#Marex
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The other guardians would be so confused on how an asshole like Rex managed to pull Marina💀 (he’d be SO smug about it too when they comment on it)
(This song would be sooo him when he starts dating her)
#invincible#invincible fanart#invincible show#rex splode#rex splode fanart#rex fanart#rex invincible#rex sloan#sireena invincible#invincible comic#sireena#marina invincible#invincible oc#oc x canon#rex x marina#marex#oc artwork#oc art#artists on tumblr#art#invincible fandom#fanart#rex sloan invincible#marina#Spotify
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Marex, patience of a saint for Alixon who sadly got far to short attention span…. You gotta give her a carrot Marex! where is that carrot to make her do stuff! \ (o0 o)/my
#been sick the past few days so sitting and inking in my bed have been a good activity to feel a little bit happier~#always get happy drawing my oc's! most are i imagien x'D#hope you all are having a good start of October! Cx#pumpkin#october#samhain#alixon#marex#oc#explotions#halloween#myart
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Port of Long Beach Sees Strongest September on Record | Sea Vessel Jobs
Demand for holiday-related goods nudged the Port of Long Beach to its most active September and busiest quarter on record as shippers continued to move goods ahead of a labor contract deadline for seaports on the East and Gulf coasts that resulted in a three-day strike at the start of October.
Dockworkers and terminal operators moved 829,499 twenty-foot equivalent units last month, up just 70 TEUs from the previous record set in September 2023. September also marked the Port’s fourth consecutive monthly year-over-year cargo increase. Imports increased 2% to 416,999 TEUs, exports declined 12.8% to 88,289 TEUs and empty containers moving through the Port rose 1.5% to 324,211 TEUs.
We have plenty of room across our terminals as the peak shipping season drives a record amount of cargo through this critical gateway for trans-Pacific trade,” said Port of Long Beach CEO Mario Cordero. “We are anticipating continued growth through the rest of the year as retailers stock the shelves for the winter holidays.”
“Our ability to work with industry and workforce partners allows us to move large volumes of cargo reliably, quickly and sustainably,” said Long Beach Harbor Commission President Bonnie Lowenthal. “Additionally, we continue to deliver strong customer service to meet the needs of consumers and the national supply chain.
Get More Info : Jobs On Ships
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#Bordküche#CannesYachtingFestival#EspenAalrud#float-Interview#Marex#Marex440#Marex440GourmetCruiser#Motoryacht#Preview
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RIO AND RAMONAAAA 🦜🦜❤️
FLINT IN HIS DILF ERA FRRR
I still need to finish designing the phoenix lovechild 😭����
FLINT GROWN UP....... HE'S A DADDY!!!😍😍😋😋 ok and i swear to u guys i didn't give him a goatee bcus of flynn rider
The little rascals belong to @harmooniaa HEHEHE!!! (This is Flint after the events of.... issue #60....)
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bana duzgun bir temizlik eldiveni onerir misiniz yoksa elimin yumusakligina ve guzelligine veda edicem cok yakinda
#parex marex xok kotuler#hemen su sizdirip yieitliyorlar az da para vermiyorum hani#nemlendirici falan da suruyorum ama yine de cildim biraz hassas yiprandigini hissediyorum
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youtube
#youtube#militarytraining#Discipline#MMA#MAREX 24#Philippine Forces#Respect#Military#Honor#Martial Arts#Fighting#Training#Filipino Martial Arts#Combat#Marines#Self Defense#Strength#Competition#Martial Arts Showdown#Physical Fitness#Martial Arts Tournament#Armed Forces
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ME AND MY DREAM HES DIED BUT BE STILL MAKES ME SCREAM
SONG REF IS NIGHT VISION BY MAREX ITS SO LAW
I'm gonna move in closer to your light
I've never felt so helpless until tonight
I'm having late-night vision of your glow
I want to love you slowly and toast the snow
Im so excited for the remake of his route imma be paying the 20 a month
#boyfriend to death#btd2 lawrence#boyfriend to death 2#lawrence oleander#btd2#btd#lawrence boyfriend to death#boyfriend#yummy yum yum
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HAHAHAHA!!! 8′D uyuyuyuyu Marex wont let Collette cook again but he will eat what’s on his plate.
AT with the lovely @jajna
#trade with fellow friend artist#Collette and Marex are treating each other food#it went well I say ^^#gifts
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Giulio
Ho conosciuto Giulio Repetto, dovrei dire, a URMA. Ma come spesso accade, a URMA ci si vede e basta, e solo dopo, altrove, ci si presenta; di solito con un 'ehi, ma tu non eri a URMA?'. Quell'altrove fu Trans D'Havet 2019. Salimmo sul pullman che porta alla partenza e condividemmo i primi chilometri fino al Brazome. Da quella notte ho condiviso momenti molto intensi con Giulio, belli e brutti, e anche se non è una di quelle persone che vedi una volta a settimana, e nemmeno una volta al mese a dire il vero, penso di poter dire che sia un amico. Ma veniamo all'intervista: io non faccio grandi domande e solo raramente mi arrivano grandi risposte. Questa volta sì, forse perché non c'era bisogno di dire le parole giuste per farsi capire, bastava lanciare un sassolino. Mi sono divertito a scrivere le domande e mi sono divertito a leggere le risposte, e spero vi divertiate voi a leggerle. Buona lettura.
Ciao Giulio, è un po’ che non ci vediamo. Come state tu, la Cate e Cjiorven?
Un po' stanchi per via del lavoro ma bene dai, Cjiorven comincia ad avere i suoi anni ma sta bene anche lei.
Sai che non so quando e come hai iniziato a correre?
Ho iniziato decisamente tardi rispetto alla media, avevo già 47 anni, nel 2016. È iniziato tutto per caso, a Padova fanno delle uscite serali di gruppo e una sera degli amici che già correvano mi hanno invitato ad andarci, erano 8 km di argine, ho detto “ma sì proviamo”. Sono arrivato distrutto e con i polmoni in fiamme ma cominciavo ad incuriosirmi. Qualche settimana dopo sempre gli stessi amici mi dicono che c’è una corsa sui colli, mi pare fossero 12 km, ci vado e lì ho la folgorazione, piove a dirotto e mi diverto come un matto mentre tutti imprecano nel fango.
Mi fa ridere che i miei abbiano molti amici in comune con te e la Cate, perché sono amicizie che non c’entrano nulla con la corsa. Ti saluta Martina (Peretti, Vicenza, giro Xgocce nel mareX), dice ‘chi sa se si ricorda di me’.
Sì fa un po’ ridere ma non è nemmeno troppo strano se consideri che i tuoi dovrebbero avere più o meno la mia età, forse fa più ridere il fatto che io abbia più cose in comune con te che con loro. Martina me la ricordo benissimo, spero se la passi bene, salutamela se la vedi.
Giulio si lamenta dei suoi acciacchi, come al solito, dopo aver chiuso URMA 2022, con una Giulia Chiorri realmente infortunata.
Cosa vuol dire punk?
Se mi avessi chiesto qualcosa tipo ‘perché il mondo esiste?’ forse avrei avuto meno difficoltà a risponderti. Inizialmente il termine punk era riferito ad un determinato genere musicale o un modo di vestire, poi è diventato una sorta di aggettivo per definire un certo tipo di attitudine. Per me essere punk significa fondamentalmente essere degli idealisti, anteporre le proprie idee di fronte a tutto, fregarsene se non sono condivise dalla massa o se a volte possono addirittura andar contro al proprio interesse personale. Ti faccio qualche esempio. Fino al 2004 in Italia esisteva il servizio militare obbligatorio, in alternativa per chi era contrario c’era l’opzione del servizio civile che però quando venne istituito durava due anni, al posto di uno di leva. Due anni non sono pochi quando hai vent’anni; eppure i primi obiettori di coscienza che erano contrari al servizio militare si facevano 24 mesi al posto dei 12 dei loro coetanei che sceglievano di fare servizio di leva. Alla fine, un punk è uno che fa le sue cose perché è convinto che vadano fatte in un certo modo senza aspettarsi niente in cambio, è quello che se ne sta in disparte ma magari un giorno poi si fa arrestare solo per affermare le sue idee.
Ti dà fastidio che oggi tutti si definiscano punk, a partire dalle aziende?
In realtà no, mi è abbastanza indifferente. Il mercato fagocita tutto, gusti musicali, abitudini alimentari tutto diventa merce in questo sistema. Uno può definirsi come meglio crede, poi sono le sue azioni che lo determinano per quello che è.
Cos’è un ultrarunner?
Una persona che ha un buon rapporto con se stessa.
Qual è il tuo stile di corsa?
Già ti vedo che ridi mentre scrivi questa domanda! Non ho uno stile, corro e basta. Mi piace la corsa semplice senza attrezzatura, non mi piace pianificare i percorsi, non ho mai avuto un orologio né tantomeno un GPS, mi piace uscire soprattutto d'estate borraccia in mano, pantaloncini e correre finché non viene buio.
In una vecchia intervista su URMA dicevi che il mondo della corsa è corrotto, andrebbe raso al suolo e rifatto da capo. Cosa c’è di sbagliato nel nostro sport?
Non era esattamente così, Paco mi chiedeva cosa avrei detto io da giovane nei confronti della corsa e io immaginavo che avrei detto qualcosa del genere visto che odiavo le istituzioni e le avrei volute radere tutte al suolo. In realtà oggi non vedo niente di così sbagliato nel mondo della corsa, è tuttavia un mondo che conosco poco e in cui mi identifico ancora meno ma non ho niente di personale contro di questo.
Salendo verso la Litegosa durante il nostro primo tentativo di correre Translagorai in meno di 24 ore, cinque giorni prima di laurearmi, ottobre 2020.
Pensi che quello che è accaduto negli ultimi cinque o dieci anni in Italia, questa scena alternativa, sia riuscita a cambiare qualcosa?
A livello generale non penso abbia cambiato molto, siamo sempre un numero sparuto di corridori ‘alternativi’, però sicuramente ha cambiato la visione della corsa di quelle persone che sono state attratte in qualche modo dal mondo di URMA o dalle altre piccole realtà locali. Ci sono tanti che si iscrivono a tutte le corse e poi si lamentano del percorso balisato male, del pacco gara, della giuria. Però poi continuano ad andarci. Dopo URMA ci sono state delle persone che invece si sono poste un po’ di domande su quello che stavano facendo e sostenendo, che hanno voluto diventare più partecipi e meno spettatori-consumatori, è un piccolo passo però a URMA va decisamente il merito di aver innescato questa scintilla.
Una sera di fine ottobre di un paio di anni fa, davanti a un fuoco acceso ricordo che fissando le fiamme mi hai detto ‘è tutto finito’. Pensi che sia così? È finita un’era?
In realtà mi ci hai fatto pensare tu qualche giorno fa, prima non me ne ero reso conto completamente ma gli anni che vanno tra il 2017 e il 2021 sono stati effettivamente un ciclo che secondo me si è concluso a URMA l’anno scorso. Credo che con quel ‘è tutto finito’ volessi intendere che tutto quello che sarebbe venuto dopo non sarebbe stato né meglio né peggio, ma sicuramente diverso, forse troppo diverso per chi aveva vissuto la prima fase. Sono cose difficili da spiegare anche perché mentre le si vive si è talmente coinvolti da non rendersi esattamente conto dell’importanza di quanto sta accadendo. Forse essendo un po’ più vecchio degli altri ho avuto la fortuna di essere un po’ più conscio del valore di tutto ciò, dico fortuna perché mi ha portato ad un coinvolgimento totale, un po’ simile a come quando da ragazzino mi imbattei nel punk. Là fuori c’era un branco di visionari che volevano solo correre liberi nei boschi e io volevo farne parte, cosa poteva esserci di più esaltante?
Ti faccio una domanda intima, forse non è il luogo giusto, se vuoi la tagliamo. Ma mi interessa. Come hai vissuto URMA l’anno scorso, e come pensavi che l’avresti vissuta prima di andarci?
Partiamo dalla fine, pensavo che l’avrei vissuta molto male, anzi malissimo, e vista la mia tendenza alla malinconia non è stato nemmeno semplice decidere di parteciparvi. In realtà poi ne sono stato felice e credo che tutto sia andato come doveva andare, anzi, anche meglio. C’era tanta gente che non c’entrava niente? Può essere, ma io ho ritrovato diverse persone con cui mi sono sento affine e ho passato due giorni con loro tra mille chiacchiere, cucinando, correndo, ridendo, non potevo chiedere di più.
E come pensi che la vivrai quest’anno?
Emotivamente non ne ho idea, per il resto non è che sia propriamente famoso per l’organizzazione. Diciamo che se mi dai un weekend libero e il serbatoio del van pieno io sono già mezzo soddisfatto in partenza.
Cosa ti manca?
Preferisco non rispondere.
Passo Zebrù, luglio 2020.
Abbiamo provato Translagorai insieme la prima volta. Giornata assurda. Cosa ti ricordi?
Per me è stata una bellissima cosa, me la sono goduta dall’inizio alla fine, compreso quel sottile brivido di quando sai che stai facendo una mezza cazzata ma ne sei cosciente e la cosa ti diverte. Il fatto che avessi deciso di fare questa corsa senza sapere che dietro ci stava Paco è stata forse la cosa più assurda. Per il resto ho un ricordo nitido e bellissimo di una giornata sospesa senza tempo, ti sarò sempre grato per averla condivisa, da solo sarei ancora lì a vagare in qualche canalone.
Grazie Giulio
"Forse la coppia più assurda che abbiamo visto finora. In bocca al lupo Giulio Repetto e Filippo Caon!"
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Guys I think I have Marex brainrot 🫢
bird lady kissed his cheek and caught him off guard
#invincible#invincible show#invincible fanart#invincible comic#invincible oc#marina invincible#rex splode#art#rex invincible#rex sloan#rex x marina#rex splode fanart#rex fanart#invincible series#invcincible ocs#marex#sireena
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Collette is getting treated some real good food by Marex this day. Enjoy girl!!! lD Being the chef that he is, it should be safe to eat~lol @theoasiswinds
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US sanctions on Iran to tighten China crude flows, raise shipping costs | Merchant Navy Jobs
The latest US sanctions on Iran, in response to its missile attacks on Israel, are expected to tighten crude flows to China and reduce the competitiveness of these barrels due to a shortage of ships and higher shipping costs in the near term, Chinese refinery and trade sources told S&P Global Commodity Insights on Oct. 14.
These sanctions, along with worries about further measures, if the Iran-Israel conflict escalates, could create prolonged uncertainty for China’s independent refiners, the biggest customers for Iranian crude, leading them to consider alternative supply options.
Most of those vessels shuttled to China with Iranian barrels,” said a Shandong-based trade source with knowledge of the Iranian flows to China.
A Shandong-based independent refiner said sanctions complicate financing for affected cargoes, as “no bank will dare to handle cargoes shipped by a sanctioned vessel.”
In September, about 30 vessels loaded with Iranian crudes were discharged for China’s independent refineries, according to Commodity Insights estimates based on various market sources. Among these, six vessels were on the latest US sanctions list.
“With 23 vessels being sanctioned at one go, it is going to be challenging for dealers to find alternative carriers and redo administration works,” said Sijia Sun, associate director for downstream research and analysis at Commodity Insights.
Get More Info : Marine Recruitment India
Website : https://seajob.net/
Contact Us : Maritime Vacancies
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#AMTBoats#Beneteau#Berlin#BestofBoatsAward#BoBAward#Boot&FunBerlin#BootundFun#Bootsmesse#Galeon#Hydrolift#Jeanneau#Marex#Motorboot#Motorboot-Award#Motorbootpremieren#Navan#ParkerPoland#SterkYachts#TexasBoote
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What is the best KotLC ship?
I’m going to be holding polls for the most loved ship for each character. The winners of each poll will go on to a final round to determine which ship is the fandoms’ favorite.
Sorry I had to put single Marella and other in the same box but I ran out of space
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