#Rétromobile 2025

[carsthatnevermadeitetc]

Velam Isetta, 1956. Italian appliance maker Iso developed the Isetta microcar in response to a growing demand for small and affordable cars after the war. It was introduced in 1953 at the Turin Motor Show and generated interest from across Europe.  Licences were sold to BMW for the German market and to Velam for France. The French version was produced in Suresnes between 1955 and 1958. Being offered at Rétromobile 2025, this example was originally sold in Paris and remained in the same ownership for 40 years. The current owner acquired it in 2015; he then had it restored completely (restoration file) and gave it to his wife for her birthday. 

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[automaniafr]

La Légendaire Packard Super Eight Yacht : Une Pièce Unique Signée Chapron, Mise aux Enchères par Artcurial à Rétromobile 2025

Un chef-d’œuvre de l’histoire automobile sera sous les feux des projecteurs lors du Salon Rétromobile 2025 : la Packard Super Eight Yacht, une création unique réalisée par le célèbre carrossier français Henri Chapron pour Louis Réard, inventeur du bikini. Cette voiture exceptionnelle, alliant design automobile et inspiration nautique, sera proposée aux enchères par Artcurial Motorcars dans le…

[frenchcurious]

Affiche Rétromobile 2025, l’ancienne en fête. - source Rétro Passion Automobiles.

[provencemichel]

Lady Art Car au salon Rétromobile 2025 #voitureancienne #

[tecnoandroidit]

La Citroen Ami ha conquistato il cuore di molti, diventando in breve tempo un successo commerciale tra i quadricicli elettrici. Con la sua forma compatta e la proposta ecologica, il modello ha guadagnato un posto di rilievo nel mercato. Ma ora? Ebbene c'è una novità, una rivisitazione dal tocco più retrò ed ancora più tech. Parliamo della Caselani Type Ami, una reinterpretazione unica che sa affascinare. Questo piccolo capolavoro ispirato è alla Citroen Type H, il mitico furgone che ha fatto la storia della casa automobilistica francese. Il design è curato nei minimi dettagli e non ha stravolto la struttura originaria del veicolo. La Citroen ha puntato su una carrozzeria rivisitata con un body kit in carbonio, leggero e resistente. Tale scelta è stata fondamentale per non compromettere le prestazioni del modello. Esso infatti mantiene il suo motore da 6 kW e la batteria da 5,5 kWh. La percorrenza dichiarata si aggira sui 50 km, perfetta per chi cerca un mezzo agile e funzionale in città. Per chi desidera questo modello iconico Citroen e fosse interessato, sappia che il prezzo parte da 13.900 euro. Se invece si dovesse possedere già una Citroen Ami, è disponibile un kit personalizzabile a partire da 4.200 euro (senza montaggio e verniciatura). A questo c'è poi la possibilità di aggiungere accessori esclusivi per rendere l’esperienza ancora più completa. Un nuovo look per un’auto senza tempo per una piccola Citroen L'interno dell'auto rimane fedele alla versione originale della Citroen Ami, ma con nuove opzioni di personalizzazione. Tra queste, gli interni in ecopelle per chi vuole aggiungere un tocco di lusso a un veicolo già distintivo. I colori disponibili spaziano dai toni più sobri, come il grigio e il blu, a quelli più vivaci come il giallo o l’arancione, fino ad arrivare a tonalità premium, tra cui il grigio opaco e il verde metallizzato. Come mai il pubblico sembra così entusiasta di questa reinterpretazione? Forse perché Caselani è riuscita a unire la praticità di un veicolo elettrico con il fascino intramontabile di un design rétro. L’auto, presentata al Salon Rétromobile 2025, risponde perfettamente alla domanda di chi cerca non solo un mezzo di trasporto, ma anche una piccola opera d’arte su quattro ruote. Read the full article

[alfaromeofrance]

Alfa Romeo 8C 2300 Spider : une icône intemporelle en lice pour le Peninsula Classics Best of the Best Award 2024 🏆

L’Alfa Romeo 8C 2300 Spider, chef-d’œuvre automobile signé Figoni, fait partie des neuf finalistes du prestigieux Peninsula Classics Best of the Best Award 2024. Déjà couronnée Best of Show au Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024, cette voiture incarne l’élégance, l’innovation et les performances qui définissent l’ADN d’Alfa Romeo.

Une reconnaissance au sommet de l’élégance automobile 🚗✨

Créé en 2015, le Peninsula Classics Best of the Best Award est considéré comme l’ultime consécration dans le monde des concours d’élégance. Ce prix rassemble les véhicules ayant triomphé dans les événements les plus prestigieux, comme Pebble Beach, Chantilly Arts & Élégance et Amelia Island.

L’édition 2024 marquera le 10ᵉ anniversaire de cet événement exceptionnel. La remise du prix aura lieu le 3 février 2025 au Peninsula Paris, suivie d’une exposition du véhicule lauréat au salon Rétromobile, du 5 au 9 février. Une chance unique pour les amateurs de voitures classiques de découvrir ces trésors d’histoire et de design.

Un héritage célébré à Villa d’Este 🌊

Le Concorso d’Eleganza Villa d’Este, où l’Alfa Romeo 8C 2300 Spider a triomphé, est un rendez-vous incontournable pour les passionnés d’automobiles d’exception. Situé sur les rives du lac de Côme, ce concours met à l’honneur l’art automobile dans un cadre enchanteur depuis 1929.

L’Alfa Romeo 8C 2300 Spider, avec sa carrosserie audacieuse et élégante réalisée par Figoni, a su captiver les regards et les cœurs. Ce modèle reflète parfaitement l’esprit pionnier et l’excellence technique de la marque italienne.

L’Alfa Romeo 8C 2300 Spider : une légende vivante 🏁

Lancée dans les années 1930, l’Alfa Romeo 8C 2300 était une voiture de sport révolutionnaire, équipée d’un moteur 8 cylindres suralimenté. Elle a marqué l’histoire des courses automobiles en remportant notamment quatre victoires consécutives aux 24 Heures du Mans entre 1931 et 1934.

La version Spider, habillée par Figoni, pousse encore plus loin l’élégance et l’aérodynamisme. Elle incarne l’âge d’or de l’automobile, où la performance s’alliait à un design raffiné, symbole de l’excellence italienne.

Alfa Romeo : un héritage qui inspire le futur 🚀

Depuis sa fondation en 1910, Alfa Romeo est synonyme d’innovation, de sportivité et de style. Des modèles légendaires comme l’Alfa Romeo 8C à la récente 33 Stradale, en passant par les populaires Tonale, Giulia et Stelvio, la marque continue de séduire les passionnés du monde entier.

En France, Alfa Romeo a enregistré une croissance de 12 % des immatriculations en 2024, portée par le succès de la compacte Junior, preuve que la marque sait aussi s’adapter aux besoins contemporains sans perdre son ADN sportif.

Un hommage au design intemporel d’Alfa Romeo 🎨

La nomination de l’Alfa Romeo 8C 2300 Spider au Peninsula Classics Best of the Best Award met en lumière l’influence durable de la marque italienne sur l’histoire de l’automobile. Ce modèle d’exception est bien plus qu’une voiture : c’est une œuvre d’art mécanique, témoin d’une époque où le design et la performance formaient un duo indissociable.

📅 Rendez-vous le 3 février 2025 au Peninsula Paris pour découvrir le lauréat de cette édition spéciale et célébrer le 10ᵉ anniversaire de cet événement mythique.

Alfa Romeo, entre héritage et modernité, continue de briller sur la scène internationale. 🌟

[haute-lifestyle-com]

Ahead of the first Grand Prix of 2025, beginning 14 March in Australia, Rétromobile is giving fans the opportunity to discover a 600 m2 display on the history of Formula 1 through 16 cars with a link to France

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Maserati 3500 GT, 1959, by Touring Superleggera. The 3500 GT was Maserati's first series production car. Designed by Touring Superleggera, it marked Maserati's entry in the world of luxury Grand Tourers, featuring the pioneering "Superleggera" lightweight aluminium construction. Fast forward 66 years and a 3500 GT that was originally sold to the Dodge family in California and kept within the family for a number of years before making its way back to Europe has been restored by the car's original coachbuilders, Touring Superleggera. With the support of the Maserati Classiche department the car has been granted a Restoration Certification and its Certificate of Authenticity and is on display at Rétromobile 2025.

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Steyr Puch Haflinger 700 AP Prototype, 1959. A lightweight off-road vehicle with astonishing off-road capabilities, thanks to its front and rear differential locks and low weight. This is the 48th one produced and left the factory on the October 22nd, 1959. Originally intended for the Austrian army, it was kept at the factory in order to create a prototype for the US market, identifiable by the size of its headlights and its odometer calibrated in miles. As it was never shipped to the USA, it was finally sold to Fiat (the brand’s distributor at the time) on the 24th October 1960 and then registered in Turin, becoming the first and only example delivered to Italy in 1960. The Haflinger was discovered in the small mountain village of Curiglia in Italy, hidden in a tool shed only accessible via a stone path. The restoration carried out has preserved the originality of this machine as much as possible. Since October 1959 it has travelled only 11,990 miles and will be offered at auction at Rétromobile 2025.

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Gurgel Xavante X12, 1978. After working in the US for GM, engineer Joao Conrado do Amaral Gurgel from Sao Paulo set up his company in the 1960s, producing a range of go-karts, buggies, children's ride-on cars, and leisure vehicles. After an agreement was made with Volkswagen Brasil in 1970 Gurgel gained access to VW chassis and mechanical units and the Xavante was developed using a VW 1600cc air-cooled flat 4. Chassis No. X12783014 will be offered at auction during the Rétromobile 2025 Show in Paris having been imported from Brazil in 2023

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Garage ODS au salon Rétromobile 2025. #voitureancienne #automobile #voit...