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blogueericdescarries · 5 months

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Lincoln Navigator 2024 et la fin du Ram Classic

Le 2 mai 2024

J’ai toujours été un amateur de Lincoln (c’est pourquoi j’en ai deux!), cependant, plus des automobiles que des actuels VUS. En effet, Lincoln, la marque de luxe du constructeur américain Ford, ne propose plus de berlines de la marque en Amérique du Nord. Il en offre une belle sur le marché chinois, la Zephyr dont les dimensions seraient un peu plus imposantes que la défunte MKZ mais pas aussi grandes que celle de la (défunte aussi) Continental. Elle ne viendra probablement jamais chez nous mais c’est rassurant de savoir que cette belle auto a survécu à son extinction nord-américaine.

Par conséquent, vous ne trouverez actuellement que des VUS sous l’enseigne Lincoln, du plus petit Corsair récemment révisé en passant par le nouveau Nautilus (bientôt chez nous via la Chine où il est construit), l’imposant Aviator (qui sera révisé sous peu) et l’encore plus imposant Navigator dont il sera question ici cette semaine (au moment d’écrire ces lignes, il faut souligner que les ventes de Lincoln ne sont pas glorieuses, le marché étant très dur pour ce genre de véhicule.

Le superbe VUS Navigator de Lincoln est reconduit pour 2024. (Photo Éric Descarries)

Ford du Canada m’a permis d’utiliser le Navigator que vous voyez ici alors que cette version 2024 ne présente que très peu d’améliorations ou de changements cette année. Toutefois, sachez que les concepteurs et ingénieurs de la marque travaillent actuellement à nous préparer une version améliorée de ce grand VUS toujours livrable en format régulier ou en format allongé L (tous deux pour sept ou huit passagers).

Le Navigator vu d’arrière n’a rien de banal. (Photo Éric Descarries)

Mais alors, pourquoi persister à offrir ce grand véhicule sur notre marché? Aussi ironique que cela puisse paraître, même si les ventes pourraient être plus fortes, il reste une clientèle spécifique pour ce genre de camionnette dont le marché met plus en vedette des véhicules comme le Cadillac Escalade (bientôt livrable en version tout électrique) ou encore BMW X7 ou encore Land Rover Range Rover. De plus, pourquoi pensez-vous que Toyota continue de proposer des Lexus LX600 et Nissan des Infiniti QX80 ? Ces grand VIUS demeurent toujours en demande. Même si des photos-espion de Navigator 2025 ont déjà été dévoilées, on ne sait pas encore si ce grand VUS basé sur une architecture semblable à celle des pick-up F-150 (surtout au point de vue mécanique et technique) sera alors proposé en version hybride ou tout électrique (comme l’Escalade). Ce sera donc un dossier à suivre.

D’autre part, les Navigator sont des véhicules plus recherchés par les agences de transport par limousine que par les usagers privés. Dans le cas de mon véhicule d’essai, sa superbe couleur Perle Céramique métallisé le destine plus aux balades en campagne que s’il était tout noir, comme la plupart des version « commerciales ».

Donc, ne cherchez pas de différences entre ce Navigator 2024 et ses prédécesseurs de 2023 ou même 2022. Il n’y en a pas (sauf pour le marché américain qui perd sa version à propulsion seulement alors que pour nous, au Canada, les Navigator sont, comme dans le passé, tous à traction intégrale ou, comme on le dit maintenant, 4 x 4 permanent…comme les Land Rover Range Rover !).

Le tableau de bord très élégant incorpore un grand écran! (Photo Éric Descarries)

Vu que le Navigator que vous voyez était de la finition Reserve un peu plus poussée, son emblème au centre de la calandre était illuminé de nuit. Mentionnons que dès que l’on approche du véhicule, ses marchepieds se déploient automatique et, de nuit, une illumination se produit autour du véhicule. Quant à l’intérieur, inutile de vous dire qu’il était à la fois très vaste et aussi très luxueux.

Le tableau de bord ayant été modernisé au cours des années, il demeure élégant et très pratique avec toutes les commandes à la portée de la main. La console centrale est très large (avec ses petits compartiments de rangement). Notez l’absence du levier de vitesses. Il est remplacé par des touches électriques au tableau de bord. On est souvent très sévères concernant la finition intérieure des véhicules américains mais dans le cas du Navigator, il est plutôt difficile d’y trouver des défauts, même en ce qui a trait au choix des matériaux. J’ai aimé le fait que le volant soit relativement élégant avec un nombre moins évident de commandes redondantes qui remplissent habituellement toute la façade du volant. Ah oui! Comme d’habitude, j’ai apprécié la réflexion du compteur de vitesse dans le pare-brise ! Et le grand écran permet des informations si facilement lisibles. Le tableau de bord contient aussi la commande rotative pour la marche arrière du véhicule avec une remorque attachée! Génial!

Les places arrière sont invitantes pour de longs parcours. (Photo Éric Descarries)

Quant aux sièges, il faut vraiment monter à bord et expérimenter les diverses commandes d’ajustements de ceux-ci à l’avant. À l’arrière, les deux sièges baquets devraient rendre un long voyage très plaisant à ses occupants. Disons qu’ils sont plus confortables et plus conviviaux que plusieurs sièges d’avion de classe affaire que j’ai expérimenté.

Il y a de la place pour les bagages dans un Navigator. (Photo Éric Descarries)

Et plus encore! (Photo Éric Descarries)

La plus belle qualité de ce Navigator est certes cette troisième rangée de sièges escamotables qui est généralement serrée et peu accueillante. Dans le cas de celui-ci, l’espace pour les jambes y est généreux et l’environnement plus agréable. Ah oui! Il y a aussi des systèmes de divertissements arrière qui peuvent occuper les temps morts des passagers lors de longs voyages. Car un Navigator, c’est fait pour de longs voyages.

La troisième banquette, tout à l’arrière, est une des plus accueillantes de ce créneau de VUS grand format. (Photo Éric Descarries)

Évidemment, même avec les sièges en place (ils se replient et se déplient par commande électrique), il y a suffisamment de place pour certains bagages ou articles dans le coffre. Et vu que c’est si facile de baisser les dossiers de ces sièges, l’utilisateur de Navigator peut se retrouver avec un véritable fourgon de livraison!

Une mécanique éprouvée

Il n’y a rien de surprenant sous le capot d’un Navigator. Vu qu’il est issu de la gamme F-150, son moteur (le seul disponible au catalogue) est un V6 DACT turbocompressé EcoBoost de 3,5 litres. Toutefois, il s’agit ici d’une version autrefois réservée au fameux Raptor, un bolide hors-route basé sur le F-150. Il développe donc 440 chevaux et 510 li-pi de couple, ce qui n’est pas peu dire! La seule boîte de vitesses disponible demeure la maintenant légendaire transmission automatique à 10 rapports de Ford combiné à un boîtier de transfert automatisé à deux rapports qui transfert la puissance aux roues arrière ou avant selon le besoin identifié par l’ordinateur.

Le seul moteur disponible sous le capot du Navigator est un V6 de Raptor de 440 chevaux! (Photo Éric Descarries)

Quant à la suspension, c’est là que le Navigator perd des points. Autrefois, celle-ci, en configuration pneumatique, dépassait celle de plusieurs concurrentes surtout que les éléments d’arrière étaient indépendants (la plupart des grands VUS de l’époque avaient un pont arrière rigide). Aujourd’hui, ils sont presque tous indépendants à l’arrière. Quant au freinage, il est à disques aux quatre roues. Toutefois, on le dit très robuste! Les pneus équipant mon véhicule d’essai étaient des Yokohama d’hiver mais d’origine, ils devraient être des Pirelli Scorpion Verde 285/45 R-22.

Sur la route

Il faut le dire tout de suite. Le Lincoln Navigator n’est pas pour tout le monde. Je le dirais plus axé vers l’industrie du taxi de luxe et de la limousine. Cependant, il y a de nombreux amateurs de caravaning qui choisiront le Navigator pour non seulement sa capacité de remorquage de 8700 livres mais aussi ses capacités de contrôle des remorques et, bien entendu, la fonction Pro Trailer Back-up Assist qui permet de reculer facilement avec la remorque comme décrit plus haut.

Une chose est certaine, je n’aime pas le son du V6, surtout à l’effort (à ce chapitre, Ford aurait pu développer un système d’échappement plus silencieux) mais j’en aime les performances! Passer du point mort à 100 km/h demande moins de sept secondes ce qui est impressionnant pour un VUS de plus de 6000 livres! La boîte de vitesses est à la fois douce et surtout précise avec presque pas d’hésitation mais il faut savoir la respecter pour éviter certaines hésitations. Il est possible d’en passer les rapports manuellement grâce aux palettes au volant. Sachez, par contre, que ses capacités de reprises sont impressionnantes. Le Navigator n’a pas été créé pour des excursions hors-route mais sa traction intégrale est un atout d’importance sur routes glacées ou enneigées, voire même mouillées.

Petit bémol ici, mon Navi d’essai avait cette option Blue Cruise qui permet la conduite (presque) autonome. Ayant essayé ce genre de système sur certains véhicules dans le passé, permettez-moi de vous dire qu’il ne m’intéresse pas! Je conduis depuis plus de 50 ans donc…Désolé, je n’ai rien à vous dire à ce sujet concernant le Navigator. Peut-être plus tard…

Dans des conditions urbaines, le grand Lincoln n’est pas très à l’aise, comme pour tout pick-up ou VUS de ce calibre. Mais, en cas de manœuvres de stationnement, le système de caméras à 360 degrés de (Ford) Lincoln est très utile! Je l’ai expérimenté et ce fut très impressionnant!

Comme je l’écrivais plus haut, le Navigator n’est pas un « sports car ». Surtout que sa conception technologique commence à dater. Mais il est quand même stable sur la route et rassurant à conduire. Soulignons que c’est surtout un véhicule de grand-route pour de longs voyages, En ce qui a trait à la consommation, j’ai inscrit une moyenne de 17,3 l./100 km (alors que l’ordinateur de bord indiquait 16,2) surtout en déplacements urbains. EnerGuide Canada annonce une consommation de 15,2 en ville, 13,2 en moyenne.

Combien en coûte-t-il pour un tel bahut de luxe? Mon véhicule d’essai affichait un prix de base de 118 500 $ (une bonne moyenne si on le compare à ses concurrents comme les Cadillac Escalade, Jeep Grand Wagoneer, Range Rover et autres) auquel il faut additionner 12 300 $ d’options dont l’ensemble de luxe (comment, il manquait de luxe?) de 5000 $, la fameuse taxe du climatiseur de 100 $, la peinture Perle Céramique de 950 $ , l’ensemble de remorquage de service dur de 3000 $ le chauffe-moteur de 250 $, les carpettes de 250 $, les jantes spéciales de 1250 $ et le transport 2395 $ (et j’en passe), on se retrouve avec une facture totale de 133 195 $. Coûteux? Certainement! Mais il ne faut pas oublier qu’elle a des fonctions spéciales. Un peu « outdatée »? Peut-être. Mais alors, il faudra attendre la version 2025!

Au tour des pick-up…

Après cet article de journal qui semblait fustiger les administrateurs municipaux qui avaient choisi des Mustang Mach-E électriques pour les patrouilles policières, voilà que l’on récidive avec les F-150 électriques pour les travaux municipaux. Malgré que je ne sois pas un grand fan de véhicules électriques, je comprends qu’éventuellement, il y aura plus de VÉs sur nos routes que de véhicules à moteur à combustion. Je comprends alors les administrateurs qui ne veulent pas se faire prendre les culottes baissées quand le moment sera venu d’entretenir des VÉs. C’est regarder plus loin que le bout de son nez. Les pick-up électriques (pour le moment des Ford mais bientôt des Chevrolet, GMC et Ram) envahiront nos marchés sous peu. Et ils auront encore plus à offrir incluant des prises pour outils électriques et la capacité de fournir du courant. Il faudra donc savoir les entretenir, eux aussi…Le pire, c’est que dans un grand journal montréalais (plus spécialisé dans le hockey et les opinions politiques déjà biaisées), on reportait les paroles d’un administrateur municipal qui prévoyait des problèmes de recharge en cas de panne d’électricité. Beau nono! S’il n’y a pas d’électricité, les pompes pour le ravitaillement des carburants ne fonctionneront pas non plus, même pas pour les génératrices…misère!

Bye-bye les Ram Classic

Stellantis Canada vient d’annoncer que les « vénérables » pick-up Classic de Ram (anciennement Dodge) ne seront plus offerts sur le marché canadien (ils le seront aux États-Unis et au Mexique mais que pour un certain temps) après plus de 14 ans de disponibilité. Ça vous intéresse ? Il reste encore quelques Ram Classic 2023 chez certains concessionnaires !

Bye-bye Ram Classic! (Photo Stellantis)

À ne pas manquer ce weekend. Le Salon de l’auto sport de Québec et la tentative de rassemblement du plus grand nombre de Mustang de Trois-Rivières à Québec…à suivre!

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baldwinlincoln · 1 year

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Discover the 2023 Lincoln Aviator's dominance in luxury, power, and value as it takes on the BMW X7 in a head-to-head battle. Explore the future of automotive luxury.

#baldwinmotorslincoln #lincoln #lincoln dealerships

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manofmanytastes · 1 year

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2023 BMW X7 Review: Part Luxury Limousine, Part Sports SUV

https://manofmany.com/rides/cars/2023-bmw-x7-review?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

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wiackcom · 1 year

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Sport Utility Vehicles (SUVs) have become a staple in the automotive world, offering a blend of power, luxury, and practicality. Whether you're looking for a compact city cruiser or a spacious family vehicle, there's an SUV out there that's perfect for you. In this guide, we'll delve into the top 10 best SUVs of 2023 and 2024, their key features, pros, and cons, and what makes them stand out in the crowded SUV market. Understanding SUVs SUVs, or Sport Utility Vehicles, are versatile vehicles that combine the comfort and performance of a sedan with the capability and space of a minivan. They are designed to handle a variety of terrains and conditions, making them a popular choice for both city driving and off-road adventures. SUVs come in different sizes, from compact models that are perfect for city driving, to mid-size and full-size models that offer more space and power. The BMW X1 and BMW X3, for instance, are popular compact and mid-size SUVs respectively, known for their performance and luxury. Top 10 Best SUVs of 2023 and 2024 The SUV market is highly competitive, with manufacturers constantly innovating to offer the best features and performance. Here are the top 10 best SUVs of 2023 and 2024 that you should consider: Hyundai Kona Hyundai Kona The Hyundai Kona is a compact SUV that offers a blend of style, performance, and value. It comes with a variety of powertrain options, including a fully electric version, and is packed with advanced safety features. Kia Niro Kia Niro The Kia Niro stands out with its hybrid and electric powertrain options, offering excellent fuel efficiency. It also boasts a spacious interior and a host of standard features, making it a great value proposition. Mazda CX-30 Mazda CX-30 The Mazda CX-30 is a compact SUV that offers a premium feel at an affordable price. It comes with a powerful engine, a well-appointed interior, and a suite of standard safety features. Volkswagen Taos Volkswagen Taos The Volkswagen Taos is a new entrant in the compact SUV segment. It offers a spacious interior, a comfortable ride, and a long list of standard features. BMW X1 BMW X1 The BMW X1 is a luxury compact SUV that offers a blend of performance, comfort, and utility. It comes with a powerful engine, a spacious interior, and a host of advanced safety and technology features. Volvo XC40 Volvo XC40 The Volvo XC40 is a luxury compact SUV that stands out with its stylish design, high-quality interior, and advanced safety features. Honda CR-V Honda CR-V The Honda CR-V is a compact SUV that offers a spacious and comfortable interior, excellent fuel efficiency, and a host of standard safety features. Hyundai Tucson Hyundai Tucson The Hyundai Tucson is a compact SUV that offers a comfortable ride, a long list of standard features, and a spacious, high-quality interior. Kia Sportage Kia Sportage The Kia Sportage is a compact SUV that offers a comfortable ride, a high-quality interior, and a host of standard features. Mazda CX-5 Mazda CX-5 The Mazda CX-5 is a compact SUV that offers a blend of performance, comfort, and style. It comes with a powerful engine, a well-appointed interior, and a suite of standard safety features. Factors to Consider When Buying an SUV When buying an SUV, there are several factors to consider: Size: SUVs come in different sizes, from compact to full-size. Consider your needs and preferences when choosing the size of your SUV. For instance, the BMW X5 and BMW X7 are popular choices for those looking for more space and power. Price: The price of SUVs can vary greatly depending on the brand, model, features, and size. It's important to set a budget and stick to it. Fuel Efficiency: While SUVs are generally less fuel-efficient than sedans, there are many models, like the MG ZS EV, that offer excellent fuel efficiency. Safety Features: Safety is a key consideration when buying any vehicle.

Look for SUVs that come with advanced safety features like automatic emergency braking, lane keeping assist, and blind spot monitoring. Detailed Review of Each Top 10 SUV Hyundai Kona The Hyundai Kona is a compact SUV that is as stylish as it is functional. Its sleek exterior design is complemented by a well-appointed interior that offers ample space for passengers and cargo. The Kona is available in several trims, each equipped with a host of standard features including a 7-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. The available turbocharged engine provides a spirited driving experience, making the Kona a fun-to-drive SUV. Kia Niro The Kia Niro is a hybrid SUV that stands out in its class for its exceptional fuel efficiency. It boasts a comfortable and spacious interior with plenty of room for passengers and cargo. The Niro also comes with a host of standard features, including a 7-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. Its smooth ride and responsive handling make it a pleasure to drive. Mazda CX-30 The Mazda CX-30 is a compact SUV that offers a premium feel at an affordable price. Its stylish exterior design is matched by a high-quality interior that features a host of standard features, including an 8.8-inch infotainment display, a 7-inch digital gauge display, and a suite of advanced safety features. The CX-30's engaging driving dynamics and strong engine performance make it a standout in its class. Volkswagen Taos The Volkswagen Taos is a newcomer to the compact SUV segment, but it has quickly made a name for itself with its spacious interior, comfortable ride, and long list of standard features. The Taos offers ample passenger and cargo space, making it a practical choice for families. Its standard features include a 6.5-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. BMW X1 The BMW X1 is a luxury compact SUV that offers a blend of performance, comfort, and utility. Its upscale interior features a host of standard features, including an 8.8-inch touchscreen, Apple CarPlay, and a suite of advanced safety features. The X1's strong engine performance and sporty handling make it a joy to drive. Volvo XC40 The Volvo XC40 is a luxury compact SUV that stands out with its stylish design, high-quality interior, and advanced safety features. Its spacious and upscale interior features a 9-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. The XC40's strong engine performance and comfortable ride make it a top choice in its class. Honda CR-V The Honda CR-V is a compact SUV that offers a spacious and comfortable interior, excellent fuel efficiency, and a host of standard safety features. Its well-appointed interior features a 7-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. The CR-V's smooth ride and responsive handling make it a pleasure to drive. Hyundai Tucson The Hyundai Tucson is a compact SUV that offers a comfortable ride, a long list of standard features, and a spacious, high-quality interior. Its well-appointed interior features an 8-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. The Tucson's comfortable ride and strong engine performance make it a top choice in its class. Kia Sportage The Kia Sportage is a compact SUV that offers a comfortable ride, a high-quality interior, and a host of standard features. Its well-appointed interior features an 8-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features. The Sportage's comfortable ride and strong engine performance make it a standout in its class. Mazda CX-5 The Mazda CX-5 is a compact SUV that offers a blend of performance, comfort, and style. Its upscale interior features a 7-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, and a suite of advanced safety features.

The CX-5's engaging driving dynamics and strong engine performance make it a top choice in its class. Comparison of Top 10 SUVs When comparing the top 10 SUVs, it's important to consider factors such as size, price, fuel efficiency, and safety features. Here's a quick comparison of the key features of these top 10 SUVs: Size: The Hyundai Kona, Kia Niro, Mazda CX-30, Volkswagen Taos, BMW X1, Volvo XC40, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, and Mazda CX-5 are all compact SUVs, offering a good balance of space and maneuverability. Price: The price of these SUVs can vary greatly, with luxury models like the BMW X1 and Volvo XC40 being on the higher end of the spectrum. Fuel Efficiency: The Kia Niro stands out for its exceptional fuel efficiency, thanks to its hybrid powertrain. Safety Features: All of these SUVs come with a suite of advanced safety features, including automatic emergency braking, lane keeping assist, and blind spot monitoring. Emerging Trends in the SUV Market The SUV market is constantly evolving, with manufacturers introducing new technologies and features to meet the changing needs and preferences of consumers. Two key trends that have emerged in recent years are the rise of electric SUVs and luxury SUVs. Electric SUVs As the automotive industry moves towards more sustainable practices, electric SUVs have become increasingly popular. These vehicles offer the same versatility and practicality as traditional SUVs, but with the added benefit of zero emissions. Some of the top electric SUVs include the Ford Mustang Mach E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4, and BMW iX. Luxury SUVs Luxury SUVs offer a higher level of comfort, performance, and advanced features compared to their standard counterparts. They often come with premium materials, state-of-the-art technology, and superior performance capabilities. Some of the top luxury SUVs include the Genesis GV60, BMW X7, Cadillac Escalade, Land Rover Range Rover, and Porsche Cayenne. How to Maintain Your SUV Maintaining your SUV is crucial to ensure its longevity and optimal performance. Here are some tips on how to keep your SUV in top condition: Regular Servicing Regular servicing is essential to keep your SUV running smoothly. This includes regular oil changes, brake checks, and tire rotations. It's recommended to follow the maintenance schedule provided by the manufacturer to ensure your SUV stays in top condition. Tire Maintenance Tires play a crucial role in the performance and safety of your SUV. Ensure your tires are properly inflated and check the tread depth regularly to ensure they are in good condition. Consider changing your tires if they are worn out or damaged. Interior and Exterior Cleaning Keeping your SUV clean not only helps maintain its appearance but can also prevent damage. Regularly clean the interior of your SUV to prevent dirt and grime from accumulating. Similarly, regular exterior washes can help protect the paintwork and prevent rust. In conclusion, choosing the best SUV involves considering various factors such as size, price, fuel efficiency, and safety features. Whether you're looking for a compact SUV for city driving or a luxury SUV for a more premium experience, there's an SUV out there that's perfect for you. Happy driving! FAQs What is the best small SUV? The best small SUV is subjective and depends on individual needs and preferences. However, the Hyundai Kona and Mazda CX-30 are popular choices due to their blend of performance, comfort, and value. What is the best luxury compact SUV? The BMW X1 and Volvo XC40 are considered top picks in the luxury compact SUV segment, offering a blend of performance, comfort, and advanced features. What is the best SUV for the money? The Hyundai Tucson and Kia Sportage are often cited as great value-for-money SUVs, offering a host of standard features at a competitive price. What is the most reliable SUV?

The Honda CR-V is known for its reliability, offering a smooth ride, a comfortable and spacious interior, and a host of standard safety features. What is the best SUV for families? The Volkswagen Taos and Mazda CX-5 are popular choices for families, offering ample passenger and cargo space, a comfortable ride, and a long list of standard features. #Wiack #Car #CarInsurance #CarRental #CarPrice #AutoLoans

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savageonwheels · 9 months

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2024 Zoomie Top 10 Vehicles

Mark Savage selects the Top 10 vehicles of the year … The easiest way to narrow my top test drives of the past year would be to just go high-end and sporty on everything. But that’s not what most folks drive, that’s mostly trucks, SUVs and crossovers. So Zoomie selects winners from various segments, always with an eye to style and value. For instance, when my first Zoomie awards hit print in…

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#2024 Zoomies #Best of 2023 #BMW X7 #electric #Ford F-150 Lightning #Mazda Miata #SUV #Top 10 vehicles #top test drives #Toyota Prius Prime

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sportyconnect · 1 year

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