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benediktine · 3 years ago

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【ボーラワン３５さん】 - のむラボ日記 : http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-3322.html : https://archive.ph/Esf01 : https://archive.ph/n1tIO 2017/03/28 Tue. 05:05

某ＦＪＴからボーラワンをお預かりしました。今から書くことは封印していたのですが、某ＦＪＴが「書いてもいい」とのことなので書きます。

　{{ 画像 1 : DSC07552amx6.jpg }} 　{{ 画像 2 : DSC07553amx6.jpg }}

自転車工房ハイランダーで買ったボーラワンです。仕入れた問屋さんはポディウムでしょうか。某ＦＪＴさんは海外通販に精通しているので、このボーラワンがいくら安かったとしても知りうる中で最も安く買う手段でないことは確実です。

それにもかかわらずわざわざ篠山で買う理由は、ひとつしかありません。新規にショップを始めた知り合い��対して、お金を落として買い支えてやろうという「気持ち」です。実際に、ご祝儀のような意味で注文したと言っていました。

という経緯のホイールなのですが、購入１年後に整備を頼んだところ「Ｇ３組みは振れ取りできない」という理由で断られたので当店に持ってきたということです。さわれないもん売るなや。後の面倒も見れないのに売りっぱなしというのでは、実店舗販売の意味がありません。

右エンドナットがゆるんでいました。画像の状態は少し手でゆるめていますが、「手でゆるんだ」わけではありません。ある程度ゆるんでいたということです。販売前の点検で締めていれば後からはまずゆるみません。

変速やペダリングによってスプロケットごとフリーボディが左右に動いていたらしく、ハブシャフトに擦った跡があります。フリーボディ外側のベアリングが腐っていたので交換しました。

カンパニョーロのフリーボディの外側のベアリングがとくに傷みやすいというコメントをいただいていますが、それはまた後日に書きます。

当店で点検したあとに某ＦＪＴがハイランダーに確認したところ、販売前の点検はしていないと認めました。こういう場合やってもいないことを「やった」としょーもないウソをつく奴だったので、少しはまともになったのかと感心しました。

当店は自転車工房ハイランダーのスカタンのケツモチをしょっちゅうしているのですが、今までは書かないか店名を伏せていました。

純粋なスカタンは置いておいて、お金をもらう根拠が薄い仕事や段取りがおかしい事例が多々あるのが目立ちます。

サーベロのフレームに非真円ギヤを取り付けているバイクで、アルテグラのフロントメカが変速がおかしいからとデュラエースのフロントメカに交換したという話。

スラムのフォースのリヤメカの変速がおかしいからと度々持ち込んだところ持ち込むたびに金を盗られ、何度目かに事前の了解なく新品のフォースのリヤメカに交換されたので、なぜ交換したのか訊いたところ「プーリーが割れてました」と言うのでそれならプーリーだけ換えればいいだろそのリヤメカ見せてみろと言ったら「もう捨ててしまって無いです」という対応をされたという話。

イーストンのＲ４ＳＬハブのセラミックベアリングがゴリゴリなので新品のセラミックベアリングに交換してくれと預けたところ、「出来ました」と連絡があったので取りに行ったら「セラミックベアリングが無かったので鉄球ベアリングにしときました」と言われたという話。出来ました、はおかしいだろセラミックベアリングが無いと事前に伝えてそれに対してじゃあやめとくわとか鉄球にしといてくれとか��う選択をお客さんにしてもらうべきだろーが。

トレックのレディース用マドンで、ペダルを漕ぐとカチャンカチャンと異音がするということでリヤメカを１０５から（おそらくはその場に在庫があった）ティアグラに交換したものの、カチャンカチャンの原因はチェーンの中に動きがシブいコマがあったためなのでリヤメカの交換は全く不要だった話。

私がリムセメント３重張りで張ったシクロクロスのチューブラータイヤを、リバースエンジニアリングでもしたかったのかお客さん（某ＦＪＴ）の了解なく勝手に剥がした話。シクロのフレーム預けたらワンシーズン店の壁に磔だったというのも某ＦＪＴの話。預けたロードバイクのフレームに雨が乾いた水垢、タイヤに泥、チェーンにゴールデンレトリーバー訂正：コーギーの毛が付いて返ってきてこれ絶対外に長期間放り出してたやろ、となった話も某ＦＪＴです。

別に頼んでもいないのにデュラエースのチェーンより高価な金色の軽量チェーンに交換されて「金色のチェーンに換えときました！カッコいいでしょ！」と言われたものの内心別に金色がカッコいいとか思っていないのにしぶしぶ金を払ったという話。

わざわざ篠山まで自走で行ってピナレロのヘッドのガタ取りを頼んだら帰りの道中で元の状態よりもガタガタになって怖い思いをしたという話。

シクロクロスのアウターを白・赤・白で組んで「日の丸カラーで組みました！」と言うもお客さんはそもそもそんなこと頼んでいないという話。

インテグレーテッドシートチューブをカットした後、カーボンが断面からササクレてくるのを防ごうとしてアロンアルファを付けようとしたところ、シートチューブにブビッと飛び散ってどうしようもなくなった跡を削って色を塗り（フレームの色は黒）、お客さんの家まで配達したところその場で誤魔化しを看破された話。お客さんがこの件を上司に相談したのかと訊いたところ「相談していない」というので、お客さんが気付かないか泣き寝入りすれば御の字というわけですね。

赤いサーベロを店内で倒して１０円玉ほどの塗装欠けを作ってしまい、ホームセンターで買ってきたタッチペイントで補修を試みるも赤の色味が合うはずもなく、塗ってはぬぐいまた塗ってと繰り返すうち塗料も溶剤なので塗装欠けが５００円玉大になったところを私の友人（塗装ができる）に泣きついてこっそり補修してもらったという話。その友人が引き受けた条件は俺が直したと誰にも言うな、です。

おっと、シルベストサイクルのときの話も書いてしまいました。とにかく、仕事の��容に対して工賃が不可解に高いことが多いこととお客さんにお伺いを立てず独断専行で作業を進めたり高価なパーツを勝手に取り付けたりする例が非常に多いのが問題で、そのケツモチが私に飛び火することも多いのです。それは今現在でもそうでして、

某ＦＪＴからタイムのワールドスターをお預かりしました。１年前くらいに組んだらしいですが、バーテープが汚れていません。自転車工房ハイランダーにてスーパーレコードで組まれたものですが、一度乗ってコーナーで死にかけたのでそれからは全く乗っていないとのことです。「このほうがアウターのラインがきれいなので！」という理由でブレーキを左前で組んだらしいですが、某ＦＪＴは右前ブレーキです。このレベルのことを勝手にやるというのは、頭がわいてるんじゃないでしょうか。

追記：コーナーに差し掛かるまでブレーキが左右逆なのに気付かないほうもどうかと・・・というコメントをいただきましたが、ブレーキが左右逆であることは渡された際に聞いたので事前に知ってはいました。で、乗ってみたらやっぱり無理だったという話です。一応乗ってみる某ＦＪＴかわいい。

９０００デュラエースに組み換えてほしい（もちろん右前ブレーキで）ということですが、それはいいとして４月２日の舞洲の帰りに取りに寄りたいとか言ってます。このくそ忙しい最中にこういうのが挟まるのがまず迷惑、店の中が狭くなるのがまた迷惑です。これ、スカタンのケツモチではなくスカタン以前の問題じゃないでしょうか。

#cycmech #cyclejp #scandaljp

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