#Chasseur de char

[carbone14]

Nashorn 121, 131 et 231 du 525e Bataillon de chasseurs de chars lourds (Schwere Panzerjäger-Abteilung 525) – Bataille d'Anzio (Opération Shingle) – Campagne d'Italie – Anzio – Italie – 1944

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Never forget.

En ce jour le plus long, plus de 200'000 hommes se trouvaient face à face, sur les plages de Normandie.

Les forces alliées débarquaient sur les plages de Normandie, le 6 juin 1944

Au nom de code Neptune, a été le plus important de l’histoire en termes de navires engagés.

Alliés

Effectifs: 156'177 hommes 5 divisions d’infanterie et 3 divisions aéroportées sont débarqués le jour J, dont 10'470 seront tués, blessés ou disparus, selon les chiffres du Mémorial de Caen, dans l’ouest de la France. Par mer, environ 133'000 hommes: soit 58'000 Américains sur les plages Utah et Omaha, 54'000 Britanniques sur Gold et Sword et 21'000 Canadiens sur Juno 177 Français débarquent aussi sur Sword.

Par air, 23'000 hommes: 13'000 parachutistes américains sont largués sur l’ouest de la France, dans le Cotentin et 10'000 Britanniques entre l’Orne et la Dives.

Aviation: pendant la seule journée du 6 juin, 11'500 appareils dont 3500 planeurs de transport, 5000 chasseurs et 3000 bombardiers survolent les plages normandes et déversent 11'912 tonnes de bombes sur les défenses côtières allemandes. Les pertes seront faibles: 127 avions perdus et 63 endommagés.

Marine: l’opération Neptune engage 6939 navires et la force de débarquement proprement dite comprend 4126 navires et barges constitués en 47 convois. Une partie des transports les LCA, Landing craft assault accompliront la traversée à bord de bateaux plus puissants pour n’être mis à la mer qu’au large de l’une de leurs cinq plages de débarquement. Les autres types de péniches traverseront la Manche par leurs propres moyens, notamment: les LCI (Landing craft infantry), petits transports de troupes, les LCT (Landing craft tanks) qui transportent des chars et des véhicules, les LCVP (Landing craft vehicle personal), les LST (Landing ship tanks), ainsi que les fameux «ducks» (canards), engins amphibies propulsés par une hélice. 20'000 véhicules et un millier de chars ont ainsi été transportés. La flotte logistique compte 736 navires auxiliaires et 864 navires marchands pour le transport de vivres, munitions et les hôpitaux flottants. Parmi les navires marchands, 54 blockships seront coulés pour former des rades artificielles.

L’escadre de combat totalise 137 navires de guerre dont sept cuirassés, une vingtaine de croiseurs, 221 destroyers, frégates, corvettes, 495 vedettes, 58 chasseurs de sous-marins, 287 dragueurs de mines, quatre poseurs de mines, deux sous-marins.

Forces allemandes

Effectifs: ~ 148'000 hommes de la 7ème armée sont stationnés en Normandie et environ 50'000 dans la zone de débarquement. A proximité des plages, une seule division blindée, la 21ème, au sud-est de Caen, et six divisions d’infanterie. Deux autres divisions blindées, la 12e SS (Hitler-Jugend) et la division Panzer-Lehr, sont respectivement près d’Evreux et vers Alençon-Le Mans. Trois autres divisions 1ère SS, 2ème et 16ème se tiennent au nord de la Seine, aux environs de Mons, Péronne et Senlis.

Aviation: une bonne partie des appareils vient d’être envoyée sur le front est. Restent quelques dizaines de bombardiers et chasseurs.

Marine: 30 vedettes, quatre destroyers, neuf torpilleurs, 35 sous-marins.

[aurevoirmonty]

«C’était le fer de lance des Etats-Unis»: trop fragiles, Washington retire ses chars Abrams du front ukrainien

Depuis février, 5 des 31 Abrams fournis par Washington ont été détruits par l'armée russe. Trois autres ont été endommagés.

Avec un rapport qualité prix défiant toute concurrence, puisque le coût d'un char américain est de 10 millions de dollars contre quelques centaines pour les drones chasseurs russes.

«Il n'y a pas de terrain découvert que l'on puisse traverser sans crainte d'être détecté», reconnaît le Pentagone qui a décidé d'arrêter les frais.

«Et pourtant on s'en souvient, c'était le fleuron de l'armée américaine», déplore de son côté LCI, qui croyait fermement à sa propre propagande.

Moscou avait pourtant prévenu: «Ils brûleront comme les autres.»

[greendaxcat]

La race Irish Wolfhound est la plus grande de toutes

La taille minimale d'un chien adulte est de 79 cm et celle des chiennes de 71 cm, la taille moyenne de la race étant de 81 à 86 cm;  les chiens adultes pèsent au moins 54,5 kg et les chiennes adultes - 40,9 kg.  Cet énorme chien est gracieux et athlétique à la fois.  Le pelage grossier de longueur moyenne est disponible en gris, bringé, rouge, noir, blanc, fauve, blé et gris acier.

 L'Irish Wolfhound est une race ancienne.  Les archives montrent que de grands lévriers vivaient en Irlande il y a plus de 2 000 ans.  L'Irish Wolfhound est le chien des rois et des nobles.  La race a une longue et fascinante histoire en tant que chien de guerre (lancer des guerriers à partir de chevaux et de chars) et de chasseurs de loups.  Le dernier loup a été tué en Irlande en 1786 et la popularité de la race a commencé à décliner.  La Grande Famine des années 1840 n'a fait qu'aggraver la situation, mais les passionnés ont néanmoins relancé la race.

 Amical et gentil, l'Irish Wolfhound est un gentil géant du monde canin.  Cependant, les chiots et les jeunes chiens sont énergiques et exubérants, ils ne constituent donc peut-être pas un choix idéal pour une famille avec de jeunes enfants.  Il s'entend très bien avec les autres chiens, mais sa taille peut en effrayer certains.  La très grande taille de ce chien le rend inadapté à de nombreuses familles, mais pour celles qui sauront subvenir à ses besoins, il deviendra un fidèle compagnon.

[voxtrotteur]

Lors du Final Fantasy 14 FanFest 2023 North America, les participants ont eu l'opportunité de défier Asura, le prochain Primal Trial qui apparaîtra via un nouveau patch de contenu. J'ai saisi cette opportunité et me suis frayé un chemin à travers la file d'attente en ligne du FanFest (qui obligeait les participants à désinstaller et à réinstaller l'application pour qu'elle fonctionne correctement) pour marquer ma place en ligne avec d'autres Guerriers de la lumière potentiels pour aborder ce nouveau procès. Pour ceux qui ne connaissent pas les essais, ce sont en fait des combats de boss à 8 personnes. Ces instances sont sans doute ma partie préférée de Final Fantasy 14, donc j'étais très impatient de combattre Asura et de voir ce qu'elle apporterait à la table par rapport aux essais précédents comme Heavensward's Nidhogg, Endwalker's Golbez ou Stormblood's Susano. En faisant la queue, j'ai fini par rassembler un groupe composé de James Galizio de RPGSite et des Warriors of Light suivants : Thallan Gildeford, King Ma, Ishtar Valentine, Worstluck NA et Kini Solis. Les quatre derniers de cette gamme sont cinq fois Legends, ce qui signifie qu'ils ont terminé tous les combats Ultimate actuellement disponibles – certains des éléments de contenu les plus difficiles du jeu. En faisant la queue, nous avons discuté des classes d'emplois auxquelles nous jouerions ; Je me suis assigné le rôle de White Mage, car c'était ce avec quoi j'étais le plus à l'aise et avec lequel j'avais le plus d'expérience. Bien que j'aime jouer à Tank en tant que Gunbreaker et DPS en tant qu'invocateur, j'ai sauté en tant que White Mage comme je l'avais fait pour les précédents Battle Challenges (notamment Thordan et Susano à la Gamescom lorsque ces combats sont respectivement apparus). Après avoir configuré nos hotbars, nous être assurés que nous avions les bonnes compétences aux bons endroits et avoir discuté entre nous, nous étions prêts à nous lancer dans le combat et à vaincre Asura. La rencontre de combat spéciale au Fan Festival 2023-2024 sera…L'Araya dorée ! ✨Les participants auront la chance de l'essayer tôt avant qu'il ne soit officiellement implémenté dans le jeu à une date ultérieure ! pic.twitter.com/Q5ox8YZNKM– FINAL FANTASY XIV (@FF_XIV_FR) 12 mai 2023 Cependant, une fois que nous sommes entrés dans le combat, c'était la même chanson et la même danse que les essais précédents. Asura n'était guère difficile, et malgré mon échec pendant plus de trois mois, je n'ai eu aucun problème à co-guérir aux côtés de notre Sage. C'était peut-être parce qu'il était extrêmement bon au jeu, ou parce que White Mage est facile à reprendre, ou peut-être que cela montre même comment vous pouvez rapidement revenir dans le rythme des choses dans Final Fantasy 14, mais Asura était facile. Extrêmement facile. Elle présentait toutes les caractéristiques d'un combat standard de Final Fantasy 14: attaques télégraphiées, chasseurs de chars (attaques extrêmement percutantes réservées uniquement aux chars) et AoE orange au sol qui se manifestaient parfois dans de grands cercles ou anneaux. Il y avait aussi un mécanicien où elle canaliserait une version plus grande d'elle-même pour ensuite faire apparaître des anneaux orange sur le sol dont nous devions manquer avant d'être touchés et de recevoir une quantité négligeable de dégâts et une pile de vulnérabilité. (Je ne peux pas parler de la musique, car pour une raison quelconque, l'audio ne fonctionnait pas pour ma configuration.) Et avant que nous le sachions, le combat était terminé. Image: Square Enix via Kazuma Hashimoto pour JeuxServer Asura a été abattu et nous sommes sortis victorieux. Nous étions tous silencieux, presque surpris que cela se soit terminé aussi vite que cela avait commencé, mais ensuite nous nous sommes félicités les uns les autres. J'ai souhaité bonne chance à mon équipe

lors de leur prochain Ultimate Clear et j'ai dit à James que je retournerais dans ma chambre d'hôtel pour me rafraîchir. Une partie de moi se demande si Asura était facile à cause du groupe dans lequel j'étais, ou si Asura est une démonstration du dévouement de Creative Business Unit 3 à rendre le contenu plus accessible à tous les joueurs. Si ce dernier, ils l'ont cloué. Contrairement à la sortie de Nidhogg à la fin de Heavensward, je ne vois pas les gens rester coincés et devoir utiliser Party Finder pour terminer le combat. Si quoi que ce soit, je suis intéressé de voir quel sera son combat extrême et sur quels autres mécanismes seront superposés. En fin de compte, ce fut une belle expérience et un excellent moyen de créer des liens avec d'autres joueurs, même si ce n'était que cinq minutes de leur temps.

[actu24hp]

Guerre en Ukraine: la France va-t-elle envoyer des Mirage 2000 à Kiev?

Quelques jours après le débat sur le transfert éventuel de chars Leclerc, un nouveau sujet qui donne des maux de tête au sein des états-majors et à l’Elysée : l’éventuel transfert en Ukraine de chasseurs Mirage 2000 français. La demande ukrainienne d’avions de combat, qui date de plusieurs semaines, a été réitérée le 9 février par le président Zelensky à l’Elysée. “La France et l’Allemagne…

[news24fr]

Alors que l'Inde célébrait aujourd'hui son 74e jour de la République, Kartavya Path dans la capitale nationale a été témoin des prouesses des forces armées blindées avec des équipements de haute technologie fabriqués localement. Le défilé de la République 2023 a débuté par une marche d'un contingent des forces armées égyptiennes. Le premier contingent en uniforme de la cavalerie 61 était dirigé par le capitaine Raizada Shaurya Bali. La 61e cavalerie est le seul régiment actif de cavalerie à cheval au monde, avec la fusion de toutes les «unités cavalières d'État». Les forces armées indiennes ont rendu leur service désintéressé à la nation et à ses compatriotes, assurant la stabilité et la domination aux frontières le long de la ligne de contrôle (LoC), de la ligne de contrôle réel (LAC) et dans le monde entier par le biais des missions de maintien de la paix des Nations Unies. La létalité, la précision et la fiabilité de l'armée indienne ont connu un bond avec l'acquisition de plates-formes telles que le système de missiles Akash, des satellites, des ponts modulaires, des canons remorqués, des hélicoptères utilitaires, un système de guerre électronique et des missiles sol-air. Cette année, seuls des systèmes d'armes fabriqués en Inde ont été présentés lors du défilé du Jour de la République, y compris des munitions mettant en valeur la puissance d'indigénisation de l'Inde, y compris 21 coups de canon grâce à des canons de campagne indiens de 105 mm « fabriqués en Inde », récemment intronisé LCH Prachand, le K-9 Les obusiers Vajra, le MBT Arjun, les missiles guidés antichars Nag, les missiles de défense aérienne Akash et les véhicules de combat à réaction rapide. MBT Arjun ARJUN du 75 Armored Regiment était dirigé par le capitaine Amanjeet Singh. MBT ARJUN ', est un char de combat principal de troisième génération développé localement par l'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO). Arjun comprend un canon rayé principal de 120 mm, une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm. Il est propulsé par un moteur diesel de 1400 CV et peut atteindre une vitesse maximale de 70 km/h (43 mph) et une vitesse tout-terrain de 40 km/h (25 mph). L'armure Kanchan nouvellement développée offre une protection complète contre les ogives antichar, bien supérieure à celle disponible dans les chars comparables de troisième génération. Sa devise est la devise 'Sahasam Vijayate'. Système de missiles Nag (NAMIS) Le détachement suivant était du système de missiles NAG du 17e régiment d'infanterie mécanisée dirigé par le lieutenant Siddhartha Tyagi. Le système populairement appelé NAMIS est un chasseur de chars conçu localement par le Defense Research & Development Laboratory Hyderabad, un laboratoire du DRDO. Il se compose d'un véhicule de combat blindé à chenilles, doté d'une tourelle sans équipage capable de tirer six missiles antichars guidés "Nag". Le NAMIS a été développé pour les unités de reconnaissance et de soutien de l'infanterie mécanisée afin de renforcer et d'améliorer la capacité antichar le long de nos frontières lors d'opérations offensives et défensives. Le missile Nag est un ATGM Fire & Forget d'une portée effective de 5 km. L'ogive tandem avec la capacité de se verrouiller avant le lancement et l'attaque par le haut, frappe avec précision les cibles qui se déplacent ou tentent de s'échapper. NAMIS change la donne et le développement réussi de ce système d'arme moderne pour l'armée indienne a propulsé l'Inde dans le club sélect des pays qui ont développé leurs propres ATGM tactiques d'attaque par le haut intégrés aux AFV. Sa devise est « Satrah Mech - Har Maidan Fateh ». BMP2/2K Vient ensuite sur l'estrade de salut la colonne mécanisée du véhicule de combat d'infanterie BMP-2 du centre régimentaire d'infanterie mécanisée dirigée par le capitaine Arjun Sidhu du 6e régiment d'infanterie mécanisée.

ICV BMP-2 nommé SARATH, est un véhicule de combat d'infanterie (ICV) à haute mobilité qui possède des armes létales et une capacité de combat de nuit. Il peut fonctionner efficacement sur tous les terrains de champ de bataille du désert, de la région montagneuse ou de la zone de haute altitude. Sa devise est «Valour and Faith», ce qui signifie (Veerta notre Vishwas). Véhicule de combat à réaction rapide (QRFV) Le détachement suivant était un véhicule de combat à réaction rapide dirigé par le capitaine Naveen Dhatterwal du 3e régiment de scouts du Ladakh. Ces véhicules sous Atma Nirbhar Bharat Scheme sont fabriqués par TATA Advance System et Bharat Forge Limited pour l'armée indienne et sont un exemple brillant de la quête d'autonomie de l'armée indienne. Cette plate-forme blindée à roues 4x4 a une protection blindée complète avec une tourelle à 360 degrés qui monte une mitrailleuse moyenne de 7,62 mm, peut transporter 10 troupes entièrement armées. Le véhicule est idéalement conçu pour les troupes opérant au Ladakh, au Sikkim et à l'Arunachal Pradesh. Le véhicule est également à l'épreuve des mines et des balles, ce qui le rend adapté comme véhicule d'escorte et réponse spéciale pour CI OPS. Il a une vitesse maximale de 80 km/h avec une portée OP jusqu'à 600 km et peut négocier une pente jusqu'à 25 degrés. Le cri de guerre est "Ki Ki So So Lahargyalo" qui signifie "Victoire à Dieu". K-9 Vajra-T (SP) Le détachement suivant était du K9 Vajra-T du 224 Medium Regiment (Self Propelled) dirigé par le Lt Prakhar Tiwari. K9 Vajra-T 155mm/52 Caliber Tracked Self Propulsed a une portée de tir de 40 Kms. Le système de canon automoteur à chenilles peut se déplacer à une vitesse maximale de 60 km/h sur un terrain désertique aride. Il a été fourni avec une protection blindée en acier soudé et la conception intègre un système de position d'azimut modulaire (MAPS) et un système de contrôle de tir automatique. Sa devise est Sarvada Sarva Pratham' qui signifie 'Toujours le premier'. Brahmos Le détachement suivant était composé de Brahmos du 861 Missile Regiment dirigé par le lieutenant Prajjwal Kala. BRAHMOS est un missile de croisière supersonique de haute précision d'une portée de 400 km avec la capacité de frapper des cibles profondément à l'intérieur du territoire ennemi avec précision et effet dévastateur. Sa devise est "Swamiye Sarnam Aiyyapa". Pont à courte portée de 10 m Le pont à courte portée de 10 m du 64 régiment d'ingénieurs d'assaut dirigé par le capitaine Shivashish Solanki, il s'agit d'un pont d'assaut lancé mécaniquement conçu par DRDO pour aider les ingénieurs de combat à franchir des obstacles redoutables comme Canal ou Nallahs en quelques minutes. La devise du système de pont à courte portée de 10 mètres était Agrani Ajay », ce qui signifie « toujours en tête et invincible ». Ces ponts peuvent être utilisés par des colonnes mécanisées et blindées pour franchir rapidement des obstacles et détruire l'ennemi. Ces ponts indigènes signifient qu'aucun obstacle ne reste un obstacle à la mécanisation Forces de l'armée indienne et constituent un pas en avant pour Atmanirbharta en matière de défense. Le Régiment célébrera 50 ans d'histoire glorieuse le 30 septembre 2023. Noeud hertzien mobile et centre de réseau mobile Le nœud mobile à micro-ondes et le centre de réseau mobile du Corps des transmissions étaient dirigés par le major Mohd Asif Ahmed du 2 AHQ ​​Signal Regiment avec pour devise « Teevra Chaukas » qui signifie « Swift and Secure ? La colonne se compose de deux véhicules, un 'Mobile Microwave Node' et le 'Mobile Network Center Major Mahima Kataria du 2 AHQ ​​Signal Regiment en charge du Mobile Network Center. Le nœud mobile à micro-ondes de l'armée indienne est capable d'étendre les communications opérationnelles à haut débit à la zone de combat tactique. Le nœud est monté sur une plate-forme de véhicule à haute mobilité et logé dans un abri

robuste à l'épreuve NBC pour fournir une mobilité et une subsistance adaptées aux opérations mécanisées mobiles. Le véhicule peut fonctionner sur des supports optiques, micro-ondes et satellite pour fournir des services triple play pour inclure la voix, les données et la vidéo aux formations sur le terrain dans les hostilités actives. Le centre de réseau mobile est un véhicule réseau de nouvelle génération et un facilitateur d'opérations centrées sur le réseau. Il héberge trois fonctionnalités principales des opérations réseau, des opérations de sécurité et du centre de données. Il agit comme un multiplicateur de force en améliorant la transparence du champ de bataille et en augmentant la connaissance de la situation. Le véhicule a un équipage de six personnes dirigé par un officier et est équipé d'un noyau IMS, de commutateurs d'accès aux routeurs d'agrégation, d'écrans larges et de plates-formes de traitement à grande vitesse. Le nœud mobile est développé localement et soutient la mission Aatmanirbhar Bharat. Le prochain détachement est celui du système d'armes AKASH du 27 Air Defence Missile Regiment - "l'aérodrome d'Amritsar", dirigé par le capitaine Sunil Dasharathe accompagné du lieutenant Chetana Sharma du 512 Light AD Missile Regiment (SP). Akash Weapon System est le premier système de défense aérienne développé localement capable de tirer des missiles surface-air à courte portée (SR-SAM) contre les plates-formes aériennes ennemies. Sa devise est "Akaash-e-Shtrun Jahi". Dans le ciel, deux hélicoptères Dhruv et deux hélicoptères Rudra intégrés à des systèmes d'armes ont démontré leur puissance dominante. Les hélicoptères légers avancés, Rudra, sont également appelés chars volants. La formation Rudra était dirigée par le colonel RS Jamwal, médaille Sena du 205e Escadron d'aviation de l'armée (UH) avec drapeau national, suivi du lieutenant-colonel Sumit Kumar Uniyal et du lieutenant-colonel Puneet dans deux hélicoptères Rudra et du lieutenant-colonel Vijayat Goyat dans le dernier hélicoptère Dhruv. Plate-forme blindée à roues - WHAP 8x8 sur remorque de 70 tonnes Les véhicules de transport de troupes blindés à roues, WhAP 8x8, transportés sur une remorque spécialisée de 70 tonnes sont conçus et développés localement par DRDO. WhAP est une plate-forme de combat modulaire à 8x8 roues. WhAP est une plate-forme personnalisable à la pointe de la technologie pour des rôles tels que véhicule d'infanterie, véhicule CBRN, transporteur ATGM, etc. Ce véhicule amphibie peut traverser rivières et canaux et sa vitesse maximale sur route est de 100 km/h. La remorque de 70 tonnes est équipée d'une suspension hydraulique de pointe pour une meilleure mobilité, d'essieux orientables et d'une rampe hydraulique pour faciliter le chargement et le déchargement des charges utiles lourdes. La remorque qui est capable de négocier des virages serrés et des pentes a subi des essais approfondis avec MBT Arjun comme charge utile. Notamment, les services de défense ont été témoins de réformes révolutionnaires pour transformer l'armée en une force moderne, autonome, jeune et à la pointe de la technologie. Le plan de modernisation transparent s'est concentré sur le développement des «capacités de la force», la création d'un écosystème de défense autonome avec la poursuite de Make in India et une armée apprenante et agile axée sur la technologie.(À l'exception du titre, cette histoire n'a pas été éditée par le personnel de NDTV et est publiée à partir d'un flux syndiqué.)

[akuma-no-games-blog]

Le chasseur de chars Canon d’assaut de 105 est un véhicule de combat développé par la société AMX en 1958. Selon les données des archives, ce chasseur de chars devait combiner une bonne maniabilité et une bonne mobilité, un blindage efficace (jusqu’à 100 mm dans la zone frontale) et un puissant canon de 105 mm. Par la suite, le développement fut abandonné ; aucun prototype n’a été fabriqué.

Vitesse : son ratio puissance-poids de plus de 26 cv par tonne vous permet de vous déplacer à grande vitesse à travers le champ de bataille. L’AMX Cda 105 n’éprouve aucune difficulté à atteindre rapidement sa vitesse de pointe de 55 km/h.

Furtivité : grâce à une silhouette basse, sa valeur de camouflage est l’une des plus élevées du jeu. Améliorez cette caractéristique avec l’équipement et les compétences d’équipage appropriés et surprenez vos adversaires !

Précision : pour couronner le tout, la précision et le temps de visée comptent également parmi les points forts de notre chasseur de chars français. Vous ne perdrez plus votre temps à attendre que votre réticule se précise, et ça, c’est un élément qui peut s’avérer crucial dans nombre de situations !

Obus APCR standards : pour compléter cette précision remarquable, les obus par défaut du canon sont des obus APCR et ses obus premium, des HEAT. La rapidité des obus APCR augmente vos chances de toucher un char ennemi tout en vous évitant de forcément prévoir la trajectoire de vos tirs.

L’AMX Canon d’assaut 105 (ou AMX Cda 105) a récemment été ajouté à l’arsenal français. Il se joue différemment du Foch. Cela s’explique par la disposition de son blindage, sa petite taille et l’absence de barillet. Pour autant avec ses caractéristiques uniques, cette machine deviendra le cauchemar de vos adversaires.

[one_fourth]Puissance de feu 390 / 390 / 480 PS Dégâts 260 / 310 / 53 mm Pénétration d’obus 5,22 coups/min Cadence de tir 2 034 (PS/min) Dégâts par minute 2 s Temps de visée 0,30 m Dispersion à 100 m 40 pcs Obus embarqués [/one_fourth] [one_fourth]Mobilité 26,88 / 32 t Poids/limite de charge 720 ch Puissance moteur 26,79 ch/t Puissance massique 55 km/h Vitesse maximale 28 deg/s Vitesse de rotation 26 deg/s Vitesse de rotation du canon [/one_fourth] [one_fourth]Survivabilité 1 000 PS Points de structure 100 / 40 / 30 mm Blindage du châssis [/one_fourth] [one_fourth_last]Détection 360 m Portée de vue 750 m Portée radio [/one_fourth_last]

Style de jeu

La plupart des véhicules français sont connus pour être assez mobiles et l’AMX Cda 105 ne fait pas exception. Il peut traverser le champ de bataille à la vitesse de l’éclair grâce à sa très bonne accélération et sa vitesse de pointe. La vitesse de rotation du châssis est également correcte, ce qui vous permet de vous protéger si des véhicules ennemis rapides se rapprochent un peu trop.

Son blindage est moins épais que celui du Foch. L’AMX Cda 105 peut être pénétré facilement à l’avant, sous son canon. La partie supérieure peut faire ricocher pas mal de tirs, parce qu’elle est inclinée horizontalement et verticalement. Pensez-y quand vous devrez combattre à courte portée.

Tirez profit de l’angle aigu formé par la plaque avant pour exploiter la dépression du canon et jeter un œil du sommet des petites collines. Cela peut augmenter grandement les chances de ricochets (sauf contre les obus HEAT).

Si vous n’êtes pas amateur de tactiques risquées et de paris sur votre blindage, profitez de son incroyable camouflage. Sa valeur est assez élevée pour vous permettre de vous repositionner facilement sans être repéré. La bonne portée de vue est un autre avantage de taille : si vous savez mettre à profit les buissons, vous pouvez même repérer et tirer sur des ennemis sans être détecté.

Les caractéristiques du canon de 105 mm ne s’apparent à aucun canon français, mais plutôt à celles d’un canon allemand. Sa précision et son temps de visée exceptionnels vous permettent de tirer rapidement et de ne pas perdre de temps pour viser. Néanmoins, cela a un coût : la vitesse de rechargement et le taux de dégâts par minute sont plutôt faibles.

Équipement

CONFIGURATION AXÉE POLYVALENCE CONFIGURATION AXÉE FURTIVITÉ

Grâce à la flexibilité de l’AMX Cda 105, de nombreuses configurations d’équipements sont possibles. La première configuration suggère un style de jeu plus polyvalent et peut-être plus risqué. La seconde encourage un style opportuniste grâce à l’amélioration de la valeur de camouflage déjà remarquable. Les deux configurations disposent du fouloir de canon gros calibre, en raison du temps de rechargement important, et du télescope binoculaire, pour tirer tirer le meilleur parti de la portée de vue.

Compétences de l’équipage

Chef de char Tireur Pilote Chargeur

Naturellement, pour un véhicule de soutien à longue portée comme l’AMX Cda 105, l’aptitude Sixième sens et la compétence Camouflage sont prioritaires. Le deuxième et troisième ensemble de compétences et d’aptitudes améliorent aussi de nombreux autres paramètres importants.

La compétence Précision affecte aussi la rotation du canon pour les véhicules sans tourelle, à l’exception de certains chasseurs de chars suédois dotés d’un angle de rotation de canon de 0°.

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AMX Cda 105 #AMXCda105 #chasseurdechar #france #tiers8 Le chasseur de chars Canon d'assaut de 105 est un véhicule de combat développé par la société AMX en 1958.

[furiefrancaise]

🇫🇷Marcel Mollé, un vendéen dans la jungle Indochinoise.🌴

Nous nous sommes entretenus avec Marcel Mollé, ancien commando nord Vietnam, il nous a parlé de son parcours, du Tonkin à l’Algérie.

Je me suis engagé à 18 ans, en 1949, le jour de mon anniversaire. Le recruteur m’a demandé où je voulais aller. Moi, mon idée était de partir outre mer, donc servir dans la coloniale était la meilleure solution. Vers 11 ans, j’avais lu un livre sur les explorateurs en Afrique qui m’avait fasciné, et cette envie d’aventure ne m’a jamais quittée.Je me retrouve dans le régiment colonial de chasseurs de chars (étant mécanicien de formation, l’armée se servait des savoirs-faire de chacun), dans l’armée d’occupation en Allemagne pour un an. Mais l’envie de voyager était trop forte, j’ai demandé à partir en Indochine, j’y suis donc parti en 1951 et n’en suis revenu qu’en 1955.

Nous avons embarqué de nuit sous escorte des CRS car les communistes voulaient nous agresser, (ainsi qu’au retour!).

Arrivé là bas, je sers comme tireur sur char « Sherman » lors des grandes offensives de De Lattre, mais j’avais envie de crapahuter. J’ai demandé mon affectation au commando nord Vietnam. Etant braconnier chez moi en Vendée (il fallait bien se nourrir pendant la guerre et même après guerre) je voulais braconner du Viet! La mode était au commando, tout le monde parlait de Vandenberghe et cela nous donnait des idées…Une fois au commando, le 35, il a fallu s’habituer à manger peu et quasi exclusivement du riz, mais aussi faire très attention aux diverses maladies liées à la vie en jungle et au manque d’hygiène. Quand nous étions au camp, l’entrainement était continuel, ne serait que pour l’instruction des nouveaux venus, mais nous étions très souvent sur le terrain. Notre habit était une tenue appelée « kunao » qui permettait de se fondre dans le décor car c’est le vêtement que portent quotidiennement les vietnamiens, même si mon faciès européen me trahissait une fois que nous étions proches des viets. Mes commandos étaient souvent des ralliés, d’anciens vietminh, ils savaient donc contre qui ils se battaient..

Nous sortions de nuit en petit groupe, en zone viet, à la recherche d’informations et de prisonnier à faire. Nous restions plusieurs jours dehors et les accrochages étaient fréquents, même si nous n’avions pas la capacité de résister à de gros assauts. Une nuit, face au viet dans la jungle, dans un moment de répit, des femmes viets appellent mes hommes à tuer les français en leur promettant une belle nuit d’amour en échange ! Je dis à mes gars de chanter l’hymne nationale du Vietnam (qui avait eu l’indépendance mais refusait le communisme), et là, changement de discours, elles voulaient désormais couper leurs attributs masculins…

Nous avons participé à la bataille de Na-San, nous devions nous assurer par des infiltrations de nuit, que les pitons surplombant le camp soient vides, mais aussi aller récupérer des renseignements aux alentours. Nous faisions fréquemment des coups de mains dans des villages, effectuant également de nombreuses opérations avec les Dinnassauts, souvent en compagnie du capitaine Delayen, véritable légende des commandos…

Vers la fin de la guerre, il y eut une trahison au commando, des cadres européens ont été assassiné par leurs supplétifs. Ceux de ma section sont restés fidèles, ce qui me sauva la vie car les viets ayant infiltrés le commando avaient ordre de tuer tous les blancs. Après les accords de Genève, j’ai réussi à descendre ma section ainsi que leur famille dans le sud Vietnam pour les mettre à l’abri.

Ensuite, ce sera l’Algérie, mais ces deux conflits étaient incomparables au niveau intensité des combats. Pour trouver des fellaghas, il fallait beaucoup courir. Nous accrochions tout de même quelques fois. Puis ce fut l’abandon, mes positions pro Algérie française m’ont valu une mutation en métropole, où j’ai fini ma carrière…

Marcel Mollé a publié un livre relatant ses combats :

« Récits, du Tonkin à l’Algérie », pour se le procurer, envoyer un chèque de 20 euros chez Mr Mollé Marcel 12 rue Auguste Rousse 85200 Fontenay le Comte.

[less-ismore]

Le créateur est enfermé en une chambrette de monomanie dont le papier de tapisserie répète indéfiniment sur les murs le motif allegorique du Chasseur; et que chasse-t-il donc à travers ses larmes? Quelque poème, quelque chemise qui le réchauffe sur “la plus inoccupée des routes”.

Paul Veyne, René Char en ses poèmes, 1990.

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Trafic assuré par un MP de l'armée américaine (Harley-Davidson et M10 Wolverine) – Bataille de Normandie – Percy – Manche – Normandie – France – Juillet 1945

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Bien qu'elle entraîne tant de souffrances et de pertes, la guerre est une activité rentable pour certains, comme les fabricants d'armes, leurs actionnaires et les banques qui prêtent de l'argent pour ces achats.

Le classement des plus grandes entreprises de l'industrie de la guerre, en fonction de leur chiffre d'affaires 2022. L'Amérique possède les plus grandes (tous les podiums) et les plus nombreuses (12 des 25 premières), rivalisant seulement avec la Chine (4), et loin derrière en volume, la France (4).

1. Lockheed Martin $63bn (fabricant du F35, des avions Hercules. Emploie 115 000 personnes, engloutit parfois 10 % du budget d'achat du Pentagone).

2. RTX (Raytheon) 39 milliards de dollars (missiles guidés Patriot, drones, systèmes d'interception de missiles, 182 000 employés). Au moins 20 membres du Congrès américain possèdent des actions dans ces deux entreprises, ce qui leur confère des intérêts directs lorsqu'ils votent sur les dépenses budgétaires.

3. Northrop Grumman 32 milliards de dollars (bombardiers, missiles intercontinentaux, 95 000 employés)

4. China Aviation Industry Company 31 milliards de dollars (500 000 employés dans de nombreuses sociétés subordonnées. 63 % des revenus proviennent de la production civile)

5. Boeing 30 milliards de dollars (156 000 employés, 44 % des recettes proviennent des ventes civiles, en plus de la production de bombardiers, de missiles, d'avions de chasse et d'avions de ravitaillement. A reçu de nombreuses aides de l'État, directement ou par le biais d'achats d'obligations par la banque centrale).

6. General Dynamics 30 milliards de dollars (106 000 employés, avions de chasse F16, missiles Tomahawk, chars Abrams et Leopard en collaboration avec l'Allemagne).

7. BAE Systems 25 milliards de dollars (Royaume-Uni, 93 000 employés, 10% détenus par Blackrock, chars Bradley, Challengers, chasseurs et sous-marins, collaboration avec de nombreuses entreprises précédemment citées et Airbus, coproduction de l'avion Concorde).

8. Norinco - North China Industrial Group 18 milliards de dollars (78 % de la production civile, 276 000 employés, armes, missiles, canons, drones, radars).

9. L3Harris Technologies (États-Unis) 14 milliards de dollars (46 000 employés, missiles hypersoniques, simulateurs de vol, systèmes de communication)

10. South China Industrial Group 13,5 milliards de dollars (78 % de production civile, 172 000 employés, munitions, fusils, artillerie)

11. Leonardo (Italie) 13 milliards de dollars (50 000 employés, avions de combat Typhoon en collaboration avec BAE et Airbus, satellites, hélicoptères, systèmes de ciblage)

12. Airbus EADS 12 milliards de dollars (France et autres pays de l'UE tels que les Pays-Bas et l'Allemagne. 80 % des revenus de l'aviation civile, 126 000 employés, participation dans Eurocopter, Eurofighter, gros porteurs A310)

13. HII Huntington Ingalls Industries (États-Unis) 10 milliards de dollars, construction navale, porte-avions, sous-marins d'attaque, frégates, 43 000 employés)

14. Thales (France) 9,6 milliards de dollars (48 % des recettes civiles, 76 000 employés, missiles, drones)

15. China Aerospace Technology Company 9,6 milliards de dollars (79 % des recettes civiles)

16. Leidos (États-Unis) 9,5 milliards de dollars (45 000 employés, 24 % de la production civile, aviation, informatique et équipement médical)

17. Amentum (États-Unis) 6 milliards de dollars

18. Booz Allen Hamilton (USA) 5,9 milliards de dollars

19. Rheinmetall (Allemagne) 5,1 milliards de dollars (25 000 employés, véhicules militaires)

20. Dassault Aviation (France) 5 milliards de dollars

21. Elbit Systems (Israël) 5 milliards de dollars (18 000 employés, drones, équipements de guerre électronique, contrat de modernisation des MiG et des IAR 300 pour la Roumanie, participation à la guerre de Gaza)

22. Rolls Royce (Royaume-Uni) 4,9 milliards de dollars (69 % de sources civiles, moteurs d'avion)

[greendaxcat]

La race Irish Wolfhound est la plus grande de toutes:

La taille minimale d'un chien adulte est de 79 cm et celle des chiennes de 71 cm, la taille moyenne de la race étant de 81 à 86 cm;  les chiens adultes pèsent au moins 54,5 kg et les chiennes adultes - 40,9 kg.  Cet énorme chien est gracieux et athlétique à la fois.  Le pelage grossier de longueur moyenne est disponible en gris, bringé, rouge, noir, blanc, fauve, blé et gris acier.

 L'Irish Wolfhound est une race ancienne.  Les archives montrent que de grands lévriers vivaient en Irlande il y a plus de 2 000 ans.  L'Irish Wolfhound est le chien des rois et des nobles.  La race a une longue et fascinante histoire en tant que chien de guerre (lancer des guerriers à partir de chevaux et de chars) et de chasseurs de loups.  Le dernier loup a été tué en Irlande en 1786 et la popularité de la race a commencé à décliner.  La Grande Famine des années 1840 n'a fait qu'aggraver la situation, mais les passionnés ont néanmoins relancé la race.

 Amical et gentil, l'Irish Wolfhound est un gentil géant du monde canin.  Cependant, les chiots et les jeunes chiens sont énergiques et exubérants, ils ne constituent donc peut-être pas un choix idéal pour une famille avec de jeunes enfants.  Il s'entend très bien avec les autres chiens, mais sa taille peut en effrayer certains.  La très grande taille de ce chien le rend inadapté à de nombreuses familles, mais pour celles qui sauront subvenir à ses besoins, il deviendra un fidèle compagnon.

[ochoislas]

LASCAUX

II

LOS CIERVOS NEGROS

Las aguas le hablaban al cielo al oído. Ciervos, habéis salvado el espacio milenario, de tinieblas de roca a caricias del aire.

¡Del cazador que os acosa, del genio que os avista, cuánto amo el celo desde mi ancha riba! ¿Tendré yo sus ojos en la hora esperada?

III

LA BESTIA INNOMBRABLE

La bestia innombrable ataja el paso del grácil rebaño, como [cíclope caricato. Se atavía con ocho pullas, que tronzan su locura. La bestia regüelda fervorosa en el aire del agro. Le duelen los ijares emborrados y lacios, prontos a librar su [preñez. De los cascos a las vanas cuernas, el hedor la envuelve.

Tal se me muestra en el friso de Lascaux —madre grotescamente [disfrazada— la Sabiduría de ojos colmos de llanto.

* 

LASCAUX

II

LES CERFS NOIRS

Les eaux parlaient à l’oreille du ciel. Cerfs, vous avez franchi l’espace millénaire, Des ténèbres du roc aux caresses de l’air.

Le chasseur qui vous pousse, le génie qui vous voit, Que j’aime leur passion, de mon large rivage! Et si j’avais leurs yeux, dans l’instant où j’espère?

III

LA BÊTE INNOMMABLE

La Bête innommable ferme la marche du gracieux troupeau, comme un [cyclope bouffe. Huit quolibets font sa parure, divisent sa folie. La Bête rote dévotement dans l’air rustique. Ses flancs bourrés et tombants sont douloureux, vont se vider de [leur grossesse. De son sabot à ses vaines défenses, elle est enveloppée de [fétidité.

Ainsi m’apparaît dans la frise de Lascaux, mère fantastiquement [déguisée, La Sagesse aux yeux pleins de larmes.

René Char

di-versión©ochoislas

[m-olenska]

Il faut cesser de parler aux décombres

René Char, Aromates chasseurs