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[theyuko]

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[sawyer1876]

2023/08/24

朝。食パンをコーヒーで流し込む。軽トラが車検から帰ってくる。前回まで出していた車屋が廃業したので違うところに出していたのだが、そこの整備士さんから「〇〇さんとこ全部やったって書いてありましたけど何も交換されてませんでしたよ……」とビッグモーターばりのアレさだったことを知らされた。だから固定客に愛想を尽かされて廃業するんだよ二代目。

昼過ぎは親の車にガソリンを入れるためコストコへ。他のところよりリッター10円安いのはデカイが、それでも満タンにしたら1万円超えたのはビビったね。今日は何も買わないつもりで行ったのに大容量クッキーとパン・オ・ショコラは買っちゃった、愚か。明日の朝ごはんは決まりだね

[raccoon-pizza]

736：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 2365-JKZr [240b:10:8621:d900:*])：[sage]：2023/11/16(木) 09:23:42.11 ID:c+7/yQ3x0

タモさん今回はちゃんと自分の脚で登ったんかなー？

【タモリ　富士山に登り巨大火口底へ　「火山の力はすさまじい」噴火の脅威を体感】

タレントのタモリ（78）が出演する大型特番「タモリステーション(テレビ朝日系列)」最新作が今月11月25日午後8時54分から放送される。

テーマは富士山噴火。13年に世界文化遺産に登録された霊峰は日本のシンボルだが、れっきとした活火山であるという事実も忘れてはならない。

ここ300年ほど静穏を保っているが、活動が止まったわけではないからだ。

もしも今、富士山が噴火したら日本はどうなってしまうのか。火山としての側面に注目し、MCタモリが富士山に登り、1707年の大噴火の際に生じた「宝永火口」に赴く。

https://mainichi.jp/articles/20231116/spp/000/006/002000c

https://i.imgur.com/eEPk6BJ.jpg

746：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 23af-WJSh [2400:4051:8521:8700:*])：[sage]：2023/11/17(金) 09:28:08.56 ID:Diqx9Url0

>>736

宝永火口かよorz

737：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 8b3d-Im4B [2001:240:29d7:8200:*])：[sage]：2023/11/16(木) 11:26:10.45 ID:xqhGPrL30

宝永火口は富士宮側から降りる岩場が結構危険だからどうだろうな

742：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cdaf-X/cd [2001:268:9673:3df6:*])：[sage]：2023/11/16(木) 23:40:55.61 ID:/joGKOEf0

三浦批判してるヤツはタモリも批判するんだろうか？

それとも80代じゃないならセーフ理論するのだろうか？

743：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ a5f9-tlx9 [240d:1a:77a:fe00:*])：[sage]：2023/11/16(木) 23:42:44.73 ID:Yw1HimvY0

タモリは冒険家じゃねえしいいだろ

744：底��無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cdaf-X/cd [2001:268:9673:3df6:*])：[sage]：2023/11/16(木) 23:44:50.04 ID:/joGKOEf0

78やで

三浦は冒険家だから批判されたんか？？

747：底名無し沼さん (ｽｯﾌﾟ Sd03-JKZr [1.72.1.157])：[sage]：2023/11/17(金) 09:51:15.01 ID:kOGKCX4Vd

>>744

最初のブラタモリの番組紹介文だといかにもタモリが富士登山したかのような表現

まさかブルドーザーで登ったとは一般視聴者は思わないっしょ↓

タレントのタモリが、“ブラブラ”歩きながら、街の歴史や人々の暮らしに迫るNHKの『ブラタモリ』（毎週土曜　後7：30～8：15）で、人生初の富士登山に挑戦していたことがわかった。10月10日より3週にわたって放送される。

【写真】人生初の富士登山に挑んだタモリ。NHK『ブラタモリ』で10月10日から3週にわたって放送（C）NHK

https://i.imgur.com/EzB8Rgl.jpg

「人はなぜ古くから富士山頂を目指し続けてきたのか？」「富士山はなぜ美しいのか？」その謎を解明すべく、ふもとの浅間大社や、江戸時代に噴火して生まれた巨大な宝永火口、さらに富士山頂を訪れて、

富士山の知られざる歴史や、その痕跡に迫る。自他ともに認める“高低差ファン”タモリが挑んだ「日本最大の高低差」を富士山頂で満喫した。

「昔から1度は行ってみたいと思っていた富士山なので、とても良い記念になりました」と満足げ。「眼下に広がる雲海の景色は格別でしたね。

あれ以来、ほかの山の見方も変わってきました。『この山、ちょっと登ってやろうかな？』と考えるようになりましたね」と、タモリの心さえ動かすようなすばらしい経験になったようだ。

748：底名無し沼さん (ｽｯﾌﾟ Sd03-JKZr [1.72.1.157])：[sage]：2023/11/17(金) 09:51:32.41 ID:kOGKCX4Vd

>>744

証言者の意見

https://twitter.com/jitukawa37761/status/1264152369354268673?t=KENpAYFEHTqkR5ynyR38JA&s=19　https://x.com/jitukawa37761/status/1264155306021449728?t=KENpAYFEHTqkR5ynyR38JA&s=09

https://x.com/jitukawa37761/status/1264337786884075521?t=stWxO8VADx1mpvWqKN71CQ&s=09

https://twitter.com/thejimwatkins

751：底名無し沼さん (ｽﾌｯ Sd43-MoTv [49.106.214.52])：[sage]：2023/11/17(金) 11:04:37.40 ID:FN50ZA0bd

>>748

この夏富士山に初めて登ったけど途中苦しい時はタモさんでも登ったんだからと自分を叱咤激励し無事登頂しました

下山後タモタモさんはクローラーに乗ってたと知って脱力したけどまあ励みになったし良かったって事で

749： (ﾜｯﾁｮｲ 4588-f7HJ [180.35.99.245])：[sage]：2023/11/17(金) 10:23:18.87 ID:uccwtjvm0

タモリのは仕事だろ。番組企画構成したやつでなくてタモリに難癖付けるのは違うと思うが

750：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 8b3d-Im4B [2001:240:29d7:8200:*])：[sage]：2023/11/17(金) 10:33:15.29 ID:HXVV5TAh0

何がブラタモリだ

これじゃブルタモリじゃないか！

753：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ eb53-Ccf3 [240a:6b:731:4d4a:*])：[sage]：2023/11/17(金) 12:21:48.30 ID:LdHFSKm/0

まあでも　富裕層向けに富士ブル登山ツアーあってもいいかもしれない

754：底名無し沼さん (ｱﾒ MMb9-kYQq [218.225.232.102])：[sage]：2023/11/17(金) 13:51:12.73 ID:ostR5EzSM

だよね

物資も客と一緒に運べば輸送費出してもらえるんだから水代とか安くなりそう

755：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-MG+I [49.96.242.135])：[sage]：2023/11/17(金) 15:23:00.95 ID:+k5i1zCPd

富士山のブルドーザーってリッター何キロで登れるんだろ

756：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ c584-JKZr [240b:10:20c0:5700:*])：[sage]：2023/11/17(金) 15:32:02.50 ID:N4q5ocdj0

あのブルこそ改良して電動式にするべきでしょ

てか尾瀬とかアルプスとか歩荷さんが山小屋まで物資運んでるけど何で富士山は歩荷を雇わないんだ？

https://i.imgur.com/W1C2nQv.jpg

https://i.imgur.com/srOuMRk.jpg

763：底名無し沼さん (ｽﾌｯ Sd03-NXAK [49.106.214.52])：[sage]：2023/11/18(土) 08:29:20.59 ID:SRaSHCVZd

>>756

観測所があった時代は歩荷使ってただろ

760：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cd43-k6fO [240b:11:60e0:3600:*])：2023/11/18(土) 00:10:37.18 ID:Fa4Xh7bc0

>>756

歩荷って結構な報酬払わなあかんしコスパ悪いんじゃね

761：底名無し沼さん (ｴﾑｿﾞﾈ FF03-uqXa [49.106.251.124])：[sage]：2023/11/18(土) 00:43:26.33 ID:mVC27FUbF

>>760

いちお富士山にも存在するみたいよ

【歩荷】

歩荷（ぼっか）あるいはボッカとは、荷物を背負って山越えをすること[1]。特に、山小屋などに荷揚げをすることや、それを職業とする人[1][2]。

背負子で歩荷をする歩荷（富士山、2010年）。

これは荷物が少ない例。ベテランの歩荷は、しばしばミカン箱 4～7箱ほどの荷物を背負子に高々と積み上げて、荷物の大半が自身の頭の上にあるような状態で運ぶ。

写真の人は腕を広げているが、荷物が多い時は腕をからだの前で組んで、軽い「腕組み」をするような状態で歩くことも多い。Wikipedia

https://i.imgur.com/fb9Qz2j.jpg

797：底名無し沼さん (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-vyYg [126.194.14.238])：[sage]：2023/11/25(土) 21:02:41.07 ID:rQ4LCivAr

タモリのやつ一般登山者が全く見えないのだが規制でもしたのか

800：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 9bf0-2+Kd [240b:c010:410:9baf:*])：2023/11/26(日) 08:06:18.92 ID:uXuFFWcu0

>>797

消しゴムマジックで消してやるのさぁ～

802：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cbbe-lkr+ [2001:240:29d7:8200:*])：[sage]：2023/11/26(日) 15:29:58.36 ID:Rs8jkXXf0

タモリは富士宮五合目登山口から入って

宝永山荘少し前の岩階段を登ってる様子や

宝永火口への連絡路歩いてる様子は流してた

連絡路から宝永火口へ降りる時の

段差が多い岩場は流さなかった

804：底名無し沼さん (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-rueP [133.159.148.181])：[sage]：2023/11/27(月) 09:04:10.04 ID:U1IkYfkMM

>>802

でも、宝永火口へはブル道ないから歩くしかなくね？

もしかしておぶってもらったとか？

805：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 0dc3-87kc [2001:268:9890:2505:*])：2023/11/27(月) 13:33:26.06 ID:NjKV+gZ10

普通にそれぐらいは歩くだろ

ジジイとはいえまだ元気なんだし

807：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-wOFD [49.98.149.228])：[sage]：2023/11/27(月) 15:33:45.50 ID:LjivE6Vwd

>>806

【NHK桑子真帆アナ、近江アナに続き退局!?後見人・タモリと犯した「黒いワープ」！】日刊大衆

https://taishu.jp/articles/-/92319?page=2

https://i.imgur.com/ilYZ83r.jpg

808：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cbce-lkr+ [2001:240:29d7:8200:*])：[sage]：2023/11/27(月) 15:48:46.14 ID:dU1HKia/0

>>807

奥の10人ぐらい溜まってる場所が段差が大きい岩場だな

ここをタモリが自分で超えたのか否か

809：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-87kc [2001:268:98de:9bc6:*])：2023/11/27(月) 16:34:14.43 ID:/6P0TG9s0

山頂行くのと宝永火口行くのとじゃレベル違いすぎだろ

これにまでワープ疑惑かけんのかよ…

810：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cbce-lkr+ [2001:240:29d7:8200:*])：[sage]：2023/11/27(月) 16:51:21.22 ID:dU1HKia/0

もしかすると後ろのAD10人が岩場に這いつくばって

タモリの足場になったのかもな

811：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ cb76-87kc [2001:268:9883:97b1:*])：2023/11/27(月) 19:50:43.27 ID:7Rf4Kyq90

男塾かよ

812：底名無し沼さん (JP 0He1-H69L [180.22.255.222])：[sage]：2023/11/27(月) 20:17:34.47 ID:H4ntbgX+H

タモリはともかく近くを通る一般人を黒ずくめたちが追い散らすのがキモチワルイ

写すなよそういうとこ

テロ対策か？

814：底名無し沼さん (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-wOFD [49.105.160.174])：[sage]：2023/11/28(火) 00:02:25.01 ID:2Emv+x4pF

やっぱりタモリに影響受けて登る人はいるみたいよ

プライベート富士登山にご参加の40代の女性。

★富士登山のきっかけは「ブラタモリ」です。タモリが登れるならと思い挑戦。でも個人で登るにはかなりの不安があり、エコツアーサービスさんに申し込みました。

ガイドさんのゆっくりとしたペースに導かれ　無事登頂下山することが出来、本当に感謝しております。

今回は悪天候でしたが、次回は景色、剣ヶ峰、お鉢巡りを体験したくリベンジしたいと思います。またお世話になりたいと思っています。

[brdc-a]

国弘よう子の『今夜もシネマ』 毎週月～水曜 21時更新

「バレンタインデーweek」

2/07(月)：ショコラ 2/08(火)：恋するショコラ 2/09(水)：幸せのショコラ

オススメ映画を５分で紹介🎥

＜再生はこちら▶️＞　

※スマホ/タブレットはアプリからご視聴ください。 過去の放送はBack numberで🎧

＜映画情報＞

『ショコラ』 出演：ジュリエット・ビノシュ、ヴィクトワール・ティヴィソル、ジョニー・デップ ほか 監督：ラッセ・ハルストレム   脚本：ロバート・ネルソン・ジェイコブス 公開：2000年 製作国：アメリカ 『恋するショコラ』 出演：ルカ・アルジェンテロ、ヴィオランテ・プラシド ほか 監督：クラウディオ・クペッリーニ 脚本：ファビオ・ボニファッチ 公開：2007年 製作国：イタリア 『幸せのショコラ』 出演：ゾフィー・シュット、ドミニク・ラーケ ほか 監督：ゾフィー・アレット＝コッホ 脚本：カティカ・ボットチャー、スヴェン・ボットチャー、クリストフ・リッター 公開：2007年 製作国：ドイツ

＜国弘よう子の「今夜もシネマ」＞ 今夜観るならこの映画。 『今夜もシネマ』は映画評論家 国弘よう子が、あなたの今夜にオススメの映画を５分で解説。 毎週月～水曜日、ギュッと凝縮５分間！もっと映画が楽しくなる。

過去放送一覧はこちら

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[sumikko-antena]

【画像】トヨタ、新型セダン「アバロン」を発表wwwwwwwwwwwww

1: 2020/10/08(木) 08:39:38.71 ID:Wb4YwHLZ0

ユニットはV型6気筒DOHC3.5リッターに8速ATを組み合わせ

続きを読む Source: 車ちゃんねる

[hentaianime2019]

同年9月19日に計230台の台数限定で発売する 元スレ 1自治郎 ★2020/09/08(火) 21:05:45.94ID:+4S3ZJK+9 FCAジャパンは2020年9月8日、「フィアット500／500C」の特別仕様車「Manuale＋Cielo（マヌアーレ ピゥ チエロ）」を発表した。同年9月19日に計230台の台数限定で発売する。 今回の500／500Cマヌアーレ ピゥ チエロは、500シリーズには通常設定のない5段MTを採用し、内外装に特別装備を施した限定車。車名はイタリア語でマニュアルを意味する「マヌアーレ」と、車内から空を見渡せることからプラスを意味する「ピゥ」、そして空を表す「チエロ」を融合したものだという。 搭載されるエンジンは最高出力85PSを発生する0.9リッターの2気筒「ツインエア」で、ハッチバック車には固定式ガラスルーフが、カブリオレ（500C）にはワンタッチで展開するブラックの電動開閉式ソフトトップが組み合わされている。 ボディーカラーには、限定車専用となる新色「ポルトフィーノグリーン」を採用。スポーティーな形状のフロントおよびリアバンパーや16インチの専用アルミホイールも装備されている。 インテリアにおいては、テクノレザーとファブリックを組み合わせたブラックのコンビネーションシートや、ボディーカラーとコーディネートされたマットグリーン仕上げのダッシュボードが備わっている。 価格は500マヌアーレ ピゥ チエロが276万円、500Cマヌアーレ ピゥ チエロが295万円。前者が台数155台、後者が同75台の限定で販売される。（webCG） …

[lovecrazysaladcollection]

“

247 ：Trader＠Live!：2008/10/25(土) 17:56:08 ID:fVuRZuFX すごい大まかにアホにも分かるようにガソリン価格の目安を再度いってやる

今は１バレル６５ドル　一時的なもので上がるかもしれないが６５ドルが一週間続いたら 今月の価格反映方式の改定で最短２週間後（11月7日)には全国平均１２４円になる　 でも今回は２週間ではなれるか微妙　元売の下げ幅が原油の急落に追いつけない　つーか遅い

本来は下のようになる（あくまで目安、しかもセルフの価格と思え　価格看板ない店はプラス１５円と思え） ８０ドル＝１３８円←現在この辺りだが実際今セルフ店頭全国平均１４５円ぐらいだろ？追いつけないんだよ ７０ドル＝１２８円 ６０ドル＝１２０円 ４５ドル１１０円 ３０ドル１００円

円高が進んでるから、さらに−４円程度は下げても差し障りないがな ただ地域にもよる 　再来週（11月7日)、６５ドルを反映して全国平均１２４円になるとしよう 今１３２円がある安い地域だと１１７円までいくだろうが 今１５０円の地域だと１３５円どまりだろうね 　地域格差はある程度仕方ない おまいが山ん中のド田舎や離島じゃなく、今書いた条件を満たしてもなお 11月7日に１４０円以上のスタンドがあったらそのスタンドを罵倒していいよ 目下のところはあさって（10月27日）また６円程度下がるだろうね あさっての昼過ぎに山ん中のド田舎や離島以外でレギュラー１４５円以上（セルフ）、１５０円以上（フルサービス）のところは罵倒してもいい

ちなみに昔リッター８０円だったころは１バレル１０ドルだ　しかもこの８０円は税抜きだ　わかったかアホ

” - 【NY原油】誰かが凄い勢いでリアルを書くスレ$336 (via sag, naha-blog-blog)

[automobilesmotorcyclesjapanese]

2020メルセデスベンツウィークエンダーはキャンプ用に作られたメトリスバン

2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-01 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-02 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-03 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-04 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-05 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-06 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-07 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-08 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-09 2020-メルセデス-ベンツ-メトリ-ウィークエンダー-シカゴ-10 メルセデス・ベンツは、＃vanlifeの生活と健康な生活は、Weekenderという名前のキャンピングカーでメトリスの範囲を拡大することによって相互に排他的ではないと主張しました。モバイルスタジオアパートメントは、2020年のシカゴオートショーでデビューしました。 ドイツの会社はキャンピングカーセグメントと歴史的なつながりを持っていますが、過去のモデルの大半はヨーロッパ市場で販売されています。 Weekenderは、フォルクスワーゲンの象徴的なVanagonベースのWestfalia製のキャンピングカーと180度回転するフロントシートを思わせるポップアップトップで、旧大陸スタイルのロードトリップをアメリカ市場にもたらします。ウィークエンダーは通常の構成で大人5人を収容しますが、旅行する人と一緒に居心地の良いものにしたい場合や、強烈なじゃんけんで毎晩始める場合を除き、4人しか寝ないことに注意してください。 メルセデスは、オハイオ州を拠点とするバンのエキスパートDriverge Vehicle Innovationsとチームを組み、ウィークエンダーを可能な限り実用的で快適なものにしました。ポップアップトップの下で寝ている2人の乗客は、厚さ2インチの低反発マットレス、景色を見るための3つの窓、およびUSBポートを利用できます。地上の宿泊施設は、2人用のベッドに折りたたむリアベンチで構成されています。すべてのウィークエンダーは、2番目のバッテリーも備えており、機器や電気機器（外部照明など）の電源をグリッドから遮断します。 ドライバーは、内蔵ソーラーパネル、優れたサウンドシステム、バグスクリーン、8インチのオーニング、引き出し式のキッチンなど、追加料金のアップグレードの長いリストから選択できます。カラーパレットはメルセデスが提供するものに限定されていますが、カスタムペイントジョブを希望する冒険者は200種類のボディラップから選択できます。 カスタマイズできないウィークエンダーの1つの側面は、パワートレインです。それが基づいている乗客運搬メトリスのように、それは208馬力とトルクの258ポンドフィートにターボチャージャーを搭載したディーゼル燃焼2.0リッター4気筒エンジンを搭載しています。 4つは7速オートマチックトランスミッションを介して前輪を回し、ウィークエンダーに有用な5,000ポンドのけん引能力を与えます。キャンピングカーの改造は、バンの寸法を大きくするものではなく、標準ホイールベースのメトリスと同じサイズなので、都市でもウィークエンダーはその名の通りです。 Drivergeは、Peace Vansと共同でSouth CarolinaでWeekenderを構築し、Mercedes-Benzはアメリカのディーラーネットワークを通じてモデルを販売します。販売は2020年春に開始されますが、価格はまだ発表されておらず、最初の100人の顧客には国立公園パスが無料で提供されます。

[chnuru]

ランドクルーザー買った結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/11/10(土) 00:08:39.207 ID:iy+AWRoEd.net 燃費悪すぎワロタ 2：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/11/10(土) 00:09:06.480 ID:iy+AWRoEd.net 街乗りリッター4とか流石に笑うしかない 3：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/11/10(土) 00:09:28.669 ID:WzgqwIuhF.net 駐車場狭くて停められないとかワロタ 4：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/11/10(土) 00:09:35.267 ID:YDvK9pZI0.net ワイのラパンは25km/l 7：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/11/10(土) 00:10:46.519…

[carguytimes]

【ジムニーシエラ試乗】高速道路はもちろん街中や郊外路でも感じられる、1.5L NAの余力と走行安定性の高さが魅力

先代と比べると格段に洗練された走りが味わえるジムニー／ジムニーシエラ。プレス向けの試乗会では、とくにジムニーシエラに乗る時間が20分程度とかなり短かったので、広報車両を借り出して数日間付き合ってみました。試乗車は「JC」の4ATです。 ジムニーの175/80R16サイズのタイヤに対して、ジムニーシエラは195/80R15。先代よりもジムニーシエラのシートポジション（ヒップポイント）が高くなったのは、このタイヤのハイト高による差になっています。 ジムニーシエラの方がサスペンションストロークも長く、乗り心地の面では優位になりそう。ただし、実際に数日間乗ってみると、オンロードでは足は硬めに感じられるのが意外でした。 さらにトレッドもジムニーシエラは前1395/後1405mmと、ジムニーの前1265/後1275mmよりもフロントが30mm、リヤが130mm拡幅されています。こうした恩恵により、コーナーでのロールやピッチングもジムニーより小さく感じられます。 エンジンは、1.5L NA（1460cc）の直列4気筒DOHC16バルブVVTを搭載。660ccという上限があるジムニー（658ccターボ）との大きな差になっています。 高速道路を含めたオンロードを走らせる分には、動力性能や走行安定性からもジムニーシエラの方が有利なのは間違いなく、102ps/130Nmというスペックでも1100kgを切る車両重量なのでシーンを問わず、ほとんど不足を抱かせません。 ジムニーシエラ（4AT）の100km/h巡行時のエンジン回転数は、3000rpmを少し上回る程度で、現代のモデルとしては高めですが、それくらいまでの回転域であれば、音や振動面でも許容範囲といえそう。 街中や郊外路でもジムニーシエラのパワー面での恩恵は大きく、林道などのオフロードを頻繁に走るのでなければジムニーシエラという選択が無難でしょう。 ジムニーほどは良い意味でのタイト感（車内寸法ではなく、クルマを操る感覚）はなくても、パワーと走行安定性ではジムニーシエラの方が間違いなく1枚上手。長めの納期でも待った甲斐があると思えるはず。 （文/写真 塚田勝弘） 【関連記事】 強化されたボディ剛性と新採用のエンジンが洗練された乗り味を実現 https://clicccar.com/2018/08/27/622443/ 運転環境や居住性、乗降性などは先代からどう進化した？ https://clicccar.com/2018/09/04/625585/ あわせて読みたい * 【ダイハツ・ミラ トコット試乗】気軽に付き合える軽自動車には、女性だけでない男性向けのアクセサリーも用意 * 【ノートe-POWERが売れた理由を考えてみた・後編】ノートにはネガティブ要素を打ち消す「何か」がある！ * 全面刷新された新世代ディーゼル。ティグアンTDI 4モーションに積まれたEA288型エンジンのこだわりとは？ * 【ノートe-POWERが売れた理由を考えてみた・前編】長所はe-POWER Driveだけではない！ * 【新車】スズキ・スイフトの特別仕様車「XRリミテッド」はブラックルーフとエアロボディの1.2リッター車 http://dlvr.it/QnVB0D

[theyuko]

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[coolvirtualstudentgentlemen-blog]

彼女との初デート 彼女「俺君の車燃費どれくらい？」俺「リッター15kくらいかなー」

1：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします： 2018/08/25(土) 23:21:36.473ID:VvJG10/P0.net 帰り道

彼女「楽しかったね！あ、今日は往復で120キロ走ったから、ガソリン代8リットル分払うね！えっーと、今150円くらいだから、はい、1200円！」

とりあえず貰っておいたけど、普通なん？

3：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします： 2018/08/25(土) 23:22:37.391ID:cRSEofEL0.net いい子

2：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします： 2018/08/25(土) 23:22:11.452ID:/F0zW8CT0.net 彼女理系のA型だろ

4：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします： 2018/08/25(土) 23:22:39.957ID:8APVJc9f0.net 俺なら昼…

[tettin0124]

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[kuutann1-blog]

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[benediktine]

【電気自動車は本当に「クリーン」なのか──EV普及の前に考えるべき「4つの問い」】 - WIRED.jp : https://wired.jp/2018/01/25/potential-pitfalls-of-ev/ 2018.01.25 THU 16:00

各国がガソリン車やディーゼル車の販売を禁止する方針を打ち出すなど、電気自動車（EV）が一気に普及していく可能性が高まっている。だが実際のところ、EVは本当に地球や人間に優しいクルマなのだろうか？　改めて答えを出すべき「4つの問い」について考える。

TEXT BY JACK STEWART TRANSLATION BY ASUKA KAWANABE

{{ WIRED (US) : https://www.wired.com/story/the-potential-pitfalls-of-electric-cars-in-5-charts/ }}

　{{ 図版 1 : charging electric car : PHOTO: ARINAHABICH/123RF }}

気候変動に歯止めをかけるには、電気自動車（EV）が欠かせない。少なくともこれが一般の共通認識である。さっさと「ハマー」とはおさらばして、排ガスが出ないものに乗り換えよう、ということだ。

少なくとも7カ国が、今後数十年のうちにガソリン車などの内燃機関で動くクルマの販売を禁止することを計画している。英国やフランス、そして何よりも自動車大国である中国のマーケットを失うかもしれないという不安は、自動車産業にその重い腰を上げさせた。

1月14日、フォードは2020年までにハイブリッド車とEV計40車種を新たに投入すると {{ 発表 : https://www.wired.com/story/ford-electric-cars-plan-mach-1-suv/ }} （同社はまた、「Mach 1」という新モデル販売の大雑把な計画も発表した。高燃費なクルマからの移行を少し簡単にする、高性能な電動SUVといったところだろう）。 {{ ゼネラルモーターズ（GM） : https://wired.jp/2017/11/24/electric-cars-plan-gm/ }} ［日本語版記事］、ジャガーランドローバー、ボルボ、アストンマーティンはEVへの完全移行を目指している。

しかし、クリーンでグリーンな未来への道には、万能薬よりも落とし穴のほうが多そうだ。というわけで、新たなドライヴに向けてクルマを充電中のいま、わたしたちが聞いておくべき質問をまとめてみた。

■《1. EVはどのくらい増えるのだろう？》

ガソリン車禁止を目指している国は、EVにとっては大きな潜在市場だ。もし自家用車の需要が変わらないと仮定すれば、現在のクルマ販売の数値を基にEVがどのくらい必要になるか推測するできる。

　{{ 図版 2 : ガソリン車禁止国が増えた場合のEVの推定累計販売台数。縦軸の単位は100万台。 }}

■《2. バッテリーはどのくらい必要になるのだろう？》

トヨタ自動車とホンダは燃料電池車の実現に向けて、いまだに {{ 奮闘中だ : https://www.wired.com/2017/04/honda-will-nearly-anything-get-hydrogen-car/ }} （いまのところ客はあまり興味をもっていないようだが）。というわけで、いま発表されているEVは、すでに実現されているもののなかでいちばんいいテクノロジー、すなわちリチウムイオン電池に頼っている。バックアップはガソリンエンジンだ。

テスラはネヴァダ州に世界最大のバッテリー工場 {{ 「ギガファクトリー」を建設している : https://wired.jp/2016/08/01/tesla-gigafactory-elon-musk/ }} ［日本語版記事］。ここでは年間35GWh相当のバッテリーが生産される予定である。

しかし、これでは足りない。クルマはもうじき、バッテリー消費量ナンバーワンの地位を家電から奪うことになるだろう。さらにクルマには、スマートフォンに組み込まれているもの以上にいろいろなものが必要になるのだ。

　{{ 図版 3 : 必要な総電力量（ギガワットアワー）。白線はEV、黒線は携帯端末を示す。 }}

■《3. クルマを充電する電力はどうやって発電されるのだろう？》

どのバッテリーも、充電が必要だ。もし充電のための電力が石炭や石油、（多かれ少なかれ）天然ガスといった“汚れた”資源から来るのなら、EVはほとんど気候変動対策にはならないだろう。ここで奇妙な問題が発生する。バッテリーはそれぞれの場所の電力を使って充電されるため、EVのメリットの大きさはクルマがどこで充電されるかによって変わるのだ。

　{{ 図版 4 : 発電量とその内訳（2016年）。黒は再生可能エネルギーによる発電、茶色は原子力を含むその他の方法による発電を示す。 }}

地域によって発電方法が違うということは、場合によってはEVは普通のクルマより環境に悪いかもしれないことを意味する。もし所有者が石炭火力発電を行っている州（カンザスのことだ）に住んでいるとしたら、環境への優しさはリッター15kmのガソリン車と同程度になる。発電のほとんどが化石燃料を使って行われているインドでは、リッター11kmのクルマと同じくらいになる。

　{{ 図版 4 : 環境への影響をEVと同程度にする場合、ガソリン車の燃費はどのくらいでなければならないか？　横軸は、1ガロンで走行可能なマイル数。 }}

■《4. バッテリーは何から出来ているのだろう？》

仮に地球全体の電力すべてが再生可能エネルギーにシフトしたとしても、バッテリー生産にはコバルトやリチウムといった天然資源の採掘が必要になる。そして、それは持続可能性や責任の問題につながってくる。

例えば、世界中で使われているコバルト（リチウムイオン電池の大事な材料だ）の60パーセントは、コンゴ民主共和国で採掘されている。そしてこの国では {{ 人権侵害がはびこっているのだ。 : https://www.amnesty.org/en/documents/afr62/3183/2016/en/ }}

研究者たちは、問題ある材料をあまり使わなくて済む新しいバッテリーの開発を目指している。そしてガソリン車廃止を宣言している国は、再生可能エネルギーへの移行とともにこういった問題にも取り組むことが理想になる。

結局のところ、上から下までクリーンなシステムを構築しない限り、われわれは地球温暖化に負けるのだ。