupakan salah satu motor sport 150 cc yang punya fitur berlimpah. Contoh sistem pencahayaan untuk lampu depan dan belakan sudah LED, panel instrument digital dilengkapi shift timing light dan ada hazard. Tidak ketinggalan R15 merupakan satu-satunya kuda besi dikelasnya dengan suspensi upside down.

Baca juga: 5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta

Dimensi Yamaha R15

Desain paras Yamaha R15 mengikuti motor balap MotoGP (Sumber: Yamaha)

Meski berkapasitas 150 cc, namun dimensi Yamaha R15 sudah seperti kuda besi 250 cc. Lihat saja penggunaan ban lebar dengan ukuran 100/80-17 inci dan belakang 140/70 inci. Dari sisi dimensi, motor ini punya panjang 1.990 mm, lebar 725 mm, tinggi 1.135 mm.

Baca juga: Yamaha R15 Pakai Mesin 125 Cc, Resmi Meluncur!

Varian dan Harga Yamaha R15

Sistem pencahyaan LED hadir di lampu depan dan belakang Yamaha R15 (Sumber: Yamaha)

All New Yamaha R15 tersedia dalam dua varian: standar dan Movistar livery. Beda kedua varian itu ada di harga dan warna. Khusus varian standar, pilihan warnanya ada tiga yaitu racing blue, racing yellow dan racing black. Harga R15 varian standar Rp35.3 juta (OTR Jakarta).

Sementara untuk R15 Movistar livery dibalut grafis layaknya motor balap MotoGP yang dipakai Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Harga varian spesial ini Rp35.9 juta (OTR Jakarta).

Mesin

TIPE MESIN

Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA

Volume Cylinder

155.1cc

JUMLAH / POSISI SILINDER

Single cylinder

DIAMETER X LANGKAH

58,0 x 58,7 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI

11.6 ± 0.4 : 1

DAYA MAKSIMUM

14,2 kW/10000rpm

TORSI MAKSIMUM

14,7 Nm/8500rpm

SISTEM STARTER

Electric starter

SISTEM PELUMASAN

Wet sump

KAPASITAS OLI MESIN

Total =1.05L ;Berkala = 0.85 L ;Ganti Filter Oli = 0.95 L

SISTEM BAHAN BAKAR

Fuel Injection

TIPE KOPLING

Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch

TIPE TRANSMISI

Manual

Dimensi

P X L X T

1990mm X 725mm X 1135mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

155mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

815 mm

BERAT ISI

137 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

11L

JARAK SUMBU RODA

1325mm

Rangka

TIPE RANGKA

Deltabox

SUSPENSI DEPAN

Teleskopic Fork (Inverted)

SUSPENSI BELAKANG

Link Monoshock

BAN DEPAN

100/80-17M/C 52P

BAN BELAKANG

140/70-17M/C 66S

REM DEPAN

Disc brake

REM BELAKANG

Disc brake

Kelistrikan

SISTEM PENGAPIAN

TCI

BATTERY

GTZ4V/YTZ4V

TIPE BUSI

NGK/MR8E9

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

From https://review.bukalapak.com/auto/spesifikasi-varian-dan-harga-yamaha-r15-91222

from https://bukareview0.wordpress.com/2018/12/19/spesifikasi-varian-dan-harga-yamaha-r15/

0 notes

terasbiker · 6 years ago

Text

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian….Akhirnya yang ditunggu-tunggu lahir juga nih, yup.. motor baru dari keluarga MT-series street fighter Yamaha MT-15 2019 resmi rilis namun kali ini tanpa ada proses seremonial launching produk baru seperti biasanya..| Yamaha Indonesia mengawali tahun dengan memberikan kejutan melalui peluncuran produk terbaru yaitu MT-15 kepada publik di pertengahan bulan Januari 2019. Motor yang kehadiranya telah lama dinantikan oleh para bikers di tanah air ini akan semkain melengkapi line up MT family yang sebelumnya telah lebih dulu di isi oleh MT-10, MT-09, MT-07, MT-03 serta MT-25.

Kemunculan line-up terbaru dari keluarga MT series ini dibarengi dengan adanya sentuhan pengembangan yang dilakukan oleh Yamaha baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin sebagai upaya dalam memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan kepada konsumen.

“Kehadiran MT-15 merupakan representasi atas gaya berkendara masa kini, Hal tersebut dapat dilihat melalui desain motor yang lebih agresif, penambahan fitur terbaru, serta optimalisasi mesin yang lebih bertenaga. Kami optimis MT-15 akan mendapat respon yang sangat positif dari masyarakat dan menjadi trend setter di kalangan para pecinta naked sport kedepannya,” jelas Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Apa Aja Sih Kelebihan Yamaha MT-15 2019 ini ?

URBAN BIG BIKE DESIGN

MT-15 muncul dengan desain baru yang semakin mewarisi karakter dari keluarga MT series, terutama pada tampilan depan khususnya wajah yang kini terlihat lebih sangar dan agresif berkat kehadiran dua position light LED menyerupai mata serta satu lampu utama menyerupai mulut yang sedang terbuka laiknya seekor predator yang siap menerkam mangsa. Lampu utama MT-15 sendiri terbilang cukup spesial, sebab telah mengadopsi teknologi Projector LED yang mampu menghasilkan cahaya lebih terang dan fokus.

MT-15 juga sudah dilengkapi dengan speedometer full digital dengan tone warna negative serta shift timing light yang berfungsi untuk memberi tahu kepada pengemudi kapan harus melakukan perpindahan gigi guna meraih performa berkendara yang optimal. Handle bar lebar yang menunjang posisi duduk lebih tegak serta kehadiran big bike switch untuk sistem pengoperasian motor (cut off/ on dan starter engine), sukses menciptakan kesan moge look yang kental pada MT-15.

Beranjak ke sektor tengah motor, body MT-15 turut dibuat lebih padat namun tetap menghadirkan garis tegas dengan detil sudut yang tajam, terutama pada area tangki serta air shroud yang membuat tampilan motor terlihat berotot dan semakin sporty.

Bagian ekor belakang pun sama, mendapat sentuhan lebih padat dengan model jok menyatu dan lebih panjang sehingga menciptakan ruang posisi duduk yang lebih luas serta nyaman baik bagi sang pengendara maupun penumpang. Penggunaan LED pada lampu belakang turut membuat sistem pencahayaan motor menjadi semakin terang, awet dan efisien.

AGILE MANUVER

Meskipun memiliki tubuh yang terbilang besar, namun MT-15 tetap memiliki manuver lincah yang menjadi keunggulannya. Hal ini didukung berkat kehadiran suspensi up-side down (USD) yang tidak hanya meningkatkan handling serta kenyamanan dalam berkendara tetapi turut membuat tampilan motor menjadi gagah.

Pengaplikasian alumunium swing arm yang kokoh dengan bobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar turut menghasilkan rasa berkendara yang lebih stabil. Selain itu penggunaan rangka Delta Box yang ikonik pada motor yang terbukti kuat serta kokoh, membuat rasa berkendara MT-15 juga menjadi semakin rigid.

Deltabox Frame

kelebihan lain yang ditanamkan pada mesin MT-15 adalah fitur assist yang membuat kopling menjadi ringan serta slipper clutch yang memperhalus proses perpindahan gigi sehingga meningkatkan akselerasi berkendara menjadi lebih cepat. Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder & forged piston membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

Spesifikasi Lengkap Yamaha MT-15 2019

THE MASTER OF TORQUE

MT-15 dibekali dengan mesin berkapasitas 155cc 4-katup dengan 6-percepatan yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 14,2 kW/ 10.000rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500rpm. Tidak hanya itu, dapur pacu MT-15 juga sudah dilengkapi liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu motor tetap stabil serta Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.

Mesin

Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm Perbandingan kompresi 11,6 : 1 Daya maksimum 14.2 kW/ 10000 rpm Torsi maksimum 14.7 Nm/ 8500 rpm Sistem starter elektrik starter Sistem pelumasan basah Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L Sistem bahan bakar Fuel Injection Volume Silinder 155 cc Tipe Kopling Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch Tipe Transmisi Manual Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6

Dimensi

P x L x T 1965 X 800 X 1065 mm Jarak sumbu roda 1335 mm Jarak terendah ke tanah 155 mm Tinggi tempat duduk 810 mm Berat Isi 133 kg Kapasitas tangki besin 10.4 Liter

Rangka

Tipe rangka Deltabox SUSPENSI DEPAN Telescopic Form ( Inverted ) SUSPENSI BELAKANG Link Monoshock BAN DEPAN 110/70-17M/C (54S) BAN BELAKANG 140/70-17M/C (66S) REM DEPAN Disc Brake REM BELAKANG Disc Brake

Kelistrikan

Sistem pengapian CDI/Transistor Battery YTZ4V Tipe Busi MR8E9

Pilihan Warna Yamaha MT-15 2019 Indonesia

Oh iya Sob, Yamaha MT-15 hadir melengkapi varian dari MT-Series di Indoneisia dengan tiga pilihan warna yakni Matte Grey, Matte Blue serta Metallic Black. Sobat bisa lihat detail pilihan warna dari MT-15 2019 dibawah :

Pilihan Warna Yamaha MT-15 2019 – Matte Grey

Yamaha MT-15 – Std Light Grey

Pilihan Warna Yamaha MT-15 2019 – Matte Blue

Yamaha MT-15 – std Matte Blue

Pilihan Warna Yamaha MT-15 2019 – Metallic Black

Yamaha MT-15 – Std Black

Harga Resmi Yamaha MT-15 OTR Jakarta 2019

Untuk Harga Yamaha Indonesia membandrol si MT-15 ini khususnya OTR-Jakarta yakni seharga Rp 34.950.000,-

Last…Akhirnya yang ditunggu lahir juga ya Sob, gimana menurut sobat sekalian, udah sesuai ekspektasi kah soal harganya? klo Tebe pribadi sih sesuai lah dengan desain dan tampilan agresif begini cukup paslah direntan harga segitu 😀

Moga informasi ini berguna ya 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : [email protected]

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob

Resmi, Yamaha Rilis MX King Dan Aerox 155 Doxou Version!

Kawasaki W175 Cafe Resmi Rilis dengan 3 Pilihan Warna, Harga 32,6 Juta Saja!

Impressi Pertama Pakai Ban Michelin Tipe City Grip Pro, Ini Kelebihanya dari Ban Biasa!

Warna Baru Yamaha AEROX 155 VVA 2019, Pilihan warnanya Bikin Baper!

Suzuki Launching Aplikasi E-commerce “My Suzuki” untuk Suku Cadang Resmi!

IMOS 2018 : Suzuki Resmi Rilis GSX-R150 ABS, Nih Spesifikasi dan Harganya!

New Honda CBR150R Udah Rilis Nih, Ada Versi ABS! Apa aja Perubahannya?

All New Yamaha MT15/Yamaha Xabre 2019 Rilis duluan di Thailand, Ganteng Pooll!

Suzuki GSX150 Bandit Resmi di Luncurkan, Harga 26jt Pas OTR-Jakarta!

Gantengnya Suzuki GSX150 Bandit Pakai 7 Aksesoris ini, Siap diajak Touring Sob!

Suzuki GSX150 Bandit diPakein Aksesoris dari 7Gear, Cucok Bingit!

Kenal Lebih Dekat dan Kupas Tuntas Hal Teknis Suzuki GSX150 Bandit!

Pilihan Warna Baru All New Satria F150 2018, Makin Tampil Berani dan Sporty!

Review Oli Evalube Scootic RX setelah Melumasi Mesin Vario 125 eSP sejauh 3.700 Km!

Hari Ini Suzuki Hadirkan Warna Baru GSX-R150 Mate Blue dan Mate Red di GIIAS 2018!

Resmi Suzuki Rilis GSX150 Bandit dengan 4 Warna Yg Keren!

Follow Terasbiker juga ya Sob di Moladin, Aplikasi pernak pernik tentang dunia roda dua dan club motor paling komunikatif!

Salam,

-Terasbiker.com-

Yamaha Resmi Luncurkan MT-15 2019, Simak Spesifikasi dan Harganya! TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian....Akhirnya yang ditunggu-tunggu lahir juga nih, yup.. motor baru dari keluarga MT-series street fighter Yamaha MT-15 2019 resmi rilis namun kali ini tanpa ada proses seremonial launching produk baru seperti biasanya..| Yamaha Indonesia mengawali tahun dengan memberikan kejutan melalui peluncuran produk terbaru yaitu MT-15 kepada publik

#Harga Yamaha MT-15 #Pilihan warna MT-15 #Spesifikasi Yamaha MT-15 #Yamaha MT-15 2019 #Yamaha MT-15 Indonesia

0 notes

bukareview0 · 6 years ago

Link

Mengganti kampas rem adalah kegiatan rutin yang pasti dilakukan oleh semua pengendara Suzuki Inazuma. Meski begitu, setiap motor punya jangka waktu yang berbeda-beda soal durasi pemakaian kampas rem. Hal ini terkait dengan bagaimana cara berkendara yang dilakukan oleh masing-masing biker.

Bisa jadi, karena kamu sering ngebut lalu mengerem dengan keras, kampas rem kamu lebih cepat habis. Sementara teman kamu yang berkendara lebih santai dengan Suzuki Inazuma, usia kampas remnya lebih awet.

Jika kamu berencana mengganti kampas rem Suzuki Inazuma kesayangan, perhatikan tiga hal di bawah ini lebih dulu:

1. Jangan menunda-nunda mengganti kampas rem

Kampas rem alternatif untuk Suzuki Inazuma (Sumber: Bukalapak)

Kampas rem adalah komponen fast moving yang mudah untuk didapatkan, baik di bengkel resmi maupun bengkel pinggir jalan. Walaupun demikian, terkadang rasa malas untuk berkunjung ke bengkel sering membuat para biker menunda-nunda mengganti kampas rem.

Baca juga: 3 Tips Sederhana Merawat Rem Toyota Avanza

Padahal, jika sudah habis, kampas rem wajib segera diganti. Jangan sampai nantinya cakram Suzuki Inazuma kamu justru tergerus dan akhirnya tidak bisa dipakai lagi. Harus kamu ketahui, harga cakram jauh lebih mahal dibandingkan dengan kampas rem.

Selain dapat merusak cakram, kampas rem yang habis juga berpotensi membahayakan pengendaranya. Mengapa? Karena rem tidak akan bekerja maksimal dan tidak mampu menghentikan laju motor dengan baik.

2. Beli produk original

Cari kampas rem resmi Suzuki Inazuma di Bukalapak (Sumber: Suzuki)

Saat ini sangat banyak ditemukan sparepart KW atau aftermarket tidka berkualitas di bengkel-bengkel yang ada di pinggir jalan. Karena itu, kamu harus cermat sebelum membeli, agar tidak tertipu mendapatkan kampas rem Suzuki Inazuma yang palsu.

Kampas rem yang tidak berkualitas jelas punya banyak kekurangan, walaupun secara penampilan hampir mirip. Material yang digunakan juga kemungkinan berbeda, dan pastinya secara performa tidak akan sebaik kampas rem asli dari Suzuki.

Selalu cari tahu terlebih dahulu perbedaan kampas rem asli dan palsu jika memang ingin membeli komponen ini di bengkel non-resmi. Kalau tidak mau repot, akan lebih baik jika kamu mengunjungi bengkel resmi Suzuki saja.

3. Bisa pakai kampas rem CBR150R dan New MegaPro

Kampas rem Honda CBR150R bisa jadi alternatif untuk Suzuki Inazuma (Sumber: AHM)

Nah, ini yang menarik. Ternyata kampas rem milik Honda MegaPro dan CBR150R juga bisa digunakan pada Suzuki Inazuma. Kabarnya, harga kampas original dari MegaPro dan CBR150R lebih terjangkau dibanding harga kampas rem Inazuma yang asli. Dengan begitu, kamu jadi bisa menghemat pengeluaran.

Baca juga: 3 Tanda Kampas Rem Toyota Avanza Harus Diganti

Sekadar informasi tambahan, kampas rem MegaPro bisa menjadi alternatif untuk mengganti kampas rem belakang Inazuma. Harganya hanya sekitar Rp60 ribuan. Tapi harus digarisbawahi, nantinya akan ada sedikit modifikasi agar dudukannya pas.

Lain cerita jika kamu memilih kampas rem CBR150R sebagai alternatif. Untuk digunakan pada Suzuki Inazuma, kamu bisa langung memasangnya tanpa perlu ada modifikasi tambahan. Tapi harus diingat, harga kampas rem CBR150R lebih mahal, yakni di kisaran Rp200 ribuan.

Bagaimana? Informasinya cukup berguna bukan. Sekali lagi kami ingatkan, jangan menunda-nunda mengganti kampas rem jika memang sudah habis. Cara mengetahui kampas rem habis pun mudah, misalnya dengan merasakan performa rem yang tidak lagi pakem atau biasanya timbul bunyi yang mengganggu.

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. (Oci Eriano/LDR)

from https://review.bukalapak.com/auto/mau-ganti-kampas-rem-suzuki-inazuma-perhatikan-3-hal-ini-95044

0 notes

fullspecprice · 6 years ago

Text

spesifikasiharga.net – Sobat sekalian setelah beberapa rumor mengenai New Honda CBR150R 2019 Facelift gak dinyana sosoknya akan hadir begitu cepat … diperkirakan baru tahun 2019 mendatang atau tepatnya 2 bulan lagi ternyata per kemarin (kamis, 18 Oktober 2019) asecara resmi AHM meluncurkan New Honda CBR150R 2019 yang mendapatkan update dari segi desain juga ada penambahan beberapa fitur baru … nah apa saja yuk kita kupas satu persatu …

1, Desain Baru Satu-satuny update deain dari motor sport ini hanya terletak pada sektor front cowl depan sob … selain itu masih mengguakan desian yang sama … bagian depan ini seidkit kelihatan lebih jening juga windshieldnya juga lebih tinggi … malah makin keren dan desainnya jadi mirip dengan kakak yang keluar belakangan Honda CBR250RR … apalagi frame wind shield sedikit lebih tinggi berbeda dengan versi sebelumnya … update desain ini menutupi kekurangan versi sebelumnya … nah selain cover depan spion juga menggunakan desain baru yang mirip dengan CBR250RR juga sob …

Baca : Gambar paten Honda CB150R Exmotion dengan Mesin Verza

2. Speedometer Baru Desain speedometer maemang masih sama dengan versi sebelumnya sob … cuman versi terbaru ini mengguanakn model Negative LCD yang mana model ini lebih membuat pengendara nyaman di malam hari karena backgroundnya tidak menyilaukan sob …

3. Wavy Disc Brake Fitur ini sebenarnya sudah SHDN endus usai peluncuran Honda CB150R Street Fire dan nyatanya bener-bener diimplementasikan pada versi terbaru ini sob … keunggulan piringan cakram model ini adalah lebih mudah melepaskan panas juga karena permukaan cakram yang luas dan menyempit sedikit membantu roda untuk tidak mengunci saat Hard Braking …

4. Desain Velg Baru Berbeda dengan versi sebelumnya motor ini menggunakan velg dengan desain baru sob … kalo yang belum familiar desain ini akan kelihatan mirip dengan Suzuki GSX-150 Series … namun sebenarnya desain velg ini mengambil basis dari Honda CB150R Exmotion yang dijual di Thailand … desain velg ini rasanya sangat dan lebih cocok untuk model full fairing ketimbang dengan versi sebelumnya 5. Adjustable Rear & Front Suspension Fitur ini menjadi salah satu paket fitur yang hadir untuk motor sport di indonesia sob … bahkan CBR250RR yang sudah UpSide Down pun belum dilengkapi dengan Adjustable Front Suspension … nah khusus untuk suspensi depan tingkat kekerasannya dapat diatur 5 tingkatan dimana level 1 merupakan suspensi paling keras dan 5 adalah yang paling empuk … secara default dari pabrik motor ini menggunakan setelan di level 3 …

Sedangkan yang belakang juga bisa disetel tingkat kekerasannya, cuman fitur ini sudah ada sejak versi sebelumnya sob ….

*) Khusus untuk tipe tertinggi ada tambahan 2 fitur baru ini sob …

6. ABS dual channel Fitur ini sangat berguna untuk mencegah roda mengunci saat melakukan Hard Braking yang parahnya bukan menghentikan laju motor malah membuat motor makin meluncur … fitur ini menjaga roda untuk tetap mendapatkan traksi maksimal saat mengerem sehingga perlambatan motor tetap terjaga juga tetap mudah dikendalikan …

Baca : Cara Kerja Teknologi ABS (Anti-Lock Braking System)

7. Emergency Stop Signal Fitur ini hanya tersedia untuk tipe tertinggi saja sob … atai tepatnya untuk versi ABS saja … fitur ini memungkinkan untuk menyalakan lampu hazard secara otomatis ketika ECU mengindikasikan pengedara melakukan pengereman secara mendadak dan cepat menggunakan kedua REM (depan dan belakang). cara kerjanya mungkin ECU merekam penurunan drastis kecepatan sampai 0 km/h baru menyalakan lampu hazard … lampu ini akan secara otomatis mati pula ketika pengendara mulai melepaskan rem …

Dengan demikian pengendara dibelakang dapat dengan mudah melihat tanda bahaya di depan dan mencegat terjadi kejadian disundul dari belakang sob … nah fitur ini salah satu turunan dari moge Honda Hold Wing …

Resmi AHM Luncurkan New Honda CBR150R 2019 Nih 5 Perubahannya spesifikasiharga.net - Sobat sekalian setelah beberapa rumor mengenai New Honda CBR150R 2019 Facelift gak dinyana sosoknya akan hadir begitu cepat ...

#AHM #AHM (Astra Honda Motor)#Bedah Fitur Honda CBR150R 2019 #Fitur Honda CBR150R 2019 #Full Fairing #Harga Honda CBR150R 2019 #Honda CBR150R #Honda CBR150R 2019 #Honda CBR150R 2019 Facelift #Keunggulan Honda CBR150R 2019 #Motor Sport #Motor Sport Honda #Spesifikasi Honda CBR150R 2019

0 notes

razarajendra · 6 years ago

Text

Macantua.com – Ga ada angin ga ada hujan PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan penambahan fitur dan penyegaran tampilan desain dan warna All New Honda CBR150R 2018. Motor sport _full fairing Honda ini kini hadir dengan “wajah” baru yang meski gosip sebelumnya issuenya sangat wow. Namun ternyata yang Honda berikan ga sama dengan apa yang issue selama ini santer terdengar. All New CBR150R hanya mendapatkan beberapa fitur baru dengan bentuk tebeng depan baru. Tapi ada yang menarik disini. Honda ga ragu ragu menyematkan Antilock Braking System pada sport fairing 150cc nya ini! Pilihan Warna All New CBR150R 2018

All New Honda CBR150R 2018 yang mengusung konsep “Total Control” hadir dengan pilihan warna baru, mulai dari Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, dan MotoGP Edition . Stripe baru yang agresif dengan desain garis tajam semakin menguatkan kesan agresif sesuai dengan konsep yang diusungnya. Berikut pilihan warna All New CBR150R 2018 :

Fitur All New CBR150R 2018

All New CBR150R memberikan kenyamanan dan handling yang sempurna dalam bermanuver untuk penggunaan aktifitas harian baik di lintasan maupun di perkotaan. Penyematan disc brake yang bergelombang alias Wave Disc semakin menambah kesan sporty dan stylish. Desain baru pada cast wheel yang mirip punya CB150R Exmotion di Thailand sana semakin membuat tampil sang motor makin modern dan memberikan kesan racing sesungguhnya. New Honda CBR150R kini disematkan Anti-lock Braking System alias ABS di mana pengendara akan lebih nyaman dan aman saat melakukan pengereman meski dalam hard braking. Honda juga menambahkan fitur baru yakni Emergency Stop Signal (ESS) pada tipe ABS. Dimana ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan mendadak, sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.

visor all new cbr150r lebih besar, mukanya sudah ga pesek lagi…. :p

Yang Baru lagi dari All New Honda CBR150R adalah visor yang lebih tinggi, ga kependekan kaya type sebelumnya sehingga memberikan kenyamanan pada pengendara. Pandangan visor lebih lapang sehingga pengendara merasa lebih dekat dengan jalanan. Tampilan warna baru digital panelmeter yang semakin canggih dan mudah dilihat serta All LED Lighting System yang menghadirkan kesan canggih dan modern. Untuk memberikan pilihan kenyamanan dan handling yang optimal di semua kondisi jalan, Ada 5 level pengaturan kekerasan pada masing-masing suspensi depan dan belakang, sehingga bisa disesuaikan dengan kondisi dan gaya berkendara kamu sob.

Spesifikasi All New CBR150R 2018

All New Honda CBR150R dibekali dengan mesin 150cc DOHC-6 kecepatan, 4-valve, berpendingin cairan (liquid-cooled)yang mampu menghasilkan tenaga 12,6 kW (17,1 PS) /9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm (1,47 kgf.m)/7.000 rpm sama dengan versi sebelumnya, ga ada yang berubah kan? Efisiensi dalam pemakaian bahan bakar yang mencapai 39,72 km/liter (EURO 3) melalui metode ECE R40 berdasarkan pengetesan internal. Issue power bomb yang beredar sih ga ada kan? Apalagi cerita Vtec Vtec an yang sempat tersebar, ane sih cuma mesam mesem soalnya Honda ga akan kasih fitur begituan buat motor level entry begini mah. Upside down suspension atau swing arm alumunium juga ga ada ya sob… so bawa kalem aja, ga usah tinggi expectation ya…

Harga All New CBR150R 2018

Masuk ke Harga All New Honda CBR150R. Untuk pilihan warna All New CBR150R Matte Black dan Victory Black Red dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) Jakarta Rp 33.800.000,- untuk tipe STD dan Rp 37.800.000,- untuk tipe ABS. Sementara pilihan warna Honda _Racing Red_ dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) Jakarta Rp 34.500.000,- untuk tipe STD dan Rp 38.500.000,- untuk tipe ABS. Sedangkan warna MotoGP Edition_ dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) Jakarta Rp 34.700.000,- untuk tipe STD dan Rp 38.700.000 untuk tipe ABS.

Okay, sudah ga penasaran lagi kan dengan All New CBR150R 2018. jadi jangan kebanyakan gosip, sudah kejadian sama R25 sebelumnya kalau expectation terlalu tinggi tar hasilnya malah kecewe eh kecewa hahaha…. Gimana sob? dengan spesifikasi, fitur dan harga segitu, kompetitif ga menurut kalian semua? All New CBR150R 2018: Pilihan Warna, Fitur, Spesifikasi dan Harganya. Sudah Ada Yang ABS! Macantua.com - Ga ada angin ga ada hujan PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan penambahan fitur dan penyegaran tampilan desain dan warna All New Honda CBR150R 2018.

#All new cbr150r 2018 #Cbr150r 2018 #Fitur All New CBR150R 2018 #Harga All New Honda CBR150R #Pilihan Warna All New CBR150R 2018 #Spesifikasi All New CBR150R 2018

0 notes

adhikarta-blog · 8 years ago

Text

Adhikarta.net – Setelah bulan Januari kemarin motor sport Yamaha ini diperkenalkan di Sirkuit Internasional Sentul, Saat ini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah resmi merilis harga Yamaha YZF-R15.

Seperti yang diberitakan oleh Okezone.com, Yamaha YZF-R15 ini bakal dibanderol dengan harga Rp34.5 juta on the road Jakarta. Selain itu, Yamaha juga akan membuka pemesanan online bagi konsumen yang ingin meminang motor sport ini, yang dimulai pada 1 April 2017 mendatang.

Harga All new Yamaha YZF-R15 Rp 34.500.000 – on the road Jakarta

Harga tersebut merupakan harga on the road Jakarta

Tiap daerah kemungkinan menyesuaikan

Harga yang ditawarkan Yamaha tersebut cukup setimpal dengan apa yang nanti didapatkan konsumen. Sebab YZF-R15 hadir dengan berbagai macam fitur yang mumpuni, bisa dibilang terbaik di kelasnya. Motor sport Yamaha ini sudah dibekali dengan shok Upside Down (USD), Variabel Valves Actuation, Assist & SlipperClutch, Lampu Hazard, dan fitur menarik lainnya.

Baca Juga: Mengenal Lebih Dekat Teknologi VVA Pada YZF-R15

Spesifikasi Mesin 155 cc

All new Yamaha YZF-R15 ini dibekali dengan mesin 155,1 cc, SOHC, 4-Valve, Liquid Cooled 4-stroke. Dengan mesin tersebut, motor sport ini mampu menghasilkan tenaga 14,2 kW di 10.000rpm serta torsi 14,7 Nm di 8.500 rpm. Meski tenaga yang dihasilkan sangat luar biasa, YZF-R15 tetap hemat dan efisien bahan baka karena telah dibekali dengan teknologi VVA.

Spesifikasi all new Yamaha YZF-R15 Mesin Tipe Mesin Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA Volume Silinder 155.1 cc Jumlah Silinder Single silinder Perbandingan Kompresi 11.6 ± 0.4:1 Daya Maksimum 14,2 Kw @10.000 rpm Torsi Maksimum 14,7 Nm @8.500 rpm Starter Electric Starter Sistem Pelumas Wet Sump Kapasita Oli Total: 1,05 liter, Berkala: 0.85 liter, Ganti filter oli: 0.95 liter Sistem pembakaran Fuel Injection Tipe Kopling Wet type Multi Plate Clutch, Assist & Slipper Clutch Transmis Manual, 6-speed Dimensi P x L x T 1.990 x 725 x 1.135 mm Jarak dgn tanah 155 mm Tinggi jok 815 mm Berat isi 137 kg Kapasitas Tangki 11 Liter Jarak sumbu roda 1.325 mm Rangka Tipe Rangka Deltabox Suspensi Depan Teleskopic Fork (inverted) Suspensi Belakang Link Monoshock Rem Depan Disc Brake Rem Belakang Disc Brake Kelistrikan Sistem Pengapian TCI Baterai GTZ4V/YTZ4V Tipe Busi NGK/MR8E9

Nah all new Yamaha YZF-R15 ini nantinya bakal bersaing dengan motor sport pabrikan lain seperti Honda dengan CBR150R serta Suzuki dengan GSX-R150. Memang harga Yamaha YZF-R15 ini lebih mahal dari kompetitornya, walaupun begitu tapi fitur-fitur yang dimiliki YZF-R15 ini terbaik dibandingkan para kompetitornya. Untuk diketahui harga honda CBR150R yakni Rp32.975.000 – Rp44.675.000 kemudian harga Suzuki GSX-R150 yakni Rp27.900.000 (harga promo) walaupun nanti harga Suzuki kembali normal tapi masih lebih murah dibandingkan Yamaha YZF-R15.

Pilihan Warna YZF-R15

This slideshow requires JavaScript.

Demikina sedikit pembahasan mengenai harga Yamaha YZF-R15 serta spesifikasinya. Monggo yang ingin booking online motor sport Yamaha ini, sabar… sebentar lagi kok. Semoga bermanfaat.

Harga Yamaha YZF-R15 Resmi Dirilis, Berapa? Adhikarta.net - Setelah bulan Januari kemarin motor sport Yamaha ini diperkenalkan di Sirkuit Internasional Sentul, Saat ini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah resmi merilis harga Yamaha YZF-R15.

0 notes

shun-kiat · 6 years ago

Photo

Kampas Rem Berkualitas Untuk Honda CBR 150R & CB 150R - Depan & Belakang seharga Rp135.000. Ayo beli di Shopee! https://shopee.co.id/kingstone_brands_store/1812716331?v=f48 #elig #eligbrakes #kampasremmotor #belanjaonline #belanjamurah #shopee #hondacbr150r #hondacb150r #cbr150r #cb150 #cbrclubindonesia @shopee_id @cbr_fansclub @cbrclubindonesia_jakarta @cbrclubsurabaya @cbr150racing @honda_cbr150r @cbrbikersgarut @cbrtac https://www.instagram.com/p/BvqG6B0AZ7T/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1mbufbnxb1my4

#elig #eligbrakes #kampasremmotor #belanjaonline #belanjamurah #shopee #hondacbr150r #hondacb150r #cbr150r #cb150 #cbrclubindonesia

0 notes

rebeccadeavers · 6 years ago

Text

Spesifikasi, Varian dan Harga Yamaha R15

Spesifikasi, Varian dan Harga Yamaha R15:

Yamaha R15 generasi baru diperkenalkan pada awal 2017. Motor ini sangat berbeda dibanding versi lama. Tampilannya jadi semakin gagah, performa mesin meningkat, fitur tambah dan harganya naik. Sekarang harga All New Yamaha R15 mulai Rp35.3 juta (OTR Jakarta).

Ingin tahu spesifikasi lengkap dari R15? Simak bahasan berikut:

Desain Yamaha R15

Yamaha R15 merupakan satu-satunya motor sport 150 cc yang pakai suspensi upside down (Sumber: Yamaha)

Jika dilihat dari sisi desain, Yamaha R15 terbaru terinspirasi motor balap MotoGP. Lihat saja parasnya yang memiliki lubang di tengah-tengah. Aura sportif juga muncul dari tubuh gagah dengan penggunaan suspensi upside down dan ukuran ban besar. Sekilas melihat desain Yamaha R15 yang bongsor ini mirip kuda besi dengan kapasitas mesin lebih besar.

Mesin Yamaha R15

Yamaha R15 punya performa mesin paling mantap dibanding kompetitor sekelasnya (Sumber: Yamaha)

Soal performa, All New Yamaha R15 lebih unggul dibanding kompetitor sekelasnya seperti Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150. Maklum, kapasitas jantung mekanisnya sedikit lebih besar mencapai 155,1 cc. Mesin dengan konfigurasi satu silinder SOHC berpendingin cairan tersebut, juga sudah dilengkapi teknologi katup variabel (VVA) yang membuat performa maksimal hadir di berbagai rentang rpm.

Di atas kertas mesin Yamaha R15 bisa memuntahkan torsi puncak 14.7 Nm pada 8.500 rpm dan tenaga maksimal 19.04 hp pada 10.000 rpm. Soal sistem transmisi pakai 6-percepatan manual dengan tambahan assist & slipper clutch yang membuat kopling lebih ringan dan mencegah gejala selip saat kamu menurunkan gigi terlalu cepat.

Fitur Yamaha R15

Panel instrumen Yamaha R15 sudah pakai teknologi digital dan ada shift timing light (Sumber: Yamaha)

All New Yamaha R15 merupakan salah satu motor sport 150 cc yang punya fitur berlimpah. Contoh sistem pencahayaan untuk lampu depan dan belakan sudah LED, panel instrument digital dilengkapi shift timing light dan ada hazard. Tidak ketinggalan R15 merupakan satu-satunya kuda besi dikelasnya dengan suspensi upside down.

Baca juga: 5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta

Dimensi Yamaha R15

Desain paras Yamaha R15 mengikuti motor balap MotoGP (Sumber: Yamaha)

Meski berkapasitas 150 cc, namun dimensi Yamaha R15 sudah seperti kuda besi 250 cc. Lihat saja penggunaan ban lebar dengan ukuran 100/80-17 inci dan belakang 140/70 inci. Dari sisi dimensi, motor ini punya panjang 1.990 mm, lebar 725 mm, tinggi 1.135 mm.

Baca juga: Yamaha R15 Pakai Mesin 125 Cc, Resmi Meluncur!

Varian dan Harga Yamaha R15

Sistem pencahyaan LED hadir di lampu depan dan belakang Yamaha R15 (Sumber: Yamaha)

All New Yamaha R15 tersedia dalam dua varian: standar dan Movistar livery. Beda kedua varian itu ada di harga dan warna. Khusus varian standar, pilihan warnanya ada tiga yaitu racing blue, racing yellow dan racing black. Harga R15 varian standar Rp35.3 juta (OTR Jakarta).

Sementara untuk R15 Movistar livery dibalut grafis layaknya motor balap MotoGP yang dipakai Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Harga varian spesial ini Rp35.9 juta (OTR Jakarta).

Mesin

TIPE MESIN

Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA

Volume Cylinder

155.1cc

JUMLAH / POSISI SILINDER

Single cylinder

DIAMETER X LANGKAH

58,0 x 58,7 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI

11.6 ± 0.4 : 1

DAYA MAKSIMUM

14,2 kW/10000rpm

TORSI MAKSIMUM

14,7 Nm/8500rpm

SISTEM STARTER

Electric starter

SISTEM PELUMASAN

Wet sump

KAPASITAS OLI MESIN

Total =1.05L ;Berkala = 0.85 L ;Ganti Filter Oli = 0.95 L

SISTEM BAHAN BAKAR

Fuel Injection

TIPE KOPLING

Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch

TIPE TRANSMISI

Manual

Dimensi

P X L X T

1990mm X 725mm X 1135mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

155mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

815 mm

BERAT ISI

137 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

11L

JARAK SUMBU RODA

1325mm

Rangka

TIPE RANGKA

Deltabox

SUSPENSI DEPAN

Teleskopic Fork (Inverted)

SUSPENSI BELAKANG

Link Monoshock

BAN DEPAN

100/80-17M/C 52P

BAN BELAKANG

140/70-17M/C 66S

REM DEPAN

Disc brake

REM BELAKANG

Disc brake

Kelistrikan

SISTEM PENGAPIAN

TCI

BATTERY

GTZ4V/YTZ4V

TIPE BUSI

NGK/MR8E9

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

from https://review.bukalapak.com/auto/spesifikasi-varian-dan-harga-yamaha-r15-91222 from https://bukareview0.tumblr.com/post/181241684628

0 notes

anangcozz · 8 years ago

Text

Smash SR - Merah

Anangcozz.com – Sobat sekalian, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali menghadirkan salah satu model sepeda motor legendaris di kategori low underbone. New Suzuki Smash Fi, motor bebek yang terkenal karena gesit, kencang, tangguh, dan irit ini akhirnya terlahir kembali.

Suzuki kembali melahirkan Suzuki New Smash FI dengan mempertahankan keunggulan performa, ketangguhan serta konsumsi bahan bakar yang irit dengan tagline baru ‘Tarikannya Dahsyat!‘.

Kebutuhan pasar terhadap karakter motor yang tangguh, mudah perawatan dan irit masih cukup besar, terutama di daerah-daerah yang tingkat pembangunan dan perekonomiannya sedang meningkat seperti pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dan Indonesia bagian Timur. Hal ini yang menginspirasi kelahiran dan penjualan kembali Suzuki New Smash FI di Indonesia.

Target konsumen adalah mereka yang berusia dewasa memiliki profesi sebagai pekerja atau wirausaha dengan tingkat mobilitas yang tinggi. Suzuki berekspektasi model ini dapat dijadikan kendaraan operasional dalam skala besar di berbagai Perusahaan baik Negeri maupun Swasta, karena biaya operasional yang sangat rendah dan hemat, serta sangat mudah dan nyaman digunakan.

Mengusung mesin 113cc LEaP Technology (Light, Efficient and Powerful) yang minim gesekan dan tingkat kebisingan rendah, dipadukan dengan teknologi fuel injection yang dikendalikan oleh ECM (Electronic Control Module) Suzuki yang teruji dapat menghasilkan tenaga optimal namun tetap irit bahan bakar. Bagasi penyimpanan di bawah jok sebesar 8,0 liter sangat fungsional dan membantu pengendara membawa barang-barang secara aman.

Smash FI dilengkapi Safety Shutter Key untuk menjamin keamanan lubang kunci dengan penutup magnetik. Sasis dan rangka dibuat dengan material yang kuat dan telah teruji di ajang Suzuki Jelajah Negeri, dimana motor dikendarai melintas berbagai daerah dan kontur jalan sejauh ribuan kilometer.

PT. SIS mentargetkan penjualan sebanyak 500 unit per bulan secara Nasional. Unit akan segera di distribusikan mulai pertengahan Maret 2017 ke dealer-dealer Suzuki.

Harga dan Tipe Suzuki Smash Fi R dan SR New Smash Fi tersedia dalam dua tipe yakni SR dan R. 1. New Smash FI SR (Cast wheel) di banderol dengan harga Rp 13.650.000 OTR Jakarta.

#gallery-0-11 { margin: auto; } #gallery-0-11 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-11 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-11 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

2. New Smash FI R (Spoke wheel) dibanderol dengan harga Rp 12.850.000

#gallery-0-12 { margin: auto; } #gallery-0-12 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-12 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-12 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Spesifikasi New Smash FI Mesin : 4Tak, 1 cylinder, Air cooled Volume silinder : 113 cc Dimensi P x L x T (mm) : 1.910 x 690 x 1.085 (mm) Bagasi : 8,0 Liter Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection Kapasitas Tangki BBM : 3,7 Liter Berat Kosong : R : 93 Kg, SR : 94 Kg Jarak Terendah dengan Tanah : 145 mm Suspensi depan : Teleskopik, pegas ulir, bantalan oli Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas ulir, bantalan oli Rem depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Ukuran Ban Depan : 70/90 – 17 M / C 38 P Ukuran Ban Belakang : 80/90 – 17 M / C 44 P

Hmmmm…Mantab dah, untuk sebuah bebek entry level, Smash Fi sangat worthed harganya paling terjangkau di kelasnya nih. Mampukah Smash Fi membangkitkan kejayaan Smash terdahulu??

Artikel Menarik Lainnya:

Launching Yamaha Aerox 155 VVA Di Surabaya, Seru Abiss…Ada Promo Harga Khusus dan Hadiah Langsung!

Launching Adventure Tourer Honda CRF250Rally Di Surabaya, Harga 63,2 Juta!!

Cruiser Honda Rebel 500 Akhirnya Resmi Meluncur Di Tanah Air, Harga 147 Jutaan!

Ketika VVA Di Lepas, Power Yamaha R15 v3 Drop Dibawah CBR150R Dan GSX-R150!

Data Aisi Sport 150cc Februari 2017: CB150R Merajai, GSX-R150 Menempel Vixion!!

Komparasi Di Tes Dyno, Power Yamaha R15 v.3 Unggul Dari GSX-R150 dan CBR150R

Data Aisi Februari 2017: Yang Lain Turun, Distribusi Suzuki Malah Melejit

Gak Fotogenik, Tampang Suzuki GSX-S150 Cakep Abis Saat Lihat Langsung [Video]

Atraksi Memukau Suzuki GSX-R150 Di Tangan Freestyler [Video]

Bengkel Honda “AHASS” Kini Buka Setiap Hari, Mantab!

Suzuki New Smash FI Reborn, Harga Mulai 12 Jutaan Saja Sob!! Anangcozz.com - Sobat sekalian, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali menghadirkan salah satu model sepeda motor legendaris di kategori low underbone.

#harga Suzuki Smash 2017 #Smash fi 2017 #Smash R #Smash SR #spesifikasi Smash Fi #Suzuki Smash baru

0 notes

terasbiker · 6 years ago

Text

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalain….Kalo Sebelumnya Tebe udah ulas konsumsi Bbm Suzuki NEX II dengan metode Full-to-Full. Nah..Untuk kali ini Tebe akan bahas seberapa greget sih Suzuki NEX ini saat di pake riding harian ? seperti halnya buat nganterin anak sekolah, belanja kepasar, sampe Tebe Pake buat rutinitas berangkat ngantor beberapa kali Sob!

Karena memang unit Testride dari Suzuki ini udah hampir sebulan nongkrong di garasi Terasbiker Sob, jadi… ya semaksimal mungkin Tebe akan gali Riding Experiencenya saat dipake buat aktivitas harian.

Suzuki NEX II ini mungkin gak lagi terlihat imut seperti generasi sebelumnya, ya walau sebenaranya skutik entry level ini gak gede-gede amat, bentuk desain terbaru dari NEXII menurut Tebe udah terlihat lebih besar dengan desain modern yang serba menajam di beberapa bagian bodinya, jadi kesan membulat pada gen pertama hilang sudah…bye..bye..:D

Oke..langsung aja kita bahas beberapa poin kelebihannya dulu dari Suzuki NEX II ini….

Kelebihan Suzuki NEX II

Pertama mungkin posisi riding atau Ergonominya yah.., kesan pertama waktu Tebe coba naik di Suzuki NEX II lumayan nyaman Sob, dengan postur Tebe tinggi 168 ini, posisi kaki santai menapak sempurna bahkan agak menekuk sedikit, karna emang jok NEX II gak terlalu lebar dimensinya. Posisi duduk saat riding lebih nyaman agak sedikit mundur biar gak terlalu menunduk.

Kemudian untuk poin kedua yakni Performa Mesin NEX II, setelah posisi riding langsung lari ke sektor mesin…buat kelas skutik entry level dengan dibekali mesin 115cc suzuki NEX II punya performa yang okeh…tarikan awal cukup responsive, Performa mesinya akan makin ngisi saat kecepatan menuju 60-80 kpj, lari di kecepatan 90 kpj aja masih stabil..untuk top speed tebe cuma tembus 100 kpj lebih dikit gak tega ngebejek gas lama-lama, sama gak dapet juga treknya hehehe… oh iya Sob karkter mesin Suzuki NEX II ini paling alus, kondisi stasioner aja minim banget vibrasi (getaran) dan suara raungan Knalpotnya kek kripik kentang renyah dan garing bangettt 😀

Gimana Soal Handling, Suspensi dan pengeremannnya ??

Untuk perkara handling, Suzuki NEX II enak dikendarai Sob’…tarikan enteng bikin motor nyaman banget buat diajak liuk-liuk dan selap-selip di kemacetan, secara Tebe tiap ngantor pasti ketemu jalur full trafic tiap hari di rute Depok – Mampang. Pengalaman pertama waktu testride naik Suzuki NEX II ini gak butuh penyesuaian, langsung gass dan motor cukup asik dibawa riding, jadi emang bakalan jadi Sahab banget nih…oh iya…Si Nyona aja yang sebelumnya trauma naik motor dan gak pernah mau belajar motoran lagi hampir 10 tahunan, pas nyobain NEX II muter-muter di lapangan langsung klop sama motornya…:) Pokoknya soal Handling emang nyaman bangett….

Lanjut ke area Suspensi, Shock depannya lumayan bisa meredam (kejut) getaran dari lintasan jalan yang memang gak terlalu baik, jalan di area bebatuan juga masih oke-oke aja…nah, untuk suspensi belakang menurut Tebe pribadi terlalu soft karakternya, enak sih klo jalan lurus kenceng dan gak banyak gajlukan, tp masalah klo pas dijalan kurang mendukung, berasa banget mentul-mentulnya Sob.

Kemudian ini yang paling Penting…sistem “Breaking” (pengereman), asli impressinya naik motor ini gak perlu was-was meski mau di pacu sampe sekenceng-kencengnya dah, karakter rem nya enak gak peru neken tuas rem terlalu keras udah bisa ngurangin laju kecepatan motor dengan sempurna, rem depan dan belakang terbilang pakem tapi gak sensitif..

Build Quality Suzuki NEX II

Khusus yang ini, Suzuki memberikan kualitas paling yahuud dah…build quality dari Suzuki NEX II digarap cukup alus Sob, bagian tiap layer panel bodi terlihat cukup presisi dan solid, kualitas dari material Plastik ABS dan Plastik PU nya bisa dibilang agak lebih tebal dibandingkan produk produk selevel dikelasnya.

Oke itu dia beberapa point pentingya Sob…Sekarang kita lanjutin bahas dari segi fitur yang ada, meski punya harga yang kompetitip banget dari Merk sebelah, Suzuki NEX menawarkan beberap fitur yang menurut Tebe cukup penting….diantaranya:

Fitur-fitur Suzuki NEX II :

FloorBoard/area Pijakan kaki, Suzuki NEX II punya area pijakan kami yang cukup luas sob, dimensinya 413mm x 168mm, jadi ruang gerak kaki jadi lebih leluasa, ditambah bisa muat barang bawaan.

USB Charger, Fitur ini emang bukan yang pertama tapi setidaknya cukup berguna saat berpegian jauh, jadi gak perlu report-report nyarger HP, cukup colok aja sob pake kabel data, sobat udah bisa ngisi daya batrai handphone atau perangka gadget lainnya.

Kompartemen/bagasi di area dashboar yang cukup untuk menyimpan barang bawaan, seperti sarung tangan, HP atau bawa botol minuman.

LED Lamp Line, Nah Fitur ini yang jarang sebenarnya dan baru ada di Suzuki NEX II, klo di motor-motor lain ada fitur DRL, Suzuki NEX juga sama cuma LED lamp ini nyempel di bagian side bodynya..klo malem pasti jadi pusat pehatian..

Kekurangan Suzuki NEX II

Oh iya Sob, jadi biar adil yah, tadi diatas sobat udah Tebe Suguhin beberapa kelebihan..nah sebelum Tebe akhiri, ada Sedikit info mengenai beberapa kekurangan yang ada di Suzuki NEX II ini..diantaranya adalah:

Gak ada Parking Break Lock, jadi menurut Tebe rada ribet aja klo jari ini harus standby di tuas Rem pas lagi kondisi stop (pas dilampu merah/ lagi dijalan menanjak) biar motor gak gerak maju/mundur.

Gak ada Side Stand Switch, jadi saat posisi motor di standar samping masih tetap bisa dinyalakan (starter). mungkin buat motor matik ini perlu pake banget dah…buat keamanan pastinya.

Mesiki sudah menggunakan Suzuki Easy Start System, artinya cukup sekali menekan tombol starter mesin akang langsung menyala,tapi ada sedikit yang masih mengganggu menurut Tebe dimana suara hentakan start mesin cukup kasar/keras terdengar.

Desain/dimensi joknya kurang lebar jadi bikin riding agak cepet pegel dibagian (maaf) bokong, klo aja sedikit di lebarin dimensi nya pasti akan lebih nyaman sekali.

dan terkahir adalah bagian bagasi dibawah jok cukup imut, klo dipaksain paling cuma buat muat jas hujan aja…

Absennya beberapa fitur diatas bukan tanpa alasan klo menurut Tebe Sih, kemungkinan ini sudah jadi strategi suzuki untuk bisa menghadirkan Skutik entry level paling murah di kelasnya, meski murah bukan berarti murahan sob…terbukti dari build quality yang sangat baik. Next tidak menutup kemungkinan PT SIS nantinya akan menghadirkan produk facelift dari Suzuki NEX II ini dengan beragam fitur unggulan pastinya…jadi postif thinking aja sob 🙂

Last…Mungkin ini yang bisa Tebe tulis buat Sobat sekalian tentang kelebihan dan kekurangan dari Suzuki NEX II. Buat motor harian Suzuki NEX II cukup rekomendid banget, selain lincah, handling nyaman, Konsumsi BBMnya juga terbilang sangat irit bisa tembus 1:51 Km. So.. dari beberapa point diatas baik kelebihan dan kekurangan mungkin bisa jadi referensi bagi sobat sekalian yang ingin membeli suzuki NEX II dikemudian hari.

Moga berguna 🙂