#Mercedes CLA 2025

[adriaticpulse]

Mercedes-Benz CLA 2025. - Revolucija uz umjetnu inteligenciju

[molecars]

New 2025 Mercedes CLA Coupe - Next-gen of iconic design and dynamic perf...

[torquetrend6]

Top or Flop? – Mercedes newest electric vehicle – the new CLA

[1] Image: Soymotor (2025): https://soymotor.com/coches/mercedes-benz/mercedes-benz-cla

Mercedes-Benz has unveiled the latest iteration of its CLA model, marking a significant advancement in the brand’s compact luxury segment. This new CLA is, based on mercedes claims, designed to blend cutting-edge technology with the classic elegance that the brand is renowned for. The brand states that it is aiming to set new standards in efficiency, performance, and user experience.​

Innovative Features and Enhancements

One of the standout features of the new CLA is its impressive electric range. Mercedes claims a range of up to 492 miles on a single charge, which would position the new CLA as one of the most efficient vehicles in its class. However, it is questionable whether the car can achieve this range in the real world.  This claimed remarkable range is achieved through the integration of an 85kWh battery, which in comparison to other vehicles is fairly small, and an 800V electrical architecture, allowing for rapid charging capabilities. Notably, the vehicle can add approximately 186 miles of range with just a 10-minute charge using a 350kW DC fast charger. ​

The CLA’s new interior

[2] Image: Soymotor (2025): https://soymotor.com/coches/mercedes-benz/mercedes-benz-cla

The interior of the CLA has been thoughtfully redesigned to enhance both aesthetics and functionality. A minimalist approach is evident, with a focus on essential high-tech elements and the reduction of visible structural components. However, many fans of the CLA criticise the new all-screen design, mentioning that they are missing the existence of important physical buttons. The optional floating “MBUX Superscreen” spans the width of the cabin, integrating a 10.25-inch driver display, a 14-inch center display and an additional 14-inch front passenger display behind a single glass panel. The opinions about the new screen split like nothing else, many describe the screen as a sleek and innovative look, while others argue that this screen would not match mercedes premium quality.

The new MMA-platform

Underpinning the new CLA is the Mercedes Modular Architecture (MMA) platform, which supports both electric and hybrid powertrains. A platform is the base for every car as car-manufactur are developing this platforms putting in every technology required for their cars. Using their MMA platform mercedes has the basis to built many diffrent vehicles, ranging from the new CLA to the new GLC SUV. The brands change to an electric platform signifies Mercedes’ commitment to a versatile and sustainable future in automotive design. The CLA is the first vehicle to utilize this platform, debuting as an electric vehicle in 2025, with a hybrid model expected to follow in 2026. ​

Areas of Critique

While the new CLA showcases numerous advancements, some critiques have emerged regarding its design elements. Certain observers feel that the exterior features, such as the illuminated star grille and the extensive use of Mercedes star motifs, may be perceived as overly ornate, potentially detracting from the vehicle’s overall aesthetic. Additionally, the integration of advanced technology, including the expansive MBUX Superscreen, could present a learning curve for users who are less tech-savvy, potentially impacting the intuitive nature of the user interface. 

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Accolades and Positive Reception

Despite these critiques, the new CLA has been lauded for its impressive efficiency and technological integration. The substantial electric range and rapid charging capabilities position it favorably among competitors, offering practical benefits for daily commuting and long-distance travel. The interior design’s minimalist approach, coupled with high-tech features, has been praised by some users for creating a modern and luxurious driving environment. The integration of the new Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), which incorporates artificial intelligence from both Microsoft and Google, enhances the vehicle’s adaptability and personalization, contributing to a more intuitive and connected user experience. 

Mercedes presents ten thinks “I love about the all-new CLA” showing the most new features

​[3] Video: Mercedes-Benz (2025): https://www.youtube.com/watch?v=JrIrCSVz6zI

In summary, the new Mercedes-Benz CLA represents a significant step forward in the compact luxury segment, offering a blend of efficiency, advanced technology, and refined design. While certain design choices may invite varied opinions, the vehicle’s overall advancements underscore Mercedes’ commitment to innovation and sustainability.​

[ulplu]

Tyla performing at the Mercedes-Benz CLA world premiere in Rome 2025

[motorsportverso]

Novidades da Copa Truck 2025

A novidade será a subida da Bia Figueiredo da categoria Elite para a Pró, em 2025 após o titulo da Elite em 2024

Pedro Paulo Fernandez vai subir da categoria Elite para a Pró

Uma das novidades será a equipe Scuderia Chiarelli , equipe que já competiu na Stock Car, TCR Brasil e TCR South America, Endurance Brasil , terá o piloto Diogo Moscato que já competiu na Nascar Brasil  e Marcio Giordano com caminhões da Iveco.

Uma das novidades será a participação da Thaline Chicoski de Mercedes da equipe D+ Motorsport na categoria Elite, que competiu nas ultimas temporadas na Copa HB20 na categoria Elite e na AMG Cup Brasil na categoria CLA AMG.

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Nicolas Giaffone, filho de Felipe Giafonne campeão varias vezes na categoria vai correr na categoria Elite.

 R9 Competições-VW

Felipe Giaffone

Nicolas Giaffone

Debora Rodriguez

Beto Monteiro

Thiago Rizzo

Paulo Salustiano

Andre Marques

Danilo Alamini

Jo Dias

ASG-Mercedes

Bia Figueiredo

Roberval Andrade

Luiz Lopes

Jaidson Zini

Arthur Scherer

Pedro Perdoncini

Raphael Abate

Tiger Team-Mercedes\Scania

Vitor Franzoni

Ricardo Alvarez

Felipe Gama

Alberto Catucci

Vanucci-Volvo

Leandro Totti

Hugo Cibien

Rodrigo Taborda

Iveco Usual Racing

Djalma Piveta

Danilo Dirani

Welington Cirino

PP Motorsport-Mercedes

Pedro Paulo Fernandez

Evandro Camargo

Leo Rufino

Eletric Truck-Scania

Kleber Eletric

Juca Bala

Tokio Racing-Mercedes

Fabio Fogaça

Marco Roncen

Scuderia Chiarelli-Iveco

Diogo Moscato

Marcio Giordano

AJ5 Sports

Adalberto Jardin

Mauricio Arias

D+ Motorsport-Mercedes

Daniel Kelemen

Thaline Chicoski

Dakar Motorsport-Iveco

Felipe Tozzo

Boesio Competições-Volvo

Regis Boesio

[actualidadmotor]

Mercedes-Benz CLA 2025: Todas sus novedades, características y precio

🚗✨ ¡Descubre el nuevo Mercedes-Benz CLA 2025! Con un diseño renovado, tecnología de punta y hasta 792 km de autonomía. 🌟 ¡El futuro de las berlinas premium! #MercedesBenz #CLA2025 #Innovación https://www.actualidadmotor.com/mercedes-benz-cla-2025/

[soccomcsantos]

Novo Mercedes-Benz CLA: modelo mais inteligente de sempre chega em setembro

O novo Mercedes-Benz CLA é o veículo mais inteligente que a marca alguma vez desenvolveu. É, além disso, o primeiro de uma família de veículos completamente nova, em que cada novo modelo estará disponível com propulsão elétrica e híbrida de alta tecnologia. O novo CLA totalmente elétrico tem chegada prevista a Portugal para o último quadrimestre de 2025, com a variante a gasolina com sistema híbrido de 48 V a ser lançada no início de 2026. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

O design do novo Mercedes-Benz CLA impressiona por vários fatores, a começar pela silhueta, mas as óticas, traseiras e frontais, assumem destaque. A icónica e desportiva grelha frontal em forma de A foi reinterpretada para a era elétrica. O inovador painel de estrelas contínuo é totalmente iluminado pela primeira vez num veículo de produção da Mercedes-Benz. Um total de 142 estrelas LED de efeito cromado, animadas individualmente, cria uma assinatura distintiva da marca. Uma das poucas diferenças visuais que distinguem o CLA híbrido é a sua grelha de radiador clássica. Esta apresenta um padrão Mercedes-Benz em cromado, enquadrado por uma faixa de luz LED de série.

Com os faróis MULTIBEAM LED opcionais, as luzes diurnas assumem a forma de uma estrela Mercedes-Benz. A ligar os faróis está uma faixa de luz. As luzes traseiras também têm a forma de estrela e estão ligadas por um elemento de design iluminado. Esta combinação confere ao CLA uma presença visual forte e única.

Interior leva para outra dimensão

O interior do CLA, com um design que segue o princípio da redução ao essencial, oferece uma nova experiência de luxo nesta classe de veículos. Desde logo, porque todas as versões estão equipadas de série com um amplo teto panorâmico.

Atrás de uma grande superfície de vidro estão o ecrã do painel de instrumentos de 10,25 polegadas e o ecrã central de 14 polegadas. Após o lançamento de mercado do CLA, o MBUX Superscreen estará disponível como opção, com um ecrã adicional de 14 polegadas para o passageiro da frente. Outro elemento que chama a atenção é a consola central. Aparentando flutuar, a sua posição elevada aumenta a sensação de desportivismo. Tal como nas classes de veículos superiores, está dividida em dois níveis.

O “veículo de um litro” da era elétrica

Com um consumo notavelmente baixo e uma autonomia impressionante neste segmento, o novo Mercedes-Benz CLA eleva a mobilidade elétrica na vida quotidiana a um novo nível. As primeiras versões do modelo a serem lançadas no mercado são o CLA 250+ com tecnologia EQ (272 cv) e o CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ (354 cv). O primeiro permite consumos referenciais entre 14,1 e 12,2 kWh/100 km (WLTP) e o segundo de entre 14,7 e 12,5 kWh/100 km (WLTP).

O CLA 250+ com tecnologia EQ oferece uma autonomia referencial de até 792 km. O CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ, não obstante ser uma versão mais virada para a performance, oferece uma impressionante autonomia de até 771 km. Estes valores impressionam se tivermos em conta que a capacidade útil da bateria do modelo é de 85 kWh (estas autonomias em modelos atuais só são possíveis com baterias com capacidade acima de 100 kWh).

O novo CLA 100% elétrico tem arquitetura elétrica de 800 V. Esta tecnologia pode reduzir significativamente o tempo de carregamento em conjunto com a nova geração de baterias. O modelo tem, em ambas as versões, capacidade de carregamento em corrente contínua (DC) de 320 kW. Isso significa, no caso do CLA 250+ com tecnologia EQ, que é possível recuperar uma autonomia de até 325 km em apenas 10 minutos (315 km na variante mais potente).

Nova geração de baterias

Os novos modelos totalmente elétricos CLA 250+ e CLA 350 4MATIC apresentam a variante de topo das baterias de iões de lítio com uma capacidade de energia útil de 85 kWh. As células têm ânodos que misturam óxido de silício com grafite. Em comparação com a bateria anterior com ânodos de grafite convencionais, a energia específica é até 20% superior. A densidade volumétrica de energia da química da célula é de 680 Wh/l. A proporção de cobalto foi ainda mais reduzida. A nova geração de baterias reduz a pegada de carbono em cerca de 30% face à antecessora. Isto deve-se a medidas de redução de carbono, à produção de células neutras em termos de carbono e à utilização de eletricidade proveniente de fontes de energia renováveis na produção de ânodos, cátodos e alojamentos de células.

Caixa de duas velocidades

Os elétricos têm caixa de só uma velocidade? Com o novo Mercedes-Benz CLA isso muda e o modelo elétrico tem caixa automática de duas velocidades na transmissão principal (no eixo traseiro). Tal como nos carros a combustão, a velocidade mais baixa funciona na aceleração (e, neste caso, oferece, também, uma grande eficácia no trânsito urbano) e a segunda velocidade foi concebida para fornecer potência a velocidades elevadas e uma elevada eficiência em autoestrada.

Versão a gasolina com 48 V terá três níveis de potência

Os modelos totalmente elétricos desempenham um papel fundamental na implementação da estratégia empresarial sustentável da Mercedes-Benz. Contudo, as pretensões e as necessidades de mobilidade dos clientes em diferentes regiões do mundo determinam o ritmo da transformação. No final do ano, o novo CLA estará também disponível como um híbrido com tecnologia de 48 V e um motor elétrico integrado na transmissão. A arquitetura modular da família de modelos CLA permite à Mercedes-Benz a máxima flexibilidade no conceito de condução e produção. O motor de combustão de última geração do CLA híbrido estará inicialmente disponível em três níveis de potência. Os clientes poderão escolher entre tração dianteira e tração integral 4MATIC.

A motorização tem na base um propulsor a gasolina de quatro cilindros com 1,5 litros. O motor, designado M 252, pertence à Família de Motores Modulares (FAME), conta com um sistema de 48 V de eletrificação. O motor elétrico fornece um apoio inteligente na gama de baixas velocidades. A velocidades urbanas e quando são necessários menos de 20 kW, os modelos híbridos podem ser conduzidos apenas com energia elétrica. O chamado “cruzeiro elétrico” é possível a velocidades até cerca de 100 km/h. Uma característica especial do motor de combustão é a sua capacidade de recuperação em todas as oito relações, recuperando energia com até 34 cv de potência.

Mercedes mais inteligente de sempre: MB.OS e quarta geração MBUX

O novo CLA é o primeiro veículo a funcionar totalmente com o Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), desenvolvido internamente, tornando-o no Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. O novo sistema melhorado por IA torna possível equipar cada veículo com um supercomputador ligado à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações regulares over-the-air para as funções mais importantes do veículo, incluindo, pela primeira vez, os sistemas de assistência à condução. Desta forma, o CLA mantém-se sempre atualizado e apelativo ao longo dos anos.

O MB.OS marca o início da quarta geração do MBUX. Abre um novo mundo de experiências personalizadas e interação intuitiva entre o homem e o veículo, estabelecendo novos padrões na indústria automóvel. A nova geração do MBUX é o primeiro sistema de informação e entretenimento automóvel a integrar inteligência artificial (IA) da Microsoft e da Google. Isto combina, pela primeira vez, vários agentes de IA num único sistema. O MB.OS oferece a máxima flexibilidade para integrar na perfeição conteúdos de fornecedores terceiros. A interface típica da Mercedes mantém-se, proporcionando uma experiência familiar ao cliente.

Com IA generativa, o novo Assistente Virtual MBUX revoluciona a relação entre o veículo e o condutor. Permite os tipos de diálogos complexos e de várias fases que se pode ter com um amigo e tem memória de curto prazo. Baseado no ChatGPT4o e nas pesquisas com o Microsoft Bing, reúne o conhecimento coletivo da Internet. Graças ao Google Gemini, o assistente virtual está também altamente capacitado para responder a perguntas relacionadas com navegação. Pode aceder a informações da plataforma Google Maps para fornecer aos utilizadores respostas detalhadas e personalizadas a perguntas sobre navegação, locais de interesse e muito mais. O Assistente Virtual MBUX está sempre presente na Zero Layer como um avatar “vivo” na forma da estrela da Mercedes-Benz. Durante um diálogo ativo, reconhece emoções e pode responder de forma adequada.

Solução Google Maps à medida

No novo CLA, a experiência de navegação é baseada no Google Maps. A solução de navegação desenvolvida como parte da parceria entre a Google e a Mercedes-Benz é uma das primeiras integrações do novo Agente de IA Automóvel da Google Cloud para serviços de conversação no veículo com o Google Maps. A Navegação Mercedes-Benz com Inteligência Elétrica planeia o percurso mais rápido e mais conveniente, incluindo paragens para carregamento, com base em inúmeros fatores. A comunicação visual integrada também atinge uma nova dimensão com o MBUX Surround Navigation. Integra perfeitamente a vista de assistência à condução com uma representação 3D da zona circundante e a orientação de itinerário em tempo real no ecrã do condutor. Os condutores beneficiam de uma consciência situacional melhorada, vendo o que o CLA vê e como os sistemas de assistência os apoiam.

Assistência à condução e de estacionamento de última geração

Os novos modelos CLA na Europa estão equipados de série com muitas funções de segurança e com o Assistente de Distância DISTRONIC. Os sistemas de assistência de conforto adicional são agrupados pela Mercedes-Benz sob o nome MB.DRIVE. O MB.DRIVE ASSIST estará disponível opcionalmente na Europa a partir do lançamento de mercado. Complementa o Assistente de Distância DISTRONIC com Assistente de Direção, tornando-o num sistema de assistência à condução SAE de nível 2 de última geração. Uma novidade no CLA é o Assistente de Mudança de Faixa, que facilita as mudanças de faixa com um simples clique na alavanca das luzes de mudança de direção. Os sistemas de assistência de segurança podem evitar uma série de acidentes.

O Mercedes-Benz mais inteligente e tecnológico de sempre, com a maior eficiência energética de sempre, mantendo a opção pela combustão. Eis o novo CLA, que chega à Sociedade Comercial o último quadrimestre de 2025, com a variante a gasolina mild hybrid a ser lançada no início de 2026.

Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

Resumo das duas primeiras versões totalmente elétricas do Mercedes-Benz CLA

[voiturehybride]

Mercedes CLA électrique : la berline allemande défie Tesla sur le marché français

En bref: Mercedes-Benz lancera la CLA 100% électrique en 2025, dotée d’une autonomie impressionnante et d’une technologie de recharge rapide. La rivale de la Tesla Model 3, qui reste la référence des berlines électriques, devra faire face à une concurrence accrue sur le marché français, notamment en termes de prix et d’infrastructure de recharge. La lutte entre Mercedes et Tesla dans le segment…

[techdriveplay]

The All-New Mercedes-Benz CLA: A Leap into the Future of Mobility

March 13, 2025: The latest iteration of the CLA model by Mercedes-Benz introduces enhancements across various dimensions, delivering greater interior space, superior refinement, enhanced comfort, improved intelligence, and increased efficiency over its predecessor. This new CLA is not only the smartest vehicle from Mercedes-Benz to date but also marks the inaugural model in a completely new…

[molecars]

All-New Mercedes CLA (2025): It's the smartest vehicle ever designed by ...

[eobdtooluk-blog]

Yanhua ACDP2 Correct MB HU6 ODO (IC177) Mileage Guide

Q: Is it possible to use Yanhua ACDP2 to correct mileage for Benz HU6 instrument module with R7F701403 chips?

A: Yes. Yanhua Tech has released the Yanhua Module 37 to work seamlessly with the Yanhua Mini ACDP/ACDP2 for the MB HU6 instrument module IC177 mileage correction (Worldwide exclusive). No need to solder! No risk!

Yanhua ACDP Module 37 Key Features:

1.Supported Functions:

Mileage correction for the MB HU6 instrument module (A 167/A 213/A 247) equipped with R7F701403 chips.

2.Compatible Vehicle Models:

Mercedes-Benz W247: A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB (2019 and later)

Mercedes-Benz W177: CLA, GLA (2019 and later)

Mercedes-Benz W167: GLE, GLS (2019 and later)

Mercedes-Benz W213: E-Class, CLS (2020 and later)

Mercedes-Benz H243/X243: EQA, EQB (2021 and later)

Mileage Correction Using Yanhua ACDP2 and Module 37

Connection diagram:

Mini ACDP App Menu:

Select Benz >> HU6 Module (IC177) ODO >> R7F701403

Perform Mileage Correction:

Follow the app steps for mileage correction:

1.OBD Identify

OBD+ICP Reset Mileage

3.Original Module Reset Mileage

Step 1: OBD backup data ICP Modify Data

Step 2: ICP modify data

Step3: OBD modify KM

Yanhua ACDP Module 37 for MB HU6 ODO (IC177) Mileage Correction will be available at EOBDTool.co.uk in mid-January 2025.

Pre-order it now!

[motorsportverso]

Inscritos Road to 1000 milhas etapa 1-Interlagos 2025

P1

31-Marco Pisani/Flávio Ambrunhoza-Ligier JS P320-GForce Autoesport

72-Carlos e Yuri Antunes-AJR-ADS Racing

P2

25-Ney Faustini-ABS01-Absoluta Racing

0-Chevrolet Cruze Stock Car-NT Racing\GForce Autosport

P3

34-MRX-Just Motors Racing

6-Caio Lacerda\Humberto Guerra\Mauro Kern-HG01-HT Guerra

GT3

10-Reginaldo Nappi-Mercedes-AMG GT3 EVO-NT Racing

GT4

76-Pedro Bezerra\Alex Seid-Mercedes-AMG GT4-GForce Autosport

70-Ricardo Martin-Mercedes-AMG GT4-PG Racing

420-Turco Malik-Mercedes-AMG GT4-Grid Racing Team

77-Mercedes-AMG GT4-Grid Racing Team

GT4 L

5-Tiel de Andrade-Audi RS3 LMS TCR-MC Tubarão

64-BMW 340-Eurobike

260-Fernando\Kuae Baroundi-Mercedes CLA AMG

69-Ricardo Pocinha-Mercedes CLA AMG-PG Racing

0-Claudio Kyrilla/José Cordova-Fiat Linea

65-Nilson e Beto Ribero-Chevrolet Cruze(BR Marcas)-NC Racing

T1A

111-Vinicios Lira-Ford Corrier-Lira Racing

61-Honda Civic SI

T1B

36-Rodrigo Mourão/Ricardo Gouveia-Chevrolet Camaro-MRT

T1

88-Marcos\Henrique-Peugeot 205

0-Fabiano Cardoso-Hyundai HB20

T1B

0-Opala

T2

0-VW UP TSI-Callfax Racing