#Autokran
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berlinverkehr · 2 years ago
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Museum: Kommt die U-Bahn geflogen: Neue Exponate schweben per Kran ins Berliner Technikmuseum, Das Deutsche Technikmuseum gestaltet seine Ausstellung neu. Am Dienstag schwebten neue Ausstellungsstücke hinein, darunter ein West-Berliner U-Bahn-Wagen von 1980., aus Der Tagesspiegel
28.03.2023 https://www.tagesspiegel.de/berlin/kommt-die-u-bahn-geflogen-neue-exponate-schweben-per-kran-ins-berliner-technikmuseum-9575039.html Wer seine U-Bahn liebt, der schiebt. Die letzten 100 Meter Fahrt auf ein #Abstellgleis am Deutschen #Technikmuseum (#DTM) in #Berlin-Kreuzberg absolvierten die beiden Waggons am Dienstag mit Muskelkraft – Mitarbeiter schoben sie ans Ziel. Zuvor hatte…
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kunosen · 2 years ago
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Neubau A44 Eisenach - Kassel
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lokaleblickecom · 6 months ago
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feuerwehr114 · 11 months ago
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Dienstag 27.02.2024
Einsatz: 493
Gegen 11:13 Uhr wurden die Feuerwehren Kahl und Karlstein zu einer Technischen Hilfeleistung 1 | VU - mit PKW auf die BAB 45 in Richtung Gießen alarmiert.
Wir wurden von der Leitstelle zusammen mit der Feuerwehr Karlstein zu einer Technischen Hilfeleistung 1 alarmiert.
Autokran muss Unfallwagen abseits der A45 am Waldrand bergen
Unfall mit Mazda
Alzenau
Aufwendig gestalteten sich die Bergungsarbeiten nach einem Unfall auf der A45 am Dienstagmittag.
Kurz nach 11 Uhr war ein 61-jähriger Mazda-Fahrer auf der Autobahn in Richtung Gießen unterwegs, als er in Höhe der Anschlussstelle Alzenau-Nord von der Fahrbahn abkam. Den Mazda durchfuhr den Grünstreifen zwischen Anfahrts- und Abfahrtsbereich der Anschlussstelle, durchbrach die Leitplanke und einen Wildschutzzaun und kam schließlich nach rund 200 Metern unterhalb der Böschung an einem Baum am Waldrand zum Stehen.
Glück im Unglück hatte der Fahrer. Er konnte das Fahrzeug noch eigenständig verlassen. Er kam nach ersten Erkenntnissen mit leichten Verletzungen davon. Er wurde vom Rettungsdienst durchgecheckt, jedoch nicht in ein Krankenhaus eingeliefert. Die alarmierten Feuerwehren aus Kahl und Karlstein konnten bereits nach kurzer Zeit ihre Rückfahrt wieder antreten. Der Toyota wurde bei dem Unfall komplett zerstört und hat nur noch Schrottwert. Der Sachschaden summiert sich auf mehrere zehntausend Euro.
Der normale Auto-Abschlepper konnte das Fahrzeug nicht bergen, da es zu weit vom Fahrbahnrand stand und Betriebsmittel auszulaufen drohten. Ein 60-Tonnen-Autokran musste anrücken, der den Havaristen auf ein Abschleppfahrzeug laden konnte. Während der Bergungsarbeiten musste die Anschlussstelle Richtung Gießen und der rechte Fahrstreifen gesperrt werden. Erst kurz nach 14 Uhr war wieder freie Fahrt möglich.
Eingesetzte Fahrzeuge:
Feuerwehr Kahl 40/1
Feuerwehr Kahl 40/2
Feuerwehr Kahl 56/1
Weitere Kräfte:
Feuerwehr Karlstein 47/1 mit VSA
Rettungsdienst
Autobahnpolizei
Abschleppdienst
Autobahnmeisterei mit VSA
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korrektheiten · 1 year ago
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TE-Leseraktion: Eingesandte Bilder von den Bauernprotesten
Tichy:»Joachim B. sandte Bilder aus Reutlingen / BaWü vom 8. Januar. Neben den Bauern waren auch Transport- und Bauunternehmer, Maler, Rohr- und Tankreiniger, ein Kranunternehmen mit dem eindrucksvollen Autokran bis hin zu einer Imkerei und einem Kosmetiksalon dabei. Alle erkennbar am rot-weißen Flatterband am Außenspiegel. Ramona W. schickte uns diese Eindrücke. Von Tim S. kamen Der Beitrag TE-Leseraktion: Eingesandte Bilder von den Bauernprotesten erschien zuerst auf Tichys Einblick. http://dlvr.it/T1NyTh «
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gutachter · 1 year ago
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Illersenio feiert Richtfest für "Pflegeheim der Zukunft" in Vöhringen
Vöhringen: „…Für 45 Millionen Euro entsteht im Norden Vöhringens ein neues Seniorenheim. Die 158 Zimmer kommen als einzelne Wohnmodule direkt aus der Fabrik. Wie einen riesigen Legostein fügen Arbeiter mithilfe eines Autokrans das letzte Modul ein. Darauf steht das mit bunten Bändern geschmückte Bäumchen als Symbol für das Richtfest. Seit Mai 2022 wird an dem neuen Pflegeheim von Illersenio im…
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politik-starnberg · 1 year ago
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Tunnel Starnberg: Ersatzneubau Bahnbrücke - Job erledigt
Pressemitteilung des Staatlichen Bauamts Weilheim, Deutsche Bahn AG und der Stadt Starnberg:
Positive Bilanz der DB Netz AG, aus dem Rathaus und aus Weilheim - Restarbeiten bis Jahresende
Mehrmonatige Planungen und Vorbereitungen aller an diesem Projekt Beteiligten sowie der Einsatz all derjenigen, die sich um die Verkehrsführungen und Schienenersatzverkehre sowie deren Kommunikation an die Bürger kümmerten, wurde mit einem fast geräuschlosen Ablauf während der Schienen- und Straßensperrungen im Gesamtzeitraum vom 21. August bis 7. September frühmorgens belohnt.
Seit Montag, 4. September, rollen die Züge wieder
Die neue Bahnbrücke über die Bundesstraße 2 in Starnberg wurde am Donnerstag, den 31. August 2023 mit einem 650-Tonnen-Autokran in Millimeterarbeit an ihren Bestimmungsort eingehoben. Die Vorbereitungen für diese spektakuläre Aktion begannen bereits Anfang des Jahres. In gut einer Woche wurde die alte Brücke abgebrochen und die neue eingehoben und für den Eisenbahnverkehr vorbereitet. „Der Zeitplan war sehr ambitioniert. Aber durch den großartigen Einsatz aller Mitarbeitenden bis zu den letzten Minuten wurde der Zeitplan weitestgehend eingehalten und die Bahnstrecke konnte am Montag für den Zugverkehr wieder freigegeben werden. Auf die Zusammenarbeit und die Leistung des gesamten Teams bin ich sehr stolz“, sagt Mark Wüller, DB-Projektleiter.
Der Neubau wurde notwendig, damit mehr Fahrspuren für die darunter verlaufende Bundesstraße im Bereich des zukünftigen Tunnelportals Nord möglich sind. Sie ist zentraler Bestandteil des Projektes Tunnel Starnberg.
Der Erste Bürgermeister der Stadt Starnberg, Patrick Janik, zieht folgende Bilanz: "Ich bin froh, dass alles weitgehend reibungslos funktioniert hat und sich die Verkehrseinschränkungen für die Bürgerinnen und Bürger in Grenzen gehalten haben. Ich danke dem Staatlichen Bauamt Weilheim und der DB-Netz AG für die gute Vorbereitung und die vertrauensvolle Zusammenarbeit."
Lukas Schulte, Abteilungsleiter „Tunnel“ am Staatlichen Bauamt Weilheim betont: „Die frühzeitige Kommunikation und Vorbereitung mit allen Beteiligten hat sich ausgezahlt. Das Resultat war unter anderem die Anpassung der Verkehrsbeziehungen und Ampelphasen auf der Umleitungsstrecke sowie das Konzept der weitreichenden Beschilderung. Der von allen gefürchtete völlige Verkehrskollaps in Starnberg ist dadurch ausgeblieben. Ein großes Lob und Dank gilt allen Beteiligten, die zur gelungenen Durchführung des Neubaus der Eisenbahnüberführung beigetragen haben.“
Polizeihauptkommissar Oliver Jauch, Sachbearbeiter Verkehr in der Polizeiinspektion Starnberg, konstatiert: „Während der 14 Tage gültigen neuen Verkehrsbeziehungen ereigneten sich nur ein Beinaheunfall sowie ein kleiner Unfall auf der Gautinger Straße bei einem Fahrspurwechsel. Das im Vorfeld erwartete Verkehrschaos ist ausgeblieben. Die ausgearbeitete Verkehrsführung hat gute Dienste geleistet. Der Tutzinger-Hof-Platz entwickelte sich erst gegen Ende der B 2-Vollsperrung zur Engstelle“.
Die bereits seit mehreren Monaten bestehende „2 + 1“-Verkehrsführung auf der B 2 - zwei Spuren Richtung Autobahn, eine Spur stadteinwärts – bleibt bis voraussichtlich Anfang November 2023 bestehen. Die Restarbeiten werden laut DB Netz AG bis Ende 2023 abgeschlossen sein.
Die DB Netz AG, die Stadt Starnberg und das Staatliche Bauamt Weilheim bedanken sich bei allen Bürgerinnen und Bürgern sowie allen Verkehrsteilnehmern für ihr Verständnis für die Arbeiten und die damit verbundenen Einschränkungen, die durch die Sperrungen bedingt waren.
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be-the-news · 2 years ago
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Sperrung Storchenstraße Müllingen
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Sperrung Storchenstraße Müllingen von Reinisch-Fahrland Hausbauarbeiten mit Autokran machen eine Vollsperrung der Storchenstraße erforderlich. Mehr lesen auf Be-The.News | Buergerjournalisten.de Lesen Sie den ganzen Artikel
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woodtumbler · 3 years ago
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de01536 · 3 years ago
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#kran #autokran #miniatures #miniworldlovers #miniaturelover #miniature #miniatur #miniaturfotografie #fotocatchers #h0scale #h0 https://www.instagram.com/p/CY4kmtms84d/?utm_medium=tumblr
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markusboehmoffiziell · 5 years ago
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Danke Steffi für das Bild ;) #video #nachts #aufnahme #fans #markus #youtube #schauen #bild #schwertraansport #autokran #kran #schwerlast (hier: Troisdorf, Germany) https://www.instagram.com/p/Bz5PdzVIKoc/?igshid=1lheko194u84u
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kunosen · 2 years ago
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aplusarchitekturunddesign · 6 years ago
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Heutige Lieferung zweier Eisspeicher von #viessmann #baustelle #autokran #architekt #bauen (hier: Hessen, Germany) https://www.instagram.com/p/Bxc-3qECOJJ/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1ink4c8ozp2bk
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ddr-reklame · 5 years ago
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Der VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) war ein Hersteller von Lokomotiven in Potsdam-Babelsberg (DDR). . Der LKM ging aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1946 zunächst die Fahrzeuginstandsetzung wieder aufgenommen. Am 30. April 1947 wurde die erste Nachkriegs-Lokomotive ausgeliefert, der Prototyp für die SŽD-Baureihe ГР. Die Loks wurden als Reparationsleistung an die Sowjetunion geliefert. . Am 18. März 1948 erfolgte die Eingliederung in die VVB LOWA als Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg, kurz LKM. 1950 startete das erste Dieselloktypenprogramm der DDR. 1958 wurde das zweite Dieselloktypenprogramm gestartet. Die Lokomotiven erhielten nun Bezeichnungen von V 10 bis V 240 anhand der Leistungswerte und der Achsformel. . Bereits 1964 wurde ein Teil der Diesellokproduktion an den Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf abgegeben. Der Großdiesellokbau wurde 1970 beendet, da nach neuen RGW-Beschlüssen für diese Leistungsklasse die Sowjetunion und Rumänien zuständig waren. 1976 wurde die letzte Lokomotive abgeliefert. . Der Betrieb konzentrierte sich auf andere Produktionsschwerpunkte, so firmierte das Unternehmen ab dem 16. Januar 1969 als VEB Klimatechnik Karl Marx Babelsberg. 1974 änderte sich wieder die Produktion, ab 1. April 1974 nannte sich das Unternehmen VEB Maschinenbau Karl Marx Babelsberg und war im Kombinat TAKRAF eingebunden. Er stellte den Autodrehkran 125 her, dem auf Basis von Serien-LKW die Autokrane ADK 70, ADK 80 und ADK 100 folgten. . Mit der Einstellung des Lokomotivbaus 1976 schied der Betrieb aus dem Kombinat Schienenfahrzeugbau DDR aus. Dafür wurde er 1984 in das IFA-Kombinat Nutzfahrzeuge Ludwigsfelde eingegliedert. . 1990 wurde der Maschinenbau Karl Marx Babelsberg durch die Treuhandanstalt in eine GmbH umgewandelt und dann bis 1992 abgewickelt. (via #Wikipedia) #Lokomotivbau #KarlMarx #Potsdam #Babelsberg #VEB #LKM #Eisenbahn #Train #railroad #Lokomotive #Diesellok #V200 #Prospekt #DDR #GDR #Ostalgie #EastGermany https://www.instagram.com/p/Bw2ILospHFu/?igshid=1i62qg65f70br
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ralfnorbert · 4 years ago
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#schmitzundpartner #kran #Autokran #blogger #lauffreunde #walking #diabetstype2 (hier: Obermoschel) https://www.instagram.com/p/CEJESdTCi-K/?igshid=18zq0951ni3j
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gutachter · 1 year ago
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Große Schäden: Kirchturm ohne Spitze
Mörlbach: „…Die Mörlbacher Kirche St. Stephanus ist kopflos. Mitarbeiter der Berger Zimmerei Wild haben am Freitagvormittag mit Unterstützung eines Autokrans des Fuhrunternehmens Gattinger aus Penzberg die Spitze des Kirchturms von der Turmbasis geholt. Die morsche und verfaulte Holzkonstruktion muss erneuert werden. Bei der Sanierung der aus dem 15./16. Jahrhundert stammenden Kirche hatten die…
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