#Honda SUV mercado

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Evolução da Honda no Mercado de SUVs: Um Caminho de Inovação e Conquista

A Honda tem uma trajetória marcante no setor automobilístico, consolidando-se como uma das marcas mais inovadoras e respeitadas do mundo. Quando falamos sobre a evolução da Honda no mercado de SUVs, o que vemos é um exemplo de como a empresa japonesa se adaptou às demandas globais, oferecendo veículos que combinam tecnologia, confiabilidade e design atraente. O segmento de SUVs cresceu…

[fabioperes]

NOVOS YARIS HÍBRIDOS NACIONAIS, HR-V CHEGA AOS R$ 200 MIL, MITSUBISHI TERÁ SUV HÍBRIDO ANTI CRETA E+ A semana segue com novidades quentes para o nosso mercado, a começar pelas informações recebidas pela revista Auto Esporte, que dão conta de uma série de lançamentos na Toyota, fabricante que contará com uma opção híbrida em cada catálogo de seus modelos a venda no Brasil, e a renovação da dupla Yaris no país. A Mitsubishi volta a ser notícia por aqui nessa edição de hoje, a começar pela picape L200 Triton que teve sua motorização revelada para o nosso mercado, mas também há a informação de um misterioso SUV híbrido leve para competir com o Hyundai Creta e Cia. Também comento sobre o mega desconto que a Chevrolet está dando para os interessados na Silverado, e os aumentos na linha Caoa-Chery Tiggo 5x, e Honda HR-V que pela primeira vez quebrou a barreira dos R$ 200 mil. Por fim, comento sobre a futura Ford Ranger EV, que segundo o CEO da fabricante será a melhor camionete elétrica de todos os tempos. Confira!! #NovosYaris #HondaHRV #NovaL200Triton Link desse Vídeo: https://youtu.be/Eew5eZE2ELc Apoie o Canal com PIX: gessner.motors@gmail.com Inscreva-se no Canal: https://www.youtube.com/andregessnermotors?sub_confirmation=1 © Andre Gessner. 2007 - 2028. Todos os direitos reservados. via YouTube https://www.youtube.com/watch?v=Eew5eZE2ELc

[petrosolgas]

Honda investirá R$ 4,2 bilhões em fábrica brasileira até 2030 com foco no crescimento do mercado automotivo nacional

A Honda anunciou um investimento de R$ 4,2 bilhões em sua fábrica de Itirapina, São Paulo, até 2030, visando o desenvolvimento de um veículo híbrido-flex e aumentar sua produção para até 150 mil veículos por ano. O investimento reforça a confiança da empresa no mercado brasileiro e seu compromisso com a inovação e sustentabilidade. Além disso, a montadora planeja lançar um novo SUV de entrada até…

[actualidadmotor]

Honda HR-V: Con este sutil y elegante restyling se pone al día…

El Honda HR-V es uno de los mejores B-SUV que hay en el mercado. Cuando la actual generación llegó al... http://dlvr.it/T4Hxkh

[juanmecanico]

Ineos Fusilier es un 4x4 compacto retro con potencia EV o híbrida. ¡Buenas a todos los amantes de los coches! Hay una nueva noticia emocionante en el horizonte: los fabricantes británicos #Ineos revelaron su prometedor híbrido SUV, el Fusilier EV. No sabía qué esperar con este debut, pero ciertamente no esperaba algo tan impresionante. Comencemos con el diseño. El Fusilier EV presenta una apariencia musculosa y utilitaria que se asemeja a los vehículos todoterreno clásicos. Claro, no encontraremos aquí ninguna excentricidad extrema, pero honestamente, no creo que sea necesario. La belleza de este coche está en su simplicidad. Un estilo sólido, un poco minimalista, pero con carácter fuerte. Veamos el rendimiento. Ineos promete una autonomía eléctrica de 31 millas, lo cual está bastante bien. Pero ¿sabes lo que es aún más impactante? Con la ayuda de su motor de gasolina turbocargado, el SUV híbrido puede viajar más de 500 millas. Y sabiendo que la eficiencia en el consumo de combustible es una preocupación importante para muchos conductores de coches, esto convierte al Fusilier EV en una opción muy atractiva. Hablemos del interior. Los interiores de los todoterreno se describen con frecuencia como elegantes y cómodos; cada vez más se parecen a los de un coche de lujo. Pero, he de decir que los interiores de Fusilier EV se ven... cómodos, pero simplistas. Es como si fueran los interiores de un Ferrari, pero sin los detalles innecesarios. Seguramente es una opción audaz. Ahora bien, todavía no se sabe el precio de Fusilier EV pero, ¡juzgando por sus características y diseño, parece que será una compra que valdrá la pena! Finalmente, tengo que decir que en estos días, muchos fabricantes de coches parecen más interesados en seguir las tendencias que en crear su propio camino. Y, aquí tenemos a Ineos apoyando un SUV híbrido con tanto carisma y una presencia tan audaz que casi puedo sentir la adrenalina corriendo por mis venas solo mirándolo. Me encanta que estén dispuestos a tomar riesgos y poner algo nuevo en nuestro camino para probar. Eso siempre merece aplausos. Aquí es donde abre la controversia. Aunque creo que la combinación de eficiencia de combustible y rango eléctrico es impresionante, os dejo con esta pregunta: ¿Será esto suficiente para posicionar al Fusilier EV contra los gigantes existentes como Toyota y Honda, que han dominado el mercado de los híbridos durante mucho tiempo? ¿O Ineos tendrá que hacer más dónde está la innovación en el diseño? Comentad abajo vuestras opiniones. #CarTalks #AutomotiveNews

[motorsportverso]

Noticias de categorias de turismo Sul-Ámericanas : Stock Car, Super TC 2000 e Turismo Carretera as novas gerações  dos carros

Stock Car e  Super TC 2000: As duas categorias na sua próxima geração de carros SUVS no caso da Stock Car a Toyota com o modelo Corolla Cross  e a Chevrolet com o modelo Tracker , já a categoria da Argentina tem muito mais construtores no caso Fiat seria o Pulse ou Fast Back, VW Taos, T-Cross e Nivus, no caso da Ford o Territory , Honda HRV , ETC. Inclusive na Argentina já tem o protótipo do VW Nivos preparado para corrida.

Na Super TC200 na Argentina esse regulamento “SUV” já começara a valer em 2024 já na Stock Car Pró Series em 2025.

Não é novidade essa movimentação no mercado de carros SUV , então isso já vem sendo introduzido no automobilismo , no WRC em 2017-2019 a Citroen correu com o carro na plataforma do C3 Aircross e atualmente tem o Ford Puma no WRC , além do Andros Trophy com o Dacia Duster, Peugeot 3008 , Renault Captur .

 Turismo Carretera

A categoria de turismo na Argentina que corre há muito tempo com carros com bolha do Chevrolet Coupe SS, Dodge Cherokke e Torino , Ford Falcon , decidiu atualizar seus carros e com a entrada da Toyota , para carros mais atuais , a Ford com Mustang, Chevrolet com Camaro e Dodge com o Challenger e a Toyota com o Camry, já o Torino que é um modelo muito tradicional na Argentina , solução foi pedir que designers imaginassem como seria se ele fosse fabricado atualmente.

[carroesporteclube]

Honda Prologue 2024: inédito SUV elétrico tem base da Chevrolet

Novo SUV é um carro importante para a marca japonesa, que visa escalar nas vendas de elétricos. Honda Prologue 2024 tem 288 cv e autonomia de até 483 km Honda Prologue 2024 A Honda anunciou o lançamento do seu primeiro carro elétrico de mercado em massa para os Estados Unidos, o Honda Prologue 2024, marcando um passo decisivo para a marca japonesa. Embora a Honda tenha produzido veículos…

[forexdigitalinfo]

Qual EV tem a classificação mais baixa pela EPA em eficiência? Qual estado está renovando seus incentivos de VE para motoristas de baixa renda? Esta é a nossa retrospectiva da Week In Reverse – aqui mesmo no Green Car Reports – para a semana que termina em 25 de agosto de 2023. Uma série de melhorias tecnológicas e de estilo previstas para o Mercedes-Benz EQB EV 2024 ajudarão a tornar este SUV compacto, porém quadrado e espaçoso – com capacidade para sete pessoas – ainda mais distinto no mercado. Compatibilidade Plug & Charge, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e um novo sistema de infoentretenimento estão entre as atualizações. Seja EV5 O Kia EV5 foi oficialmente revelado na China, mas parece ser um ponto ideal no mercado de veículos que se traduziria bem em todos os continentes. O SUV elétrico compacto toma emprestado dicas de design do EV9 maior, mas parece ser um rival direto de best-sellers a gasolina como o Honda CR-V e Toyota RAV4 – bem como de modelos elétricos como o VW ID.4 e o Nissan Ariya. A Volvo apresentou sua primeira minivan elétrica, a EM90, como sendo “como uma sala de estar escandinava em movimento”. Embora o modelo só seja revelado em novembro e esteja definido para a China, pelo menos inicialmente, o Zeekr 009 que define o modelo sugere um produto que pode ser o tipo de reinvenção há muito esperada da minivan à qual os americanos prestariam atenção. . Teaser do Volvo EM90 2024 A Nissan supostamente previu uma nova “ofensiva” de veículos elétricos que chegará por volta de 2025, incluindo um Leaf de próxima geração e um contraponto quadradão ao Ariya, além do substituto elétrico do Maxima já previsto para ser feito no Mississippi. A Nissan também atrasou novamente seu sistema híbrido e-Power em uma década – para uma versão do Rogue que não chegará até o final de 2026. A EPA confirmou esta semana os números oficiais de eficiência e alcance para algumas versões do GMC Hummer EV, e com apenas 50 MPGe combinados para algumas versões, eles têm a classificação mais baixa de qualquer EV atualmente à venda. Colocado em contexto, isso ainda é muito melhor em termos de emissões no longo prazo, em comparação com um carro a gasolina de 50 mpg. Vinproof VF 9 A Vinfast do Vietnã também revelou algumas novidades sobre a gama de EV: seu SUV elétrico VF 9 de três fileiras, previsto para ser fabricado nos EUA, atinge um ciclo EPA de 330 milhas de alcance. Isso é mais alto do que alguns outros modelos de três fileiras como o Kia EV9, embora o preço inicial do VF 9 de US$ 83.000 limite seu apelo próximo a marcas premium estabelecidas. Honda e Acura nos EUA confirmaram planos de adotar o conector Tesla North American Charging Standard (NACS). As marcas ainda não divulgaram uma declaração oficial ou cronograma para a mudança, porque muito em relação aos seus próximos EVs depende da GM. 2024 Acura ZDX Em sua última rodada de análise dos primeiros 90 dias de propriedade de veículos, a gigante de pesquisas JD Power descobriu que os propriet��rios de veículos elétricos enfrentam mais problemas de qualidade do que os proprietários de modelos a gasolina. Isso não se deve ao sistema de propulsão, mas a toda a tecnologia adicional normalmente incluída nos EVs – embora os EVs da Polestar e do Genesis sejam as exceções mais destacadas. De acordo com um estudo que analisa dados da indústria de reparação de colisões, a reparação de colisões continua a ser mais cara para os VE do que para os modelos a gasolina. Tire Tesla do cálculo e o número melhorou, mas essas baterias caras provavelmente continuarão a distorcer o quadro. Teste de colisão Rivian R1T IIHS 2022 A Califórnia anunciou que eliminará gradualmente o seu programa de incentivos EV existente e, em vez disso, no âmbito do Clean Cars 4 All, introduzirá um que incentiva os condutores de baixos rendimentos a substituir veículos mais antigos e mais poluentes. Os pesquisadores demonstraram que um modelo

de IA é útil para aproveitar ao máximo as células solares que são utilizadas por um motor elétrico – aumentando potencialmente o alcance de um EV solar. Embora esteja puramente em fase de pesquisa, pode ajudar a provar que a economia em torno dos VEs suplementados com energia solar é mais viável. Modelo de produção Sono Sion Um recente pedido de patente da Ford sugere que a empresa está a considerar um adaptador de carregamento bidirecional para veículos elétricos que poderia ajudar a compreender vários veículos conectados em frotas – permitindo-lhes carregar numa estação de carregamento, por exemplo, ou descarregando energia durante períodos de pico de energia. Como é apenas uma patente, é apenas uma possibilidade na caixa de ferramentas que os serviços de frota Pro da Ford poderão utilizar em algum momento no futuro. Como o UAW sugere que esta rodada de negociações contratuais não será tão fácil para as montadoras como no passado recente, e os pontos de discussão de Trump afirmam que a política de EV da administração Biden “dizimará” os empregos na indústria automobilística, as fábricas de baterias de EV com baixos salários apoiaram com dinheiro federal estão se tornando um foco eleitoral. No final da semana, essa controvérsia foi sanada com um aumento salarial de 25% para os funcionários da fábrica da GM-LG Ultium Cells em Ohio. MINI Cooper SE conversível (especificações Euro) E por que você não consegue encontrar EVs conversíveis ou carros esportivos elétricos nos EUA? A Green Car Reports analisou algumas das razões pelas quais você não encontrará um único veículo de passageiros totalmente elétrico no mercado - e poucos ou nenhum híbrido de qualquer tipo que ofereça uma experiência ao ar livre. Tudo se resume principalmente à bateria e a todos os quebra-cabeças que ela apresenta.

[elchaqueno]

La Honda WR-V redefine la utilidad y el confort

Autobol introduce la nueva Honda WR-V al mercado; un vehículo SUV compacto que ofrece una inigualable mezcla de diseño robusto, confiabilidad excepcional, eficiencia de combustible, tecnologías avanzadas de seguridad, características de conectividad mejoradas y un motor i-VTEC innovador. Además, Autobol ofrece Crédito Directo de Aprobación Rápida, para hacer realidad los sueños de conducir un…

[noticlick]

La Honda WR-V redefine la utilidad y el confort

Autobol introduce la nueva Honda WR-V al mercado; un vehículo SUV compacto que ofrece una inigualable mezcla de diseño robusto, confiabilidad excepcional, eficiencia de combustible, tecnologías avanzadas de seguridad, características de conectividad mejoradas y un motor i-VTEC innovador. Además, Autobol ofrece Crédito Directo de Aprobación Rápida, para hacer realidad los sueños de conducir un…

[blogpopular]

Novo Honda HR-V 2025: Design, Tecnologia e Desempenho que Redefinem o SUV Urbano

O Novo Honda HR-V 2025 chega ao mercado com uma série de melhorias que prometem atrair ainda mais admiradores para o SUV urbano. Com um design renovado, tecnologias de ponta e um desempenho pensado para a cidade e a estrada, a nova versão promete atender às expectativas dos consumidores mais exigentes. Este artigo explora cada detalhe do Novo Honda HR-V 2025, destacando as inovações e as…

[fabioperes]

Peugeot 2008 2025: NOVO ou MAIS do MESMO? Detalhes, preço, consumo, problemas. Você PRECISA SABER! O novo Peugeot 2008 2025, o SUV compacto da maior fabricante francesa de automóveis, acaba de ser lançado e você precisa saber a verdade! Ele parece muito com a geração antiga, parece que o novo Peugeot 2008 é apenas um facelift, mas a verdade é que ele não é. Totalmente renovado, o novo Peugeot 2008 chega em três versões super completas: Action, Allure e GT, todas elas equipadas com o motor T200, ou também conhecido como motor 1.0 3 cilindros turbo da Fiat, e isso pode ser bom! Além do motor ele tamém traz o câmbio automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas, o mesmo que equipa o Fiat Pulse, Strada, Fastback, Citroen C3 Aircross, e recebeu uma calibração de suspensão adaptada às condições brasileiras, ou seja, está pronta para aguentar nossas ruas esburacadas e o estilo de direção do brasileiro. Mas será que o novo Peugeot 2008 ficou bom? Nesse vídeo vou fazer uma avaliação completa do modelo, mostrar as diferenças entre as versões, falar sobre o consumo, desempenho, problemas e muito mais! Se você está pensando em comprar um SUV compacto, preço bom, que seja bonito e não vá te incomodar no futuro, eu recomendo assistir esse vídeo até o final. O novo Peugeot 2008 mudou bastante e eu garanto que você não sabia disso! Será que o novo 2008 é melhor que o Fiat Pulse, Fastback, Toyota Corolla Cross, CAOA Cherry Tiggo 5X, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda HR-V, Renault Kardian? Vou te mostrar tudo sobre o novo Peugeot 2008 2025 para que você tire as suas próprias conclusões. Vídeo sobre Fiat Pulse: https://youtu.be/MTm9yRiVwtY Vídeo sobre Fiat Fastback: https://youtu.be/HooKqiAICpc Vídeo sobre Nissan Kicks: https://youtu.be/Yx63yEgOdsE Vídeo sobre Jeep Renegade: https://youtu.be/omhSVw6228k Vídeo sobre Honda HR-V: https://youtu.be/NI8wFhUf2OQ Vídeo sobre Hyundai Creta: https://youtu.be/qn2by6YNpo0 👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO e sua CASA! ⬇️ ✅ MELHOR e mais BARATA Central Multimidia para CARRO um pouco mais ANTIGO - 1 din com ANDROID e APPLE sem fio! 🏎️ - Aliexpress (produto na China, 300 reais COM IMPOSTO): https://ift.tt/LZHBAu6 ✅ Head Up Display HUD Universal - Computador de bordo no parabrisas: 🏎️ - Aliexpress (produto na China): https://ift.tt/DKRy3Go ✅️Caixa Amplificada Subwoofer Ativo NAKAMICHI Slim 100wrms (MELHOR QUE JBL)🏎️ - Mercado Livre: https://mercadolivre.com/sec/2BxzNK4🏎️ ✅️ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/tXd9hau ✅Cabo de dados Baseus USB C para aparelhos Android🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/jAehVg8 - Amazon: https://amzn.to/4bbFLYw ✅Cabo de dados Baseus Lightining para iPhone: 🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/N0GZWCb - Amazon: https://amzn.to/3ygEIrX ✅Central Multimidia OCTACORE PRO UNIVERSAL Navpro - A MELHOR DE TODAS! 🏎️ - Aliexpress (produto no BRASIL): https://ift.tt/DMwNvEq ✅Carregador de bateria automotiva: com REPARAÇÃO de bateria VELHA: 🏎️ - Aliexpress (internacional - MUITO BARATO): https://ift.tt/hcTf71y PARCEIROS: Olho no Carro - Cupom de desconto: OPINIAOSINCERA PneuStore - Cupom de desconto: OPSINCERA SBK Store - Cupom de desconto: OPSINCERA10 Virgola - Cupom de desconto: OPINIAO20 INSIDER - Cupom OPINIAO Autoland Câmbios Automáticos Klaue Corretora de Seguros Tuio Car Detail Grupo IESA Grupo CarHouse Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos: https://www.youtube.com/channel/UCc0cU92Tf7rvd2gr-CpVO4Q/join Nos siga: Instagram: @op.sincera TikTok: @op.sincera Kwai: op.sincera Facebook: fb.com/op.sincera YouTube: youtube.com/opiniaosincera Entre em contato: Parcerias: opiniaosincera@sousagaz.com.br Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com #opiniaosincera #peugeot #peugeot2008 #suv via YouTube https://www.youtube.com/watch?v=MWSVG9NWiLk

[vidadivinatv]

GAC MOTOR: RECONOCIDA MARCA ENTRA AL MERCADO PERUANO CON 4 MODELOS DE SUV La marca asiática destaca por fabricar vehículos propios desde hace 15 años, con altos estándares de calidad y seguridad, avalados por premios y reconocimientos. La compañía entrará a competir en la categoría de SUV y trae un portafolio de 4 modelos diseñados para cada cliente. Lima, noviembre de 2022. El mercado automotriz peruano vive un momento sin precedentes para las marcas de origen chino. De hecho, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), hoy en día, 2.7 de cada 10 vehículos vendidos en el país son de marcas chinas. En medio de este creciente interés y preferencia de los peruanos por este tipo de vehículos se integra al país GAC Motor, el cuarto fabricante de autos más vendido en el gigante asiático. En China, GAC Motor es reconocida como una de las marcas más confiables. Esto gracias a que han sabido capitalizar su experiencia de tres décadas en la fabricación de vehículos de las marcas Toyota, Mitsubishi y Honda, destinadas al mercado interno chino; para mejorar las buenas prácticas del mercado, a través de sus centros de innovación, y aplicarlo a su portafolio. “Hemos invertido más de 4 mil millones de dólares en investigación y desarrollo de tecnologías independientes. Gracias a esta gran apuesta hoy gozamos de una excelente reputación internacional. Tal es así que hemos participado por tres años consecutivos en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit en Estados Unidos, uno de los eventos del sector más importantes en todo el mundo”, comentó Paolo Nava, Brand Manager de GAC Motor en Perú. “Go and Change” es un propósito que GAC Motor vive y respira, pues su propuesta desafía lo establecido en su segmento: elevar el nivel de los autos chinos en Perú. Esta propuesta se ve materializada no solo en sus productos altamente competitivos por su diseño, tecnología y gran experiencia de manejo; sino también en la seguridad y la calidad de su portafolio. (en Perú) https://www.instagram.com/p/ClmHO0quLIS/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[amazingcarzone2-blog]

Minivan VS SUV: ¿Qué es mejor?

Entonces, su viejo carro familiar ha recorrido su última milla, y ahora es el momento de encontrar un reemplazo. Afortunadamente, el mercado no tiene escasez de opciones para el hogar típico: hay crossovers medianos de dos filas, crossovers de tres filas de medición completa, SUV de todos los tamaños y ese sistema de transporte excesivamente estigmatizado identificado como la minivan. Incluso hay un par de camionetas que aún se aferran a una pequeña porción del mercado. Desde una perspectiva de dimensión y practicidad, esencialmente las opciones más familiares son la minivan y el SUV. Pero entre los 2, ¿cuál es la mejor alternativa? Hemos examinado detenidamente cada uno para responder a esa pregunta. Ambos vehículos tienen sus profesionales y contras; confiando en las circunstancias, ambas tienen el potencial de ser la mejor opción. The Minivan vs The SUV: Variaciones clave A primera vista, esto parece una parte superflua: en cualquier caso, uno tiene la forma de un camión con un compartimento de pasajeros y el otro como un buzón. Ese es el alcance, ¿verdad? No tan rapido. La minivan y el SUV se basan en plataformas mutuamente únicas que comparten pequeñas similitudes mecánicas. Las variaciones dentro del tren motriz, la transmisión y la fabricación de estos dos tipos de cuerpo terminan en diferencias importantes en la forma en que se disparan y conducen.

Consideremos primero el SUV . El SUV era originalmente una consecuencia de la camioneta; los fabricantes de automóviles tomaron principalmente un cuerpo de camión y lo vistieron con un físico completamente cerrado que incluía una o dos filas adicionales de asientos. La tracción trasera o la tracción en las 4 ruedas era la norma, al igual que los motores grandes y las suspensiones tipo camión. Los primeros SUV no eran para los débiles del corazón coronario. Avance un poco hacia la cosecha actual de SUV, que conservan muchas de esas cualidades convencionales. Utilizan el desarrollo cuerpo a cuerpo, aunque algunas excepciones, como el Jeep Grand Cherokee, se han cambiado al edificio unibody más parecido a un automóvil, son motores grandes y continúan proyectando sombras gigantes. Estos son vehículos masivos y capaces. Su dimensión les permite simplemente tragar grandes cantidades de carga y hasta 9 pasajeros con facilidad. Sin embargo, con ese tamaño vienen inconvenientes: el sistema financiero de la gasolina es mediocre en el mejor de los casos y abismal en el peor, el estacionamiento es un problema todo el tiempo, y lidiar con la eficiencia de frenado deja mucho que desear. La minivan elimina estos problemas debido a que está construida en una plataforma automotriz en lugar de una plataforma de camión. La tracción delantera es el tren de transmisión habitual utilizado para las minivans, aunque la tracción total (AWD) se ofrece en algunas modas, como el Toyota Sienna. Una minivan es significativamente más pequeña que un SUV en términos de tamaño exterior, lo que le permite ser más manejable y más fácil de estacionar. El viaje es similar a un automóvil adicional, al igual que los rasgos de manejo y frenado. Conduciendo cada uno hacia atrás y descubrirá que el SUV posiblemente ofrecerá un viaje tan bueno como la minivan. El SUV no será tan fácil de maniobrar y definitivamente será peor con la gasolina, pero sin duda debería tener una mejor eficiencia, particularmente un maniquí V8. La selección actual de minivans usa motores de 4 cilindros o V6 más económicos, y puede obtener algunas MPG más en cualquier escenario que un SUV de tamaño completo. La minivan: conclusiones clave La minivan no se promociona en moda, imagen o eficiencia. Se vende solo por su practicidad, y en ese sentido no puede ser vencido. En una búsqueda para maximizar la utilidad, la minivan tiene solo algunos trucos bajo la manga que la hacen significativamente atractiva para los hogares: Diseño. Todo comienza con esa forma de un campo. Al eliminar prácticamente el capó y empujar el físico lo más adelante posible, la minivan permite una gran cantidad de espacio interior que no puede ser rivalizado por cualquier otro vehículo. Cuenta con los SUV de tres filas de medición completa como el Chevrolet Suburban y el Ford Expedition Max. Para ver esto en movimiento, simplemente pliegue la segunda y tercera fila de asientos . Hacerlo con un Suburban lleva a ciento veinte pies cúbicos de área de carga. Haga lo mismo con un Chrysler Pacifica y se pueden obtener 140.5 pies cúbicos de espacio de carga. El Pacifica logra esto a la vez que es prácticamente dos pies más corto que el Chevy grande. Efectividad. Las minivans son más eficientes en combustible y respetuosas con el medio ambiente que cualquier SUV gigante. Tendrán más capacidad que cualquier SUV de tamaño completo, pero devolverán el millaje de gasolina que es comparable con un crossover de tamaño mediano. El Chrysler Pacifica incluso proporciona un modelo híbrido enchufable que puede combinar 30 MPG en Internet. Incluso los modelos estándar V6 de Honda, Toyota, Kia y Chrysler son impresionantemente eficientes en comparación con cualquier SUV convencional. Una Honda Odyssey, como ilustración, está clasificada para una autopista de 28 MPG, mientras que una Toyota Sienna puede obtener hasta 26 MPG en carretera. Puertas traseras correderas. Otro diferenciador necesario de la minivan son las puertas traseras deslizantes. Salvo el Tesla Mannequin X y sus puertas de halcón, cada crossover y SUV utiliza puertas con bisagras históricas que se abren hacia afuera. Una minivan evita estas puertas para las unidades deslizantes que corren a lo largo de una pista. Tire de la manija y la puerta sobresaldrá una pulgada o dos y comenzará a deslizarse hacia atrás, lo que lleva a una abertura muy masiva desde la cual puede ingresar al asiento trasero. Este diseño de puerta facilita el ingreso a las dos filas traseras de una minivan, incluso en estacionamientos llenos de gente o durante la carga en la acera. Además, simplifica la eliminación de los asientos traseros en camionetas que no proporcionan una cosa como el sistema Stow and Go de Chrysler, que permite que los asientos de la segunda fila se plieguen completamente. Y cualquiera que intente colocar objetos grandes o voluminosos en su camioneta puede ser mucho más fácil hacerlo con puertas correderas moderadamente que con las puertas convencionales. Muchas furgonetas también proporcionan puertas traseras con una función de deslizamiento eléctrico. Simplemente tire de la manija y deje que la puerta se desplace junto al observador hasta que esté completamente abierta. Las puertas corredizas eléctricas también se pueden operar desde el asiento del conductor con solo presionar un botón. Opciones únicas Las minivans m��s nuevas ofrecen opciones especialmente diseñadas para hogares y distintivas para la sección de minivan. Existe la aspiradora disponible para automóviles de Chrysler y Honda, por ejemplo. El Toyota Sienna presenta un sistema de intercomunicación para que los pasajeros que se encuentran más atrás puedan simplemente hablar con el conductor. Las técnicas de entretenimiento en el asiento trasero se pueden encontrar con cada minivan; Chrysler incluso incorpora videojuegos y aplicaciones incorporados. Quizás lo más significativo es la flexibilidad que rodea la preparación de los asientos. Todas las minivans ofrecen asientos para hasta ocho personas, pero los asientos pueden plegarse o retirarse directamente en numerosos combos. La variedad de opciones de asientos es mayor que la que ofrecen los SUV de tres filas. Asequibilidad Los SUV pueden ser caros, sin embargo, se necesita un poco de trabajo preliminar en la hoja de opciones para obtener una minivan cerca de $ 50,000. La Dodge Grand Caravan anticuada es probablemente la más económica de las minivans, con la versión más cara que cuesta simplemente $ 32,000. El Kia Sedona es otra camioneta a un precio razonable, un precio un poco más que el Dodge pero mucho más moderno. El Toyota Sienna, el Chrysler Pacifica y el Honda Odyssey son más caros que estas opciones de fondos, sin embargo, incluso con todas las opciones marcadas, estos vehículos se pueden obtener por menos de $ 50,000. Este no es el caso con los SUV grandes, que comienzan en ese punto de valor. El SUV: conclusiones clave La minivan es el campeón indiscutible de practicidad, sin embargo, eso no significa que el SUV sea inferior. Sobresale en su propio método, capaz de hacer problemas simplemente imposibles con una minivan. Es una bestia de carga diferente que puede remolcar, transportar y realizar con aptitud crítica. Capacidad de remolque. Una minivan puede tener la capacidad de remolcar su tractor de césped John Deere, pero no transportará su bote al puerto deportivo o el vehículo recreativo familiar al campamento. Para estos momentos en que haya obtenido un mínimo de dos toneladas enganchadas tanto como su parachoques, querrá un SUV. Su diseño físico en el cuerpo y sus enormes motores V8 tienen la resistencia y la energía para atraer cientos de personas de manera impresionante. Los SUV como el Chevy Tahoe, Ford Expedition, GMC Yukon, Nissan Armada y Toyota Sequoia pueden remolcar al menos 6,000 libras y hasta 9,300 libras. SUV más pequeños y más extendidos , al igual que el Ford Explorer y el Jeep Grand Cherokee, incluso superarán a la minivan típica por un margen decente. Un Grand Cherokee, por ejemplo, remolca hasta 7,200 libras; el Explorer, 5.600 libras. Un Dodge Durango puede remolcar 8, setecientas libras y un Nissan Pathfinder cargará 6,000 libras. Eficiencia. Con una gama de trenes motrices accesibles, la clase SUV ofrece varias opciones de eficiencia que no existen en el ámbito de las minivan. Los motores turboalimentados de 4 cilindros son habituales en algo así como el Ford Explorer, los motores V8 son la única opción dentro del Chevrolet Tahoe y el Suburban, y un motor V6 de doble turbo es el motor exclusivo de la Ford Expedition. También hay algunos SUV de eficiencia muy rápida que pueden avergonzar a todo tipo de automóviles deportivos. El Jeep Grand Cherokee Trackhawk es la mejor instancia de esta raza, ya que sus 707 caballos de fuerza lo convierten en uno de los poderosos SUV disponibles a cualquier precio. Una muesca por debajo de eso es el Dodge Durango SRT de 475 caballos de fuerza. El nuevo Ford Explorer ofrece un maniquí ST de 400 caballos. Tracción en las cuatro ruedas . Los SUV se hicieron famosos gracias a su capacidad todoterreno, y eso no ha cambiado realmente: la tracción en las cuatro ruedas, que está disponible opcionalmente en prácticamente todos los SUV, sigue siendo la mitad de la experiencia. Algunos SUV, como el Jeep Wrangler y el Toyota 4Runner, son máquinas increíblemente exitosas que pueden atravesar el lugar por el que puede andar otro SUV extraño. Los vehículos como el Tahoe y el Expedition no sobrevivirán al sendero, sin embargo, pueden mantenerse por sí mismos en carreteras de dos vías en mal estado, simplemente de alta calidad. Y en condiciones climáticas adversas, el SUV con tracción en las cuatro ruedas puede ser más positivo que cualquier minivan. Con su espacio libre bajo en el piso, su larga distancia entre ejes y su diseño de tracción delantera, una minivan no va más lejos que un estacionamiento de grava, e incluso un día invernal podría ser un poco espeso sin neumáticos de nieve . Pero un SUV con tracción en las cuatro ruedas felizmente viajará a destinos remotos adicionales durante cualquier temporada sin problemas. Lujoso. Casi tan lujoso como lo será una minivan es una Sienna o Pacifica adornada con una etiqueta de valor cercana a los $ 50,000. Estos definitivamente son buenos vehículos, pero el SUV simplemente está comenzando en ese punto de valor. Los SUV de lujo pueden extenderse muy bien en las seis cifras, lo que representa algunos de los paseos más elegantes del mercado. El Lincoln Navigator y el Cadillac Escalade son los más populares entre la sección de SUV de lujo, sin embargo, también hay muchas opciones extranjeras disponibles, como la Clase G de Mercedes-Benz y el GLS mucho menos capaz. También hay decisiones orientadas al rendimiento como Porsche Cayenne y Tesla Mannequin X. En la parte superior del orden jerárquico están los SUV como Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan y Lamborghini Urus. La línea inferior Más allá de la capacidad de llevar a ocho o 9 pasajeros y toda su carga en un largo viaje por la calle, hay pocas similitudes entre la minivan y el SUV. Uno es más pequeño, favorable al medio ambiente e inútil fuera del pavimento; el otro es masivo, capaz y está listo para la suciedad. Uno puede remolcar, transportar y disfrazarse, y lo contrario transportará a la familia con toda la comodidad y facilidad de un Honda Accord extra masivo. Entonces, ¿cuál es mejor? Si necesita remolcar, si está buscando rendimiento, o si desea accesorios genuinos y lujosos, el SUV es la respuesta. Hasta que haya una minivan que pueda remolcar casi 10,000 libras o escupir setecientos caballos de fuerza, el SUV se lleva la palma por la capacidad. Además, tiene una atracción segura que las minivans carecen mucho. Sin embargo, hay pocas dudas de que la minivan avanza cuando disfruta de la posición del automóvil familiar. Es la alternativa más alta para los fogeys que tienen una pandilla de jóvenes para viajar y quieren practicidad sobre todo lo demás. No es la opción glamorosa, o probablemente la más efectiva, sin embargo, logra el trabajo sin fanfarria o drama. Es eficiente, cómodo y fácil de usar. En general, la minivan es un mejor transportista doméstico que un SUV enorme, más sediento y mucho menos espacioso. Si está buscando un SUV o minivan nuevo o usado, podrá buscar más de 4 millones de automóviles usados ​���con el premio iSeeCars- motor de búsqueda de automóviles rentable que ayuda a los clientes a encontrar las ofertas de automóviles perfectas al ofrecer información clave y recursos valiosos, como el informe de examen VIN de iSeeCars. Ya sea que desee una minivan o SUV, la compra de automóviles no ha sido tan fácil. Si le gustó este breve artículo y seguramente desea obtener aún más información sobre llantas mercadolibre , visite nuestro sitio web .

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Qual carro comprar para viajar?

Viajar faz parte de um dos melhores momentos da vida. Por isso, conforto, versatilidade e economia são indispensáveis quando o assunto é comprar um carro para conhecer novos lugares e paisagens. As marcas Chevrolet, Honda e Toyota repetiram o resultado do ano passado e são as mais citadas no quesito melhor carro para viajar, segundo matéria publicada nesta semana na Folha de São Paulo. A Hyundai também foi destaque na pesquisa. Todas as marcas estão no topo de vendas em segmentos relevantes no mercado nacional. A Chevrolet produz o Onix, compacto mais vendido do Brasil e líder no ranking geral de emplacamentos, seguido de perto pelo Hyundai HB20. Com a Toyota, o Corolla mantém-se como o sedã médio mais desejado. Já a Honda, apostando nos utilitários esportivos, mantém o HR-V como o mais comercializado no segmento que continua em expansão. Entre sedã, SUV e um 4x4, por exemplo, o objetivo e a necessidade devem nortear a decisão. O veículo sedã pode ser uma boa opção em função do espaço e do porta-malas. Já o SUV, une um ótimo desempenho a um amplo espaço interno, além de conforto de sobra. O porta-malas é um grande diferencial desse tipo de veículo e pode ser muito útil para quem leva bagagens, o que é ótimo para viagens mais longas. Para os fãs de litoral ou do off-road, um utilitário ou 4x4 podem muito bem suprir as necessidades. Programe a compra de um carro com tranquilidade e segurança. Com o sistema de consórcios é possível optar por planos maiores e parcelas acessíveis, sem sobrecarregar o orçamento! Consulte planos e créditos disponíveis.

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Los precios del Mazda CX-90 2024 se reducen hasta en $4000 "¡Sorpresa, vuelo libre de automóviles internautas! Así que, aquí está el trato con el nuevo #MazdaCX90 del 2024. Además de un cambio de imagen completamente revolucionario, ha sorprendido a todos al ser, bueno... ¡más barato! No se ve eso todos los días en el mundo del automóvil, ¿verdad? Permítanme desglosar esto porque, ¿quién no ama esos datos fascinantes y curiosidades únicas? Parece que Mazda está aportando bastantes novedades: estaremos viendo un nuevo diseño, una línea de tope de lujo, tracción trasera, ¡Y por supuesto, tecnología de punta! En primer lugar, este es un SUV intrépidamente elegante. Basta echar un vistazo a la audaz rejilla y a las líneas de los faros, que recuerdan a la "furia contenida de un samurái", si me preguntan. ¿Y el replanteamiento del pilar C? Gran toque de originalidad, aumenta esa sensación de libertad que todos queremos al conducir. El modelo básico, viene con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, que deja a la competencia en la sombra. Los entusiastas del rendimiento seguramente se sentirán atraídos por el increíble motor de seis cilindros en línea con turbocompresor que ofrece 355 caballos de fuerza. Eso es real, y oh, sorpresa, ¡no es un V6! Lo que es aún más interesante, y quizás lo más sorprendente, es el precio. El CX-90 comienza en sólo $33,445, incluso después de agregar el tonto cargo de destino. Me cuesta creerlo, ¿no a ti? ¿No debería subir con todas las mejoras? Aquí es donde el tema se caldea, y adivina qué, ¡tengo una opinion audáz! Creo que Mazda está ofreciendo gran valor por el dinero con el CX-90, más que Toyota con su Highlander, más que Honda con su Pilot y sí, más que Beatle con su Atlas. ¿Cambio de juego? Puedes apostarlo, pero aquí está mi descargo de responsabilidad: lo que funciona sobre el papel no siempre funciona en la realidad. Y eso, amigos míos, es #LoBuenoLoMaloYLoRaro. ¿Quién dijo que los coches más elegantes y eficientes tienen que ser más caros? ¿Hemos estado todos engañados por las grandes marcas hasta ahora? ¿Qué crees, automovilistas? Diganme en los comentarios - no teman ser audaces. #AutomovilesAlegríaDelDía a todos, ¡hasta la próxima vez!" Adicionalmente, es importante que entiendas, no estoy diciendo que los otros coches sean malos, sólo quiero abrir nuestros ojos a las posibilidades en todas las esquinas del mercado. No siempre tienes que seguir a la manada. A veces, ir contra la corriente trae sorpresas agradables. En la vida, como en los coches, nunca debes tener miedo de cambiar de carril. Ahora bien, ¿qué opinas del nuevo Mazda CX-90 y de su ajuste de precios? ¿Ves esto como una señal de que los precios de los coches de lujo están bajando, o simplemente una táctica de mercadotecnia inteligente de Mazda? Ya sea que estés de acuerdo conmigo o no, me encantaría escuchar tus pensamientos. ¡Hablemos de coches! #DebateAutos."