#EMBR3

[allthebrazilianpolitics]

Brazil's Embraer returns to China with deal for freight conversions

Brazilian planemaker Embraer (EMBR3.SA) is returning to China with a deal to convert passenger jets into freight aircraft with a local partner in the northwestern city of Lanzhou, the company said on Wednesday.

Anticipation of new business in China has been high since President Luiz Inacio Lula da Silva's trip to China in April. At the time, he publicly backed Embraer's efforts to return to a market where it has struggled to find new business since the 2016 closure of a joint venture in Harbin.

Some had expected a deal for aircraft sales to a Chinese airline. Instead, Embraer announced during the Paris Air Show that it had signed a letter of agreement with Lanzhou Aviation Industry Development Group for 20 E190F and E195F passenger-to-freight conversions.

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[capitalflutuante]

A bolsa de valores hoje fechou em queda, com o mercado avaliando os resultados prévios da Vale, apresentados na noite da segunda-feira. Além disso, dados econômicos dos Estados Unidos mais fortes que o esperado reduziram o ânimo dos investidores antes da Super Quarta. Nesse sentido, Ibovespa fechou em queda de 0,86%, a 127.401,81 pontos, perto da mínima do dia. Na segunda, o principal índice da bolsa caiu 0,36%. Dólar hoje Anteriormente, a moeda norte-americana fechou em alta na relação com o real. O dólar encerrou o pregão em queda de 0,01%, a R$ R$ 4,9454, depois de passar a maior parte do pregão em alta, chegando a R$ 4,98 na máxima. Por outro lado, o DXY, que mede o desempenho do dólar no cenário global, desceu 0,20%, a 103,39 pontos. Ações em alta Veja os papéis com as maiores valorizações na bolsa de valores hoje. Gafisa (GFSA3) +17,59% Technos (TECN3) +6,84% Embraer (EMBR3) +2,60% Carrefour (CRFB3) +2,60% Suzano (SUZB3) +2,56% Ações em baixa Confira as piores quedas do dia Leia também Gol (GOLL4) -26,97% C&A (CEAB3) -10,63% Plano e Plano (PLPL3) -6,30% Qualicorp (QUAL3) -6,03% Braskem (BRKM5) -5,64% Os rankings acima contemplam o desempenho de todas as ações da bolsa de valores hoje, as que compõem o Ibovespa e outros índices ou não. As cotações foram apuradas depois do fechamento, às 18h07, mas podem ter atualizações. Bolsas mundiais: Nova York As bolsas de valores de Nova York fecharam mistas nesta terça-feira. Os investidores repercutiram os índices econômicos de emprego e consumo divulgados na manhã de hoje. Os números antecedem o anúncio do Fed sobre a taxa de juros, que será divulgada na quarta, à tarde. Com isso, o S&P 500 e a Nasdaq fecharam em queda de 0,06% (4.924,97 pontos) e 0,76% (15.509,90 pontos), respectivamente. Por outro lado, Dow Jones  avançou para a sua máxima histórica: 0,35%, 38.467,31 pontos. Europa As bolsas da Europa fecharam em alta, com os ganhos limitados no mercado de Frankfurt, após dados preliminares de atividade indicarem contração econômica da Alemanha.  Em Frankfurt, o DAX subiu 0,18%, aos 16.972,34 pontos. O desempenho ficou aquém da alta do FTSE-100, de Londres, que avançou 0,44%, aos 7.666,31 pontos e do CAC-40, de Paris, que ganhou 0,48%, aos 7.677,47 pontos. Em Madri, o índice referencial IBEX-35 subiu 1,51%, para fechar em 10.039,30 pontos. O FTSE Mib, de Milão, fechou com ganho de 1,29%, aos 30.623,27 pontos. O PSI-20, benchmark da Bolsa de Lisboa, marcou alta de 0,63%, aos 6.292,61 pontos. A Vale apresentou resultados prévios. No total de 2023, a produção atingiu 321,2 milhões de toneladas, acima do guidance de 315 milhões de toneladas. Contudo, as vendas vieram com volume abaixo do esperado. Com isso, as ações da empresa desceram 0,56% no horário mencionado. No cenário corporativo, destaque também para a exclusão da Gol de índices pela B3 . Exterior também impactou a bolsa de valores hoje   No exterior, destaque para a divulgação dos dados de emprego Jolts e da confiança do consumidor nos Estados Unidos, que vieram mais forte que o esperado e estão empurrando os juros futuros dos EUA para cima. Dessa maneira, aumentam os temores de um comunicado mais duro do Fed com relação à política monetária, o que impacta negativamente a bolsa de valores hoje. A abertura de postos de trabalho nos Estados Unidos subiu de 8,925 milhões em novembro (número revisado de 8,79 milhões) para 9,026 milhões em dezembro, de acordo com o relatório Jolts, publicado nesta terça-feira (30) pelo Departamento do Trabalho do país. O resultado veio acima do esperado por analistas ouvidos pela FactSet, que previa um recuo a 8,714 milhões. O índice de confiança do consumidor nos Estados Unidos subiu de 108,0 em dezembro de 2023 (dado revisado de 110,7) para 114,8 em janeiro de 2024. O resultado ficou acima da previsão de analistas consultados pela FactSet, que projetavam alta a 113,3. “O aumento da confiança dos consumidores em janeiro provavelmente refletiu uma inflação mais lenta, a expectativa de taxas

de juro mais baixas no futuro e condições de emprego favoráveis no geral, à medida que as empresas continuam a acumular mão de obra”, disse a economista-chefe do Conference Board, Dana Peterson. Focus reduz desempenho negativo do Ibovespa O novo Boletim Focus, divulgado nesta terça-feira pelo Banco Central, influenciou o desempenho da bolsa de valores hoje. O texto traz como novidade mais uma queda na estimativa do IPCA 2024. Essa é a terceira vez consecutiva que os agentes financeiros reduzem a projeção da inflação oficial brasileira no encerramento do ano. Agora de 3,86% para 3,81%. “Contudo, o que chamou a atenção e reitera a percepção de apreciação do real ao longo desse ano foi a melhora nos indicadores do setor externo mais uma vez”, destaca André Perfeito, economista. Nesse sentido, o Focus apontou que a balança comercial deste ano deve fechar no positivo em US$ 78,45 bilhões. As projeções anteriores indicavam US$ 70,50 bilhões. Gostou desse conteúdo e quer saber mais sobre investimentos? Faça os cursos gratuitos no Hub de Educação Financeira da B3! Link da matéria

[guiadoinvestidoroficial]

Brasil quer reativar parceria com Turquia na área de defesa  O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em reunião bilateral com o presidente da Turquia, Recep Tayyip Erdogan, durante a Cúpula do G20, neste sábado (9), afirmou que deseja reativar a parceria estratégica entre os dois países, especialmente na área de defesa. “Conversamos sobre reativar a parceria Brasil-Turquia, que estava abandonada. Falamos também do aumento do comércio entre os dois países, da cooperação na área de defesa e as perspectivas pela paz no mundo”, afirmou o presidente brasileiro em rede social. O Planalto apontou que o comércio bilateral, que chegou a US$ 4,9 bilhões em 2022, tem muitas frentes para ampliação. Lula contextualizou que uma das possibilidades citadas é o mercado de aviação. O presidente afirmou que o Brasil está pronto para facilitar discussões entre Embraer (EMBR3) e Turkish Airlines no contexto de potenciais novas aquisições planejadas pela empresa turca. Terremoto na Turquia e Siria Na reunião, Lula lamentou o terremoto que causou cerca de 50 mil mortes na Turquia e na Síria em fevereiro. Na ocasião, o governo brasileiro enviou militares e civis para ajudar nos esforços de buscas por sobreviventes. Ainda no contexto global, o presidente brasileiro elogiou os esforços do governo turco para mediar a invasão da Rússia à Ucrânia, que Lula insiste em não posicionar o Brasil oficialmente sobre, e ainda tendo elevado as relações com a Rússia durante o período.. Na reunião com Erdogan, Lula garantiu que o Brasil dará destaque à inclusão social e ao combate à fome, à pobreza e à desigualdade enquanto estiver na presidência do G20. Biocombustíveis Ainda neste sábado (manhã no Brasil e final de tarde na Índia), um dos compromissos do presidente Lula na Cúpula do G20 é uma cerimônia de lançamento da Aliança Global de Biocombustíveis (GBA). A previsão é de participação também dos líderes da África do Sul, Argentina, Emirados Árabes Unidos, EUA, Índia, Itália e Maurício, Bangladesh, Canadá e Singapura (observadores).  Fonte: Agência Brasil

[eurekadiario]

Exclusiva: Rusia no investigará el accidente aéreo de Prigozhin según las normas internacionales

Rusia ha informado a la autoridad de investigación de aeronaves de Brasil que no investigará el accidente del avión brasileño Embraer (EMBR3.SA) que mató al jefe mercenario Yevgeny Prigozhin según las normas internacionales "por el momento", dijo la agencia brasileña a Reuters el martes.

Prigozhin, dos altos lugartenientes de su Grupo Wagner y cuatro guardaespaldas estaban entre las 10 personas que murieron cuando el Embraer Legacy 600 se estrelló al norte de Moscú la semana pasada.

Murió dos meses después del día en que organizó un breve motín contra el sistema de defensa ruso que planteó el mayor desafío al gobierno del presidente Vladimir Putin desde que llegó al poder en 1999.

El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) de Brasil, en aras de mejorar la seguridad de la aviación, había dicho que se uniría a una investigación liderada por Rusia si fuera invitado y la investigación se llevara a cabo bajo reglas internacionales.

La autoridad de aviación de Rusia no estaba obligada a decir sí a CENIPA, pero algunos ex investigadores dijeron que debería hacerlo, ya que Estados Unidos y otros gobiernos occidentales sospechan que el Kremlin está detrás del accidente del 23 de agosto del Embraer Legacy 600, que tiene un buen historial de seguridad. .

El Kremlin niega cualquier implicación. Prigozhin criticó públicamente el procesamiento de Moscú por su invasión de Ucrania. Los mercenarios de Wagner libraron allí batallas del lado de Rusia.

Según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de las Naciones Unidas, con sede en Montreal, el vuelo procedente de Moscú con destino a San Petersburgo era nacional, por lo que no está sujeto a las normas internacionales conocidas en la industria por su nombre legal "Anexo 13".

NO HAY OBLIGACIÓN DE ACEPTAR NORMAS INTERNACIONALES

"No están obligados, sólo se les recomienda hacerlo", dijo a Reuters el jefe de la CENIPA, el brigadier aéreo Marcelo Moreno, después de que la agencia enviara un correo electrónico la semana pasada preguntando a Rusia si abriría una investigación de ese tipo.

"Pero si dicen que abrirán la investigación e invitarán a Brasil, participaremos desde lejos".

El consultor y ex investigador estadounidense de seguridad aérea John Cox dijo que una investigación interna rusa siempre sería cuestionada sin la participación de Brasil, el país donde se fabricó el avión.

"Creo que es muy triste", dijo Cox después de conocer la respuesta rusa. "Creo que perjudica la transparencia de la investigación rusa".

CENIPA dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que recibió la respuesta del Comité Interestatal de Aviación - Comisión de Investigación de Accidentes (IAC) el martes, y la autoridad rusa dijo que no abriría por ahora una investigación en virtud del Anexo 13.

En las investigaciones de accidentes aéreos, los expertos trabajan para mejorar la seguridad de la aviación sin asignar culpas, pero las investigaciones a menudo están contaminadas por intereses políticos.

CENIPA y el fabricante Embraer quieren prevenir futuros accidentes, pero enfrentan desafíos para obtener información de la investigación debido a las sanciones a Rusia y la renuencia de Moscú a permitir un escrutinio externo.

Unos 802 aviones regionales Embraer de 37 a 50 asientos, construidos sobre la misma plataforma que el avión corporativo Legacy 600, están en servicio, lo que subraya el interés brasileño en la investigación.

Embraer declinó hacer comentarios.

Jeff Guzzetti, ex investigador estadounidense de accidentes aéreos, dijo que Rusia debería aceptar la ayuda de Brasil, incluso si CENIPA sólo puede participar de forma remota.

"Si no lo hacen, entonces es una señal segura de que no será una investigación transparente".

Tomando su nombre de un anexo del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, comúnmente conocido como Convenio de Chicago de 1944, las reglas representan una forma discreta pero eficaz de cooperación internacional que rara vez ha sido cuestionada.

Al promover una cooperación técnica inusualmente estrecha a través de fronteras políticas y evitar cuestiones de culpabilidad, se atribuye al Anexo 13 la mejora espectacular de la seguridad aérea desde su introducción, dijeron funcionarios de seguridad.

Información de Allison Lampert en Montreal, Gabriel Araujo en Sao Paulo y Valerie Insinna en Washington; edición de Denny Thomas y Grant McCool

[bahiainforma24h]

BNDES libera R$ 490 milhões para financiar desenvolvimento de Carro Voador

BNDES libera R$ 490 milhões para financiar desenvolvimento de Carro Voador

Brasil – O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 490 milhões à Eve, controlada da Embraer (EMBR3), para a primeira fase do desenvolvimento das aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs, na sigla em inglês), apelidadas de “carros voadores”. A linha de crédito contará com R$ 80 milhões oriundos do Programa BNDES Fundo Clima…

[globalhappenings]

Embraer (EMBR3) delivers first units of the E195-E2 jet to Porter Airlines

Embraer (EMBR3) delivers first units of the E195-E2 jet to Porter Airlines

The Brazilian aircraft manufacturer delivered two units of the jet (out of a total of 50) in a ceremony held in São José dos Campos (Image: Disclosure/Embraer) THE embraer 🇧🇷EMBR3) made the first delivery of jet units E195-E2 The porter airlinesairline of Canada🇧🇷 The Brazilian aircraft manufacturer delivered two units of the jet (out of a total of 50) in a ceremony held in São José dos…

[value-invest]

🚩🚩🚩Cotação do dia 30.06.2020🚩🚩🚩 #IRBR3 #EMBR3 #ITUB4 #BBAS3 #SANB11 #TOTS3 #TIMP3 #GOAU4 #QUAL3 #UGPA3 #B3 #investidor #valor #dinheiro #financeiro #valueinvesting #curtoprazo #medioprazo #longoprazo #valorizacao #patrimonio #sucesso #instagood #acoes #bolsadevalores #carteiradeinvestimentos #carteiradeacoes #dividendos #warrenbuffett #philipfisher https://www.instagram.com/p/CCEt05-Bdx0/?igshid=1jz7pcf8d47r7

[thecapitaladvisor]

Resultado Embraer (EMBR3) 2020: Prejuízo de R$ 1,3 B no 1t20

Os resultados da Embraer (EMBR3) referente a suas operações do primeiro trimestre de 2020, foram divulgados no dia 01/06. Veja neste artigo os principais destaques do resultado da Embraer do 1t20 e a análise fundamentalista da empresa. Confira o calendário de divulgação de resultados do 1t20 das empresas listadas na Bolsa de Valores e a análise das empresas que a equipe do The Capital Advisor está realizando. Leia até o final e descubra se a EMBR3 vale a pena investir.

Sobre a Embraer

A Embraer S.A. é um conglomerado transnacional brasileiro, fabricante de aviões comerciais, executivos, agrícolas e militares, peças aeroespaciais, serviços e suporte na área. A Companhia tem sede no município de São José dos Campos, interior do estado de São Paulo, e possui diversas unidades no Brasil e no exterior, inclusive joint ventures na China e em Portugal. Em julho de 2018, foi criada uma joint venture entre Embraer e Boeing, denominada Boeing Brasil-Commercial para a fabricação da linha de modelos comerciais da Embraer. A Embraer permaneceria com as linhas de aviação de defesa e executiva. No entanto, em 24 de abril de 2020, a Boeing desistiu da parceria. Em 2018, ocupa a terceira posição mundial no setor, abaixo da Airbus e da Boeing. Em 2012, foi a empresa que mais cresceu, entre as maiores exportadoras brasileiras (17,6% em relação a 2011). Composição acionária da Embraer  NomeONPNTotalOutros68,90%0,00%68,90%Brandes Investments Partners. L.p.15,10%0,00%15,10%Bndes Participações - Bndespar5,40%0,00%5,40%Hotchkis & Wiley Capital Management. Llc5,00%0,00%5,00%Blackrock Inc.5,00%0,00%5,00%Ações Tesouraria0,60%0,00%0,60% Banner will be placed here

Avaliação de Governança

A Embraer está listada na Bolsa de Valores no segmento Novo Mercado, nível mais alto da B3. EmpresaEmbraer S.A.CódigoEMBR3SubsetorMaterial de TransporteSegmento de ListagemMaterial Aeronáutico e de DefesaTag Along100%Free Float99,42%Principal AcionistaBrandes Investments Partners L.P.Sitehttps://ri.embraer.com.br/ A empresa possui um free float acima de 25%, o que não representa nenhum problema de liquidez nas negociações das ações para o acionista. A empresa possui um tag along acima de 80%, indicando que o acionista minoritário estará protegido se os controladores da empresa vendam sua participação na companhia. Ambos indicadores ajudam na análise da governança corporativa da empresa, porém não dizem respeito da sua capacidade de geração de caixa ou de sua rentabilidade. Agora chegou a hora analisar os resultados e os principais múltiplos da análise fundamentalista da companhia.

Resultado da Embraer no 1t20

A empresa apresentou um prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão no 1t20, uma baixa de 87,5% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. Confira os principais destaques dos resultados da Embraer do primeiro trimestre de 2020: Indicador4t191t20EvoluçãoLucro Líquido (R$)-R$ 865,4 M-R$ 1,2 B-Margem Bruta (%)12,7%25,5%12,8 p.pMargem Líquida (%)-20,9%-75,0%54,1 p.p

Resultados Operacionais da Embraer no 1t20

No primeiro trimestre de 2020, a Embraer entregou cinco aeronaves comerciais e nove executivas (cinco jatos leves e quatro grandes) e sua carteira de pedidos firmes (backlog) alcançou US$ 15,9 bilhões. Nos primeiros três meses do ano, o EBIT e EBITDA² foram de R$ 209,1 milhões negativos para R$ 47,6 milhões, respectivamente. Esse desempenho levou a margens de -7,3% e 1,7%, respectivamente, comparados ao EBIT de R$ 53,7 milhões negativos, com margem de -1,7%. Já o EBITDA de R$ 120,3 milhões, resultou em uma margem de 3,9%, alcançados no mesmo período do ano passado. Os resultados do trimestre incluem itens especiais por conta dos impactos da COVID-19, como R$ 108,6 milhões em variações negativas no valor da participação da Embraer na Republic Airways Holdings. E também, R$ 163,1 milhões em provisão para devedores duvidosos nas contas a receber, uma vez que a Empresa adotou uma abordagem mais conservadora no contexto da pandemia da COVID-19. A Embraer apresentou Prejuízo líquido de R$ 1.276,5 milhões e Prejuízo por ação de R$ 1,73. O Prejuízo líquido ajustado (excluindo-se impostos diferidos e itens especiais) foi de R$ 433,6 milhões e o Prejuízo por ação ajustado ficou em R$ 0,59.

Resultados Financeiros da Embraer no 1t20

A receita líquida de vendas da Embraer atingiu R$ 2,8 bilhões no 1t20, apresentando queda de 31,8% na comparação com o 4T19. O Lucro Bruto da Embraer atingiu R$ 835,4 milhões no 1t20, apresentando retração de 24,1% na comparação com o 4T19.  O custo dos serviços prestados totalizou R$ 1,2 bilhão no 1t20, apresentando retração de 65,0% na comparação com o 4T19. O Ebitda da Embraer atingiu R$ 47,6 milhões no 1t20, apresentando crescimento de 149,6% na comparação com o 4T19. A margem Ebitda da Embraer totalizou 1,7% no 1t20, apresentando crescimento de 117,6 ponto percentual na comparação com o 4T19.  O resultado financeiro da Embraer totalizou um prejuízo de R$ 37,8 milhões no 1t20, apresentando retração de 200,1% quando comparado ao 4T19. No 1t20, as despesas gerais e administrativas recuaram 17% em relação ao 4T19. A Margem bruta da Embraer atingiu 25,5% no 1t20, apresentando crescimento de 12,8 ponto percentual na comparação com o 4T19.  O prejuízo líquido da Embraer atingiu R$ 1,2 bilhão no 1t20, apresentando retração de 46,7% na comparação com o 4T19. 

Gráfico: Histórico de lucros trimestrais da Embraer. Fonte: GuiaInvest. A Margem líquida da Embraer atingiu -75,0% no 1t20, apresentando retração de 54,1 ponto percentual na comparação com o 4T19. Para fazer uma análise do desempenho da empresa, quanto a empresa gera de retorno financeiro, avalie também outros indicadores de rentabilidade, como o giro do ativo e o Retorno sobre o Ativo (ROA).

Endividamento da Embraer

Os indicadores de endividamento da Embraer estão dentro da normalidade, apresentando uma dívida líquida / patrimônio líquido de 21%, abaixo da sua média dos últimos 3 anos. Veja a evolução histórica dos últimos 10 anos do endividamento da Embraer:

Gráfico: Histórico Endividamento Embraer. Fonte: GuiaInvest A dívida bruta da Embraer em março de 2020, totalizou R$ 3,5 bilhões, apresentando crescimento de R$ 3,1 bilhões na comparação com março de 2019. A companhia apresentou uma estrutura de capital dentro da normalidade no trimestre, mantendo 68,7% da sua dívida no longo prazo e 31,3% no curto prazo. Além do endividamento, lembre-se sempre de analisar os outros indicadores de estrutura de capital da empresa, como o endividamento geral, terceiros, composição e imobilização de recursos e não recorrentes. Faça uma comparação do endividamento dos concorrentes da empresa, que estão inseridas no mesmo setor. Por fim, avalie também os indicadores de liquidez que fazem parte do conjunto de índices financeiros, para  medir a capacidade financeira da empresa em satisfazer seus deveres junto a terceiros.

Principais Indicadores Fundamentalistas

Veja abaixo os principais indicadores fundamentalistas do Embraer para iniciar a sua análise dos fundamentos da EMBR3. Indicador12/202003/2020EvoluçãoPreço/Lucro (P/L)-11,2-2,9-74,1%Preço/Valor Patrimonial (PVPA)19,793423,193717,2%Price Sales Ratio (PSR)1,40,7-50,0%Valor de Mercado (R$)R$ 14,5 BR$ 7,0 B-51,7%Ebit (R$)-R$ 413,4 MR$ 17,71 M104,2%Ebitda (R$)-R$ 23,5 MR$ 47,6 M-302,6%Lucro por Ação (LPA) $-1,7581-3,270986,0%Rent. Patr. Líq. (ROE) %-8,9%-14,1% -5,2 p.p. Margem Líquida %-20,9%-22,6% -1,7 p.p. Liquidez Corrente1,31,3-Data Divulgação26/03/2001/06/20- * Indicadores com base na data de 01/06/2020.  Fonte: GuiaInvest Para aplicar todos esses filtros e fazer uma rápida análise fundamentalista, levei menos de 5 minutos com a ferramenta GuiaInvest PRO. Você pode assinar a ferramenta com preço promocional e ainda receber gratuitamente o PDF “13 Ações do Corona Opportunity”, que são empresas de setores variados, com o Score mais alto de cada setor.

Teleconferência de Resultados Embraer 1t20

Ouça a Transmissão da Teleconferência da Embraer do 1t20 abaixo: Como Investir com The Capital Advisor · Teleconferência de Resultados da Embraer (EMBR3) do 1T20 Documentos e arquivos dos Resultados da Embraer do 1t20.  Press Release 1t20;DFP 1º Trimestre 2020;Apresentação 1t20; Para conferir os resultados de outros trimestres, em texto ou áudio, acesse a Central de Resultados da Embraer.

EMBR3 Vale a Pena?

No primeiro trimestre, a Receita líquida teve queda de 8% em relação ao mesmo período do ano passado e ficou em R$ 2,8 bilhões, com queda em praticamente todos os negócios da Companhia, à exceção da Aviação Executiva. Apesar das entregas de jatos executivos terem sido pouco menores neste trimestre em comparação com o primeiro trimestre de 2019. O mix de entregas foi mais favorável, uma vez que uma quantidade maior de jatos grandes foi entregue nesse período. No período, a Embraer apresentou Prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão e Prejuízo por ação de R$ 1,73. O Prejuízo líquido ajustado (excluindo-se impostos diferidos e itens especiais) foi de R$ 433,6 milhões e o Prejuízo por ação ajustado ficou em R$ 0,59. No primeiro trimestre de 2019, a Embraer reportou um Prejuízo líquido ajustado de R$ 229,9 milhões e um Prejuízo por ação ajustado de R$ 1,25. A liquidez da Companhia permanece sólida e fechou o primeiro trimestre de 2020 com um caixa de R$ 12,9 bilhões. A dívida era de R$ 19,9 bilhões, sendo que grande parte desta com vencimento a partir de 2022, perfazendo uma dívida líquida de R$ 6,9 bilhões, comparada à dívida líquida de R$ 4,3 bilhões no mesmo período de 2019. Se você quer investir nas melhores ações pagadoras de dividendos e que estão sendo negociadas com DY acima do mercado, garanta a sua vaga na minha Carteira Seleção de Dividendos e receba o meu acompanhamento pessoal. Veja o dinheiro entrando na sua conta sem você precisar trabalhar mais para isso. É o seu dinheiro trabalhando para você e não você trabalhando pelo dinheiro.

DFP da Embraer 1t20

Confira abaixo os Demonstrativos Financeiros do Resultado da Embraer do 1t20 na íntegra.  Disclaimer: Declaro que as informações contidas neste texto são públicas e que refletem única e exclusivamente a minha visão independente sobre a companhia, sem refletir a opinião do The Capital Advisor ou de seus controladores. Read the full article

[don-lichterman]

EMBRAER S A : , Razen partnership stimulates production of sustainable aviation fuel (SAF)

EMBRAER S A : , Razen partnership stimulates production of sustainable aviation fuel (SAF)

This initiative reinforces the sustainability agenda of both companies, contributing to the air transport industry’s decarbonization Farnborough, UK, July 17, 2022 – Embraer and Raízen today signed a Letter of Intent with a commitment to stimulate the development of the sustainable aviation fuel (SAF) production ecosystem, reinforcing the sustainability agenda of both companies. Among all…

[comexdobrasil]

Embraer fecha 2018 com vendas de 181 jatos entre comerciais e executivos São José dos Campos – A Embraer (NYSE; ERJ; B3; BOVESPA; EMBR3) entregou um total de 181 jatos em 2018, dos quais 90 foram jatos comerciais e 91 foram jatos executivos (sendo 64 leves e 27 grandes).

[allthebrazilianpolitics]

Embraer celebrates as Brazil joins WTO civil aircraft agreement

Brazil joined the World Trade Organization's agreement on trade in civil aircraft on Friday, a move that was celebrated by planemaker Embraer (EMBR3.SA) as the pact would ensure tariff-free imports of components from member states.

The Brazilian government, which had applied to join the civil aircraft pact in 2022, said its entry had been approved by the 33 member countries at a meeting in Geneva.

Brazil-based Embraer is the world's third-largest planemaker, behind Boeing (BA.N) and Airbus (AIR.PA), and a global leader in segments such as regional and executive aviation.

"Until now Brazil was the only relevant aircraft producer and original WTO member not to participate in the agreement, while the main competitors of Brazilian aircraft were represented," the Brazilian government said in a statement.

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[capitalflutuante]

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mercado27/03JBS (JBSS3)26/03 após fechamento do mercado27/03IRB Brasil (IRBR3)27/03 após fechamento do mercado28/03Hapvida (HAPV3)27/03 após fechamento do mercado28/03 (11h)Marfrig (MRFG3)27/03 após fechamento do mercado28/03Hypera (HYPE3)Ainda sem data definida—Ez Tec (EZTC3)Ainda sem data definida—Arezzo (ARZZ3)Ainda sem data definida—Cogna (COGN3)Ainda sem data definida—Totvs (TOTS3)Ainda sem data definida— Link da matéria

[guiadoinvestidoroficial]

Embraer passa a se chamar Boeing Brasil

Embraer passa a se chamar Boeing Brasil

Após a fusão, empresas anunciaram na última semana a opção pela alteração do nome para Boeing Brasil. Apesar da mudança, a Embraer continua existindo para operações que não sejam comerciais.

Depois da Boeing (BOEI34) comprar 80% da Embraer (EMBR3) haverá mudança no nome, que passará a ser Boeing Brasil Commercial. Entretanto, o nome se estenderá apenas para o segmento comercial da companhia.

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L3 Harris to Develop New Agile Tanker via KC-390 to Support Air Force

L3 Harris to Develop New Agile Tanker via KC-390 to Support Air Force

Arlington, Va., September 19, 2022 — Embraer S.A. (NYSE: ERJ; B3: EMBR3) and L3Harris Technologies (NYSE: LHX) today announced a partnership to develop an “Agile Tanker,” a tactical aerial refueling option to address the U.S. Air Force’s operational imperatives and joint force refueling requirements, especially for contested logistics environments. The companies signed an agreement to expand the…

[lkinews]

Brazil's Embraer delivers 32 jets in Q2, backlog hits 4-year high

Brazil’s Embraer delivers 32 jets in Q2, backlog hits 4-year high

SAO PAULO, July 25 (lki news) The Brazilian airplane maker Embraer SA (EMBR3.SA) announced on Monday that it had delivered 32 aircraft during the second quarter of 2018 which included 11 commercial aircraft as well as 21 executive jets. This was a signal that it was growing after a slow first quarter. The company also stated in a filing with the Securities Commission that its backlog of firm…