#MercedesGClass

[f1mike28]

G63 AMG 6x6 "The Big Boy".

The G63 AMG 6x6 is fitted with the Mercedes' 7G-tronic seven-speed automatic transmission; its transfer case can alter between a 0.87:1 high-range ratio for on-road driving and 2.16:1 low-range ratio for off-road conditions to all six wheels in a nominal 30:40:30 split. An extra shaft delivers power to the rearmost axle. The vehicle has five electronic differential locks, which can deliver 100% lockup of all six wheels, operated by three switches on the dashboard.

The G63 AMG 6x6 is 5875 mm in length, 2110 mm in width and 2210 mm in height, having ground clearance of 460 mm and fording depth at 1000 mm. It has arch axles, almost similar to those fitted on Unimog vehicles. The vehicle was installed with 37-inch wheels featuring bead-plate design, 4196-mm wheelbase (front axle to rearmost axle) had 4105 kg of curb weight.

Mercedes-AMG M157 V8 biturbo engine 5.5L 544HP and 760Nm of Torque. Handcrafted by Michael Kübler @f1mike28 in Germany Affalterbach.

Driving Performance is our Passion! Mercedes-AMG the Performance and Sports Car Brand from Mercedes-Benz.

Mercedes-AMG the Home of Driving Performance in Germany Affalterbach. Mercedes-AMG Handcrafted by Racers.

Fuel consumption combined: 17 l/100 km CO2-Emissions combined: 397 g/km.

[gwagonfleet]

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[sangsangbim]

벤츠 지바겐의 진짜 매력과 비용의 모든 것

[soccomcsantos]

Novo Mercedes-Benz Classe G: eletrificado e tecnológico, mas fiel à história

A Mercedes-Benz renovou o mítico Classe G. O todo-o-terreno conta agora com motorizações eletrificadas e mais tecnologia, mas mantém-se fiel à história iniciada em 1979.

O novo Mercedes-Benz Classe G dá continuidade à história de sucesso da série de modelos criada em 1979. O ícone off-road continua a contar com um chassi de longarinas, solução testada e comprovada, três bloqueios de diferencial mecânicos, bem como um eixo traseiro rígido e suspensão dianteira independente. A nova unidade de controlo da função de todo-o-terreno, o novo OFFROAD COCKPIT e o "capô transparente" permitem uma experiência de todo-o-terreno digital.

Há cerca de 45 anos que o Mercedes-Benz Classe G não sofre alterações significativas no seu visual. O design exterior dos novos modelos é apenas subtilmente modificado. As alterações visíveis incluem uma grelha do radiador com quatro, ao invés das anteriores três, lamelas horizontais, e novos para-choques dianteiro e traseiro. O para-choques dianteiro apresenta um novo visual com uma geometria retangular arredondada. Um novo revestimento do pilar A e um spoiler na extremidade do tejadilho contribuem para melhorar a aerodinâmica e aumentar o conforto acústico.

O interior é luxuoso e funcional. Com a integração do sistema de informação e entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience), o novo Classe G é mais digital do que nunca. A pedido, o KEYLESS-GO, os suportes de bebidas com controlo de temperatura, o sistema de som surround Burmester 3D e o sistema MBUX High-End Rear-Seat Entertainment asseguram um maior conforto. O modelo está também equipado com sistemas de segurança e de assistência adicionais e aperfeiçoados. A gama MANUFAKTUR para uma personalização extensiva do interior e do exterior foi novamente alargada.

V8 mantém-se e motores são todos eletrificados

O novo Mercedes-Benz Classe G tem todas as motorizações eletrificadas (e conta, também, com uma versão 100% elétrica sobre a qual pode saber mais aqui). Na gama de motores, a oferta V8 mantém-se no topo-de-gama deste modelo. Graças à eletrificação, todas as versões do novo Classe G oferecem uma melhor capacidade de resposta fora de estrada e um maior conforto em estrada pavimentada. Os híbridos parciais com um motor de arranque/alternador integrado (ISG) e um sistema elétrico de bordo de 48 V também impressionam pelo maior desempenho e pela redução do consumo de combustível.

O Mercedes-AMG G 63 é alimentado pelo testado e comprovado motor AMG de 4.0 litros V8 biturbo. O motor produz 585 CV de potência e um binário máximo de 850 Nm. A combinação do sistema elétrico de 48 V e do motor de arranque / alternador integrado (ISG) é um novo equipamento. Esta eletrificação fornece um suplemento de 20 CV de potência e de 200 Nm de binário durante breves instantes. A partir da condição de parado, o novo Mercedes-AMG G 63 necessita de apenas 4,4 segundos para acelerar até aos 100 km/h. Esta propulsão dinâmica continua até uma velocidade máxima de 220 km/h. O pacote AMG Performance disponível como opção permite atingir uma velocidade máxima de 240 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos.

O novo Mercedes-Benz G 500 é alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3.0 litros, com dupla sobrealimentação através de um turbocompressor e de um compressor elétrico auxiliar. O motor produz 449 CV de potência e um binário máximo de 560 Nm. O motor de arranque / alternador integrado (ISG) fornece uma potência suplementar de 20 CV e um binário suplementar de 200 Nm durante breves segundos. Alimenta também o sistema elétrico de bordo de 48 V. A gama de motores é completada pelo motor diesel de seis cilindros no novo Mercedes-Benz G 450 d. A unidade produz 367 CV + 20 CV de potência. O binário é de 750 (+200) Nm.

A transmissão de potência é fornecida pela caixa de velocidades automática 9G-TRONIC com conversor de binário.  De realçar que esta caixa foi especialmente adaptada aos requisitos do ícone do todo-o-terreno.

Estabelece padrões fora de estrada

O ícone do todo-o-terreno estabelece nos padrões para condução fora de estrada. O novo Mercedes-Benz classe G baseia-se no comprovado conceito de estrutura em escada e está equipado com três bloqueios mecânicos dos diferenciais e caixa de redutoras, bem como um eixo traseiro rígido e uma suspensão dianteira independente.

A elevada distância ao solo e a suspensão de longo curso constituem a base das características todo-o-terreno do novo Classe G. Os números falam por si: Até 100 % de capacidade de subida em superfícies adequadas; distância ao solo entre os eixos de pelo menos 241 mm; altura máxima de passagem a vau de 70 cm; condução estável em inclinações laterais de até 35 graus; e ângulos de aproximação e de saída de 31 graus e de 30 graus, respetivamente (sem gancho de reboque). Fora dos circuitos habituais, o já referido novo OFFROAD COCKPIT oferece uma visão geral dos dados relevantes para a condução fora de estrada, tanto no ecrã do condutor como no ecrã multimédia, bem como funções de apoio à condução fora de estrada.

No seu lançamento de mercado, previsto para os próximos meses, o novo Classe G estará disponível a partir de 175 550 euros. A Sociedade Comercial C. Santos está ao dispor para disponibilizar mais informações sobre o modelo.

[duranduratulsa]

Die Cast Car of the day: 2014 Mercedes G-Class from Jurassic World by Matchbox Cars #toy #toys #cars #diecastcars #mercedes #mercedesgclass #2014mercedesgclass #JurassicWorld #matchbox #matchboxcars

[popmih]

Mercedes G class 2023

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💦 Baby Blue G Wagon 💦 . #mercedes #mercedesgclass #gclass #g63 #g63amg #gwagon #amg63 #germancars #luxurycars #expensivecars #toysforbigboys #millionairetoys #millionairemindset #millionairelifestyle #millionairesclub #workhardplayharder #workhardpaysoff . 📷: | Unknown | https://www.instagram.com/p/CTjlEeVs3Md/?utm_medium=tumblr

[f1mike28]

AMG G63 4x4² „Nuthin but a G thang“.

The AMG G63 4x4² brings driving performance to the segment of unadulterated off-road vehicles in unexpected form.

The AMG 4.0-litre V8 biturbo engine generates 430KW (585HP) in this model, and delivers a maximum torque of 850Nm. This is available across a wide rev range between 2.500 and 3.500 rpm, and provides a sense of effortless superiority. It absolves a sprint from zero to 100 km/h in 5 seconds.

The two turbochargers are not positioned on the outside of the cylinder banks, but inside the cylinder „V“. Advantages: a compact engine design, spontaneous response of the turbochargers and low exhaust emissions thanks to optimal airflow to the near-engine catalysts. The eight-cylinder delivers its power with muscular torque in all engine speed ranges, combined with maximum efficiency for low fuel consumption and emission figures.

Two twin scroll turbochargers are used for optimal response.

The housing is divided into two parallel flow channels. Combined with two separate exhaust ducts in the exhaust manifold, this makes it possible to control the exhaust gases on the turbine wheel separately. The exhaust gas from the first and fourth cylinders of the cylinder bank is fed into one duct, that from the second and third cylinders to the other duct.

The aim is to prevent the individual cylinders from having mutually adverse effects on the gas cycle. This reduces the exhaust gas back pressure and improves gas exchange. The results are increased output, more torque at low revs and very fast response times.

Mercedes-AMG One man, one engine Handcrafted by Michael Kübler @f1mike28 in Germany Affalterbach. Driving Performance is our Passion!

Mercedes-AMG the Performance and Sports Car Brand from Mercedes-Benz. Mercedes-AMG Handcrafted by Racers.

[automotivestageofficial]

6x6 Mercedes G65 at the Toyo Treadpass display! ⭕@semashow ⚪tag @ owner 📸@geoasimak

[teilix]

VOXformat Rockwilder Mercedes G-class in Hamburg. VOXformat existed 2007–2015 and then went bankrupt. They continued as EQ-Line but went bankrupt again in 2019, but they still try to come back. #VOXformatRockwilder #VOXformat #Rockwilder #mercedesgclass #mercedesgwagon #gclass #gklasse #gwagen #gwagon #4x4 #4wd #offroad #offroader #adventuremobile #camper #allrad #mercedesbenz #mbfan #mbfans #mblife #mbphoto #mblovers #mbfanphoto #instabenz #carspotting #carspotter #expensivecar #OldtimerTankstelle #mercedesmonday (hier: Oldtimer Tankstelle) https://www.instagram.com/p/COImNuvJCj2/?igshid=14azs2cwym62

[vansofberlin]

Mercedes-Benz G-Class Custom - thanks for spotting @madstop_rs ✌🏽📷 . . . #mercedes #mercedesbenz #steyrpuch #MB #mercedesgclass #gklasse #mbgclass #gklasse4x4 #gclass #overland #mercedescamper #overlandkitted #vanlife #van #military #camperconversion #allroad #offroad #4x4 #4wd #ig_berlin #adventuremobile #homeiswhereyouparkit #campervan #Berlin #expeditionvehicle #potsdam #vansofberlin (hier: Potsdam, Germany) https://www.instagram.com/p/CNsrozMFUJ8/?igshid=1g5lfg4zmn0hr

[duranduratulsa]

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