#鈴鹿ツインサーキット

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AstRIDE 2023 Round1 MORIWAKI MONSTER #27 多田喜代一選手

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無事に葛城モータース走行会が終わりました。 沢山のご参加ありがとうございました♪ また来年もよろしくお願いしまーす！ #葛城モータース走行会 #鈴鹿ツインサーキット #エッセ #走行会 #like #follow #フォロー #tflers #tagforlikes #instagood #instadiary #instalike #like4like #instalove #instafollow #photooftheday #picoftheday #love #happy #swag #followalways #写真好きな人と繋がりたい #カメラ好きな人と繋がりたい (鈴鹿ツインサーキット) https://www.instagram.com/p/CUGkv9tvoDC/?utm_medium=tumblr

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This is Awesome 👍👍Posted @withregram • @mistbahn _ My Honda PP1 BEAT at Suzuka TWIN Circuit "HONDA VTEC ONE MAKE RACE" _ Shot on 4-Nov 2019 "HONDA VTEC ONE MAKE RACE Rd.4( organized by @zerofighterautocustom )" at Suzuka TWIN Circuit _ owner: @mistbahn photo: @hecticphotolife (Thanks!!!) _ _ JP) 2019年11月4日 鈴鹿ツインサーキット、ゼロファイターさん( @zerofighterautocustom )主催「HONDA VTEC ONE MAKE RACE Rd.4」 ゼロファイターさんのWEBサイトで公開されている、公式フォログラファー 岡田広記さん( @hecticphotolife )による写真です（ありがとうございます🙇♂） _ _ #hondavteconemakerace #zerofighterautocustom #suzukatwincircuit #suzukatwin #鈴鹿ツイン #鈴鹿ツインサーキット #hondabeat #hondabeatpp1 #pp1beat #ホンダビート #pp1 #beatpp1 #e07a #mtrec #trackaddict #hondasontrack #timeattack #timeattackjapan #kcar #keicar #軽自動車 #aslan #アスラン #aslan_inc_japan #skybeat #rsmach #te37 #redbullhonda #poweredbyhonda #voltexracing https://www.instagram.com/p/B-ikYBbHPKj/?igshid=rb2jfoozj8wc

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@yxuxmxa_c35 ・・・ Back shot 📷 stance nation 👍 #c35 #laurel #rb25det #drift #shakotan #sbcorporation #stancenation #ドリドレ #鈴鹿ツインサーキット (at Strictlystatic.co.uk)

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2017.4.16 FormuiaD 2017 Rd.1 in Suzuka twin photo @kenta_shoda with @ammmn9 hoodie→ https://runaboutheroes.stores.jp/items/58dcdb4e1f4375d3c9001470 #fdjapan #toptul #フォーミュラD #formulad #formula_d #鈴鹿ツイン #鈴鹿 #suzuka #鈴鹿ツインサーキット #motorgames #モーターゲームス #jdm #usdm #ドリフト #stance #hellaflush #ヘラフラ #スタンス #runabout_heroes #ランナバ #ランナバウトヒーローズ (鈴鹿ツインサーキット)

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定員になるのが早いので興味のある人は早めの行動を！／ブリヂストンモーターサイクルタイヤが、サーキットの楽しさを知ってもらおうと、静岡県の富士スピードウェイ、茨城県の筑波サーキット、三重県の鈴鹿ツインサーキットにて開催している初心者から中級者に向けたサーキット走行会が“BATTLAX　FUN＆RIDE　MEETING”。

https://www.l-bike.com/topics/21026/

[carguytimes]

制作費は数百万円！ タイのモンキーカスタムは日本以上に過激かもしれない【バンコクショー現地レポート】

■新旧モンキーのカスタムマシンがタイに勢ぞろい！ モンキー愛は国境を超えた バンコクモータショーの会場の外では、「エンジョイ4MINI」というイベントが行われていました。 「エンジョイ4MINI」とは、バイクパーツメーカー「Gクラフト」が毎年鈴鹿ツインサーキットを舞台に開催している、モンキーをはじめとするミニバイクが主役の参加型イベントのこと。今年のバンコクモーターショーでは、初めてそのタイ版が実施されたのです。記念すべき第1回目のイベントレポートを、バンコクモーターショーを訪れていたGクラフト・篠原大輔さん（通称しのP）が届けてくれました。 では、参加車両をチェックしてみましょう。 まず目を引くのがキャブモンキー（キャブレター仕様のエンジンを搭載していた50ccのモンキーのこと）の台数の多さです。タイでは50ccのモンキーは正式に販売はされていなかったので、個人輸入したのか、フレームから組み立てたものかのどちらかでしょう。会場のカスタマーに聞いてみたら、フレームから組み立てて完成まで何百万円もかけた、という車両もチラホラいました。 40周年記念カラーのキャブモンキーは、SP武川製のフロントフォーク、オオニシヒートマジック製のマフラー、Gクラフト製のキャッチタンクなど、日本メーカーのパーツでカスタムされていました。そのせいで、日本で見ても違和感のない仕上がりになってます。 トリコロールカラーの８インチモンキー。パッと見はノーマルのように思えますが、しっかりとカスタムされてます。 エンジンはキタコ製のDOHCを組み込んだ上で、なんとキャブ仕様のエンジンをインジェクション化しています。マニホールドはワンオフで製作し、インジェクターはCBR150のものを流用しているそうです。エンジンサウンドはレーサーかと思うほどの軽やかな吹け上がりでした。 日本のバイク雑誌やイベントで見かけたことがある外装のモンキー。オークションで購入したものを日本から輸入したそうです。 RSフォークにリヤサスはオーリンズ。走行性能も煮詰められた１台です。ナンバープレートも日本のものなので、日本で製作された車両かと思うほど。 オフロードを走っていそうなZ５０Rですが……なんとRSC（レーシングサービスセンター。HRCの前身）がプロデュースした希少車「モトピット」でした！ エンジンはキタコ製のDOHCを装着済み。 可愛らしいZ50Aを発見。ヘルメットが置いてあるということは、会場まで自走でやって来たのでしょうか？ 保存状態が良好なメッキゴリラ。 ド派手なカスタムもいいですが、ミニマムな６インチモンキーもほっこりさせられます。 タンクに描かれたサインは、弊社（Gクラフト）の山口直彦社長のもの。タイででは人気なのです。 CZ100のようにカスタムされたモンキー。日本ではあまり見かけない仕様です。 サスペンションにネットがまかれていました。傷がつかないようにでしょうか？ スイングアームは純正ですが、ブレーキキャリパーはブレンボのラジアルマウント仕様。ディスクローターとホイールも変更されています。 ん？ ここは埼玉？？ 日本のナンバープレートは人気があるようで、装着車をたくさん見かけました。 可愛らしいシートの延長方法。よく見るとサスペンションの取り付け部にステップがあるので、この車体で二人乗りするみたいです。 APレーシングの６ポットキャリパーを装着するツワモノもいました。 FIモンキーも多数見かけました。どれも極限までカスタムされています。 エンジンはSP武川製のデスモドロミックを搭載。デスモドロミックとは、吸気バルブだけでなく排気バルブもカムによって強制的に開閉する機構のことです。キャブレターはTDMRでノーマルルックを崩さず、かといってエンジンパワーは犠牲にしない仕様です。 スイングアームはGクラフト製のシングルサイドを装着していました。 コンパクトに仕上げられたFIモンキー。各パーツは日本製をチョイスして、ジャパニーズテイストに仕上げられています。 最終モデルのFIモンキーですが、キャブエンジンに換装されています……！ ナンバープレートはポリッシュ仕上げでしょうか……。 佇まいはモンキーそのものですが、タンクとシート以外はすべて社外製のパーツで組まれているという驚きの1台。 オーヴァーレーシングのOV30フレームキットに、SP武川製のデスモエンジンを搭載。キャブレターはタイでの定番（？）TDMRです。SPⅡのコイルなど、日本テイストがふんだんに盛り込まれてい���す。 フロントのブレーキキャリパーはブレンボ２ポットのラジアルマウント仕様。ワンオフで製作されたキャリパーサポートも美しい仕上がりです。 ウイリーキッズ製の小物入れ風キャッチタンクとマフラーも要チェックです。 日本ではまだあまり見かけないモンキー125のカスタム車も多数参加していました。タイでのモンキー１２５の人気の高さが伺えます。 ダウンマフラーが目を引く車両ですが、よく見るとローダウンされているだけでなく、ホイールも変更されています。 純正のスイングアームになんと６Jのホイールをインストール。専用スプロケットなどを用意すれば、ポン付けでこの太足を実現できるのは魅力的ですね。 ハンドルはキャブモンキー由来のくるくるハンドル。ただし、モンキー125はブレーキがディスクタイプなので、実際には折りたためません。 モリワキの限定車もホイールが変わっています。リムとハブはシルバーで、スペーサーはゴールドという仕様のホイールです。 徹底的に走れるモンキー125を目指してカスタムされた1台。フロントサスペンションはオーリンズのフロントダンピングキットでチューン済み。エンジンもSP武川製のキットが組み込まれており、羊の皮を被った狼仕様になっています。 ハンドルも攻めることができるようセパレートタイプをチョイス。メーター類も追加して、油温などを管理できるようにしています。 これでもか！というほどカスタムされたモンキー125。タンク、スクリーン、サイドカバーなどカーボンを張り込んで引き締まった印象になってます。 純正のエアクリーナーボックスにダクトを追加しています。 モンキー125はエアクリーナーボックスが大きいので、それを外してエアフィルターを装着している車両も見かけました。油温の上昇を抑えるオイルクーラーは、タイの気候を考えたら現地の定番カスタムなのでしょう。 モンキー125のメインフレームに、キャブモンキーのシートレールとグロムの足周りを組み合わせたキメラ仕様。Gクラフトのステッカーが貼ってありますが、スイングアームはGクラフト製ではありません。 ハンドル周りも抜かりなくカスタム。ミニバイクでは珍しいタイプのステアリングダンパーを装着しています。 日本のバイク雑誌でも取り上げられたKawaii Racing製作のモンキー125。風防にタンクペイント、各所のレッドアルマイトパーツが特徴的です。タンクにペイントされているのは、バンコクを中心に活躍しているBNK48です。 エンジンはインジェクションからキャブレターへ変更して、MJNキャブレターを組み込んでいます。アンダーカウルもタンクと同一のカラーリングとすることで、ロー＆ロングを演出するのに一役買っています。 リヤホイールは６Jの迫力あるサイズ。OKDのリヤショックやリヤフェンダーの移設によって、ローダウンを追求しています。 くるくるハンドル＆絞り気味ハンドルの合わせ技。 タイではスーパーカブも人気です。 スーパーカブC１２５も見かけました。 カブの特徴的なレッグシールドはステッカーチューンにもってこいですね。 タイの学生が作製した超絶カブ。ハブレスホイールに駆動方法、ブレーキの構造などアイデア満載な車両です。 フロント周りもハブレスホイー��。しかも会場内を走って去って行く姿にはびっくりしました。 台数は多くはありませんでしたが、ホンダ・グロム（タイでの名称ははMSX125）もチラホラ。 会場では１台しか見かけなかったホンダ・ズーマー。こちらはアメリカ製のパーツを組み込み、USDMライクに変身済み。 CRF70をモタード風にカスタム。エンジンはデイトナ製のダイナヘッドでチューン。 ストリートファイターなルックスのスズキSV1000。青と赤が目を引くカラーリングはチームアダチ風ですが、詳細は不明です。 スズキGAGのヨシムラ仕様。 とても綺麗で、飾って置きたくなるような１台でした。 日本でもめったに見かけないホンダ・ズークが３台も！ ホンダ・モトコンポはなぜかガラステーブルに変身していました。 イベント恒例の集合写真! 会場のみなさんがGクラフトの「G」マークを手で作ってくれました。弊社のノボリにもサインをしてプレゼント。 バンコクモーターショーのイベント終了時間は夜の１０時！ エンジョイ４MINIももちろん１０時まで行われて、みなさん濃密な時間を過ごされていました。 （文・写真：しのP/まとめ：クリッカー編集部） あわせて読みたい * こんなバイク、日本で見たことない！ タイならではの新車＆カスタム車に驚いた!!【バンコクショー現地レポート】 * モンキー125用のくるくるハンドルも登場！ 最先端のモンキーカスタムをタイで発見【バンコクショー現地レポート】 * 平成生まれのクルマに乗ろう！2015年（平成27年）ホンダS660【中古車】 * 新型ホンダ・フィットはこうなる!? 早ければ今年後半に登場 * 平成生まれのクルマに乗ろう！2011年（平成23年）ホンダN-BOX【中古車】 http://dlvr.it/R4KxXN

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【REVSPEED】ブレーキテストin鈴鹿ツインサーキット 2017年10月号　See more

[bai4zi]

Erisa-Chan @ 鈴鹿ツインサーキット for some practice.. Would you slide it??? x 撸先生：看片神器，每日更新，高清流畅，无需翻墙，t.cn/EVvnoK4

[hashilabs]

ZX-10R 実燃費リッター20kmオーバー！

鈴鹿ツインサーキットでの走行会からの帰り道で燃費テストをしてみました。

鈴鹿ツインサーキットから亀山ICまで下道、亀山ICから岡崎ICまで高速、岡崎ICから自宅まで下道というようなルート。

ツーリングの帰り道の想定です。

ちなみに、走行会の方は自己ベストを更新できました♪（約1万km走行のスパコルSPv2で1分9秒45なので、まだまだですが(^_^;)）

前回のツーリングからの変更点はECUのマップのみです。

平均燃費計の値は…

23.6km/L！

さて実燃費の方は…

走行距離　113.9km

給油量　5.32L

燃費（満タン法）21.41km/L

20km/Lオーバーですよ～

その気になれば300km/hオーバーも出るバイク（データロガー上で326km/hまでは確認済み）でこれはかなり良いんではないでしょうか？

フルパワー=燃費悪化の式は成り立たないのです！

[dougaridercomstuff]

森 繁生+DUCATI パニガーレV4 R ラ・パラ ランキング1位タイムを樹立！＠鈴鹿ツインサーキット 鈴鹿8耐参戦選手、森 繁生さんによるタイムアタック動画！これ本日とれたての動画みたいです。森さん「クリアラップが取れず、結局2周目だけタイムアタック出来た」とのこと。2020年度のラ・パラ！スーパーハイクラスこれまでのトップタイム1'00"651を破るタイムを記録されています。

[roughsmoke]

Gagaさん's 64 Honda PP1 BEAT at Suzuka Twin Circuit for the HAOC meet. Photo: Roughsmoke ————— Sponsored by: @honed_developments Motorsport Component Specialists @red.sun.racing Premier Car Import Specialists @mn_jdm_importer Midwest's Premier RHD & JDM Importer ^^^ Support & follow these great companies that support us. ————— #haoc #hondaaccordownersclub #ホンダアコードオーナーズクラブ #suzukatwin #suzukatwincircuit #鈴鹿ツインサーキット #鈴鹿ツイン #pp1 #hondabeat #ホンダビート #ビート #pp1beat #hondabeatpp1 #beatpp1 #e07a #mtrec #timeattack #timeattackjapan #hondasontrack #mkhashima #markhashima #マーク羽島 #マーク管 #星商店 #星★商店 #automac #オートマック #ナンヤラオート #nanyaraauto https://www.instagram.com/p/CaGLo_FhBwx/?utm_medium=tumblr

[eventcast]

ママチャリで鈴鹿を走り抜けろ！「第27回　ママチャリ4H耐久レース」｜ 東海エリアのイベント情報サイト ナイスタイム（NICE TIME）

ママチャリで鈴鹿を走り抜けろ！「第27回　ママチャリ4H耐久レース」｜ 東海エリアのイベント情報サイト ナイスタイム（NICE TIME）

「鈴鹿ツインサーキット」にてレーシングカーや、バイクなどではなく、誰しもが一度は絶対に乗ったことあるあの「ママチャリ」を使った伝統のレース「第27回　ママチャリ4H耐久レース」が2020年3月22日(日)開催されます。「ママチャリ」をいかにうまく乗りこなし、時間いっぱい漕ぎ続けるかを争う超平和なレースです。ですがこちらもレース大会なので、F1さながらの熱いドラマや感動、さらに笑いももちろん毎回巻き起こります。鈴鹿で今回も新たなる伝説がきっと生まれるはずです！…

このイベントを詳しく見る

出典：ナイスタイム（NICE TIME）

[bloodspors-stringer]

11/16（土）鈴鹿ツインサーキット京都トヨペット様主催の第7回サーキットミーティン...

http://dlvr.it/RHpS6Y

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2017.4.16 FormuiaD 2017 Rd.1 in Suzuka twin photo @kenta_shoda with @ammmn9 hoodie→ https://runaboutheroes.stores.jp/items/58dcdb4e1f4375d3c9001470 #fdjapan #toptul #フォーミュラD #formulad #formula_d #鈴鹿ツイン #鈴鹿 #suzuka #鈴鹿ツインサーキット #motorgames #モーターゲームス #jdm #usdm #ドリフト #stance #hellaflush #ヘラフラ #スタンス #runabout_heroes #ランナバ #ランナバウトヒーローズ (鈴鹿ツインサーキット)

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【今回の参加者】レディスバイクスタッフ・かとミー   今回は、最近サーキット走行がプチマイブームになっているバイク暦2年のレディスバイクスタッフが愛車BMW・S1000RRでビギナークラスに参加。まったりながらみっちりと走り込めるカリキュラムを大いに楽しんだ。   ただ走るだけでなくしっかりと学べる 4月13日に鈴鹿ツインサーキットで開催された2019年最初のバトラックス・ファン＆ライド・ミーティングの初心者クラスに、レディスバイクスタッフが参加しました。   この走...

https://www.l-bike.com/event_report/16929/