#Jean-Baptiste Djebbari

[mirrorontheworld]

Des ministres qui rejoignent des multinationales, des députés qui deviennent lobbyistes ou inversement, des hauts fonctionnaires qui se mettent au service d’intérêts économiques qu’ils étaient chargés de réguler… Enquête sur le grand brouillage des frontières entre public et privé.

[macaron-pierre-herme]

Elektrifizierung von Lastkraftwagen: bis zu 150.000 Euro Förderung

Mit dem klaren Ziel, den gesamten französischen Straßentransport zu dekarbonisieren, enthüllte die Regierung am 14. Februar ihre Ambitionen, ein Ökosystem für schwere Elektrofahrzeuge zu schaffen, um die Entwicklung von elektrischen Lkw im Land zu beschleunigen.

Insgesamt wurden 65 Millionen Euro bereitgestellt, um Akteuren, die zur Förderung der Elektromobilität von Lkw in Frankreich beitragen, Beihilfen für die Elektrifizierung von Lkw in Frankreich anzubieten.

LKWs tragen zu 7 % der Gasemissionen Frankreichs bei.

Wussten Sie, dass es in Frankreich etwa 680 000 Lkw, Busse und Reisebusse gibt und dass diese für fast 22 % der gesamten Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors und 7 % der gesamten Emissionen Frankreichs verantwortlich sind? Genau das zeigen die Statistiken.

Da der Lieferverkehr in den Städten zunimmt, sind in Frankreich mehr dieselbetriebene Schwerlastwagen unterwegs als üblich. Auch nach der Einhausung fahren die Lieferwagen weiterhin viele Male hin und her. Siehe auch   “ Zuschüsse für die Installation von Ladestationen für Lastkraftwagen und Elektro-Lkw“

Das Ergebnis ist, dass der CO2-Fußabdruck Frankreichs weiterhin ansteigt und weiter ansteigen wird. Um dieser Problematik zu begegnen, hat der Ministerrat für Entwicklung und Innovation im Verkehrswesen am 14. Februar einen konkreten Beschluss gefasst. 65 Millionen Euro an Beihilfen für die Elektrifizierung von LKWs und anderen schweren Elektrofahrzeugen.

Ein Ökosystem von schweren Elektrofahrzeugen, insbesondere Lkw, Bussen und Reisebussen, mit Ladestationen - das ist es, was die Regierung in den nächsten Jahren schaffen will. Das Endziel ist bekannt: den Beitrag des Straßenverkehrs zur Kohlendioxidproduktion in Frankreich so gut wie möglich zu reduzieren.

Es sei daran erinnert, dass 2021 in Frankreich fast 26 Elektro-Lkw mit einem Gewicht von 16 Tonnen zugelassen wurden. Die Sache ist also möglich. Es fehlt lediglich an den entsprechenden Ressourcen. Es geht also darum, die Träger solcher Projekte konsequent durch Zuschüsse für die Elektrifizierung von Lkw zu unterstützen, um die Umweltbelastung durch schwere Nutzfahrzeuge zu verringern.

Die Höhe des Zuschusses könnte bis zu 65 % der Differenz zwischen den Anschaffungskosten für einen elektrisch betriebenen Lkw und den Anschaffungskosten für ein dieselbetriebenes Pendant betragen. Um konkreter zu werden, kann der Zuschuss bis zu 100.000 Euro für die Anschaffung von schweren Lkw mit einem Gewicht von weniger als 26 Tonnen betragen.

Für elektrische Lkw mit einem Gewicht von mehr als 26 Tonnen kann der Zuschuss bis zu 150.000 Euro betragen. Der Zuschuss gilt übrigens nicht nur für elektrische Lkw, sondern auch für elektrische Busse und Reisebusse. Für diese Kategorie beträgt sie 100.000 Euro. Insgesamt beläuft sich das Fördervolumen auf 65 Millionen Euro.

Laut offiziellen Informationen, die Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari in seiner Rede teilte, steht die Projektausschreibung allen Akteuren offen, die auf die eine oder andere Weise zur Verbreitung der Elektromobilität und des Gütertransports mithilfe von elektrischer Energie beitragen.  Bis zu 60% für die Einrichtung von Ladestationen für elektrische LKWs.

Nach den Worten des Ministers für den ökologischen Übergang können auch Transportunternehmen, die ein Projekt zur Installation von Ladestationen für ihre elektrischen Schwerlastfahrzeuge (Busse, Reisebusse, Elektro-LKWs) planen, eine Begleitung erhalten. Halten Sie sich auf dem Laufenden, diese Begleitung kann bis zu 60 % der Gesamtkosten des Vorhabens betragen.

Es ist jedoch zu beachten, dass die Beihilfen für die Elektrifizierung von Lastkraftwagen nicht mit dem Bonus für die Anschaffung eines schweren Elektro- oder Wasserstofffahrzeugs kumuliert werden können. Die besagten Boni werden normalerweise auf die zum Zeitpunkt der Popularisierung der neuen Beihilfe bereits laufenden Antragsunterlagen ausgezahlt.

[skillstopallmedia]

100,000 charging stations in France, the objective finally achieved

This week we will cross the symbolic bar of 100,000 terminals, including 10% fast charging, a slight delay according to Avere-France. A big delay for the charging infrastructure? In May 2018, a “Strategic contract for the automotive sector” was aiming for the end of 2022 to reach 100,000 terminals. However, in May 2020, the Minister of Transport at the time, Jean-Baptiste Djebbari, advanced the…

[osarothomprince]

Djebbari conspué par les écologistes après cette sortie

LUDOVIC MARIN / AFP Dans « Complément d’Enquête », l’ancien ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari, interrogé ce jeudi 9 mars sur l’interdition des jets privés, a estimé que le « le temps de ceux qui font et entreprennent beaucoup est plus précieux ». LUDOVIC MARIN / AFP Dans « Complément d’Enquête », l’ancien ministre des Transports Jean-Baptiste Djebarri, interrogé ce jeudi…

[antikorg]

Au ministère comme sur TikTok, Djebbari promeut l’avion

Au ministère comme sur TikTok, Djebbari promeut l’avion

2021-11-24 09:06:34 https://reporterre.net// C’est le ministre en vogue du moment. Jean-Baptiste Djebbari, chargé des Transports au sein du gouvernement depuis 2019 [1], a la cote sur les réseaux sociaux. « Il est absolument incroyable », peut-on lire sous ses vidéos, sur la plateforme TikTok où il cumule les 536 000 abonnés. « Monsieur, vous êtes un génie », ajoute un adolescent.…

[tvpchannel]

France: Transports: la loi mobilités franchit la ligne d'arrivée au Parlement

France: Transports: la loi mobilités franchit la ligne d'arrivée au Parlement. Fin de parcours pour la loi d'orientation des mobilités (LOM): le Parlement a adopté définitivement mardi... - lire la suite -

AFP/Archives / Boris HORVAT Le secrétaire d’Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari, à Marseille, le 5 septembre 2019

Fin de parcours pour la loi d’orientation des mobilités (LOM): le Parlement a adopté définitivement mardi, par un ultime vote de l’Assemblée, ce texte touffu qui entend améliorer les déplacements au quotidien des Français, tout en intégrant l’enjeu…

[guyspandorabox22]

France’s minister is damn photogenic, hot and a daddy material. Cute as hell too! I musn’t be the only one who have a crush on this man.. and fantasize scenarios with him.

There should be government officials who are like this. Fun, approachable to the people, good communicator, and appeal to people in the political spectrum. The world would be a better place they’re like this.

[ecosogreen]

#2 Le vrai coût de l’avion

« Ce n’est pas le train qui est trop cher c’est l’avion qui ne l’est pas assez » JP Farandou, PDG de la SNCF, 01/12/2021.

Si, comme moi, vous devez prendre le train assez souvent, c’est une phrase qui a du vous marquer à la fin de l’année 2021. Monsieur Farandou, alors interrogé sur ses deux premières années à la tête du groupe SNCF, se défendait à propos de l’augmentation du prix des trains.

L’avion est en général moins cher que le train, c’est un fait, mais pourquoi ? Les taxes carbones. En effet, l’avion qui émet beaucoup plus de CO2 au kilomètre que le train ne voit pas son carburant taxé alors que le train oui.

Le prix est donc fondamentalement injuste pour la SNCF allez-vous me rétorquer ? Hé bien pas forcement. Taxer le carburant c’est introduire dans le prix le coût négatif pour la société de l’utilisation du train, car cela rejette quand même du CO2. En économie on appelle ça une externalité. Le prix n’est pas le bon pour l’avion qui profite souvent de son avantage pour faire concurrence au train sur les trajets où il le peut. Il n’y a, bien sur pas lieu de parler de concurrence train/avion sur un Paris/New-York, mais sur un Paris/Berlin cela est discutable.

Dans certains cas il y a bien concurrence et s’il y a concurrence, il faut revoir les conditions du marché pour ses acteurs, que cela plaise ou non à notre ministre des transports, Jean-Baptiste Djebbari, qui, soit dit en passant, est un ancien pilote.

Bonne Lecture et à très vite.

L’article.

[usafphantom2]

Europe and Canada close airspace for Russian planes

Fernando Valduga By Fernando Valduga 02/2822 - 11:27 AM in Commercial, War Zones

European nations and Canada decided on Sunday to close their airspace for Russian aircraft, an unprecedented measure aimed at pressuring President Vladimir Putin to end his invasion of Ukraine, the largest attack on a European state since World War II.

Aeroflot said it would cancel all flights to European destinations after EU foreign policy chief Josep Borrell said the European Union decided to close its airspace to Russian traffic.

The United States is considering a similar action, but has not yet made an ultimate decision, according to American authorities. The U.S. government said citizens should consider leaving Russia immediately on commercial flights, citing an increasing number of airlines canceling flights as countries close their airspace to Russia.

The ban on Russian jets occurs while the airline industry continues to deal with the consequences of the COVID-19 pandemic, which is still harming world demand for travel.

Germany, Spain and France joined Britain, the Nordic and Baltic countries in declaring prohibitions on the Russian use of their airspace, a major escalation in a tactic of most NATO allies to wage an economic war against Putin in retaliation for the invasion.

The West, led by the United States, has also released new and comprehensive financial sanctions against Russia.

Russia is now expected to further retaliate air blockades and other sanctions. He has already responded to the first European airspace bans with his own decrees banning airlines from Great Britain, Bulgaria and Poland.

Without access to Russia's airways, experts say that carriers will have to divert flights south, avoiding areas of tension in the Middle East.

https://twitter.com/bmdv_bund/status/1497886418651201536?s=12

German airspace is closed to Russian aircraft from 3:00 p.m. today. Federal Minister Volker @Wissing ordered this. The corresponding NOTAM and all other ℹ️ are available here: bit.ly/3M57hLa

#Ukraine

A reciprocal airspace ban by Russia and the United States would cause longer flight times for American carriers and could require crew changes on routes from the east coast to Asia, said analyst Robert Mann of RW Mann & Corporate, Inc.

This can make certain flights very expensive for American carriers. "This would only add a lot of expenses," he said.

WILL WASHINGTON FOLLOW?

“France is closing its airspace for all Russian aircraft and airlines starting tonight,” French Transport Minister Jean-Baptiste Djebbari said in a Twitter submit (NYSE:), an announcement echoed throughout continental Europe.

Air France-KLM said it is suspending flights to and from Russia, as well as the overflight of Russian airspace until further notice from Sunday.

The closure of European airspace for Russian airlines and vice versa had immediate impacts on world aviation.

Air France said it is temporarily suspending flights to and from China, Korea and Japan, while studying flight plan options to avoid Russian airspace.

Finnair said it would cancel flights to Russia, Japan, South Korea and China until March 6, avoiding Russian airspace, although flights to Singapore, Thailand and India continue with an additional hour of flight.

If U.S. airlines were prevented from entering Russian airspace, some international flights would be extended and some would probably be forced to refuel in Anchorage, industry sources told Reuters. Flights that may be affected include flights from the US to India, China, Japan and Korea, the sources said.

The White House National Security Council refused to comment on whether the United States will close its skies to Russia and forwarded questions to the Federal Aviation Administration, which did not immediately comment.

Swiss World Air Strains, a Lufthansa unit from Germany

Canada also said it closed its airspace for Russian aircraft with immediate effect.

A spokesman for Canada's Minister of Transport said that there are no direct flights between Russia and Canada, but several Russian flights a day pass through Canadian airspace.

An Aeroflot flight from Miami to Moscow passed through Canadian airspace on Sunday after the announcement of the ban, according to the online flight tracking website FlightRadar24. The Canadian Ministry of Transport did not immediately respond to a request for comment on whether the flight had received an exemption.

INTERRUPTION OF AIR CARGO COMPANIES AND LESSORS

Aviation sanctions also mean interruptions for logistics companies and the aircraft leasing industry, mainly based in Ireland.

Based in the U.S. United Parcel Carrier Inc and FedEx Corp, two of the largest logistics companies in the world, said they are stopping deliveries to destinations in Russia. It was not clear whether both companies continue to use Russian airspace as part of their general operations. Neither responded immediately to requests for comments.

Airfinance Magazine reported that EU lessors would have until March 28 to close deals with Russian airlines - a setback for the sector after Russian carriers were seen as the most reliable performers ???? in jet rental contracts than many global carriers during the pandemic.

Russian companies have 980 passenger jets in service, of which 777 are rented, according to the analysis company Cirium. Of these, two-thirds, or 515 jets, with an estimated market value of about US$ 10 billion, are rented from foreign companies.

Source: Reuters

Tags: AeroflotCommercial AviationWar Zones - Russia/Ukraine

Fernando Valduga

Aviation photographer and pilot since 1992, he has participated in several air events and operations, such as Cruzex, AirVenture, Dayton Airshow and FIDAE. He has works published in specialized aviation magazines in Brazil and abroad. Uses Canon equipment during his photographic work in the world of aviation

Cavok Brazil - Digital Tchê Web Creation

[mirrorontheworld]

Le secrétaire d’État aux transports Jean-Baptiste Djebbari était jusqu’en 2017 chef des pilotes de la compagnie aérienne luxembourgeoise Jetfly, qui ne payait pas en France les cotisations sociales de ses pilotes qui y vivent. Le secrétaire d’État répond qu’il n’était pas « responsable » de la « gestion sociale, fiscale et ressources humaines » de l’entreprise.

[charlesmartel732]

Meurtre de Bayonne : Djebbari découvre l’eau chaude et noie le poisson

Savez-vous qui est Jean-Baptiste Djebbari-Bonnet ? Pas de souci, vous n’êtes pas les seuls. Cet illustre inconnu est délégué aux transports. Il est surtout sous perfusion à la bien-pensance. Il est « En marche » mais surtout en roue libre.  Des agressions sont commises dans les métros, dans les trains, les bus et monsieur le délégué découvre […]

Cet article Meurtre de Bayonne : Djebbari découvre l’eau chaude et noie le poisson est apparu en premier sur Riposte Laïque.

from Riposte Laïque https://ift.tt/38OPuEL via IFTTT

[skillstopallmedia]

Hopium: former minister Jean-Baptiste Djebbari is already leaving the project

Less than a year after taking office in the start-up Hopium, the former Minister of Transport Jean-Baptiste Djebbari is already leaving his post. Could he have felt the wind turn? A short tour and then go away… In May 2022, the former Minister of Transport Jean-Baptiste Djebbari joined the board of directors of the automotive start-up Hopium, specializing in hydrogen. A decision that had sparked…

[antikorg]

Le gouvernement souhaite la relance des trains de nuit

Le gouvernement souhaite la relance des trains de nuit

2021-02-01 18:15:45 https://reporterre.net// Quatre grands axes pourraient à nouveau voir rouler des trains de nuit dans les années qui viennent : Marseille – Dijon, Marseille – Bordeaux, Tours – Lyon (via l’Île-de-France) et Paris – Toulouse. C’est en tout cas ce que propose un rapport sur les Intercités de nuit, qui devrait être bientôt présenté aux parlementaires, a révélé Le Parisien,…

[lecolonelworld]

Masques dans les transports : "Les forces de l'ordre pourront être sollicitées" pour les contrôles

Masques dans les transports : “Les forces de l’ordre pourront être sollicitées” pour les contrôles

Par Séverine Mermilliod – Le 29 avril 2020 – Europe1

De contrôles en contrôles, la France est En Marche vers de plus en plus de répression. Ici on ne cherche même pas à parler de prévention. Non! Ça va “matraquer” dans tous les sens du terme. C’est ça la France voulue par Emmanuel Macron. //RO

La date du 11 mai approche, et la question des mesures de protection contre le covid-19 dans les…

[bouxmounir]

Législatives : Ces députés médiatisés ne figureront plus à l'Assemblée nationale

Législatives : Ces députés médiatisés ne figureront plus à l’Assemblée nationale

Plusieurs députés très médiatisés, qui sont représentés dans leurs circonscriptions, ont été éliminés. D’autres personnalités peuvent avoir choisi de ne pas être représentées. C’est le propos de certains députés que nous avons souvent ces cinq dernières années. De gauche à droite : Guillaume Peltier (LR) ; Jean Lassalle (Résistance) ; Jean-Baptiste Djebbari (LREM) ; François de Rugy (Parti des…