#Eski Delhi

[mehmetkali]

Hindistanda Havacılık Altyapısı Öngörülen Büyümeye Ayak Uyduracak mı?

Hindistan’da Havacılık Altyapısı Öngörülen Büyümeye Ayak Uydurabilecek mi?

  Hindistan’daki havacılık altyapısı, beklenen büyümeyle başa çıkabilecek mi?

Hindistan, gelecek yıllarda yolcu sayısında ve havayolu genişlemesinde yaşanacak önemli artışı ne kadar hazırlanmış durumda?

Mevcut trendlere bakılırsa, Hindistan’da havacılık görünümü yaklaşık on yıl içinde önemli ölçüde farklı olacak. Ülke, hiç bir zaman IndiGo ve Air India tarafından verilen büyüklükte uçak siparişleri hiç görmedi. Hava yolculuğu talebi yalnızca büyük metropollerle sınırlı kalmayıp 2. ve 3. kademe şehirlere kadar yayıldı.

Peki ya yer altyapısı ve bu büyümeyi sürdürebilecek işgücü? Geçmiş on yıllardaki gelişme hızı oldukça hayal kırıklığı yaratıcı olmuş olsa da, son birkaç yılda hız arttı. Peki, beklenen büyümeyle başa çıkacak mı? Büyük bir büyüme öngörüldü

Hindistan şu anda ticari havayollarında kayıtlı yaklaşık 700 uçağa sahip. Ancak ülkenin genel filo gücü önümüzdeki yıllarda büyük ölçüde genişleyecek. IndiGo ve Air India yalnızca 1.000’den fazla uçak siparişi verirken, Akasa Air gibi diğer küçük oyuncular da daha fazla uçak alacak. Bunun yanı sıra, gökyüzüne çıkan yolcu sayısı her geçen gün artıyor. Hindistan Havalimanları Otoritesi’ne göre, 2024-25 yılına kadar Hindistan’ın yolcu hacmi 410 milyondan fazla artabilir. Görünüşe göre, şu anda siparişte olan tüm yeni uçaklar önümüzdeki on yıllarda yeterli talebe sahip olacak.

Ancak bu uçaklar gelene kadar yeterli altyapı olacak mı? Havacılık otoriteleri ve hatta havayolları, tüm yeni uçakların teslimat takvimine uyum sağlamak için büyüme hızını düşündü mü?

Yeni havalimanları

Üst düzey liderler ve sektör uzmanları mevcut gelişmelere güvendiklerini söylüyor. Ayrıca, yeni uçaklar aynı anda gelmeyecek. Aslında, IndiGo’nun en son siparişlerinin teslimatı ancak 2030’da başlayacak ve o zamana kadar ülkede yüzlerce yeni havalimanının faaliyete geçmesi bekleniyor. Bunun yanı sıra, birçok yeni uçak da havayollarının emekliye ayrılan eski uçaklarını değiştirecek.

Yine de, ülkedeki büyük havalimanlarının kapasiteyle çalıştığı ve havayollarının park yerleri bulmakta giderek zorlandığı göz önüne alındığında, önümüzdeki yıllarda yeterli havalimanı olacak mı? Havacılık Bakanı Jyotiraditya Scindia, The Economic Times’a şunları söyledi:

“Altyapıya gelince, 2013-14 yılında 74 havalimanımız vardı, ancak bugün heliportları ve su uçakları için (suya inen uçaklar için) sayı 148’e yükseldi. Fiziksel altyapının büyük bir genişlemesi zaten görülebiliyor.

“2030’da Hindistan’ın filo büyüklüğü mevcut 700’den 1.200-1.400 uçağa çıkacak. Yeterli havalimanı kapasitemiz olacak. Bu dönemde 148 olan havalimanı sayısının yaklaşık 230-240’a çıkmasını bekliyorum. Ayrıca, mevcut 14.5 crore (145 milyon) olan yolcu trafiğinin 2030’a kadar neredeyse 42 crore’a çıkacağını, yani üç kat artacağını düşünüyorum. Yani, henüz kat edilmesi gereken uzun bir yol var.”

Yatırımlar

Hindistan hükümeti bu yılın başlarında havalimanı altyapısına 11 milyar doların üzerinde yatırım yapacağını duyurdu. Delhi ve Mumbai’nin yakınında inşa edilen iki yeni havalimanının yanı sıra, bölgesel UDAN programı kapsamında daha küçük şehHindistan’da havacılık altyapısı, önümüzdeki yıllarda beklenen büyümeye ayak uydurmak için hala uzun bir yol kat etmek zorundadır.

Ancak, havacılık otoriteleri, bakanlık, havayolları ve diğer paydaşlar tarafından yapılan son gelişmeler ve girişimler, önümüzdeki yıllarda durumun dramatik bir şekilde iyileşeceğini göstermektedir. Hindistan hükümeti bu yıl havalimanı altyapısına 11 milyar dolardan fazla yatırım yapacağını duyurdu ve ülkenin çeşitli bölgelerinde yeni havalimanlarının yanı sıra teknolojiye dayalı gelişmelere de odaklanılmaktadır.

Örneğin, Hindistan Havalimanları Otoritesi, ülkenin en büyük 43 havalimanına teknoloji sağlamak için SITA ile önemli bir anlaşma yapmıştır. Ayrıca, bulut teknolojisinin kullanımıyla Hindistan’daki havalimanları, check-in kontuarları, self-servis kioskları ve biniş kapıları gibi aynı altyapıyı kullanan birden fazla havayolunun yararlanabileceği ortak kullanımlı yolcu deneyimine geçiş yapabilecektir.

Bu gelişmeler, Hindistan’ın havacılık altyapısı gelişimi yolunda umut verici adımlar olduğunu göstermektedir.

Boeing [NYSE: BA] and Air India today announced the carrier has selected Boeing’s family of fuel-efficient airplanes to expand its future fleet with plans to invest in 190 737 MAX, 20 787 Dreamliner and 10 777X airplanes. (Boeing image)

The post Hindistan’da Havacılık Altyapısı Öngörülen Büyümeye Ayak Uyduracak mı? first appeared on 0 554 1730000 I [email protected] / Güncel Havacılık Haberleri.

source https://www.aeroportist.com/hindistanda-havacilik-altyapisi-ongorulen-buyumeye-ayak-uyduracak-mi/

[piyasahaberleri]

Hindistan'ın baş kriket seçicisi Chetan Sharma. — BCCI/DosyaYENİ DELHİ: Bir yetkili, Hindistan'ın baş kriket seçicisi Chetan Sharma'nın Cuma günü çekilme ettiğini söylemiş oldu AFPbir TV ağı saldırısı onu oyuncular hakkında dedikodu yaparken ve kondisyon testlerini geçmek için onaylanmamış enjeksiyonların yaygın olarak kullanıldığını iddia ederken yakaladıktan sonrasında.57 yaşındaki eski kaptan Virat Kohli ve eski kriket kurulu başkanı Sourav Ganguly'yi gizli saklı bir kameraya kaydedilen ve yayıncı tarafınca gösterilen samimi bir konuşmada ego çatışmasıyla suçlamıştı. Haberler. Sharma, Kohli'nin "tahtadan daha büyük" bulunduğunu hissettiğini, sadece Ganguly'nin onu beyaz top kaptanlığından çıkarmaya zorladığı sonucuna vardıktan sonrasında küçümsendiğini hissettiğini söylemiş oldu.Sharma ek olarak, kriket kurulunun nezarete haricinde etkinlik gösteren doktorların, daha çok detay vermeden, seçim için kondisyon testlerini geçmelerine destek olmak için Hintli internasyonal oyunculara tertipli olarak enjeksiyonlar yaptığını iddia etti.Hindistan'da bir Kriket Denetim Kurulu, "İstifasını verdi ve kabul edildi" dedi (BCCI) yetkili söylemiş oldu AFP anonimlik şartıyla.bu Hindistan Basın Vakfı Adı açıklanmayan bir BCCI yetkilisinin, Sharma'nın pozisyonunun acıdan sonrasında "savunulamaz hale geldiğini" söylediğini aktardı."Kendi isteğiyle çekilme etti ve çekilme etmesi istenmedi" PTI yetkilinin söylediğini bildirdi.Sharma, 2020'nin sonlarında baş seçici olarak atandı ve Ocak ayında tekrardan atandı. BCCI görevden alındı Hindistan'ın geçen yılki kasvetli T20 Dünya Kupası performansının peşinden tüm seçim paneli.Eski sağ kol orta tempolu oyuncu, 1994 yılına kadar internasyonal alanda Hindistan'ı temsil etti ve 1987'de bir Kriket Dünya Kupası'nda hat-trick meydana getiren ilk kriket oyuncusu oldu.Ayrılışı, internasyonal takvim için verimli bir yılda geliyor, Hindistan muhtemelen Temmuz'da Dünya Kontrol Şampiyonası'na katılacak ve Kasım'da ODI Dünya Kupası'na ev sahipliği meydana getirecek.

[oneyazio]

Hindistan’a seyehat etmeyi seven birçok insandan biri misiniz? O zaman başlayalım…)))

Kuzey ve Güneyi keşfetmek için Hindistan’da on günlük bir yolculuğa çıkacak kadar şanslıydım. Her ne kadar Asya da başka yerlere seyahat ettiysem, bu benim Hindistan’a ilk ziyaretimdi.  Gittiğim yerlerden kesinlikle farklıydı. İnsanlar bazen burada kendi üzerinde baskı duyabilir. (Medyanın korkunuzu beslemesine izin vermeyin). Ancak, Hindistan renkli ve çeşitli bir ülke.

Hindistan’ın kuzeyinde, kalabalık ve yoğun şehirler, gürültülü şehir atmosferi ve abartılı saraylar vardır. Güneyinde ise, palmiye ağaçları, yemyeşil araziler, tropik doğa ortamı ile karşılaşıyorsunuz.

Hindistan’da gitmek istediğiniz yeri araştırmaya başlayın ve bir güzergah hazırlayın. Ayrıca, hiçbir şey gerçekten Hindistan’a yapacağınız ilk yolculuğun kültür şokuna hazırlayamasa da, bu inanılmaz derecede zengin ve egzotik kültür hakkında Hindistan’ı ziyaret etmeye hazırlanmanıza yardımcı olacak kadar fazla bilgi edinmek iyi bir fikirdir.

Hindistan’ın temel görgü kurallarını takip edin…

Elbise seçimi,

Eğer erkekseniz, genellikle kendi ülkenizde giydiklerinizi, Hindistan’da da giyebilirsiniz.Fakat, giyeceğiniz T-shirtlerde düz baskısız olmasında yarar var. Ya da sadece düz desenli. Farklı baskıları olan elbiselerinizde, geleneksel ya da bir anlam ifade eden bir şey giyerseniz, yabancı bir insan izlenimi her zaman sizi rahatsız edecektir. Fotoğraf çektirmek için etrafınızda dolanan insanlar ve ya sizin neler ile ilgilendiğinizi sadece öğrenmek için takip eden insanlar.

Eğer bir kadınsanız, rahat kıyafetler giyin. Hindistan’da ne giyeceğiniz hakkında biraz daha fazla bilgiye ihtiyacınız var. Bu konuyu kapsamlı bir şekilde anlayabilmek için, belirli noktalar şunlardır:

İnsanlar neden Hindistan’da yabancılara bakıyor?

Hindistan’da giyinmek için genel ipuçları.

Hindistan’da geleneksel kıyafetler.

Hindistan’da düğün ve diğer fonksiyonlara nasıl giyilir?

Hindistan’da batı kıyafetleri giyebilir miyim?

Hindistan çok farklı bir ülkedir. Hatta caddede yürüdüğünüz zaman bile şaşırabilirsiniz.  Sadece sabırlı olun ve alışın. Hindistan’ı ilk kez ziyaret ettiğinizde, kısa bir süre içinde tanımak yerine, tüm ülkeyi acele etmeden bölgeyi ayrıntılı olarak görmeye odaklanabilirsiniz.

Özellikle kuzey bölgede kime güvendiğinize dikkat edin. Seyahatinizi mahvetmeyin. Bir süredir Hindistan’da bulunduktan sonra, kimin gerçek olduğunu ve birisinin sizi aldatmaya çalışıp çalışmadığını, ancak içgüdülerinize güvendiğinizi ve naif olmadığınızı fark edebileceksiniz. Zihinsel olarak kendinizi hazırlayın.

Hint dilinde temel kelimeleri öğrenin!

Namaste – Merhaba

Acha- İyi

Acha na-İyi değil

Kitha rupia-Ne kadar

Mutlub-Anlam

Apka mutlup ho-Ne demek istiyorsun

Madat-Yardım

Rakamlar : 1-ek, 2-do, 3-teen, 4-cha, 5-panch

Hindistan’da ingilizce bilen sayısı fazladır. Ama yinede yanınızda sözlük bulundurmanız iyi olacaktır.

Madem ki, Hindistan’dayım klişeler ile başlayayım.

Emre Can Kaya kardeşim de, kendisine başlangıç noktasını belirlemiş.

Hindistan’ın Kuzeyindeki Şehirler ve Kasabalrında Maceralar

Hindistan’ın kuzeyinde Delhi’nin Moghul mimarisinden Pushkar’daki çölde bir deve safari yapmaya kadar her şeyi keşfetme şansını getiriyor. Bu muhteşem bir macera fikriniz gibi görünüyorsa, bu klavuz, bu bölgenin sunabileceği en iyi şeyleri keşfetmenize izin verrecektir.

Delhi

Hindistan’ın genişleyen başkenti yaklaşık olarak 17 milyonluk bir nüfusa ev sahipliği yapmaktadır. Aslında iki parçaya ayrılıyor. Eski Delhi’nin çökmekte olan eski kendi ve yeni düzenlenmiş Yeni Delhi. Yan yana dururken sanki tamamen faklı ülkeler gibi. Birinden diğerine adım atmak başka bir ülkeye gelmiş gibi hissediyorsun.

Yeni Delhi

Hindistan’nın resmi başkenti. Delhi kentinin 11 ilçesinden olan Yeni Delhi’dir. Burası aslında Delhi’nin küçük bir bölümünü oluşturuyor ve doğudaki Uttar Pradesh eyaleti, diğer tarafında ise Haryana ile sınırlanıyor.

Yine ziyaret edebileceğiniz yerlerden birisi olan Humayun türbesi, 16. Yüzyılın ortalarında ülkenin ikinci Moghul imparatorunun onuruna inşa edilmiştir. Yükselen beyaz mermer kubbesi ve kırmızı kumtaşları olan kemerleri ile muhteşem bir mimaridir. Bazen bu yapıya ”Kızıl Tac Mahal” denilir.

Humayun Türbesi

Eski Delhi

Kaotik olsa da büyüleyici bir yer. Kalabalık bir kent. Çarşı da hemen hemen heryerde bulabileceğiz güzel ve karmaşık işlemeli kumaşlar, çeşit çeşit baharatların bulunduğu ve hatta daha fazlasını bulabileceğiniz büyük bir pazar diyebilirim.

Burada hergün binlerce insanın dua ettiği Jama Cami’sini mutlaka görmelisiniz.

Cama Cami

Agra

Agra, Yamuna nehri yanında yer alır. Ülkenin en çok turist uğrak yerlerindendir. Burası Tac Mahal’in evi. Çarpıcı güzelliği ile ünlü olan bu mimari, çoğu insanın aklına hindistan deyince Tac Mahal aklına gelir. Gerçekten takdir etmek iöin görülmesi gereken bir yerdir.

Tac Mahal nedir? Hakkındaki bilgiler için Tac Mahal Efsanesi yazını okuyabilirsiniz.

TAC MAHAL

Tac Mahal ve Agra kalesini ziyaret ederek Chambal Safari Lodge’a gidin. Chambal Safari Lodge (Orman Evi), bu yenilenmiş bir ormanlık alanın ortasında yer alan ödüllü ve sakin bir mekandır.

Chambal Safari Lodge, huzurlu ve yeşil bir bahçeye dönüştürülmüş bir miras evidir.

Gününüze, bozulmamış bir doğal ortamda yetişen kuşlar ve vahşi yaşamdan zevk alarak, Chambal Nehri üzerinde bir tekne yolculuğu ile başlayın. Öğleden sonra, bir yürüyüşe çıkın.

Chambal Nehri

Gün batımı için Nahargarh (Kaplan) Kalesi’ni ziyaret edin.

Bu kale ziyaret ettiğimiz tüm mimari yapıların etkileyici kısmı olan yapıdır. Kalenin hemen dibinde büyük bir göl bulunmaktadır. Keçi, köpek kalenin her tarafında adeta dans etmekte ve yüzlerce güvercin kalenin etrafında ve gölün üzerinde uçmaktadır.

Nahar kaplan demektir. Garh kale anlamına geliyor. Jaipur tepelerinde, Nahargarh Kalesi surları, dağların sırtları boyunca rüzgâr alır. Kale duvarlarında ayakta durduğunuzda, Tüm mahalleyi görmüş olacaksınız. Gün batımından önce varırsanız, galeri veya balmumu müzesinden geçebilirsiniz.

Nahargarh Kalesİ

Varanasi

Varanasi, sadece Uttar Pradesh’in değil, tüm ulusun saraylarından biridir. Lord Shiva şehri hem tapınak arazisi olarak bilinen, Hindularca kutsal sayılan Ganj nehrinin kıyısında yer alır. Birbirine benzemeyen bir yer, bu nehirde banyo yapmaktan tutun, (günahlardan arınmak) ölü bedenleri dahil yaktıktan sonra küllerini bu nehre atarlar. Dindar Hinduların özellikle tercih ettiği bir yerdir.

Varanasi

Pushkar

Thar çölü’nü çevreleyen Rajasthan’daki Aravallı dağlarının batı tarafında yer alan Pushkar, başka bir yere benzemeyen bir kasaba özelliğini taşır. Popüler bir Hindu kasabası diyebiliriz. Kutsal sayılan bir gölün etrafında olması, Brahma tapınaklarından birine ev sahipliği de yapmaktadır.

This slideshow requires JavaScript.

Thar Çölü

Tapınak Brahma Pushkar

GOA

Hindistan güneyinde, Goa‘yı ziyaret edin, eski bir Portekizli kolonisi, nefis plajları ve sakinliği ile başdöndüren bir yerdir.

Goa’da katedralleri, tarihi alanları, manastırları kadar güzel müzeleri ile de etkileyici bir kültürel mirasa sahiptir. Ayrıca Baga ve Calangute gibi kumsallarıyla meşhur bir kent, deniz sporları da oldukça yaygındır.

Goa sadece kumsallarıyla değil; Ayrıca keşfedilecek çok kültür var. Tarihe geri dönün ve Goa’nın eski Latin Mahallesi Fontainhas’ı keşfedin. Şirin şeritler, zengin Portekiz mirasını sarı ve mavilerdeki parlak renkli binalarla ve büyüleyici eski dünya bungalovlarıyla yansıtmaktadır. Şüphesiz görsel bir manzara!

Goa da her yıl Şubat ayında yapılan Goa Karnavalı, Goan kütürünün ve geleneğinin hareketli kutlaması ve Goa da yapılan en önemli şeylerden biridir. Renkli şamadıralarla birlikte geçit törenleri gibi bu şenliğin tadını çıkarmalısınız. Dansçıların, şarkı söyleyenlerin ve gösterişli kostümlerin eşlik ettiği sokaklarda bu üç günlük festival herkesi sevinçle dolduruyor.

This slideshow requires JavaScript.

Hampi Hindistan’da görebileceğiniz en güzel doğal manzara. (Hindistan’ın en güzel mimarisinden bazılarına harikulade olan yontulmuş kayalar ile serpiştirilmiş palmiye ağaçlarını düşünün). Tüm şehir UNESCO Dünya Mirası listesindedir.

This slideshow requires JavaScript.

Hindistan Vizesi Nasıl Alınır

Online başvuru yapacaksanız. Online Hindistan Vize Başvurusu sitesine bakınız. Hindistan vize başvurusu online işlemektedir.

Hindistan Vize Başvurusu sitesine yönlendikten sonra ”Regular Visa Application” kısmını dolduracaksınız.

Hindistan Vize Başvurusu formları herşeyi İngilizcedir. İngilizce bilmek ya da bir bilen ile formu doldurmanız da yarar vardır.

Formun son aşamasında sizden başvuru için fotoğraf istyeceklerdir. Onu da eklemelisiniz. Sistem otomatik olarak forma fotoğrafınızı işleyerek ve size Hindistan vize randevu tarihi verecekler.

Vize İçin Gerekli Evraklar

Online vize başvurusu çıktısı.

İki adet vesikalık fotoğraf.

Banka onaylı hesap ekstresi, hesabınızda 5-6 bin TL olması yeterli sanırım.

Pasaport kopyası (tüm sayfalar) ve Nüfus cüzdanı fotokopisi. En az 6 aylık geçerli pasaport.

İkametgah belgesi. Nüfus ve Vatandaşlık işleri Müdürlüğü’nden

Öğrenciler için öğrenci belgesi.

Hindistan Vize Ücreti 6 aylık olarak 42 ABD doları, eğer 1 yıllık ise 68 ABD doları. (yeni ücretleri tam olarak bilmiyorum.) Muhtemelen aynıdır.

İlk Gideceklere Hindistan Gezi Rehberi Hindistan'a seyehat etmeyi seven birçok insandan biri misiniz? O zaman başlayalım...))) Kuzey ve Güneyi keşfetmek için Hindistan'da on günlük bir yolculuğa çıkacak kadar şanslıydım.

[shubh121fan]

Designer suit

Hello friends mera naam Ashish hain main Bihar se Belong krta hu aur Delhi mein rehta hu aur ek private  company mein accountant ki post pr kaam krta hu. Delhi mein kaam krte hue 2 saal ho gye hain. Sb kuch acha chl rha hain . To kl sham ko mere parents ka muje call aaya aur Maa ne bola Ashish tere behn ki shadi fix ho gyi hai and teen mahine baad uski shadi ki date nikli hai. To tum 1 mahine phle office se leave le kr ghr aa jana but private companies mein etni lambi chutti milti hi kha aur ye baat Maa ko to pta nhi hai but maine Maa se kuch nhi kha aur fir Maa ne bola beta shadi mein jitna bhi kapdo ka kharcha hoga sirf kapdo ka lena dena aur  sbhi k liye sb tumhe arrange krna hoga to tum kr loge na ya nhi. To us time to maine Haa bol dia kyuki mere ghr ki jo financial condition hai vo jayda achi nhi hain aur mere family mein total six member hain mummy papa ek bhen aur ek chota bhai aur sbse bda main to bhen ki shadi ki zimmedari kuch muj pr bhi hain.

Aur muje jo montly pay milta hain vo etna nhi hai ki main sara kapdo ka arrangement kr lu but mere kuch savings bhi hai to maine unhe dhiyan mein rkh kr us time Maa ko haa bol dia but vo bhi km pd jayegi . to meri bhi tensn bd gyi ki ab en paiso mein affordable price pr ache  kapde kha se lau aur usi raat yahi soch kr main so gya. Subha utha office gya aur office k baad maine shops pr ja kr pta krna shuru kr dia ki khi se bhi affordable price pr Three piece suit for men, kurta pajama with jacket for wedding, Tuxedo suits for men, Formal suits for men, Two piece suit for men, Plain blazer for men, Designer suits etc. mil jaye aur tb maine shops  ja ja k pta kia but office k baad main thak bhi jata hu to jayda shops pr visit nhi kr pata hu to main ek schedule bnaya ki office k baad mein km se km 5-7 shops pr visit krunga aur shyd koi na koi shops muje aise mil jaye jha pr muje ye sb affordable price pr mil jaye to maine next day aisa hi kia aur mein per day shops pe visit krne lga aur almost one month nikl gya but muj koi bhi aisi shop nhi mili jha low price pr vo sbhi suits mil jaye.

Aur meri tensn aur bdne lgi main ye sochne lga ki ab bs shadi mein 2 month reh gye hai aur abhi tk kahi se kapdo ka arrangement nhi huua hai. Plus ek tensn aur thi ki main one month phle ghr kese jaunga preshani bdne lgi aur smjh hi ni aa rha tha ki main kya kru.  To sham mein m visit kr k ghr aya tbhi kuch der baad Maa call aya aur unhone bola kesa hai khana wahana  khaya haal puch aur bola beta bs 2 month reh gye hai.  To sbhi cheeze time se kr lena maine Haa bola aur call cut kia raat mein sochne lga ki kya kru tbhi maine apne office friend sumit ko call kia aur apni sari problem use share kri. To usne tensn mt le kl office aa mil kuch solution nikalte hai. To bs usse baat krne k baad main so gya. Fir subha huui main roj ki trha office gya kaam kr rha tha aur krte krte yahi soch ra tha ki kese sb cheeze arrange kru.

Aur main ye bhi bhul gya tha ki kl raat maine sumit se baat kri thi hum beth kr es problem ka solution nikaalne vale the to kuch der baad sumit mere pass aya aur bola ya ashish tune raat bt kri apni problem share kri maine tujse kha muje office mein mil beth krte hai but tu office aya aur tu mujse mila bhi nhi kya huua problem solve ho gyi kya to maine kha nhi yr tensn etni thi main bhul gya tujse baat krna sorry. To sumit ne kha chl koi ni maine teri problem ka solution dhund lia hai. To maine usse kha bta yr kya solution hai to sumit ne kha ek shop hai tu vha visit kr ye le shop ka address -9/6300, Jain Maindir, Gali no. 01, Gandhi nagar, Delhi – 110031 aur jo tuje chaye tha na vo Three piece suit for men,kurta pajama with jacket for wedding,Tuxedo suits for men,Formal suits for men,Two piece suit for men,Plain blazer for men,Designer suits etc. tuje yha  pe mil jayega vo bhi ek dum affordable price plus kapdo ki jo quality hai vo bhut hi achi hai and maybe teri jo savings hai vo kuch bach bhi jaye .

To ye sun kr to main phle bhut khus huua aur sumit ko thank you bola aur maine usse kha chl main aaj office k baad es shop pr visit krta hu aur sbhi cheeze le kr aata hu tbhi sumit ne kha yr Ashish eska bhi solution tuje  vha jana bhi ni pdega eski website bhi hai  www.theshubhlagan.com tu website pr visit kr aur vha se jo chaye vo order kr de within 2-3 days mein ghr pe deliver ho jayenge. Ye sun kr m aur bhi khus ho gya aur maine usi time website check kri aur price dekh kr main bhut khus huua . price bhut hi affordable the tbhi maine vo saare kapde order kr diye jo muje chaye the aur jo kapde Maa ne bole the vo bhi aur kuch kapde maine Maa papa bhai bhen sbhi k liye order kr diye aur apne liye bhi ek Designer suits order kr lia and sb kuch order krne k baad meri jo savings thi vo bhi kafi bach gyi and main bhut khus huua aur sumit ko thank you bola fir usse pucha tuje eske bare mein kese pta to sumit ne kha mere papa ke friend hai vo unki ye shop hai maine teri problem apne papa se share kri to unhone muje btaya ki beta ye shop and theshubhlagan.com uski website hai tum apne friend se kehna yha se order kr le.

So office aate hi maine tuje bta dia . ye sb sun kr maine sumit se kha ki meri trf se apne papa ko thank you. Fir sumit ne mujse kha ab to tu relax feel kr rha hai na to maine simle krte hue kha ki ha yr now I m relaxed and thanks again brother. Fir 2-3 din k baad sare kapde delivered ho gye and kapde dekh kr main aur bhi jayda khus ho gya kyuki reality mein kapdo ki jo quality thi vo ek dum first class thi. Tbhi maine Maa ko call kia aur kha Maa maine sare kapde arrange kr diye hai. Maa ye sun kr bhut khus ho gyi tbhi Maa ne bola beta tum ab sara smaan le kr dhiyan se aa jana tbhi maine bola Maa main aisa krta hu ye sara smaan m courier kr deta hu aur shadi mein main 1 mahine phle ni aa paunga maa kyu ki main jha kaam krta hu vha se etni lambi leave nhi le paunga. To maine Maa ne kha fir beta to tum kb tk aaoge to maine Maa se kha main shadi se  10 din phle aa jaunga aur sbhi kaam smbhaal lunga baki mere savings bhi kuch back gyi thi to maine Maa se kha ki aur bhi agr lana ho to main apne saat leta aaunga to Maa ne kha nhi beta agr kuch mangwana hoga to maine tumhe bta dungi fir call cut huui then meri saari problem solved ho gyi and muje bhi bhut acha feel huua ki main apne parents ki kuch help kr paya .so dosto agr aapko  clothes se related kuch bhi chaye ho to neeche di gyi website pr click kre aur Order kre vo bhi affordable price pr thank you.

Click here - https://www.theshubhlagan.com/ https://www.reddit.com/user/Shubhlagan66/comments/l63eex/designer_suit/

[kurukuyu]

View this post on Instagram

A post shared by Murat Gencol (@muratgencol)

‪Hindistan’da Delhi Türk Sultanlığı’nın kurucusu: Kutbiddin Aybak emriyle 1199 yıllarında inşaa edilen; ülkenin en eski camii ‘Adhai Din Ka Jhonpra’ isminin anlamı ‘iki buçuk günlük birgün’ olması sebebiyle yapımıyla ilgili birçok rivayet olmakla beraber. O yılları göz önüne getirdiğinizde; çarşı, kervanlar ve böylesi mükemmel bir mimari .. zamanın ve mekanın boyutları‬ (Adhai Din Ka Jhonpra) https://www.instagram.com/p/BvUeRxQAsRi/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=qnltqrjwvzpz

[bcapnews]

Hindistan'ın Muhalefet Kongre Partisi, Gandhi Ailesi Dışından Yeni Başkan Seçti

Hindistan’ın Muhalefet Kongre Partisi, Gandhi Ailesi Dışından Yeni Başkan Seçti

Yeni Delhi – Hindistan’ın ana muhalefetteki Kongre Partisi, Hindu milliyetçisi Bharatiya Janata Partisi’nin 2014’te iktidara gelmesinden bu yana dramatik bir şekilde düşen siyasi servetini iyileştirmeye çalışırken, yirmi yılı aşkın bir süredir ilk kez Nehru-Gandhi ailesinin dışından yeni bir lider seçti. . Bir parti gazisi ve eski federal bakan olan Mallikarjun Kharge, görevi geçici cumhurbaşkanı…

[ravza-nd]

DÜNYA'NIN EN KALABALIK ŞEHİRLERİ

Merhabaa bugün sizlere Dünya'nın en kalabalık şehirleri hakkında yaptığım araştırmalardan bahsedeceğim. Kalabalık ortamlarda bunalıyorum ama bu içerikteki şehirlerin neredeyse yarısını seviyorum:((

1. Tokyo – Japonya

Tokyo, 37.435.191 kişilik nüfusu ile dünyanın en büyük şehri. Tokyo o kadar kalabalık ki nüfusu Kanada ülkesini geride bırakıyor. “Şehirciliğin zirvesinde” bir kent olduğu düşünülen Tokyo, dünyanın en önemli ticaret ve endüstri merkezlerinden biri.

2. Delhi – Hindistan

Delhi veya Delhi Ulusal Başkent Bölgesi, Hindistan’ın en kalabalık şehri. Etkileyici büyüklüğü ve 29.399.141 kişilik nüfusunun yanı sıra Delhi, aynı zamanda dünyanın en eski şehirlerinden biri. Delhi, MÖ 6. yüzyıldan beri tarihinin büyük bir bölümünde önemli bir şehir merkezi olarak kabul edilmiştir.

3. Şangay – Çin

26.317.104 kişilik nüfusu ile Şanghay, endüstri, finans, ekonomi, araştırma, bilim ve daha fazlası için küresel bir merkez olma özelliğine sahip. Kalabalık şehirler arasında yer alan Şangay, Çin’in en önemli liman kenti. Öte yandan Şangay eyalet sistemine sahip ve 19 bölgeden oluşuyor.

4. Sao Paulo – Brezilya

São Paulo  21.846.507 kişilik nüfusu ile tüm Güney Amerika’nın en kalabalık şehri olma özelliğini taşıyor. Öte yandan tüm Batı Yarımküre ve Güney Yarımküre’deki en büyük şehir. Aynı adı taşıyan eyalette bulunan São Paulo, bilimsel araştırma geçmişine sahip olan kritik bir şehir merkezi.

5. Mexico City – Meksika

Mexico City, 21.671.908 kişilik nüfusu ile tüm Kuzey Amerika’daki en kalabalık şehir. Dünyanın en fazla İspanyolca konuşulan şehri olan Mexico City, hem Kuzey hem de Güney Amerika’nın en eski başkenti. Mexico City aslen Aztekler tarafından antik Tenochtitlán şehri olarak kuruldu. Ancak İspanyol yönetimi ve tasarımı altında yeniden inşa edildi. Bu şehir, her iki tarihin kalıntıları da barındırıyor.

6. Kahire – Mısır

Kahire, tüm bölge dikkate alındığında Afrika’nın en büyük şehri olma özelliğini taşıyor. Nüfusu 20.484.965' dir . Antik Mısır uygarlığından birçok eserin bulunduğu bu tarihi şehir her yıl milyonlarda turisti ağırlıyor. Öte yandan Kahire, ünlü eğitim ve eğlence kurumlarıyla da çağdaş bir şehir olarak biliniyor.

7. Dakka – Bangladeş

Bangladeş’in başkenti olan Dakka 20.283.552 kişiye ev sahipliği yapıyor. Şehir, ülkenin ekonomik ve kültürel merkezi konumunda. Ayrıca tarihi bir geçmişe sahip. Dakka Orta Çağ’da ticaret için önemli bir merkezdi. Bugün şehirde bulunan birçok tarihi ve mimari yapı hâlâ korunuyor. 

8. Mumbai – Hindistan 

Mumbai eski adıyla Bombay kalabalık şehirler listesinde yer alan ikinci Hint kenti. 20.185.064 kişilik nüfusuyla Mumbai dünyanın ticari merkezlerinden biri. Bir dönem Portekiz ve İngiltere’nin sömürgeleri arasında yer alan şehir daha sonra Hindistan’ın bağımsızlığı için verilen mücadele için kritik bir konum haline geldi. Bugün Mumbai, Bollywood ve diğer kültürel endüstrilere ev sahipliği yapıyor.

9. Pekin – Çin

Pekin mega kenti, 20.035.455 kişilik nüfusu ile Çin’in Şanghay’dan sonra ikinci büyük şehri olma özelliği taşıyor. Pekin’de başka herhangi bir şehirde olduğundan daha fazla milyarder yaşadığından, genellikle dünyanın milyarder başkenti olarak tanımlanıyor. Pekin kültür, finans, ekonomi, işletme, bilim ve teknoloji merkezidir; bu da onu Çin ve dünya için kültürel ve finansal bir merkez haline getiriyor.

10. Osaka – Japonya

Osaka, 19.222.665 kişilik nüfusuyla kalabalık şehirler listesine giren ikinci Japon şehri. Ayrıca bu şehir Japon kültürü, finansı ve araştırması için önemli bir merkez olarak kabul edilir. Osaka aynı zamanda Osaka Kalesi ve ülkedeki en eski Budist tapınaklarından biri olan Shitennō-ji gibi Japon tarihinin önemli bölgelerine de ev sahipliği yapmaktadır.

[elektronikbilesenvemalzeme]

MG Motor India, ülkenin ilk saf elektrikli internet SUV'si olan ZS EV'yi 19.88 lakh'lık açılış fiyatıyla piyasaya sürdü.

Çarpıcı bir değer teklifi ve sınıfının en iyisi özelliklerle gelen ZS EV, Hint EV manzarasını yeniden tanımlayan oyun değiştiren bir üründür Yeni Delhi, 23 Ocak 2020: MG (Morris Garajlar) Motor India bugün INR 19.88 lakh'dan (eski showroom, Yeni Delhi) başlayan açılış fiyatıyla Hindistan'ın ilk saf elektrikli internet SUV'u olan çok beklenen ZS EV'yi piyasaya sürdü. 17 Ocak 2020'de gece yarısından önce araba rezervasyonu yapan müşteriler için. ZS EV Excite artık 20,88 lakh INR, ZS EV Exclusive 23,58 lakh INR için mevcut. En iyi sahiplik deneyimini sağlama taahhüdünün bir parçası olarak, otomobil üreticisi, özel olarak kayıtlı müşterilere araçta sınırsız kilometre ve 8 yıl / 150k km için ücretsiz 5 yıllık üretici garantisi sağlayan MG eShield'ı tanıttı. pil garantisi. Ayrıca, özel olarak kayıtlı otomobiller için 5 yıl boyunca 24 saat yol kenarı yardımı (RSA) ve 5 emeksiz hizmet sunmaktadır. ZS EV, km başına 1 INR'nin altında bir işletme maliyetiyle gelir (parçalar, sarf malzemeleri, işçilik ve vergiler dahil olmak üzere önleyici bakımla 100.000 kilometreye kadar hesaplanır ve Delhi-NCR'deki tarih elektrik oranları gibi). Ayrıca 3 yıl boyunca 7.700 INR'den başlayan bakım paketleri ile birlikte gelir. Şirket, ZS EV müşterileri için tek elden bir çözüm olan MG eShield'ı tanıtmanın yanı sıra, 3-50 öncü bir teklif sunacak ve temin edilebilir yeniden satış değeri sağlayacak olan CarDekho.com ile stratejik bir ittifak da başlattı. müşteri tarafından ZS EV'nin satın alınması sırasında belirtilen miktarda ödeme yaparak. CarDekho.com, ZS EV müşterilerine üç yıllık mülkiyetin tamamlanmasının ardından% 50 artık değerde garantili geri alım sağlayacaktır. Fiyat duyurusu üzerine konuşan Rajeev Chaba, Başkan ve MD - MG Motor India, “ZS EV, bir EV'nin sürdürülebilirliği, bir SUV'nin pratikliği ve bir spor otomobilin performansının kesiştiği noktada çalışan, dünya çapında başarılı bir üründür. Sınıfının en iyisi özellikler ve teknoloji yetenekleri ile cazip bir fiyatla geliyor. Bu eşi görülmemiş değer teklifinin Hindistan genelinde daha fazla tüketiciyi elektrik kullanmaya teşvik edeceğinden eminiz. EV teknolojisinin en iyisini sunduğumuzdan ve eksiksiz, uçtan uca bir ekosistem sağlayarak ülkenin yeni başlayan EV pazarının katalizörü olarak hareket ettiğimiz için Hint EV manzarasını güçlendirmeye devam edeceğiz. ” Otomobil üreticisi, yeni çağdaki elektrikli SUV için 27 günde 2.800'den fazla rezervasyon alan ezici bir yanıt aldı. ZS EV için alınan rezervasyon sayısı, 2019'da Hindistan'da satılan toplam EV otomobili sayısını geçiyor. MG Motor Hindistan, 27 Ocak'ta 5 şehirde (Delhi / NCR, Ahmedabad, Mumbai, Bangalore ve Haydarabad) ZS EV teslimatlarına başlayacak. ZS EV, MG markası için dünya çapında heyecan verici yeni bir çağa işaret ediyor; İngiltere, Avrupa, Avustralya ve Güneydoğu Asya gibi 10'dan fazla uluslararası pazarda önemli başarılar elde etti. İngiltere ve Tayland'da lansman haftaları içinde 2.000'den fazla sipariş aldı. ZS EV, Beş Yıldızlı Euro NCAP derecesine ulaştı. MG Motor India, ülkenin EV devrimi için bir kolaylaştırıcı ve katalizör olarak ve çevre dostu, yeni nesil mobilite çözümlerinin benimsenmesini hızlandırmak için alan lideri oyuncularla birlikte 5 yönlü bir EV şarj ekosistemi inşa ediyor. Her ZS EV, her yerde şarj etmek için yerleşik bir kablo ile birlikte gelir. Müşteriler ayrıca MG’nin Delhi tabanlı eChargeBays ile ilişkisi sayesinde evlerine / ofislerine ücretsiz bir AC hızlı şarj cihazı da alabilirler. Otomobil üreticisi ayrıca 5 şehirde seçili MG showroom'larında 10 DC 50 kW süper hızlı şarj istasyonu kurmak için Fortum Charge & Drive India ile ortaklık kurdu. Ek olarak, kilit güzergahlar boyunca belirli uydu şehirlerindeki MG bayileri arasında genişletilmiş bir şarj ağı oluşturmayı ve RSA (Yol Tarafı Yardımı) ile hareket halindeyken şarj sağlamayı planlıyor.

[ssehavetkarr]

Baharat kokusu, nem, güneş ve korna

Aklınıza Hindistan geldi, değil mi? Evet, Hindistan’ın Haranaya eyaletine bağlı Gurgaon şehrinde mukim Royal Residence isimli oteldeki odamda üçlü garip şekilli bir prize şarj cihazını bağlamayı başardığım dizüstü bilgisayar aracılığıyla yazıyorum şuan bu satırları.

Henüz bu sabah (7 Temmuz 2019) geldim, Indigo Havayolları ile. 6E12 sefer sayı uçağımız Pakistan hava sahasının kapalı olmasından ötürü Ahmedabad’da yakıt aldıktan sonra Yeni Delhi’ye indi. Yine Indigo’nun sistem eğitimi için bir arkadaşımla beraber buradayım. Limanda Suzuki Ertiga isimli ülkemizde satışı olmayan modelle karşılayan şoför sayesinde Royal Residence’e yerleştik ve şehri keşfetmeye çıktık. Daha doğru Gurgaon’u, çünkü Delhi’den ~ 1,5 saat kadar uzaklıkta.

Gezip dolaştıktan sonra otele dönüş duş aldım, yattım ve ikindi vakti gibi uyandım. 8 saat 40 dakika boyunca 1-2 saat belki uyumuş ve sürekli oturmuştum. Indigo’nun lowcost carrier olmasından ötürü hiçbir eğlence sistemine ev sahipliği yapmaması kötü oldu. Neyse ki powerbankim yanımdaydı ve şarjım hiç bitmeden 3 film bitirdim :) Murder Mystery, I am Mother ve Sully filmlerini buradan -şayet varsa- okuyucularıma tavsiye ederim.

İzlenimler

Metro var, otobüs var, tuktuk var, rickshaw var. Tuktuk aynı anda iki üç kişi taşıyabilen, benzinli veya nadiren de olsa elektrikli bir ulaşım aracı. Rickshaw ise onun direkt insan gücüyle çalışan, bisiklet şeklinde olanı. Boyunlarına astıkları ince şal gibi bir bezi havlu niyetine kullanarak sıcağa karşı koymaya çalışan sürücülere “Helal olsun valla” dememek elde değil. 

Şehir ve ülke genelinde ulaşım seçenekleri ise hayli geniş. Havalimanında Uber ve Ola için ayrı olarak tahsis edilmiş duraklar mevcut. Düşünün turist olarak Hindistan’a geldiniz ve ülkenizde zaten Uber uygulamasını kullanıyorsunuz. Kazıklanma ihtimali olmadan güvenle seyahat edebilmeniz mümkün. Bu çok güzel bir şey. Ülkemizde ise taksi şoförünün namuslu ve ahlaklı olması için dua etmekten başka çıkar yolunuz yok.

Trafikteki araçlar ise büyük çoğunlukla Suzuki Maruti marka, Dzire model. Hindistan’da üretilen bu araçların çoğu da minik hatchback sınıfında. VW, Mercedes ve BMW 1-2 tane belki gördüm. Otobüsler de yine Mahindra veya Tata marka, yerli malı. Nadir de olsa Toyota Land Cruiser gibi cüsseli modelleri görebilmek de mümkün.

Lütfen kornaya basın!

İngiliz işgalinden ötürü olsa gerek, trafik soldan akıyor ve arabaların direksiyonu sağda. Şehirler arası otobüslerde tek bir kapı var, iniş ve binişler bu kapıdan gerçekleştiriliyor. Tıpkı havalimanında kullanılan Cobus’larda olduğu gibi şoförle yolcuların arasında plastik bir panel var, bu kapı kapandıktan sonra klima son ayarda çalıştırılıyor. Otobüs, uçak ve tren biletlerini Paytm veya Ixigo isimli uygulamalardan alabilmek mümkün. Nitekim Tac Mahal, Agra’ya giderken tren ve otobüs biletlerini Ixigo’dan aldım.

Eğitimli, eğitimsiz fark etmiyor: Burada herkes kornaya basıyor! Hem de sürekli, üstelik alakasız yerlerde dahi. Mesela kaldırımda yürüyorsunuz, arkanızdan gelen motosikletli veya araç sürücüsü durduk yere kornaya basabiliyor. Sanırım “Ben geliyorum, dikkatli ol” demek için. Kesinlikle sinir bozucu. Türkiye’de olsa her gün kavga gürültü çıkar ama işin garibi kimse bu korna sesini duymuyor gibi. Genel olarak Hint insanı uysal, kavgacı değil, bunun da etkisi olabilir. 

Kamyon ve otobüs gibi bazı araçların arkasında “Lütfen kornaya basın” yazıyor. Bazılarında ise, ki bunun yeni başlatılan bir girişim olduğunu düşünüyorum, “Kornaya basma!” uyarısı yer alıyor. 

Delhi trafiği İstanbul’dan bile kötü olabilir, özellikle de yağmur yağdığında. Üç tekerlekli araçlar, servis arabaları, taksiler, otobüsler derken.. Trafik tam bir kaos.

Toplu taşımacılıkta kullanılan otobüsler yine Tata marka ama o kadar eski ki. Bizim MAN marka eski otobüsleri andırmadı değil. İlginçtir, trafikteki çoğu araba vuruk. Kimse vuruk arabasını tamir ettirmiyor sanki.

Sokağa işemek

Hindistan’a dair sağdan soldan duyduğumuz “Herkes sokağa işiyor” sözü gerçek. Herkes her yere işemiyor belki evet ama yolda yürürken ağacın dibine kıstıran birilerini görebilmek mümkün. Bazen bir sokaktan yürürken suratınıza vuran sidik kokusu, "Bu nasıl iş?” diye sorgulamanıza yol açabiliyor.

Devlet bununla mücadele etmek için çeşitli yerlere pisuvarlar kurmuş. Fakat bu pisuvarlar da inanılmaz pis, çok kötü kokuyorlar. El yıkama fasilitesi yok. Yol kenarında yoğurt kovasının içine su ve bir demir tas koyup 1 Rupi’ye su satan seyyar, az önce çişini yapıp su satmaya kaldığı yerden devam ediyor olabilir mesela.

Şehrin ara sokaklarında bağdaş kurup evde pişirdiği garip yiyecekleri satmaya çalışan kadınları, sağa sola anadan üryan şekilde koşturan çocukları, başı boş gezen inekleri görebilmek gayet normal.

Kültür farkı

Binalar eski, püskü. Bir çoğunun dışından siyah telefon kabloları geçiyor, inanılmaz çirkin bir görüntü. Kaldırımlar kırık dökük, engelli dostu kesinlikle değil. AVM’ye girerken sizi x-ray cihazının başındaki iki farklı güvenlik personeli karşılıyor. Tamamen “Dostlar alışverişte görsün” mantığının hakim olduğu bu girişte personelin biri elindeki cihazla sizi kabaca tarıyor, diğeri ise oturduğu sandalyede üzerinize doğru eğilerek belinizi ve ceplerinizi yokluyor. Bu kadar :) Çorabın içine silah, bıçak vs. ruhları duymadan istediğini sokabilmek mümkün.

Gariban bir bellboy var şuan otelde, Deepak ismi. Airtel isimli telefon operatörünün turistler için hazırladığı 28 günlük, günlük 1 GB internet kotalı SIM kartını almak için beraber ayrıldık otelden. Bozuk İngilizcesiyle biraz muhabbet ettik, anası ölmüş, babası 1 gün uzaklıkta bir yerde kalıyormuş. 12 bin Rupi kazanıyor, bunun 8 bini kiraya gidiyormuş. 12 bin Rupi mevcut kurdan 986 TRY yapıyor. Demek ki burada döviz gelirin olsa, ki bu 4-5 bin TRY de olabilir, ortalama halkın üzerinde bir refah seviyesinde yaşayabilmek mümkün.

Fakat bu ülkede refahı ne yapacaksın? Düzen yok. Hiçbir şeyin standardı yok. Sokak satıcıları hijyenin ‘H’si olmadan çalışıyor, insanlar sigara, çay, kahve, abur cubur, şekerleme ihtiyacını buralardan karşılıyor. Sigara içen pek fazla yok ama, sigara ve alkol fiyatları pahalı. Seyyar satıcılardan dalı 30 Rupi’ye (2,4 TRY) sigara alıyorlar. AVM’ler bizimkilerin yanından geçemez, en ücra Anadolu şehrindeki herhangi bir AVM daha lükstür. Pasajdan bozma, iş hanı gibi hepsi. 

Her metro durağında bagajınızı X-Ray’den geçirmek zorundasınız. Polisler de sürekli üst araması yapıyor. Sanki adı konmuş olmasa da sürekli bir terör tehdidi veya OHAL var gibi.

Telefon alınır mı?

Mi, Oppo ve Vivo gibi bir kısmı Hindistan’da üretim yapan cep telefonu markalarının Apple Store gibi lüks döşenmiş mağazalarına rastlayabilmek mümkün. Fiyatlar ise kabaca TR’den 600-700 lira daha ucuz. Ancak IMEI kaydı 618 TL tuttuğu için artık hiçbirinin albenisi yok. Getirip IMEI tamiri yapılabilir, fakat bu yöntem de belli bazı modelleri kapsıyor. Telefonun ağa bağlanmama riski de söz konusu, o yüzden topa hiç girmeyeceğim sanırım.

GMT+5,30 saat diliminde olduğu için (TR GMT+3) bizden 2,5 saat ilerdeler.

Jama Masjid anısı

Delhi metrosuna atlayıp Rajiv Chowk durağında indim ve Jama Camii'ne gittim. Tamamı kırmızı tuğlalardan oluşan bu caminin 17. YY'da inşa edildiği belirtiliyor. Giriş Hint vatandaşlarına ücretsiz, geri kalan tüm yabancı pasaport sahiplerinden 300 Rupi (~25 lira) para isteniyor. Müslüman olduğumu, Türkiye'den geldiğimi belirtmeme rağmen girişi tutan adam kapıya astıkları tabelayı gösterdi, orada 300 Rupi fiyatın zorunlu olduğu yazıyordu. Tabelanın altında da direkt cami imamının adı yazıyordu, yani belediye başkanı veya valinin böyle bir şeyi şart koşmasını beklerdim. Tamamen imamın işgüzarlığı. Ki çok da yakışıksız bir şey.

Sadece namaz kılmak istediğimi söyledim ve biraz tartıştık, etraftan beyaz entarili kırçıl sakallı Müslümanlar da geldi ve bana hak verdiler, en sonunda adamla Hintçe konuştular ve cep telefonu/kamera vs üzerimdekileri bırakarak içeriye girebildim.

Avluya girerken ayakkabıları çıkarıp elinize almanız gerekiyor. Tam avlunun ortasında ise insanların abdest aldığı bir havuz vardı. Havuz ise hayatımda gördüğüm en pis havuz olabilirdi, dibi gözükmüyordu, durgun suydu ve yemyeşildi! Karşımda abdest alanlar gargara yapıp aynı suya tükürüyor ve ayaklarını sokuyordu. Güvenli mi, temiz mi diye sorduğumda "Tabi tabi" dediler ama hayatta burda abdest almam dedim. Neyse ki damla damla da olsa akan bi çeşme bulabildim ve abdesti ancak alabildim. Caminin içi tamamen mermerdi, sadece ön saflara halı serilmişti ve çoğunluk mermerin üzerinde namaz kılıyordu. Kuş tüyü, toz ve toprak arasında namazı kılabildim. Allah kabul etsin ne diyelim :)

Bu arada Müslümanlar da en az diğer Hint vatandaşları kadar pis ve umursamaz. Maalesef durum bu. Caminin hemen dışında kocaman bir pazar kurulmuştu. Açık havada, pisliğin içinde kebap ve etli pilav satıyorlardı.

Son sözler

1 milyarı aşkın nüfusu, devlet tarafından tanınan tam 28 resmî dili, müthiş ekonomisi, kültürel çeşitliliği ve tarihî güzellikleriyle Hindistan mutlaka görülmesi gereken bir ülke. Seyyar satıcılardan yeyip içmedikten sonra midenizi bozmaktan endişe etmenize gerek yok. Dünyaya bilim adamı, yazılımcı ve mühendis ihraç edecek kadar kaliteli bir eğitim sistemine sahip olmalarına rağmen, ki hemen her genç İngilizce konuşabiliyor, hala pislik içinde yaşıyor olmaları ilginç ve izaha muhtaç bir tezat. Kendi arabalarını ve savaş uçaklarını bile üretebiliyorlar. Sadece seyyar satıcılar müthiş bir ekonomi döndürüyor. Ancak ülke genelinde yolsuzluk ve rüşvet problemi var.

[mehmetkali]

Air Astana Grup uzun vadeli büyümeyi hedefliyor ve kalkınma planları yapıyor https://ift.tt/cgnamOp

Air Astana Grup uzun vadeli büyümeyi hedefliyor ve kalkınma planları yapıyor

Air Astana Grup, 2022’de, yılın ilk yedi ayında taşınan 3,9 milyon yolcu ile güçlü bir yolcu büyümesi yaşadı ve bu 2021 yılının aynı dönemine göre %9’luk bir artışı temsil ediyor. Londra ve İstanbul’a uçuşların artmasının yanı sıra, Yunanistan’daki yeni uçuş rotalarının lansmanı ile birlikte uçuş ağını da genişlemektedir. Önümüzdeki aylarda Dubai, Delhi ve Phuket’e olan uçuşlar önemli ölçüde artırılacak ve Asya ağının yeniden inşasında önemli bir adımı temsil eden Bangkok’a hizmetler yeniden başlayacak.

  Grubun geleceğe yönelik planlarının büyüme açısından olumlu olması ve 2025 yılına kadar filosunu 59 uçağa çıkarmayı planlamasıyla birlikte, eğitim ve bakımdaki kapasitesini geliştirme ihtiyacı da beraberinde geliyor.

Air Astana Grup 2022’nin geri kalan kısmında, Air Astana için iki Airbus A321LR uçağını teslim alarak filosundaki A321LR uçak  sayısını 10’a çıkaracak, FlyArystan için ise üç Airbus A320neo uçağını filosuna ekleyerek filosundaki A320Neo uçak sayısını 4’e çıkaracak. Air Astana Grup, filosuna, 2020 ortası ile Mart 2022 arasında 13 yeni uçak ekledi ve 2025 ortalarına kadar 24 uçağı daha filoya katacak. Bu filo modernizasyon süreci, bazı eski uçakların kademeli olarak değiştirilmesiyle yapılacak.

Grubun uçuş ekibi eğitim kapasitesi, bu yıl içinde Nur-Sultan’da 10 Milyon ABD dolarına mal olacak, yeni bir merkezin açılmasıyla önemli ölçüde genişletilecek. Eğitim merkezi, ülkede bir ilk olarak tam uçuş simülatörü ile donatılacak ve yalnızca pilot eğitim verimliliğini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda Kazakistan dışındaki pahalı eğitim ihtiyacını azaltmaya yardımcı olacak.  Önümüzdeki 10 yıl içinde 18 Milyon USD kadar tasarruf sağlayacak. Ayrıca, Grup yakın gelecekte bölgesel bazda şirket içi bakım kapasitesini genişletmeyi planlıyor. Bu iki gelişme, Air Astana’nın mürettebat eğitimi ve mühendislik hizmetleri açısından bölgesel bir lider olarak kalmasını sağlıyor.

Air Astana Grup Başkanı ve CEO’su Peter Foster yaptığı açıklamada, “Air Astana, bu yıl benzeri görülmemiş bir dizi operasyonel zorluğa rağmen hızla toparlandı, yolcu trafiği yüzde 9 arttı ve koltuk kapasitesi Ocak ve Temmuz arasında geçen yılın aynı dönemine göre marjinal bir şekilde arttı. Gelecekte hem uluslararası hem de yerel pazarlarda devam eden büyümenin güçlü beklentisi göz önüne alındığında, Grubun uzun vadeli hedeflere ulaşmak için yeni pilot eğitim ve bakım tesislerine yatırım yapmakla birlikte, filosunu önemli ölçüde genişletmesinin zamanı geldi.” dedi.

  The post Air Astana Grup uzun vadeli büyümeyi hedefliyor ve kalkınma planları yapıyor first appeared on 0 554 1730000 I info@aeroportist.com / Güncel Havacılık Haberleri.

from 0 554 1730000 I info@aeroportist.com / Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/tEUK4e9 via IFTTT

[piyasahaberleri]

Geo News'in Pazar günü bildirdiğine bakılırsa, eski cumhurbaşkanı (retd) Pervez Müşerref uzun bir rahatsızlığın peşinden 79 yaşlarında Dubai'de vefat etti. Eski diktatör, Dubai American Hospital'da tedavi görüyordu. Müşerref, 11 Ağustos 1943'te Britanya Hindistanı'nın Delhi kentinde dünyaya geldi. Görevini 19 Nisan 1961'de Pakistan Askeri Akademisi Kakul'dan aldı. Görevini aldıktan sonrasında hususi hizmetler grubuna katıldı. Askeri hükümdar 1965 ve 1971 savaşlarında da yer aldı. 1998 senesinde orgeneralliğe terfi etti ve Genelkurmay Başkanlığı (COAS) görevini devraldı. Bir yıl sonrasında 12 Ekim 1999'da General (retd) Müşerref bir darbe ile iktidarı gasp etti.Müşerref, ülkenin dizginlerini devraldıktan sonrasında devraldığı Pakistan'ın en uzun süre vazife icra eden cumhurbaşkanı olmaya devam etti. 2002 senesinde meydana getirilen referandumla cumhurbaşkanı seçildi ve 2008 yılına kadar görevde kaldı.Vazife süresi süresince askeri önder, ABD'nin Pakistan'a 11 Eylül vakasından sonrasında bir cephe müttefiki olma önerisini kabul etti.Sonrasında 2004 senesinde Pakistan Anayasası'ndaki 17. Değişim ile beş yıllığına üniformalı cumhurbaşkanı seçildi.Müşerref ek olarak Kasım 2007'de Yüksek Mahkeme yargıçlarını görevden almak için almış olduğu anayasaya aykırı tedbirlerle de tanınıyor.Pakistan'daki siyasal partilerin önderlik etmiş olduğu bir hareketin peşinden Müşerref, 18 Ağustos 2008'de cumhurbaşkanlığından çekilme etti.Bu gelişmekte olan bir öykü ve daha çok ayrıntıyla güncelleniyor.

[tareeqsworld]

Su, sol liderlerin evi olan Tripura'yı yükseldiği anda nilüfer çiçek açtı. Yeni Delhi: Tripura meclisi seçimlerinin sonuçlarını takiben, devletin çeşitli bölgelerinde şiddet raporları alındı. Başkent Agartala yakınlarındaki Bangladeş sınırında bulunan bölgelerden özellikle. Batı Tripura yönetimi şiddeti göz önünde bulundurarak Bölüm 144'ü dayattı. Sol eylemci, seçim kazandıktan sonra taraftarların sadece ofislerini değil, liderlerini ve işçilerini de hedef aldığını iddia etti. Benzer bir olay Güney Tripura'da ortaya çıktı. Rus Devriminin kahramanı Vladimir Lenin heykeli Belonia Alt Bürosunda Buldozerler yardımı ile yıkıldı. Medyada çıkan haberlere göre, Rus Devriminin baş karakteri Vladimir Lenin'in heykelinin yıkımı sırasında insanlar ayrıca Bharat Mata'nın sloganları attılar. Polise göre, BJP taraftarları, buldozer sürücüsünü içerek olayı gerçekleştirdiler. Şu anda polis sürücüyü tutukladı ve buldozerleri mühürledi. CPI (M), olayla ilgili olarak kızgın olduğunu belirtti. Ayrıca, sol görüşlü kadrolara ve ofislere yönelik bir saldırı listesi yayınlarken, PM Narendra Modi ve BJP, çalışanlarını zihinlerinde korkutma ve korku yaratmakla suçladı. Sürekli şiddete bağlı olarak, BGBM liderleri ve çalışanları da korkudan korkuyor. Bu seçimi kaybeden Jhumu'dan eski BGBM MLA, bir haber kanalına her gün saldırı tehdidi aldığını söyledi. Jhumu Hükümetinin evinden bir kaç saat sonra Langa Pada'da CPM pro mağazası ateşe verildiğini söyledi. Aynı zamanda, BJP liderleri CPM liderleriyle başka bir sorun olmadığını söylüyor. Bizi mahvetmek istiyorlar. BGBM'nin büroları da bozuldu, BGBM de buna el koydu.

[fenrees]

Evde Can Sıkıntısından Patlayanlara En İyi 13 Hint Filmi Önerisi

En iyi Hint filmleri denilince akla gelen ilk isim Aamir Khan oluyor. En iyi 13 Hint filmi önerisi yaptığımız bu listede de bol bol Aamir Khan filmi ile karşılaşacaksınız. Aamir Khan, Bollywood sinemasında adından çokça söz ettirmeyi başarmış ünlü bir yönetmen, yapımcı ve aynı zamanda oyuncudur. Dünya genelinde en çok izlenilen Hint filmleri onun imzasını taşımaktadır. En çok sevilen Hint filmleri şunlardır:

1. Her Çocuk Özeldir (Taare Zameen Par)

Yönetmen koltuğunu Aamir Khan ve Amole Gupte’nin paylaştığı Her Çocuk Özeldir 2007 yılında yayımlanmıştır. IMDB Puanı 8,4 olan filmin başrollerinde Darsheel Safary, Aamir Khan ve Tisca Chopra yer almaktadır.

Her Çocuk Özeldir filmi, yetenekli çocuk oyuncu Darsheel Safary’niin olağanüstü performansı ile tam bir başyapıttır. Filmde sekiz yaşındaki bir çocuğun yaşadığı öğrenme problemi ve sanat öğretmenin ona karşı gösterdiği sabır ve sevgi işlenmektedir. Hint filmleri arasında kesinlikle izlenilmesi gereken başarılı bir yapıttır.

2. P.K

2014 yılında yayımlanan P.K, ünlü yönetmen Rajkumar Hirani tarafından yönetilmiştir. Başrollerinde adından sıkça bahsettirmeyi başarmış yetenekli oyuncu Aamir Khan, Anushka Sharma ve Sanjay Dutt yer almaktadır. Film, IMDB’den 8,1 puan almıştır.

P.K, bilim kurgu kategorisinde çekilmiş en iyi Hint filmlerinden bir tanesidir. Yolu dünyaya düşen bir uzaylının uzay gemisi ile iletişim kurabilmesi için kullandığı tek cihazı kaybetmesiyle macera başlar. Uzaylının insanlara sorduğu çocuksu sorular, onların dinin insanlar üzerindeki etkisi hakkında düşünmelerine neden olur.

En iyi arkadaşlık siteleri önerileri yazımızı da inceleyebilirsiniz.

3. Pink

Pink, 2016 yılında vizyona girmiş bir Hint gerilim filmidir. IMDB puanı 8,1 olan filmin yönetmen koltuğunda Aniruddha Roy Chowdhury yer almaktadır. Filmin başrollerinde ise Taapsee Pannu, Amitabh Bachchan ve Kirti Kulhari vardır.

Başarılı bir gerilim filmi olan Pink’te, 3 genç kadının adının suça karışmasıyla yardım arayışına girmeleri işlenmektedir. Bu genç kadınların adını temizleyecek kişi emekli bir avukattır. Filmde dörtlünün maceraları anlatılmaktadır.

4. 3 Ahmak (3 Idiots)

Bollywood filmleri arasında en iyi filmlerden bir tanesi olan 3 Aptal, 8,4 IMDB puanıyla başarılı isim Rajkumar Hirani tarafından yönetilmiştir. Filmin başrollerinde Aamir Khan, Madhavan ve Mona Singh yer almaktadır.

Filmi iki arkadaşın uzun zaman önce kaybettikleri ortak arkadaşlarını aramaları işlenmiştir. İki arkadaş üniversite günlerine dönerek eski arkadaşlarını ararken, tüm dünya onları farklı düşünce stillerinden dolayı 3 Ahmak olarak adlandırmaktadır.

4. Dangal

2016 yılında vizyona giren başarılı yapım, Nitesh Tiwari tarafından yönetilmiştir. Başrollerinde Hint filmlerinde adında sıkça bahsettiren Aamir Khan, Sakshi Tanwar ve Fatima Sana Shaikh yer almaktadır. Film, Geeta Phogat’ın gerçek hayat hikayesini konu almaktadır.

Dangal’da, eski bir güreşçi olan babanın ve iki güreşçi kızının ilham verici mücadelesi işlenmektedir.

5. Anbe Sivam

2 saat 40 dakikalık Anbe Sivam, 2003 yılı yapımlı eski bir komedi filmidir ve Sundar C. tarafından yönetilmiştir. Filmin başrollerinde Kamal Haasan, Madhavan ve Kiran Rathod yer almaktadır. Anbe Sivam, IMDB’den 8,8 puan almıştır.

Filmde iki gencin hikayesi işlenmektedir. Bir tanesi kibirli ve kendini beğenmiş, diğeri de hayattan zarar görmüş bir gençtir. Hayat koşulları iki genci birbirine bağlamaktadır.

6. Nayakan

En iyi Hint filmleri listesinde kesinlikle olması gereken eski yapımlardan Nayakan, 1987 yılında vizyona girmiştir. IMDB puanı 8,7 olan filmin yönetmen koltuğunda Mani Ratnam oturmaktadır. Başrollerini Kamal Haasan, Saranya Ponvannan ve Delhi Ganesh’in paylaştığı film bir suç ve dram filmidir.

Nayakan’da, polisin yaptığı yolsuzluklara karşı zorlu mücadele veren bir adamın hikayesi anlatılmaktadır. Polisle mücadele eden bu adam, daha sonraları çok saygıdeğer bir insan haline gelecektir fakat kazanacağı bu güç için ödemesi gereken çok ciddi bedeller vardır.

Ayrıca en iyi animeler hakkında bilgilere bakabilirsiniz.

7. Black Friday

Yönetmen koltuğunda Anurag Kashyap’ın yer aldığı Black Friday, IMDB’den 8,5 puan almayı başarmış eski bir Bollywood filmidir. 2004 yılında vizyona giren filmin başrollerinde  Kay Kay Menon, Pavan Malhotra ve Aditya Srivastav yer almaktadır.

2 saat 23 dakikalık filmde, 1993 seri Bombay bomba patlamalarının ardındaki gizem işlenmektedir. Çeşitli komplo teorileri, soruşturmalar, kurbanlar ve polis ile ilgili bir düzine olaya yer verilmektedir.

8. Onu Sarıya Boya (Rang De Basanti)

IMDB puanı 8,2 olan filmin vizyon tarihi 2006’dır. Rakeysh Omprakash Mehra tarafından yönetilmiştir. Son derece başarılı bir komedi ve dram filmi olan Onu Sarıya Boya’nın başrol karakterlerini Aamir Khan, Soha Ali Khan ve Siddharth gibi yetenekli oyuncular canlandırmıştır.

Filmde, 6 Hindistanlı gencin bir İngiliz kadınına Hindistan’ın bağımsızlık için verdiği mücadeleyi anlatan bir belgesel çekmek için ettikleri yardımlar ve o sırada yaşadıkları ilginç durumlar konu alınmıştır.

9. 96

C. Prem Kumar’ın yazıp yönettiği film 2018 yılında vizyona girmiş yeni Hint filmlerinden bir tanesidir. IMDB’den 8,6 puan almayı başaran filmin başrollerinde Vijay Sethupathi, Trisha Krishnan ve Varsha Bollamma yer almaktadır. Bir darama ve romantizm filmi olan 96, 2 saat 38 dakika sürmektedir.

Filmin konusu, lise çağlarında sevgili olan ve birbirlerini çok seven iki gencin yıllar sonra; 22 yaşlarına geldiklerinde buluşmaları ve bu sırada yaşadıkları ilginç olaylardır.

10. Kraliçe (Queen)

2013 yılında vizyona giren Kraliçe, IMDB’den 8,2 puan almayı başarmış başarılı bir Bollywood filmidir. Yönetmen koltuğunda Vikas Bahl’ın yer aldığı filmin başrolleri Kangana Ranaut, Rajkummar Rao ve Lisa Haydon tarafından canlandırılmıştır. Bir drama ve komedi filmi olan Kraliçe, 2 saat 26 dakika sürmektedir.

Filmde, geleneklerine bağlı bir Delhi ailesinden gelen genç kızın evlilik hayallerinin suya düşmesi sonucu balayına yalnız çıkması konu edinilmektedir.

11. Asuran

Bollywood sinemasının yeni yapımlarından bir tanesi olan Asuran, 2019 yılında vizyona girmiştir. Yönetmen koltuğunda Vetrimaaran’ın yer aldığı filmin IMDB puanı 8,5’tir. 2 saat 21 dakikalık filmin başrollerinde ise Dhanush, Manju Warrier ve Prakash Raj gibi yetenekli oyuncular yer almaktadır.

Fakir bir çiftçinin oğlunun üst sınıftan olan zengin bir kimseyi öldürmesi ve babasının genci korumak için gösterdiği çabaların anlatıldığı film, başarılı Bollywood filmeri arasında yer almaktadır.

12. Black

8,2 IMDB puanına sahip olan ve 2005 yılında vizyona giren Black, Hint sinemasının başarılı aile filmlerinden bir tanesidir. Yönetmen koltuğunda Sanjay Leela Bhansali’nin oturduğu filmde tarihimizin simgesel isimlerinden bir tanesi olmayı başarmış olan Helen Keller’in gerçek hayat hikayesi işlenmektedir. Filmin başrollerinde Amitabh Bachchan, Rani Mukerji ve Shernaz Patel gibi başarılı oyuncular yer almaktadır.

Görme, duyma ve konuşma engeli olan genç bir bayanın dünyasına ışık getiren bir öğretmenin konu edinildiği film 2 saat 2 dakika uzunluğundadır.

En iyi akıllı bileklikler listesini de inceleyebilirsiniz.

13. Paan Singh Tomar

Paan Singh Tomar, 2012 yapımlı başarılı Bollywood filmlerinden bir diğeridir. Tigmanshu Dhulia tarafından yönetilen film, 8,2 IMDB puanına sahiptir. 2 saat 15 dakika süren filmin başrollerinde ise Irrfan Khan, Mahie Gill ve Rajesh Abhay gibi son döneme damga vurmayı başarmış ünlü oyuncular yer almaktadır.

En iyi Hint filmleri listemizin son filmi olan Paan Singh Tomar, ulusal yarışta 7 kez şampiyon olmayı başarmış ünlü bir atletin çete kurarak ailesini koruma çabaları anlatılıyor.

The post Evde Can Sıkıntısından Patlayanlara En İyi 13 Hint Filmi Önerisi appeared first on Zovovo - En İyi Bilgi Sitesi.

Kaynak: https://www.zovovo.com/en-iyi-hint-filmi/

[bcapnews]

Sri Lanka'da Önemli Başkanlık Yarışması İçin İki Ana Aday Mücadele Ediyor

Sri Lanka’da Önemli Başkanlık Yarışması İçin İki Ana Aday Mücadele Ediyor

YENİ DELHİ – Sri Lanka’da, geçici devlet başkanı Ranil Wickremesingh ve eski bakan Dullas Alahapperuma, ekonomik çöküşle karşı karşıya kalan ve aylarca süren kitlesel protestolarla harap olan krizden etkilenen ülkeye kimin liderlik edeceğine karar verecek olan başkanlık yarışının ana adayları olacak. 225 üyeli parlamento Çarşamba günü gizli oylama yapacak ve yarışın çekişmeli geçmesi bekleniyor.…

[radyobalfm]

Ürküten görüntü! Akın ettiler

Hint basınındaki haberlere nazaran, Yeni Delhi’deki Anand Vihar Eyaletlerarası Otobüs Terminali’nde birçok göçmen personel on binlerce kişi, Delhi ve Uttar Pradeş hükümetleri tarafından kendileri için ayarlanan otobüslerle memleketlerine dönmeyi bekliyor. 

Eski Hindistan Ulusal Kongresinin (INC) başkanı Rahul Gandi, Twitter’dan binlerce kişinin bir arada beklediği imajları etiketleyerek yaptığı…