#Africa Eco Race

[saraw4ters]

Alessandro Botturi #3 / Ténéré Yamaha Rally Team | © Alessio Corradini / Yamaha Racing

El Africa Eco Race 2025 está al rojo vivo después de que Alessandro Botturi, del Ténéré Yamaha Rally Team, en colaboración con Riders for Health (impulsado por Two Wheels for Life), terminara segundo en la etapa 10. Esto redujo su ventaja en la clasificación general a tan solo nueve segundos, con solo una etapa más que cuenta para el resultado final.

[motorsportverso]

Africa Eco race dia 3-resultado

Cars

1-200-Fretin\Duple-Century CR6-T1.3-6:04:10

2-207-Ourednick\Bartek-Toyota GR Hylux T1+-T1.1-6:11:57

3-201-Vroniks\Berghmans-Nissan Navara Revo-T1.1-6:18:14

4-251-Lafay\Turckheim-Can-am Maverick R-SSV-6:29:27

5-204-Zajak\Czeban-Toyota Hylux-T1.1-7:13:18

6-250-Broek\Poel-Can-am Maverick X3-SSV-7:17:32

7-252-Champigne\Robin-Can-am Maverick X3-SSV-7:24:18

8-202-Imre\JosZEF-Toyota Hylux-T1.1-8:11:26

9-203-Tates\Koen-Bowler-Wildcat-T1.1-8:24:04

Trucks

1-400-Zuurmond\Ballegooij\Klaas-Man TGS-7:45:49

2-401-Gronnigen\Gronnigen\Elshout-Iveco Powerstar-9:41:37

[alpaca-clouds]

What actually is Eco Fascism?

A topic I do not see explained often enough in Solarpunk groups is: What actually is Ecofascism? Basically every Solarpunk group I have ever been to has the rules "No Greenwashing" and "No Ecofascism", but while Greenwashing will be explained quite well, eco fascism often isn't. So please let me explain it to you.

Naomi Klein called it "environmentalism through genocide", which is a very apt description.

In general Ecofascism links the land and its nature to the lands people - or rather the perceived people. Because, of course, for the most part it is a white supremacist ideology (though variations of it have sprung up in non-white countries like Japan), so first and foremost they link colonial land to the white settlers, not the indigenous people.

As such Ecofascism very much started out with someone being appalled by indigenous people taking care of their land, as according to this white dude this did not leave the land in its prestine condition. This dude was a bloke called Madison Grant. He wrote a book about the "Great Race". A book that Hitler later went on to call "his bible". And obviously he was like all for eugenicism and what not.

Now, I could go on and on about the history of it, but really, it is not important.

First and foremost the central believe of ecofascism goes something like this:

There are too many people living on earth right now which is the reason for environmental destruction and climate change. Hence some people need to die to save the planet.

Only certain people (most of the time they mean white people) are abled to properly take care of the environment, while everyone else is destroying it.

To put it very popculturally: Thanos is basically an ecofascist. Which is why the entire "Thanos was right" narrative is so fucking dangerous and why the Russos did horrible by making him sympathetic.

Now, of course Thanos is in so far still just a bit tamer than your average ecofascist, because he is like "equally out of every group people need to die". Meanwhile your typical ecofascists will usually very clearly say: "People from any group that is not my group need to die."

As I said: Most ecofascism is linked to white supremacism. They will usually use arguments about overpopulation and then point to China, India and Africa.

What they of course will ignore in all those arguments is, that a) historically no country has as much emissions as Europe and the US and b) that the richtest 10% of humanity emits more CO2 and other environmental pollutants than the poorest 50% combined. So, as long as the "killing too many people" does not involve those top 10%, it is not gonna make much of a ditch when it comes to the environment.

Additionally to those genocidal ideations, it basically also has the unscientific idea, that the only way to take care of nature is to leave it alone and in a "prestine" condition. Which often leads to more natural desasters and completely forgets that humans are, indeed, a part of nature.

So, yeah... It is basically just is white supremacy paired with capitalism and eugenics.

It is shitty as fuck. So, please, call it out if you see it.

[totalmotorcycle]

Fourth consecutive podium for Aprilia Tuareg Racing in Africa Eco Race 2025 http://dlvr.it/TH9QVl

[windburnedeyes]

Check Out the 2025 Aprilia Tuareg Rally

Aprilia’s celebrating its big win at the 2024 Africa Eco Race with a bold new ride: the 2025 Aprilia Tuareg Rally. Built on the Tuareg 660 platform, this model is all grit and rally heritage wrapped into a machine you can take home. Aprilia’s dialed up the rugged looks, trading the base model’s low front mudguard for a tougher aesthetic straight from their racing playbook. Continue reading Check…

[csajokamotoron]

A Harley-Davidson Pan America 1250 ismét bizonyítja rátermettségét, mint a rally legnagyobb, szinte széria motorja. A Harley-Davidson büszkén ünnepli Joan Pedrero rendkívüli teljesítményét a 2025-ös Africa Eco Race versenyen, ahol a 8. helyen végzett, és megszerezte az első helyet az 1000 cc+ kategóriában. A Harley-Davidson Pan America 1250™ motorral versenyző Pedrero sikere - amely egy közel alapfelszereltségű kalandtúramotor és a rali egyik legnagyobb motorja - a Pan America páratlan képességeit, tartósságát és sokoldalúságát bizonyítja. Az Africa Eco Race a világ egyik legkeményebb raliversenyeként ismert, amely több mint 5900 kilométernyi kihívásokkal teli utat tesz meg Afrikában, mielőtt a Dakarban található ikonikus Lac Rose-nál ér véget. Pedrero figyelemre méltó következetességről tett tanúbizonyságot, és a verseny során végig az első tízben maradt, megmutatva ügyességét és a Pan America 1250-es modell azon képességét, hogy napról napra nagy teljesítményt nyújtson. Annak ellenére, hogy jóval könnyebb és erősen módosított rallymotorok ellen versenyzett, Pedrero és a Pan America 1250™ felülmúlta a várakozásokat, és bebizonyította, hogy a mezőny legnagyobb motorja a legnehezebb körülmények között is képes kiválóan teljesíteni. Ez az eredmény a Harley-Davidson történelmi debütálására épül a 2024-es Africa Eco Race-en, ahol Pedrero ugyanezen a motoron az 1000 cc+ kategória bajnoki címét is megszerezte. A 2025-ös kampány megszilárdítja, hogy a Pan America 1250™ nem csupán versenytárs, hanem vezető szerepet tölt be a kalandmotorok világában, újradefiniálva, hogy mi a lehetséges egy széria kalandtúramotor számára. Ami még figyelemreméltóbbá teszi ezt az eredményt, az a Pan America 1250™ közel széria specifikációja. A másodszor is versenyző Pan America 1250™ minimális módosításokkal, többek között a hűtés fokozására szolgáló hűtőrendszer kisebb módosításával mutatta be a gyárilag tervezett teljesítményét. A Revolution® Max 1250 motorral - egy folyadékhűtéses 1250 köbcentiméteres V-Twin motorral - hajtott motor kivételes teljesítményt, kitartást és megbízhatóságot mutatott be, és ugyanolyan beállítással kezelte az extrém körülményeket, mint ami a motorosok számára világszerte elérhető. "A Harley-Davidsonnál büszkék vagyunk arra, hogy olyan motorkerékpárokat szállítunk, amelyeket kalandra építettek, és a Pan America 1250™ ennek a szellemiségnek a végső kifejeződése" - mondta Kolja Rebstock, a Harley-Davidson európai, közel-keleti és afrikai regionális alelnöke. - "Joan Pedrero hihetetlen eredménye - amelyet egy szinte alapmotorral és a verseny egyik legnagyobb motorjaként ért el - ismét egy úttörő pillanat, amely a H-D Pan America képességeit és sokoldalúságát a maga nemében egyedülálló módon mutatja be." Az Africa Eco Race zord terepviszonyai - sziklás ösvények, hatalmas dűnék és kíméletlen sivatagi tájak - könyörtelen kihívások elé állították a versenyzőket. Pedrero és a Pan America 1250™ számára ez egy lehetőség volt arra, hogy bemutassa a motor tartósságát, irányíthatóságát és kiváló kezelhetőségét kimerítő körülmények között, tovább erősítve ezzel a motor helyét a kalandmotorozásban. Read the full article

[harleysite]

Joan Pedrero sichert sich beim Africa Eco Race 2025 mit der Harley-Davidson Pan America 1250 einen Top-10-Platz. Eine beeindruckende Leistung mit einem Adventure Bike von Harley-Davidson. https://www.harleysite.de/pedrero-auf-h-d-pan-america-1250-erfolgreich-beim-africa-eco-race-2025/ #harleydavidson #JoanPedrero #AfricaEcoRace #Harley #PanAmerica1250 #AdventureTouringBike #RallyeMotorrad #Serienmotorrad #Top10Platzierung #OffroadPerformance #DakarNachfolger #harleysite via @Harleysite 

[amnewsworld1]

Thrilling conclusion to 16th Africa Eco race at Lac Rose

The 16th edition of the Africa Eco Race concluded in spectacular fashion at the iconic Lac Rose, with a symbolic final stage along the beach and mass starts that thrilled spectators. The event celebrated the resilience and determination of competitors who braved the harsh desert conditions.   This year’s race was marked by intense competition, with narrow margins separating the leaders in several…

[saraw4ters]

Alessandro Botturi #3 / Ténéré Yamaha Rally Team | © Alessio Corradini / Yamaha Racing

El piloto del Ténéré Yamaha Rally Team, Alessandro Botturi, en colaboración con Riders for Health (patrocinado por Two Wheels for Life), logró ampliar su ventaja en la clasificación general a nueve minutos y 49 segundos tras una sólida actuación que lo vio terminar la Etapa 8 en décima posición.

[motorsportverso]

Africa Eco Race dia 2-resultado

Motos

1-3-Botturi-Yamaha XTZ690D-3:44:46

2-1-Cerrutti-Aprilia Tuareg-3:47:38

3-22-Montanari-Aprilia Tuareg-4:17:33

4-9-Borne Huqsvarna 450 FR-4:19:24

5-75-Martienz-KTM 450 RALLY-4:20:32

Cars\UTVs

1-200-Fretin\Duple-Century CR6-T1.3-3:50:48

2-201-Vroniks\Berghmans-Nissan Navara Revo-T1.1-4:02:59

3-251-Lafay\Turckheim-Can-am Maverick R-SSV-4:07:30

4-204-Zajac\Czekan-Toyota Hylux-T1.1-4:09:00

5-207-Ourednick\Bartak-Toyota GR Hylux T1+-T1.1-4:20:31

6-202-Imre\JoZSEF-Toyota Hylux-T1.1-4:49:25

7-252-Champigne\Robin-Can-am Maverick X3-SSV-4:53:30

8-250-Tates\Koen-Bowler Wildcat-T1.1-5:52:21

Trucks

1-401-Zuurmond\Ballegoij\Klaas-Man TGS-4:47:59

2-400-Gronnigen\Gronnigen\Elshout-Iveco Powerstar-4:53:17

Historic Rally-Basse

1-300-Clayes\Clayes-Toyota Land Cruiser-91 PTS

2-301-Dujardyn\Declercq-VW Iltis-123 PTS

Historic Rally-Inter

1-302-Morin\Morin-Toyota Land Cruiser-2099 PTS

2-338-Grand'eure\Arnaud-Toyota KZJ73-3970 PTS

3-319-Boulin\Malval-Nissan Patrol Y60-4633 PTS

4-306-Elia\Zumalli-Toyota Land Cruiser-4718 PTS

5-305-LEHMANN\Brandenburg-Porsche 911-9658 PTS

6-304-Brandenburg\Glusing-Porsche 911-12100 PTS

7-303-Brandenburg\Brandenburg-Porsche 911-12659 PTS

8-308-Starkloff\Rose\Winzer-MAN KAT-20396 PTS

[totalmotorcycle]

Aprilia Tuareg Racing ready for the 2025 Africa Eco Race http://dlvr.it/TGyf8P

[westsahara]

Die Beteiligten an der 16. Ausgabe der Rallye „Africa Eco Race“ legen einen Zwischenstopp in der Stadt Ad-Dakhla ein

Ad-Dakhla–Die Beteiligten an der 16. Ausgabe der Rallye „Africa Eco Race“, die Monaco mit Dakar verbindet, sind am Samstagnachmittag, dem 04. Januar 2025 in Ad-Dakhla eingetroffen, bevor sie am Montag, dem 06. Januar 2025 ihr Rennen in Richtung Mauretanien fortsetzen werden.

Dieses Sportereignis, das vom 28. Dezember 2024 bis zum 12. Januar 2025 unter der Schirmherrschaft seiner Majestät des Königs Mohammed VI in Partnerschaft mit dem Verein Marokkanische Sahara der Rallyes stattfinde, rechne mehr als 500 Beteiligte aus 27 Staaten hinzu, die mit den Kategorien Motorrad, Auto, Quad, LKW und SSV (Geländewagen) teilhaben.

Auf einer Distanz von etwa 6.000 Km durchquerten die Beteiligten durch 15 Wettkampftage hindurch die Wüsten Marokkos und Mauretaniens, bevor sie Dakar erreichten, genauer gesagt den Retba-See, wo die Wettkämpfe der letzten Etappe stattfinden werden.

Die Etappe in Marokko sei eine der wichtigsten Etappen des Africa Eco Race. Sie verbinde Tanger via fünf Etappen mit den südlichen Provinzen des Königreichs Marokko, und zwar zwischen Tanger und Tarda (Errachidia) über 755 Km, Tarda und Tagounite (Zagora) über 357 Km, Tagounite und Touizgui (Assa-Zag) über 547 Km, Touizgui und El Aaiún (507 Km) und El Aaiún nach Ad-Dakhla (500 Km).

Einer Presseerklärung zufolge unterstrich der Generalkoordinator der Rallye, Herr Anthony SCHLESSER, dass dieser in der Stadt Ad-Dakhla eingelegte Zwischenstopp den Beteiligten die Möglichkeit gebe, sich ausruhen zu dürfen und auf die nächsten Etappen vorbereitet zu werden.

Herr SCHLESSER begrüßte darüber hinaus den herzlichen Empfang, welcher ihnen in der Stadt Ad-Dakhla zuteil geworden war, feststellend, dass die Beteiligten an diesem Wettrennen deren Bewunderung für die Naturschätze zur Schau getragen haben, die in den südlichen Provinzen des Königreichs Marokko im Überfluss vorhanden seien.

Die Veranstaltungen dieses Wettbewerbs finden in Form vom Gleichmaßrennen auf Strecken statt, die auch leicht sandige und hügelige Strecken umfassen, wodurch die Ausdauer, die Verlässlichkeit und das fahrerische Können der Beteiligten auf die Probe gestellt werden.

Der Sicherheitsgründe halber ist jedes Fahrzeug mit einem Satellitenverfolgungssystem ausgerüstet, das seine satellitengestützte Ortsbestimmung ermögliche, und verfüge über eine Sprechfunkfunktion, um die Renn-PCs anzurufen bzw. von ihnen angerufen zu werden.

Den Veranstaltern zufolge sei diese Allrad-Rallye ein wahrhaftiges Abenteuer, da sie deren Beteiligte in eine typische Atmosphäre hineintauchen lasse, auf ganz neuen Strecken, welche ein gutes Umfeld für das Fahren anbieten, im Herzen unvergesslicher Landschaften.

Quellen:

http://www.corcas.com

http://www.sahara-social.com

[azulpressagadir]

المشاركون في لحاق “أفريكا إيكو رايس” يحطون الرحال بإقليم طرفاية

حط المشاركون في النسخة الـ16 من لحاق “أفريقيا إيكو ريس” (Africa Eco Race) الذي يربط موناكو بداكار، أمس الجمعة، ب”عين تسكراد” بجماعة الدورة التابعة لإقليم طرفاية، قبل أن يستأنفوا سباقهم نحو مدينة الداخلة يوم غد السبت. ويشارك في هذا اللحاق المنظم تحت الرعاية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، بشراكة مع جمعية الصحراء المغربية للراليات، خلال الفترة الممتدة من 28 دجنبر إلى 12 يناير الجاري، أزيد…

[csajokamotoron]

Jacopo Cerutti és az Aprilia Tuareg Racing Team egy intenzív, figyelemre méltó eredményekkel teli tizenkét hónapon van túl. Egy évvel ezelőtt megszerezték első bajnoki címüket az Africa Eco Race-en, miután úgy döntöttek, hogy egy fontos projektbe vágnak bele. Monacótól a Lac Rose-ig Jacopo Cerutti és Aprilia Tuareg Rallye-ja nyerte a 2025-ös kiadást is. Alig két évvel a bemutatása után a „Back to Africa” projekt, amelynek célja, hogy az Aprilia visszatérjen a nagy sivatagi versenyekre, újabb diadalt ünnepelhet, megszilárdítva ezzel vezető pozícióját a rally-raid versenyeken. A sebesség, a megbízhatóság és a győztes stratégia volt a siker kulcsa, ami megerősítette, hogy az Aprilia Tuareg Rally a sivatagi versenyek etalonja. Az elmúlt tizenkét hónap csak győzelmekről szólt Cerutti és az Aprilia számára: a Motorally G-1000 osztálygyőzelem, beleértve a kéthengeres motor első összesített győzelmét a Rapino szakaszon, az M6 osztálygyőzelem a Hellas Rally Raid-en és a többhengeres osztályban aratott diadal a Baja Aragónon. Egyszerűen lehetetlen jobbat nyújtani, de az Aprilia Tuareg Racingnek sikerült felülmúlnia önmagát, mert nyerni nehéz, de fenntartani a sikert még nehezebb. Éppen ezért nem volt könnyű feladat az Africa Eco Race tavalyi kiadásán szerzett cím megvédése. Az afrikai rali az utolsó időmérő szakaszon dőlt el, ahol közel 6000 kilométernyi afrikai terepen, a homoktól a dűnékig ádáz küzdelem folyt. Monacótól a Lac Rose-ig Jacopo Cerutti és Aprilia Tuareg Rallye-ja nyerte a 2025-ös kiadást, a tavalyi cím után újabb történelmi fejezetet írva ezzel a rali versenyben. A 6000 kilométeres távon az Aprilia Tuareg Rally nem találkozott semmilyen technikai problémával. Három Tuareg motorral a rajtnál összesen 18.000 kilométert tettek meg az afrikai sivatagban. Jacopo Cerutti uralkodó bajnokként és a verseny előtti favoritként félelmetes és rendkívül tapasztalt ellenfelekkel nézett szembe. A Guareschi testvérek GCorse-ével közösen fejlesztett Aprilia Tuareg Rallyja ismét bebizonyította, hogy egy olyan győztes motor, amely képes legyőzni és uralni a legkeményebb sivatagi kihívásokat. Cerutti a kezdetektől fogva magabiztosan vezetett, megmutatta, hogy uralja a navigációt, és egy versenyképes, minden terepen kivételes teljesítményt nyújtó motorkerékpárra támaszkodott. Az összesített vezetésért folytatott csata egészen az utolsó időmérő szakaszig kiélezett volt. Az út azonban nem volt mentes a kritikus pillanatoktól: az alattomos terep, a gyomor- és bélrendszeri vírus okozta fizikai nehézségek, amelyek a határait túllépték, és az olyan technikai hátulütők, mint a hátsó gumiabroncsával kapcsolatos problémák és a navigációs műszer meghibásodása. Mindezen akadályok ellenére Cerutti továbbra is koncentrált, és az utolsó szakaszokon könyörtelenül támadott, és az utolsó időmérő szakaszon elvette a győzelmet legközelebbi riválisától. Francesco Montanari a második évében, amikor részt vett a versenyen, négy dobogós helyezéssel, köztük az Africa Eco Race első szakaszgyőzelmével lenyűgöző fejlődést mutatott, és ezzel az esemény egyik kulcsszereplőjévé vált. Szilárd és következetes teljesítménye jelentős ugrást jelentett a debütáló szerepléséhez képest. Marco Menichini, aki a Tuareg Rallyn debütált, volt az idei kiadás revelációja. A fiatal versenyző megnyerte a 25 év alatti juniorok osztályát, harmadik lett a többhengeres osztályban és hatodik az összesítésben, már a kezdetektől fogva hihetetlen szinergiát mutatott a Tuareg Rallyval. Claudio Spanu teljesítménye is említést érdemel, aki megnyerte az olasz motoros bajnokság FX osztályát. Spanu egy újabb példa arra, hogy a motor és a csapat képes a világ legkeményebb terepjáró körülményei között is kitűnni. „Amit Jacopo és a Guareschi csapat elért ezzel a hihetetlen motorral az elmúlt tizenkét hónapban, az igazán különleges. Az Africa Eco Race legutóbbi kiadásának megnyerése ilyen módon, az utolsó időmérő szakaszig harcolva, rendkívüli teljesítmény, és a csapat elszántságát és győzni akarását bizonyítja. Az Aprilia Tuareg ismét bebizonyította, hogy igazi etalon, ahogy Jacopo is. Gratulálok Ceccónak, Marcónak és Claudiónak is a kiváló eredményeikhez.” - Mondta Massimo Rivola. Read the full article

[adrianomaini]

Curiosare ancora tra mezzi e partecipanti di Africa Eco Race di tappa in Bordighera (IM)