#Bigmoon Entertainment

[crosscountryrally]

Bigmoon Entertainment libera las primeras capturas del nuevo juego Dakar 21 que saldrá en el segundo semestre de este año

Lo más cerca que podemos estar de una etapa del Dakar si no somos pilotos o navegantes es el juego oficial del Dakar, desarrollado por Bigmoon Entertainment. Hace un par de años está disponible Dakar 18, la primera edición del juego, que permite correr en las cinco categorías del Dakar con una más que aceptable parrilla de pilotos y vehículos. Hace unos meses escribimos de nuestras primeras experiencias con el juego, que se destaca por el realismo de su navegación, si bien en conducción se queda algo atrás de otros juegos más logrados de Rally como Dirt. 

Bueno, para tener nuevos autos, pilotos y para correr en Arabia Saudita, no tendremos que esperar demasiado, ya que para finales de este año está programada la salida del nuevo juego Dakar 21, que según Bigmoon, incluirá la ruta del Dakar 2020 y 2021, además de competidores de ambas ediciones. La empresa de juegos ya ha revelado las primeras capturas de lo que se verán los vehículos en la próxima versión.

Imágenes: Facebook Dakar Rally Game

Más información: Review Dakar 18

[gamerwebpl]

Dakar 18 z datą premiery - Gamerweb.pl

Opublikowaliśmy nowy post https://gamerweb.pl/dakar-18-z-data-premiery/

Dakar 18 z datą premiery

[ggsgamer]

Dakar 18's First DLC Detailed

Dakar 18’s First DLC Detailed

Take a ride around South America and Peru

Bigmoon Entertainment has released the first batch of DLC for their cross-country rally simulation Dakar ’18. Dubbed Dakar Series: Desafío Ruta 40, the add-on is available for free for PC, PS4 and Xbox One. As an additional bonus, the developer also released another free piece of content dubbed Dakar Series: Desafío Inca Rally.

Dakar Series – Desafío Ruta…

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Dakar 18 receives first DLC today, "Dakar Series: Desafío Ruta 40" for FREE on all platforms

Dakar 18 receives first DLC today, “Dakar Series: Desafío Ruta 40” for FREE on all platforms

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[cinematografieliebhaber]

Ich schlittere über die Sandpiste und verliere kurz die Orientierung, bevor ich mein Auto abgefangen habe. Der nächste Kontrollpunkt sollte jetzt recht nah über der nächsten Sanddüne, neben 3 Palmen liegen. Ich komme fast zu weit östlich davon über die Kuppe der Sandüne, kann es aber noch rechtzeitig korrigieren und habe den nächsten Kontrollpunkt vor mir. Jetzt gibt es nur mehr 2 auf dieser Etappe. Wir haben es gespielt.

[pichumalaga]

Análisis de Dakar 18 para PlayStation 4

Análisis de Dakar 18 para PlayStation 4

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Plataformas: PlayStation 4/Xbox One/PC

Versión probada: PlayStation 4

Género: Simulación

Desarrollador: bigmoon Entertainment

Distribuidor: Koch Media

Lanzamiento: 28/09/2018

Precio: 59,99€

Número de jugadores: 1-2

Online: Sí

Voces/textos: Inglés/Castellano

Web oficial

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[playmoregames-de]

Die portugiesischen Rallye-Enthusiasten vom Entwicklerstudio Bigmoon Entertainment geben heute den Release von „Dakar 18“ bekannt. Die Rallye-Simulation ist ab sofort für die PlayStation®4, Xbox One und den PC erhätlich.

[crosscountryrally]

Review Dakar 18: Una buena alternativa para el verdadero seguidor del cross country

Después de casi 15 horas de juego, completé mi primer Dakar en el juego Dakar 18, lanzado en Septiembre de 2018 por Bigmoon Entertainment. El juego pretende ser la mejor representación disponible para alguien que desee correr el Dakar de forma virtual, sin volverse locos con la física de los autos, los daños, o etapas extremadamente largas como las reales. No es un simulador, sino un juego y tampoco pretende luchar contra la excelente física y gráfica que tienen juegos modernos como el Dirt Rally: Su foco está en la representación de las etapas (las mismas del Dakar 2018) y en la modelación de la navegación, que a medida que el jugador va avanzando de nivel, se va volviendo más realista.

Cada etapa real del Dakar 2018 está comprimida a aproximadamente 1 a 2 horas, utilizando un proporcional de velocidad y distancia que permite acortar en aproximadamente un 50 a un 60 por ciento la duración de las especiales, sin perder detalle de las rutas. Esto hace que completar una etapa sea bastante largo, pero no maratónico. Hay que estar claro que cada vez que quieras jugar Dakar 18 estarás aproximadamente 1 hora y media en la pantalla para completar un día de carreras, aunque a partir del segundo modo de dificultad se habilita la opción de autoguardado en cada punto de paso (WPC), que marcan los puntos controlados de la hoja de ruta. 

El principal esfuerzo de los creadores del juego, realizado con instrucciones y apoyo de ASO, está en la navegación y en la tensión por seguir una hoja de ruta, con los consiguientes errores de navegación que definen cada Dakar. El juego facilita un roadbook muy similar al que reciben los pilotos antes de una especial. El lenguaje del roadbook es el mismo de los reales, con la notación de peligros 2 y 3, características de la ruta como ríos, WPC (Waypoint Control) y Checkpoint (CP). Este roadbook se puede revisar antes de largar la especial, pero es difícil que un jugador novato logre recordar todas las indicaciones clave y peligros en el orden en que estaban. Por eso, el roadbook entrega tres posiciones en pantalla, la nota presente, la nota que continúa y la nota subsiguiente para planificar. Además, se entregan un odómetro y una brújula que ayudan a encontrar los diferentes WayPoint, elementos especialmente clave en fuera de pista. Para autos, camiones y SSV hay un navegante en voz que ayuda a entregar los puntos clave del roadbook, aunque está bien logrado también, ya que no es cansador en el sentido de que deja correr tranquilo bastante y solo entrega datos y referencias clave. En el modo para los más novatos, además se entrega una referencia de que tan alejados se está del “Cap” correcto de modo de poder corregirlo. Este elemento no existe en las carreras reales de Cross Country, donde solamente hay que guiarse por el odómetro y la brújula y no hay información de GPS.

La navegación en Dakar 18 está muy bien lograda especialmente en las etapas de desierto y fuera de pista, en Perú y en Chilecito en la sección de Argentina, donde un gran navegador puede lograr ganancias en minutos relevantes, encontrando formas de acercarse a los Waypoint con las mejores rutas. En ese sentido, Dakar 18 entrega muchas libertades a los jugadores ya que con una ruta de casi 8.000 kilómetros, entrega casi 16.000 kilómetros cuadrados equivalentes de superficie de juego, lo que permite ser creativo, pero también perderse y por hartos kilómetros. El hecho de que las etapas estén recreadas de forma extremadamente similar a las que enfrentaron los corredores del Dakar de 2018, permite que aquellos que quieran acercarse a la experiencia de un Rally Raid en un computador, puedan hacerlo de excelente forma con el juego.

El Dakar 2018 fue una carrera muy variada y eso ayuda al juego: Se inicia con etapas de dunas, arena y mucha navegación en Perú para pasar a 3 etapas muy complicadas por el clima en Bolivia. Finalmente hay 5 días en Argentina, donde hay un par de etapas que requieren mayor navegación, otro par de etapas donde se transita por ríos secos y húmedos y un final en Córdoba con etapas de caminos y casi sin navegación, pero no por eso más cortas. La penúltima etapa en Córdoba es de las más largas que tiene el juego. Son en total 14 etapas para 8.000 kilómetros de especiales que pueden completarse entre 15 y 20 horas de juego. Se puede jugar por etapa también, buscando mejorar un tiempo particular o entrenar. Es difícil aprenderse de memoria una ruta así, aunque después de un par de Dakar completo, seguro comenzará a parecerse a lo que de verdad vivieron los pilotos en Sudamérica. Por eso, hay un par de modos adicionales, como búsqueda del tesoro y especialmente, la opción de añadir al juego el Desafío Inca y el Desafío Ruta 40 (sin costo en las tiendas de Steam para PC y Playstation Store). Eso suma 8 etapas más al juego.

Algunos elementos que no son tan agradables son las físicas de manejo, que como se mencionaba anteriormente, son mucho mejores en un juego como Dirt, que cuenta con autos similares. Se nota especialmente en las curvas más lentas y en los derrapes. Esto mejora un poco usando usando un volante en lugar de un control de Xbox o Playstation o que usando simplemente el teclado. 

Los autos y camiones también son bastante resistentes a los impactos en los primeros modos de dificultad. Otro punto que no es muy agradable para jugadores novatos, es que los tiempos de algunos de los competidores “AI” del juego son extremadamente rápidos y varias veces realizan adelantamientos “ficticios” en la ruta cuando debieran hacer una pasada real al auto del jugador. En el modo novato se nota mucho las diferencias entre el vehículo predecesor, que es bastante lento y es fácil de adelantar y mantener por detrás y todos los que largan más adelante, que completan la etapa en general mucho más rápido. A medida que el conductor va mejorando su nivel, estas diferencias se hacen menos evidentes, pero pueden hundir la performance y confianza del jugador más novato, al ver que es muy poco competitivo. 

El juego entrega la posibilidad de jugar con 14 pilotos de autos y 6 autos diferentes en su versión básica (se puede agregar un auto y piloto más comprando el DLC de Ari Vatanen y el Peugeot 205 T16 de 1987). Estos autos son el Peugeot 3008 DKR (Peterhansel, Sainz, Loeb, Despres), el MINI JCW Buggy (Hirvonen, Menzies), el MINI JCW Rally (Terranova, Roma), la Toyota Hilux (Al-Attiyah, de Villiers, ten Brinke), el Renault Duster (Spataro, Sousa) y el Mitsubishi Montero Proto de Cristina Gutiérrez. 

En las motos, hay 4 motos distintas y 14 pilotos: Por KTM se puede jugar con Sunderland, Walkner, Price y Laia Sanz; por Honda con Barreda, Brabec, Kevin Benavides y Mathias Bellino, con Husqvarna están Pablo Quintanilla y Short y por Yamaha se puede correr con Van Beveren, Franco Caimi, de Soultrait y Faggoter. Hay cinco modelos de camión: Kamaz, MAZ, Tatra, Renault y MAN, pero no hay camiones Iveco - De Rooy. En quads, existen 4 opciones de piloto todos con Yamaha Raptor: Ignacio Casale, Alexis Hernández, Sergei Kariakin y Rafal Sonik. Finalmente en SxS, el juego llegó muy antes de que la carrera se volviera realmente competitiva y atractiva: Solo hay 4 SSV Polaris, con pilotos no muy conocidos. Sin embargo, lo interesante es que existen estos cinco tipos de vehículos que se conducen bastante distinto y eso le da novedad al juego. 

Entre los vehículos, a pesar de que la física no es el fuerte, si vale destacar que pueden notarse las diferencias entre 4x4 y 4x2, en potencia entre los autos de punta y el Renault Duster y el Mitsubishi Montero, la increíble bestialidad de los camiones y entre motos y quads. Un punto interesante que hace más desafiante la conducción de motos y quads es la salida del navegante, ya que obviamente no existe para estos modos. Eso hace mucho más relajante la conducción en motocicletas pero también que exista mucha mayor facilidad en cometer errores de navegación. 

La conclusión es que un seguidor del Rally Cross Country que disfruta mucho el Dakar y los Raids, pero que no se siente capacitado de probar una carrera amateur del deporte en un jeep o una moto, puede vivir un acercamiento a lo que viven los pilotos en competencia con este juego. Especialmente en cuanto a navegación y a conocer nuevos terrenos. En ese sentido, habiendo pasado menos de dos años desde su lanzamiento y considerando que el último juego del Dakar había sido lanzado en 2001 (Paris-Dakar Rally por Broadsword Interactive y Acclaim Entertainment), todavía hay una oportunidad de comprarlo. Además no es para nada caro, particularmente para PC.

Para PC vale $11.500 pesos en la tienda de Steam y con $1.000 pesos más puedes añadir el Peugeot 205 T16 de 1987 pilotado por Ari Vatanen. Las etapas adicionales del Desafío Inca y el Desafío Ruta 40 son gratis. Para PS4, en la tienda de PlayStation, el costo es $24.99 dólares y $1.99 por el auto de Vatanen. Del mismo modo que en Steam, las etapas adicionales de los Desafíos son gratuitas.

[rageworks]

Dakar 18 Launches September 25

Dakar 18 Launches September 25

Portuguese development studio Bigmoon Entertainment today revealed a new trailer for the upcoming Rally Raid simulation, DAKAR 18. The world-famous annual Rally Raid organized by Amaury Sport Organisation (A.S.O.) comes to life on PS4, Xbox One and PC this month. DAKAR 18 is a realistic simulation of the biggest cross-country rally in the world and features a variety of official vehicles. you’ll…

[playblogger]

Dakar 18 – Neuer Trailer stellt die Features vor

Dakar 18 – Neuer Trailer stellt die Features vor

Bigmoon Entertainment geht mit einem neuen Video zu DAKAR 18 näher auf die Features des Games ein, welches noch 2018 erscheint.

Basierend auf der weltbekannten Rallye in Südamerika, ist DAKAR 18 eine realistische Simulation der größten Cross-Country-Rallye der Welt.  Der Spieler wählt darin aus einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugen eins aus, um über die größte offene Spielewelt aller…

[oneangrygamer]

Dakar 18, Featuring Ari Vatanen, Launches Sept 11th For Xbox One, PS4, PC

Dakar 18, Featuring Ari Vatanen, Launches Sept 11th For Xbox One, PS4, PC | #Dakar #Dakar18 #XB1 #PS4

The cross-country racing game from Bigmoon Entertainment is coming back for a 2018 outing via Dakar 18. The off-road racing title will also feature four time competition pilot, Ari Vatanen, as he returns to the race in the form of a pre-order bonus for Dakar 18. (more…)

[akibaspot-blog]

Dakar 18 tem trailer de recursos lançado Jogo chega em 25 de setembro para PS4, Xbox One e PC Desenvolvido pelo estúdio Bigmoon Entertainment, …

[ggsgamer]

DAKAR 18 has been announced by Bigmoon Entertainment and Deep Silver

Bigmoon Entertainment and Deep Silver/Koch Media have announced DAKAR 18, a cross-country rally racing game which is aiming to give players one of the biggest open worlds than ever before in a racing game. Based on the world famous annual rally – organised by Amaury Sport Organisation (A.S.O.) in South America – DAKAR 18 is a…

[bonusstageuk-blog]

Syndrome Review

Space survival horror was last seen with the masterpiece Alien isolation. Creeping around the abandoned spaceship looking to find anything to help your escape while being constantly stalked by the classic XENOMORPH was just terrifying, before that we had the dead space series and apart from the third instalment that too oozed atmosphere and tense exploration. This brings me to Syndrome on the PS4…

[krapalm]

ทีมแข่งรถแรลลี่ "อินสตาฟอเร็กซ์ โลเพรส" เปิดตัวในเกมดาการ์ 2022

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บิ๊กมูน เอนเตอร์เทนเมนต์ สตูดิโอ (Bigmoon Entertainment Studio) เปิดตัวเกมแข่งรถดาการ์ แรลลี่ เวอร์ชันใหม่ ซึ่ง อเลส โลเพรส (Ales Loprais) นักแข่งในตำนาน พร้อมด้วยรถบรรทุกทาตรา (Tatra) ที่เขาใช้ในการแข่งขัน ได้มาปรากฏในเกมแข่งรถแรลลี่เวอร์ชั่นปี 2022 นี้ด้วย อเลส โลเพรส นักแข่งแรลลี่ชื่อดัง เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ของอินสตาฟอเร็กซ์ (InstaForex) บริษัทฟินเทคระดับโลก มาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว…