#Perawatan CVT Motor Matik

[iwan-fadila]

Tips Merawat V-belt Motor Skutik Honda Agar Tetap Awet

Tips Merawat V-belt Motor Skutik Honda Agar Tetap Awet

motogokil.com – Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan. Salah satu komponen pada sepeda motor jenis skuter matik yang harus diperhatikan adalah Continuous Variable Transmission (CVT). Apalagi memasuki musim hujan seperti saat ini, perawatan motor perlu dilakukan secara berkala agar performa motor tetap terjaga baik sebagaimana…

[pertamax7]

Perawatan CVT Motor Yamaha, Jangan Sepelekan Transmisi Otomatis

Perawatan CVT Motor Yamaha, Jangan Sepelekan Transmisi Otomatis

Perawatan CVT Motor Yamaha ., salam pertamax7.com, Perawatan CVT Motor Yamaha, Jangan Sepelekan Transmisi Otomatis Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Matic Mania Ada info resmi dari Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah –Yogyakarta)  berjudul Perawatan Transmisi Otomatis Sepeda Motor sebagai berikut : Yamaha memperkuat ranah otomotif dengan produk matik saat ini yang mudah dikendarai serta disesuaikan…

[baliportalnews]

Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet

BALIPORTALNEWS.COM, JAKARTA – Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat. Dibalik kemudahannya, kita juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (V-belt). Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda. Penggunaan V-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar V-belt skutik kita tetap awet? Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM): Rutin Cek V-belt Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari V-belt. Hati-hati dalam Menggunakan Aksesoris Balap Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga. Penggunaan Skutik Secara Normal Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika anda memainkan tuas gas maka V-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang. Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur V-belt skutik anda. Technical Service Division AHM Endro Sutarno mengatakan V-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda. Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila V-belt berada dalam kondisi yang tidak prima. “V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda. Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi V-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” ujar Endro.(bpn) Read the full article

[fullspecprice]

spesifikasiharga.net | Harga Yamaha Mio S dan Spesifikasi – Desain yang elegan menjadi daya tarik tersendiri dari Yamaha Mio S sob sis … berbeda dengan Mio M3 jagoan terbaru yamaha yang mengusung kode nama Yamaha Mio S ini memiliki tekukan bodi yang lebih rounded sob … seperti area tebeng juga batok kepala yang tekukannya lebih kearah membulat sob …

Area depan nuansa elegan cukup kerasa sob .. dimana bodi memiliki desain yang flat tanpa tekukan-tekukan tajam … area headlight juga cukup besar sob … menggunakan lampu LED dan bagian bawah kiri dan kanan terpasang lampu sein … sedangkan pada bagian samping sepertinya lampu kota sob … perubahan lain juga terasa pada area spakbor depan yang juga memiliki desain yang rounded ..

area dek tengah memiliki desian baru yang diklaim Yamah lebih luas ketimbang mio M3 … selain lebih luas dan nyaman untuk digunakan juga memiliki daya tampung yang lebih luas untuk membawa barang bawaan … kemudian di area speedometer memiliki desain baru yang shape desainnya berubah sob … juga dilengkapi dengan ECO indicator biar konsumsi BBM bisa lebih irit …

area belakang masih memiliki desain yang sama namun yang sedikit membedakan adalah bagian hand grip yang memiliki desain yang lebih lurus sob … tidak menekuk seperti Mio M3 … lebih kelihatan kalem sob … soal fitur motor etnry level ini banyak banget sob, ada LED Head Lights, Lampu Hazard, Answere back Syste, Ban tubeless dan teknologi Blue Core … lebih lengkap tentang tiru motor ini monggo diintip di link di bawah ini …

Baca : Fitur Yamaha Mio S 2017

Yamaha indonesia sendiri memberikan 4 l\pilihan warna pada motor matik dengan desian yang elegan ini sob … yakni Special Green, Smart White, Spirit Red dan Strong Black nih Galeri Mio S 2017

#gallery-0-5 { margin: auto; } #gallery-0-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 25%; } #gallery-0-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Strong Black

Smart White

Special Green

Spirit Red

Spesifikasi Yamaha Mio S 2017

Motor matik ini menggendong mesin 4 tak single silinder SOHC 2 klep yang suplai bahan bakarnya menggunakan teknologi Injeksi sob … konsumsi bahan bakar lebih efisien dan lebih powerful … mesin motor ini mampu menghasilkan tenaga 7.0 kW pada 8000rpm atau sekitar 9.3 HP dan torsi puncak yang dihasilkan adalah 9.6N.m pada 5500rpm … mesin ini disalurkan ke roda menggunakan transmisi automatic CVT sob …

Sektor kaki-kaki matik ini memiliki ukuran yang kekar sob … selain ban yang memiliki ukuran besar velg pun lebih besar ketimbang biasanya … velg depan menggunakan ukuran 1.85 ring 14 dengan ban berukruan 80/80 … sedangkan velg belakang berukuran 2.50 ring 14 dengan ban berukuran 100/70 yang membuat grip keaspal kian maksimal membuat handling kian mantap … josnya lagi adalah sudah menggunakan ban tubless yang minim perawatan …

sistem pengereman masih mengandalkan rem tromol pada ban belakang sedangkan ban depan menggunakan rem cakram … suspensi yang digunakan menggunakan suspensi telsekopik yang memiliki ukuran lebih besar sob … sama yang diguanakn pada X-Ride .. kemudian suspensi belakang menggunakan side monoshock … kcg.

Yamaha Mio S 2017, Spesifikasi dan Harga spesifikasiharga.net | Harga Yamaha Mio S dan Spesifikasi - Desain yang elegan menjadi daya tarik tersendiri dari Yamaha Mio S sob sis ...

[pertamax7]

Perawatan CVT Motor Matik Yamaha, Jangan Tunggu Belt Putus Baru Ganti

Perawatan CVT Motor Matik Yamaha, Jangan Tunggu Belt Putus Baru Ganti

Perawatan CVT Motor Matik Yamaha ., salam pertamax7.com, Perawatan CVT Motor Matik Yamaha, Jangan Tunggu Belt Putus Baru Ganti Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Matic Mania. Berikut adalah info menarik dari Yamaha Territory VI (Main Dealer PT. Thamrin Brothers) terkait Perawatan CVT Motor-Matik yang Perlu Diperhatikan Konsumen. Pangsa motor matik luas, dan saat ini sebagian besar masyarakat…

[iwan-fadila]

Tips Merawat CVT, Pengguna Motor Matik Wajib Tahu

Tips Merawat CVT, Pengguna Motor Matik Wajib Tahu

motogokil.com – Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan. Semakin banyak motor matik, semakin banyak pula permasalahn yang muncul ke permukaan, biasanya viral di media sosial. Salah satu komponen yang sering dijangkiti permasalahan adalah CVT (Continuously Variable Transmission). CVT adalah merupakan mekanisme transmisi pada motor…

[pertamax7]

Perawatan CVT Yamaha Matic, Jangan Disepelekan

Perawatan CVT Yamaha Matic, Jangan Disepelekan

Perawatan CVT Yamaha Matic , Jangan Disepelekan ., salam pertamax7.com, Perawatan CVT Yamaha Matic , Jangan Disepelekan Link ponsel Pintar ( di sini ) Salam Matic Mania. Info resmi dari pulau Jakarta terkait Tips Merawat Komponen CVT Matik, Pengguna Motor Matik Wajib Tahu  CVT (Continuously Variable Transmission) matik merupakan mekanisme transmisi pada motor matik yang terdiri dari beragam…