#галс | Explore Tumblr Posts and Blogs

brettehaus · 6 years

Text

Турецкие каникулы на яхте Sweet Aloha. Часть первая

5 октября

Я давно хотел в Ригу, но повод поехать всё время откладывался. Он и сейчас маячит перед самым носом, но ехать пока рано. Погода в Риге, конечно, не фонтан: +8, ветер, вероятность осадков – 50%. Но я такую люблю, потому что подготовлен к любым погодным условиям: софтшелл, gore-tex и прочие прелести технологичной одежды я давно применяю в повседневной жизни. Однако недавний дождь и ветер со скоростью 18 м/с, недолеченный кашель и отсутствие позитивных ожиданий от работы заставили меня отказаться от прибалтийского отпуска.

Вместо этого я сложил в рюкзак шорты, деревянные очки, зелёные мокасины и двинул в Шереметьево.

В октябре ребята из "Силы ветра" форсят по Средиземному морю в районе бухты Фетхие. И я решил, что пора убить трёх зайцев одним выстрелом.

🍸 Я не был на теплом море с 2015 года.

🍸 Давно хотел попробовать заняться яхтингом.

🍸 Пора уже погреться на солнышке и запастить витамином D, чтобы этот ужасный кашель прекратился.

Скоро я улечу в Даламан. Чувства противоречивые.

С одной стороны, очень рад возможности вырваться с работы, увидеть море, поплавать на яхте. С другой – напрягают турки, Полина остается в Москве одна и есть пара нерешенных задач, которые всё равно будут преследовать меня во время отпуска.

Долетели задорно.

Рассадка-блиц в самолёте. Легкий взлёт.

Как только табло "пристегните ремни" погасло, приличные на первый взгляд женщины справа сняли обувь, зашуршали фольгой с курицей, достали хлеб, сыр и бутылку ликера. Салон самолета наполнился запахами поезда. Ну, а где же дембеля?!

Милые женщины слева читали журналы и посасывали леденцы: мать и дочь летят на отдых. Обеим за 40. Дочь рассказывает, когда и где отдыхали её друзья и как они летали чартерными рейсами.

Как хорошо, что у меня наушники с шумоподавлением!

У сотрудников Nordwind очень красивая униформа, выполненная в стиле милитари а-ля М-65. Думал о фото, но хотелось скорее узнать, что ждёт впереди.

За время полёта прочитал журнал «Силы ветра» о яхтинге. Прикольно, но им точно нужно что-то делать с версткой. Очень много мест, где оформление нечитабельное. Например, тёмный шрифт наползает на тёмную же фотографию. Оставил журнал в самолёте. Сейчас думаю: может, попался бракованный экземпляр? Это объяснило бы половину кривых моментов.

Короче, долетели в Даламан легко.

Таможенники в Турции какие-то безразличные. Во-первых, на меня даже не посмотрели. Во-вторых, сотрудник таможни испортил страницу в паспорте, поставив свой штамп очень криво. Обидно.

Долго не мог найти свой трансфер. Минут 15 ходил в поисках таблички. Из аэропорта выбрался в 19.30, но было уже темно. Похоже на Крым: кругом холмы, а культура вождения автомобиля отсутствует напрочь. Все всем моргают и сигналят по поводу и без. В Черногории было приятнее.

Приехал в Гёчек, бросил вещи в отеле и пошёл к морю через центр. Меня хватило на получасовую прогулку по центру города и забег в мини-маркет за перекусом из сыра и круассанов.

Я воспользовался советом одной бывалой путешественницы и приправил весь ужин кока-колой, чтобы не отравиться в первый же вечер. Ортофосфорная кислота лучше любого угля.

Душ. Спать. Хотел встать в 5.30 и заценить городок в лучах восходящего солнца...

6 октября

Спал мало, с открытым окном. До двух часов ночи в саду бухали какие-то русские мужики, а в 4 утра запели петухи. Встал в 5.30 с ощущением, что сбежал из кошмара. В 6 начали доноситься звуки из мечети, но я уже был почти на набережной. Тьма кромешная, небо чистое и чёрное. Видны мелкие звёзды. Белые крестообразные мачты яхт в марине на фоне тёмного неба смотрятся футуристично. Кругом безлюдно.

В половине седьмого сильно запахло выпечкой. Я прошёл вдоль большей части береговой линии города и понял, что пляжа тут просто нет. Город расположен в хорошей глубокой бухте, поэтому всё оборудовано для лодок.

В 7 часов стало светло. Я обнаружил огромное количество куриц и петухов. Везде. Даже на территории поста береговой охраны. Кошек мало, а куры повсюду. Жесть. Везде растут мандарины.

Электроэнергия здесь очень дешевая, похоже. Во всяком случае, та часть, которая вырабатывается с помощью солнечных батарей и коллекторов. Во всех помещениях ночью горит свет. Даже в тех, где ремонт обуви или "Всё для яхты". Почти все скутеры и аналогичный мелкий транспорт работают на электричестве.

Вернулся к завтраку. Завтракал в саду в гордом одиночестве. Тут-то я и оказался жертвой турецкого гостеприимства. На стол поставили корзинищу с хлебом, 15 розеточек с мёдом, джемами, орехами, оливками и прочим. Тарелка с сырами, горячее блюдо из овощей, овощная тарелка и рулетики из лаваша с сыром появились через минуту. Потом жареное яйцо. Про чай и кофе молчу)

Поймав на себе мой вопросительный взгляд, хозяин отеля ответил, что всё готовила его жена и, если я не съем, придётся заплатить. Упс.

Короче, два часа меня завтракали.

Во время завтрака я узнал, как называется наша лодка – Sweet Aloha. Выехал из отеля, прикупив у них компактную бутылочку приличного местного шампуня. Скинул рюкзак около лодки, познакомился с капитаном и двинулся на прогулку.

Я решил снова пройтись вдоль бухты в поисках пляжа. В городе нормального пляжа нет, как нет и больших отелей All inclusive.

По пути я увидел что-то коррелирующее с понятием «элитный отдых». Это были несколько комплексов стильных ухоженных двухэтажных домов с бассейнами и сочными газонами. Туристов, отдыхающих в этих отелях, возят на катере на какой-то пляж за городом.

До этого момента Гёчек ассоциировался у меня с Архипо-Осиповкой (Краснодарский край) или Ульцином (Черногория): разные деревенские домики, повсюду реклама, мусор и восточная музыка.

Отойдя на несколько километров от города, я понял, что ушёл без капли воды. Так себе решение. К обеду я перевыполнил норму по шагам, меня начало клонить в сон.

Встречу-знакомство у лодки договорились устроить в 16-17 часов.

Я решил, что самое время пообедать, и отправился в кафе-сад, про который вычитал в отзывах о своём отеле. Прикольно сидеть и есть под оливковым деревом, с которого постоянно падают оливки. К тому же листья оливковых деревьев на солнце переливаются и кажутся серебряными.

После обеда все, кто уже приехал, встретились в баре около марины и залипли в телевизор.

Наш капитан – Александр Драгони – просмотрел и оптимизировал список необходимых продуктов. Меня выбрали бухгалтером. Определили график дежурства по лодке. Мы закупились, распихали продукты по углам и отправились ужинать в рыбный ресторан.

Рестораны в Гёчеке отличаются друг от друга не по цене, а по уровню владения английским языком их сотрудниками. Кормят везде хорошо и недорого. Рыба как рыба. Кебаб как кебаб.

Первое впечатление от лодки у меня сложилось скорее негативное, чем позитивное. При моей координации движений перемещение между сушей и лодкой по трапу превращается в кошмар. Зато у меня отдельная каюта. У каждого из нас отдельная каюта, похоже.

Завтра начинается всё самое интересное.

7 октября.

Спали на лодке. Нам повезло: у нас отдельные каюты, потому что Валера решил спать на палубе. Всю ночь в марину заходили лодки, поэтому нас немного покачивало на волнах. Но спалось нормально. Бухта сама по себе очень спокойная.

Проснулись в 8. Леша и Валера сегодня дежурят. Их задача – накормить нас завтраком, обедом, вымыть посуду и в целом следить за чистотой.

Солнце шпарит. Намазался солнцезащитным кремом. Терпеть не могу кремы из-за запаха, но никуда не деться, иначе сгорю в первый же день. К тому же я один такой белоснежный.

Ребята забабахали классный завтрак из стручковой фасоли и яиц. Быстро, ловко и вкусно.

После завтрака провели брифинг. Саша Драгони попросил "не прыгать за черепашкой" во время перехода, не держаться за веревки и так далее.

Напротив нас стоял катамаран невероятной красоты и размеров – в два раза длиннее нашей яхты и в три раза шире, наверное. Он просто огромный. Такой может пересечь океан. Мы обсудили его и решили, что там в штатной команде как минимум 2 человека. Я даже не понял, как его сфотографировать, чтобы передать всю грациозность. Настолько он огромный и минималистичный.

После завтрака начали подготовку к выходу. Сдали в порт паспорта для оформления Crew list. Когда вернут документы, отходим. А пока мы меняем парус на только что сшитый.

Снова намазался этим ужасным кремом. Первый слой быстро стёк, особенно на глаза.

Хотели выйти из марины в 11, но документы получили только в 12.20.

На сегодня запланирован короткий переход, поэтому мы сможем походить по бухте и поработать с парусами.

Саша погонял нас по лодке немного. Сразу узнали про ветер.

Истинный ветер – это тот, который возникает за счет сил природы. Курсовой ветер возникает за счет движения лодки. Ветер, получаемый при сложении векторов курсового и истинного, называется вымпельным.

Истинный ветер совсем не сильный сегодня. Подняли оба паруса. Ходим по бухте, учимся менять галс, запоминаем, какие веревки за что отвечают.

Вода очень спокойная, как на озере. Никого не укачивает. Если погода останется такой, мы так и не узнаем, укачивает ли нас вообще.

Кстати, Вика уже ходила с «Силой вет��а» на Канарские острова. А Леша был в круизе по Италии и помогал «Силе ветра» перегонять лодку с Канарских островов в Португалию. Перегон был жёсткий, погода плохая, а команда брутальная. Вернусь к этому позже. Мы с Валерой на яхте в первый раз.

Ходить на лодке по гладкой воде приятно, но есть несколько моментов, которые можно охарактеризовать мемом "ожидание и реальность".

Ожидаешь увидеть просторную лодку, представляешь, как лежишь на носу, ветер красиво развевает твои волосы, а солнышко подрумянивает кожу. В реальности это не совсем так. На правом борту у нас лежит плохо свернутый парус и самокат. Парус мы сами плохо собрали. Самокат для передвижения по городу. Ходим по палубе, лавируя между ними. С моей координацией это выглядит эпично.

На носу лежит наша надувная лодка – тузик. Вот тузик загорает!)

Парус время от времени меняет свое положение, поэтому если стоять и крепко мечтать, то можно получить этим парусом по голове и вылететь за борт.

Sweet Aloha – круизно-гоночная яхта. Не сказать, что на ней всё аскетично, но и места для гламура нет. Строгий расчёт на практичность.

Часа в 4 мы зашли в тихую бухту и остановились, чтобы поплавать и сделать перерыв на обед.

Вода обалденная: теплая и очень солёная.

Вика рассказала о своём опыте работы с перуанцами во время ЧМ-2018 и приготовила салат с киноа, авокадо и тунцом. Очень вкусно! Моё отношение к киноа и авокадо стремительно меняется.

Затем отправились в марину города Фетхие. Некоторое время нам не выделяли места, но в итоге наше судно расположилось очень удачно. Рядом душ и магазин. Что ещё нужно для счастья в первый вечер?

Марина очень большая. И дорогая. В два с лишним раза дороже, чем в городе Гёчек. Зато тут роскошные санузлы и душевые. Вода и электроэнергия unlimited. Wi-Fi очень непонятный.

В общем, мы пришвартовались и отправились в город на прогулку. У нас был час до наступления темноты.

Весь город заполнен рекламой. Она повсюду. Samsung, Bosch... куча знакомых и незнакомых брендов. Город большой и холмистый. В 18 часов закрывается большинство магазинчиков, кроме тех, кто работает на туристов.

Я снова не сделал ни одного кадра на плёнку. Восток – не мой жанр, видимо. Я не вижу здесь красоты. Только грязь и шум.

В центре города есть рыбный базар. Саша посоветовал нам там поужинать. Надо сказать, это было очень удачное решение. Всё, что приготовлено не в кляре, оказалось великолепным. В кляре – ну, так себе, если честно... Похоже, таким образом маскируют замороженные морепродукты.

После ужина мы прошли по полупустым торговым улочкам, рассмотрели ассортимент поддельной брендовой одежды и самые трендовые узоры ковров. Вечер закончили на лодке за бокалом джина с тоником.

Никто не знает, что мы будем делать завтра.

8 октября

Хорошее начало понедельника. Спал как убитый. Лодку не качало. Проснулся бодрым и полным сил. Сегодня мы с Викой дежурим по кухне и следим за чистотой и порядком.

Вика готовит нереально воздушный омлет, а я жарю кабачки и цукини. Валера привёз из Норильска оленину. Мой кофе "Эфиопия" варим в сотейнике сразу на всю команду.

После завтрака Вика пошла на пробежку. Вернулась она с куском курицы и несколькими бутылками пива для обеда. Пополняет запасы =)

В это время я решил легально поменять деньги и отправился в местный банк. В очереди провёл 45 минут. Потом мне разве что МРТ не сделали для идентификации.

Алексей вчера покупал sim-карту, а мы смеялись над тем, как его бюрократили. Сегодня та же история случилась со мной в банке. Граница с Сирией очень близко, и контртеррористические меры таковы, что паспортные данные заносят в две базы, берут контактный номер телефона, и всё это занимает много времени.

Как только я вернулся в марину, мы отшвартовались.

Погода замечательная. Очень тепло. Хороший ветер.

Мы подняли парус. Шли некоторое время под приличным креном (для ламеров) – 20 градусов. Сегодня все понемногу управляли лодкой.

На второй день у меня возникло некоторое понимание того, как нужно работать с парусом. Стало проще, немного интереснее и намного более привычно. Романтика отступила в первый день; разочарование прошло на второй. Думаю, 9 октября нужно будет побороть иллюзорную уверенность в собственных знаниях.

Сегодня мы вышли в открытое море и искупались. Я всегда считал, что правильный цвет моря – эдакий цвет морской волны – где-то между синим и зелёным.

Однако, Средиземное море и наш капитан разрушили эту теорию. Цвет чистого моря – глубокий и сочный синий.

Купание в открытом море для меня в новинку, но ничего интересного в этом нет. Всё, как всегда, только нельзя встать ногами. Зато нигде не застревает песок.

После плавания мы начали готовить. Вика приготовила апероль с просекко, чтобы пробудить аппетит. Потом мы закинули в духовку курицу с овощами и принялись готовить салат. Газ кончился раньше, чем запеклась курица. В итоге запекали курицу почти полтора часа.

Мы решили разделить обед на два этапа: сначала салаты и закуски. Курица – по готовности.

Пришли в уютную бухту с прозрачной водой недалеко от Гёчека. Там мы поплавали и пообедали. Валера достал маску с клапаном, и у нас была возможность изучить дно более детально. Я, правда, воздержался.

Как только солнце зашло за гору, мы выдвинулись в сторону места нашей сегодняшней стоянки – марины Adaia.

Эта марина примечательна тем, что она стоит на отшибе, вдали от цивилизации. Пару лет назад тут сделали ремонт, и она преобразилась в уютный греческий уличный ресторан с роскошным, на первый взгляд, санузлом и душем.

На деле же всё оказалось немного иначе. Во всех отзывах ругают ресторан. Когда мы были – все было отлично, но не знаю как дела тут обстоят в сезон. Санузел в целом неплох, но уже начинает разваливаться. Материалы выглядят круто, но очень некачественные.

В ресторане мы попробовали местный хумус, и он оказался очень странным на вкус. Вика сказала, что это из-за его натуральности. Ещё мы взяли бутылку пино-нуар из Новой Зеландии: вино было дорогое, но очень приличное для такого захолустья.

Кстати, его забыли включить в наш счёт, но порядочные коллеги с соседней лодки со словами "договор дороже чести" или что-то вроде того помогли исправить эту ошибку.

Кстати, сегодня мы познакомились с ребятами, плавающими на другой лодке «Силы ветра». Это взрослые люди лет 40-50. Первое впечатление сложилось странное. Не представляю, как мы могли бы ужиться на одной лодке. Мне кажется, им не так уж интересен сам процесс. Для них, на первый взгляд, это приключение – такая поездка на шашлыки в интересных декорациях. Надеюсь, я ошибаюсь. Примечательно, что парус на их лодке ещё не поднимался. Это довольно однозначно характеризует ситуацию. Вряд ли мы с ними будем тусоваться, потому что общение получается скомканное, скучное и однообразное. Во всяком случае, пока мы не выпиваем))

Здесь будет уместно сказать, что на нашей лодке плавает Валера, которому около 45 лет. Он успешно вписывается в более молодой коллектив. Может быть, иногда ему с нами скучно или его желания не совпадают с нашим "пониманием прекрасного", но это не приводит к конфликтам. Я знаю о Валере довольно мало: он живет в таунхаусе в Зеленограде и работает в центре Москвы. Типичная история.

Валера поехал в этот трип, потому что ему захотелось чего-то отличного от all inclusive. После нашей поездки он останется еще на пару дней в каком-нибудь мейнстримовом отеле, для того чтобы отдохнуть перед поездкой домой.

Мы стоим в маленькой бухте. Завтра утром хотим прогуляться и взглянуть на окрестности.

9 октября

Проснуться в маленькой бухте, к которой не ведёт ни одна дорога, – это истинное наслаждение.

Я встал пораньше, чтобы сфотографировать ресторан в бухте, пока он закрыт, увидеть восход и заранее подготовиться к выходу на треккинг/пробежку с Викой.

Фотографии меня не удовлетворили. Восход появился не там, где я ожидал (опять!!!). Вся надежда была на треккинг.

Мы взяли литр воды и отправились на прогулку длиной примерно 5,5 км.

Первый указатель сбил нас с толку. Мы решили, что идти нужно круто вверх. Начали бодро и быстро добрались до высоты, которая была явно больше запланированного перевала.

Здесь мы наткнулись на змею. Точнее, я её не заметил и, возможно, даже наступил на неё, а вот Вика увидела и вовремя остановилась. Змея была небольшой, но показалась мне довольно опасной.

С этого момента мы начали проявлять осторожность. И тут я поскользнулся, неудачно упал, вывернув ногу, и ударился ладонью о скалу. Пустили первую кровь на лодке. =)

В какой-то момент стало ясно, что наш вертикальный забег – это тупик и мы отклоняемся от первоначального вектора. Пора было спускаться, а это ещё сложнее. Единственный плюс этого восхождения в том, что мы впервые увидели бухту и лодки сверху.

Спускались мы небыстро и осторожно. Вышли на проложенный маршрут, прошли по нему около километра до ближайшей достопримечательности – хамама Клеопатры. Здесь заканчивается одна из троп. Посмотрев на часы, мы решили, что завтрак скоро будет готов. Нам не хотелось задерживать команду, поэтому мы не стали продолжать наш утренний поход по другой тропе.

В итоге мы задержали завтрак на 10 минут. Удивительно, как разнообразно можно готовить яйца! Уже третий день, и снова другой вкус! Unreal.

Я попробовал сфотографировать нашу яхту Sweet Aloha с соседнего понтона, но остался недоволен результатом.

После завтрака мы покинули эту уютную, но продуваемую ветрами бухту и отправились купаться. Как на зло, ветер иссяк. Солнце обжигало, ветра не было. Мы шли и учились вязать узлы. По-моему, отличное занятие для такой погоды.

Остановились мы в прикольном месте – это часть залива Фетхие, окружённая мелкими островами. Оказалось, что здесь обитает огромное количество морских ежей. Летающая рыба "пролетела" пару раз. Солнце жестило всё больше. Валера нашёл на берегу зайцев и загорелся идеей покормить их морковкой. Он сплавал на берег и накормил голодных напуганных зверей прямо из рук.

Мы поплавали, пообедали и выпили кофе. Появился ветер.

Вскоре мы вышли из этого райского уголка и подняли паруса. Сегодня меняли галс и делали разворот несколько раз. Я снова стоял у штурвала некоторое время. Стало понятнее, когда и насколько надо приводиться и уваливаться. Получается плохо, но понимание постепенно приходит. Термины стали восприниматься на слух быстрее. Грот, стаксель и фал уже звучат привычнее. Хотя я по-прежнему чувствую себя достаточно тупым)))

Вечером вернулись в Гёчек, откуда стартовали в воскресенье.

Саша научил, как вызывать марину по рации и запрашивать место для стоянки; кратко рассказал о правилах передачи данных по рации в случае аварии/крушения. Марину я сам вызывал. А Лёша на дизеле заводил лодку на стоянку и парковал её. Это его первый муринг.

Лёша, кстати, работает в КБ Стрелка. С этим связан один очень интересный момент. Я узнал про «Силу ветра» от Оксаны, которая некоторое время работала у нас архитектором. Оксана ходила несколько лет назад как раз с Сашей Драгони. А сейчас Окс работает в КБ Стрелка. Таким образом, три незнакомых человека связаны через одного.

На этот раз мы выбрали другую марину.

Душ и санузлы сделаны на высоком уровне. Но и цена суровая – от 69 евро. Предоплата.

Я повёл ребят в кафе Natural, где очень классно пообедал в субботу. За время плавания мы устали от рыбы, поэтому ассорти из люля-кебабов оказалось идеальным ужином.

Потом мы прошлись по центральной части Гёчека и показали его Лёше. Он приехал в субботу вечером и не успел посмотреть город.

По пути на лодку мы обновили запасы продуктов и просекко.

У Саши глубокий кашель, поэтому он рано ложится спать. Вернувшись на лодку, мы аккуратно разложили продукты на палубе, чтобы лишний раз не шуметь и не будить капитана.

Отбой в 22.45.

10 октября

Было прохладно и безветренно. Спали хорошо. Роса почти не выпала. К нам на лодку забралась кошка. Видимо, её заинтересовали наши продукты.

Снова дежурим по кухне с Викой. Она забацала нам яйца пашот, я нарезал овощей и всего остального. Кофе подавали с восточными сладостями и абрикосовым джемом.

Вышли из марины до 11, ветер встречный. Направлялись на моторе в бухту, которая примечательна своей камерностью.

Я лежу на носу лодки, на тузике, и принимаю солнечные ванны. Никто не звонит – значит, по лодке всё сделано. Можно пока релакснуть. Играет плейлист нашего капитана Саши. Выходить из марины под Janis Joplin очень классно. У Саши «взрослый», но при этом отличный плейлист в основном из композиций 70-90-х гг.

Мы пришли в тихую бухту Катранчи. Пока это самая невнятная бухта за все время нашего похода. Однако у нас было много интересного и без привязки к конкретной бухте.

Валера, Вика и Лёша сплавали на берег, взглянули на аборигенов, потрогали песок и вернулись.

Мы съели целый арбуз. Приготовили пасту, побаловались коктейлем апероль шприц.

Выходя из бухты, мы подняли паруса. Green energy only.

Сегодня я стоял (сидел) у штурвала и ориентировался не по датчикам ветра или флюгеру, а по колдунчикам (ленточки на обеих сторонах паруса) на парусе. Саша объяснил, что колдунчики должны быть однонаправленны (думаю, горизонтально, но не уверен).

Ветер стих, и мы отправились в сторону бухты Kapi Creek на ночлег.

В субботу я выпил бутылку пива, после чего у меня жутко заболела голова. Я решил турецкого пива больше не пить. Вика тоже не была настроена его пить. Мы с ней согласовали алкогольное меню: просекко, апероль, джин с тоником и белое вино на крайний случай. Это было гениальное решение, но иногда так хочется пива... Все вокруг так вкусно его пьют...

Мы пришли в марину, где платой считается ужин в местном ресторане.

Как я уже говорил, мы плыли на двух лодках. И сегодня мы встали вместе. Для начала ознакомились с содержимым соседской лодки. Мы сходили на Blondie – они изучили наш интерьер. Примечательно, что на Blondie множество подстаканников и держателей для бутылок. Мы пришли к ним со своими бутылками, но ни одна из них «не встала», потому что наши – квадратные, а подстаканники круглые и меньшего диаметра.

Выпили вместе за разнообразие мотивации, приведшей всех нас сюда.

Мы перешли в ресторан, и на нас тут же обрушилась стена дождя.

Ресторан оказался весьма заурядным и, по местным меркам, дорогим, но рыба была очень свежая. Похоже, они её ловят и сажают в свой бассейн.

День получился простой и приятный. Мне открылась ещё одна грань управления лодкой.

Договорились завтра утром пойти на треккинг по близлежащим холмам в 7.20.

11 октября

За несколько дней я так и не узнал, на какой лодке мы плывём. Меня это почему-то не интересовало. Только сегодня узнал, что это Beneteau First 40.7. Вдруг кому-то интересно.

Встали рано. Мы с Викой пошли на треккинг по окрестностям Kapi Creek. За полтора часа встретили ягнят и баранов, кошечку и пса, кур и разную живность меньших размеров...

Нас немного разочаровало однообразие ландшафтов в Турции. Много хвойных деревьев, поэтому дышать приятно. Сплошной камень повсюду.

Отношение к жилищу у обычных турков очень пофигистичное. Многие живут в трущобах и не пытаются обзавестись жильём получше. Если сравнить с Черногорией, то это печаль и тоска.

Но нам ходить по Средиземному морю прикольно: даже звучит как-то пафоснее, чем по Адриатическому.

Мы решили, что завтра утром снимем и поменяем парус, а потом выйдем пораньше в сторону острова Св. Николая, где остались руины старого города. Планировали поплавать, сходить в город и пообедать. Вместо этого мы плавали, общались и немного выпивали.

Сегодня ночью мы стояли рядом с Blondie. Это круизная лодка, арендованная «Силой ветра». Blondie – настоящий круизер: широкая корма, столик на палубе, подстаканники и держатели для бутылок... Сплошной комфорт в сравнении со Sweet Aloha. Но наша команда поднималась таким образом, что на Алохе было очень круто. А сегодня мы убрали парус с борта – стало вообще кайфово.

Короче, утро было полно физической нагрузки. Днём шли на моторе, потому что сначала не было ветра, а потом дул встречный (курс движения против ветра называется «левентик»).

Сегодня я работал с якорем. Интересно то, как он используется при швартовке к неподготовленному берегу. Сначала швартовый канат забрасывается на берег, потом якорь начинают опускать, сдавая назад, чтобы раскидать его по дну. Затем швартовый привязывается, а якорь немного выбирается, чтобы устранить провисание каната.

По пути в марину, рядом с Фетхие, поднялся сильный ветер и волны. Наконец-то нас немного покачало. Мы сидели и вязали веревки вместе – тренировали узел цеппелин. Ещё вспоминали вариации боулиня.

На подходе к Фетхие нас накрыло фантастическим закатом.

Лёша второй день подряд успешно швартовался.

Мы встали в бутиковой марине при местном лухари отеле. Там же поужинали на ура.

После ужина я отправился в душ. И тут произошло необъяснимое! В топовом отеле, где всё очень круто (даже официанты в бабочках и подтяжках), я застрял в туалете. Ручка просто осталась у меня в руках! А я остался стоять запертый в параллелепипеде 1х1х2м. Дверь оказалась надёжная и открывалась вовнутрь. Ломать её не хотелось. Можно было подождать следующего посетителя и попросить его позвать кого-то на помощь, но такая перспектива меня не особо радовала. Телефона с собой не оказалось.

Я рассматривал два варианта развития событий:

- перелезть через верхний зазор шириной в полметра;

- сесть так, чтобы ноги торчали из-под дверей, и прикинуться мёртвым или больным))

В общем, вечер я закончил по-альпинистски!

Завтра собираемся в хамам.

#яхтинг #сила ветра #турция #путешествия #яхта

1 note · View note