#ホリゾンタルフレーム

[riyota18]

SUZURIで販売中です！

[hizokucycles]

Reposted from @dashiodesu . いよいよ明日イベントです。 ルート作ってもらったり、ライドの班分けしたり、事前準備してもらってる方に感謝🙏 集合時間が早いので寝坊しないように、目覚ましを沢山セットします⏰ #cornerbikes #Steelebike #roadbike #gravelbikes #CHRISKING #swiftindustries #shimanoGRX #α6400 #sigma #sigma56mmf14 #単焦点レンズ #スローシャッター #enve #クロモリフレーム #オーダーフレーム #ホリゾンタルフレーム #クロモリロード #VELOCITY #WTB #panaracer #gravelking #cookpaintworks #ardengreen #fairweather #stembag #新緑 #苔 #滝 #hizokucycles Hizokucycles.com https://www.instagram.com/p/CdsENNOucRq/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[cycleshinseki]

ライカが人気あるように #クラシカルテイスト　な #クエロ　も #若い子に選ばれる #クロモリ #ホリゾンタルフレーム #chero #ブリヂストンサイクル #街乗り自転車 #通学自転車 #cycleshinseki #高崎 (サイクルショップしんせき) https://www.instagram.com/p/B-WLxpYlP_S/?igshid=1kuid6iu0xaj3

[nauj-aral-the-one]

#Repost @brotures_osaka If you re-blog please don't remove the credits 🙏🙂 • • • • • • . DOSNOVENTA LOS ANGELES frame set ¥149,000+tax DOSNOVENTAのニュールックももうだいぶ見慣れましたね。 それと同時に前のデザインが恋しくなっている人も多いはず。 ないものは仕方がないです。時代は前にしか進まないんですから。 しかしながら今日のブログは焦点を少し前にしたいと思います。 あるお客様のオーダーしていた車体が組み上がりましたのでその紹介を。 モデルはDOSNOVENTAのホリゾンタルフレーム”LOS ANGELES”のサンタモニカ。 でも今日のフレームはすこし通常のデザインとは異なります。 リバースカラーデザイン。そうです、デザインに対してカラーが逆になっています。 本来ならベースがブラックでロゴがサンタモニカの風景を連想させるグラデーションになっている。 でもこいつはロゴがブラックでフレーム全体がグラデーションに。 もはや別物なぐらい印象が変わります。 詳細はブログにて書かせて頂いておりますのでチェックよろしくお願いします。 . . instagramのDMからでも車体・パーツのご購入が可能です。 気軽にご相談ください。 06-4391-3313 osaka@brotures.com #leaderbikes #brotures #brotures_osaka #fixed #fixedbike #fixedgear #fixie #ピスト #ピストバイク #trackbike #cycle #instabike #cyclist #fix #fixie #bike #bikelife #735tr https://www.instagram.com/p/CKQT58ZFR6W/?igshid=jh1t81r7f6wi

[caolf]

2020/01/06

近所に出来た「おとや」さんに行きました。

ハーブティーとシフォンケーキがオススメのようです。

以前は旅籠町にあったそうなのですが

30年続けたお店を10年前閉めたそうです。

そのお店を2代目の店主がこちらに再びオープンされたそうです。

店内のピアノはリクエストで聴けるそう。

サックスが飾ってあったり

JBLのスピーカーやマランツのアンプで

ジャズが流れていたりとジャズ推しな感じ。

ホリゾンタルフレームのチャリが飾ってありましたので

やはりチャリ好きの店主でした。

その他ベスパ、トモス、ビートルなどの話もしました。

シフォンケーキは材料などこだわって作られているそうなので

興味のある方はぜひどうぞ！

[akinbluesea]

今日の個人的ベストショット #シェファード #ホリゾンタルフレーム #大倉ダム #K70 #35mmmacro https://www.instagram.com/p/BmYDyckhYZF/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=hc5bddrjn91k

[565062604540]

　海辺の公園は、広い敷地がある。一部は自転車で乗り入れてもいい区画があって、俺はそこで自転車を操っていた。 　ギアをいちばん軽くしてから、重心移動で前輪を持ち上げる。 「これがマニュアル」 　細かいこというと、ペダルの推進力��利用するとウィリーにな��らしいが、なんとなくでやっていることなので俺としては違いがよくわからない。どっちにしろ、素人に見せるのに見栄えする技術であることはまちがいない。 「おお……！」 　ベンチに座っている坂口さんが称賛の声を上げる。 　少し離れた場所まで移動し、低速で移動する。前輪を持ち上げ、着地する前に重心を移動し、後輪をリフトアップする。つまり、自転車ごとジャンプだ。 　バニーホップについては二種類ある。前輪を持ち上げてから後輪を持ち上げてより高い段差をクリアするためのものと、両輪一度に持ち上げるやつがあるが、いま見せたのは、見栄えがする前者である。ふだん使うのは後者のほう。それでも歩道くらいの段差なら、なんなく乗れる。 　てゆうか俺はなにをやっているのか。 　傍から見たら、女子の前でかっこつけて自転車の技術を披露しているアホである。しかし断じてそうではない。俺のテールスライドを見た坂口さんが、ほかにできることはないのか聞いてきたため、こういう流れになっている。考えてみると、待っている女子の前にテールスライドで現れるのもたいがいだが、ひたすら焦っていたのでなんとなくやってしまった。 　とはいえ、本気でダートやＢＭＸやる人のような技術があるわけでもない。あの人らはおかしい。 　頼まれたとはいえ、だんだん気恥ずかしくなってきた。 　自転車を下りて、俺もベンチに座る。 「わ、私の自転車でもできるかな」 「リム曲げたければどうぞ」 　ロード寄りのミニベロでやることじゃない。 「リム？」 「知らない？　車輪の金属部分のこと」 「そうだったんだ……」 「てゆうかさ、俺の自転車を見て、手が入ってるってわかったわけでしょ？　そこそこ詳しいんじゃないの？」 「あんまり。いじってるのはじぃじだし」 　そう聞くとあの自転車に頬ずりしたくなってくるな。サドルとか。それはじぃじと関係ない。 「でも、なら、なんでわかったの？」 「それはねー」 　写真をとって画像検索。似たような現行車種はなし。なら、ということでいろいろ調べているうちに、ああいう細身のクロモリのホリゾンタルフレームのＭＴＢは古いものであるとわかったらしい。なのに、俺の自転車は新しく見える。であるなら、手を入れてあるに違いない。そういう流れだ。まあ、身近に自転車いじりが趣味の人がいると、そういう発想になるかもしれないし、そもそも動画の編集をやっているくらいだ。調べものをする能力あるということなんだろう。 　しかし、そうなると疑問も発生してくる。 「バイクについて教えてほしいって話だったけど、自力で調べられるんじゃないの？」 「……」 「いや、別に断る口実にしたいわけ��ゃなくて！」 　坂口さんがジト目で睨んできたので、慌てて言った。そんなに俺がいいの？　俺のこと好きなの？ 　さすがに、あの程度の偶然で惚れられました、というほどうぬぼれるつもりもないけど、この近づきかたは不自然にも感じられる。どう考えても向こうから距離を詰めてきてるわけで。 　結局、本来の用件っていうのは聞けてないわけだから、そこが関係してるのかもしれないけど。 「一発免許……」 　坂口さんの口から不穏なセリフが出た。 「そのほうが、安く済むんだよね？」 「坂口さん、バイクの経験は？」 「免許がないから、あるわけない」 「なら絶対無理」 　そういうノウハウ動画、いくらでもあると思うんだけどなあ……。 「無理かな」 「坂口さん、運動神経は？」 「その質問だけで泣きそう」 「ま、まあ自転車には乗れてるんだから、最低限の二輪の感覚はあるんだよね！」 「今木くん、慰めるのへたってよく言われない？」 　くそやかましいです。 　でも、そうなるとなおのこと謎だ。 　一般的に言って、女子はバイクを好まない。近所での移動ならともかく、主体的に乗りたいとなると、それ相応の動機があると思ってもいい。 　７月。 　海辺のこの町には、自転車やバイクがよく訪れる。遠くに響く重たいエンジン音を聞きながら、俺は言った。 「バイクってさ、どんな乗り物だと思う？」 「楽しそう」 「まあ、それはそう……」 「はじめて会ったとき、今木くん、すごく楽しそうだった」 　……あれはじぃじに会ったせいだけどさ。 　バイクに乗るなら、伝えておきたいことがある。 　二輪で事故った経験がある父さんから、免許を取るときに、くどいまでに言われたことだ。 「バイクってね、転ぶと死ぬ乗り物」 「死ぬ……」 　坂口さんの表情が、やや引きつった。 「考えてみて。巨大な鉄の塊みたいな自動車と同じ道を、似たような速度で走るんだ。こっちはどんなに防御してもせいぜい布数枚のガードで。転んだら、その衝撃と地面の摩擦だけでも大怪我をする。ころんだところに車が来て潰されでもしたら」 「……したら？」 「グチャッ」 「ひぃっ」 「もちろん転ばないように気をつけるし、ヘルメットもかぶる。でも危険なことには変わりない。まず、そこだけは理解しておいて」 「今木くんは？　あるの？　転んだこと」 「ないよ」 「でも……」 　と、坂口さんは、俺の額を見る。 　そこには傷がある。 「これは単なる怪我」 「けっこうな怪我、だよね……？」 「ブランコから吹っ飛んできた妹を受け止めたら下敷きになって顔から地面にぶつかったらそこにたまたま釘が」 「聞きたくない！！」 　ついでにいうと、顔面から流血したまま家に帰ったら、家族全員がパニックになった。不思議なこと��意外に痛みはなかった。光莉はずっとギャン泣きしてたけど。 　固唾をのんだように、坂口さんが聞いてきた。 「それ、いつの話？」 　怖いならやめりゃいいのにこの話題。 「小４。妹は小１。いまもそうだけど、運動神経が意味わかんないくらいいいんだよ。あの年でブランコを１８０度近くまで漕いだら英雄だわ」 「妹さん、いるんだ……」 「うん」 　まあ、いまにして思えば、あれが光莉が俺になつくきっかけだったのかな、という気はする。いま気づいたんだけど、ブランコとブラコンって似てるな。どうでもよかったです。すいません。 「まあ、俺の怪我の話はいいんだ。坂口さんが乗りたいと思ってる乗り物は、そういうものだってこと。それでも乗りたい？」 「……今木くんは、バイクで行くんだよね？　旅行」 「そうだけど」 　いまそれ関係なくない？ 　そう言いたかったが、坂口さんが、なにか思い出すように遠くを見たので、黙った。 「あのあとね、あ、今木くんと初めて会った日。撮影が終わって、帰りの車のなかで、じぃじが言ってたの」 「なんて？」 「自由にいちばん近い乗り物があるとしたら、それはバイクだって」 「……」 　それ、聞きたかった……。めっちゃ聞きたかった……。 　てゆうか、タイミング的には、そのときの素材、ボツになってるんだよな……。 「じぃじなら、船って言いそうだけど」 「どうなのかな。仕事だったからかもしれないけど、あんまり船のことは話さない」 　それはちょっと意外だ。 　じぃじの口調そのままに、坂口さんは続けた。 「スロットルひねりゃどこでも行ける。必要なのはガソリンと健康な肉体だけ。階段以外の人間の行けるとこならどこだって行ける。日本の端っこだって、それこそ世界だって」 「……ああ、動画で言ってたな。若いうちに世界を見とかなかったのだけは後悔してるって」 「だからね、いいなって。ほら、動画の編集もしなくてよくなったし」 　そう言って、坂口さんは、じっと俺を見た。 　美少女の眼力、つよい。 　これは、あれかな。聞いてくれってことなのかな。じぃじが動画をやめた理由を。 　いま、俺の前に選択肢がぶら下がってる。聞くべきか、聞かざるべきか。どっちを選んだらどうなるのか。 　それは、考えるまでもなかった。 　ふぅ、と小さく息を吐いて、俺は言った。 「じぃじ、どうして動画やめたの？」 「高２の夏でしょ。受験のこと考えろって」 「……」 　がくっと力が抜けた。 　ふつうすぎて、想像がまったく及ばなかった。 　気がつくと、そこそこ話し込んでいたらしい。 　このあたりでは���防災無線というものが現役だ。小さいお子さんは家に帰る時間らしい。 「じゃ、そろそろ」 「待って。今木くん、まだ返事してないんだけど。結局、バイクのこと、教えてくれるの？」 「……」 　正直にいえば、まだ面倒な気分がある。 　俺は、いまの生活にとりたてて不満がない。彼女ほしいという、俺の立場ならもっとも強くなってしかるべき欲望���封じられているからだ。友だちを増やしたいわけでもない。 　そうなると、坂口さんと関わることは、デメリットのほうが大きそうだ。 　ただ、そう切り捨ててしまうには、坂口さんには魅力が多すぎた。声を聞いてるだけで幸福感あるのまずやばい。じぃじのこぼれ話を日常的に聞けるのも大きい。 　それに、なにより、話しやすかった。 　なにが合うのかはわからないが、女子といるときの緊張感みたいなのをほとんど感じない。向こうがどう思っているかはわからないが、馬が合う、というのはこういう状態のことをいうんだろう。 「……条件がある」 「ただし条件がある」 　俺は、人差し指を立てて言った。 「ま、まさか」 「なんだよ」 「かっ、彼女になれとか……」 「ねえわボケ」 「い、今木くんがとつぜんヤクザみたいに！？」 「すいません。ついありえないことを言われたのでカッとなって」 　どんな騒ぎになると思ってるんだ。 　いや待て。じぃじのボツ動画を好きなだけ見れる権利というのはどうだろう……。 　俺は、地獄谷のようにふつふつと湧いてくる邪念をなんとか封じ込めて、まじめな顔をして言った。 「両親の許可だけはきっちり取って」 　これだけは絶対条件だ。あらゆる乗り物のなかで、もっとも死亡率が高いのがバイクだ。父さんから諭されただけじゃない。母さんからは、あんたになにかあったらいちばん悲しむのは光莉だ、と言われた。あれは効いた。だから俺は、いつでも安全運転だ。 「……そっか。言ってなかったっけ。私、両親と別居してるから」 「へ？」 　あまりにさらっと言われたので、まぬけな反応になってしまった。 「だから、いまの保護者はじぃじ。じぃじの許可でいい？」 「あ、うん。もちろん……」 「なら、ちゃんと話すね」 　そう言うと、坂口さんは立ち上がって自転車にまたがった。 　長い夏の昼間、ようやく傾きかけた夕日に向かって、坂口さんが自転車を走らせる。 　その姿を見送りながら、考える。 　両親と別居。どんな場合がありうるんだろう。進学のため？　こんな田舎に？　離別や死別じゃない。両親ともに別居だ。 　俺は、小さく首を振って、その考えを追い払った。 　俺が考えてもしかたないことだ。 　あといつも思うんだけど、あの短いスカートで自転車漕いでるのに、なんで女子ってスカートめくれないんだろう。

[tsubakicraft]

木製ロードバイク６号車〜試乗

夜のうちに微調整を済ませて朝から試乗です。 ４号車より少し軽いかなという感じがします。車重はペダルレスで8.1kgと４号車より200g軽くなりましたが、軽く感じるのは剛性を落としたからだと思われます。 ジオメトリーについては４号車に対して、ヘッド角とシートチューブ角を少し寝かせました。 剛性については、前三角の中空部分を増やしたここと、シートステー寝かせて長く取った点が違いです。 大きめのオフセットのフォークなの��ハンドリングはクイックですが、ヘッドを寝かせたことと相まって直進性は悪くありません。 このWP1というモデルはオールラウンド型で、どちらかと言えば剛性を上げる方向で設計しています。 乗り心地重視に振るならホリゾンタルフレームとして前三角を大きくするとか、チェーンステーをもう少し細くするといった変更をするかもしれません。 楽に遠くまで走るようにするなら、もう少しボト…

[benediktine]

【クロモリロードバイク完全ガイド！フレーム素材や特徴からオーダーメイドまで徹底解説】 - BiCYCLE CLUB : https://funq.jp/bicycle-club/article/495767/ : https://archive.ph/lpvWn トモヒロ BiCYCLE CLUB / DIY系自転車ビルダー 2019年07月13日

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ■《クロモリロードバイクの製法と特徴》

　{{ 図版 1 }}

クロモリバイクのフレームとフォークは、11本のパイプ（チューブ）を繋いでできている。そして、それらの繋ぎ方（接合）にはさまざまな種類があり、また、仕上げにもいろいろな工夫がされている。それぞれの概要と特徴を見ていこう。

◆《フレーム》

　{{ 図版 2 }}

ヘッドチューブ、トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ、シートステー（2本）、チェーンステー（2本）の8本から構成され、フロントフォークやBB（クランク）、リアホイール、シートポスト（サドル）を保持する。リアホイールを装着する部分をリアエンドといい、リアエンドには正爪（トラックバイクやシングルバイク用）と逆爪（さらにロードエンド、ストレートドロップエンドなどがある、多段ギヤ用）がある。写真のように三角形（厳密には違うが）が組み合わさったような構造をしており、シートチューブから前側を前三角（フロント三角/フロントトライアングル）、後ろ側を後ろ三角（リア三角/リアトライアングル）という。クロモリではトップチューブが地上面と水平になったホリゾンタルフレームが基本で、別名ダイヤモンドフレームと呼ぶことも。

●《ラグ》 　{{ 図版 (省略) }} 　クロモリバイクのポイントでもあるラグは、パイプとパイプを繋ぐ接手の役割をもつ。もともとは応力分散の意味が大きかったが、いまではビルダーやブランドの個性を表現する部位としても認められている。写真のようにシンプルなラインのラグをイタリアンカット、フランス車によく採用される複雑な装飾的ラインのラグをコンチネンタルカットという。ティグ溶接やフィレット仕上げなど、ラグを使わずにフレームを作る場合もある。

◆《フロントフォーク》 　{{ 図版 3 }} フォークコラム、フォークブレード（2本）の3本で構成され、ステムやフロントホイールを保持する。フロントホイールを装着する部分をフロントエンドといい、フォークコラムとフォークブレードを繋ぐ部分をフォーククラウン（肩）という。フォーククラウンがないユニクラウン（フォークコラムに直接フォークブレードを溶接するタイプ）もあるが、ロードバイクではほとんど採用されない。

●《フォークブレードの曲げ》 　{{ 図版 4 }} 　先曲げ（左から1番め）、剣先曲げ（同2番め）はクロモリバイクに合う美しい曲げ方��されるいっぽう、かっくん曲げ（通称、同3番め）はアールが緩やかでないためかっこ悪いとされる。オフセットしていても曲げのないストレート（右）もある。 ほとんどの自転車のフロントフォークはエンドをオフセットさせることで、走行中の直進性や操舵性をコントロールしている。そのオフセットをさせるための加工が「曲げ」で、そのシルエットも重要なポイント。滑らかなアールを描いたフォークブレードのほうが美しいとされ、ロードレーサーでは剣先曲げ、ツーリングでは先曲げが多い。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

◆《パイプの接合法》

　{{ 図版 5 }}

クロモリフレーム＆フォークの接合は、ガストーチ（酸素-アセチレン、または酸素-プロパン）によるロウ付けが一般的だ。ロウ付けは正しくはロウ接といい、母材（パイプやラグ）を溶かさずに、毛細管現象によって母材間すき間にロウを流し込んで結合する方法をいう。広義にはハンダ付けもロウ接に含まれるが、ハンダが軟ロウを使うのに対し、クロモリフレーム＆フォークには真鍮ロウや銀ロウといった硬ロウ（融点450度以上）が使われる。また、ロウ接は母材を溶かさないので、厳密には溶接（母材を溶かす）とは区別して語られる。

●《ラグ》 　{{ 図版 6 }} 　パイプとパイプを繋ぐ接手であり、フレーム全体の強度向上、応力分散がおもな目的。いっぽうで、デザイン面でも重要な役割をもち、ひげの長さやカットライン、厚みなど、ビルダーの個性を色濃く反映する部位としても注目される。プレス、鋳造、ロストワックス（消失型鋳造法）などさまざまな製法がある。

●《フィレット》 　{{ 図版 7 }} 　ラグを用いずに、接合部付近にロウを盛り込んでから滑らかに削る方法。塗装すると継ぎ目がなく美しいアールに仕上がる。また、ラグよりも軽く仕上がるので、あえてフィレットを好む人もいる。

●《ティグ（TIG）溶接》 　{{ 図版 8 }} 　ティグはTangsten Inert Gasの略で、タングステン不活性ガス溶接という電気溶接の一種。さまざまな金属を溶接でき、独特のビード（溶接痕）が特徴だ。母材への熱影響が少なく軽くでき、生産性が高い接合法。

●《スーパーウェルディング（内ロウ）》 　{{ 図版 9 }} 　一見するとティグ溶接のようだが、パイプとパイプの接合部内側にあらかじめロウを置いておき、トーチで熱して接合する方法。熟練したビルダーであればほぼ仕上げる必要がなく、極めてシンプルな仕上がりに。

●《バイラミネート》 　{{ 図版 10 }} 　金属板をカットし、パイプに巻き付けてロウ付けする技法。ラグの製法技術が未熟だった時代、イギリスなどでよく行われていた。強度はそれほど期待できないが、複雑な意匠も加工しやすい。

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[roadbikejp]

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[takanashikatsuo]

今週もいい週末でした。 また来週までお預けかな。 海用自転車も今のパーツに飽きてきたのでそろそろ変えたいけどどうしよっかな。。。 #サーフィン #海 #サーファー #ビーチ #暮らしを楽しむ #海好きな人と繋がりたい #海辺の暮らし #砂浜 #湘南 #鵠沼海岸 #辻堂 #江ノ島 #茅ヶ崎 #sunshine #instabeach #instasurf #fashion #ocean #sea #instagood #surfer #instagramjapan #surfing #surf #beach #shonan #christensonsurfboards #vintagemtb #ホリゾンタルフレーム #海チャリ (鵠沼海岸)

[komyosato]

CARTEL BIKES のAVENUE の見所は、ディープリムホイール、ホリゾンタルフレーム、シングルフリーギアというところ。固定ギアにしないところがポイントです。一昔前は、ピストはブレーキがない自転車ということで問題になったけど、今はちゃんと前後にブレーキも付いてる。ちなみに動画は、違うタイプのピストだと思います。

[cycleshinseki]

CHERO #レトロスタイル #街乗り #クロモリ #ホリゾンタルフレーム #ブリヂストン自転車 #グリーンレーベル #真鍮ベル #外装８段 #cycleshinseki #高崎 #クロスバイク #自転車 (サイクルショップしんせき) https://www.instagram.com/p/B9-Pi-HlCFk/?igshid=etqm8ylu8lei

[noricomi-blog]

ライドの楽しみ方を広げてくれるキャリア＆バッグが標準装備　ライトウェイ STYLES

ライトウェイが、普段着とのマッチングを考慮したクロスバイク「STYLES」とリアキャリア、パニアバッグがセットとなったお得なパッケージを発売する。街乗り用自転車をどのようにカスタマイズすれば良いのかわからないビギナーや、使い勝手に優れるアーバンバイクを探している方にピッタリな1台だ。

ライトウェイ STYLES　キットモデル (c)ライトウェイプロダクツジャパン 2018年モデルでラインアップを刷新したライトウェイ。中心的存在であるSHEPHERD（シェファード）は日常生活に密着するデザインを追求した1台であるが、今回紹介するSTYLES（スタイルス）は���段着との相性も考慮しつつ、よりスポーティーかつ洗練されたルックスのモデルだ。

クロモリの細い丸チューブで作られるホリゾンタルフレーム、ラグクラウン仕様のストレートフォーク、クイルステムを採用しており、クラシカルなロードレーサーをイメージさ…

[unkiyo]

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[346design]

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