#CREDIT TO BEL AMI

[kissablelips-desireslure-vol3]

Title: GOODBYE KISSES

Subtitle: MICK LOVELL'S LAST MOVIE

Models: MICK LOVELL KEVIN WARHOL

©️BEL AMI STUDIOS

[rhapsodynew]

#single album

The New York-based Majic Ship group.

Arising out of adolescent garage band the Primitives, which played primitive covers of British Invasion tunes, the New Primitives came together in New York City in 1966, originally composed of a group of high school friends: Ray Rifice (guitar), Tommy Nikosy (guitar), Rob Buckman (drums), and Mike Garrigan (vocals). Soon, the band increased to a group of five with the addition of bassist/organist Gus Riozzi.

They kept a busy performance schedule throughout the next few years when their high school commitments allowed it. In 1968, Rifice left the band to attend college, but at about the same time, former '50s crooner turned manager Johnny Mann saw the band live and promised to get them a recording contract. Philip Polimeni replaced Rifice on lead guitar, and the New Primitives became Majic Ship. Mann introduced the band to the Tokens, who produced their first single, "Night Time Music." It became a local hit, even gaining the band some national airplay, as did a second single, "Hummin."

After much touring and a couple more singles, Majic Ship found their way to a studio to record their self-titled debut album in the summer of 1969. Majic Ship melded hard rock, pop, and psychedelia in a way similar to fellow New Yorkers Vanilla Fudge. The band continued on for the next couple of years with plans to record a second album, but those plans were nixed when the band's shared house in Staten Island burned to the ground in 1971, taking with it virtually all their recording equipment and instruments. Without any insurance, the band members called it quits.

Majic Ship – Majic Ship

Label: Bel-Ami – BA-711

Format: Vinyl, LP, Album

Country: US

Released: 1970

Genre: Rock

Style: Psychedelic Rock

Tracklist

Sioux City Blues 2:56

Wednesday Morning Dew 3:02

Life's Lonely Road 2:47

We Gotta Live On 3:15

Where Are We Going 2:32

Free 4:16

Down By The River - What It's Worth (Medley) 10:46

Nightmare 2:36

Too Much 3:33

Cosmo's Theme 3:44

Credits

Backing Vocals, Bass, Organ – Cosmo (Gus) Riozzi*

Drums – Rob Buckman

Lead Guitar, Acoustic Guitar – Phil Polimeni

Lead Vocals – Mike Garrigan (2)

Lead Vocals, Rhythm Guitar, Acoustic Guitar, Photography By, Design – Tommy Nikosey*

[cantsayidont]

THE PRIVATE AFFAIRS OF BEL AMI (1947): Acerbic but slow-moving and overly sanitized adaptation of an 1885 Guy de Maupassant novel about the rise and fall of perennial cad Georges Duroy (George Sanders), who becomes a prominent gossip columnist with the help of an old friend (John Carradine) and then marries the friend's widow (Ann Dvorak) — who's more or less writing his column — while spurning the love of another widow (Angela Lansbury) in his pursuit of power and position. There are about a half-dozen excellent scenes and some good supporting performances, but it goes on way too long and suffers badly from period censorship, culminating in a contrived tragic ending (not present in the book) where Georges sacrificially repents his wickedness. Paradoxically, making Georges less wicked than in the book also makes him more unpleasant to watch; only occasionally given the opportunity to be entertainingly ruthless, Sanders still makes Georges such a frosty, misanthropic (and misogynistic) asshole that it's hard to credit that he has any friends or lovers to betray. VERDICT: Has its moments, but Sanders is not very pleasant company, even for a movie that frankly describes itself as "The History of a Scoundrel."

[bugattieb111]

faut rendre a cesar ce qui (€) appartient a cesar

Ainsi de 9.000.000.000€ post paria ... av. Les 8th de final 2020

Laurent Wauquiez a repercuter 3X la somme il nous doit la moitier de la somme fixer a < ~ > 13.000.000.000 € par le biais des maisons de campagne en marbre exterieur ou la salle de bain en marbre et le lavabo... il a construit 3 boites de nuit dont une avec restaurant fetes 18 ans auzances . . . Une a clermont ferrand et une a limoges .... refait une cathedrale nommer la cathedrale de saint jacques de compostelle ...

Parfait une autoroute jusqu' a lourdes et saint pe de bigore ( esp ) national N?

Avoir vendu les parts a de vinci pour des sous qui repartent sur la propreter des autoroutes ...

Bref il s' est bien demerder et il lui reste < ~ > 15.000.000.000€ ... c' est pour les regions centre auvergne descente en kayak etc... amusez vous bien et penser tjrs Sam c' est celui qui ne boit pas qui conduit et se comporte comme Capitaine de soiree des grd freres a leurs petite soeurs exemple (???)

Merci du soutient que tu m' as offert 100.000$ a noel pour un repas priver et rentrant les 96 avec une bouteille de vin a noel orthodoxe le 6 et 7 janvier ... j' adore ton (mon) clash a zuckerman : il n' y a que la verite qui bless ...

V. EXPLIQUES LUI LE PROCEDER DU PROG.

Soit 4.000.000.000$ sur de ta part ... (+) de 11.000.000.000 € dans vos caisses ... pensez a la confiture cuite aux chaudrons ok... stop fromagere ... mme devosge la laitiere elle y a mis du chocolat pot la laitiere ok... merci consoeur ... un confrere de (+) Golden pomme goldenberg apple juice austria ... bien ouej le credit apporter dont vs avez multiplier par 2 voila un bon point chacun 2nde part la votre soyez contents personne ne vous en veut !!!

Giorgia solo per vostro partito il nero fascismo ... il duce ... bel- ami cantica d' angelica .... delicio dei angeli immortale e .... chess master il totale a 18 € 5 decors per l' impressione 13€ albergho di vilacardi 600.000.000 € porta garibaldi stazione di treno fermata milano... inter media oak tree 500.000.000$

Renault alpine bwt F1 team ... 3.4 md da 2020... qualcosa vicino a ! Che risolve a piu' di 5.000.000.000$ benetton lutte contre les discrimations raciales et pas ceux du meme sexe ... une abomination paradoxale !!!

[robfanforlife]

Georges Duroy // Bel Ami (2012)  (credit to the gif maker)

[jamesginortonblog]

German powerhouse Beta Cinema has boarded world sales on Nowhere Special, the upcoming drama from director Uberto Pasolini.

Now shooting in Belfast, Northern Ireland, the film stars James Norton as thirty-five-year-old window cleaner John, who has dedicated his life to bringing up his son after the child’s mother left them soon after the birth. When John is given a few months to live, he attempts to find a new family for his child.

Multi-hyphenate Pasolini also wrote the screenplay and serves as the main producer on the project. The filmmaker’s previous credits include producing The Full Monty and Bel Ami.

As a director, Pasolini’s last feature was 2013 drama Still Life with Eddie Marsan and Joanna Froggatt. Beta also collaborated with the director on that film - which premiered in Venice’s Orizzonti section in 2013 and secured releases in countries including US, UK, Australia and New zealand, Italy, Germany, France, Benelux, Japan, and Korea – as well as Pasolini’s 2008 feature Machan, which was also at Venice.

Nowhere Special is a UK-Italy-Romania co-production between Picomedia SRL, Nowhere Special Ltd, Avanpost/Digital Cube SRL, in association with Rai Cinema, with the support of Northern Ireland Screen and Eurimages.

“Still Life was a particularly joyful collaboration with many deserved awards and numerous sales and, most importantly, successful releases in many territories. We feel that Nowhere Special has a similar tone, but may be even more accessible,” commented Beta’s Thorsten Ritter.

[nightmareonfilmstreet]

24 Years Later TICKS Continues to Latch Onto Horror Fans

Ants in Them (1954), bees in The Swarm (1978), and cockroaches in Mimic (1997), the insect subgenre of horror goes back decades and is showing no sign of slowing down. Long before movies like Stung (2015) could be found streaming on Netflix, there was another small horror flick that was a fan favorite amid the direct-to-video horror craze of the 1990s. This May, Ticks is celebrating its twenty-fourth anniversary. Like the one word title, the film’s official synopsis via Google is simple and to the point: “Teenage campers and their chaperones encounter a horde of bloodthirsty mutated ticks.” IMO, with that title and synopsis, how can you go wrong?

  The Cast and Crew

Ticks stars Ami Dolenz, Seth Green, Rosalind Allen, Clint Howard, and The Fresh Prince of Bel-Air‘s Alfonso Ribeiro in his feature film debut. For the majority of movie goers, Seth Green is probably the most recognizable cast member, as he went on to appear in a string of major studio films during the 1990s (Can’t Hardly Wait, the Austin Powers franchise, and Idle Hands, to name a few) and landed the role of Oz on TV’s Buffy the Vampire Slayer. Despite the current name recognition of Seth Green, Ticks was released before he became a well known actor. In 1994, Ami Dolenz was the name that horror fans gravitated toward. Dolenz appeared in several horror films during the early part of the 90s and seemed to be on the brink of becoming a breakout star. In addition to Ticks, Dolenz starred in and Children of the Night (1991), Witchboard 2: The Devil’s Doorway (1993), and Pumpkinhead 2: Bloodwings (1994). Dolenz and Green’s Ticks co-star, Rosalind Allen, is also no stranger to genre fare. Prior to Ticks, Allen starred in Children of the Corn 2: The Final Sacrifice (1993) and To Die For 2 (1991). Clint Howard, brother of actor/producer/director Ron Howard, has had a long career of appearing in both lower budget fare as well as mega budget Hollywood productions. For example, The Ice Cream Man and Apollo 13 were both released in the same year, 1993.

It’s not just the actors where genre fans will find interest. Ticks has recognizable horror talent both in front of and behind the camera. The film was directed by Tony Randel of Hellbound: Hellraiser II (1988) fame, Amityville 1992 (1992), and Children of the Night (1991). The special effects for Ticks was led by Doug Beswick who had previously worked on such high profile titles as Ghostbusters (1984), A Nightmare on Elm Street 3: Dream Warriors (1987), and Darkman (1990).

    Marketing

Leading up to the May 25 VHS release date, Ticks had a lot going in its favor. In addition to the horror-friendly cast and crew and flashy VHS box art that featured a screaming close-up of Ami Dolenz being surrounded by the titular creatures, Ticks also appeared on the cover of Fangoria magazine. Here, the film took precedence over two Stephen King adaptations, Needful Things and Tommyknockers, both of which got side-panel placement in comparison to the gory full page image of Ticks.

While researching this article, I came across a cool marketing video for Ticks. The video was attached to screeners that were sent to movie rental stores prior to the release date as a way to convince store owners that they should purchase copies of the film for their shelves. The promo reel pushes the film’s special effects, star Ami Dolenz, and the “bug” factor as the major selling points. In addition to receiving a cool 5′ Ticks standee and shelf talkers, the video offers several other marketing ideas that would “keep your store infested with horror fans”, including setting up a blood drive that would give a free rental of Ticks to anyone donating a pint of blood that day.

    Is It Any Good?

Ticks was released straight to video on May 25, 1994. Let’s keep in mind that the fact of movies (horror especially) skipping past any type of theatrical release wasn’t necessarily a bad thing; VHS horror was hot during the decade, and Ticks was aimed to give horror fans specifically what they wanted in the form of giant mutated insects wrecking havoc on a group of teen campers.

  The Acting

For me, the standout performance of Ticks goes to Ami Dolenz. In the film, Dolenz stars as Dee Dee Davenport, one of the group of troubled teens who, along with their social workers, ventures into the woods. Based on her performance in Ticks, Dolenz proves to be a capable and likable horror actress. As mentioned earlier, she appeared in several other horror flicks around the same time as Ticks. These days, it seems that Dolenz is taking a break from acting. According to IMDB, her most recent credited film role was in 2010’s House Rules for Bad Girls. Personally, I would like to see Dolenz make a return to the screen. With all of the 90s nostalgia in full swing at the moment, I could easily imagine her playing the mother character to a new generation of teen horror stars.

    The Cinematography and Effects

In addition to Dolenz’s recognizable on-screen presence, the promise of gooey and gorey special effects is what caught the attention of most horror fans and was reason enough for us to tune in. I mean, let’s face it, this kind of movie is obviously not for everybody. When you commit yourself to watching a movie about mutated, bloodthirsty ticks, what do you want to see? Well, I’m happy to report that the practical effects on display in Ticks will deliver. Just take a look at the trailer and the promo reel and you’ll get an idea of the fun ride that the movie promises.

  Reception

For horror fans, Ticks was a video store staple through the 90s. Over the years, the film has gained a small following. With only 6 critic reviews on Rotten Tomatoes, Ticks currently has a “fresh” score of 67%. As far as purchasing goes, a copy of the film is hard to come by. On Amazon, the price of the DVD starts at a whopping $79.99 and goes up to double that amount (!) for a Blu-ray.

  I like to think that Ticks has made a lasting impression on the insect subgenre of horror. Are you a fan? Let us know in the comments below or on Twitter, Instagram, Reddit, and in the Horror Fiends of Nightmare on Film Street Facebook group!

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[melecciofficiel]

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[pangeanews]

“Sono come Glenn Gould, per questo traduco Samuel Beckett e 007”: dialogo con Massimo Bocchiola

Forse, mi dico, capita come in un racconto di Borges. Il traduttore – compito affine al sortilegio – mette una parolina in più lì, sega un aggettivo là. Microscopici smottamenti linguistici che cambiano la storia della letteratura. Una piccola pietra in mezzo al fiume crea tsunami, a valle. Massimo Bocchiola è tra i grandi traduttori italiani, oggi. Traduce dall’inglese. Per intenderci. Nello stesso mese, per Adelphi, sono uscite le Lettere di Beckett e Goldfinger, di Ian Fleming. La mano da gourmet del linguaggio è la sua. Io nutro una specie di venerazione per i traduttori. Perché? Perché lo stesso libro suona diverso sotto le mani di un traduttore o di un altro. Provare per credere. Penso di avere tutte le versioni italiane di Moby Dick e quelle dell’Idiota di Dostoevskij. Beh, a volte pare di leggere libri opposti, che si muovono a una diversa velocità linguistica.

Lui è Massimo Bocchiola. Tra i tantissimi, ha tradotto Samuel Beckett, Rudyard Kipling, Stevenson, Paul Auster, Pynchon

“Tradurre per mestiere mi ha fatto scrivere, direi quasi mio malgrado, pagine di una grandezza aliena a me stesso come autore. E mi ha lasciato nel ricordo, o appena sotto di esso, una moltitudine di passaggi memorabili, di metafore sfolgoranti, di ruvidi colloquialismi”, scrive Bocchiola in un bel libro sull’arte del tradurre, Mai più come ti ho visto, pubblicato da Einaudi nel 2015. Nello stesso anno licenziava, tra l’altro, lui, traduttore bulimico (“Se anche la mia carriera di traduttore di libri finisse in questo momento, avrei già composto tante pagine di letteratura – e tante pagine di splendidi libri – da pormi volumetricamente allo stesso livello dei grandi narratori ottocenteschi”), la nuova versione de L’isola del tesoro di Robert Louis Stevenson. Attraverso Bocchiola, che è anche poeta e scrittore (ricordo, almeno, Mortalissima parte e Il treno dell’assedio), che ha il radar del linguaggio conficcato nel cervello, leggiamo Thomas Pynchon (“Pynchon è uno di quegli scrittori che portano le parole e i loro nodi a una tensione estrema. Tuttavia non lo fa come Gadda, con un senso di orrore fisico per il mondo cui si oppone soltanto l’ossessione dell’ordine: ma con un sorriso diffuso sul volto”) e Rudyard Kipling, Paul Auster e Irvine Welsh, Martin Amis e Charles Bukowski e W.H. Auden (l’incommensurabile volume Adelphi delle Poesie scelte) e 007. Chissà. Zitto zitto. Limando un aggettivo. Tendendo un verbo. Bocchiola fa la storia della letteratura.

Novità Adelphi. Ora. Lettere di Samuel Beckett. Goldfinger di Ian Fleming. Stesso traduttore. Massimo Bocchiola. Come si fa a evitare la schizofrenia linguistica passando da Beckett a Fleming?

Domanda ottima. Rispondo per chiarezza con un esempio clamorosamente troppo illustre, Glenn Gould che predilige e alterna Gibbons, Bach e Schönberg.

Più in particolare. Come si fa a non perdere la propria lingua frequentando quella degli altri? Intendo. Tu sei – di tuo – scrittore, poeta. Come ha fatto la lingua di Bocchiola non essere annientata da quella degli svariati ‘giganti’ che hai tradotto?

In realtà è stata più costruita che annientata. Intendo dire la mia lingua in prosa (se c’è differenza da quella in versi, ma direi di sì). Può darsi invece che tradurre tutti questi grandi autori mi abbia annientato come scrittore di poesia, colpito dalla loro facilità comunicativa anche quando scrivono cose ardue o sperimentali – in confronto a una mia difficoltà comunicativa che la forma in versi non faceva che accentuare.

Perché a uno viene in mente di tradurre la lingua di un altro, di tanti altri, fino a farne un mestiere?

Qui devo proprio rispondere: nel mio caso, per caso. Lavoravo da qualche anno come collaboratore/consulente editoriale, ma facevo altro: redazione, letture. Siccome leggevo anche in inglese, a un certo punto mi hanno proposto delle piccole traduzioni, di librini per l’infanzia. È nata così.

Il libro che ti è piaciuto di più tradurre: qual è? O meglio. In quale linguaggio ti è piaciuto di più sguazzare?

Devo rispondere in due a pari merito (non a caso li traduco da un ventennio entrambi): Welsh e Pynchon. Chiunque vede che sono diguazzamenti diversi: nel caso di IW, spesso l’atto è letterale, in quanto lui allestisce un vero brago linguistico. Con la lingua di TP ho invece la presunzione di condividere un certo tipo di humour.

Esiste un libro che ti piacerebbe aver tradotto ma che non hai tradotto? O meglio. Esiste un libro che non avresti voluto tradurre, ma che…

Mah, faccio il traduttore per mestiere, quindi anche per pagnotta. Ho tradotto molti libri che non mi entusiasmavano, ma nel corso del lavoro ho sempre cercato di divertirmi. A volte è stata dura. Libro che mi piacerebbe non aver tradotto, ma tradurre, e chissà che non ci riesca: House mother normal, di BS Johnson.

Ora. Cosa stai traducendo? A cosa stai lavorando di ‘tuo’?

Attualmente al nuovo Welsh. Entro l’anno ci saranno anche il nuovo Bond (Thunderball) e un classico, Walden. Preciso che del Bond ho già fatto la prima stesura, altrimenti non avrei tempo abbastanza… Di mio, a maggio/giugno uscirà per il Saggiatore una raccolta di storie vere e inventate, Gli ultimi giorni di agosto. Prose abbastanza liriche, ma non sempre.

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[nemzetinet]

Zerzura: Az ősi elveszett szaharai oázis, amit fekete óriások őriztek

Amennyire képesek vagyunk visszaemlékezni, az embereket mindig is elbűvölte az ősi elveszett városok felfedezésének a lehetősége. Felfedezők keltek útra a legveszélyesebb expedíciókra, hogy az elveszett városok kincseit felkutassák, s olykor sikerrel is jártak.

  Sok elveszett várost találtak már meg víz alatt, a sivatagban és a dzsungelben, de néhány rejtélyes ősi hely továbbra is a mitológia birodalmában maradt. Az a tény, hogy eddig nem találtuk meg őket, még nem jelenti szükségképpen azt, hogy nem léteznek.

    Mítoszok és legendák szólnak a Szahara-sivatag rejtekén megbúvó ősi elveszett oázisról. Neve Zerzura és azt beszélik, hogy valahol mélyen az Egyiptomon vagy Líbián átkígyózó Nílus nyugati oldalán található.

  Egy névtelen 15. századi arab kincskereső útikönyv, a Kitab al Kdnuz (Az elrejtett gyöngyök könyve) úgy említi Zerzurát, mint a sivatag egy fehér homokos városát, amelynek kapujába egy madarat véstek. Azt tanácsolják a kincsvadásznak, hogy „vegye kézbe a madár csőrében található kulcsot, majd nyissa ki a város kapuját. Lépjen be és temérdek kincsre fog ott lelni…”

  Az elveszett sivatagi város, amely „olyan fehér, mint a gerle”, s melyet gyakran a „Kis madarak oázisaként” is emlegetnek, egy alvó király és királyné nyughelye.

  Bár egyes ókori szerzők szerint lehetetlen Zerzura felkutatása, léteznek olyan régi mítoszok, melyek elbeszélik, hogy az oázist olyan fekete óriások védelmezik, akik mindenkit megakadályoznak abban, hogy erre az enigmatikus helyre beléphessen és ott tartózkodhasson.

  Nehézségekbe ütközik Zerzura eredetének kinyomozása. Hérodotosz, görög történetíró (Kr. e. 484-425) említ egy „Dionüszosz városaként” ismert legendás helyet, amely eltűnt a sivatag homokjába. Ez lehet akár Zerzurára való hivatkozás is.

  Credit: Screenshot from Lost Chronicles of Zerzura

  Az első európai hivatkozások Zerzurára John Gardner Wilkinsontól, egy angol egyiptológustól származnak, melyek a Théba topográfiája és Egyiptom általános képe című könyvében jelentek meg 1835-ben. Beszámolóját egy arab elbeszélésére alapozza, aki elmesélte, hogy egy oázisra lelt az egyik elveszett tevéjének keresése közben, azonban Wilkinson nem adta meg az elveszett oázis pontos helyét.

  A felfedezők számos ismeretlen oázist találtak Willkinson említett könyvében, viszont magát a legendás Zerzurát nem fedezték fel.

  Almásy László gróf, aki a magyar légierő egyik legjobb pilótája volt, hallott Zerzura mesébe illő, eltűnt oázisáról. Eltökélte, hogy megkeresi azt. 1932-ben az Almásy-Patrick Clayton expedíció felderítő repülései felfedeztek két völgyet Gilf Kebirbe, Líbia eldugott délkeleti és Egyiptom délnyugati sarkában található Új Völgy Kormányzóságának egyik fennsíkján.

Almásy három Zerzura vádit (sivatagi vízmosást, kiszáradt folyómedret) fedezett fel, de Almásy szisztematiks kutatásának dacára sem sikerült az elveszett város romjaira bukkanni eddig.

  Mi változtatta a zöld Szaharát sivataggá?

  Zerzura – a legendás város tele kincsekkel, valamint a maga alvó királyával és királynéjével – még mindig csupán mitikus helyként létezik. Vajon Zerzurát elnyelte a sivatag? Talán Zerzura sokkal idősebb, mint gondolnánk. Volt olyan idő a régmúltban, amikor a Szahara zöld volt. A tudósok felfedezték, hogy kb. 100 000 évvel ezelőtt ősi folyók zöld folyosókat alakítottak ki a Szaharán keresztül.

  Lehetséges, hogy az elveszett város csakis az emberi képzeletben létezett. Jelenleg nem ismerjük az igazságot ezzel a lenyűgöző hellyel kapcsolatban.

  Forrás / Original article: http://www.ancientpages.com/2018/01/29/zerzura-lost-ancient-sahara-oasis-guarded-black-giants/

  Engedd meg, hogy figyelmedbe ajánljam a napvallás eseményeit!

  Részletes eseménynaptárunkat itt találod: https://napvallas.hu/programnaptar/

  Részt vehetsz programjainkon:

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Járd velünk együtt önmagunk felszabadításának útját, melynek segítségével egységet teremthetsz önmagadban és a környezetedben, s hozzájárulhatsz a világ rendjének helyre állításához!

  Száraz György

Boldog napot!

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Zerzura: Az ősi elveszett szaharai oázis, amit fekete óriások őriztek a Nemzeti.net-en jelent meg,

[entheosedizioni]

La regina dell’aria: Amy Johnson

Fa così freddo che ha paura di respirare. Se quest'aria glaciale le entrasse dentro, tutta in una volta, potrebbe ucciderla. Il cuore, il suo piccolo animale cardiaco, che le ha nidificato in seno, sceglierebbe di andarsene in letargo. La lascerebbe sola, a fluttuare nel nulla più gelido di sempre, ancora per qualche frigido istante, prima di schiantarsi definitivamente. Finirebbe così, finirebbe male, con un assurdo percorso a ritroso: dal regno dei cieli all'impatto col suolo. Niente rimarrebbe di lei, fuorché il biasimo dei benpensanti. “Se l'è andata a cercare!” direbbero i più antipatici, liquidando come perniciosa follia la sua voglia di libertà. Amy trema come una foglia, sotto il pesante giubbotto di pelle, imbottito di peluria ovina, e sotto la tuta da aviatore, oramai completamente zuppa di pioggia. È così stanca che vorrebbe solo chiudere gli occhi e mollare tutto, lasciarsi andare al nulla e riposarsi, finalmente, nell'eterno niente che l'aspetta. “Quanto tempo mi rimane prima di assiderarmi completamente?” pensa Amy, un attimo prima di chiudere pericolosamente gli occhi. Per la prima volta, nei suoi 27 anni di vita, ha deciso di mollare. La morte le sembra la scelta più vantaggiosa, di fronte al gelo e alla stanchezza. Curiosamente, però, è proprio il suo corpo a salvarla. Il suo corpo prostrato e intirizzito, che le urla da giorni di smetterla subito con questa tortura insopportabile, le viene inaspettatamente in soccorso. Non appena inizia a battere i denti, infatti, Amy si morde involontariamente la mucosa della bocca, appena dietro le labbra. Il dolore pungente la risveglia dal suo pericoloso torpore. Amy riapre gli occhi e lancia la lingua contro la zona dolorante. Si impegna in una compressione palliativa che le possa donare sollievo al più presto. Non funziona. La bocca le duole ancora, tanto forte è stato il suo morso accidentale. Non le resta che imprecare ad alta voce. Altissima, anzi. Tanto chi mai potrebbe sentirla quassù? Ma il gioco è fatto: la sofferenza e la rabbia la hanno provvidenzialmente ridestata ed Amy può adesso riprendere il controllo di se stessa e dell'aereo. È la dimostrazione di come il dolore possa essere benefico e corroborante, qualora si abbia il coraggio di affrontarlo a viso aperto. Amy riduce gli occhi a una fessura, ora che la rabbia ha soppiantato l'indolenza dovuta allo sfinimento. Manovra l'aereo in picchiata. Esso inizia a sussultare e a gemere come un animale ferito. Chiamarlo ancora aereo è un grande attestato di stima e, forse, una sopravvalutazione imperdonabile. Il termine più corretto sarebbe “trabiccolo". Meglio ancora “coso". Il coso, tutto squinternato da due settimane di volo singhiozzante, sballottato dalla tempesta monsonica, danneggiato da due atterraggi di fortuna, rattoppato alla bell’e meglio dagli indigeni (sedicenti meccanici), sarebbe un Havilland DH 60 Moth Gipsy. Amy lo ha comprato di seconda mano per 600 soffertissime sterline. Le sembravano soldi ben spesi, appena un mese fa. Se l'era fatto rimettere a nuovo, il coso, verniciandolo in due tonalità: un classico verde inglese e un rassicurante argento banausico. Lo aveva allestito al meglio per prepararlo alla sua folle impresa. Con la vernice fresca e i due serbatoi supplementari, sembrava aver acquisito un'insospettabile solidità, a fronte dei suoi soli 417 Kg di peso a vuoto e del modesto motore da 100 Hp. Il coso, infatti, è un modello degli anni ’20, un timido pioniere dell'aeronautica. Non offre né comodità né sicurezze, si muove per mezzo di un'elica, e traballa abbondantemente. Del resto, cosa ci si potrebbe aspettare da un velivolo al quale il costruttore ha dato il nome di “moth gipsy" (falena zingara)? Adesso la falena è azzoppata e l'intelaggio delle sue ali ha subito dei forti danni, cui si è cercato di porre rimedio in maniera fantasiosa e con quel poco che c'era a disposizione. In alcuni punti, si è provveduto a fasciare i tubi con bende e cerotti, visto che era impossibile procurarsi un saldatore. Il record, il tanto agognato obiettivo di ottenere un assurdo primato, è oramai sfumato. Non restano che il pericolo, la stanchezza e la delusione. Oh, di certo la conoscete tutti la delusione, la lama aguzza con cui il fallimento recide tutto il possibile, dentro l'animo dello sconfitto: la favella, per privarlo dell'espressione; la volontà, per fiaccarne l'ambizione; le energie, per minarne l'orgoglio. La delusione avvelena l'animo e rumina in testa in mille circoli viziosi e concentrici, che possono avvilupparsi all'infinito se non si reagisce in fretta. “Ne valeva la pena?” si chiede adesso Amy, mentre tenta un atterraggio di fortuna.

Amy Johnson Credit: @NationalGallery Era il primo giorno di luglio del 1903 quando Amy Johnson venne alla luce ad Hull, nella periferia inglese. Suo padre dovette sgranare gli occhi alla vista di colei che era la sua quarta figlia femmina e, in seguito, rassegnarsi a non avere un erede maschio. Ben presto, però, si accorse che il ruolo di maschiaccio della famiglia lo avrebbe assunto Amy. Un carattere esuberante e uno spirito libero si nascondevano dietro gli splendidi occhi azzurro cielo di sua figlia minore. Si manifestavano con la tendenza alla ribellione, con il rifiuto del conformismo e con una grande energia. Crebbe in fretta, Amy Johnson, e la genetica le regalò un bel volto cinematografico. Aveva uno sguardo profondo e penetrante, contornato da sopracciglia lunghe e sottili. Una naturale ombreggiatura delle palpebre e del contorno occhi contribuivano ad accentuare il magnetismo delle sue iridi, conferendole fascino ed alterigia. A soli 14 anni ebbe un fastidioso infortunio, che segnò uno spartiacque importante nel suo sviluppo emotivo. Durante una partita di cricket, la mazza di una maldestra giocatrice sfuggì ad ogni controllo e volò dritta in faccia ad Amy. Il dolore lancinante e il terribile spavento per la copiosa perdita di sangue dal naso e dalle labbra, la fecero tremare a lungo. Ma se la cavò con qualche punto di sutura e con la perdita di un incisivo. Se prima era loquace e ciarliera, dopo questo episodio divenne silenziosa ed introversa. Tendeva a starsene sola, a contemplare il mondo dalla sua prospettiva anticonformista. Sognava. Stava con la testa tra le nuvole, pur avendo allora i piedi piantati per terra, e aspirava a qualcosa che non avrebbe saputo definire. Lo avrebbe scoperto solo molto più tardi, il suo sogno arcano e sottaciuto: volare. Salire lì, dove tutto appare più puro ed appagante, dove nessuno interferisce con il suo spazio vitale e dove la libertà incontra meno ostacoli.

Amy Johnson da bambina Credit: @TheMirror Amy si appassionò al volo all'età di 25 anni. Si trovava a Londra, dove si era trasferita dopo aver conseguito la laurea in economia. Già un titolo di studio accademico era, a quell'epoca, un insolito distintivo di valore per una donna. Il fatto, poi, che non pensasse a cercarsi un marito, come facevano le sue coetanee e come avevano già fatto le sue sorelle maggiori, la rendeva quantomeno stramba agli occhi del mondo. Amy aveva deciso di lavorare e rendersi economicamente indipendente. Si era impiegata come segretaria in uno studio legale e si era subito fatta apprezzare per competenza e professionalità. Ma il desiderio di evasione, che aveva sempre covato inconsciamente, si era manifestato quando aveva visto una scuola di pilotaggio. I costi proibitivi, per quella che era allora un'attività avveniristica ed elitaria, la tennero lontana dalla tentazione per qualche tempo. Finché non scoprì che, iscrivendosi all'Aeroclub londinese, avrebbe potuto addestrarsi con spese molto più contenute. Era l'unica donna del corso, ma questo non la intimidì in nessun modo. Seguì scrupolosamente tutte le lezioni e cominciò ad impratichirsi su un piccolo aereo biposto, dotato di doppi comandi. Una scuola guida in aria, insomma. Quanta trepidazione nel sollevarsi da terra per la prima volta, e quanta bellezza dimostra di avere il mondo visto dall'alto, e quante emozioni nel sentire di avere il controllo del velivolo, senza che l'istruttore interferisca nelle manovre… Amy riuscì ad effettuare il suo primo volo in solitaria il 9 Giugno 1929. Un mese dopo ottenne il brevetto di volo. Ma continuò a studiare e ad esercitarsi, acquisendo molte competenze in ambito meccanico. Così, divenne la prima donna britannica ad ottenere un brevetto di ingegnere di terra. Era in grado, quindi, di effettuare da sola la manutenzione ordinaria di un velivolo. Il problema era che la passione per il volo le portava via molto tempo e le assenze dal lavoro divennero troppo frequenti. Il suo capoufficio le intimò di scegliere fra il lavoro e la sua voglia di volare. Amy si dimise e scelse di diventare un pilota professionista. Un mestiere da uomo per una donna risoluta e ambiziosa. Tanto per cominciare, scelse un obiettivo facile facile: una trasvolata intercontinentale dall'Inghilterra all'Australia. Si proponeva di battere il record che era stato stabilito nel 1928 da un pazzo di nome Bert Hinkler, che aveva completato il viaggio in quindici giorni e mezzo. Una robetta da niente, insomma. Il signor John William Johnson, suo padre, scuoteva la testa e sorrideva al sentire i propositi di quella sua figlia scapestrata. Ma non le negò il suo appoggio quando Amy gli chiese di contribuire all'acquisto di un aeroplano usato. La sorte gli aveva negato un figlio maschio, ma la sua Amy prometteva di dargli grandi soddisfazioni. All'investimento contribuì anche Charles Wakefield, petroliere e mecenate dell'aeronautica. La scelta si rivelò essere subito proficua, visto che la stampa si interessò immediatamente all'impresa che Amy stava progettando. Il Daily Mail si assicurò l'esclusiva per la cronaca delle varie tappe della trasvolata per la ragguardevole cifra di 2000 sterline. La compagnia di Wakefield fornì il carburante durante il viaggio. Bisogna considerare che quelli non erano tempi in cui si potevano facilmente reperire grossi quantitativi di benzina, specialmente nei paesi meno industrializzati. Trattandosi di una corsa contro il tempo, inoltre, bisognava effettuare le operazioni di rifornimento il più in fretta possibile, quindi i fusti di carburante dovevano essere già predisposti nei punti di atterraggio prestabiliti. Trovare e riconoscere tali avamposti era una vera e propria impresa. Non esistevano né radar né strumenti di navigazione satellitare, quindi bisognava procedere individuando via via dei punti di riferimento segnati sulle mappe. Il volo veniva effettuato a quote piuttosto basse, rispetto a quanto avviene oggi. Si trattava di qualcosa che era più facile a dirsi che a farsi. Questa benedetta donna, questa donna sconsiderata e avventurosa, che ha rischiato di morire di freddo, che ha dormito qualche notte all'addiaccio su terre sconosciute, con l'unico conforto di un sacco a pelo, che ha rischiato di schiantarsi al suolo o di sprofondare nell'oceano, aveva scelto di partire il 5 Maggio 1930. Vi pare il caso di intraprendere un simile viaggio in una data tanto funesta? Solo un'inglese poteva non curarsi di un tale dettaglio storico. Comunque, dopo il decollo dall'aeroporto di Croydon, le cose andarono piuttosto bene, se si eccettua qualche difficoltà diplomatica in Turchia, che la costrinse ad effettuare una tappa supplementare ad Aleppo, in Siria. Poi si diresse verso Baghdad ma, a causa di una violenta tempesta di sabbia, dovette avventurarsi ad atterrare sul terreno di un povero contadino, assolutamente ignaro. La Royal Air Force, di stanza in Iraq, effettuò le riparazioni indispensabili sul suo trabiccolo danneggiato ed Amy poté ripartire per Bandar Abbas (Iran) e Karachi (Pakistan). Era ancora in vantaggio sul tempo stabilito da Bert Hinkler prima di raggiungere l'India. L'atterraggio era previsto ad Allahabad, ma Amy perse la rotta, finendo a Jhansi e dovendo ricorrere ad un atterraggio spericolato che causò molti danni all'aereo. Questo le comportò una fatale perdita di tempo. Sarà pure un caso che tutto ciò sia successo in un posto chiamato Allahabad, cioè città di Allah, ma io mi sono intestardito a pensare che Allah le abbia voluto giocare un brutto tiro, o forse era semplicemente concentrato altrove.  Tuttavia, il 13 maggio Amy riuscì a ripartire per giungere fino a qui, nell'immaginario tempo presente del mio racconto pretenzioso. Adesso le tocca di atterrare sull'isola di Giava, in mezzo alla giungla selvaggia. L'impatto con la vegetazione contribuisce a scassare ancora di più il suo aereo. La battaglia contro Hinkler è definitivamente persa. Amy sa, però, che se riesce a rimettere in sesto il velivolo e a raggiungere l'Australia sarà la prima donna al mondo ad aver compiuto un simile viaggio. Certo, ci sarebbe da correre il rischio di sorvolare un gran bel pezzo d'oceano affidandosi a un motore che singhiozza in modo preoccupante da un paio di giorni, ma lei non difetta certo di coraggio. Amy sposa in pieno, forse inconsciamente, il pensiero dello storico greco Tucidide: “Il segreto della felicità è la libertà, e il segreto della libertà è il coraggio”. Dopo tanti sacrifici, il 24 maggio 1930, Amy tocca il suolo australiano. Le sono occorsi 19 giorni e mezzo per attraversare il mondo e percorrere 13840 Km. Anche il fatto di essere atterrata in una città chiamata Darwin sarà un caso, ma a me piace pensare che questa sia una coincidenza antropologica e il compimento di una sfida alla selezione naturale. Una donna giunge a Darwin e ribadisce l’innegabile parità fra i sessi. C'è una folla festante ad accoglierla. Giungono subito i telegrammi di congratulazioni da parte del sovrano inglese Giorgio V, della regina Mary, del premier inglese Ramsay MacDonald, dei reali del Belgio e del leggendario collega Charles Lindbergh. Amy si prende le prime pagine dei giornali e gira per un mese e mezzo per tutta l'Australia, partecipando a feste e parate. Dapprima viaggia sul suo aereo sgangherato, giusto per mostrarlo alla gente, ma poi lo schianta definitivamente al suolo e decide di abbandonarlo. Una scelta più che opportuna, direi. Durante il festoso soggiorno australiano, Amy conosce il collega scavezzacollo Jim Mollison. È uno scozzese guascone e sfacciato, che le fa la corte senza tanti sentimentalismi.

Un romantico ritratto di Amy Johnson Credit: @NationalPortraitGallery Per riuscire a tornare a casa, non esistendo voli di linea intercontinentali, Amy deve imbarcarsi su una nave per l'Egitto. Lì, poi, prende un volo della Imperial Airlines che la riconduce all'aeroporto di Croydon. È il 4 agosto 1930 e c'è l'incredibile folla di un milione di persone ad accogliere colei che oramai tutti identificano come “Queen of the air". Riceve l'ordine cavalleresco dell'impero britannico e diventa una vera e propria star. Il Daily Mail le offre un contratto da 10.000 sterline per effettuare dei voli pubblicitari sullo spazio aereo britannico. Amy riesce a trasformare in lavoro la sua passione. Tuttavia, è costretta da alcuni malesseri ad una pausa forzata. Deve riprendersi dalle fatiche affrontate. Nel 1931 diventa il primo pilota al mondo a riuscire nell'impresa di volare ininterrottamente da Londra a Mosca. Un viaggio di 21 ore. L'anno successivo incontra di nuovo Jim Mollison e compie la scellerata scelta di sposarlo. Insieme tentano l'impresa della trasvolata atlantica, da Londra a New York, con un piccolo biposto. Dopo aver attraversato tutto l'oceano, giunti a solo 80 Km dalla statua della libertà, finiscono il carburante. Sono costretti a tentare un atterraggio di fortuna da qualche parte nel New Jersey. L'impatto al suolo è violentissimo e l'aereo si ribalta. Entrambi rimangono feriti, ma si riprendono presto. Nel 1934 provano di nuovo a rompersi l'osso del collo, volando da Londra a Melbourne. Tuttavia, sono costretti ad interrompere il viaggio per sopravvenuti problemi meccanici. Vivere in questo modo è oltremodo dispendioso e pericoloso. Amy si trova più volte in ristrettezze economiche, ma riesce comunque a continuare a volare grazie alla sua enorme popolarità. È così benvoluta dalla gente, che vengono organizzate diverse sottoscrizioni pubbliche per raccogliere i fondi necessari alle sue imprese. Riceve in dono un altro aereo da un imprenditore appassionato di aeronautica. Tutto ciò può apparire eccessivo o bizzarro, ma bisogna tenere conto della suggestione che il volo determina su un pubblico che assiste, per la prima volta nella storia, allo spettacolo degli uomini volanti. Amy compie la sua ultima impresa sportiva nel 1936, coprendo la distanza tra Londra e Città del Capo a bordo di un Percival Gull Six e stabilendo un nuovo record mondiale. Ottiene numerosi premi e riconoscimenti, prima che lo scoppio della seconda guerra mondiale ponga fine alla sua carriera di pilota sportivo. Nel frattempo, il suo matrimonio è andato irrimediabilmente fuori rotta. Jim, infatti, è un beone e un donnaiolo. Dopo aver subito numerosi tradimenti, Amy gli dà il benservito nel 1938. A causa delle difficoltà economiche, Amy decide di dedicarsi al volo a vela. L'aliante diventa il suo nuovo strumento d'evasione. Per certi aspetti, è perfino più suggestivo di un vero aeroplano: l'assenza del motore, infatti, incrementa il rischio. Ma il silenzio assoluto rende tutto molto più affascinante. Nel 1937 Amy rimane fortemente colpita dalla tragica scomparsa della leggendaria collega americana Amelia Earhart. Amy ed Amelia, quasi omonime e quasi coetanee, pur avendo tante cose in comune, non si sono mai incontrate. Il destino gli nega per sempre questa opportunità. Quando l'Inghilterra viene drammaticamente coinvolta nella seconda guerra mondiale, Amy decide di rendersi utile e tornare a volare su un aereo a motore. Si arruola nell' Air Transport Auxiliary, un'organizzazione civile che supporta l'industria bellica ed aeronautica. Amy si occupa di trasferire materiale ed aeroplani della RAF sul territorio britannico. Il 5 gennaio 1941, mentre vola da Blakpool a Kidlington, perde fatalmente la rotta a causa della spessa coltre di nebbia e di un nefasto strato di ghiaccio, formatosi sul parabrezza. Gira a vuoto, cercando di ritrovare l'orientamento, ma esaurisce il carburante. Non le resta che lanciarsi col paracadute, mentre l'aereo precipita sull'estuario del Tamigi. Amy finisce in acqua vicino a un convoglio navale. Alcuni marinai cercano di aiutarla lanciandole delle funi, ma lei non riesce ad afferrarle. Il tenente comandante Walter Fletcher si tuffa arditamente nelle gelide acque del fiume per prestarle soccorso, ma non riesce ad avvicinarla perché le corde del paracadute si sono impigliate nell'elica di una nave. Amy viene risucchiata e fatta letteralmente a pezzi. Anche Walter Fletcher perde la vita per assideramento, subito dopo essere stato issato a bordo dai marinai. Di Amy non rimane nessuna traccia. A soli 38 anni finisce tragicamente il mito del suo spirito indomito e coraggioso. Sapete, il complottismo non è affatto un'invenzione dei giorni nostri. Esisteva già allora. Qualcuno dice che la Johnson fosse coinvolta in delle operazioni di spionaggio per conto del governo britannico e che la vera ragione del suo volo venne nascosta dalle autorità. Io so solo che, dopo tanti tentativi, il freddo riuscì ad ucciderla.   Rosso Groviglio Read the full article

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"Γίνε Πόρνη και βγάλε λεφτά μέσα στην κρίση !" - Νεοφιλελέ ρητό

  netakias Πως το λένε να δείς ; Α ! Καινοτομία, νέα επιχειρηματικότητα και ανταγωνιστικότητα είναι το κλειδί για την ανάπτυξη, τι δεν κατάλαβες ; Ηδη σαν να ακούω τα μεγάλα κανάλια για το πως ο εργατικός και όποιος θέλει να κουραστεί, μπορεί να κερδίσει λεφτά μέσα στην κρίση.  (more…)

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[progressiveparty]

Another red state lost. Another setback for the President.

A setback for President Trump in ruby red Louisiana, Amy Klobuchar's Iowa moment, the shifting impeachment timeline, Trump's reelection effort in the Pacific Northwest, and a potential GOP revolt in the Senate over Turkey. That and more in this week's Inside Politics forecast.

1. Trump's Louisiana lesson From CNN Chief National Correspondent John King: Once again, a ruby red state declined to grant President Donald Trump his big wish. This time it was Louisiana, where voters on Saturday reelected Democratic Gov. John Bel Edwards. "God bless his heart," Edwards said of the President as he claimed victory late Saturday. Trump visited the state twice in the final 11 days, and also used his Twitter platform to urge votes for Republican Eddie Rispone. In his final rally in Louisiana, the President referenced the impeachment debate and told voters "you really need to send a message to the corrupt Democrats in Washington." But, as was the case in Kentucky two weeks ago, Democrats were the winners for governor -- despite the Republican pedigree of those states, the late Trump visits and the giant Trump victory margins in Louisiana and Kentucky in 2016. Both races had strong local dynamics, so it would be a mistake to overstate the Trump effect. But it is also a mistake to understate, or discount, the meaning of the Democratic wins in red state elections the President and both GOP candidates for governor tried to nationalize.

Why Republicans lost another deep-red state in Louisiana governor's election In the short term, as the President tries to keep Republicans in line in the impeachment fight, any demonstration of political power is helpful. The Kentucky and Louisiana losses don't necessarily hurt the President's standing in his own party, but wins would have helped. The longer-term perspective is another conversation within the GOP. The 2017, 2018 and now 2019 elections were miserable for the Republican Party, even in some red states and especially in the suburbs. And 2020 is just around the corner. 2. Trump's hopes for an Oregon trail to reelection Trump's 2016 electoral victory largely relied on Florida and key Midwest states, and that looks unlikely to change in 2020. Wall Street Journal White House Reporter Michael Bender reports that the Trump campaign recognizes it can't afford to put all of its eggs in one basket and is trying to develop backup plans elsewhere. "To that end, they started laying ground work in states he lost in 2016," Bender says. "The President was seen campaigning more recently in states he lost -- in New Mexico, Minnesota, and now add Oregon to the list." Bender says campaign manager Brad Parscale will head to the Pacific Northwest this week with Lara Trump, senior adviser to the campaign and the President's daughter-in-law, for a series of fundraisers and to test the waters for the President's reelection bid. Despite those efforts, Bender said it's unlikely Trump can expect to gain much ground in the region. "He lost Oregon by 11 points the first time around, and earlier this year his approval rating was 16 points underwater," Bender said, "worse than any other state he won in 2016." 3. Klobuchar's centrist playbook in Iowa South Bend, Indiana, Mayor Pete Buttigieg may be leading in the latest CNN-Des Moines Register Iowa poll, but CNN Senior Political Reporter Nia-Malika Henderson reports that another moderate Democrat sees plenty of reasons to feel good, too. Minnesota Sen. Amy Klobuchar saw her support double in the new poll, jumping three points since September to 6% - a small gain, but enough to put her firmly in the top five of presidential candidates vying for the Democratic Party's endorsement. "Her team feels pretty good about where they are in Iowa," Henderson said. "They feel like she's in the centrist lane in Iowa." Henderson credits Klobuchar's Iowa ground game and stronger performances in recent debates as helping boost her support in the state. Last time around, Klobuchar took aim squarely at the liberal wing of the party. In the next debate, however, she may have a different target in mind. "It will be really interesting to see if she brings some of the fire she aimed at (Massachusetts Sen.) Elizabeth Warren in this last debate at Pete Buttigieg," Henderson says, "the other person in the centrist lane." 4. The shifting timeline for an impeachment vote House Democrats have floated the possibility of holding an impeachment vote by Christmas, but New York Times Congressional Editor Julie Hirschfeld Davis reports that timeline is beginning to look overly-optimistic. "I think that's still a hope among House Democratic leaders," Davis says. "But the fact-finding phase of this impeachment is not over." Davis points to testimony this past week by State Department official David Holmes, describing a critical phone conversation between Trump and European Union Ambassador Gordon Sondland. That testimony adds to the growing scrutiny of Sondland ahead of his scheduled Wednesday testimony, and could result in Democrats calling Holmes to testify publicly. That, along with a busy schedule of testimony in the week ahead, makes the idea of a Christmas vote seem less and less likely. "And then you're looking at a potential Senate trial right up against, potentially, the Iowa caucuses and New Hampshire and a lot of crucial campaigning time for the Democratic senators who are campaigning for president," Davis said. "So it's all becoming a politically difficult and, frankly, just logistically difficult calculation" for both sides of the Capitol. 5. Potential GOP break with Trump over Turkey sanctions With Washington consumed with talk of impeachment, Ukraine and Russia, the focus on places like Turkey and Syria has somewhat faded. But Washington Post Congressional Reporter Karoun Demirjian says that concerns over Turkey's invasion of Kurdish territory are still very much simmering in the background. "Erdogan, the Turkish President, was at the White House this week, and there was a meeting with five Republican senators in which he really didn't win any friends," Demirjian says. Erdogan reportedly showed the senators what appeared to be an anti-Kurdish propaganda film, and expressed defiance over his decision to purchase missiles from Russia. The House approved Turkish sanctions last month, and while the issue has stalled in the Senate, some Republicans have been trying to find a workaround -- opening the door to a potential GOP rebellion against Trump when he needs their support the most to fight impeachment. "The timing of this couldn't be worse for the President," Demirjian said. Turkey sanctions are "the one issue that could make the GOP start to lose their patience with him across the board, and if they actually vote on sanctions, that's a signal they need to let some of the frustration out." This Piece Originally Appeared in CNN Read the full article