#2021 honda civic bumper

[misocoupedotcom]

001 - UNSH!TBOX (KAMM'S EK1)

Since I was a kid, my parents always taught me that honesty is the best policy. With that being said, these photos are from earlier in the year, but the car remains exactly the same, just less shiny (thanks to @madautodetailing). I bought this car at the end of 2021 as a purchase to fill the void during a rather challenging time in my life. It gave me something to focus my time and energy on.

My older brothers and my dad have always been team Toyota. My oldest brother had a couple of Z20 Soarers, his first car was an '80s MR2 with pop-up headlights, and most recently, there’s a Crown Majesta sitting on my dad’s driveway. My middle brother has owned a Z30 Soarer and the coolest car, a Toyota Aerocabin. The Aerocabin is a super rare, two-door Soarer that swaps its rear passenger seats for a hard-top, convertible roof. My dad also had a Celsior. I would sit in the back and press a button in the armrest that would fold the front headrest down and slide the chair forward—it’s safe to say my brothers were not fans of this. You can imagine the response when I said I wanted to get a Honda Civic. I liked the way they looked, and a family friend, Simon (better known online as Joydrive), had a really cool yellow EK, which I hoped to replicate. After many messages to him asking if “this one was good?”, we picked one up for just under $5k, with around 250,000 km on the odometer.

As referenced in Simon’s “Reviewing the Joydrive EK Civic,” I have a bottom-of-the-range, windy-window Honda Civic. It’s the facelift model (made between 1999-2000) and was in pristine condition when we picked it up—something that would change during my ownership. The previous owner had looked after it immaculately, and it was mostly stock, other than an Integra DC5 steering wheel, replica Integra blade wheels, and a Skunk2 shifter knob. It has a D16Y4 engine with an impressive 0-60 time of about thirty seconds, but it ran smoothly and was cheap to run as a daily driver. There were no "beans," a testament to its 88kw/118hp engine*.

I grew up around *Need for Speed ProStreet* and *Initial D*, so I had big plans, and after saving up, I started modifying it. The first thing was EK9 cup holders, as my partner at the time grew tired of holding my drinks between gear changes. I ordered some “angel eye” LED headlights and a rear lip from an online store and found an unpainted front bumper, white front lip, and replica EK9 grille, along with the personalised plates “EK1WA.” It was all starting to come together just as I’d planned—until one drive home from work when I rear-ended a BMW X5.  

I stand by the fact it wasn’t my fault; she was merging in front and stepped on the brakes abruptly. The bonnet bent upwards, and the engine frame was twisted inwards. I went to a wrecker and sourced a new bonnet, front left fender, and a new bumper to match (I had one from before, but it was bogged together, and the wrecker’s one was in better condition). After taking it to a fairly average panel beater, it was presentable again. Thankfully, it was mechanically sound, or I would have cried having it written off. You could say it was restored to factory settings. The old headlights went back on, the front lip wasn’t attached (I still have it—it just needs to be put back on), and it looked almost identical to when I first bought it. This was a hit to my motivation, and for a year, it sat as a daily driver, with the paint fading day by day until I got it detailed. This was the start of what I call the “un-sh!tbox era.” After replacing the previously crinkled number plate (the result of love-tapping a tow ball) and getting it paint corrected and ceramic coated, it looked like I hopped in a time machine and drove it out of the showroom.

I’m in two minds about where we go from here. After seeing builds like @hellokitty_assia’s Hawkeye WRX or @eurmum_kirby’s MX5, part of me still wants to see through the original objective of wrapping it pastel blue and adding the cool headlights, but I’ve grown to learn that less is more. Clean, OEM cars are equally admirable, as I learned from walking around REXNation’s meet last weekend. So for now, I’m 50/50, but I’ve re-found my passion and cannot wait to see where the road takes us (all puns intended). If you want to keep up to date, follow my personal Instagram (https://instagram.com/ek1wa). Again, a huge thank you to MadAutoDetailing, Simon/Joydrive, and a big “eff you” to the lady driving the X5.

Written & photographed by Kamm.

[misocoupecom]

Kam's 2000 Honda Civic - The "Un-shitbox" Era

From the time I was knee-high to a grasshopper, my fascination with cars was already in full gear. Picture a fourth-grader, wide-eyed and excited, collecting Hot Wheels like they were precious gems. But, my true automotive odyssey began when the school bell rang, and I would race to my friend's house to play Gran Turismo 4 and Midnight Club: Los Angeles on the PlayStation 2. 

As the pixels danced on the screen, I found myself captivated by watching the race replays and attempting to capture the "perfect" photo – the kind that you’d find in the glossy pages of car magazines. And so, my journey into the realm of automotive photography ignited.

Around that time, my older brothers were like modern-day mechanics, forever bringing home various models of Toyotas: an '80s MR2, a trio of Z20 Soarers, and a rare Toyota Aerocabin; our driveway resembled a makeshift garage. My adventure into car ownership was marked by an AE92 Corolla, but my teenage stubbornness veered me toward a 2006 Ford Focus hatch, courtesy of an aversion to the Corolla's short shifter gearbox. Hindsight whispers that I should've stuck with the Corolla, yet the die was cast, and the Ford Focus introduced me to the world of compact cars, eventually paving the way for my 2000 Honda Civic.

I got the Civic in November 2021 during a tough time in my life. It was bone-stock, except for a few upgrades from the previous owner, like an Integra DC5 steering wheel and a set of GSR Blades. At first, I had big plans. I wanted to wrap it in baby blue, get smoked headlights and taillights, a Type R Wing, and Enkei RPF1s. The definition of being a really immature car enthusiast, more interested in making it look cool rather than making it drive better; then again. what else would you expect from a 21-year-old with limited mechanical knowledge.

My interest in the EK Civic came from a family friend named Simon, aka Joydrive. He made a video series documenting his Racewars build, and later buying the now infamous, yellow "ClichEK." I liked the way these cars were designed and having driven a Ford Focus for most of my time on the road, it made sense to get something similar in size. 

My Civic remained untouched for a while, other than the addition of EK9 cup holders, a concession to my partner's beverage-holding fatigue during gear changes. This was a subtle upgrade but one that would prove hugely appreciated in the future. Life was good. I had my dream car which was in good condition for its age and reasonably priced (something that is hard to find in the post-covid car market), then came the transformative phase. I bought a new front bumper, front lip, and Type R grille, as well as "angel eye" headlights, and rear lip, which is still in my garage waiting to be put on as I write this.

The plot thickened on a fateful commute home from work when I had a run-in with a BMW X5 on the highway. The envisioned “RICE” build took a backseat as smashed headlights and a misaligned engine bay/ bonnet demanded attention. Salvaging replacement parts from the wreckers, I resurrected my Civic, mechanically intact but aesthetically bruised. It was demotivating to spend time and money making it look a certain way, only to have it go back to how it was before. Time passed and it simply existed as just another car, until Simon made a video revealing the upgrades he made to his build. 

Fast forward to today, other than hitting a tow ball at the end of 2023, the car remains the same since I fixed it after the accident. I found my dream wheels on Facebook Marketplace, which was a feel-good moment, and after speaking to a couple of people, the road ahead is clear. Cut and polish, installation of the front and rear lip, coilovers so I can put the RPF1s on, and install the replacement number plates which are on its way. The trajectory now leans towards a clean, OEM plus build; a different path from what I first envisioned. For those who are interested in infrequent Civic updates, I often post progress photos on my car Instagram (@EK1WA), until next time; welcome to the “Un-shitbox” chapter.

[mobil-honda]

(WA) 0812-1100-4869 PENAWARAN TERBAIK! DEALER RESMI HONDA BRIO SATYA E CVT Honda Mobil Cikarang Cibubur  di Cipayung Jaya Cipayung

INFORMASI/PEMESANAN  (WA) 0812-1100-4869, Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau. Harga Mobil Honda Type R,Harga Mobil Honda Terios,Harga Mobil Honda Terbaru 2021,Harga Mobil Honda Urv 2021,Harga Mobil Honda U Rv,Harga Mobil Pick Up Honda,Harga Ban Mobil Untuk Honda Brv,Harga Ban Mobil Untuk Honda Jazz,Harga Mobil Honda Vios

Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau.

Keuntungan memiliki Mobil Honda yaitu : 1. Mesin Irit dan fitur mesin selalu update 2. Spesifikasi mobil yang inovatif 3. Harga suku cadang yang terjangkau 4. Material dan Build Quality Produk yang Berkualitas Tinggi 5. Harga mobil Honda terjangkau 6. Harga jual yang tinggi

Segera miliki Mobil Honda untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Untuk info lebih lanjut silahkan Hubungi Customer Service Dealer Mobil Honda:

Whatsapp : 0812 1100 4869 https://wa.me/6281211004869

Dealer Resmi Honda https://autolandhonda.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Cempaka Putih Jakarta Pusat,Cempaka Putih Barat Jakarta Pusat,Cempaka Putih Timur Jakarta Pusat,Rawasari Jakarta Pusat,Gambir Jakarta Pusat,Cideng Jakarta Pusat,Duri Pulo Jakarta Pusat,Gambir Jakarta Pusat,Kebon Kelapa Jakarta Pusat,Petojo Selatan Jakarta Pusat

Dealer Resmi Mobil Honda, Mobil Honda Harga 1 Milyar,Harga Mobil Honda Crv Gen 1,Harga Mobil Honda Vision Xs-1,Harga Mobil Honda Civic Fd 1,Harga Mobil Honda 2021 Bogor,Harga Mobil Honda 2021 Karawang,Harga Mobil Honda 2021 Jakarta,Harga Mobil Honda 2 Pintu,Harga Mobil Honda Estil

#DealerResmiMobilHonda #MobilHondaHarga1Milyar #HargaMobilHondaCrvGen1 #HargaMobilHondaVisionXs-1 #HargaMobilHondaCivicFd1 #HargaMobilHonda2021Bogor #HargaMobilHonda2021Karawang #HargaMobilHonda2021Jakarta #HargaMobilHonda2Pintu #HargaMobilHondaEstilo2Pintu #HargaMobilHondaNouv

Whatsapp 0812-1100-4869 DEALER RESMI HONDA BRIO SATYA E CVT Honda Mobil Cikarang Cibubur  di Cipayung Jaya Cipayung

Wow! Inilah Tips Modifikasi Mobil Dengan Memasang Spoiler !

Hingga saat ini, masih banyak orang yang belum memahami fungsi dari beberapa komponen yang terdapat pada mobil. Salah satu komponen yang sering dibicarakan namun tak banyak orang tahu kegunaannya ketika melakukan modifikasi mobil adalah spoiler mobil.

Sering orang berpendapat bahwa spoiler mobil hanyalah aksesori yang menambah estetika modifikasi mobill. Ketika mobil dipasang spoiler, secara instan mobil terlihat lebih sporty. Sebenarnya bukan hanya penampilan saja yang menjadi efek dari spoiler, melainkan juga performa mobil itu sendiri. Lalu, apa sebenarnya fungsi dari spoiler pada mobil?

Fungsi penting modifikasi spoiler

Modifikasi mobil pada bagian spoiler adalah salah satu modifikasi mobil yang mempengaruhi aerodinamika pada mobil. Spoiler berfungsi menambah downforce atau tekanan ke bawah pada mobil untuk mengurangi gaya angkat yang timbul akibat kecepatan tinggi. Gaya angkat yang terjadi pada mobil mampu membuat mobil melayang dan tidak stabil saat melaju dalam kecepatan tinggi sehingga menyebabkan pengemudi kehilangan kontrol.

Selain menambah tekanan bawah saat melaju kencang, modifikasi mobil dengan memasang spoiler juga mampu meningkatkan pengendalian mobil. Hal ini berkaitan dengan meningkatnya efek aerodinamis yang mempertahankan roda untuk tetap menempel di jalan. Spoiler biasanya dipasang di bagian belakang mobil. Untuk mobil sedan, biasanya spoiler ditempelkan di atas pintu bagasi. Sedangkan untuk mobil yang tidak memiliki bagasi belakang (hatchback), maka spoiler diletakkan di atap belakang atau berada tepat di atas kaca belakang.

Pemasangan spoiler ketika melakukan modifikasi mobil harus diimbangi juga dengan pemasangan spoiler di bagian depan dan samping. Pemasangan spoiler belakang saja dapat menyebabkan mobil bergerak tidak tentu arah dan terkadang mengubah haluan mobil ketika melaju kencang. Spoiler depan biasanya menempel pada bagian bemper, sedangkan spoiler samping berada tepat di bagian panel bawah pintu di sisi kiri dan kanan.

Tidak boleh asal pasang spoiler ketika modifikasi mobil

Saat ini banyak dijual spoiler untuk modifikasi mobil di pasaran. Beberapa produsen mobil bahkan mengembangkan spoiler yang mampu mengembang ketika mobil mencapai kecepatan 100 km per jam sehingga mobil akan lebih stabil saat melaju.

Tak hanya dari keluaran pabrikan, spoiler juga diproduksi sebagai produk aftermarket dan menjadi komponen penting modifikasi mobil. Jadi, ketika mobil kamu memang tidak dilengkapi dengan spoiler, kamu tetap dapat menambahkan komponen ini. Meski begitu, spoiler tersebut masih belum tentu memiliki fungsi yang sama dengan desain mobil ber-spoiler keluaran pabrik.

Belum lagi dengan risiko pemasangan spoiler yang salah. Kesalahan dalam memasang spoiler yang asal-asalan justru dapat menjadi beban bagi mobil sehingga konsumsi bahan bakar jadi lebih besar. Jadi, pastikan untuk memasang spoiler secara baik dan benar di tempat yang terpercaya ketika melakukan modifikasi mobil.

Nah, tahukah Sahabat ada perbedaan antara spoiler dan wing dalam dunia modifikasi mobil. Memang kedua komponen tersebut dipasang di bagian belakang mobil, namun nyatanya ada perbedaannya lho Sahabat. Untuk itu, mari simak 3 perbedaan spoiler dan wing yang wajib kamu pahami.

Walaupun keduanya merupakan aksesoris untuk modifikasi mobil yang sama-sama dipakai untuk mendukung kinerja mobil, bukan berarti spoiler dan wing bisa disamakan. Ada beberapa perbedaan kegunaan, ukuran, dan bahan yang harus diketahui oleh Sahabat jika ingin membelinya.

Fungsi dan bentuk

Walaupun hampir mirip, kedua aksesoris tersebut memiliki fungsi yang berbeda ketika melakukan modifikasi mobil. Spoiler biasanya digunakan pada city car untuk mengurangi efek melayang saat berkendara, dan akan bekerja maksimal saat mobil dipacu pada kecepatan tinggi. Selain itu, ternyata spoiler juga dapat menangkal kotoran, seperti debu, pasir kecil, atau air hujan pada kaca belakang yang disebabkan oleh turbulensi udara di bagian tersebut.

Sedangkan wing lebih sering digunakan untuk modifikasi mobil-mobil yang memiliki performa tinggi atau mobil balap yang digunakan di sirkuit. Wing juga dirancang sesuai dengan desain mobil oleh pabrikan pembuatnya, sehingga memiliki bentuk yang berbeda antara yang satu dengan lainnya.

Desain wing akan disesuaikan dengan lekuk body, sehingga mempengaruhi aliran udara dari depan ke belakang. Lalu, wing juga akan menekan bagian belakang mobil (downforce) agar ban semakin mendapatkan traksi atau grip ke aspal. Begitu juga saat menikung, wing akan membuat mobil tetap stabil walaupun melibas tikungan tajam dengan kecepatan tinggi.

Jadi, jika dipasang untuk modifikasi mobil yang digunakan untuk harian, wing dirasa tidak ideal. Apalagi bentuknya yang besar dan tinggi akan mengganggu pengendara lain, serta membebani kinerja mesin. Berbeda dengan spoiler yang memiliki bentuk lebih kecil dari wing. Oleh karena itu, spoiler adalah perangkat aerodinamika yang cocok digunakan pada mobil yang dipakai untuk harian daripada wing.

Bahan pembuat

Spoiler dari pabrikan rata-rata dibuat dari bahan plastik polyurethane yang memiliki sifat lentur dan ringan, sehingga membuatnya tahan lama. Sementara spoiler aftermarket kebanyakan memakai bahan fiberglass dan dibuat secara handmade menggunakan cetakan.

Berbeda dengan wing yang harus mengikuti desain mobil, lekukan, bahkan situasi di sirkuit ketika menentukan bahan pembuatnya. Biasanya wing akan terbuat dari bahan karbon dan bahan fiber yang sering digunakan untuk modifikasi mobil.

Aksesoris tambahan

Perbedaan terakhir adalah spoiler biasanya disematkan aksesoris tambahan, seperti stoplamp yang gunanya sama dengan stoplamp mobil. Sedangkan wing kebanyakan didesain khusus untuk mengatur aerodinamika mobil, sehingga tidak membutuhkan aksesoris tambahan saat melakukan modifikasi mobil.

Modifikasi mobil dengan menambahkan body kit

Body kit itu terdiri dari bemper (Bumper) depan dan belakang, bagian samping (Side Skirt), area fender dan juga belakang atas (spoiler / ducktail). Jika pihak pabrikan seperti Mugen ataupun AMG, dalam membuat body kit pasti telah membuat desain modifikasi mobil yang dapat memaksimalkan aerodinamis body. Jadi tiap bagian dari body kit memiliki fungsi masing-masing, namun bukan berarti yang custom tidak memiliki kualitas desain yang aerodinamis, karena jika bengkel modifikasinya professional, pastinya akan membuat desain yang presisi dan mampu mengejar fungsi aerodinamika.

Untuk modifikasi mobil bagian body kit yang berada di bagian bawah, seperti bumper dan side skirt, sebenarnya dibuat untuk lebih mendekatkan jarak bodi ke tanah guna memperkecil masuknya angin dari bawah sehingga pada kecepatan tinggi dapat mengurangi daya limbung / melayang, namun penggunaannya saat ini lebih kepada segi fashion modifikasi saja, terutama buat body kit custom yang desainnya tidak memperhitungkan segi aerodinamika.

[larrymccarty]

2021 Honda Civic Redesign, Concept, Interior

2021 Honda Civic Redesign, Concept, Interior

2021 Honda Civic Redesign, Concept, Interior – Honda has launched an excellent quantity of intriguing cars this sort of a Civic Type R, the new Jazz, and they also now chosen to changes their community focus on the new Honda Civic.

2021 Honda Civic Redesign, Concept, Interior

2021 Honda Civic Feature

A car might, of course, recognized changed the design, a lot more large interior, cheaper engines…

[printertech]

2021 Honda Civic Sedan Configurations, Performance, Redesign

2021 Honda Civic Sedan Configurations, Performance, Redesign

2021 Honda Civic Sedan Configurations, Performance, Redesign – One of the primary Japanese car makers on the planet – Honda, will give the broader community its distinctive model in Honda Civic Gas.

This design will likely be of great interest to people individuals who would like to their very own motor vehicle provided with a lot of diverse features.

This car ought to use Erath’s freshest…

[miralsix]

Brz over bumper bashbar

Our professionally MIG welded bars are durable, light weight, and aesthetically. Replacing your car's crash bar with our bash bar is completely at the purchaser's risk. True Focus Fabrication bash bars are constructed of. and it's associates are NOT responsible for improper use or installation of this product, and are not responsible for you or your car's changes in safety that may occur when the bash bars are on the car. Washer fluid bottle must be deleted.įor off road use only. Our FRS/BRZ bash bar lineup is now up at We currently offer the ONLY FRS/BRZ front bash bar with a jacking point on the market These.Bumper trimming will be necessary on all models.All bash bars now have a laser cut PKD emblem welded onto them!.The front-wheel-drive Mini Cooper S, Volkswagen GTI, and Honda Civic Sport just can’t compare to the classic, balanced rear-wheel-drive design of the BRZ. Powder Coated - Professionally powder coated in-house in our 400 degree oven. With its iconic sports car layout front engine, rear-wheel drive and razor-sharp handling, the 2023 BRZ can make any drive feel thrilling.Bash bar finish will be up to you - raw steel will develop surface rust if not coated. Extremely strong construction with a very thick wall (0.125') & 1.5' diameter tubing (thicker than. Fitment: Toyota GT86, Subaru BRZ, Scion FRS. Raw and Powdered Bars WITH Tow Hook: 20-28 business days. Powder Coated Bars w/ No Tow Hook: 1-15 business days. Paint, powder coat, or a finish is highly recommended. Raw Bars w/ No Tow Hook: 1-15 business days. I can’t wait to get it on Check out my turbo FR-S on my Instagram franke609. This bar looks and feels awesome I painted it white to match my build. Raw steel will likely contain scratches that need to be sanded before a coating. I went with the quick release option on the standard bash bar for easy removal when I working on my car. Available in black anodized or brushed aluminum finish.Fitment: Toyota GT86, Subaru BRZ, Scion FRS All required installation hardware is included. The side markers can be permanently and securely installed so they remove with the bumper, too. NewYall Pair Left and Right Front Bumper Brackets. The Move Over Racing quick-release bumper kit solves your bumper woes! Durable aluminum CNC-machined components won't wear out, and the dual-post design makes for quick and easy bumper removal or installation. VLAND Headlight Assembly Fit for 2012-2016 Scion FR-S 2012-2021 Toyota 86 2013-2021 Subaru BRZ, LED Headlamp Assembly with DRL Sequential Turn Signal, Plug-and-play (Bulbs Not Include) 4.5 out of 5 stars. Finally, the side marker brackets wear out and the side markers start to fall out. Plus, lining those things up and getting the bumper to correctly fit is a pain. FS Performance Engineering + Patino Kustom Designs A KICKA REAR BASH BAR FOR THE FRS/BRZ/GT86 PLATEFORM. We are not liable for lost/damaged packages once it's been accepted and delivered to its intended location. We will send separate tracking numbers for each package. Multi-item orders may ship separately, since they are made in different departments. If you modify your FR-S or BRZ, you probably have to pull your front bumper off fairly frequently, and you know that over time those fussy plastic clips at the ends of the bumper wear out and the bumper tends to gap away from the body. We may request a signature confirmation for packages valued over 500. GReddy engineers have drawn from our FR-S race experience to assemble a complete stroker kit for the FA20/4U-GSE boxer engine, using only superior components. We know a lot of you have been waiting for something like this. Engine strengthening is crucial for safety and reliability of FR-S and BRZ over the 350hp mark. Option with Braces have been test fitted on Origin and Origin replica bumpers, and may not fit other brands without modification to the bumper.

[honda-civic-news]

2021 Honda Civic Type-R Limited Edition | Spoon Sports Carbon Fiber Bumpers Paint and Installation Read more... #Videos

[mobilhondaterbarublog]

PROMO DISKON! (WA) 0812-1100-4869 Honda Mobil Terdekat Honda Mobil Tambun  di Rawa Badak Utara Jakarta Utara

KLIK WA https://wa.me/6281211004869 Harga Mobil Honda 2021 Jakarta,Harga Mobil Honda 2 Pintu,Harga Mobil Honda Estilo 2 Pintu,Harga Mobil Honda Nouva 2 Pintu,Harga Mobil Honda Civic 2 Pintu,Harga Mobil Honda Civic 2 Pintu Terbaru,Harga Mobil Honda Civic 2 Pintu Baru,Harga Mobil Honda 3000 C

Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau.

Keuntungan memiliki Mobil Honda yaitu : 1. Mesin Irit dan fitur mesin selalu update 2. Spesifikasi mobil yang inovatif 3. Harga suku cadang yang terjangkau 4. Material dan Build Quality Produk yang Berkualitas Tinggi 5. Harga mobil Honda terjangkau 6. Harga jual yang tinggi

Segera miliki Mobil Honda untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Untuk info lebih lanjut silahkan Hubungi :

Whatsapp : 0812 1100 4869 https://wa.me/6281211004869

Dealer Resmi Honda https://autolandhonda.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Pademangan Timur Jakarta Utara,Penjaringan Jakarta Utara,Kamal Muara Jakarta Utara,Kapuk Muara Jakarta Utara,Pejagalan Jakarta Utara,Penjaringan Jakarta Utara,Pluit Jakarta Utara,Tanjung Priok Jakarta Utara,Kebon Bawang Jakarta Utara,Papanggo Jakarta Utara

Harga Mobil Honda Rush Terbaru,Harga Honda Mobilio S Mt,Harga Honda Mobilio Tipe S 2021,Harga Honda Mobil Terbaru,Harga Honda Mobil Tangerang,Harga Mobil Honda Urv,Urutan Harga Mobil Honda,Update Harga Mobil Honda 2021,Harga Mobil Honda Xtrail,Harga Mobil

#HargaMobilHondaRushTerbaru #HargaHondaMobilioSMt #HargaHondaMobilioTipeS2021 #HargaHondaMobilTerbaru #HargaHondaMobilTangerang #HargaMobilHondaUrv #UrutanHargaMobilHonda #UpdateHargaMobilHonda2021 #HargaMobilHondaXtrail #HargaMobilBaruHondaWrv

(WA) 0812-1100-4869 Honda Mobil Terdekat Honda Mobil Tambun  di Rawa Badak Utara Jakarta Utara

      Wow! Inilah Tips Modifikasi Mobil Dengan Memasang Spoiler !

Hingga saat ini, masih banyak orang yang belum memahami fungsi dari beberapa komponen yang terdapat pada mobil. Salah satu komponen yang sering dibicarakan namun tak banyak orang tahu kegunaannya ketika melakukan modifikasi mobil adalah spoiler mobil.

Sering orang berpendapat bahwa spoiler mobil hanyalah aksesori yang menambah estetika modifikasi mobill. Ketika mobil dipasang spoiler, secara instan mobil terlihat lebih sporty. Sebenarnya bukan hanya penampilan saja yang menjadi efek dari spoiler, melainkan juga performa mobil itu sendiri. Lalu, apa sebenarnya fungsi dari spoiler pada mobil?

Fungsi penting modifikasi spoiler

Modifikasi mobil pada bagian spoiler adalah salah satu modifikasi mobil yang mempengaruhi aerodinamika pada mobil. Spoiler berfungsi menambah downforce atau tekanan ke bawah pada mobil untuk mengurangi gaya angkat yang timbul akibat kecepatan tinggi. Gaya angkat yang terjadi pada mobil mampu membuat mobil melayang dan tidak stabil saat melaju dalam kecepatan tinggi sehingga menyebabkan pengemudi kehilangan kontrol.

Selain menambah tekanan bawah saat melaju kencang, modifikasi mobil dengan memasang spoiler juga mampu meningkatkan pengendalian mobil. Hal ini berkaitan dengan meningkatnya efek aerodinamis yang mempertahankan roda untuk tetap menempel di jalan. Spoiler biasanya dipasang di bagian belakang mobil. Untuk mobil sedan, biasanya spoiler ditempelkan di atas pintu bagasi. Sedangkan untuk mobil yang tidak memiliki bagasi belakang (hatchback), maka spoiler diletakkan di atap belakang atau berada tepat di atas kaca belakang.

Pemasangan spoiler ketika melakukan modifikasi mobil harus diimbangi juga dengan pemasangan spoiler di bagian depan dan samping. Pemasangan spoiler belakang saja dapat menyebabkan mobil bergerak tidak tentu arah dan terkadang mengubah haluan mobil ketika melaju kencang. Spoiler depan biasanya menempel pada bagian bemper, sedangkan spoiler samping berada tepat di bagian panel bawah pintu di sisi kiri dan kanan.

Tidak boleh asal pasang spoiler ketika modifikasi mobil

Saat ini banyak dijual spoiler untuk modifikasi mobil di pasaran. Beberapa produsen mobil bahkan mengembangkan spoiler yang mampu mengembang ketika mobil mencapai kecepatan 100 km per jam sehingga mobil akan lebih stabil saat melaju.

Tak hanya dari keluaran pabrikan, spoiler juga diproduksi sebagai produk aftermarket dan menjadi komponen penting modifikasi mobil. Jadi, ketika mobil kamu memang tidak dilengkapi dengan spoiler, kamu tetap dapat menambahkan komponen ini. Meski begitu, spoiler tersebut masih belum tentu memiliki fungsi yang sama dengan desain mobil ber-spoiler keluaran pabrik.

Belum lagi dengan risiko pemasangan spoiler yang salah. Kesalahan dalam memasang spoiler yang asal-asalan justru dapat menjadi beban bagi mobil sehingga konsumsi bahan bakar jadi lebih besar. Jadi, pastikan untuk memasang spoiler secara baik dan benar di tempat yang terpercaya ketika melakukan modifikasi mobil.

Nah, tahukah Sahabat ada perbedaan antara spoiler dan wing dalam dunia modifikasi mobil. Memang kedua komponen tersebut dipasang di bagian belakang mobil, namun nyatanya ada perbedaannya lho Sahabat. Untuk itu, mari simak 3 perbedaan spoiler dan wing yang wajib kamu pahami.

Walaupun keduanya merupakan aksesoris untuk modifikasi mobil yang sama-sama dipakai untuk mendukung kinerja mobil, bukan berarti spoiler dan wing bisa disamakan. Ada beberapa perbedaan kegunaan, ukuran, dan bahan yang harus diketahui oleh Sahabat jika ingin membelinya.

Fungsi dan bentuk

Walaupun hampir mirip, kedua aksesoris tersebut memiliki fungsi yang berbeda ketika melakukan modifikasi mobil. Spoiler biasanya digunakan pada city car untuk mengurangi efek melayang saat berkendara, dan akan bekerja maksimal saat mobil dipacu pada kecepatan tinggi. Selain itu, ternyata spoiler juga dapat menangkal kotoran, seperti debu, pasir kecil, atau air hujan pada kaca belakang yang disebabkan oleh turbulensi udara di bagian tersebut.

Sedangkan wing lebih sering digunakan untuk modifikasi mobil-mobil yang memiliki performa tinggi atau mobil balap yang digunakan di sirkuit. Wing juga dirancang sesuai dengan desain mobil oleh pabrikan pembuatnya, sehingga memiliki bentuk yang berbeda antara yang satu dengan lainnya.

Desain wing akan disesuaikan dengan lekuk body, sehingga mempengaruhi aliran udara dari depan ke belakang. Lalu, wing juga akan menekan bagian belakang mobil (downforce) agar ban semakin mendapatkan traksi atau grip ke aspal. Begitu juga saat menikung, wing akan membuat mobil tetap stabil walaupun melibas tikungan tajam dengan kecepatan tinggi.

Jadi, jika dipasang untuk modifikasi mobil yang digunakan untuk harian, wing dirasa tidak ideal. Apalagi bentuknya yang besar dan tinggi akan mengganggu pengendara lain, serta membebani kinerja mesin. Berbeda dengan spoiler yang memiliki bentuk lebih kecil dari wing. Oleh karena itu, spoiler adalah perangkat aerodinamika yang cocok digunakan pada mobil yang dipakai untuk harian daripada wing.

Bahan pembuat

Spoiler dari pabrikan rata-rata dibuat dari bahan plastik polyurethane yang memiliki sifat lentur dan ringan, sehingga membuatnya tahan lama. Sementara spoiler aftermarket kebanyakan memakai bahan fiberglass dan dibuat secara handmade menggunakan cetakan.

Berbeda dengan wing yang harus mengikuti desain mobil, lekukan, bahkan situasi di sirkuit ketika menentukan bahan pembuatnya. Biasanya wing akan terbuat dari bahan karbon dan bahan fiber yang sering digunakan untuk modifikasi mobil.

Aksesoris tambahan

Perbedaan terakhir adalah spoiler biasanya disematkan aksesoris tambahan, seperti stoplamp yang gunanya sama dengan stoplamp mobil. Sedangkan wing kebanyakan didesain khusus untuk mengatur aerodinamika mobil, sehingga tidak membutuhkan aksesoris tambahan saat melakukan modifikasi mobil.

Modifikasi mobil dengan menambahkan body kit

Body kit itu terdiri dari bemper (Bumper) depan dan belakang, bagian samping (Side Skirt), area fender dan juga belakang atas (spoiler / ducktail). Jika pihak pabrikan seperti Mugen ataupun AMG, dalam membuat body kit pasti telah membuat desain modifikasi mobil yang dapat memaksimalkan aerodinamis body. Jadi tiap bagian dari body kit memiliki fungsi masing-masing, namun bukan berarti yang custom tidak memiliki kualitas desain yang aerodinamis, karena jika bengkel modifikasinya professional, pastinya akan membuat desain yang presisi dan mampu mengejar fungsi aerodinamika.

Untuk modifikasi mobil bagian body kit yang berada di bagian bawah, seperti bumper dan side skirt, sebenarnya dibuat untuk lebih mendekatkan jarak bodi ke tanah guna memperkecil masuknya angin dari bawah sehingga pada kecepatan tinggi dapat mengurangi daya limbung / melayang, namun penggunaannya saat ini lebih kepada segi fashion modifikasi saja, terutama buat body kit custom yang desainnya tidak memperhitungkan segi aerodinamika.

[mobil-honda]

(WA) 0812-1100-4869 MODEL TERBARU! DEALER RESMI HONDA CR-Z CVT SPECIAL EDITION Honda Mobil Murah Mobilio M/T  di Kebon Melati Jakarta Pusat

INFORMASI/PEMESANAN  (WA) 0812-1100-4869, Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau. Harga Mobil Imut Honda,Harga Mobil Honda Jazz 2021,Harga Mobil Honda Jazz Rs,Harga Mobil Honda Jazz 2015 Baru,Harga Mobil Honda Karawang,Harga Mobil Honda Kredit,Harga Mobil Honda Kecil,Harga Mobil Honda Keluaran Terbaru,Harga Mobil Honda Keluarga

Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau.

Keuntungan memiliki Mobil Honda yaitu : 1. Mesin Irit dan fitur mesin selalu update 2. Spesifikasi mobil yang inovatif 3. Harga suku cadang yang terjangkau 4. Material dan Build Quality Produk yang Berkualitas Tinggi 5. Harga mobil Honda terjangkau 6. Harga jual yang tinggi

Segera miliki Mobil Honda untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Untuk info lebih lanjut silahkan Hubungi Customer Service Dealer Mobil Honda:

Whatsapp : 0812 1100 4869 https://wa.me/6281211004869

Dealer Resmi Honda https://autolandhonda.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Cimone Kecamatan Karawaci,Bugel Kecamatan Karawaci,Margasari Kecamatan Karawaci,Pabuaran Kecamatan Karawaci,Sukajadi Kecamatan Karawaci,Gerendeng Kecamatan Karawaci,Koang Jaya Kecamatan Karawaci,Pasar Baru Kecamatan Karawaci,Sumur Pacing Kecamatan Karawaci,Pabuaran Tumpeng Kecamatan Karawaci

Dealer Resmi Mobil Honda, Harga Dp Dan Angsuran Mobil Honda Jazz,Harga Dp Mobil Honda Mobilio,Harga Dp Mobil Honda Civic,Harga Dp Mobil Honda Hrv,Harga Dan Dp Mobil Honda Brio,Harga Mobil Honda Rs,Harga Mobil Honda Rush,Harga Mobil Honda Rush 2021,Harga Mobil Honda Rush Baru,Harga

#DealerResmiMobilHonda #HargaDpDanAngsuranMobilHondaJazz #HargaDpMobilHondaMobilio #HargaDpMobilHondaCivic #HargaDpMobilHondaHrv #HargaDanDpMobilHondaBrio #HargaMobilHondaRs #HargaMobilHondaRush #HargaMobilHondaRush2021 #HargaMobilHondaRushBaru #HargaMobilHondaRsTerbaru

Whatsapp 0812-1100-4869 DEALER RESMI HONDA CR-Z CVT SPECIAL EDITION Honda Mobil Murah Mobilio M/T  di Kebon Melati Jakarta Pusat

15 Tips Perawatan Eksterior dan Interior Setelah Membeli Mobil Pre-Owned

Selain dirawat dari luar, mobil juga harus dirawat bagian dalamnya atau interior. Pada bagian interior adalah bagian yang wajib kamu perhatikan kebersihan nya dan kerapihannya. Dengan keadaan yang bersih dan rapi, pengendara dan penumpang akan merasa betah selama perjalanan.

Daripada kamu mengeluarkan uang untuk pergi ke salon interior mobil, lebih baik kamu bersihkan sendiri interior mobil kamu. Selain lebih murah, kamu juga tidak perlu meninggalkan mobil di salon terlalu lama. Jadi, kamu dapat menghemat waktu dan biaya. Berikut perawatan interior yang bisa Sahabat lakukan.

Perawatan jok mobil yang sesuai

Setiap mobil pasti memiliki jenis jok yang berbeda-beda. Dari situ, terkadang banyak kesalahan dalam membersihkannya. Sebelum jok kamu rusak, ada baiknya kamu harus tau, jenis bahan apa yang terdapat pada jok mobil kamu. Misalnya, jika dari fabric atau kain, kamu dapat membersihkan dengan cairan pembersih khusus fabric. Jika terbuat dari kulit, kamu dapat menggunakan sikat atau vacuum cleaner.

Lapisi lantai mobil dengan alas mobil yang mudah dibersihkan

Selain mempercantik mobil, fungsi dari alas mobil juga memudahkan kamu dalam membersihkan bagian bawah kabin. Karena alas atau karpet mobil lebih mudah kotor, usahakan kamu menggunakan alas yang mudah dibersihkan. Disarankan untuk lebih efisien, alas mobil terbuat dari karet sintetis.

Gunakan cairan pembersih dan sikat untuk plafon mobil

Bagian plafon mobil terkadang sering terlewatkan, padahal bagian tersebut mudah kotor dan berjamur. Kamu dapat menggunakan cairan pembersih dan sikat yang halus untuk membersihkan plafon mobil kamu.

Jangan lupakan bersihkan dashboard

Selain plafon, dashboard mobil juga merupakan bagian yang mudah kotor. Cara membersihkannya juga tidak sulit, kamu bisa menggunakan kemoceng atau kain lap. Saat menggosok, tidak perlu keras-keras, gosokan yang keras akan menimbulkan baret di dashboard.

Taruh tempat sampah pada kabin mobil

Adanya tempat sampah akan memudahkan kamu dalam membersihkan kabin mobil. Selain praktis, kamu tidak perlu perlu berhenti untuk membuang sampah.

Gunakan sikat gigi untuk interior yang kecil dan detail

Di dalam mobil terdapat sudut dan celah yang sulit dijangkau oleh lap dan kemoceng. Oleh karena itu, kamu membutuhkan sikat gigi khusus untuk memudahkan kamu dalam membersihkan kotoran yang sulit dijangkau.

Jangan lupa juga bersihkan kaca jendela bagian dalam

Selain kaca jendela luar, pada bagian dalam pun perlu dibersihkan. Gunakan cairan pembersih kaca dan lap yang mengandung serat mikro. Usahakan kamu menggunakan kaca pembersih yang sesuai dengan jenis kaca mobil.

Pasang penyegar udara

Setelah semua bagian dibersihkan dan dikeringkan, langkah terakhir adalah menyemprotkan penyegar udara. Kamu juga dapat memasang car air freshener pada dashboard mobil. Dalam mencari penyegar udara, kamu bebas memilih sesuai dengan selera.

Bagian eksterior dan interior memang sama pentingnya, namun justru bagian interior mobil yang kurang dapat perhatian. Jadi, rajin-rajinlah membersihkan bagian dalam juga ya, karena kabin yang bersih akan membuat penghuninya nyaman dan betah di mobil.

Perawatan eksterior mobil

Tak hanya interior, perawatan eksterior sangat penting untuk dilakukan secara berkala. Salah satu bagian yang sering luput dari perhatian adalah panel plastik hitam di eksterior, yang terdapat pada pegangan pintu, lis bodi, bumper, dan trim di sekitar wiper. Biasanya bagian-bagian ini terkena shampo mobil yang sudah mengering sehingga meninggalkan residu di atasnya.

Oleh karena itu, sangat penting untuk memperhatikan kebersihan mobil. Sahabat pun perlu melakukan beberapa perawatan lainnya. Tidak perlu mahal, yang terpenting kendaraan tetap terlihat mewah dan elegan. Berikut tips merawat eksterior mobil dengan mudah dan praktis.

Menjaga mobil dari cuaca yang ekstrim

Tips merawat cat mobil baru yang pertama adalah tidak memarkir mobil di bawah terik matahari secara langsung. Usahakan memilih lokasi parkir di gedung atau bawah pohon. Jika sulit menemukan, tidak ada salahnya untuk menutup dengan cover mobil yang bagus. Usahakan mobil tidak terlalu lama terkena air hujan.

Jika terpaksa berkendara saat hujan, lakukan sedikit perawatan sesampainya di rumah. Segera basuh air hujan dengan air bersih. Jangan sampai mobil terlalu sering terkena embun di malam hari. Air hujan dan embun bisa mengakibatkan mobil lebih cepat berkarat. Solusi cara merawat cat mobil terbaik adalah menutupnya dengan cover mobil yang berkualitas.

Mencuci mobil pada waktu yang tepat

Sangat disarankan untuk tidak mencuci mobil di bawah paparan terik matahari. Dikarenakan cat mobil akan lebih cepat pudar. Sebaiknya cucilah mobil di pagi hari dan pastikan mesin dalam kondisi dingin.

Kamu bisa menyemprotkan bagian yang kotor dengan air tawar. Sejumlah bagian eksterior mobil yang harus selalu dibersihkan adalah shock absorber belakang dan depan, kaca mobil dan inquiry mobil.

Jangan gunakan detergen untuk mencuci mobil

Setiap jenis sabun tentu memiliki fungsi yang berbeda-beda. Tidak terkecuali sabun yang digunakan untuk mencuci mobil. Jangan sekali-sekali mencuci dengan sabun yang mengandung detergen. Sudah banyak berbagai merek shampo mobil yang beredar di pasaran. Namun jika tetap kesulitan menemukannya, kamu bisa menggunakan sabun atau sampo biasa dengan catatan tidak mengandung detergen.

Carilah produk-produk sampo yang dapat menghemat penggunaan air serta ramah lingkungan. Oleh karena itu, shampo dengan busa lembut merupakan pilihan yang pas. Cukup menuangkan cairan pada spons basah. Lalu, bilas dengan air ke seluruh bodi. Jangan lupa keringkan mobil sehabis mencuci untuk mencegah bercak di permukaan cat dan kaca.

Aturlah kekuatan keluaran air dari selang

Dengan arus air yang kencang, kotoran mobil yang membandel memang lebih mudah dibersihkan. Namun, perlu kamu ketahui bahwa ini juga membahayakan cat mobil. Jangan sampai air yang keluar terlalu deras. Tekanan air ini bisa saja merusak susunan cat hingga akhirnya menimbulkan bekas. Akan sangat buruk terlihat jika ada bekas di bagian-bagian tertentu.

Ketika mencuci, cukup gunakan air dengan kekuatan menengah. Selain menyemprot dengan selang, bisa juga dilakukan dengan cara mengguyur. Hal ini tentu saja lebih aman karena bodi mobil tidak akan mendapatkan desakan.

Perhatikan cara mengelap dan bahan lap

Untuk mengelap mobil tentu saja ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Pertama adalah mengenai bahan lap. Pilihlah bahan yang terbuat dari kulit agar air lebih cepat terserap. Bahan ini juga dapat menghindarkan mobil dari goresan. Jangan gunakan lap dari bahan katun karena sering menyimpan partikel kecil. Partikel kecil ini bisa membahayakan cat mobil.

Segera keringkan mobil setelah selesai mencuci

Ketika dirasa seluruh bagian mobil sudah bersih, segera keringkan mobil. Ini juga merupakan salah satu cara merawat cat mobil agar tetap mengkilap. Jangan biarkan air terlalu lama membasahi bodi mobil. Jangan mengandalkan sinar matahari untuk mengeringkannya, karena bisa menyebabkan bodi mobil membekas di bagian yang terkena air. Bersihkan secepat mungkin agar tidak ada bercak di cat mobil.

Gunakan wax agar cat mobil mengkilap

Bagi sebagian orang, mobil yang bersih saja dirasa belum cukup. Ada beberapa cara merawat cat mobil agar semakin mengkilap. Wax, obat poles, busa, dan kain katun lembut atau jika ada microfiber adalah bahan-bahan pengkilap. Cara merawat cat mobil agar semakin mengkilap adalah dengan teknik waxing.

Waxing adalah melapisi cat mobil dengan bahan seperti lilin. Cara ini paling ampuh untuk membuat cat mobil seperti baru kembali. Cukup ratakan dan jika sudah terlapisi semua bagian, bersihkan sisa wax dengan microfiber. Lakukan langkah-langkah tadi agar cat mobil selalu tampak bersinar.

[dipulb3]

2021 VW Jetta GLI wraps youthful performance in grown-up styling

New Post has been published on https://appradab.com/2021-vw-jetta-gli-wraps-youthful-performance-in-grown-up-styling/

2021 VW Jetta GLI wraps youthful performance in grown-up styling

The GLI is everything we love about the GTI in a Jetta-shaped wrapper.

Emme Hall/Roadshow

The 2021 Volkswagen Jetta GLI is what happens when a hot hatch grows up. This sporty sedan has all the trappings of its rowdy GTI sibling, packaged in a handsome, mature wrapper.

Like

Excellent handling

Powerful turbo engine

Handsome design, if a bit dull

Don’t Like

Numb steering

Bad infotainment tech on the base trim

The GLI sets itself apart from the standard Jetta with larger air intakes, a low front spoiler and unique side skirts. The grille takes some styling cues from the GTI with its honeycomb pattern and classic red accent stripe. The GLI sits 0.6 inches lower to the ground than the standard Jetta and has a unique rear bumper and diffuser, as well as dual chrome exhaust tips. But even with these sporty touches, the GLI still slides under the radar.

The Jetta GLI is powered by a 2.0-liter turbocharged I4 engine pushing out 228 horsepower and 258 pound-feet of torque — the same powertrain you’ll find in the GTI. The GLI comes with front-wheel drive, and while you can get a seven-speed dual-clutch automatic transmission, my tester has the six-speed manual. Score.

My Autobahn trim comes complete with the DCC adaptive damping system, with modes for Normal, Sport and Eco, as well as a Custom setting. DCC allows me to dial in that Custom configuration, with individual options for the damping, steering, drivetrain, engine sound, front differential and even climate controls.

However, I don’t think the Custom setting makes much of a difference. Despite trying out a bunch of different setups during my week with the car, the Normal and Sport modes work just fine. Much of my praise for the standard Sport setting is thanks to the limited-slip front differential that works with the GLI’s electronic differential lock. Torque goes to the front wheel with the most grip, there’s little to no understeer and wheelspin is nonexistent.

The 2.0-liter engine produces 228 hp and 258 lb-ft of torque.

Emme Hall/Roadshow

The base Jetta gets an old-school torsion-beam rear suspension, but the GLI upgrades that hardware to a multilink independent setup. Combined with the GLI’s beefier roll bars and stiffer springs, this sedan is definitely ready to play. It swiftly settles after pavement undulations, coming out of an off-camber turn with nary a hair out of place. The steering is quick, direct and weighty, though it could use a bit more in the way of feedback. The 13.4-inch vented front brakes are lifted from the Golf R hatchback, paired with 11.8-inch diameter brakes in the rear. These stoppers are solid, although I wish the pedal’s engagement point was just a tad higher.

The GLI is a blast on backroads, but it’s fine for daily commuting, too. Standard on the GLI are advanced driver’s aids such as forward-collision warning, automatic emergency braking, blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert. My top-level Autobahn trim goes further with lane-keeping assist and adaptive cruise control. Yes, adaptive cruise control works with a manual transmission, although only at higher speeds. There isn’t any kind of low-speed follow and once the GLI thinks it will stall, the system disengages and the driver takes over.

The Jetta GLI’s fuel economy is respectable, returning an EPA-estimated rating of 24 miles per gallon in the city, 33 mpg highway and 28 mpg combined. Even after a week of decidedly aggressive driving, I’m still able to hit that 28-mpg average.

The interior is mostly fine, but lacks visual flair.

Emme Hall/Roadshow

Inside, the GLI’s cabin tech is simple and straightforward. The standard infotainment setup uses a tiny 6.5-inch display, but the Autobahn bumps that up to a nicer 8.0-inch screen running VW’s latest MIB3 technology. This system can handle multiple Bluetooth phone pairings at once, and I love that the screen is angled towards the driver so it’s easy to see and reach. MIB3’s menus are laid out thoughtfully so there isn’t a big learning curve, either. Wireless Apple CarPlay and Android Auto are both standard, and in addition to a wireless charging pad, there are three USB-C ports and a 12-volt outlet to keep your devices juiced.

The Autobahn trim has Volkswagen’s Digital Cockpit, a 10-inch customizable gauge cluster that gives the driver all kinds of information like vehicle data, driver-assistance feature status and audio and phone access. It can also be customized with different designs, including a full-screen navigation view. It’s not quite as fancy-pants as Audi’s Virtual Cockpit, but it’s essentially the same idea, and one of my favorite car interior features.

The GLI Autobahn gets an 8-inch touchscreen.

Emme Hall/Roadshow

It’s a bit of a bummer that the GLI isn’t offered with any quirky interior design touches like the GTI hatchback’s plaid seats. All you’ll find here is black cloth or optional leather with contrasting red stitching. The Jetta at least has a 10-color LED ambient lighting system that coordinates with your selected driving mode: white for Normal, red for Sport and blue for Eco. If that doesn’t suit your mood, you can choose your own colors, as well.

Like the standard Jetta, the GLI’s interior materials are good but not great. Some of my colleagues lament the cheaper plastics and too-soft seats, especially since the GTI’s cabin feels more premium by comparison. The sedan’s trunk is fairly spacious at 14.1 cubic feet, and my 5-foot, 9-inch frame fits just fine in the rear seat — my knees don’t touch the front seatbacks and my head doesn’t brush the roof.

As far as competitors go, you can still snag a Honda Civic Si, or the all-wheel-drive Mazda3 Turbo is a good option, though it’s more expensive. The new Hyundai Elantra N Line has a little less power than the GLI, but it’s also offered with a manual transmission and has some seriously cool design. The Subaru WRX is another alternative, but it’s getting a little old, and the Jetta is a nicer all-around car.

The GLI certainly flies under the radar.

Emme Hall/Roadshow

The 2021 Jetta GLI starts at $27,340 including $995 for destination. The Autobahn is a $4,000 upcharge, and while I don’t think the customizable DCC chassis makes a big difference, the cabin tech is significantly better. All in, an Autobahn with the six-speed manual like this test car costs $32,335.

Of course, the GLI’s biggest competitor is the GTI sitting next to it in the VW showroom, and the Jetta undercuts its Golf equivalent by a few thousand dollars while still providing basically the same on-road thrills. The GTI’s hatchback design is a lot more practical, but the GLI feels like an altogether more grown-up package — though it’s still more than willing to get a little rowdy.

[printertech]

2021 Honda Civic Hatchback Crash Test, Interior Feature, Limited Colors

2021 Honda Civic Hatchback Crash Test, Interior Feature, Limited Colors

2021 Honda Civic Hatchback Crash Test, Interior Feature, Limited Colors – The forthcoming future Honda Civic is amongst the very best-promoting Honda’s types. Gas productive vehicles that can be purchased with a physical style of a coupe, sedan or hatchback.

Solid motors, seven the number of pieces, and exceptional protection to review some reasons why you should get a product Civic.

The driving…

[mellowpersonallama]

2021 Honda Brio

Fortunately, the local route always includes the five-door hatchback Hondo Brio, which may mean that HCPI still has exciting plans for Brio, but HCPI has not yet issued a 2021 statement.

 In retrospect, the Honda Brio made its debut in 2011 and launched its local market at the International Auto Show in the Philippines in 2014. In 2018, it was in Southeast Asian countries (such as the Philippines, Vietnam and Indonesia and the Philippines), and Vietnam was again Indonesia, the last one.

Initially, the Thai importer Honda Brio (Honda Brio) was named the company. Due to certain market demand, the company moved it to Indonesia in March 2019. If we change this, even if we change the demographic indicator, we will also change the HCV indicator. There are some expectations for the upcoming Honda Brio 2021

2021 Honda Brio: Exterior

You will notice that Brio is a well-designed hatchback. Honda succeeded in making Hondo Brio sporty and attractive, especially the other components included in the RS model. This version provides RS. This version provides RS. Bumper, grille and opaque roof.

Regardless of the form, the current Bria form has great potential to be maintained, so we believe that the appearance characteristics of the car will remain until next year.

In addition, the second-generation Brio is only 3 years old, and Honda may modify it sometime in 2022 or even 2023.

2021 Honda Brio: Inside

Before the launch of the new Honda Civic, we obtained patent images of the interior and exterior elements of a compact car. We understand that the new interior of the Civic will have a cleaner design.

Unfortunately, this is not the case with the Brio hatchback. There is no news or speculation about the appearance of the Brio interior in 2021, which means that it will continue to use the same black interior, while the RS model uses orange stitching and edging.

In the advanced RS variant, the seat material used is still a fabric, as is the basic S variant. Leather seats can also be seen in the RS variant, which is very pleasant because the car is an affordable and affordable alternative. Honda Jazz.

 Honda Brio 2021: Engine and performance

Brio HCPI currently offers products on the local market with a 1.2-liter petrol engine, which provides 89 hp and 110 Nm of torque for all variants. The engine is mated to the basic S-Model 5-speed manual transmission or the continuously variable transmission (CVT) of the remaining Brio models.

[mobil-honda]

(WA) 0812-1100-4869 MODEL TERBARU! DEALER RESMI HONDA CR-Z CVT SPECIAL EDITION Honda Mobil Murah Mobilio M/T  di Kebon Melati Jakarta Pusat

INFORMASI/PEMESANAN  (WA) 0812-1100-4869, Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau. Harga Mobil Imut Honda,Harga Mobil Honda Jazz 2021,Harga Mobil Honda Jazz Rs,Harga Mobil Honda Jazz 2015 Baru,Harga Mobil Honda Karawang,Harga Mobil Honda Kredit,Harga Mobil Honda Kecil,Harga Mobil Honda Keluaran Terbaru,Harga Mobil Honda Keluarga

Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau.

Keuntungan memiliki Mobil Honda yaitu : 1. Mesin Irit dan fitur mesin selalu update 2. Spesifikasi mobil yang inovatif 3. Harga suku cadang yang terjangkau 4. Material dan Build Quality Produk yang Berkualitas Tinggi 5. Harga mobil Honda terjangkau 6. Harga jual yang tinggi

Segera miliki Mobil Honda untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Untuk info lebih lanjut silahkan Hubungi Customer Service Dealer Mobil Honda:

Whatsapp : 0812 1100 4869 https://wa.me/6281211004869

Dealer Resmi Honda https://autolandhonda.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Cimone Kecamatan Karawaci,Bugel Kecamatan Karawaci,Margasari Kecamatan Karawaci,Pabuaran Kecamatan Karawaci,Sukajadi Kecamatan Karawaci,Gerendeng Kecamatan Karawaci,Koang Jaya Kecamatan Karawaci,Pasar Baru Kecamatan Karawaci,Sumur Pacing Kecamatan Karawaci,Pabuaran Tumpeng Kecamatan Karawaci

Dealer Resmi Mobil Honda, Harga Dp Dan Angsuran Mobil Honda Jazz,Harga Dp Mobil Honda Mobilio,Harga Dp Mobil Honda Civic,Harga Dp Mobil Honda Hrv,Harga Dan Dp Mobil Honda Brio,Harga Mobil Honda Rs,Harga Mobil Honda Rush,Harga Mobil Honda Rush 2021,Harga Mobil Honda Rush Baru,Harga

#DealerResmiMobilHonda #HargaDpDanAngsuranMobilHondaJazz #HargaDpMobilHondaMobilio #HargaDpMobilHondaCivic #HargaDpMobilHondaHrv #HargaDanDpMobilHondaBrio #HargaMobilHondaRs #HargaMobilHondaRush #HargaMobilHondaRush2021 #HargaMobilHondaRushBaru #HargaMobilHondaRsTerbaru

Whatsapp 0812-1100-4869 DEALER RESMI HONDA CR-Z CVT SPECIAL EDITION Honda Mobil Murah Mobilio M/T  di Kebon Melati Jakarta Pusat

15 Tips Perawatan Eksterior dan Interior Setelah Membeli Mobil Pre-Owned

Selain dirawat dari luar, mobil juga harus dirawat bagian dalamnya atau interior. Pada bagian interior adalah bagian yang wajib kamu perhatikan kebersihan nya dan kerapihannya. Dengan keadaan yang bersih dan rapi, pengendara dan penumpang akan merasa betah selama perjalanan.

Daripada kamu mengeluarkan uang untuk pergi ke salon interior mobil, lebih baik kamu bersihkan sendiri interior mobil kamu. Selain lebih murah, kamu juga tidak perlu meninggalkan mobil di salon terlalu lama. Jadi, kamu dapat menghemat waktu dan biaya. Berikut perawatan interior yang bisa Sahabat lakukan.

Perawatan jok mobil yang sesuai

Setiap mobil pasti memiliki jenis jok yang berbeda-beda. Dari situ, terkadang banyak kesalahan dalam membersihkannya. Sebelum jok kamu rusak, ada baiknya kamu harus tau, jenis bahan apa yang terdapat pada jok mobil kamu. Misalnya, jika dari fabric atau kain, kamu dapat membersihkan dengan cairan pembersih khusus fabric. Jika terbuat dari kulit, kamu dapat menggunakan sikat atau vacuum cleaner.

Lapisi lantai mobil dengan alas mobil yang mudah dibersihkan

Selain mempercantik mobil, fungsi dari alas mobil juga memudahkan kamu dalam membersihkan bagian bawah kabin. Karena alas atau karpet mobil lebih mudah kotor, usahakan kamu menggunakan alas yang mudah dibersihkan. Disarankan untuk lebih efisien, alas mobil terbuat dari karet sintetis.

Gunakan cairan pembersih dan sikat untuk plafon mobil

Bagian plafon mobil terkadang sering terlewatkan, padahal bagian tersebut mudah kotor dan berjamur. Kamu dapat menggunakan cairan pembersih dan sikat yang halus untuk membersihkan plafon mobil kamu.

Jangan lupakan bersihkan dashboard

Selain plafon, dashboard mobil juga merupakan bagian yang mudah kotor. Cara membersihkannya juga tidak sulit, kamu bisa menggunakan kemoceng atau kain lap. Saat menggosok, tidak perlu keras-keras, gosokan yang keras akan menimbulkan baret di dashboard.

Taruh tempat sampah pada kabin mobil

Adanya tempat sampah akan memudahkan kamu dalam membersihkan kabin mobil. Selain praktis, kamu tidak perlu perlu berhenti untuk membuang sampah.

Gunakan sikat gigi untuk interior yang kecil dan detail

Di dalam mobil terdapat sudut dan celah yang sulit dijangkau oleh lap dan kemoceng. Oleh karena itu, kamu membutuhkan sikat gigi khusus untuk memudahkan kamu dalam membersihkan kotoran yang sulit dijangkau.

Jangan lupa juga bersihkan kaca jendela bagian dalam

Selain kaca jendela luar, pada bagian dalam pun perlu dibersihkan. Gunakan cairan pembersih kaca dan lap yang mengandung serat mikro. Usahakan kamu menggunakan kaca pembersih yang sesuai dengan jenis kaca mobil.

Pasang penyegar udara

Setelah semua bagian dibersihkan dan dikeringkan, langkah terakhir adalah menyemprotkan penyegar udara. Kamu juga dapat memasang car air freshener pada dashboard mobil. Dalam mencari penyegar udara, kamu bebas memilih sesuai dengan selera.

Bagian eksterior dan interior memang sama pentingnya, namun justru bagian interior mobil yang kurang dapat perhatian. Jadi, rajin-rajinlah membersihkan bagian dalam juga ya, karena kabin yang bersih akan membuat penghuninya nyaman dan betah di mobil.

Perawatan eksterior mobil

Tak hanya interior, perawatan eksterior sangat penting untuk dilakukan secara berkala. Salah satu bagian yang sering luput dari perhatian adalah panel plastik hitam di eksterior, yang terdapat pada pegangan pintu, lis bodi, bumper, dan trim di sekitar wiper. Biasanya bagian-bagian ini terkena shampo mobil yang sudah mengering sehingga meninggalkan residu di atasnya.

Oleh karena itu, sangat penting untuk memperhatikan kebersihan mobil. Sahabat pun perlu melakukan beberapa perawatan lainnya. Tidak perlu mahal, yang terpenting kendaraan tetap terlihat mewah dan elegan. Berikut tips merawat eksterior mobil dengan mudah dan praktis.

Menjaga mobil dari cuaca yang ekstrim

Tips merawat cat mobil baru yang pertama adalah tidak memarkir mobil di bawah terik matahari secara langsung. Usahakan memilih lokasi parkir di gedung atau bawah pohon. Jika sulit menemukan, tidak ada salahnya untuk menutup dengan cover mobil yang bagus. Usahakan mobil tidak terlalu lama terkena air hujan.

Jika terpaksa berkendara saat hujan, lakukan sedikit perawatan sesampainya di rumah. Segera basuh air hujan dengan air bersih. Jangan sampai mobil terlalu sering terkena embun di malam hari. Air hujan dan embun bisa mengakibatkan mobil lebih cepat berkarat. Solusi cara merawat cat mobil terbaik adalah menutupnya dengan cover mobil yang berkualitas.

Mencuci mobil pada waktu yang tepat

Sangat disarankan untuk tidak mencuci mobil di bawah paparan terik matahari. Dikarenakan cat mobil akan lebih cepat pudar. Sebaiknya cucilah mobil di pagi hari dan pastikan mesin dalam kondisi dingin.

Kamu bisa menyemprotkan bagian yang kotor dengan air tawar. Sejumlah bagian eksterior mobil yang harus selalu dibersihkan adalah shock absorber belakang dan depan, kaca mobil dan inquiry mobil.

Jangan gunakan detergen untuk mencuci mobil

Setiap jenis sabun tentu memiliki fungsi yang berbeda-beda. Tidak terkecuali sabun yang digunakan untuk mencuci mobil. Jangan sekali-sekali mencuci dengan sabun yang mengandung detergen. Sudah banyak berbagai merek shampo mobil yang beredar di pasaran. Namun jika tetap kesulitan menemukannya, kamu bisa menggunakan sabun atau sampo biasa dengan catatan tidak mengandung detergen.

Carilah produk-produk sampo yang dapat menghemat penggunaan air serta ramah lingkungan. Oleh karena itu, shampo dengan busa lembut merupakan pilihan yang pas. Cukup menuangkan cairan pada spons basah. Lalu, bilas dengan air ke seluruh bodi. Jangan lupa keringkan mobil sehabis mencuci untuk mencegah bercak di permukaan cat dan kaca.

Aturlah kekuatan keluaran air dari selang

Dengan arus air yang kencang, kotoran mobil yang membandel memang lebih mudah dibersihkan. Namun, perlu kamu ketahui bahwa ini juga membahayakan cat mobil. Jangan sampai air yang keluar terlalu deras. Tekanan air ini bisa saja merusak susunan cat hingga akhirnya menimbulkan bekas. Akan sangat buruk terlihat jika ada bekas di bagian-bagian tertentu.

Ketika mencuci, cukup gunakan air dengan kekuatan menengah. Selain menyemprot dengan selang, bisa juga dilakukan dengan cara mengguyur. Hal ini tentu saja lebih aman karena bodi mobil tidak akan mendapatkan desakan.

Perhatikan cara mengelap dan bahan lap

Untuk mengelap mobil tentu saja ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Pertama adalah mengenai bahan lap. Pilihlah bahan yang terbuat dari kulit agar air lebih cepat terserap. Bahan ini juga dapat menghindarkan mobil dari goresan. Jangan gunakan lap dari bahan katun karena sering menyimpan partikel kecil. Partikel kecil ini bisa membahayakan cat mobil.

Segera keringkan mobil setelah selesai mencuci

Ketika dirasa seluruh bagian mobil sudah bersih, segera keringkan mobil. Ini juga merupakan salah satu cara merawat cat mobil agar tetap mengkilap. Jangan biarkan air terlalu lama membasahi bodi mobil. Jangan mengandalkan sinar matahari untuk mengeringkannya, karena bisa menyebabkan bodi mobil membekas di bagian yang terkena air. Bersihkan secepat mungkin agar tidak ada bercak di cat mobil.

Gunakan wax agar cat mobil mengkilap

Bagi sebagian orang, mobil yang bersih saja dirasa belum cukup. Ada beberapa cara merawat cat mobil agar semakin mengkilap. Wax, obat poles, busa, dan kain katun lembut atau jika ada microfiber adalah bahan-bahan pengkilap. Cara merawat cat mobil agar semakin mengkilap adalah dengan teknik waxing.

Waxing adalah melapisi cat mobil dengan bahan seperti lilin. Cara ini paling ampuh untuk membuat cat mobil seperti baru kembali. Cukup ratakan dan jika sudah terlapisi semua bagian, bersihkan sisa wax dengan microfiber. Lakukan langkah-langkah tadi agar cat mobil selalu tampak bersinar.

[printertech]

2021 Honda Civic Type R Awd Crash Test, Interior Feature, Limited Colors

2021 Honda Civic Type R Awd Crash Test, Interior Feature, Limited Colors

2021 Honda Civic Type R Awd Crash Test, Interior Feature, Limited Colors – Honda continues to get yourself ready for the 10th technology of Civic product and fairly recently launched this future technology.

Nevertheless, right up until time, merely the standard Civic sedan continues to be noticed. One of the most expected edition is the Honda Civic Type R, the maximum carrying out a version on…

[joiedevivrevehicles]

Cars Renault will launch in South Africa in 2020

Renault South Africa will be launching several new models later this year despite severe delays in production due to the coronavirus pandemic. The refreshed line-up of new cars for the local market includes an ultra-sporty Megane RS model as well as enhanced crossovers and SUVs.

Over the past five years, Renault South Africa has increased its share of the local new car market thanks to the introduction of the popular Kwid. Its Sandero range has also helped the French brand grow at the entry-level end of the market. Speaking at the launch of the refreshed Kwid compact car in Johannesburg late last year, Renault South Africa's marketing and communications vice president Jesus Boveda confirmed that the company was fifth-largest in SA in terms of new vehicle sales, with aspirations to climb a few rungs higher on the ladder. 

These are the cars the brand will bring to SA to help its ascent...

Looking to pick fights with the recently facelifted Honda Civic Type R (we're awaiting confirmation that it's still coming in 2020) and the recently introduced Volkswagen Golf GTI TCR, the new Renault Megane Trophy will add some excitement to the performance hatch market.

Renault confirmed earlier this week that the 221kW hot hatch will feature breakthrough exhaust system technologies, bi-material brakes, a Torsen limited-slip differential and, most importantly, a firmer chassis for more precise control and handling.

The previous generation Megane RS Trophy was simply astounding to drive, with an Akrapovic exhaust at the back and a trick intake system upfront giving it a roar like no other factory-tuned hot hatch at that time.

The new Megane RS Trophy will also come with an F1-inspired splitter under its front bumper, a wide rear diffuser, bespoke hatch spoiler and custom central exhaust tips. 19-inch Jerez wheels with high-performance Bridgestone tyres also come standard.

Three Family-focused options confirmed.

Renault will be launching updated versions of its Koleos mid-size SUV and its Duster compact SUV during the third quarter of 2020. While mechanical treatment will be kept minimal, you can expect a smart styling update as well as tweaks to the interior. Exact specifications and the grade walk will be made available closer to the time of launch.

For those consumers who want to keep the budget tight, but without compromising on style, comfort and safety, Renault SA will also bring an updated Sandero Stepway to market later this year. Bearing the TechRoad nomenclature we first saw on the Duster, the new Sandero Stepway will serve to keep compact hatchback buyers satisfied until the all-new fifth-generation Clio arrives.

The best new models are still to come

While news that the updated Megane RS, Koleos, Duster and Sandero Stepway coming to SA this year remains exciting for the company and consumers, considering the state of the world, the fifth-generation Clio and the all-new Captur might not make it to SA this year, but they are still on the horizon...

Delays in production as well as pent up demand for these new vehicles in other parts of the world hint at a 2021 introduction for us, however if things change in the coming months, Renault SA will still look to bring the new compact hatch and the compact SUV to Group 1 Renault this year. 

"These are models that have a good track record and are quite revered in some instances. The above-mentioned models are refreshing the range, staying fresh, staying relevant and staying appealing to meet and exceed customers needs and expectations," the company's media relations manager, Viviene Ward, says.

She adds that Renault SA will push to offer even better value for customers in the coming months: "Ongoing, extensive work goes into monitoring the competitive environment with the main aim to position ourselves to stand out in terms of value for money. One example of being sensitive to these challenging times is the offer we are running on the Kwid range that includes 1-year's worth of comprehensive car insurance, a 2-year Service Plan, and a 5-year mechanical warranty from only R1999pm. 

"Another is the Sandero range that now offers customers a payment break of up to six months and it still comes with a 2-year Service Plan and 5-year mechanical warranty.”

.

.

.

.

Article source: https://www.iol.co.za/motoring/industry-news/these-are-the-cars-that-renault-will-launch-in-south-africa-in-2020-48392697

[larrymccarty]

2021 Honda Civic Type R Concept, Release Date, Price

2021 Honda Civic Type R Concept, Release Date, Price

2021 Honda Civic Type R Concept, Release Date, Price – The future Honda Civic Type-R has been mentioned to hold seek advice from Nurburgring, which leads to the requirements that Honda is producing the most up-to-date model of Civic.

2021 Honda Civic Type R Concept, Release Date, Price

2021 Honda Civic Type R Feature

2021 Honda Civic Type Rwill be likely to acquire many changes and growth in…