#фонтаны москвы

[searuss8]

Рудуга. Фонтан Золотой колос на ВДНХ Москва 🍎

[sherivol]

Огромный парк на юге Москвы, в котором стоит не маленькая усадьба. А эта лестница, которая ведёт к одному из корпусов, а так же к мосту. Думаю, многие, кто живёт в этом городе, ездили туда гулять. Куча водоёмов, фонтаны, плотина, леса и горы. Здесь можно оставить кучу часов своей жизни. Наблюдать за рыбами, плавающими у поверхности воды . Утками, которые выпрашивают хлеб. Белками, важно бегущими за угощением. И, конечно, же голубями. Даже в кадр один такой попал. Поищите. Давно я тут не был и как раз по воле случая попал. Фотосессию проводил. На следующей неделе покажу. A huge park in the south of Moscow, in which there is not a small estate. And this staircase, which leads to one of the buildings, as well as to the bridge. I think many people who live in this city went there for a walk. A lot of reservoirs, fountains, dams, forests and mountains. Here you can leave a lot of hours of your life. Watch the fish swimming near the surface of the water. Ducks begging for bread. Squirrels, it is important running for a treat. And, of course, the same pigeons. Even in the frame of one such hit. Look for. It's been a long time since I've been here. I was doing a photo shoot. I'll show you next week.

[dmitriy-rusanov]

Владивосток с высоты — русский Сан-Франциско

Владивосток часто называют тихоокеанскими воротами России, а настоящее имя города происходит от словосочетания «владеть Востоком» — по аналогии с Владикавказом. Чтобы добраться сюда из Москвы, нужно преодолеть почти 6,5 тысяч километров по воздуху или 9 288 по железной дороге. Несмотря на удалённость от столицы, этот город хорошо известен каждому россиянину по песне «Владивосток — 2000» группы «Мумий Тролль», а с недавних пор именно он изображён на купюре в 2 тысячи рублей.

Владивосток был основан в 1860 году как военный пост на берегу бухты Золотой Рог, а спустя год сюда прибыл первый гражданский поселенец. За 158 лет город успел пережить множество взлётов и падений: экономический бум, вызванный строительством Транссибирской магистрали, сменился кризисом, а за новым расцветом в начале XX века последовала японская оккупация. В советские годы Владивосток долгое время находился в упадке и был официально закрыт для посещения иностранцами, но в XXI веке начался очередной подъём.

Панорама города со стороны Амурского залива . 

Стадион «Динамо» — главная спортивная площадка Владивостока. С 1950-х годов он занимает почти 4,5 гектара в центре города, но сейчас местные власти рассматривают вариант его переноса в пригород. На месте футбольного поля планируют создать прогулочную зону и построить культурный центр.

Центр Владивостока имеет прямоугольную планировку, характерную для многих российских городов.

Бывший магазин «Кунст и Альберс» — одно из самых красивых зданий города, выполненное в стиле немецкого модерна.

Пешеходная улица Адмирала Фокина — владивостокский Арбат. Здесь можно полюбоваться ухоженными зданиями, построенными на рубеже XIX и XX веков, выпить кофе и пройтись по магазинам. Изначально улицу назвали Пекинской — в честь ��екинского договора 1860 года, по которому в состав России вошли спорные с Китаем территории Приморья и Приамурья. Своё ны��ешнее название она получила в 1964 году.

Владивосток входит в топ-5 самых автомобилизированных городов России. По данным на конец 2017 года, здесь зарегистрировано более 313 тысяч машин. На каждую тысячу жителей приходится 540 автомобилей, поэтому пробки в городе — очень частое явление.

Площадь Борцов Революции, также известная как площадь Борцов за власть Советов на Дальнем Востоке. В центре площади установлен памятник в виде фигуры бойца Народно-революционной армии. Его лицо обращено к морю, в правой руке он держит развевающееся знамя, в левой — боевую трубу.

Улица Алеутская — одна из центральных магистралей города, которая протянулась к северу от железнодорожного вокзала. Её назвали в честь шхуны «Алеут», участвовавшей в изучении тихоокеанских морей и побережья Дальнего Востока.

Океанский проспект. Впервые он появился на карте Владивостока в 1868 году и был обозначен как Китайская улица (в то время в городе проживало много представителей этой национальности). Улицу сделали проспектом и переименовали в 1907 году.

 Золотой мост, успевший стать одним из символов города, входит в пятёрку самых больших вантовых мостов в мире. Его длина составляет почти 1400 метров, ширина — 30 метров, а V-образные пилоны по высоте сравнимы с 70-этажными зданиями. 

Золотой мост — один из трёх мостовых переходов, построенных в рамках подготовки к саммиту АТЭС–2012. Двумя другими стали мост на остров Русский, перекинутый через пролив Босфор Восточный, и низководный мост через Амурский залив.

Постановление о возведении этого объекта было принято в конце 2005 года, в 2008-м начались строительные работы, а 11 августа 2012 года состоялось торжественное открытие.

При строительстве моста были учтены сложные климатические и сейсмические условия, поэтому он способен выдержать порывы ветра до 47 метров в секунду и землетрясения до 8 баллов.

Несмотря на отсылку к позапрошлому веку, это самая молодая набережная Владивостока: её открыли в 2012 году. В центре расположена большая детская площадка в виде корабля, ещё на набережной Цесаревича есть динамические фонтаны, видовая площадка «Мост любви» и скульптура в виде огромной шахматной доски.

Идея строительства моста через бухту Золотой Рог возникла ещё в конце XIX века, но её воплощению сначала мешали войны, а затем — перестройка. При Хрущёве, который мечтал сделать Владивосток русским Сан-Франциско, мост даже был внесён в Генплан, но в итоге его строительство началось только в XXI веке.

Набережная Цесаревича между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом. Она названа так в честь Николая II, который ��риезжал во Владивосток ещё до вступления на престол — в мае 1891 года.

Спортивная гавань — популярное место отдыха и развлечений. Неподалёку расположены яхт-клуб, спортивный комплекс «Олимпиец» и стадион «Динамо». Жители Владивостока катаются здесь на аттракционах, загорают на пляже и отмечают городские праздники.

Мемориальная гвардейская Краснознамённая подводная лодка С–56. Это торпедная подлодка времён Второй мировой войны, самая результативная по количеству достоверно потопленных целей. Сейчас С–56 входит в состав мемориального комплекса «Боевая слава Тихоокеанского флота». Три её отсека восстановлены в оригинальном виде, а в четырёх работает музей.

33-й причал — место, где базируются военные корабли Тихоокеанского флота. С 2016 года здесь возродили традицию ежедневного полуденного залпа из пушки, известную с 1889-го.

Во Владивостоке проводится много международных мероприятий. К примеру, здесь проходит кинофестиваль стран Азиатско-Тихоокеанского региона «Меридианы Тихого» (Pacific Meridian) и неделя моды Pacific Style Week.

Здание Морского вокзала, который находится на этом месте с 60-х годов XIX века. Именно тогда здесь построили первую каменную пристань для приёма, отправки и таможенного оформления коммерческих грузов. Ещё возле пристани располагалась одна из первых стоя��ок русских судов и комната отдыха для пассажиров. Сегодня вокзал по-прежнему используют для перевозки пассажиров и коммерческих грузов. Отсюда можно отправиться в недельное путешествие в Китай или на экскурсию на остров Русский.

Расстояние от Владивостока до границы с Китаем — около 50 километров, с КНДР — чуть больше 100. Чтобы добраться до берегов Японии, нужно преодолеть по морю 650 километров — по российским меркам, это совсем близко.

Знаменитое восьмиэтажное здание номер 17 на Алеутской улице, получившее прозвище «Серая лошадь», стало первой высоткой Владивостока. Её построили в 1938 году для работников Дальневосточной железной дороги. Дом украшен скульптурами красноармейца, лётчика, колхозницы и шахтёра. Здесь появился первый в России мусоропровод, причём с индивидуальными выходами на каждой кухне. Однако строители не предусмотрели канализацию — её роль выполняла большая выгребная яма под домом, которая используется и сегодня.

Здание городской Думы. Его построили в 50-е годы прошлого столетия. Изначально планировалось возвести две симметричные постройки и разместить там все краевые и городские органы управления. Но эта идея так и не воплотилась в жизнь.

В советское время облик здания сильно изменился: с него убрали декоративные панно, мозаики и гербы, а в 1970-е годы фасад вообще выкрасили зелёной краской. В 1994–96 годах российско-итальянская фирма Tegola Canadese отреставрировала вокзал, и он стал максимально похож на дореволюционный.

Железнодорожный вокзал станции Владивосток, здание которого построено ещё до революции. На закладке фундамента присутствовал будущий император Николай II.

Самая высокая точка города — сопка Орлиное гнездо. Туда можно подняться на фуникулёре.

27-этажный жилой дом с часами на улице Гоголя. В нём живёт большое количество преподавателей и сотрудников ВГУЭС. Горожане часто сравнивают подсветку на высотке с тетрисом.

Разворотное кольцо у фуникулёра.

На сопке Орлиное гнездо расположен одноимённый жилой комплекс.

Улица Некрасовская — одна из центральных в городе. Здесь расположены магазины, предприятия и высотные жилые дома. Некрасовская переходит в проспект 100-летия Владивостока, построенный в 1960 году специально к юбилею столицы Приморья.

Сквер имени Суханова — место с необычной судьбой. До Первой мировой войны здесь хотели построить кафедральный собор, а позже на его территории начали собираться пикетчики. Из-за постоянных митингов власти решили разместить на этом месте центральную площадь, но вместо этого в 50-х годах тут открылся базар. Сам сквер появился в конце 60-х.

В 1860 году в бухте Золотой Рог высадились первые основатели Владивостока, которые построили на её берегах военный пост. Сегодня здесь расположены торговый и рыбный порты, судоремонтный завод и нефтебаза.

Бухта названа в честь узкого изогнутого залива в центре Стамбула.

Русский мост — самый длинный вантовый мост в мире.

Он соединяет полуостров Назимова с островом Русский. Общая протяжённость конструкции вместе с эстакадами составляет 3100 метров. Также уникальное сооружение является рекордсменом по высоте пилонов (324 метра) и длине пролёта вантовых мостов (1104 метра).

Русский мост изображён на лицевой стороне 2-тысячной купюры.

Русский мост вошёл в топ-10 главных достопримечательностей России по версии международного интернет-сервиса для путешественников TripAdvisor.

О сооружении моста через пролив Босфор Восточный начали говорить ещё в первой половине XX века, однако подготовленные сначала в 1939-м, а потом в 1960 году проекты так и не были реализованы.

К строительству моста приступили спустя почти 50 лет: в 2008 году начались работы, которые длились 44 месяца. В 2012-м состоялось официальное открытие, его приурочили ко Дню города.

Остров Русский расположен в нескольких километрах от Большой земли и является частью Фрунзенского района Владивостока. Здесь проживает около 5 тысяч человек, которые до появления моста могли выехать с него лишь на пароме. Теперь поездка до центра города занимает 20 минут вместо 3 часов.

Дальневосточный федеральный университет. Объединил четыре ведущих вуза региона, занимает 24 место в рейтинге высших учебных заведений России. По 200 образовательным программам здесь обучаются 23 тысячи студентов.

В 2013 году университет переехал с материка на остров Русский. К саммиту АТЭС здесь построили единый кампус ДВФУ. Теперь студенты учатся и живут в одном месте. Также на территории кампуса есть спортивный комплекс, медицинский центр, магазины, клубы и кафе.

Панорама бухты Золотой Рог.

Центр Владивостока со стороны полуострова Шкота и западного берега бухты Золотой Рог

Центр судоремонта «Дальзавод» занимается ремонтом надводных кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота России.

Сопка Буссе высотой 206 метров — один из множества холмов, на которых расположился Владивосток. С одной стороны сопку огибает улица Льва Толстого, с другой — проспект Красного знамени.

Пляж «Юбилейный» и мыс Бурный с недостроенным 5-звёздочным отелем Hyatt. К саммиту АТЭС–2012 в городе должны были появиться две такие гостиницы, но ни одну из них так и не сдали в эксплуатацию. Летом 2018 года здание выставили на торги, однако желающих выкупить и достроить этот объект не нашлось. Повторный аукцион запланирован на ноябрь, и в этот раз региональные власти рассчитывают на успех, ведь интерес к отелю уже проявили инвесторы из Японии и Южной Кореи.

Владивосток от Москвы отделяют не только 7 суток езды на поезде, но и 7 часовых поясов. Когда в столице наступает полдень, жители Приморья уже спешат с работы домой.

Ну что устали? Тогда по кофейку!

Переворачиваем планшет горизонтально и наслаждаемся красивыми фотками прекрасного города.

[gazetaonline]

В Москве начали отключать фонтаны

В Москве начали отключать фонтаны

Сезон фонтанов завершился в столице, сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков в субботу.

[alextsaryev-blog]

View this post on Instagram

A post shared by Alexey Tsarev (@alextsaryev99)

Сезон фонтанов завершится 1 октября «Сезон работы фонтанов в этом году завершим в пятницу, 1 октября. После того, как все городские фонтаны будут выключены, специалисты промоют их со специальным раствором и приступят к проведению мероприятий по консервации объектов», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. Фонтаны со сложными инженерными коммуникациями и декоративными элементами защитим на зимний период специальными конструкциями. «На фонтанах «Репинский» и «Пушкинский» ставят защитные металлические щиты, светодинамический фонтан в парке Царицыно - единственный в Москве, который закрывают специальным надувным куполом. Плавающие фонтаны на Обводном канале и Братеевском пруду каждый год полностью демонтируют, сухие фонтаны в парках и на площадях закрывают защитными экранами», – отметил Петр Бирюков. Зимой подготовим фонтаны к новому сезону: проверим и при необходимости отремонтируем все системы. В столице около 600 фонтанов: традиционные, «сухие», плавающие, музыкальные, светодинамические. Источник: городское хозяйство (at Moscow) https://www.instagram.com/p/CUY_K4uDFM5/?utm_medium=tumblr

[mostgm]

Фонтаны в Москве не отключат, несмотря на День ВДВ. У российских десантников 2 августа праздник — День ВДВ. Его голубые береты отмечают с размахом. Есть и «традиции»: разбить бутылку о голову, съесть арбуз и, конечно, искупаться в фонтане. В мэрии Москвы заранее призвали этого не делать, и напомнили десантникам, что фонтаны — это «не место для купания». https://www.instagram.com/p/CDYJrOGKzga/?igshid=2sun6zjxc4m4

[alexsmitposts]

Легенды инженерии: как строились московские высотки Семь «сталинских» высоток — настолько значимые нити в московской архитектурной ткани, что давно обросли всевозможными легендами. Оно бы и ничего, да вот только мифы, к сожалению, скрывают подлинные истории по‑настоящему фантастических инженерных решений.

Странно, что эта легенда сочинена про главное здание (ГЗ) МГУ: на таком высоком холме, как Воробьевы горы, грунт должен быть довольно надежным. И действительно, руководитель строительства высотки Александр Комаровский рассказывал, что пробы грунта показали его высокую прочность и плотность. Это позволило строителям уменьшить величину откоса котлована, а значит — с��кономить кучу денег на ��емляных работах. Но вот под некоторыми другими высотками основания действительно слабые — особенно под теми, что стоят у самой Москвы-реки.

Легенда 1. Фундамент главного здания МГУ день и ночь морозят огромные холодильники. Иначе слабый грунт не выдержит, и высотка сползет вниз. Так, при строительстве гостиницы «Украина» дно котлована пришлось заглубить на 8 м ниже уровня грунтовых вод — и это всего в 70 м от реки. Чтобы котлован не превратился в бассейн, вокруг него устроили двойную стену иглофильтров. Множество таких труб с фильтрующим наконечником забили в грунт по периметру котлована и подключили к насосам, чтобы откачивать воду и не дать ей протечь в котлован. Впрочем, замораживание грунта тоже применялось, только не для ГЗ МГУ, а для высотки у Красных Ворот. Здание строилось одновременно с вестибюлем станции метро, расположенным прямо под ним. Стенки его основания пришлось укреплять холодом — и вот как это работает.

Сталинская высотка В грунт по периметру будущего котлована забивают трубы, которые объединяются в замкнутую, герметичную систему, по которой пускают охлажденный «рассол» — раствор солей, например, хлорида кальция. Вода замерзает при нуле, а рассол можно остужать до -25 °С и гонять по трубам. Трубы замораживают грунт, превращая его в сплошную льдогрунтовую стенку вокруг будущего котлована. Под ее защитой можно спокойно вырабатывать грунт, не боясь обрушения.

Замерзая, вода увеличивается в объеме; замороженный грунт тоже. После разморозки он, соответственно, уменьшается. А теперь представьте: вы построили здание, левое крыло которого (где расположен один из вестибюлей метро «Красные Ворота») стоит на замороженном грунте. После разморозки оно осядет, и вся высотка поползет налево. Чтобы этого не произошло, строители заранее построили здание с наклоном вправо, в сторону современного проспекта Сахарова. Угол был точно рассчитан исходя из характеристик грунта, и после разморозки здание заняло строго вертикальное положение.

Легенда 2. Главное здание МГУ уходит под землю на столько же этажей, на сколько поднимается над поверхностью сама высотка. Одна из причин того, что Манхэттен стал «островом небоскребов», — надежные скальные по��оды, которые залегают здесь достаточно близко к поверхности. На них чрезвычайно удобно опирать фундаменты тяжелых высотных зданий. Москве повезло меньше. Твердые основания у нас есть, но на большой глубине, от 20 до 60 м. Устраивать такие длинные сваи по меркам середины ХХ века было крайне дорого, поэтому инженер Николай Никитин — кстати, будущий автор Останкинской башни — предложил совершенно оригинальный подход. Коробчатая плита позволила впервые в мировой практике установить высотки на упругое основание из глин и суглинков.

Американские небоскребы роднит со «сталинскими» высотками общий конструктивный принцип — использование стального каркаса.

��елезобетонные плиты, повторяющие очертания будущего здания, устроены в основании всех семи московских высоток. При высоте от 6 до 10 м такая плита имеет коробчатую структуру, которая позволяет экономить материалы практически без потерь прочности (вспомните, какой прочной бывает пустая коробка или ящик). Впоследствии пустоты нашли свое применение: насколько известно, в здании МИДа и в гостинице «Украина» они использовались как бомбоубежища, а в МГУ — как складские помещения. Сложная система подземных помещений с очень высокими потолками, должно быть, и вызвала к жизни легенду про многоэтажные подвалы ГЗ.

Легенда 3. Московские высотки скопированы с американских небоскребов Нью-Йорка и Чикаго. Эта легенда столь живуча, что некоторое время назад в «Википедии» даже была страница, где перечислялось, с какого конкретно американского небоскреба «слизана» каждая из высоток. На самом же деле, по воспоминаниям Дмитрия Чечулина, главного архитектора Москвы тех лет, установка была ровно обратная: сделать высотки максимально непохожими на американские небоскребы. Благо архитекторам было чем вдохновляться: башни Кремля, колокольни храмов и монастырей… Среди эскизов к проекту гостиницы «Украина» Аркадия Мордвинова можно видеть и колокольню Ивана Великого, и Спасскую башню — лишь через них он, наконец, нашел форму будущей высотки.

Впрочем, наши высотки все равно очень похожи на американские, только сходство это внутреннее, на уровне конструкций: основу их образует стальной каркас, «кристаллическая решетка» из колонн и балок. Эта технология была внедрена �� гражданское строительство в Чикаго в 1880-е годы. Впрочем, наши инженеры внесли в нее некоторые новации. Например, в Америке балки и колонны каркаса соединяли клепкой, а сам процесс выглядел так. Рабочий-«повар» нагревал конец клепки до белого каления и бросал второму, который передавал ее третьему, вставлявшему клепку в отверстие. Четвертый рабочий («стрелок») разбивал ее с обратной стороны. Как можно догадаться, этот способ довольно трудоемок, дорог и небезопасен, поэтому советские инженеры начали соединять элементы каркаса сваркой: заниматься этим мог один сварщик, спокойно устроившись в своей люльке. Это был первый в мире случай такого широкого употребления сварки в строительных работах.

Что до «упрощенной» конструкции шпиля на МИДе, то такую же металлическую решетчатую башню представляют собой шпили всех семи построенных высоток. И почти все они облицованы металлическими панелями. Исключение составляет шпиль ГЗ МГУ, облицованный стеклом и самый большой: высота его — 58 м, примерно с 16-этажный дом. Его собирали отдельно, в специальной шахте внутри уже почти завершенного здания, после чего поднимали с помощью лебедок. Как только верхушка показалась над крышей, на ней смонтировали звезду и продолжили выдвигать дальше, постоянно останавливаясь и устанавливая облицовку из желтого стекла с отражающим металлическим напылением с внутренней стороны. Легенда 5. Высотку МГУ строили заключенные, один из которых смастерил из подручных материалов дельтаплан и бежал, спланировав на нем с высоты. Строительство ГЗ МГУ было впечатляющим по масштабам проектом. Специально для него было построено 30 км автомобильных дорог и 15 км железнодорожных. От линий Киевского направления была проложена ветка, по которой грузы подвозили прямо к стройплощадке. В пиковые моменты на стройке было одновременно занято 16 000 человек.

Квалифицированных кадров не хватало, поэтому рядом со стройплощадкой был создан учебный комбинат, который успел подготовить 5000 специалистов.

Воспоминания очевидцев говорят о том, что заключенные тоже работали на стройке, но только на самых ранних этапах, не требующих квалификации, — на земляных работах и устройстве фундаментов. Монтаж каркаса, кирпичная кладка, отделочные работы требовали умения, и здесь уже использовался наемный труд. Так что к тому моменту, когда здание было выведен�� на достаточную для дельтаплана высоту, никаких заключенных здесь уже не было. Легенда 6. Фонтаны перед ГЗ МГУ со стороны проспекта Ломоносова — это вентиляционные киоски подземного города. Московские высотки стали новым словом не только в технологии строительства, но и в системах ЖКХ. Это одни из первых зданий в Москве с центральным отоплением. А чтобы поднимать холодную и горячую воду на высоту, в них — впервые в СССР — были устроены технические этажи. Например, в ГЗ МГУ вода поднимается из подвала на 11-й этаж, где стоят распределительные баки, обслуживающие нижние этажи. Отсюда насосы гонят воду до следующего технического этажа, 23-го. Одна из изюминок высоток — централизованная система пылеудаления. Мощные насосы на технических этажах втягивают воздух через систему трубопроводов в стенах здания. Достаточно подсоединить к выходу в стене шланг и открыть клапан, и этот «общий пылесос» начнет собирать пыль. К сожалению, сейчас эта система не работает.

Отдельной проблемой стала вентиляция и кондиционирование огромных зданий. Системы вентиляции в высотках принудительные, с использованием насосов на тех же технических этажах. Но вот ГЗ МГУ оказалось настолько велико, что для него пришлось построить отдельную станцию подготовки воздуха. Здесь воздух очищался, увлажнялся, при необходимости подогревался — и поступал в здание. Чтобы не портить ансамбля, этот «завод воздуха» возвели под землей, под сквером, где установлен памятник Ломоносову. Так что эта легенда — единственная, оказавшаяся правдой. Фонтаны возле ГЗ действительно играют двойную роль, служа и в качестве вентиляционных киосков. Правда, сейчас станция подготовки воздуха не работает и воздухозаборники закрыты.

[olgakarasevaworld]

Фонтаны Москвы. Продолжение #творимМД #dolgoletieonline https://www.instagram.com/p/CBtNh3rqUo0/?igshid=18r5pbu6wtjdo

[uefaru]

Дмитрий Роговицкий, корреспондент по сборной России: 

В Лужниках сейчас немноголюдно и пасмурно. Зато работают все фонтаны. Странно, ведь городские фонтаны власти Москвы обещали отключить 1 октября. 

[aleksandrvelikii]

@ Самые регулярные поездки ,это наверно ж/д вокзал Пятигорска . Жд вокзал Пятигорск открылся в 1893 году, тогда он был одноэтажным сооружением. Сегодня он представляет собой 2-этажное здание, построенное в 1978 году из с��екла и бетона на месте снесенного вокзала. Его территория облагорожена зелеными насаждениями. Вход на территорию вокзального комплекса осуществляется через пропускной пункт. Пятигорская жд станция связывает практически все регионы страны. Отсюда путешественники добираются до Адлера, Ростова, Новокузнецка, Питера, Москвы (перевозка на 004C «Кавказ»), Иркутска, Челябинска, Минска, столицы Урала, города Тында. Платформа № 1 используется как отстойник для рельсового автобуса Кисловодск-Пятигорск. Электропоезда доезжают до 1-й платформы, и, дождавшись времени отправления, держат курс на Кисловодск. Платформа № 2 — это основная пассажирская платформа. Она располагает подземным переходом, через который пассажиры попадают в город или к 1-й платформе. К услугам пассажиров: зал ожидания; VIP-зал (предоставляются: телефонная связь, ПК, ксерокопирование, сканирование и ламинирование документов); камеры хранения ручной клади и багажа (140 рублей/сутки); банкоматы (ВТБ); Wi-Fi; медпункт; кафе; банкоматы; линейный отдел полиции; терминалы печати билетов РЖД; бесплатный Wi-Fi; продовольственные киоски (например, в «Санги Стиль» торгуют бытовой химией и товарами, которые могут пригодиться в дороге); платный туалет (находится неподалеку от подземного туннеля). Гостям вокзала оказывают информационно-справочные и санитарно-гигиенические услуги. Припарковать автомобиль около жд вокзала Пятигорск непросто: платная охраняемая стоянка на данный момент закрыта. Ближайшая автостоянка к входу в здание находится за гостиницей «Южная» (проезд между улицами Октябрьской и Университетской). Дожидаясь отправления поезда, стоит уделить внимание следующим местам: Парк культуры и отдыха имени Кирова (12 минут ходьбы): достопримечательности парка — мини-зоопарк, батуты, детский город-крепость (горки, переходы, лестницы), фонтаны, аттракционы («Колесо Обозрения», «Паровозик», «Лебеди», Автодром), веревочный парк. #вокзал #трансфер #пятигорск (at Пятигорск вокзал) https://www.instagram.com/p/Bz-SDIlls71/?igshid=18qj41id7m0fs

[500daysofamber]

Day 84. About Moscow (1 month later).

05/09/17

Минул месяц.

В последние дни много говорила по телефону с друзьями. И самый частый вопрос: а как вообще Москва? Нравится? Что не устраивает? И, честно, думала, что спустя месяц буду готова отвечать целыми сочинениями, но на деле всё оказалось труднее. То ли недостаточно времени прошло, то ли я ещё не полной грудью вдохнула здешнюю жизнь. Поэтому мысли о городе довольно избитые, но есть пара интересных наблюдений, отпиш��сь по пунктам и подробнее выскажусь по каждому из них.

Москва огромная

Я тут заглянула в гугл и выяснила, что, только по официальным данным, в столице проживает 12,3 млн. человек. К слову, в Новосибирске население составляет 1,6 млн, а это почти в 8 раз меньше, чем в Москве. Тут 12 административных округов и 206 действующих станций метро, не считая платформы МЦК. Так что, два самых частых приложения, которыми я пользуюсь здесь, это 2ГИС и Яндекс.Метро. Иначе никак. И телефон нужно обязательно заряжать перед выходом. И понимать, что если ты куда-то собрался, у тебя уйдёт несколько часов. Поездки занимают львиную долю времени, и оттого дни пролетают незаметно. Чтобы всё успевать, нужно вставать рано и вести списки дел.

Москва дорогая

Кэп к вашим услугам. Да, никого не удивить этим заявлением, и я сама понимала, куда еду, когда собирала чемоданы. Но, знаете, здесь настолько другие масштабы, что первое время у меня невольно округлялись глаза от местных цифр. Ведь тут люди в одиночку могут позволить отдавать 45 тыс. в месяц за аренду, покупают себе квартиры за 20 млн., но что самое удивительное — многим действительно удаётся заработать на жильё (за 20 млн., конечно, не всем, но в Подмосковье покупают). В то же время есть люди, которые живут на зарплату в 30 тыс., и это тоже реально: продукты здесь не очень дорогие, большую часть бюджета съедает аренда и дорога — главное, научиться распределять деньги. Ну, а с количеством денег в Москве проблем нет, ведь за этим сюда и едут — заработать.

Москва открытая

Люди здесь более общительные, чем в Новосибирске или Кызыле. Более дерзкие. Более готовые вступить в разговор/ответить/подсказать. Помогают донести сумки без всяких просьб. Соседи каждый день здороваются. Таксисты не упускают возможности привлечь дополнительных клиентов, давая свои номера. Незнакомцы вступают с тобой в диалоги на улице. В то же время тут иной раз страшно дорогу по зебре перейти. Не раз столкнулась с наглостью и хамством в духе «у нас тут свои законы». А ещё живущих тут не один год можно охарактеризовать английским словом “flexible”. Люди цепляются за возможности, реализуют себя и умеют крутиться, легко адаптируясь под условия. Таких столица любит и берёт под своё крыло.

Москва завораживающая

Стоило мне выехать из аэропорта и посмотреть в окно — я поняла, что нахожусь именно в Москве, а не где-то в другом городе. В обычных спальных районах ухоженно, работают службы, не мусорят, нет бездомных собак. Что говорить про центр, который давно выглядит по-европейски. Иной раз зайдёшь в какой-нибудь переулок, а там прелестные старинные дома (при всей моей нелюбви к старинным домам тут они действительно очаровывают) и кафешки с названиями на английском или французском, и может показаться, что ты за границей. Везде ровные газоны, дороги в приличном состоянии, симпатичные лавочки, молодёжь вся одета по моде, у многих гироскутеры, самокаты, велосипеды... Отдельная тема — иллюминация. Стоит остаться в центре Москвы вечером, хочется бесконечно фотографировать и гулять под музыку в наушниках, разглядывая сверкающие фонтаны, мосты и здания.

На вопрос, нравится ли мне здесь, отвечаю да. Что будет дальше, не знаю. Я потихоньку адаптируюсь, одновременно ностальгирую по прошлому и строю планы на ближайшие месяцы. Во многих аспектах тут непросто, но зато дико интересно — особенно, когда практически не знаешь город :) Надеюсь в течение месяца уравновесить своё пока шатающееся положение и уже по-настоящему открывать город, ведь впереди меня ждёт совершенно новая необычная осень.

P.S. Торжественно посвящаю этот пост своему читателю номер один, с которым мы вчера говорили по телефону. Спасибо за пинок и вдохновение :)

[invmecom]

Фонтаны Москвы: ⛲

Фонтаны Москвы: ⛲ 10 самых красивых Какой фонтан включают первым и где находится старейший фонтан Москвы. https://invme.com/ru/blogs/content/fontani-moskvi

[siniikvadrat]

20 августа. Давайте дружно устроим праздник! Какой? Всемирный день лени. Даже если вы очень занятой человек, не отказывайте себе в этом скромном удовольствии. Феерия безделья пойдёт вам на пользу. ⠀ А ещё сегодня 👆 ⠀ День рождения Чебурашки ⠀ Всемирный день комара ⠀ День музыкальных шкатулок ⠀ День укрепления тылов ⠀ День возобновляемых источников энергии – Индия ⠀ Национальный день радио – США ⠀ День восстановления независимости – Эстония ⠀ День народной революции – Марокко ⠀ 😋Традиционный вкусный праздник ⠀ Национальный день лимонада– США Национальный день шоколадного пирога с пеканом– США ⠀ 🤓Знаменательные события ⠀ 1634 г. в Москве издан первый букварь 1721 г. запущены первые фонтаны и каскады Петергофа 1841 г. первым русским мореплавателем Витусом Берингом открыта Аляска 1896 г. запатентован телефон с наборным диском 1912 г. запатентованы фонограф и электробатарея 1913 г. в Киеве началась Первая Всероссийская спортивная олимпиада 1922 г. из Москвы началась широковещательная трансляция радиопередач 1925 г. в СССР создано Общество друзей советской кинематографии 1951 г. в СССР основана ДОСААФ 1977 г. в США стартовал космический корабль Voyger 2 для исследования дальних планет Солнечной системы ⠀ 🌕В лунном календаре ⠀ Займитесь повседневными задачами, которые не требуют ответственности. ⠀ 🌞В народном календаре ⠀ Марины-Пимены Хозяйки в этот день обычно подавали на стол пироги с малиной. А мужчины приговаривали: «Марины – не ищи в лесу малины». ⠀ 🥳В этот день родились ⠀ Раджив Ганди, политик Слободан Милошевич, политик Андрей Михалков-Кончаловский, режиссёр Василий Аксёнов, писатель Вильям Похлёбкин, историк Болеслав Прус, прозаик Фред Дёрст, музыкант Стас Костюшкин, певец Владимир Вишневский, поэт Валерий Афанасьев, актёр Юрий Жирков, футболист ⠀ #синийквадрат #квадратныепраздники #доброграмщики https://www.instagram.com/p/B1Xvbf9FIJo/?igshid=1mgrcyq11u4ri

[mostinao]

Фонтаны «Дружба народов» и «Каменный цветок» на ВДНХ открыли после реставрации

Фонтаны «Дружба народов» и «Каменный цветок» на ВДНХ открыли после реставрации

Фонтаны «Дружба народов» и «Каменный цветок» на ВДНХ открыли после реставрацииФото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Евгений СамаринЗнаменитые фонтаны на ВДНХ отреставрировали впервые за 65 лет.

В Москве после реставрации открыли исторические фонтаны«Дружба народов» и «Каменный цветок» на ВДНХ. Одновременно с ними включили все большие городские фонтаны. Сезон фонтанов в столице продлится…

[nashasverkhzadacha]

Что посмотреть на каникулах в Москве?

Хотите познакомить детей с Москвой во время каникул? Осмотреть все красоты главного города страны за такой короткий срок невозможно, но его вполне хватит для реализации насыщенной культурной программы. Вы можете руководствоваться перечнем обязательных для посещения мест, разработанных Департаментом национальной политики, межрегиональных связей и туризма, или составить список исходя из своих приоритетов. В любом случае прогулки по Москве совместите с осмотром достопримечательностей, большинство из которых расположены в центре. Желающих посетить столицу на каникулах с детьми много, поэтому гостиницы Москвы всегда готовы принять гостей и разместить их с комфортом. Большинство интересных мест расположены в центре, и вы легко до них доберётесь от любой точки города.

[[more]]

Красная площадь. Именно с этой достопримечательности многие гости столицы начинают культурную программу. Действительно, здесь сосредоточено огромное количество исторических символов России: часы-куранты на Спасской башне, по которым вся страна встречает Новый год, собор Василия Блаженного с расписными куполами, легендарные Воскресенские ворота, увенчанные башнями с двуглавыми орлами. По-прежнему вызывает интерес мавзолей В. И. Ленина, хотя уже к нему и нет огромных очередей. Интересно, что знакомиться с достопримечательностями можно в любое время суток, бесплатно рассматривать их с различных ракурсов и делать фотографии.

Московский Кремль. Раньше стена из красного кирпича была неприступной крепостью, теперь эта территория получила статус музея-заповедника. Кремль – место сосредоточения достопримечательностей, являющихся национальной гордостью. Прогуляйтесь по Соборной площади, окружённой величественными памятниками православной веры. Площадь получила название в честь трёх соборов: Архангельского, Благовещенского и Успенского. Здесь же вы увидите колокольню «Иван Великий» и церковь Ризоположения с выдающейся коллекцией образцов церковного искусства. Программу прогулки по Кремлю можно сделать более зрелищной. Для этого посетите музеи-сокровищницы: Оружейную палату и Алмазный фонд. На Ивановской площади вас ждут Царь-пушка и Царь-колокол. При желании вы можете посетить интересные мероприятия, экскурсии и лекции, которые стали неотъемлемой частью жизни Московского Кремля.

Манежная площадь. Живописное место объединило великолепие старинного города и ритм современной жизни. Здесь всегда оживлённо и шумно благодаря близости торговых павильонов Охотного ряда и насыщенной программе музейных экспозиций и выставок в Манеже. Прогулка от Манежной площади до Красной запомнится знаком «Нулевой километр России», местом, где принято бросать монетки и загадывать желания.

Храм Христа Спасителя. Величественный белостенный храм с золотыми куполами – символ силы православной веры. Популярная среди туристов дорога к храму проходит по Патриаршему мосту, с которого Москва открывается во всей красоте. Обязательно задержитесь на мосту для фотографий уникальных видов города. В вечернее время мост освещают фонари в классическом стиле, которые создают эффект путешествия по старинной Москве.

ВДНХ. Посетите огромную выставку достижений, созданных руками наших соотечественников. Комплекс увеличился в размерах и превратился в миниатюрный город с удивительной застройкой. Ухоженные улицы, великолепные сады, фонтаны, оригинальная архитектура и скульптуры – всё это удержит ваше внимание на долгие часы. На ВДНХ всегда можно записаться на экскурсию по комплексу. Здесь часто организуют фестивали, мастер-классы, временные экспозиции и другие события.

Москва с высоты птичьего полёта. Можно целыми днями ходить по столице, детально рассматривая достопримечательности. Но для понимания истинных масштабов города посетите одну из смотровых площадок. Самые популярные места для панорамного обозрения Москвы: Останкинская телебашня, крыша Детского Мира на Театральном проезде и смотровая площадка башни «Империя» небоскрёба «Москва-Сити». Обязательно добавьте в свою коллекцию впечатлений вечерние виды переливающегося огнями большого города.

Проведите каникулы в Москве ярко и интересно!

[humongouswitchgarden-blog]

автобус карловы вары дрезден Эконом тур в Прагу Карловы Вары Дрезден (автобусом из Москвы)

Карловы Вары – жемчужина Чехии. Отправление на автобусе из Москвы в 10:30. Встреча для получения документов в 10:00 около музея «Бородинская панорама» (ст. Парк Победы»). Точная информация и схема места встречи смотрите в разделе «Отправление». М1 в районе Смоленска для присоединения туристов. Около 20.00 остановка на трассе М1 около Минска ("Веста") для присоединения туристов. Продолжение переезда по Беларуси, прохождение границы. Днем прибытие в Прагу, обзорная пешеходная экскурсия по Праге: Пражский град – Градчанская площадь, Собор Св. Вита, Королевский дворец, Мала Страна, Карлов мост, Староместская площадь, башня Ратуши, Вацлавская площадь и др. Прогулка на кораблике по Влтаве* (взр. Свободное время в Праге. Дрезден, обзорная экскурсия по старому городу: Цвингер, церковь Фрауенкирхе, Брюлевская терраса. Для желающих самостоятельное посещение* Дрезденской картинной галереи, билет от €9 + аудиогид €3/ по понедельникам Сокровищница «Зеленые своды», свободное время для шопинга по привлекательным ценам. Во второй половине дня возвращение в Прагу. Возможно посещение светомузыкального представления Поющие фонтаны (от €14, только в теплое время года). Ночь в отеле в Праге. Прага – Карловы Вары. Свободное время в Праге.... Посмотреть подробнее