#ツライチ
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ワゴン車やハッチバックにはとりあえずピラーバーからかなと思い取り付け💡 思いの外効果を感じました🙄 先ほど軽く走ってきたけどミニバンクラスとは思えないほどリアが付いてくるというか入るというのか🤔 デリカは元々剛性が高いとは思っていたけど、もはやミニバンとは思えない乗り心地😏 広いトランクの開口部がヨレていたのが弱まって(いや、強まって?)リアが直に付いてくる感じかなぁ🙄 トレッドを広げたのも変化の要因かもしれないけど🤔 多分どちらも重なって効果を感じられたのだろうか タイヤがしっかりと路面を噛んでると言うか路面を掻くというか。 正直、バーなんて固ければなんでも良いと思っていたけど、そこそこ強度あれば十分変わるね😅 タワーバーも早く入れたくなってしまったし… ダンパーは純正で構わないからスプリングだけでも交換したいなぁ😐 アゲ仕様が最近は流行ってるみたいだしデリカはやっぱり車高上げのスタイルが似合って格好いいけと、自分には敷居が高いし、まだ走って遊ぶ方をやめられません🤭 #ピラーバー #補強 #剛性 #デリカ #デリカ好きな人と繋がりたい #デリカd5 #デリカのある生活 #三菱 #MITSUBISHI #deli #delicad5 #ドライブ #ツライチ #ワイドトレッドスペーサー #純正ホイール #デリカカスタム https://www.instagram.com/p/CoxDh_Gvhsz/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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10型機関車の代替の方針が決まったのでモデリング開始
今回は「ジーメンス・ウント・ハルスケ」の機関車なので、ジーメンスらしさを外観にデザインしていくことが肝になる
ジーメンスらしさとはなにかと自分の中で反芻した結果、単一なRでまとめた角とボンネットとキャブがツライチになったボディ構造かな。とにかく武骨でシンプルな感じが「ジーメンスらしさ」なのかなと
そんで台枠も端梁が小さくて連結器がちょこんとついているイメージ。こんなところを考えながらスタイリングを考えていこうと思ってる
そしてこのころのほかの電関になかった特徴として「回生ブレーキ装備」を設定に入れてみようと思ってる。1940年代の機関車で回生ブレーキとはって思うかもしれないけど、機関車と変電所をジーメンスに一括発注したという設定がここで生きる
ジーメンスの当時の変圧器は回転変流器。つまり電力の逆変換が可能なんですよ。なのでDCシリースモータでも回生ブレーキが(理論上は)可能となる。ただ、当時はチョッパなんて使えないから必然的にシャントモータとマグアンプの組み合わせになるうえに、電空協調もできないから勾配を下るときの回生ブレーキならともかく停止用の回生ブレーキなんてまず実用にならんだろうな
しかも10形の最高速度は40km/h。いくら架線電圧が600Vで回生ブレーキに有利だとしても、ギアリングが5.2で昇圧しやすくしたとしても、それでもマグアンプの制御では20km/hくらいで回生が落ちてしまう。たかだか20km/hの速度域で回生ブレーキを使ったところでねえ…電空協調ができないなら最初から空制で止まるよって話よ
とまあそんな感じで当時最新のハイテクを投入した10形なんだけど、回生ブレーキはほとんど使われず宝の持ち腐れに。そして残ったのは過渡特性の悪いシャントモータと無用の長物となったマグアンプ。こんなもんをぶら下げた機関車がそうそう長生きできるわけもなく、変圧器をシリコン整流器��置き換える時に合わせて…みたいな流れを考えています
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Ain’t that the truth. @yakuza_gs ・・・ The harder the struggle, the more glorious the triumph. 📷by @dylanackimenko #lexus #gs300 #aristo #vipcar #vipstyle #vipstylecars #vipdout #jzs161 #jzs160 #2jzgte #bippu #bippulife #bippulifestyle #steepstreets #bringbackcleansedans #builtnotbough #アリスト #ツライチ #鬼キャン #ビップカー #ビップスタイル (at Vipdout) https://www.instagram.com/p/BnkCc6BhXT6/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=x4qi3ayejq93
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おはようございます。 愛知県大口町の萩島の家の玄関です。 コンクリート仕上げの土間には外で使用する物などの土間収納を設けています。 左側に見える壁に埋め込まれた扉は靴箱。 僕が設計する家のほとんどは完成して何年経っても木の香りがします。毎日暮らしているクライアントはすぐに慣れてその香りが分からなくなってしまいますが(笑)、旅行などに出かけて家に帰ってくるとその木の香りにあらためて気付かれるみたいです。 #玄関 #コンクリート床 #土間収納 #造り付け靴箱 #ツライチ #杉板 #木の香り #愛知県大口町 #市街化調整区域 #既存宅地 #青木昌則建築研究所 https://www.instagram.com/p/CUQx_dcD7sa/?utm_medium=tumblr
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Anyone ever tint their front windshield? | @celsior3000 ・・・ 角度ちがうばーじょん!! #lexus#lexusls#レクサス#ls460#ls600#ls600h#camber#キャンバー#フルアーム#work#ワーク#vipcar#vipstyle#vipstylecars#vipsedan#bippu#bippulife#車高調#車高短#jdm#stance#stancenation#入間#入間市#aimgain#jobdesign#ツライチ#sedan#愛車#mycar #bippulife
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#洗車 #半顔 #ドアップ #ツライチ #シルビア #シルビアs15 #silvia #silvias15 #今日 #今日の過ごし方 #田舎 #茨城 #霞ヶ浦付近 #1人暮らし #自己啓発 #アラフォー #アラフォー男子 #アラフォーおやじ #心と身体は18歳笑 #ゆってい#シルビア愛が止まらない #シルビア好きと繋がりたい #車好きと繋がりたい https://www.instagram.com/p/CARTAhyg-fC/?igshid=ki6yhywbzo3p
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『MITSUBISHI i Diary』 セカンドカーのiちゃんお色直し 笑 ホイール変わって、車高落ちて、スペーサーでツラ調整! ノーマルも良いけど、やっぱりちょっと物足りないから(*^_^*) 笑 #三菱アイ #三菱 #三菱自動車 #MITSUBISHI #MITSUBISHIi #アイ #i #アイちゃん #iちゃん #ローダウン #ホイール交換 #スペーサー #ツライチ #Lowering #カスタムカー #カスタム #custom #Customcar https://www.instagram.com/p/B47j3C_nI99/?igshid=9zdyyzb8753h
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#ラジコンday ・ 見た目良ければそれでヨシ🥳 シャーシ&プロポには関心が無い ただの雰囲気エンジョイ組🐥 ・ #かわいい相棒のシェイクダウン #灯火類がイイ感じ #干渉無視の見た目重視足回り #ひたすら走り続けてたら削れてまともに走れるようになった #電動ツライチ研究部 ・ #ラジコン #イロハサーキット #yokomo #yd2 #toyota #starlet #kp61 #rswatanabe #wheels #jdm #oldschool #drift (Iroha-Circuit 168【イロハサーキット】) https://www.instagram.com/p/CERRDKPnisY/?igshid=wknpwxevpr81
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今回はある意味チームメイトでもあり後輩でもあり友人の純也くんの愛車を撮影&ご紹介🙌笑 ホンマにかっこええ笑🤩 WEKFEST JAPAN2021出展 Wekfest Japanは、カスタムカー文化とその人々、 そして彼らが共有するユニークなストーリーにスポットを当てたイベントです。 JDM、USDM、VIP、GT、OEM+など、多様なスタイルのジャンルがあり、日本で最も優れた自動車プロジェクトが発掘される場です。 最高の車両のみが紹介されます。(webサイト引用) Wekfest Japan is an event highlighting custom car culture, its people and the unique stories they share. A diversified genre of styles such as JDM, USDM, VIP, GT, OEM+ and more, this is a place where some of the best automotive projects in Japan are discovered. FIXWELL2020出展 フィクスウェルとは、足元のスタイリングを指すフィットメントにフォーカスしたカーショウです。 “クルマの身だしなみは足元のフィットメントから” カスタムの手法や指針は数多くあるが、称賛を集めるクルマにフェンダー、タイヤ、ホイールの関係を無視する事は出来ない。 アウトリップ、ツライチ、ショルダーフラッシュに代表されるこれらフィットメントのスタイルはいわばネクタイやシューズであり、どの様に着こなすかで車両のイメージを大きく左右する重要な要素である。 Custom cars with the best fitment, which is one of the elements of JDM culture, will gather to compete their fitment and total balance. オーナーの純也くんから一言: オートサロン、オートメッセに出典されている有名ショップ「Nizo-Low」さんにてお世話になり脚周り等施工して頂いてます。 ベンツの改造車はやんちゃなイメージが多いと思いますが、白ボディにスモークフィルムを貼らず素ガラスでオプションのdesigno内装を見せクリーンなイメージにしてます。 . . . . . --------------------------------- ・ ・ location: 南港/大阪 ・ ・ shootingday:05/06/2021 ・ ・ camera: #Nikon D800 ・ ・ lens: SIGMA 24mm F1.4 DG HSM | Art ・ ・ edit:Lightroom ・ ・ photo by: @yuki_bb_85 ・ ・ --------------------------------- ・ ・ ・ ・ ・ #street_photography #streetphotography #street #instagood #撮影 #写真 #light #osaka #picture #photo #photographer #photography #shooting #raw_japan #light_nikon #raw_nightshots #nightphotography #nightshots #photooftheday #photoshoot #広角 #wekfest #wekfestjapan #fixwell #ppexclusive #crownjewel #nizolow #モデル #カーモデル https://www.instagram.com/p/COjujcENrOu/?igshid=y4i3io2tgolm
#nikon#street_photography#streetphotography#street#instagood#撮影#写真#light#osaka#picture#photo#photographer#photography#shooting#raw_japan#light_nikon#raw_nightshots#nightphotography#nightshots#photooftheday#photoshoot#広角#wekfest#wekfestjapan#fixwell#ppexclusive#crownjewel#nizolow#モデル#カーモデル
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タンドラ15
アッパーアーム組み付け
欠品していた右側のアームが届き、ようやく最後のパーツの組み付けです。
ゴムではなく、ウレタン製?のブッシュとセットボルトのガイドへラバーグリスを噴いておきます。これでアームひとつ分ですね。
ブッシュはガイドの分だけわずかに小さいようで、手ですんなり入りました。ガイドはそうはいかないので、バイス台で圧入します。
ブッシュとツライチになるまで押し込んで完成!この作業を2本全ておこない、車両へ取り付けます。グリスニップルも忘れずに取り付け、車両へ組み付けてからグリスアップをします。
上の画像は左側ですが、ノーマルとは違い、タイヤをつける前でもアームとスプリングが���触しません。ブレーキホースが突っ張っているのが気になりますが、タイヤを取り付けて地面に降ろせばショックは少し縮むはずなので、その状態ならブレーキホースや配線も余裕ができそうです。
タイヤをつけて、ウ…
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あれこれカスタムしまくったMINIも大変好きなのだけど、どうも白澤号は可能な限りノーマルに近い見た目で乗りたいという願望が強く… そんな事を常日頃から公言しているのだが、唯一純正のマフラーカッターの、あの変に主張の強い絞り感にだけは何故か馴染めず。。 今日遂に社外品しかも激安な汎用マフラーカッターを装着してみた。 外径約80φ全長約100mmという、純正マフラーカッターより若干長いだけの代物ながら、ストレートエンドになるだけでそこそこの存在感。 …と思ったのだけど、保安基準ギリギリでバンパーとツライチさせるとどうしても元マフラーが見えてしまい何とも言えないチープ感が(汗) 更に根元3点ボルト締めで固定するこのカッター、汎用品故の性質上真後ろから見るとどうしてもボルトとカッターの向こう側がくっきり見えてしまい…なんか純正品よりもアレな感じでなんともかんとも。。 やはりそれなりのルックスを得るためにはマフラー交換しかないと。それはもう重々承知なのだが、、 そもそもこの白澤号、購入を決めたポイントの一つに音という要素もかなり強くて、、要するに今の「♪プロロロ…」と控えめながらもいざアクセルを踏み込むと、レーシー且つ適度に重厚な唸りを挙げる純正サウンドはどうしても変えたくなくて。 なるべくボルトが見えない様少し留め方を工夫したり、それなりに頑張ったので暫くはコレで行こうと思うけど、もし良さげなマフラーカッターが見つかったらまたそちらを試してみたいなあと。 #r52mini #mini #minicooper #minisidewalk #minicooperconvertible #ミニ #ミニクーパー #オープンカー #r50保存会 #汎用マフラーカッター https://www.instagram.com/p/Cd-775ZPAE0/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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Those streets and smooth 👍🏼great for gliding across @tomoki901 ・・・ 疾走感w . #18クラウン #18crown #crownmajesta #18majesta #uzs186 #マジェスタ #toyotagram #toyotacrown #toyotajapan #camber #lowred #vipdout #bippulife #vipstyle #vipcar #slammed #hellaflush #stancenationjapan #stancenation #japancar #static #koenig #stanceworks #streetcar #クラウン #ケーニッヒ #車高短 #ツライチ #カメラのキタムラ写真投稿 #車好きな人と繋がりたい (at Vipdout)
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おはようございます☂️ 平子山の家 玄関 廊下から玄関方向を見たところです。 左側のツライチの壁面収納は靴箱兼収納棚。右側の引き戸の奥が中庭に面したリビングとなっています。 #平子山の家 #平屋のコートハウス #玄関 #壁面収納 #ツライチ #平屋 #梁の見える家 #愛知県名古屋市 #青木昌則建築研究所 https://www.instagram.com/p/B7o6pyNAHWe/?igshid=gxogdhlghrkx
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V70リヤワイパー交換の備忘録
新車のようなコンディション(当社比)の中古でも、古いんだからゴムとかは終わっているのが多い。リヤワイパーも、一撃でこんなになっちゃった。もちろん要交換。 で、ゴムだけ替える手もあるんだけど、ワイパーのゴムをガラスに押し付けてるブレードのスプリングなんかもヘタってたりするので、ワシはブレードごと替えたいタイプ。ところがV70のリヤワイパーは、ブレードの背中がアームの形状とツライチにつながったちょいと特別なカタチ(たぶんいまどき当たり前でワシの認識が古いだけである)。型番で調べたら、BOSCHのH400で適合するようなので取ったのに、これがどうもビミョーに合わない。しょうがないのでオートバックスでゴムを買ったという日記なのだ。 買ったのはAQ-TN40 リア樹脂ワイパー用替ゴム(00613402)つーオートバックス専売品で、713円。製造は日本ワイパーブレードっちゅー、クルマメーカー純正採用…
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@tomoki901 ・・・ . . #17クラウン #17crown #crownathletev #クラウンアスリート #athletev #toyotacrown #carphotography #cambergang #camber #lowred #vipdout #bippulife #vipstyle #vipcar #slammed #hellaflush #stancenationjapan #stancenation #japancar #static #愛車 #車高短 #カメラのキタムラ写真投稿 #車好きな人と繋がりたい #鬼キャン #ツートン #ツライチ #オーバーフェンダー #bbsrs #リバレル #bippulife
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