#E257系2000番台

[kamigata]

下諏訪を歩く 2019.11.16 諏訪大社・下社、下諏訪温泉、下諏訪駅、旧中仙道

00:00 上諏訪駅から下諏訪駅へ 00:18 211系1000番台N321編成 快速長野行 下諏訪駅出発 00:58 下諏訪駅 02:00 下諏訪駅から諏訪大社下社春宮へ歩く。下馬橋など 05:30 諏訪大社下社・春宮＆御柱館（長野県下諏訪町） 10:08 御作田社の湧き水 Spring Water 09:05 中山道を春宮から秋宮へ 温泉、湯田坂、本陣跡 12:38 紅葉・来迎寺境内 17:20 諏訪大社 下社・秋宮 21:23 諏訪大社下社秋宮から下諏訪駅まで オルゴール館 すわのね、食祭館、菅野温泉 23:28 下諏訪町循環バス「あざみ号」 日野ポンチョ 2019年新車 L137-19001（諏訪200か113）。下諏訪町食祭館前 24:10 E353系S114編成 特急かいじ55号 松本行 下諏訪駅 25:20 E353系量産先行車 S101編成 特急あずさ5号 下諏訪駅通過。211系2000番台N608編成、普通高尾行が通過待ち JR下諏訪駅 E353系特急、211系、駅前 2019.11.16 上諏訪駅 E353系 特急あずさ、211系、213系JR東海 2019.11.16 まとめて ＜プレイリスト＞ ウォーキング Walking 諏訪地方（長野県） Suwa Region 鉄道動画集2019年 Railway Movies 中央東線 特急 E351系、E353系、E257系他 JR特急列車2019- JR Ltd Express 117，211，213系：2017年- トップナンバー Top Number 2019年 試作車、希少車 中央東線 湧き水 Spring Water

[shirasuphoto]

踊り子四景　伊豆

[masayoshikudo]

大宮総合車両センター 東大宮センター E 257系2000番台 NA-05編成 3076M 湘南6号 特急 湘南6号 貨物線経由 東京ゆき こちらもペデストリアンデッキから撮影 #e257系2000番台 #na05編成 #3076m #特急湘南６号 (新川崎駅) https://www.instagram.com/p/ChYY2GKvsM8/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[galakenya]

モリコラ28章　ブログ記事

これが原因という可能性が否めない

[eltristanexplicitcontent]

E257系 特急「踊り子」

E257系 特急「踊り子」伊豆下田行 Nゲージ 鉄道模型 ジオラマ

【新型特急】踊り子号にE257系2000番台デビュー！《伊豆急下田駅→熱海駅》

中央本線「あずさ」「かいじ」で使われていたE257系は2019年に定期運用を離脱しリニューアル、当日のダイヤ改正より「踊り子」運用への充当が始まりました。「スーパービュー踊り子」と185系の運用を一部置き換え、１日２往復が運用されています。

(lol:copypasta -- I don't speak or read Japanese)

[ya-sojiro-blog]

20210107 長野総合車両センターの様子

　2021年1月7日 13時30分頃の長野総合車両センターの様子です。

　廃車置場には左から189系3両、相鉄10000系、E233系0番台、E217系が留置されています。解体線には189系3両が1両ずつに分割され押し込まれていますが、完全解体のめどはありません（車内のカーテンや椅子は取り外された？）。年末に廃車置場から解体線に入りましたが、本日も変わりなく留置されています。今後何らかの動きがあると思われますので、実際に見たい方は早めに現地に訪れることをお勧めします。

　工場・留置線方面は踊り子などで使用される予定のE257系2000番台や、踊り子などで使用されていた185系が留置されているのを確認できました。E217系の一部は工場に入場した模様です。

　廃車置場に留置されている相鉄10000系や中央線のE233系は解体ではなく、更新工事中で一時的に入線中です。

　手前から元209系の訓練車両、廃車のE217系、更新工事中のE233系、そして現役バリバリの国鉄型車両であるしなの鉄道の115系と並ぶシーンが見られました。

[konkondo2005]

2022.3.17

特急湘南9号送り込み回送

E257系2000番台宮ｵｵNA-06編成

新幹線救済臨時列車の尾久返却回送

E257系5000番台宮ｵｵOM-91編成

短時間に2本もE257が撮れたのは良かった。また上野⇔黒磯間で行われた救済臨は3.17のみの設定となったらしく以後は設定されない模様。早く新幹線が復旧するといいですね。

[masayoshikudo]

大宮総合車両センター 東大宮センター E 257系2000番台 NA-12編成 3076M 湘南6号 特急 湘南6号 貨物線経由の東京ゆき #e257系2000番台 #na12編成 #3076m #特急湘南６号 (神奈川県川崎市幸区) https://www.instagram.com/p/ChTqPIAPdtM/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[masayoshikudo]

大宮総合車両センター 東大宮センター E 257系2000番台 NA-03編成 3092M 湘南22号 特急 湘南22号 貨物線経由の新宿ゆき #e257系2000番台 #na03編成 #3092m #特急湘南22号 (神奈川県川崎市幸区) https://www.instagram.com/p/ChTp5GwP2-C/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[masayoshikudo]

大宮総合車両センター 東大宮センター E 257系2000番台 NA-04編成 3076M 湘南6号 今日は平日なので、回送ではなく特急 湘南6号で来ました。 ムービーを撮っていたからか、MH鳴らしながら通過してくれました。 運転士さんありがとうございます。 #e257系2000番台 #na04編成 #3076m #特急湘南６号 (神奈川県川崎市幸区) https://www.instagram.com/p/ChQnztlvXNS/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[shirasuphoto]

踊り子八景　京浜

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最後のE257系0番台 長野へ

　2021年8月24日、特急あずさ・かいじなどで活躍したE257系0番台M-111編成が松本から長野まで回送されました。

◆撮影地:篠ノ井線 稲荷山～篠ノ井（稲荷山ストレート）　天候:曇　9:28

　前日に首都圏から松本車両センターまで交番検査のため回送されていましたが、本日遂に長野総合車両センターに入場しました。0番台から5000番台へ改造されます。これによりE257系0番台及び武田菱塗装は消滅となります。

　長野総合車両センター到着後は工場入りし、パンタグラフを下ろしていました。すぐにスイッチャーが移動して9両編成を分割し、工場の奥へ押し込まれました。

　また一部の中間車両は廃車置場へ入りました。これは廃車というわけではなく、一時的な留置によるものです。

　中央本線で長らく活躍してきた特急列車E257系0番台の武田菱塗装も見納めとなりました。これからはJR東日本の臨時特急として活躍するために緑の帯を纏う5000番台へ改造されます。これからの活躍に期待です。

　撮影されていた方、お疲れさまでした。

◆ギャラリー（過去の写真）

◆0番台（特急あずさやかいじなどで活躍した）

◆0番台→2000番台（特急踊り子や湘南などで活躍中）

◆0番台→5000番台（臨時特急さざなみなどで活躍開始）

※写真は全て管理人が撮影したものです。ダウンロードや複製などの許可なき二次利用を禁止します。

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E257系OM-92編成が試運転を行う

　2021年8月20日、JR東日本 長野総合車両センターに入場中のE257系5000番台OM-92編成が構内試運転を行いました。

　この車両はもとE257系0番台M-107編成で、特急あずさやかいじなどで使用されていました。5000番台にリニューアル改造された後はJR東日本の臨時特急で使用されるものと思われます。

◆改造前のすがた（左、2018年撮影）

　グリーン車はブルー帯の2000番台と違って半室グリーンです。車番はサロハE257-5007で座席は交換されていません。

　ライトの形状が変わり、2000番台と同様のLEDのヘッドライト・テールライトになっています。幌受けは廃止されました。0番台や2000番台とは違い、併結して営業運転を行わないということでしょうか。

　試運転線を往復するたびに晴れから雨に変わりました。約40分の出来事でした。

　行先や種別を表示するLEDの機械は、3色LEDがそのまま採用されています。フルカラーLEDの機械には交換されませんでした。

　もと松本車両センター所属でしたが、今後は大宮総合車両センターに配属されます。また試運転を行ったことにより、近々首都圏方面へ上りそうです。残る改造前のE257系0番台はあと1編成。0番台消滅の時間もそう長くはなく、リニューアル改造工事も終盤となりました。

※写真は全て管理人が撮影したものです。ダウンロードや複製などの許可なき二次利用を禁止します。

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20210122 長野総合車両センターの様子

　2021年1月22日 11時00分前後の長野総合車両センターの様子です。

　廃車置場には左からE217系Y-105編成、相鉄10000系、E217系Y-107編成、比較的長い期間置かれる廃車線に189系が留置されています。前回は189系が解体線入りし解体一歩手前でしたが、解体されずに廃車置場へ戻りました。

　解体線にはE217系Y-44編成が入り、かなり早いペースで解体が進んでいます。

　手前はE217系Y-107編成、奥がY-44編成。横須賀線のE217系は、E235系に置き換えられる形で基本編成も増結編成も廃車が出たということになります。

　E217系Y-44編成と思われる残骸が山積みに。

　工場方面にはE257系2000番台、E233系0番台、相鉄10000系の先頭車がうかがえます。

　E257系NA-02編成の試験走行も行われました。E257系0番台からの特急踊り子転用改造工事では最終編成となり、NA-09編成の残工事が終わり次第E257系2000番台は13編成すべて揃うことになるようです。

　またE257系NA-02編成の試験走行が終わると同時に、疎開中であるNA-05編成の留置場所が変わりました。かなりトリミングしていますが、遠くで2編成が並ぶシーンを見ることができました。

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5/31 長野総合車両センターの様子

　5月31日15:10ごろの長野総合車両センターの様子です。

　左から解体線に251系RE-3編成、廃車置場にE233系H47編成(一時留置)、E257系2000番台中間車(一時留置)、189系N102編成、251系RE-3編成？となっています。

　スーパービュー踊り子として活躍した251系の解体がかなり進んでいます。解体後の残骸も見えました。

　251系先頭車両のエンブレムは取り外されていました。

　留置線奥にはE257系2000番台、HIGH RAIL 1375、251系RE-2編成？などが確認できました。 工場には中央線のE233系が入場していました。以上。

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E257系 NA-13編成がNNを出場

　2020年3月2日に「E257系2000番台 NA-13編成」が、改造工事を終え、長野総合車両センター(NN)を出場しました。所属先の大宮まで回送されるものと思われます。

▲D500 AF-S NIKKOR 18-70mm 1:3.5-4.5G ED F/8,1/1250秒,ISO250（JR篠ノ井線 篠ノ井～稲荷山）