#Mercedes Drive Pilot 95 km/h

[adriaticpulse]

Mercedes autonomna vožnja -Razina 3 uskoro dostupna

[motormobiles]

Zukunft des Autofahrens: Mercedes erhält Genehmigung und führt hochautomatisiertes Fahren bei 95 km/h ein

Das System wird in den Modellen S-Klasse und EQS als Sonderausstattung angeboten    Mercedes erhält Genehmigung für hochautomatisiertes Fahren bis 95 km/h Der deutsche Automobilhersteller Mercedes-Benz hat einen bedeutenden Fortschritt im Bereich des autonomen Fahrens erzielt. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat dem Unternehmen die Genehmigung erteilt, sein System für hochautomatisiertes Fahren,…

[soccomcsantos]

Mercedes-Benz aumenta velocidade máxima de sistema de condução automatizada

A Mercedes-Benz irá introduzir a próxima geração do DRIVE PILOT para a condução condicionalmente automatizada (SAE Nível 3) na Alemanha. Esta nova versão pode agora seguir um veículo em vias rápidas e autoestradas até uma velocidade de 95 km/h, o que representa um benefício significativamente maior para o cliente. Será o sistema de Nível 3 mais rápido do mundo num veículo de produção em série.

A necessária recertificação pela Autoridade Federal Alemã de Transportes Motorizados está prevista para o final de 2024, após a qual as vendas poderão começar no início de 2025. O preço do DRIVE PILOT será igual ao da versão anterior (a partir de 5950 euros, incluindo IVA). Os veículos dos clientes que já estão equipados com o DRIVE PILOT podem ser atualizados gratuitamente. Dependendo do modelo, esta atualização pode ser realizada através de uma ligação sem fios (atualização Over-The-Air) ou através de uma visita à oficina. Não é necessário substituir qualquer componente do veículo. O DRIVE PILOT será assim o sistema de Nível 3 mais rápido do mundo num veículo de produção em série.

Maior benefício do cliente

A maior velocidade do DRIVE PILOT oferece significativamente mais casos de utilização para os clientes. O DRIVE PILOT pode ser utilizado em condições de trânsito fluido na faixa da direita de uma via rápida ou autoestrada, enquanto segue o veículo da frente. A opção anteriormente disponível de utilizar o sistema em condições de trânsito intenso e de congestionamentos em vias rápidas adequadas mantém-se. Durante a condução condicionalmente automatizada, a tarefa de condução pode ser transferida para o sistema, permitindo aos clientes utilizar o seu tempo de forma mais eficiente. Podem optar por realizar determinadas atividades secundárias, como trabalhar, navegar na Internet, ver televisão ou mesmo transmitir um filme através de serviços como o RIDEVU da Sony Pictures Entertainment. Esta mais recente adição ao portfólio de aplicações da Mercedes-Benz está agora disponível para os clientes de determinados modelos em mercados selecionados.

Arquitetura de sistema redundante proporciona segurança

A Mercedes-Benz conta com a arquitetura de sistema redundante para o DRIVE PILOT. Isto significa que os sistemas vitais, como a direção, o sistema de travagem e o sistema elétrico de bordo, são funcionalmente redundantes para garantir a manobrabilidade no caso raro de um destes sistemas avariar. Estes sistemas redundantes ajudam a garantir uma transferência segura da tarefa de condução para o condutor. Câmaras, radares, sensores ultrassónicos e um sensor LiDAR são utilizados para perceber o ambiente da zona envolvente do veículo e processar a bordo em tempo real. Graças a um sistema de posicionamento de alta precisão, um Mercedes Benz equipado com o DRIVE PILOT pode determinar a sua localização exata com uma precisão de poucos centímetros. A localização é efetuada pelo veículo solicitando a posição a todos os sistemas de satélite disponíveis. O DRIVE PILOT calcula a posição do veículo com base nos dados recebidos dos diferentes sistemas de satélite. Além disso, um mapa de alta-definição extremamente pormenorizado e continuamente atualizado fornece uma visão tridimensional das ruas e da zona envolvente. Todos estes elementos são importantes para uma condução condicionalmente automatizada segura.

130 km/h até o fim da década

O desenvolvimento na Mercedes-Benz está a progredir a um ritmo acelerado para permitir velocidades ainda superiores e tempos de transferência mais longos no futuro. Na Alemanha, a velocidade máxima permitida para a condução condicionalmente automatizada é atualmente de 130 km/h. A Mercedes Benz pretende atingir este marco até ao final da década, seguindo uma abordagem faseada e focada na segurança.

As atividades de investigação e desenvolvimento também têm em consideração os aspetos sociais e éticos. Por exemplo, a Mercedes-Benz já desenvolveu luzes de presença especiais de cor turquesa para a condução condicionalmente automatizada (com base na recomendação SAE J3134) que indicam o estado de funcionamento do DRIVE PILOT. A empresa considera importante sinalizar aos outros utentes da via que a função de condução condicionalmente automatizada está ativada. Os estados norte-americanos do Nevada e da Califórnia já aprovaram a utilização desta tecnologia. Os testes estão a decorrer e os primeiros resultados parecem, como previsto, muito promissores. As luzes de presença de cor turquesa estão integradas nos faróis dianteiros e nos farolins traseiros, bem como nos dois espelhos retrovisores exteriores dos veículos de teste da Mercedes-Benz.

Na Alemanha, não existe um enquadramento legal para esta tecnologia. A Mercedes-Benz planeia adaptar a arquitetura do sistema DRIVE PILOT de acordo com as normas estipuladas à medida que estas evoluem.

[motogazer]

Mercedes-Benz DRIVE PILOT: The Future of Automated Driving

[hotnew-pt]

Drive Pilot da Mercedes já permite "condução automatizada" a 95 km/h #ÚltimasNotícias #tecnologia

Hot News A Mercedes assumiu-se como a marca que mais tem desenvolvidos os seus sistemas de auxílio ao condutor para uma futura condução autónoma. Atualmente a marca alemã tem já tecnologia nível 3 e agora apresentou mais uma novidade no seu Drive Pilot.

[carsmedd]

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

The Queen City is starting today and for the next 10 days, the host of the Toronto International Auto Show. Here are 10 attractions that are worth seeing.

1- Bugatti Chiron lego

Unless we have a real Bugatti Chiron as we saw in Montreal, Toronto presents a full-size model made entirely of Lego TECHNIC elements. This vehicle, inaugurated at the Italian Grand Prix of Monza last summer, is composed of more than a million pieces and required 13,000 hours of work and did not require any adhesive, only Lego pieces.

This Chiron has the real tires of the original car and also has the rear spoiler, functional front and rear lights, a speedometer, a brake pedal and also has a removable steering wheel. It can also move thanks to its small electric batteries and reach a maximum speed of ... 28 km / h.

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

2- Sport Pesa Racing Point F1

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

An out-of-the-ordinary presentation took place the day before the press day at the Toronto Auto Show. The new Formula 1 Sport Pesa Racing Point team (which replaces Force India), largely funded by Canadian interests and led by Laurence Stroll, officially introduced its team and drivers to members of the press.

This is the first time in history that a F1 team presents a vehicle outside of England where all presentations take place. It is also a team composed solely of North American pilots with Quebec's Lance Stroll and Mexican Sergio Perez.

Equipped with the Mercedes engine, the team is already aiming to be among the top four teams in the next season and is aiming for the top three in 2020. We can only wish them good luck. And for those who wonder why this car was not presented in Montreal where the Grand Prix du Canada takes place, Laurence Stroll explained that the car was not ready.

3- BMW Z4

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

She was not in Detroit, mainly because BMW was not there at all, and she was not in Montreal either. It was finally Toronto who had the privilege of unveiling the news and waiting for Z4.

With sales starting in March, this Z4 will turn many heads. It shares its chassis with the new Toyota Supra and both models are built on the same assembly line in Austria.

The model on display at the Toronto Auto Show is a Z4 M40i version that will arrive a little later and is equipped with a turbocharged 382-horsepower 3.0-liter six-cylinder. There will also be a 2.0-liter 2.0-liter turbo version of 255 horsepower. An eight-speed automatic transmission will be the only option available. No, no manual gearbox.

4- Volkswagen GLI and ID CROZZ

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

Volkswagen put the package in Toronto by first introducing the Volkswagen Jetta GLI. With its 2.0-liter GTI engine, this Jetta offers 231 horsepower and plenty of fun in sight. To handle this power, a 7-speed automatic DSG dual clutch transmission. But also, for purists there will be a six-speed manual gearbox.

Another interesting point, the rear suspension torsion beam of the regular Jetta disappears in favor of an independent multi-link suspension, while the struts at the front enjoy a more sporty calibration. It promises and it will be in concession in two weeks.

Volks also presented a concept ID CROZZ presented in Canadian premiere. Built on the new SEM platform specific to future electric models, the CROZZ will be marketed in 2021 as a 2022 model and according to Volkswagen, this concept is very visually close to the production model.

5- Mercedes Benz EQC

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

Mercedes promises a fleet of 10 fully electric vehicles by 2022. After a first presentation at the Paris Motor Show in 2018, Toronto in turn presented the EQC, the first 100% electric model that will be marketed by Mercedes. We should see it arrive on the Canadian market in early 2020.  

Its 80 kWh engine offers a power of 402 horsepower, acceleration 0-110 km / h announced at about 5 seconds and a range exceeding 400 km. In addition, this EQC looks like a SUV and does not show in a particular way its green side.

6- Porsche Panamera GTS

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The three most interesting letters of the Porsche family are GTS. Porsche presented the latest version of the Panamera GTS in Toronto. With an eight-cylinder, 4.0-liter, 453 horsepower and 467 lb-ft of torque, this big family sedan promises amazing performance. A 0-100 km / h shot in 4.1 seconds and if you find a deserted road it will take you to 292 km / h with its eight-speed PDK gearbox.

You will have guessed that each horsepower at its price. The Panamera GTS arrives in mid-2019 with a price that will start at $ 146,200 for the sedan and 153,900 for the Sport Turismo model.

7- Audi e-tron

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

The new e-tron will arrive in Canada in the second quarter of 2019 and will cost about $ 90,000, that is for the most part. Audi, like the other German manufacturers, decided to go green after being seriously baited by Tesla. We intend to hand over the coin to the Californian manufacturer.

The 95 kWh engine is announced at around 400 horsepower and 490 lb-ft of torque passing through the 4-wheel drive as it should be at Audi which promises a range of more than 400 km in a format that is close to that of a car. Q7. Other SUVs to consider for those with deep enough pockets.

8- Lexus LF-1 Limitless

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

The Lexus LF-1 Limitless is the interpretation of Lexus' sedan of the future. This concept has been designed to be powered by a multitude of electrified powertrains: fuel cell, self-charging gasoline-electric hybrid, gas-electric pluggable and battery powered. This is for the moment only an exercise in style.

Lexus has already announced the adoption of a "Chauffeur mode". This technology allows full hands-free driving, thanks to the vehicle's electronic control devices that control steering, braking, acceleration, as well as headlights, lights and turn signals.

9- RAM Warlock

10 MODELS FROM TORONTO AUTO SHOW 2019

In 1976, the first Dodge Warlock vehicle was introduced as a result of the public's positive reaction to a truck designed as a concept vehicle for a motor show. Dodge produced the truck for three years until 1979.

RAM comes back with a similar concept, the Warlock 2019. The RAM 1500 Classic Warlock 2019 features a black grille with large RAM lettering, 20 "black aluminum semi-gloss wheels, side bumpers front and rear pulverized shells, a 2.5 cm (1 in.) taller factory body, black fender flares, LED fog lights, headlamps with dark color hubcaps, LED taillights, black emblem, towing hooks, unique bonnet stickers, Warlock stickers on storage bins, reinforced shock absorbers.

This model arrives at the end of the first quarter of 2019 from $ 51,715

10- Nissan LEAF Nismo RC

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Nissan unveiled for the first time in a motor show its brand new LEAF NISMO RC. Designed by NISMO, this 322 horsepower electric racecar is equipped with a state-of-the-art battery and all-wheel drive. Nissan also announced at a press conference that the NISMO RC LEAF will be racing on Canadian racetracks this year, as it will be one of the official race cars for the fifth Nissan Micra Cup season.

Nissan has only made six of these very special LEAFs and Nissan Canada has one. Here are some dates where you can see it on track as the leading car of the Micra Cup series:

• Canadian Tire Motorsport Park: May 17-19 

• Trois-Rivières Circuit: August 9-11 

• Canadian Tire Motorsport Park: August 23-25

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