#Békés megye
Explore tagged Tumblr posts
Text
2 notes
·
View notes
Text
Forrás: Békésmegyei Közlöny, 50. évf. 88. sz. (1923. november 4.)
CSAK-Előre MTE labdarúgó-mérkőzés a Réthy (Kórház) utcai pályán. Fehér mezben az előrések. (1920. május)
Forrás: Békés megye sportjának története a kezdetektől a felszabadulásig (Békéscsaba, 1988)
0 notes
Text
békés-jnsz megye határán valami négyjegyű mellékúton
rural illinois, 2016
976 notes
·
View notes
Text
youtube
2 notes
·
View notes
Text
31 milliót elsikkasztott, lebukott, elítélték, lemondatták, de visszamászott az ablakon, beszarsz
74 notes
·
View notes
Text
5 notes
·
View notes
Text
Sajnálom, hogy így alakult...
#drog#depreszió#de miért?#depi#depresszió#halálom#harag#hajó#haha#halál#múlt#miért#miert#régen minden jobb volt#melletted#nem megy#békés megye#mert#help me#magyar idézetek#magyar szöveg#magyar zene#magánélet#magány#befejezetlen#becsapás#beteges#befejeztem#befektetés
64 notes
·
View notes
Photo
A Viharsarok kötelező olvasmány minden kedves nevelődni vágyó követőnknek... 1950-ből!
via EPA
25 notes
·
View notes
Text
Egyik kedvenc vonalbezárásom a Vésztő - Körösnagyharsány, két lépésben zárták be.
1. Először a Komádi - Körösnagyharsány vonalat cserélték le buszra.
Itt tudni kell, hogy Komádi vasútállomása a gyár mellé épült ami persze már rég nem üzemelt, a város onnan jó messze van, gyalog vagy 45 perc minimum, és hát járda akkor még nem nagyon volt (azóta épült mondjuk, de az csak EU pénz lenyúlás miatt)
Vonattal csak olyanok jártak akik vagy lerakták a biciklijüket az állomáson, vagy valaki értük ment kocsival. Bár volt buszmegálló a vasútállomásnál, csatlakozás sose volt.
A helyiek reménykedtek abban, hogy azzal, hogy Komádi lett a végállomás kicsit javul a helyzet, hisz majd jól felszállnak a pótlóbuszra, ami Komádi város felé indul, ott csak megáll majd a város közepén.
NEM
Minek álljon meg ugye, a vonat se állt meg, ez meg hát vonatpótló, csak a Komádi meg a Körösnagyharsány vasótállomáson állt meg. Persze volt sok rendes sofőr aki kidobta a népeket a városban, de ha kifogtál valami extrém köcsögöt az szépen végigvitt még pár falun, mert hát neki ez a dolga ugye, tetszettek volna figyelni.
Ennek következtében persze senki nem használta továbbra se a vonatot pár hülyén kívül, így jött a második ötlet
2. Zárjuk be a vonalat teljesen, legyen helyette pótlóbusz
Gondolom rájöttetek, hogy ez a pótlóbusz sem nem állt meg a város közepén, így ezt se használta senki, így végül megszüntették az egészet a gecibe.
Jöhet amúgy az adekvár kérdés, hogy lehet, hogy nem volt igény erre a vonalra? Vagy esetleg már volt párhuzamos buszjárat ami a központba ment?
Hát busz ezek között a városok között nem volt. Hogy miért nem? Mert Komádi megyehatármenti város, ő Hajdu-Bihar, az összes környező település meg már Békés megye, így sem a Hajdu volánnak, sem a Békés volánnak nem volt érdeke olyan járatot csinálni ami ezeket összeköti, mert hát egyiknek sem igazán a profilja. Egyedül MÁV volt, no meg utána a pótlóbusz, de aazt meg direkt elcseszték hogy be lehessen szüntetni az egészeta gecibe.
(ez már olyan 15 éve volt, azóta már javult kicsit a helyzet, például kiépült a városból a bezárt vasútállomás felé a járda!)
Régi dolog, hogy mindegy, melyik rezsim, a vonalat bezárják, a vidéket leépítik, az elszigeteltséget támogatják. Az infrastruktúra pedig megy a vastelepre.
72 notes
·
View notes
Photo
Könyvtári hírek.
Békés Megyei Népújság, 1960. január 29.
1 note
·
View note
Text
Ittas sofőrök Békés megyében
Ittas sofőrök Békés megyében
Balesetnél helyszíneltek és ittas járművezetés gyanúja miatt intézkedtek a rendőrök. Eleken, a Kossuth utcán 2022. február 7-én 16 óra 30 perc körül egy személygépkocsi lesodródott az útról, fának ütközött, majd nekicsapódott egy parkoló autónak. A kocsi vezetője, aki a gyanú szerint ittas volt, könnyű sérülést szenvedett. Két ittas járművezetéssel gyanúsítható férfival szemben intézkedtek a…
View On WordPress
0 notes
Photo
Forrás: Békés, 52. évf. 28. sz. (1920. április 3.)
#békés#elek#gyula#békés megye#arad megye#Clemenceau vonal#csanád megye#BMK#könyvtár#helyismeret#100év#2020
0 notes