#Baustellenorganisation
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Führung am Bau: Orientierung am Ernstfall, Ausrichtung am Erfolg
Baustellen drohen häufig zu entgleiten. Die Baustellenorganisation ist “lax”, es fehlt an einer konsequenten, aber auch agilen Baustellenleitung, die Kommunikation ist mangelhaft, die Konflikte eskalieren, es fehlt an klaren Plänen sowie an einer einwandfreien Dokumentation, die auch im Nachhinein nach Bauende zur Verfügung steht. Vielfach geht eine mangelnde Baustellenleitung relativ gut, weil…
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Baustellenorganisation von Gipserarbeiten für Bauleiter und Architekten - Armin Waldschmidt Gipsermeister Firma Novapex im Interview #148
Wer die Baustellenorganisation mit dem Gipser im Innenbereich beherrscht, kann viele Bauverzögerungen und Mehrkosten verhindern.
Wir sprechen mit dem Gipsermeister Armin Waldschmidt über Themen wie die korrekte Baustelleninstallation, die Pläne, Arbeitsabläufe mit Unterlagsboden, Grund-und Deckputz und die wichtigsten Termine, damit der Baustellenablauf super koordiniert werden kann.
Weitere Infos zu Armin Waldschmidt auf Linkedin
Website: www.novapex.ch
Instagram Novapex
Weitere Podcast und Blogartikel unter: www.marcofehr.ch
Qualität und Innovation beim Bau -> jetzt mehr erfahren
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BI möchte unsicheren B 2 Tunnel?
Ich möchte allen noch einmal bewusst machen, dass es im Planänderungsverfahren zum B 2 Tunnel um Verbesserungen in den Bereichen Tunnelsicherheit, Baustellenablauf und Grundwasser geht.
Beim Planänderungsverfahren besteht keine(!) Möglichkeit, den Bau des B 2 Tunnels zu verhindern.
Was macht es für einen Sinn, durch Verzögerungen oder Klagen sich gegen die geplanten Verbesserungen zur Tunnelsicherheit - also z. B. gegen die Wünsche der Feuerwehr - zu stellen?
Was macht es für einen Sinn, durch Verzögerungen oder Klagen sich gegen die geplanten Verbesserungen bei der Baustellenorganisation zu stellen?
Möchte die BI (mit ihrer angekündigten neuen Strategie) etwa,
dass keine Aufzüge in die Notausstiege eingebaut werden sollen?
dass die Rettungsstollen keine nahezu barrierefreie Steigung von 2,5% erhalten?
dass im Tunnel die Fluchtwege weiterhin mit einem hohen Bordstein gebaut werden?
dass die Grundwasserströme nach dem Bau weiter nicht optimal umgeleitet werden?
Ohne Planänderung könnte der Tunnel auch heuer nahezu so gebaut werden, wie er bisher im Planfeststellungsbeschluss genehmigt wurde.
Wenn die BI jetzt gegen einen noch sicheren Tunnel vorgehen möchte, wird für mich deren einziges Ziel, einfach nur um der Verzögerung Willen zu verzögern, bis ... - ja bis wann eigentlich - für mich wieder einmal mehr als deutlich.
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Tunnelbaustelle und kein Stau?
Ich gebe ja zu, dass ich selber mehr mit dem Fahrrad und dem ÖPNV unterwegs bin und deshalb nur selten die Münchner Straße aus Richtung oder in Richtung Autobahn befahre ...
... aber gab es in den letzten Wochen irgendwo einen Aufschrei, dass durch die dortige Baustelle im Zuge des B2-Tunnel ein “Verkehrschaos” oder Ähnliches entstanden ist?
Nein - und warum?
Weil während der Bauzeit alle Fahrspuren erhalten geblieben sind bzw. aufrechterhalten wurden und die vermeintlich etwas langsamere Durchschnittsgeschwindigkeit überhaupt nicht ins Gewicht fällt.
Sicher wird es auch noch einzelne Situationen geben, wo sich der Verkehr besonders stauen wird - eben genauso wie ohne diese Baustelle.
Das lässt hoffen, dass durch gute Baustellenorganisation und eine angepasste Verkehrsführung im Verlauf der zukünftigen Baustellen das von Einigen so gerne herbeigesehnte “8-10 jährige Verkehrschaos” inkl. “der Zerstörung der Stadt Starnberg” ausbleibt.
Mit emotionalen Behauptungen lassen sich vielleicht kurzfristig Bürgerinnen und Bürger gewinnen (die im Grunde in die gleiche Richtung denken oder noch zu wenig Sachinformationen haben) - für eine nachhaltige und dauerhafte Argumentation taugen sie aber einfach nicht.
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