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Bertelli confirma su participación en Suecia con un Toyota Yaris Rally1.
Bertelli confirma su participación en Suecia con un Toyota Yaris Rally1.
Click para ampliar // Lorenzo Bertelli Lorenzo Bertelli, piloto italiano de 34 años ha confirmado en sus redes sociales su participación en el próximo Rally Sweden, que se celebrará del 9 al 12 de febrero en la ciudad de Umea. Será la primera vez en casi 10 años que Bertelli compita en una prueba de rallys con un vehículo que no sea Ford. “No puedo esperar a esta nueva aventura en mi rally WRC…
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A Rallylegend arriva Toyota Gazoo Racing con Jari-Matti Latvala e Lorenzo Bertelli sulla GR Yaris Rally1
🔴 🔴 A Rallylegend arriva Toyota Gazoo Racing con Jari-Matti Latvala e Lorenzo Bertelli sulla GR Yaris Rally1
Il Team Principal di Toyota Gazoo Racing WRT sarà presente, fuori classifica, alla apertura di giovedì con la “Sprint Legend Race” e venerdì alla “Pirelli Power Stage”, disegnata sul Misano World Circuit. Sabato mattina “Hot Laps” con ospiti sulla “The Legend”, per cedere il volante poi a Lorenzo Bertelli, che sarà tra le Legend Stars per tutta la tappa. La domenica di nuovo “Hot Laps” per Jari…
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O que muda no WRC em 2024
A principal mudança que a Toyota vai usar um visual preto
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E que o atual campeão Kalle Rovanpera não vai defender seu titulo , porque tenque honrar o compromisso com o exercito Finlandês , em que quando os jovens que completam 18 anos , que ele atualmente tem 23 anos , na época que ele completou 18 anos estava ingressando na Skoda Motorsport no programa do WRC 2 , antes de entrar na Toyota.
O que embaralha o campeonato dando maiores chances de Therry Neuvile e Elfyn Evans que vem batendo na trave do titulo nos últimos anos.
Hyundai A marca Sul-Coreana terá a volta de Ott Tanak que saiu da equipe no final de 2022, numa briga meio conturbada, e em temporada parcial a volta de Andreas Milkenssen que correu pela equipe em 2020, o bicampeão do WRC 2 (atual campeão) de forma parcial dividindo o carro com Dani Sordo e Esapekka Lappi.
Ford
A M-Sport que prepara os modelos para rally , que tem o apoio da Ford , más não é uma equipe de fabrica , que veio direto do Dakar rally na Arabia Saudita, que participou como equipe de fabrica em acordo com a Ford com a Ranger Raptor T1+, que terá a volta do Adrian Fourmoux que correu a maior parte da temporada de 2023 no WRC 2 , com a equipe da M-Sport, que correu a última etapa no Japão e o Holandês Gregory Munster ,.
Toyota
A Toyota terá o Sebastien Ogier e Kalle Rovanpera fazendo temporadas parciais, terá o Elfyn Evans e Takamoto Katsuta fazendo temporadas regulares.
Entradas privadas com Rally 1
Até agora de entrada privada confirmada é do piloto Italiano Lorenzo Bertelli com um Toyota GR Yaris Rally 1, na etapa da Suécia, provavelmente devemos ter entradas com modelos Ford Puma Rally 1 durante a temporada.
WRC 2
Uma das novidades no WRC 2 que teremos modelos Toyota no regulamento rally 2, com participação da Toyota Gazzo Racing com programa de fábrica com duas duplas Japonesas, e de famosos com Bryan Bouffier ,Sami Pajeri e Stephane Lefebre competindo com entradas privadas.
Citroen
A Citroen Racing em acordo com a DG Sport Belga com Yohan Rossel e o Nikolay Gryazin com o C3 Rally 2. Além de uma entrada privada já confirmada do Marco Bulância.
Skoda
A marca Checa com a Toksport (que é a equipe máis próxima de uma de fábrica atualmente) , que é a atual campeã no WRC 2 , estará com Olivier Solberg, Gus Greensmith e Pierre Louis Loubat no lugar do Andreas Milkenssen que vai correr na Hyundai no WRC.
Hyundai
Terá os pilotos Nicolas Ciamin e Emil Lindholm de destaque com modelos I20 N Rally 2
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Ott Tanak devuelve el triunfo a M-Sport Ford en el Rally de Suecia
El piloto estonio Ott Tanak se quedó con el triunfo en el Rally de Suecia consiguiendo el primer triunfo para Ford en 13 meses después de haber debutado el Rally1 ganando el Rally de Montecarlo con Sebastien Loeb. Tanak, nueva contratación de M-Sport Ford, luchó palmo a palmo el rally con Craig Breen de Hyundai, pero sufrió problemas con el sistema híbrido en las etapas finales del sábado después de haber sobrevivido un par de pinchazos. Breen finalmente terminaría en la segunda posición el rally, con Thierry Neuville cerrando el podio.
En lo que es tal vez el primer traspie de Cyril Abitebouil como jefe de equipo de Hyundai, el equipo coreano instruyó a Breen ganarse una penalización de 10 segundos en la penúltima etapa por llegar tarde a un control de paso al final del recorrido. Eso subiría a Thierry Neuville, piloto que disputa todo el torneo junto a Hyundai y principal carta al título de los coreanos, a segundo por delante de Breen. Sin embargo, una salida de pista de Neuville en el tramo final hizo que los autos de Hyundai terminaran en el orden inverso al deseado. Breen segundo y Neuville tercero, con poco margen sobre Kalle Rovanpera de Toyota que fue cuarto.
Elfyn Evans completó el Top 5 aunque lejos de los puestos de punta. Pierre Louis Loubet y Esapekka Lappi, sexto y séptimo fueron los otros dos Rally1 en sumar puntos, con el privado Luciano Bertelli siendo apenas P14 y Takamoto Katsuta abandonando por un fuerte vuelco el viernes.
Con los resultados, Ott Tanak toma el liderato del Mundial de Rally con 41 puntos seguido del campeón defensor Rovanpera con 38, Neuville con 32 y Evans con 29.
El WRC regresa en marzo, para el Rally de México entre el 16 y 19 de marzo en lo que será su primera visita a Latinoamérica antes de Chile en septiembre.
Resultados
Tanak (Ford) 2:25:54.5
Breen (Hyundai) +18.7
Neuville (Hyundai) +20.0
Rovanpera (Toyota) +25.1
Evans (Toyota) +1:24.0
Loubet (Ford) +5:59.0
Lappi (Hyundai) +7:42.4
Solberg (Skoda) +7:48.1
Veiby (Volkswagen) +8:30.4
Pajari (Skoda) +9:03.2
Imagen: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
#WRC#World Rally Championship#Campeonato Mundial de Rally#Ott Tanak#Craig Breen#Thierry Neuville#Rally de Suecia#M-Sport#M Sport#Ford#Ford Puma#M-Sport Ford
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WRC Tarihinin En Genç Şampiyonu: Kalle Rovanperä
Fin pilot Yeni Zelanda Rallisi'ni kazanarak Dünya Ralli Şampiyonası tarihinin en genç şampiyonu oldu.
Yeni yaşını 1 Ekim’de kutlayan Toyota Gazoo Racing pilotu, tarihin en genç şampiyonu (22 yaş 1 gün) olmayı başardı. Rekorun önceki sahibi 1995 yılında kazandığı şampiyonluk ile Colin McRae (27 yaş 89 gün) idi. Rovanperä ve yardımcı pilot Jonne Halttunen ikilisinin Yeni Zelanda’da şampiyonluk ilan edebilmesi için Hyundai i20 N pilotu Ott Tänak’tan yedi puan fazla alması gerekiyordu. Cumartesi günü liderlikte ciddi bir fark yakaladıktan sonra önünde bunu koruması gereken dört ana etap ve Wolf Power Stage etabı kalmıştı. Bu etaplardan üçünü kazanan Rovanperä, yarışı GR Yaris’ten takım arkadaşı Sébastien Ogier’nin 34.6 saniye önünde tamamladı. Tänak ise yaklaşık 50 saniye geride üçüncülükte yer aldı.
Kalle Rovanperä ve Jonne Halttunen© Red Bull Content Pool Dünya Ralli Şampiyonası’nda henüz üçüncü sezonunu geçiren Fin pilot ne kadar yetenekli olduğunu kısa sürede kanıtladı. Monte Carlo’daki sezon açılışında zor bir başlangıç yapan Rovanperä, takip eden İsveç, Hırvatistan ve Portekiz yarışlarında üst üste üç zafer kazandı. Sezonun beşinci ayağı olan İtalya Rallisi’ni beşinci sırada bitirse de kısa sürede yeni zaferlere uzanmayı başardı. Kenya ve Estonya’da podyumun ilk basamağında yer aldı, kendi evindeki yarışta ikinci olarak liderliğini sürdürdü. Belçika bu sezonki en iyi yarışımız değildi ama öncesinde ve sonrasında yeterli puanları kazandık. İki zor yarış geçirdik ve ardından olmamız gereken seviyeye geri döndük.
Kalle Rovanperä Sezonun sonuna doğru form düşüklüğü yaşayan pilot, Ypres Belçika Rallisi’nin açılış gününde yaptığı kaza sonrası yarış dışı kaldı ve sonrasındaki Akropolis Rallisi’ni ise 15. sırada tamamladı. WRC’nin en üst seviyesindeki 30. yarışına Yeni Zelanda’da çıkan ve zafere ulaşan Rovanperä, ikinci sıradaki Tänak ile arasında 64 puan fark açtı.
Kalle Rovanperä© Red Bull Content Pool Yeni şampiyon duygularını ifade etmeye “Böylesine iyi bir sezonun ardından büyük bir rahatlama geldi.” şeklinde başladı. “Birkaç zorlu yarış nedeniyle kısa süre de olsa beklemek durumunda kaldık ancak en büyük teşekkürü takım hak ediyor, bu yıl bu roketi hazırladılar. Zor geçen yarışlardan sonra bile bize inandılar ve tam destek verdiler.” Toyota Gazoo Racing’in takım patronu Jari-Matti Latvala, 2002 yılında Marcus Grönholm’un elde ettiği şampiyonluktan bu yana geçen 20 yılın ardından yeni bir Fin şampiyona sahip olmanın önemini vurgularken duygusaldı.
Kalle Rovanperä'dan önceki son Fin şampiyon 2002'de Marcus Grönholm idi© Red Bull Content Pool “Ağlamak isterdim ama burada ağlayamam.” diyen Latvala şöyle devam etti: “Kalle’nin başardığı gerçekten önemli. Her şeyden önce 22 yaşında birçok rekor kırdı ve şampiyonluğa ulaştı.” “Bu aynı zamanda Finlandiya için de çok önemli çünkü aradan 20 yıl geçti ve bu çok uzun bir süre. Kalle’ye bunu başardığı için minnettarım, o bir süper kahraman.” Cumartesi günü vites kutusu arızası gibi sorunlarla boğuşan Hyundai pilotu Thierry Neuville, ralliyi dördüncü sırada tamamladı. Şampiyonluğa ulaşmak benim için önemliydi ama Finlandiya’daki motor sporları hayranları için daha anlamlı oldu. Bir önceki şampiyonluğun üzerinden uzun zaman geçti ve şampiyonluğu yeniden Finlandiya’ya getirdiğimiz için gururluyuz.
Kalle Rovanperä Tänak’ın bir dakika 10 saniye gerisinde kalsa da cumartesi günü problem yaşayan bir diğer i20 pilotu İsveçli Oliver Solberg’in büyük farkla önünde finiş görmeyi başardı. Yeni Zelanda’nın tekniğe dayalı etapları Yaris pilotları Elfyn Evans ve Takamoto Katsuta ikilisinin yanı sıra M-Sport Ford Puma’nın genç pilotu Gus Greensmith’in pazar günü start alamamasına neden oldu. Yaşanan tüm bu talihsizlikler, kendi evinde yarışan Hayden Paddon’ın genel klasmanda altıncı olarak Hyundai ile WRC2 zaferi kazanmasına vesile oldu. Puma’dan Lorenzon Bertelli yedinciliğe ulaş��rken, puan alan son isimler Kajetan Kajetanowicz, Shane Vangisbergen ve Harry Bates oldu. Sezon henüz bitmedi, eve gidip bir gün geçirdikten sonra gelecek yarışın testleri için İspanya’ya gideceğim.
Kalle Rovanperä Dünya Ralli Şampiyonası, 20 - 23 Ekim’de sondan bir önceki yarışa ev sahipliği yapacak İspanya'da asfalt zemine geri dönüyor. Read the full article
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Elfyn Evans ha dominado un viernes brutal en el YPF Rallye de Argentina para conseguir un sorprendente liderato.
Las pistas de tierra han destruido las esperanzas de muchos de los pilotos Top, pero el galés Evans se las ha apañado para ganar seis especiales consecutivas con su Ford Fiesta WRC y aventajar a Mads Ostberg en 55.7 segundos.
El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Sébastien Ogier, que encabezaba la prueba tras la súper especial de anoche en Córdoba, se ha visto superado por Evans una vez que el rallye se ha puesto en marcha esta mañana en el Valle de Calamuchita.
Él ha ganado las cuatro especiales de la mañana para aventajar a Jari-Matti Latvala en 30 segundos a la llegada a la asistencia intermedia. Dos victorias más, una compartida con Hayden Paddon, le han permitido aumentar su ventaja con el noruego Ostberg, que es segundo tras perderse los últimos dos rallyes.
«Fue muy difícil a veces, pero podemos estar contentos con el día de hoy», ha dicho Evans. «Tenemos que recordar que queda un camino muy largo por recorrer mañana y el domingo también será un día difícil. Tenemos que continuar mañana como hoy».
La estrategia paciente de Ostberg le ha dado resultados. Al igual que Evans, una posición de salida retrasada le ha beneficiado con pistas más limpias esta mañana, aunque por la tarde problemas de frenos le han provocado un par de pequeños errores al final de la jornada.
Ostberg es segundo tras dos rallyes de ausencia
Una lucha feroz entre cuatro coches por el último puesto del podio ha terminado con Thierry Neuville en tercer lugar. Un amortiguador delantero roto y un pinchazo retrasaron al belga, que luchó aún más cuando el polvo entró dentro de su Hyunda i20 Coupé WRC. El belga está 5.0 segundos por detrás de Ostberg.
Ogier ha abierto pista todo el día. Esta mañana se salió a una zanja y más tarde dobló la dirección de su Ford Fiesta WRC después de aterrizar en una roca tras un gran salto. Ahora está a 6.0 segundos de Neuville y 4.6 segundos por delante de su compañero de equipo Ott Tänak, que ha pinchado en la penúltima especial.
A pesar de que su Toyota Yaris WRC tocaba fondo en las pistas, Latvala se mantuvo en segundo lugar hasta que el motor se sobrecalentó. Un pinchazo en la penúltima especial le ha costad más de 30 segundos y el finlandés se ha visto relegado a la sexta plaza.
Paddon volcó su i20 Coupé WRC en el primer tramo, pero se ha rehecho en el bucle vespertino y ha compartido un scratch con Evans y ha ganado otra especial contundentemente, pasando de la novena a la séptima posición.
Lorenzo Bertelli es octavo con una Fiesta WRC, por delante de Juho Hänninen, cuyo Yaris WRC carecía de potencia durante toda la mañana. El líder del WRC 2, Pontus Tidemand, completa el Top 10.
Ha sido un día desastroso para los pilotos Citroën, Kris Meeke y Craig Breen. Meeke era segundo hasta que tras impactar con un bache se ha salido de la carretera. Su coche quedó muy dañado y abandonó. El C3 WRC de Breen se quedó atascado en quinta velocidad y también ha abandonado.
Dani Sordo era tercero tras el primer tramo del día, pero después de golpear una roca y romper el brazo de dirección de su i20 Coupé WRC se ha hundido en la clasificación al perder más de once minutos.
Los competidores viajarán hacia el noroeste de la sede del rallye en Villa Carlos Paz hoy, en la que será la jornada más larga de la prueba en medio de un impresionante paisaje. Se enfrentarán a dos bucles idénticos de tres tramos que sumarán 160 km.
Evans domina en el Rally de Argentina
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WRC 2017 - 3ª PROVA
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WORLD RALLY CHAMPIONSHIP RESULTADOS
3ª PROVA - RALLY MÉXICO - 09-12 MARÇO 2017
P
Nº
PILOTO
CO-PILOTO
EQUIPA
CARRO
CLAS
TEMPO
PTS
1
7
K. MEEKE
P. NAGLE
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
Citroën C3 WRC
RC1
3:22:04.6
25
2
1
S. OGIER
J. INGRASSIA
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
Ford Fiesta WRC '17
RC1
3:22:18.4
18+4
3
5
T. NEUVILLE
N. GILSOUL
HYUNDAI MOTORSPORT
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
3:23:04.3
15+5
4
2
O. TANAK
M. JARVEOJA
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
Ford Fiesta WRC '17
RC1
3:24:22.9
12+3
5
4
H. PADDON
J. KENNARD
HYUNDAI MOTORSPORT
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
3:25:37.5
10
6
10
J. LATVALA
M. ANTTILA
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Toyota Yaris WRC
RC1
3:26:44.9
8+2
7
11
J. HANNINEN
K. LINDSTRÖM
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Toyota Yaris WRC
RC1
3:27:10.8
6
8
6
D. SORDO
M. MARTI
HYUNDAI MOTORSPORT
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
3:27:27.3
4+1
9
3
E. EVANS
D. BARRITT
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
Ford Fiesta WRC '17
RC1
3:30:46.4
2
10
30
P. TIDEMAND
J. ANDERSSON
ŠKODA MOTORSPORT
Škoda Fabia R5
RC2
3:32:56.5
1
11
31
E. CAMILLI
B. VEILLAS
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
Ford Fiesta R5
RC2
3:33:39.2
12
34
B. GUERRA
B. ROZADA
MOTOSPORT ITALIA SLR.
Škoda Fabia R5
RC2
3:40:42.6
13
12
V. GORBAN
S. LARENS
EUROLAMP WORLD RALLY TEAM
Mini John Cooper Works WRC
RC1
3:43:11.4
14
81
R. TRIVIÑO
M. HERNANDEZ
RICARDO TRIVIÑO
Citroën DS3 R5
RC2
3:55:41.1
15
8
S. LEFEBVRE
G. MOREAU
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
Citroën C3 WRC
RC1
4:13:40.5
16
37
L. BERTELLI
S. SCATTOLIN
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
Ford Fiesta WRC '17
RC1
4:27:25.0
17
84
P. NAME GUZZY
A. ZAPATA
PANCHO NAME GUZZY
Mitsubishi Lancer EVO X
RC2
4:32:06.5
18
33
P. HELLER
P. OLMOS
PEDRO HELLER
Ford Fiesta R5
RC2
4:34:13.6
19
88
J. BAILEY
S. PETERSON
JASON BAILEY
Ford Fiesta R2
RC4
4:39:52.6
20
83
J. JARAMILLO
R. ABELLO
JULIAN JARAMILLO SALAZAR
Subaru Impreza WRX STI
RC2
4:44:48.6
21
89
D. WALLINGFORD
L. JUNNILA
TEAM O'NEIL
Ford Fiesta R2T
RC4
5:03:37.9
22
86
F. DÍAZ
O. MENDOZA
FRANCISCO DIAZ
Mitsubishi Lancer EVO X
RC2
5:07:57.1
CLASSIFICAÇÃO GERAL APÓS A 7ª PROVA
P
PILOTO
TOTAL
1.
Sébastien OGIER
66
2.
Jari-Matti LATVALA
58
3.
Ott TANAK
48
4.
Dani SORDO
30
5.
Thierry NEUVILLE
28
6.
Kris MEEKE
27
7.
Craig BREEN
20
8.
Elfyn EVANS
20
9.
Hayden PADDON
17
10.
Stéphane LEFEBVRE
10
11.
Juho HANNINEN
9
12.
Andreas MIKKELSEN
6
13.
Jan KOPECKY
4
14.
Pontus TIDEMAND
3
15.
Bryan BOUFFIER
1
16.
Teemu SUNINEN
1
MUNDIAL DE EQUIPAS APÓS A 7ª PROVA
P
EQUIPAS
TOTAL
1.
M-Sport World Rally Team
103
2.
Toyota Gazoo Racing WRT
67
3.
Hyundai Motorsport
65
4.
Citroën Total Abu Dhabi WRT
55
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¿Programa parcial para Kalle Rovanperä en 2024?
Apenas hace 48 horas que el finlandés de 23 años se convirtió en bicampeón del mundo de rallyes escribiendo su nombre junto al de Sainz, Röhrl, Grönholm y Biasion como piloto ganador de dos mundiales. Pero ahora la noticia es otra: segun rallye-magazin.de, Kalle Rovanperä quiere retirarse. Timo Jouhki, entrenador finlandés y miembro del circulo más cercano al piloto, junto al jefe de Toyota…
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#Kalle#Kalle Rovanpera#motorsport#Rally#RallyCar#Rovanpera#Toyota#Toyota España#Toyota Finlandia#Toyota Gazoo#Toyota Gazoo Racing#Toyota MSI#Toyota Ogier#Toyota Rally1#Toyota SCER#Toyota WRC 2024#Toyota Yaris#Toyota Yaris Bertelli#WRC#WRC 2024
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Kris Meeke incrementó su ventaja sobre Sébastien Ogier en el Rallye Guanajuato de México para disfrutar de una renta de 30.9 segundos antes de la última jornada del domingo.
El británico ganó sólo una de las nueve especiales del día, la mayoría en caminos de tierra en las montañas cerca de León, pero fue una victoria decisiva. Mientras Meeke llevó a cabo un ataque planeado a la perfección, Ogier trompeó y perdió poco más de 20 segundos.
Los dos estaban muy igualados antes de que Meeke atacase con su Citroën C3. Ogier prometió esta mañana que no sería un día de “todo o nada”, y después de hacer casi un trompo en una curva en horquilla, señaló que su desafío había terminado.
“Ha sido un fin de semana perfecto hasta ahora. Ese iba a ser el lazo definitorio del rallye. Tuve que atacar en este bucle y funcionó”, dijo Meeke, que se la jugó con los neumáticos de Michelin de compuesto duro a pesar de la amenaza de lluvia. Afortunadamente para él no llovió.
Ogier ganó dos especiales con su Ford Fiesta y terminó con 39.6 segundos de margen sobre Thierry Neuville, que también ganó un tramo. El fallo de encendido que frenó el Hyundai i20 Coupé de Neuville anoche, junto con sus compañeros de equipo Hayden Paddon y Dani Sordo, fue solucionado al cambiar un filtro de combustible bloqueado y los tres coches funcionaron sin problemas el sábado.
Neuville lamentó haber optado por los neumáticos blandos esta tarde, cuando no llegó la lluvia prevista, pero con una gran diferencia en el frente y detrás, un día sin errores lo mantuvo en el camino del podio.
Ogier puede recuperar el liderato del campeonato al final del rallye
Ott Tänak fue cuarto con su Fiesta WRC. El estonio luchó para ganar confianza en la configuración de su coche esta mañana, y aventajó a un frustrado Hayden Paddon. El neozelandés pinchó después de golpear una roca y experimentó con nuevos ajustes para encontrar un mejor ritmo.
Jari-Matti Latvala superó a su compañero de Toyota Juho Hänninen para ser sexto en la penúltima especial. Latvala dejó atrás los problemas de frenado de la mañana y pinchó después de golpear la misma roca que Paddon.
Hänninen, abatido al estar enfermo, perseveró y terminó la jornada mientras su salida ya mejora poco a poco.
Dani Sordo es octavo. El español ganó las dos primeras especiales y quedó a 0,9 segundos de ganar todos los tramos de la mañana. Su fortuna se veía mejorada después de que le quitasen la penalización de 10 minutos impuesta la noche anterior, pero un pinchazo en la sección de enlace después del TC12 significó que abordó la siguiente especial con el maletero abierto de su coche.
Elfyn Evans y el líder del WRC 2, Pontus Tidemand, completaron el top 10, Evans ganando dos especiales de asfalto al final del día.
Stéphane Lefebvre se salió con su C3 WRC cuando era sexto, mientras que Lorenzo Bertelli volcó su Ford Fiesta WRC. El italiano continuó en carrera muy retrasado..
Los problemas de sobrecalentamiento de ayer fueron cosa del pasado, ya que las temperaturas más frías del ambiente y los equipos, que utilizaban ajustes del motor más tolerantes, aseguraban que no se repetirían estos fallos.
La última jornada del domingo consta de dos especiales. Después del comienzo a media mañana, los equipos disputarán los 32,96 kilómetros de La Calera antes de de los 21,94 kilómetros de Derramadero, que será el Power Stage retransmitido en directo por TV y que otorgará puntos extras a los cinco pilotos más rápidos.
Rallye de M��XICO: Meeke más cerca del triunfo
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WRC 2017
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WRC 2017
A época de 2017 marca e estreia dos novos carros com mais potencia e mais carga aerodinâmica na época seguinte á retirada do campeonato tetracampeonato á equipa alemã Volkswagen Motorsport apos quatro anos de supremacia muito graças ao piloto francês França Sébastien Ogier que juntamente com o seu copiloto francês Julien Ingrassia que conquistaram o tetracampeonato aos comandos do Volkswagen Polo R WRC.
Mas a espectativa em 2017 é grande para ver o que acontece não só com Sébastien Ogier mas também com os pilotos Ott Tänak, Kris Meeke, Jari-Matti Latvala entre outros que na passada temporada deixaram boas indicações
No ano de 2017 o WRC contará com quatro equipas e outras tantas marcas a equipa Britânica M-Sport World Rally Team com o FORD FIESTA WRC, a equipa Alemã Hyundai Motorsport com o HYUNDAI I20 COUPÉ WRC, a equipa Francesa Citroën Total Abu Dhabi Wrt com o CITROËN C3 WRC e a equipa Japonesa Toyota Gazoo Racing Wrc com o TOYOTA YARIS WRC.
Com a saída da Volkswagen Motorsport do campeonato o campeão de 2016 Sébastien Ogier e o seu copiloto Julien Ingrassia em 2017 competiram no FORD FIESTA WRC da equipa M-Sport World Rally Team.
Também de salientar que em 2017 cada poderão inscrever 3 carros que serão elegíveis para pontos no campeonato.
PILOTOS E EQUIPASENTRADAS CONCORRENTES EM 2017- COM AS ESPECIFICAÇÕES WORLD RALLY CARS 2017
FABRICANTE
EQUIPA
PNEU
Nº
PILOTOS
CO-PILOTOS
M-SPORT
(FORD FIESTA WRC)
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
(GR)
M
1
Sébastien Ogier (FRA)
Julien Ingrassia (FRA)
2
Ott Tänak (EST)
Martin Järveoja (EST)
D
3
Elfyn Evans (GR)
Daniel Barritt (GR)
HYUNDAI
(HYUNDAI I20 COUPÉ WRC)
HYUNDAI MOTORSPORT
(ALE)
M
4
Hayden Paddon (NZ)
John Kennard (NZ)
5
Thierry Neuville (BEL)
Nicolas Gilsoul (BEL)
6
Dani Sordo (ES)
Marc Martí (ES)
CITROËN
(CITROËN C3 WRC)
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
(FRA)
M
7
Kris Meeke (GR)
Paul Nagle (IRL)
8
Stéphane Lefebvre (FRA)
Gabin Moreau (FRA)
Craig Breen (IRL)
Scott Martin (GR)
TOYOTA
(TOYOTA YARIS WRC)
TOYOTA GAZOO RACING WRC
(JAP)
M
10
Jari-Matti Latvala (FIN)
Miikka Anttila (FIN)
11
Juho Hänninen (FIN)
Kaj Lindström (FIN)
PILOTOS E EQUIPASENTRADAS NÃO ELEGÍVEIS PARA MARCAR PONTOS DE FABRICANTE
FABRICANTE
EQUIPA
PNEU
Nº
PILOTOS
CO-PILOTOS
CL
CITROËN
(CITROËN DS3 WRC)
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
(FRA)
M
14
Craig Breen (IRL)
Scott Martin (GR)
15
Stéphane Lefebvre (FRA)
Gabin Moreau (FRA)
J-MOTORSPORT
(BEL)
M
20
Jourdan Serderidis (GRE)
Frédéric Miclotte (BEL)
T
M-SPORT
(FORD FIESTA WRC)
M-SPORT WORLD RALLY TEAM
(GR)
M
14
Mads Østberg (NOR)
Ola Fløene (NOR)
HENNING SOLBERG
(NOR)
M
17
Henning Solberg (NOR)
TBA
M-SPORT
(FORD FIESTA RS WRC)
FWRT
(IT)
M
37
Lorenzo Bertelli (IT)
Simone Scattolin (IT)
T
MINI
(MINI JOHN COOPER WORKS WRC)
EUROLAMP WORLD RALLY TEAM
(UC)
M
16
Valeriy Gorban (UC)
Sergei Larens (EST)
T
CALENDÁRIO
R
DATA
NOME DO RALI
SEDE DA RALLY
COMEÇAR
TERMINAR
1
19 De Janeiro
22 De Janeiro
85ÈME RALLYE AUTOMOBILE MONTE-CARLO
GAP, HAUTES-ALPES
2
10 De Fevereiro
12 De Fevereiro
65TH RALLY SWEDEN
KARLSTAD, VÄRMLAND
3
10 De Março
12 De Março
31º RALLY GUANAJUATO MÉXICO
LEÓN, GUANAJUATO
4
7 De Abril
9 De Abril
60ÈME TOUR DE CORSE – RALLYE DE FRANCE
BASTIA, HAUTE-CORSE
5
28 De Abril
30 De Abril
37º RALLY ARGENTINA
VILLA CARLOS PAZ, CÓRDOBA
6
19 De Maio
21 De Maio
51º RALLY DE PORTUGAL
MATOSINHOS, PORTO
7
9 De Junho
11 De Junho
14º RALLY D'ITALIA SARDEGNA
ALGHERO, SARDINIA
8
30 De Junho
2 De Julho
74TH RALLY POLAND
MIKOŁAJKI, WARMIA-MASURIA
9
28 De Julho
30 De Julho
67TH RALLY FINLAND
JYVÄSKYLÄ, KESKI-SUOMI
10
18 De Agosto
20 De Agosto
35. ADAC RALLYE DEUTSCHLAND
TRIER, RHINELAND-PALATINATE
11
6 De Outubro
8 De Outubro
53º RALLY RACC CATALUNYA – COSTA DAURADA
SALOU, TARRAGONA
12
27 De Outubro
29 De Outubro
73RD WALES RALLY GB
DEESIDE, FLINTSHIRE
13
17 De Novembro
19 De Novembro
26TH RALLY AUSTRALIA
COFFS HARBOUR, NEW SOUTH WALES
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