#порше

[mknd]

911

[theodoreangelos]

Detail of a Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster 1956 Деталь автомобиля Порше 356 A 1500 ГС Каррера ГТ Спидстер 1956 г. Airows – 20 Gorgeous Photos of a 1956 Porsche 356A Carrera GS Speedster

Porsche Roadster

[heghogsblog]

продолжаем разговор @ttesousqq . я убежден, я верю, я настаиваю, что человек может собрать, накопить, заработать необходимую сумму на всё что он хочет. ну или почти. потому что делаю это сам, и у меня получается. но ведь такое было не сразу и не всегда ( да вру конечно, я всегда знал, что я миллионер. гипотетически🤑) вообщем ты должна начать собирать свои копеечки как можно раньше, желательно прямо сейчас.это очень необходимо для твоей шикарной ( ну или почти) жизни в ближайшей перспективе. инвестиции. не важно, будут ли они в саму себя, вкладывая в своё образование , ведь после можно получить профессию которая будет тебя обеспечивать, или это нужно чтобы купить Порше, или дом, или вазу династии Цинь на аукционе Сотбис, а может ты вовсе захочешь открыть собственное дело и стать владельцем супермаркетов по всему миру. этой маленькой заметкой невозможно описать и обговорить множество важных деталей и составляющих. но! самое главное пожалуй в любом деле, это то что ты всегда должен быть готов чему то учится. ты наверное спросишь: вот блин ёжик, легко тебе говорить, а как же я начну, если у меня же совсем нет денег? так думал и я. когда четыре года назад я начал покупать биткойн, я тратил всю свою мелочь в кармане, в прямом смысле слова! смотри:

так в нём постепенно незаметно вдруг оказалось несколько тысяч 😅, потому что цена его выросла за это время:

я вычислил как это работает, стал покупать когда его цена значительно опускалась, и продавать , когда она поднималась. полученную прибыль я стал вкладывать в перспективные акции на бирже, вот я кажется уже показывал, два года назад я нашел две небольшие фармацевтические компании, купил акции одной, 28 штук, по $3.57 за одну акцию, и другой, 27 штук, по цене $5.07 , за каждую. за это время они выросли вот на столько:

даже если посчитать грубо, на данную минуту прибыль больше чем 1.200$ чистыми. за два года. много это или мало ? решайте сами. в этом деле не всегда нужно расчитывать на огромную прибыль, ведь акции часто скачут то вверх, то вниз, и их цена вслед за ними. но если ты знаешь что ты делаешь, имеешь знания, хладнокровие и выдержку, то в будущем тебя ждет успех.

теперь у меня есть несколько вложений в компании которые занимаются созданием роботов 😁, электрических самолетов и машин, потому что считаю их перспективными, а также кроме этого можно например вкладывать деньги в картины начинающих художников, или производителей хороших вин, виски, брэнды одежды, золото, серебро, антиквариат, всё что угодно. главное, чтоб ты чувствовала и верила в успех, того что ты делаешь. а для этого нужно читать об всём этом, интересоваться всеми новостями, учится и спрашивать совета у опытных людей. вотъ. спасибо за внимание!

[dyadkova]

Город лжи

“В свои двадцать с небольшим Кайван и его друзья были превосходным образчиком скучающей золотой молодежи. Банковские счета отцов подхлестывали их самомнение и внушали чувство собственной значимости. Деньги давали им ощущение безнаказанности и приучали к мысли, что в любой ситуации можно откупиться. Щедрое содержание означало, что недостатка в развлечениях и женщинах ни��огда не будет. Раскатывая по улицам сто��ицы в своих «порше или «бугатти», они могли снять любую хихикающую девушку по щелчку пальца. Все было точно рассчитано. Некоторые соглашались прокатиться с ними просто так, ради флирта или секса. Почти все, как он подозревал, мечтали получить себе богатого мужа”.

Рамита Наваи “Город лжи. Любовь. Секс. Смерть. Вся правда о Тегеране”

[oscarbagirov2023]

Smurf Sassetta Porsche 911 Turbo 3.3 (930)

-------------------

Смурф Сассетта. Порше .911. Турбо 3.3 (930)

[theodoreangelos]

Porsche 356 at the 1963 Porsche Ski Meeting in Zürs am Arlberg, Vorarlberg, Austria Porsche 356 beim Porsche Ski Treffen 1963 in Zürs am Arlberg, Vorarlberg, Österreich Порше 356 на лыжной встрече Порше 1963 года в Цюрс ам Арльберг, Форарльберг, Австрия Porsche 356 à la rencontre de ski Porsche 1963 à Zürs am Arlberg, Vorarlberg, Autriche

[tqsno]

Нужно ли е голямо хале с блестящ под, покрит с епоксидна смола, скъпи инструменти и дузина платени помощници за да кълцаш Поршета с прогресивно вдигаща се стойност? Явно не. Или поне това показва Кирил, на когото имахме удоволствието да гостуваме. Това е неговата работилница. А това са неговите трофеи.

Той е бил активен драг състезател и в началото на миналото десетилетие става първият в България и един от малкото в Европа, които могат да се похвалят с 9- секундно време на четиристотинте метра.

Също така има немалка роля в създаването на най- бързото 4х4 Ауди в света, което (ако не знаехте досега) също е българско.

Шареното, широко и злобно същество под купите му е шведско Порше 944 с “Gulf” премяна, клетка и всичко нужно за екстремен трак ден.

Това е “играчката” на Кирил. 991 GT3RS кожата всъщност крие под себе си едно 997 Carrera 4S. Модификациите обаче далеч не са само козметични. Кирил собственоръчно конвертира задвижването от двойно на задно и монтира компресор. Да обобщим: 500 конски сили плюс задно предаване, агресивно аеро и ръчна скоростна кутия, която забравих да спомена. Другия край на уравнението бързо става ясен.

В другото помещение се криеше това 996 Turbo S, което те първа ляга на хирургическото легло. Целта тук е да се построи знаменитото GT1 Strassenversion.

Порше строят тези редки екземпляри за “Льо Ман” от 96-а до 99-а и всъщност колата е смесица от 993 купе, 962 задница и 996 панели. Тук Кирил е монтирал и GT3 RSR главини и ръчно направена титаниева ауспухова система, тежаща няма и два килограма.

А ето я и причината да се свържем с Кирил. Това 935 и всичките му разновидности притежават изключително важно място в нашите сърца, и с удоволствие ще посветим по- голяма част от бъдеща статия специално за тях. Конкретно този автомобил е реплика, но е изключително добре изработен.

Някои от вас може да забелязали няколко скрити на заден фон части за една много специална състезателна кола, която се строи от Кирил. А ето ги и в детайл- черупка и панели за легендарното 917- проект на замиращата щутгартска компания в края на 60-те. С шаси, тежащо около 40кг., абсурден двигател и интересни интерпретации на правилника, 917 успява да спечели “Льо Ман” през 1970.

Автомобилите, които ви показахме, постоянно напомнят за важността си. Дори десетилетия след активното си участие в състезания, те пълнят домовете на безброй хора под формата на плакати, колички дрехи и всевъзможни други. Кирил също пада под този знаменател, просто на по- голям мащаб. Гравитацията, създадена от състезателните Поршета е многолетна и силна. Това ги прави не само бързи, но и велики.

[spoiledblondie]

Порше, мама.

[nastoiashchiiden]

Инструкция: как найти и завоевать богатого мужчину

Большинство девушек мечтают о богатом и состоятельном муже. Как известно, мечтать не вредно, к тому же, как утверждают психологи, чтобы добиться успеха в чем-то, надо об этом сильно мечтать и действовать, тогда она обязательно исполниться. Однако найти и выбрать мужчину, который в молодом возрасте уже успел сколотить состояние, бывает порой очень даже нелегко. Богатые мужчины постарше часто уже не могут предложить руку и сердце красивым девушкам, по той простой причине, что они уже женаты. Многие девушки ошибаются на их счет, став их любовницами, они так и не могут заставить их порвать прежние отношения.

Потенциальные богатые женихи – это мужчины получившие наследство от родителей и те, которые имеют особый талант и ум, благодаря которому они смогли сколотить свое состояние. Отпрыски богатых родителей обычно кидаться своим богатством. Они предпочитают много времени проводить в хороших ресторанах и казино, одеваться в одежду знаменитых брендов и ездить на броских спортивных автомобилях. Очень многие из них нигде не работают и живут на содержании своих родителей.

Мужчины, которым удалось достичь успеха, благодаря собственному усилию выглядят намного скромнее. Обычно они имеют элитное жилье, респектабельный автомобиль и выглядят элегантно. Но знакомится с таким мужчиной очень сложно, так как у них практически нет свободного времени, они постоянно заняты работой. Девушкам, чтобы познакомиться с таким мужчиной необходимо будет напрячь свою фантазию и ум. Например, идти в автосалон или супермаркет и завести знакомство.

Почему девушки ��елают знакомиться с богатыми мужчинами и так ли это безнравственно? Охотницы за чужим богатством были всегда и везде. Стабильная и обеспеченная жизнь с любимым и любящим мужчиной предел всех желаний женщин. О такой жизни мечтали женщины во все времена, такую жизнь желают родители своим дочерям. Именно поэтому все женщины советских времен, не отрываясь от телевизоров, смотрели индийские фильмы и бразильские сериалы, где главные герои являлись олицетворением их мечты.

Современные требования жизни внесли свои коррективы в представления о богатстве. Главная героиня популярного фильма или сериала сегодня часто сама представляет гламурную девицу, перебирающую богатых женихов одного за другим, или красавицу, которой открыты все дороги в сладкую и беззаботную жизнь. Такой типаж девушки и заставляет современных девушек искать богатых и состоятельных мужчин.

Все родители инстинктивно стремятся максимально хорошо позаботиться о своих детях, поэтому они подсознательно настраивают своих дочерей искать обеспеченного мужчину. Они стараются обеспечить своим дочерям лучшей доли, чем есть у них самих и поэтому стремятся воспитать в дочерях любовь и уважение к состоятельным людям и подвергают сомнению народную пословицу: «с милым рай и в шалаше», добавляя при этом: «если милый на Порше». Воспитание и отношение самих родителей к материальным благам играет огромную роль в формировании у девушек образа богатого жениха.

Эмансипация женщин дает им права чувствовать себя независимой и иметь престижную работу с хорошим заработком. Такие женщины естественно имеют соответствующие запросы к мужчинам. Как же мужчина сможет защитить ее и стать надежным тылом, если сам не будет сильнее и успешнее женщины. Поэтому запросы у современных девушек намного выше, чем у женщин, которые раньше в основном занимались домашним трудом. Они ищут мужчин, которые должны быть, как минимум, на том же уровне, как она сама или еще выше.

Одним из главных требований к современным девушкам мужчины считают ее внешний вид. Идеальная девушка, по их мнению, должна быть красивой, ухоженной и уметь красиво одеваться. А чтобы так выглядеть, как известно, девушки надо вложить немалое количество средств, в собственную привлекательность и неотразимость. Мечта стать идеальн��й толкает красивых девушек на поиск богатых и состоятельных женихов. Обвинять всех девушек в том, что они все стали корыстными и меркантильными не стоит.

Просто они перестроились под требования современного общества и рыночные отношения. В невидимой конкурентной борьбе выигрывают те представители прекрасной половины человечества, которые сами выглядят лучше и богаче других. Для того, чтобы найти богатого мужа они посещают хорошие салоны красоты и фитнесс-клубы, не жалея тратят на все это приличные суммы денег. Зачастую эти расходы и старания оправдывают их надежды.

[adbot]

Лучшие автомобильные музеи мира: куда поехать фанатам авто

Мечтаете увидеть редкие и уникальные автомобили, с которыми связана история целых эпох? Музеи автомобилей — это настоящие храмы автомобильной культуры, которые знакомят с величием инженерной мысли и наследием автопроизводителей. Эти уникальные места притягивают внимание не только автолюбителей, но и тех, кто интересуется историей, культурой и технологическими достижениями. Куда стоит поехать любителям автомобилей, чтобы увидеть лучшие коллекции? Давайте разберёмся, почему визит в автомобильные музеи — это не просто экскурсия, а увлекательное путешествие в мир автомобилей, который стал частью нашей повседневной жизни.

Автомобильные музеи: что это и почему они важны?

Автомобильные музеи — это не просто выставки старых машин, это настоящие исторические центры, которые помогают нам понять, как развивалась автомобильная промышленность и как автомобили влияли на общество. Музеи не только хранят уникальные экземпляры, но и делают их доступными для публики, рассказывая истории, которые стоит услышать каждому. В этих музеях можно увидеть автомобили, которые стали знаковыми для целых эпох, — от первых моделей, сконструированных вручную, до современных суперкаров с инновационными технологиями. Каждый музей — это не только коллекция, но и живая история, рассказывающая о пути, который прошли машины, ставшие частью культурного и экономического наследия человечества. Лучшие автомобильные музеи мира: от Европы до Америки Мир автомобильных музеев огромен, и на планете есть множество уникальных мест, которые обязаны быть в списке must-visit каждого автолюбителя. Несколько музеев, заслуживших мировое признание, представляют собой не просто ��оллекции машин, а настоящие культурные центры. Некоторые из них связаны с легендарными брендами, а другие — с историей автопрома разных стран. Поговорим о самых известных музеях, которые являются жемчужинами автомобильной культуры. - Музей Феррари в Маранелло, Италия — это настоящая святыня для всех поклонников автоспорта. Здесь собраны не только исторические автомобили, но и раритетные экспонаты, связанные с мировыми достижениями в автоспорте. Музей открывает дверь в мир скорости, роскоши и мастерства, которое лежит в основе каждой модели Ferrari. - Музей Порше в Штутгарте, Германия — место, которое невозможно обойти стороной, если вы цените не только стиль, но и высокие технологии. Здесь представлены автомобили, которые не просто изменили автомобильный мир, но и задали стандарты качества и инженерного гения для всего автопрома. - Музей автомобилей в Детройте, США — это огромный и разнообразный музей, который охватывает всю историю американского автопрома, от зарождения индустрии до последних достижений. Детройт, как родина знаменитых автомобильных марок, стал символом этого музея, и каждое его отделение знакомит с разными этапами развития автомобилестроения в США.

Музеи автомобилей: историческое значение и культура

Для истинных ценителей автомобилей посещение музея — это не просто шанс увидеть легендарные машины, но и возможность почувствовать атмосферу эпохи. Многие автомобильные музеи ставят перед собой важную задачу — сохранить культурное наследие и отразить исторические изменения, произошедшие благодаря развитию автомобильной промышленности. В этих музеях можно увидеть не только знаменитые автомобили, но и исторические документы, фотографии, модели и даже прототипы, которые стали основой для будущих автомобилей. «Автомобили — это не просто техника, это культура, которая меняет мир.» — Генри Форд, основатель Ford Motor Company Музеи автомобилей также играют важную роль в формировании общественного понимания технологического прогресса. Они открывают новые горизонты для исследователей и студентов инженерных специальностей, а также для широкого круга людей, желающих узнать больше о влиянии машин на развитие экономики и культуры. В таких музеях, как Музей автомобилей в Детройте, посетители могут увидеть не только автомобили, но и узнать, как промышленность меняла облик городов, как влияли на развитие социальных и культурных процессов и как были заложены основы массового производства. Музей автомобилей в Европе: путешествие по времени Европейские автомобильные музеи — это не только важные культурные и исторические центры, но и настоящие храмы для автолюбителей, желающих увидеть не только старинные, но и современные автомобили. Музей Порше в Штутгарте и Автомузей �� Мюнхене — это места, которые охватывают не только историю компании, но и всю автомобильную культуру Германии. Здесь можно увидеть как самые первые модели, так и последние достижения инженерной мысли. Музей Порше, например, представляет собой уникальную экспозицию, на которой можно проследить эволюцию автомобилей этого бренда, начиная с первых спортивных моделей, до современных высокоскоростных машин. Здесь представлена история создания знаменитых моделей, таких как Porsche 911, и показано, как компания занимала лидирующие позиции в области инноваций и технологий, создавая машины, которые до сих пор считаются эталоном в мире спортивных автомобилей.

Экспонаты автомобилей: какие машины стоит увидеть?

Одним из самых захватывающих аспектов посещения автомобильных музеев является возможность увидеть уникальные экспонаты — автомобили, которые стали символами эпох, мировыми рекордами и даже объектами искусства. Например, в Музее Феррари вы можете увидеть автомобили, которые участвовали в знаменитых Гран-При, а также редкие модели, производившиеся в ограниченных количествах, такие как Ferrari 250 GTO. - Ferrari 250 GTO — это не просто автомобиль, а одна из самых желанных машин для коллекционеров. Она считается одним из самых дорогих автомобилей в мире. Сегодня эта модель является символом коллекционирования и многими признана вершиной автомобильного искусства. - Ford Model T — это тот самый автомобиль, который революционизировал автомобильную промышленность, сделав машины доступными для широких слоев населения. Model T стал первым массовым автомобилем, который использовался миллионами людей, и сыграл важную роль в становлении США как мирового автогиганта. - Bugatti Veyron — это автомобиль, который до сих пор является одним из самых быстрых и дорогих автомобилей в мире. Его разработка была настоящим подвигом инженерии, а его скорость и мощности до сих пор остаются эталоном для суперкаров. История автомобилей: как они меняли мир? Автомобили давно стали неотъемлемой частью нашей жизни. Но что на самом деле стоит за этим развитием? Как машины изменяли не только транспорт, но и весь облик мира? В автомобильных музеях можно не только увидеть машины, но и понять, как они влияли на культуру, экономику, политику и даже искусство. Например, массовое производство автомобилей в начале XX века стало важным фактором, который изменил облик многих городов, открыл новые возможности для передвижения и изменил саму структуру общества. Отличие музеев автомобилей от простых коллекций в том, что они не только показывают старинные машины, но и рассказывают о том, как машины становились частью повседневной жизни. Это особенно важно, если рассматривать, как автомобили способствовали развитию городской инфраструктуры, таких как дороги, мосты и автозаправочные станции, а также повлияли на создание новых видов досуга, таких как автоспортивные мероприятия и путешествия.

Музей Феррари: воплощение автоспорта и инноваций

Музей Феррари в Маранелло — это место, которое является истинным центром поклонников скорости и инноваций. С момента своего создания Ferrari стала символом качества, успеха и спортивного духа. Музей Феррари открыт не только для тех, кто ценит автомобили, но и для тех, кто интересуется историей автоспорта и динамичными видами спорта, такими как Формула 1. «Каждая модель Ferrari — это результат наших стремлений к совершенству и инновациям.» — Джованни Скаттоли, директор музея Феррари В этом музее представлена не только коллекция автомобилей, но и экспозиции, посвящённые всему процессу создания этих выдающихся машин. Вы увидите, как работают инженеры, тестировщики и дизайнеры, чтобы создать уникальные автомобили, которые могут выдержать самые жёсткие условия соревнований. Это место, которое сочетает в себе дух спортивного состязания и стремление к техническому совершенству.

Почему стоит посетить автомобильные музеи?

Посещение музеев — это не просто развлечение ��ля автолюбителей, но и способ понять, как автомобили влияли на культуру и технологии. Эти экспозиции показывают, как автоиндустрия развивалась и как она меняла жизнь людей по всему миру. Если вы хотите не только увидеть красивые машины, но и понять их значение в истории, вам стоит посетить автомобильные музеи. Особенно это актуально для тех, кто интересуется инновациями и их влиянием на общество. Музей Порше: история, которая вдохновляет Музей Порше в Штутгарте — это не просто место, где хранятся машины. Это целый мир, посвящённый искусству автомобилестроения. В этом музее можно не только увидеть невероятные машины, но и почувствовать дух времени, когда создавались эти автомобили. История компании Порше — это не просто история одного бренда, это история инженерных достижений, которая повлияла на развитие всей автомобильной индустрии.

Заключение: автомобильные музеи — это больше, чем просто машины

Посещение автомобильных музеев — это не просто экскурсия по старинным моделям. Это шанс окунуться в историю, понять, как автомобили меняли не только транспорт, но и целые культуры. В этих музеях можно увидеть автомобиль, который стал не просто машиной, а настоящим произведением искусства. История автомобилей — это не только о том, как создавались машины, но и о том, как они изменяли мир. «Автомобили — это не только механика, это душа, энергия и творчество.» — Карл Бенц, изобретатель первого автомобиля Какие автомобили вы бы хотели увидеть в живую? Ответ на этот вопрос зависит от вашей любви к технике, истории и, конечно, к культуре автомобилей. Read the full article

[vseproavto]

КИТАЙСКИЙ ДЕШЕВЫЙ АНАЛОГ МЕРСЕДЕС. СМЕСЬ Mercedes S-класса и Порше Панамера. Денза Denza BYD

New Post has been published on https://pippip.ru/2024/12/03/kitajskij-deshevyj-analog-mersedes-smes-mercedes-s-klassa-i-porshe-panamera-denza-denza-byd/

КИТАЙСКИЙ ДЕШЕВЫЙ АНАЛОГ МЕРСЕДЕС. СМЕСЬ Mercedes S-класса и Порше Панамера. Денза Denza BYD

[221155]

📍☝️👌JEREMY CLARKSON’S STORY BEHIND THE PORSCHE 928:/ LA HISTORIA DE JEREMY CLARKSON’S DETRÁS DEL PORSCHE 928:/ ЗТО ИСТОРИЯ В ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН ПОЗАДИ ИЗ ПОРШЕ 928:/

[uvduzao77]

Сотрудники Госавтоинспекции на юго-западе столицы задержали подозреваемого в управлении транспортным средством в состоянии опьянения

Сотрудниками Госавтоинспекции юго-запада Москвы задержан подозреваемый в управлении транспортным средством без водительского удостоверения.

Установлено, что с целью проверки документов автополицейские на Профсоюзной улице остановили автомобиль марки «Порше», за рулем которого находился 28-летний житель столицы. Во время беседы с полицейскими мужчина начал вести себя подозрительно.

На законное требование полицейских пройти медицинское освидетельствование мужчина ответил отказом, вследствие чего в отношении него был составлен протокол об административном правонарушении по статье 12.26 КоАП РФ «Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения».

А также установлено, что мужчина в апреле 2024 года уже привлекался за аналогичное правонарушение и был лишен права управления транспортным средством, и на него был наложен административный штраф.

По данному факту ОД УВД по ЮЗАО ГУ МВД России по г. Москве возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264.1 УК РФ «Управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость». В отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Пресс-служба УВД по ЮЗАО

(499) 129-75-56

[mkonstruktor]

PORSCHE 356 (1952 г.)

Фердинанд Порше, известный конструктор автомобилей Lohner, Austro-Daimler, Steyr, Mercedes и гоночных автомобилей Auto Union Volkswagen, начал выпускать собственные автомобили в 1948 г. Прототипы и первая серия из пятидесяти автомобилей с легкими алюминиевыми кузовами были построены в австрийско

[novateru]

Автомобили: Между спорткаром и «Запорожцем»: почему в Чехии так и не выпустили лучший автомобиль 1960-х

Сегодня нечасто вспоминают о том, что чешский автопроизводитель «Skoda» – это одна из старейших машиностроительных компаний в мире. Когда-то с ее главным конструктором общался сам Фердинанд Порше. Среди автомобилестроительных компаний чешская «Skoda» появилась пятой по счету. А в 1960-е годы у предприятия и вовсе были шансы стать новым законодателем автомобильной моды. Был у чешской компании один примечательнейший проект, который сегодня, увы, оказался практически полностью забыт. Подробнее.. https://novate.ru/blogs/170424/69417/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[dyadkova]

Город лжи. Любовь. Секс. Смерть.

“В свои двадцать с небольшим Кайван и его друзья были превосходным образчиком скучающей золотой молодежи. Банковские счета отцов подхлестывали их самомнение и внушали чувство собственной значимости. Деньги давали им ощущение безнаказанности и приучали к мысли, что в любой ситуации можно откупиться. Щедрое содержание означало, что недостатка в развлечениях и женщинах никогда не будет. Раскатывая по улицам столицы в своих «порше или «бугатти», они могли снять любую хихикающую девушку по щелчку пальца. Все было точно рассчитано. Некоторые соглашались прокатиться с ними просто так, ради флирта или секса. Почти все, как он подозревал, мечтали получить себе богатого мужа”.

Рамита Наваи “Город лжи. Любовь. Секс. Смерть. Вся правда о Тегеране”