#туреччина

[greenpostua]

🍠❗️"Через надмірний вміст нітратів на Київщині вже утилізували 810 кг продукції. Ймовірно, овочі могли поширитися й в інші регіони України", — Держпродспоживслужба.

📸: фото з соцмереж

[traveler-from-ukraine]

Кемер. Туреччина

Містечко Кемер, так само як і Чамьюва і Кіріш, є курортним. Всі вони знаходяться поруч.

В Кемері я вже бував раніше — ми відпочивали тут влітку з друзями. Тоді я вперше побував в Туреччині. Саме ця поїздка вплинула на мене, і тому я вирішив приїхати і більш детально роздивитись і пізнати ��ю цікаву країну.

Взагалі містечко Кемер складається переважно з готелів. Центральна частина міста — з магазинів і ресторанів. Однак є будівлі, що виділяються оригінальністю.

В цій поїздці, навесні, містечко було невпізнати. Це добре видно на фото пляжу.

Приблизно така сама картина і в самому місті. Центр міста виявився майже пустим, більшість магазинів були ще закриті. Проте в частині міста, що ближче до моря вже працювали ресторани, з неймовірним видом на живописну бухту.

З одного боку ця бухта відокремлена невеличкою горою. Про неї я розповім детальніше в наступних постах. Зараз лише скажу що за цією горою містечко Кіріш, про яке я вже розповідав.

З іншої сторони ця бухта відділена мисом, на якому знаходиться парк Йорук. Звідси також видно гору Тахталидаг.

Через парк можна вийти на протилежну сторону мису. Звідти відкривається вид на весь Кемер і на стоянку для яхт. Мені пощастило побувати там саме коли проходила регата.

📍Кемер

Підтримай ЗСУ!

https://savelife.in.ua/donate

[newsundphotos]

Десятки загиблих через пожежу на гірськолижному курорті в Туреччині

У ніч на вівторок, 21 січня, у Туреччині сталася пожежа в готелі одного з гірськолижних курортів. Внаслідок масштабного загоряння загинули щонайменше 66 людей, ще понад п’ять десятків отримали поранення, інформує Третє око з посиланням на ВВС та офіційних осіб Туреччини. Пожежа охопила 12-поверховий готель Grand Kartal у гірськолижному курорті Болу, забравши життя 66 осіб і поранивши щонайменше…

[zhitomir]

Пожежа в готелі в Туреччині: 66 загиблих, люди стрибали з вікон

Під час пожежі в готелі на турецькому гірськолижному курорті Болу загинули щонайменше 66 людей, ще 51 поранені, повідомили турецькі чиновники. За повідомленнями, двоє постраждалих загинули, вистрибнув... Читать дальше »

[maksymsorochan]

Попри те, що в Туреччині ідеї Кемаля Ататюрка впроваджувалися нелегко, він, все ж, дав туркам віру в себе, що було важливо в той час.

Туреччина не хотіла бути жертвою європейських держав, а прагнула бути повноправним світовим гравцем.

Найбільшу небезпеку очікували турки від італійського імперіалізму. Переказують, що за кілька місяців перед смертю, Кемаль у розмові раптово запитав у своїх співбойовників:

- "Звідки прийде наступ Італії на Туреччину?

Не чекаючи відповіді, сказав:

- "Він почнеться від нападу на Албанію"

Після завоювання фашистської Італії Албанського королівства турки розпочали фортифікування свого західного узбереження на лінії у 300 км.

Туреччина так і не приймала участи у бойових діях в ході Другої світової війни.

[ridne-info]

Туреччина будує стелс-корвети для ВМС України (ФОТО)

Військово-морські сил�� України отримають другий корвет з використанням технології "стелс", який наразі будується в Туреччині. Планується, що сучасний корабель буде укомплектований ракетами «Гарпун» виробництва США, а у майбутньому також можуть бути використані українські ракети «Нептун». У той же час росія відхилила ідею будівництва серії невидимих корветів. За офіційною версією, це пов'язано з високим ступенем новизни проєкту та високими розрахунковими витратами. Згідно з висловленням капітана 2-го рангу Володимира Углинського, другий корвет Військово-морських сил України буде названий на честь гетьмана Павла Скоропадського. Крім того, усі наступні кораблі ВМС також отримають назви. «Я мрію після перемоги зайти на цьому корветі у вільний порт Севастополя, в Стрілецьку бухту і пришвартуватися там», – сказав Углинський в ефірі національного телемарафону.

Український корвет «Гетьман Іван Мазепа» класу Ada у день спуску його на воду. Стамбул, Туреччина, 2 жовтня 2022 року Ada - це тип ракетних корветів, спеціально розроблених для Військово-морських сил Туреччини. Ці судна призначені як для патрулювання відкритого моря, так і для проведення протичовнових операцій. У конструкції корветів передбачені принципи стелс-технологій. Корвети мають водотоннажність 2,4 тисячі тонн, довжину 99,56 метрів і ширину 14,4 метра. На палубі корветів розташований майданчик для посадки гелікоптера. Цей проєкт був розроблений для роботи в Чорному та Середземному морях, де корвети можуть безперервно виконувати свої завдання протягом 21 дня. Корвет класу Ada для ВМСУ буде оснащений: - протикорабельним ракетним комплексом Harpoon (США); - зенітно-ракетним комплексом VL MIKA; - артилерійським озброєнням: середнього калібру – OTO Melara Super Rapid (76-мм), малого калібру – Millennium (35-мм), дистанційно-керованими стабілізованими кулеметами (12,7 мм) Aselsan STAMP; - торпедними апаратами (324-мм) із протичовновими торпедами Murene 90 Impact; - РЛС із 3D-оглядом Aselsan (Thales); - навігацією Vision Master FT, SCOUT. «З таким кораблем наші Чорне та Азовське моря будуть у безпеці», – написав у Twitter міністр оборони України Олексій Резніков. Відзначається, що турецькі суднобудівники внесли ряд змін у конструкцію корветів за вимогою Києва. Одна з таких змін стосується компонування корпусу в області машинного відділення, щоб встановити інший тип двигуна. Крім того, була змінена задня частина корабля, де буде розташований французький зенітно-ракетний комплекс VL MICA. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ♦ У Запоріжжі під час демонтажу незаконної прибудови виявили схрон зі зброєю (ФОТО) ♦ Депутати проголосували за перейменування вулиць у Запоріжжі (ФОТО) ♦ В одному з парків Запоріжжя впав ворожий об’єкт (ВІДЕО) • Ми у Twitter, Facebook та Telegram. Приєднуйся!  Read the full article

[tomorrowusa]

On day 500 of Russia's unprovoked and illegal invasion of Ukraine, President Zelenskyy made a surprise visit to Snake Island.

Snake Island became internationally famous when Ukrainian defenders told a Russian warship, "Go fuck yourself!"

Russia captured the island but in less than 2 months Ukraine had sunk the Moskva – the flagship of Russia's Black Sea fleet. And by the end of June 2022, Russia was forced to withdraw from the island.

‘Russian warship, go fuck yourself’: what happened next to the Ukrainians defending Snake Island?

In case you're interested, this is "go fuck yourself" (also could be translated as "fuck off") in Ukrainian and in Russian...

іді на хуй (ua) иди на хуй (ru)

The Snake Island visit seems to have been part of a tour Zelenskyy made of NATO countries including the Czech Republic, Slovakia, Bulgaria, and Turkey/Türkiye.

Transportation was provided by an official Czech government plane. That plane was escorted by Czech Air Force jets; Zelenskyy took a selfie during one of the flights showing one military escort through the window.

[lisa-is-chilling]

мені здається, що в сучасному світі на революцію здатна лише україна.

в загальному - це я не про "скидання київського режиму".

у новинах весь час йде мова про масові протести - грузія, словаччина, сербія, туреччина, сша. і чомусь жоден із них не приносить реальних результатів.

чи скинула грузія проросійський уряд? нє.

чи скинули в словаччині фіцо? нє.

чи є якісь зміни у політичному кліматі сша? нє.

чи є шанс протестам в туреччині перешкодити диктаторському режиму ердогана? отут не готова відповісти, але не думаю що відповідь буде ствердна.

поглянемо у минуле: протести у росії проти війни. не те шоб росіяни протестували проти імперіалістичної політики і диктаторського режиму - вони протестували шоб їх "мальчікав нє убівалі". і навіть цього вони не змогли досягти.

білорусь роки 4 тому. той сюр проходив під гаслом "головне - не як на майдані". окей, не як на майдані, тепер у вас є диктатор, який не виймає член путіна з рота, задоволені?

і у мене питання: чому при слові "демократія" всі уявляють мирні демонстрації, гіпстерів, райдужних поні та "ми хочемо домовитись"?

демократія перетворилась на абсолютно безхребетну ідеологію, яка не має навіть найменшого шансу проти авторитарії, бо люди поняття не мають як її захищати. що було перше - курка чи яйце? неактивні люди чи ідеалістична утопія?

і на фоні цього неймовірного світу, де всі один одного люблять, влада діє в інтересах громадян, і в цілому все так чудово, шо я не голосую, українці справді виглядають конченими екстрималами просто тому, шо ми готові відкусити голову усім, хто посягає на нашу свободу.

свобода настільки знецінилась у європі та інших країнах, що люди більше не вміють її захищати. всім настільки комфортно в їх маленьких пост-імперіалістичних (або й імперіалістичних) світах, що вони не бачать потреби в боротьбі. а ті країни, які були колоніями, відчули смак рівности з колишніми колонізаторами, що навіть не хочуть намагатися - бо що як не вийде?

за 30 з гаком років незалежности в україні було дві революції.

дві.

я не знаю який середній показник революцій в країні, але не думаю, що перша революція зазвичай відбувається через 13 років після здобуття незалежности, а потім ще через 10 - шоб напевне.

революція не може бути беззуба. революція не перемагає мирними протестами, співами і хороводами. не буває так, що ви підняли картонку з написом "путін йди нахуй" - і він пішов нахуй.

революція повинна пекти. боліти. бути некомфортною усім, бо свободу не дають, її беруть. і якщо в ім'я свободи треба спалити все вщент - буквально і фігурально - треба бути до цього готовим.

чисті лавочки не повинні бути пріоритетом.

[yournextexmistake]

це вже Туреччина, але я б так.

[metranetua]

Як виглядають магазини для риболовлі у світі?

Які особливості та формати? Чи готові до подорожі? Німеччина. США. Італія. Австралія. Англія Україна. Мексика. Польща. Зимбабве. Туреччина. Китай. Канада. Індія. Японія. Єгипет. Франція. Цікаво, скрізь є наша прикормка?

What do fishing shops look like around the world?

What are their features and formats? Ready to travel? Germany. USA. Italy. Australia. England. Ukraine. Mexico. Poland. Zimbabwe. Turkey. China. Canada. India. Japan. Egypt. France. I wonder if our bait is available everywhere?

[fotoinform]

Свято 40 святих, є важливим християнським святом, яке присвячене пам'яті 40 мучеників, які загинули за віру у Христа в IV столітті в озері Севастія (теперішня Туреччина).

[greenpostua]

🇹🇷❄️ У турецькому Ерзурумі на лижників зійшла лавина. На щастя, ніхто не постраждав.

📹: Hava Medya

[traveler-from-ukraine]

Демре. Туреччина

Частина 6: Місцева природа

[codigofacil]

⚡Увага! Дрони МАСОВАНО НАЛЕТІЛИ на Україну з УСІХ БОКІВ. Ось, КУДИ ПОЦІЛ... Найкращі рішення для досягнення миру в Україні та у світіДосягнення миру в Україні та у світі вимагає стратегій, що враховують глибинні причини конфліктів та створюють міцні механізми для запобігання майбутнім війнам. Ось найефективніші рішення, засновані на історичних прикладах, дипломатії, економіці та глобальній безпеці.1. Рішення для миру в Україні1.1. Дипломатія та мирні переговори Негайне припинення вогню за     посередництва міжнародних організацій, таких як ООН, Туреччина чи Ватикан. Мирні переговори під     наглядом нейтральних країн, таких як Китай або Індія. Взаємні гарантії безпеки, де     Росія зобов’язується не нападати, а Україна розглядає питання     стратегічного нейтралітету. Надання особливого статусу     Донецьку та Луганську за зразком Гонконгу в складі Китаю. 1.2. Гарантії міжнародної безпеки Демілітариз��ція окремих     регіонів за участю миротворчих сил ООН. Інтеграція України до ЄС без     негайного вступу до НАТО для зниження напруги. Повне виведення російських     військ із окупованих територій із поступовим переходом під міжнародний     контроль. 1.3. Справедливість і примирення Міжнародні суди для     розслідування воєнних злочинів і введення персональних санкцій проти     винних. Фінансування відбудови     України за рахунок заморожених активів Росії за кордоном. План відновлення економіки     за підтримки ЄС, США та МВФ, подібний до Плану Маршалла. 1.4. Економічні стратегії для миру Поступове зняття санкцій із     Росії в обмін на реальні поступки у війні. Торгові угоди між Україною,     Росією та Заходом для взаємної економічної вигоди. Спільні енергетичні проєкти,     що дозволяють Україні та Росії мирно співпрацювати у сфері газу та нафти. 2. Рішення для світового миру2.1. Запобігання конфліктам у світі Реформа Ради Безпеки ООН з     обмеженням права вето для однієї країни. Створення Глобальних     миротворчих сил для швидкого реагування на конфлікти. Глобальні угоди про     роззброєння, що обмежують виробництво ядерної та звичайної зброї. Контроль за торгівлею     зброєю, щоб воюючі країни не отримували військову підтримку від зовнішніх     держав. 2.2. Економічний розвиток і міжнародна співпраця Ліквідація крайньої бідності     шляхом масштабних міжнародних інвестицій, подібних до Плану Маршалла. Створення глобальної     цифрової валюти для зменшення економічних напружень між країнами. Справедливі торгові угоди,     що запобігають економічним блокадам і гуманітарним кризам. 2.3. Освіта для миру і толерантності Включення курсів із мирного     врегулювання конфліктів у шкільні та університетські програми. Глобальні культурні обміни     для кращого розуміння між народами. Програми примирення між     країнами, що конфліктували, подібні до тих, що були застосовані у     Німеччині та Японії після Другої світової війни. 2.4. Контроль за штучним інтелектом та кіберзагрозами Міжнародні угоди щодо     використання штучного інтелекту у військових конфліктах. Глобальний договір проти     кібервійни з механізмами моніторингу. Використання великих даних     та штучного інтелекту для прогнозування та запобігання конфліктам. 2.5. Багатостороння дипломатія та сталий мир Регулярні саміти миру за     участю провідних світов��х держав. Запобігання надмірному економічному     домінуванню окремих країн, щоб уникнути геополітичної напруги. Глобальні     науково-технологічні проєкти співпраці, подібні до Міжнародної космічної     станції. ВисновокМир в Україні та у світі не є недосяжною мрією, а цілком реальним завданням, що потребує дипломатії, економічного розвитку та освіти. Історичний досвід показує, що застосування перевірених рішень – як після Другої світової війни чи конфліктів на зразок ситуації в Південній Африці – може сприяти побудові майбутнього без війн.Найбільший виклик – це політична воля та глобальна співпраця, але за правильних стратегій можна досягти стійкого миру у XXI столітті. 

[pav777bor]

Жіночі джинсові стрейчові штани

Модель: А7136 Бренд: "Vantel" Виробник: Туреччина Колір: чорний меланж Розміри: 31, 32, 33, 34, 35, 36 Склад: 98% бавовна, 2% спандекс Артикул: 4459

Підібрати розмір

[ukraineturkeycargo]

Україна Туреччина вантаж

спілкування: +38 097 560 34 34 https://www.ukraineturkeybusticket.com/

Україна-Туреччина: Вантажні Перевезення Автобусом

У сучасному світі, де швидкість та ефективність є ключовими факторами для успіху бізнесу, логістичні рішення стають усе більш важливими. Вантажні перевезення автобусом між Україною та Туреччиною є інноваційним підходом, який поєднує в собі зручність, економічність та надійність. Це дозволяє бізнесам та приватним особам швидко та безпечно транспортувати товари між цими двома країнами. У цій статті ми розглянемо особливості, переваги та виклики, пов’язані з вантажними перевезеннями автобусом між Україною та Туреччиною.

Особливості Вантажних Перевезень Автобусом

1. Швидкість та оперативність

Однією з головних переваг використання автобусів для вантажних перевезень є швидкість доставки. Завдяки регулярним рейсам між Україною та Туреччиною, перевезення автобусом дозволяють значно зменшити час, необхідний для доставки вантажу. Це особливо актуально для товарів, що мають обмежений термін придатності або вимагають термінової доставки.

2. Гнучкість та адаптивність

Автобусні перевезення вантажів пропонують гнучкість у виборі маршруту та часу доставки. Завдяки цьому клієнти можуть обрати найбільш зручний для ни�� варіант транспортування. Крім того, автобуси можуть використовуватися для доставки вантажів у віддалені регіони, куди не завжди можуть дістатися інші види транспорту.

3. Безпека та надійність

Сучасні автобуси обладнані системами контролю безпеки та відстеження, що забезпечує надійність транспортування вантажів. Це знижує ризик пошкодження товарів під час перевезення та гарантує їхню безпечну доставку до пункту призначення. Крім того, автобуси забезпечують мінімальну кількість перевантажень, що також зменшує ризик пошкодження вантажу.

Переваги Використання Автобусів для Вантажних Перевезень

1. Економічна вигода

Автобусні перевезення вантажів є економічно вигідним рішенням для бізнесів та приватних осіб. Це пов’язано з меншими витратами на паливо, обслуговування та інші витрати, порівняно з іншими видами транспорту. Завдяки цьому клієнти можуть зменшити витрати на логістику та підвищити конкурентоспроможність свого бізнесу.

2. Екологічна сталість

Використання автобусів для перевезення вантажів сприяє зменшенню викидів парникових газів та негативного впливу на довкілля. Це робить автобусні перевезення більш екологічно сталими порівняно з іншими видами транспорту, такими як авіаційні або автомобільні перевезення. Таким чином, клієнти можуть зменшити свій екологічний слід та підтримати сталий розвиток.

3. Підтримка малого та середнього бізнесу

Автобусні перевезення вантажів є доступними для малого та середнього бізнесу, що дозволяє їм конкурувати на міжнародному рівні. Це створює нові можливості для розвитку бізнесу та сприяє економічному зростанню в регіоні. Крім того, це підтримує розвиток локальної економіки та створює нові робочі місця.

Виклики та Рішення

1. Митні формальності

Одним з викликів при вантажних перевезеннях автобусом між Україною та Туреччиною є дотримання митних процедур. Це включає оформлення документів, оплату митних зборів та дотримання всіх необхідних регуляцій. Важливо працювати з надійними логістичними партнерами, які мають досвід у вирішенні цих питань та можуть забезпечити безпроблемне проходження митниці.

2. Інфраструктурні обмеження

Хоч�� автобусні перевезення мають багато переваг, інфраструктурні обмеження можуть стати перешкодою для їх розвитку. Це може включати недостатню кількість автобусних станцій, обмежену дорожню інфраструктуру або відсутність спеціалізованих терміналів для обробки вантажів. Важливо інвестувати в розвиток інфраструктури, щоб забезпечити стабільне зростання цього виду перевезень.

3. Конкуренція з іншими видами транспорту

Автобусні перевезення стикаються з конкуренцією з боку інших видів транспорту, таких як залізничні, автомобільні або авіаційні перевезення. Для збереження конкурентоспроможності важливо впроваджувати інновації, покращувати якість обслуговування та адаптуватися до потреб клієнтів.

Автобусні вантажні перевезення між Україною та Туреччиною є ефективним та зручним рішенням для транспортування товарів. Вони пропонують швидкість, гнучкість, економічну вигоду та екологічну сталість, що робить їх привабливими для бізнесів та приватних осіб. Хоча існують певні виклики, такі як митні формальності та інфраструктурні обмеження, їх можна подолати за допомогою співпраці з надійними партнерами та інвестування у розвиток інфраструктури. Автобусні перевезення вантажів мають великий потенціал для зростання та розвитку, і вони стають ключовим елементом логістичних рішень між Україною та Туреччиною.