#схипхол

[7ooo-ru]

В аэропорту Амстердама планируют брать деньги с транзитных пассажиров

Плата за пересадку в аэропорту Схипхол может составить 50 евро.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2023/10/01/171-v-aeroportu-amsterdama-planiruyut-brat-dengi-s-tranzitnyh-passazhirov-grss-244193004.html

[ecomarket45-bepic-elev8-blog]

Суть бизнеса Bepic: 🔸 Потребляем уникальную продукцию; 🔸 Делимся своими результатами; 🔸 Начинаем зарабатывать. 🌿 Просто РЕКОМЕНДОВАТЬ окружающим то, что нам нравится, и получать деньги. По сути мы с вами каждый день этим занимаемся, только денег за это не получаем. Вспомните, с каким удовольствием вы рассказываете своим знакомым о мастере, который удачно вас подстриг, или об уютном кафе, где вам понравилась кухня и вы советуете друзьям туда сходить. Мы просто рекомендуем, распространяя информацию. Что вам за это будет? Процент от продаж! Вы получаете процент с каждой покупки в этой цепочке.  При этом вам самим продукцию продавать не нужно! Каждый потребитель покупает продукцию напрямую через интернет магазин компании. В продуктовом сетевом бизнесе, люди покупают продукт для собственного пользования.  Компания Bepic выплачивает 80% от доходов в сеть т.е. своим партнерам. . . 💥Дорогие друзья! ➡️Знакомьтесь с продукцией! ➡️Излечивайтесь изнут��и: ⤴️убирайте ПРИЧИНУ будущих болезней, ⤴️чтобы избежать следствия, ⤴️и не заглушайте фармохимией их симптомы!!! . 🔀Иии! становитесь партнерами и зарабатывайте на рекомендации нового продукта! ⏩Дарите близким радость здоровья! . 🙈🙉🙊По всем вопроса звоните/ПИШИТЕ НА указанный номер ВАТСАПП 📲: +7 775 539 19 37 . Ждем Вас: 🔀http://www.bepicbuilder.com/ecomarket45 . 💥Помогу с регистрацией. ⏏️Научу как заказывать продукт самостоятельнo. . 📜Заказываете напрямую у производителя, - гарантия оригинальности и качества! 📬 Доставка немецкой службой DHL в более, чем 200 стран 🌍 Веди бизнес из любой этой страны!!! . . #Жезказган #Кольцово #Шымкент #Гонконг #ШарльдеГолль #Алматы #Актобе #Дубай #Костанай #Толмачево #Курумоч #СарыАрка #Хитроу #Астана #ТанСонНхат #Душанбе #Схипхол #КингсфордСмит #ГейдарАлиев #Суварнабхуми #Perth #Чанги #Аэропорт #Чингисхан #Манас #Фьюмич #Pochentong #Ататюрк #Казань, #ФранкфуртнаМайне https://www.instagram.com/p/BuJf6RsALOC/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=t0ha8w05jvvd

[amstermap-blog]

Рассказываем о главном аэропорте Амстердама. Делимся интересными фактами, показываем фото и видео.

[corpomir]

В аэропорту Амстердама произошла стрельба

Главный аэропорт Нидерландов, который находится в 17,5 км к юго-западу и в 20 мин. езды от Амстердама, сотрясла стрельба. далее...

[radiobg-london]

Екоактивисти блокираха частни самолети в Амстердам

Екоактивисти блокираха частни самолети в Амстердам

Климатични активисти нахлуха на летище Схипхол в Амстердам и се опитаха да спрат излитането на бизнес самолети. На мястото на инцидента имаше няколкостотин души, някои от които на велосипеди. Екоактивисти блокираха частни самолети, като влязоха на паркинга през незаключена врата. Активисти на Greenpeace и Extinction Rebellion се обградиха и се приковаха към всички частни самолети на VIP терминала…

[nl-for-ukraine]

Rules for pets (cats, dogs, etc)

https://www.hulpvoordierenuitoekraine.nl/uk/

Normal regulations for entering the Netherlands with pets include a rabies vaccination. In the current situation, it’s not always possible to take the needed precautions. Given the current crisis, Europe has a flexible approach to the problem. 

Ukrainian refugees entering the Netherlands with their pet by car or bus are requested to contact the NVWA in advance through this form: https://www.nvwa.nl/over-de-nvwa/contact/vraag-stellen-aan-de-nvwa. Since this form is in Dutch, please let us know if you need help filling it in.

If you come by plane, please report with your pet at customs, where a vet will establish the risk (given the situation, we deal with this with flexibility). If possible, also get in touch in advance through this email address and provide as much information about the pet as possible:  aas@nvwa.nl

 You can find more information on this website: https://www.hulpvoordierenuitoekraine.nl/nl/ (also in Russian and Ukrainian).

===

В принципе при въезде в Голландию у животных из Украины должна быть прививка против бешенства. В данной ситуации прививку сделать не всегда возможно и во всей Европе стараются гибко относиться к этому правилу.

Если вы приезжаете в Голландию...

... на машине или автобусе, пожалуйста свяжитесь с НФВА через вот эту страничку: https://www.nvwa.nl/over-de-nvwa/contact/vraag-stellen-aan-de-nvwa. . Непонятно почему но анкета на Голландском языке. Если вам нужна помощь, пожалуйста дайте нам знать.

... на самолете через Схипхол, пожалуйста на выходе обратитесь в таможню. Специальный ветеринар осмотрит вашего питомца и если нужно примет нужные меры (гибко относясь к существующим правилам). Так же, если возможно, заранее свяжитесь с Схипхолским отделением НФВА и дайте им важную информацию о вашем питомце. Это можно сделать по электронному адресу aas@nvwa.nl.

Другую информацию о помощи вашим питомцам вы найдете на этом сайте: https://www.hulpvoordierenuitoekraine.nl/ru/

===

Правила щодо домашніх тварин (котів, собак, тощо)

Серед звичних вимог для в’їзду в Нідерланди разом з домашнім улюбленцем є вакцинація від сказу. За поточної ситуації, здійснення всіх пересторог не завжди є можливим. Беручи до уваги поточну кризу, Європа застосовує гнучкий підхід до даного питання.

Українські біженці котрі в’їжджатимуть у Нідерланди разом зі своїм домашнім улюбленцем автомобілем чи автобусом повинні заздалегідь зв’язатися з NVWA використовуючи такий формуляр: https://www.nvwa.nl/over-de-nvwa/contact/vraag-stellen-aan-de-nvwa. Оскільки цей формуляр на нідерландській, будь-ласка зверніться у випадку якщо вам необхідна допомога при його заповненні.

Якщо ви прибуваєте літаком, будь-ласка підійдіть разом зі своєю твариною до співробітників митниці, де разом із ветеринаром буде проведена оцінка ризиків (беручи до уваги поточну ситуацію, ці питання будуть розглянуті зі гнучкістю та розумінням). Якщо можливо, також заздалегідь зв’яжіться за цією адресою електронної пошти, та вкажіть якомога більше інформації стосовно вашого домашнього улюбленця: aas@nvwa.nl

Ви можете знайти більше інформації про правила та допомогу для домашніх тварин-біженців на цьому веб-сайті: https://www.hulpvoordierenuitoekraine.nl/uk/

[onlywaynews]

Аэропорт Хитроу заявил, что число пассажиров упало до самого низкого уровня за 50 лет в 2021 году, поскольку пандемия ограничила воздушные перевозки. Аэропорт имел слабое начало года, при этом показатели января и февраля почти на четверть ниже, чем ожидалось, есть надежда на «всплеск британцев, направляющихся к летнему солнцу» в 2022 году. Число пассажиров Хитроу в 2021 году упало до 19,4 миллиона, по сравнению с 22 миллионами в 2020 году и самым низким с 1972 года. До пандемии аэропорт принимал около 80 миллионов пассажиров в год. Аэропорт заявил, что это единственный европейский туристический центр, в котором в прошлом году наблюдалось сокращение пассажиров, это связано с тем, что в Великобритании более жесткие ограничения на поездки Covid, чем в большинстве стран Европейского союза. Европейские аэропорты, которые сообщили об увеличении пассажиропотока в 2021 году по сравнению с 2020 годом, включали Франкфурт, Амстердам Схипхол и Париж Шарль де Голль. Heathrow passenger numbers lowest for 50 years  

[germaniaone]

Из Йоханнесбурга в Амстердам: 11 часов полета на шасси самолета

Как он пережил это убийственное турне? Сообщается, что безбилетный пассажир забрался в отсек шасси грузового самолета, следовавшего из Йоханнесбурга в Амстердам. Там он провел 11 часов. По словам пресс-секретаря голландской полиции, мужчину доставили в больницу после того, как нашли в аэропорту Схипхол в воскресенье. Его состояние гипотермическое, но стабильное, личность #Аэропорт #Беженцы #Полиция #Проишествие #Суд

[chernigovorg]

Сегодня в Нидерландах – десятое заседание суда по делу МН17 В судебном комплексе "Схипхол" в Нидерландах в пятницу в 13:30, по местному времени, состоится десятое заседание суда по делу МН17.

[decadentpiratecollection]

Процесс по делу MH17: спутниковые снимки и данные с радаров не предоставлены (Heise, Германия)

Процесс по делу MH17: спутниковые снимки и данные с радаров не предоставлены (Heise, Германия)

Флориан Рётцер (Florian Rötzer)

8-10 июня в судебном комплексе при амстердамском аэропорте «Схипхол» состоялись очередные судебные слушания в рамках начатого в марте процесса по делу о катастрофе рейса МН17. В ходе слушаний выступали представители прокуратуры. В СМИ процесс, стартовавший лишь через шесть лет после катастрофы малайзийского пассажирского самолета, в ходе которого сторона…

[usaone-news]

Прокуратура Нидерландов по делу MH17: целью был другой самолёт

9 июня в юридическом комплексе Схипхол (г. Амстердам) прокуратура Нидерландов продолжала отсчитываться о ходе следствия по делу малайзийского самолета «Боинг 777», сбитого над Донбассом в 2014 г., сообщает корреспондент ИА REGNUM. Прокурор Тейс Бергер признался, что следствия до сих пор не смогло установить, для чего 17 июля 2014 г. самолёт рейса MH17 был сбит над Донбассом. Предположительно действительной целью был некий военный самолёт. Однако, по мнению нидерландской прокуратуры, ... Читать далее Нажмите, чтобы поделиться новостью @import url("https://usa.one/wp-content/themes/colormag/sharer.js/custom.css"); .other_news position: relative; margin-bottom: 30px; padding: 20px 40px 35px; background: #F3F3F3; .other_domain font-family: "Rubik"; font-size: 14px; font-weight: 400; line-height: 24px; min-height: 24px; .other_hr margin: 10px 0 !important; position: relative; height: 21px!important; font-size: 0!important; line-height: 0!important; background: none!important; border: none; .other_hr hr:before content: ''; position: absolute; top: 50%; width: 100%; margin-top: -0.5px; border-top: 1px solid #1a5e02; left: 50%; margin-left: -50%; .other_news .class-h4 font-family: "Oswald"; font-size: 25px; font-weight: 500; line-height: 27px; min-height: 27px; margin-bottom: 15px !important; padding-bottom: 0; .other_news a:link, .other_news a:visited color: #08a915; text-decoration: none; font-weight: 500; .other_news a:hover color: rgba(13, 0, 0, 0.93); text-decoration: none !important; font-weight: 500 !important; .other_news .other_announce font-family: "Rubik"; font-size: 14px; font-weight: 400; line-height: 24px; min-height: 24px; .other_news .other_announce color: #8d8d8d; margin-bottom: 0 !important;

[clubperegrin]

Схипхол: транзит в аэропорту Амстредама, перелет в Америку - Клуб Перегрин - Алоха, друзья! Я нахожусь в главной транзитной зоне для всех, кто летит из Европы в Штаты – Амстердаме, а точнее в аэропорту Schiphol. Самый красивый. Самый удобный. Самый современный. Каких только эпитетов не удостаивался амстердамский аэропорт Схипхол по версии всевозможных рейтингов, но такой он и есть. Это главные воздушные ворота Голландии и один из главных перевалочных пунктов Европы. Схипхол – настоящий город-аэропорт, который обслуживает порядка 50 млн пассажиров в год. Сегодня я расскажу о премудростях пересадки в этом аэропорту Амстердама при перелете в США, терминалах, а также о всем, что есть интересного в Schiphol. ► ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: ПЕРЕЛЕТ В АМЕРИКУ ЧЕРЕЗ АМСТЕРДАМ ① Не провороньте вылет! Аэропорт Схипхол просто огромен. Первым делом разберитесь из какого гейта у вас вылет, какой статус рейса и не изменилось ли чего в расписании. А чтобы быстрее сориентироваться запомните – условно аэропорт разделен на три большие зоны: ◦ Зал вылета 1. Здесь расположены пирсы B и C для рейсов в страны Шенгенской зоны. ◦ Зал вылета 2. В нем находится пирс D, обслуживающий рейсы внутри и вне Шенгена, а также пирс E для рейсов в страны, не входящие в Шенгенское соглашение. Скорее всего вам именно сюда! ◦ Зал вылета 3. Здесь находятся пирсы F, G, H и M, последние два предназначены для лоукостов. ➁ Что делать если опаздываете? Без паники! Если вы опаздываете на стыковочный рейс в связи с нехваткой времени, то вам автоматически бронируется авиабилет на следующий рейс по аналогичному направлению. НО такое прокатит только, если у вас один билет с пересадкой в Амстердаме и багаж зарегистрирован до конечного пункта, а не два отдельных билета, вроде Киев-Амстердам и Амстердам-Нью-Йорк. ➂ Какие документы нужны? Во время регистрации на рейс в Киеве вы получите посадочный талон на первый рейс, посадочный талон на стыковочный рейс. Также вам должны выдать брошюру с подробной инфой о пересадке. ► ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ ➀ Приобщиться к прекрасному Не выходя из здания аэропорта есть возможность побывать в филиале знаменитого художественного музея Нидерландов – Рейксмюсеуме. Вход свободный, находится на Голландском бульваре, между залами E и F. Также есть выставка от Научного центра НЕМА ➁ Почитать Неподалеку от музея находится библиотека, где можно найти литературу на нидерландском, английском и немецком языках. Доступ бесплатный. ➂ Сходить на крышу В Схипхоле есть панорамная крыша с которой открывается вид на взлетную полосу. Поднимитесь на второй этаж в сектор Departures 1 и 2. Departures 1 будет слева, а 2 – справа. Вам нужен эскалатор между ними. Поднимаемся еще на один уровень выше и куда идти дальше будет ясно по указателям. Там же находится самолет Fokker 100 Experience, который превратили в музей аэропорта. ➃ Релакснуть в SPA SPA находится на Голландском бульваре. Здесь и массажик, и масочки и все, что пожелаете. Есть и более демократичный вариант массажа – массажные кресла. ➄ Заняться спортом в спортзале, отдохнуть в сауне. ➅ Поесть Обычно цены на еду в аэропортах совсем не радуют, но Схипхол – приятное исключение. Здесь такое разнообразие кафе и ресторанов, что найдутся варианты на любой бюджет. ➆ Шоппинг в Schiphol Торговый центр аэропорта называется «Schiphol Plaza», он используется как путешественниками, так и местными жителями. И, конечно, Duty Free! ► Wi-Fi Wi-Fi доступен на всей территории аэропорта, но бесплатный он только первый час. ► ПРОЖИВАНИЕ Если вам нужно заночевать в Амстердаме, я рекомендую заранее забронировать подходящий вариант на hotels.tripmydream.com. Но можно остановиться в одном из отелей, расположенных прямо на территории аэропорта. ► КАК ДОБРАТЬСЯ В АМСТЕРДАМ ИЗ АЭРОПОРТА Удобнее всего на поезде или автобусе. Поезд отбывает от платформы, расположенной прямо под залом прибытия. Добраться до города можно всего за 15 минут. Цена – 5,10 EUR. Автобус № 197 домчит в центр Амстердама – до Museumplein, Leidseplein и Vondelpark. Время в пути – около 25 минут, билет стоит 5 EUR, его можно купить у водителя. А вот такси влетит в копеечку – в 40-50 евро. Не забывайте ставить большие пальцы и делать репосты! #Схипхол #транзит #пересадка TRIPMYDREAM ❤ Telegram-канал TripMyDream: http://t.me/tripmydream ❤ TripMyDream в Facebook: https://www.facebook.com/TRIPMYDREAMcom/ ❤ Instagram TripMyDream: https://www.instagram.com/tripmydream/ Я В СОЦСЕТЯХ: ❤ Telegram-канал – @andrey_burenok (https://t.me/andrey_burenok) ❤ Я в Facebook – https://www.facebook.com/burenok.andrey ❤ Я в Instagram – https://www.instagram.com/andrey_burenok/ Поделиться новостью:0 - http://www.peregrin.club/?p=4958

[theukone-news]

​В аэропорту Амстердама произошло ЧП, возможен захват самолета: опубликованы первые фото

В амстердамском аэропорту "Схипхол" вечером 6 ноября объявили чрезвычайную ситуацию из-за подозрительной активности на одном из самолетов. Об этом сообщают местные СМИ со ссылкой на военную полицию. Правоохранители присвоили ситуации третью степень опасности, которая означает "потенциальную угрозу благополучию населени�� в пределах одного муниципалитета". В аэропорт прибыли прибыли несколько пожарных машин ... Читать далее

[kurortolymp]

В европейских аэропортах планируются забастовки

Европейские СМИ сообщают о предстоящих забастовках в аэропортах Амстердама и Лондона. 

Вчера стало известно, что персонал авиакомпании KLM в аэропорту Схипхол в Амстердаме будет протестовать 18 сентября с 13:00 до 17:00. Это будет третья акция за последние две недели. Предыдущие длились в течение двух часов и привели к отмене и задержкам десятков авиарейсов. Как отметили в авиакомпании, ее сотрудники требуют повышения заработной платы.

Бастовать на этой неделе планируют также британские пилоты перевозчика Ryanair. Целая серия акций протеста запланирована на 18 и 19 сентября. Кроме того, забастовки намечены также на 21,23,25,27 и 29 сентября. Профсоюз компании обещает выполнить в срок большинство рейсов. Но вместе с тем пассажиров просят проверять расписание вылетов на официальном сайте Ryanair. На 20, 22, 27 и 28 сентября также запланированы акции протеста экипажей компании в Испании, а именно на Канарских островах.

[nastasia-ageeva]

Билет туда, куда не надо

Мда, заканчивала учебный год я с бодрым намерением регулярно писать в тумблер свои мысли-впечатления-заметки, но получилось всё, как всегда.

Напишу хоть про что-то сделанное - а именно, посадочный талон.

Талон “туда” выглядел так:

Обратно - не лучше:

Это, конечно, не полный хаос, но тоже очень невразумительно.

Для своей версии посадочного я взяла другие данные: полет Аэрофлотом, в другую страну, и другим человеком; сделано это было для проработки вариантом для имен-фамилий-названий разной длины. Это у меня фамилия короткая, и так совпало, что названия аэропортов - тоже. А если ФИО длинные? Поэтому пассажир по имени Константин Константиновский отправился в из Шереметьево в аэропорт Шарля-де-Голя.

С самого начала, придумывая расположение элементов, я отталкивалась не от основной части, а от отрывной, как это ни странно. Всё дело в том, что лично я посадочный вкладываю в загранпаспорт, и так и ношу потом - и, понаблюдав за пассажирами во время последней поездки, я обратила внимание, что многие тоже делают именно так - всё равно постоянно до посадки требуется и то, и другое, да и паспорт с талоном сложнее потерять, чем болтающийся отдельно талон.

Учитывая размеры талона, отрывной корешок всегда виден, когда талон вложен паспорт. И я подумала: “Раз эта часть видна пассажиру всегда видна, то, может сделать из неё небольшую шпаргалку, где будет номер рейса, время посадки, номер выхода - то есть, вся необходимая информация ДО посадки в сжатом виде, чтобы можно было быстро свериться, например, с электронным табло, не доставая талон из паспорта”. 

При этом самое важное на отрывной части, всё-таки, номер места, поэтому оно всё равно крупнее всего. Также, поскольку это, скорее, напоминалка-шпаргалка, здесь отсутствует указание терминала, но присутствует указание класса обслуживания: номер выхода вполне можно найти в аэропорту, не зная, что это за терминал; информация о терминале лишь ускоряет поиск и ориентирование; информация же о классе, в котором летел пассажир, может быть нужна, например, бухгалтерии, если это командировка, ведь на руках у пассажира остаётся только эта часть талона.

По этой же причине талон брендирован дважды: логотип в любом случае попадется на глаза - и сразу при получении талона, и уже после входа в салон самолета.

Поскольку я начала с отрывной части, где самым удобным и логичным я посчитала вертикальный формат информации, оставшуюся часть билета я разбила тоже на вертикальные блоки информации, а чтобы не было соблазна воспринимать данные горизонтально, четко обозначила вертикальные блоки цветом - это всё фирменные дополнительные цвета аэрофлота из их брендбука.

Логика при проектировании основной части была такой:

“Отделяем” техническую часть со штрих-кодом - она темнее, и ��а ней минимум информации, кроме штрих-кода: выведены только коды самолета/рейса, а также буквенные коды аэропортов вылета и назначения: пассажирам эта информация ни к чему, а технический персонал, если вдруг потребуется, быстро посмотрит наверх рядом со штрих-кодом. При расположении штрих-кода внизу, опять же, не нужно доставать билет из паспорта, чтобы считать штрих-код.

Оставшееся пространство можно условно назвать “полезным”: именно тут разместится информация для пассажира. 

В каком порядке размещать? Мы читаем слева направо, поэтому сначала наш взгляд падает в левый верхний угол. На билете самый верх слева - это логотип, чуть ниже - штрих-код, и наш мозг сразу отбрасывает эти элементы в сторону, не особо воспринимая их, как информацию вообще.

Соответственно, первым воспринимаемым информационным блоком становится информация из оставшегося “полезного пространства” слева сверху: получив талон на стойке регистрации, мы в первую очередь посмотрим в левый угол сверху. Поэтому именно в левом блоке расположено самое важное: номер рейса, время, до которого производится посадка, и номер выхода.

В правом блоке выведена менее критичная для пассажира информация: он и так знает, откуда следует(ведь он уже в аэропорту!) и куда - это нужно разве что свериться,если у пассажира стыковочные рейсы, и несколько посадочных. Коды аэропортов отсюда убраны в технический блок - запоминаются они плохо, да и в общем, пассажирам не нужны, поскольку все равно пассажиры ориентируются и различают аэропорты по городам расположения и именам собственным (Москва - Внуково, Амстердам - Схипхол, Лондон - Хитроу и т.д.).

Дату и своё имя пассажир тоже знает и так, поэтому эти данные можно спокойно располагать справа внизу, куда взгляд доберется в последнюю очередь.

В целом, мне нравится, как получилось.

[chenewsnet]

Аэропорт Нидерландов планирует подать в суд на железнодорожников Новости мира: Аэропорт Амстердама готовит иск против железнодорожников. Администрация аэропорта Амстердама “Схипхол” возмущена планами железнодорожников провести на следующей неделе забастовку и собирается подавать на них в суд.